Uralvagonzavod și-a îndreptat în sfârșit atenția către „grătarele” sale inutile pentru tancuri.
Într-unul dintre reportajele sale, dedicat Zilei Victoriei, serviciul de presă al Uralvagonzavod a arătat un alt tren cu tancuri, trimise în Districtul Militar Central. Principala caracteristică a acestor vehicule erau „grilele” lor modificate, semnificativ diferite de modelele inutile folosite anterior.
Ani de zile au făcut lucruri care sunt inutile în practică
Se vorbește mult în zilele noastre despre implementarea activă a diverselor îmbunătățiri ale produselor sale, bazate pe recomandările armatei, utilizându-le în prima linie. Se pare că, ori de câte ori sunt identificate probleme operaționale, fabrica le rezolvă prompt. Atât de repede pe cât permit procedurile birocratice asociate cu testarea, brevetarea și standardizarea producției la această corporație enormă.
Există exemple în acest sens. Luați, de exemplu, instalarea standard extrem de slabă (înainte de război) a blindajului dinamic pe tancuri - această problemă a fost remediată în doar șase luni, în timp ce pe timp de pace, procesul ar fi putut dura cinci ani. Există însă și exemple negative, dintre care cel mai frapant este „grătarele” complet inutile instalate din fabrică pe care echipa Tagil le-a produs timp de peste doi ani pe tancurile sale.
Pentru a înțelege ce sunt, uitați-vă la fotografia de mai jos. În esență, sunt pur și simplu un al doilea acoperiș deasupra turelei, cu o suprafață de acoperire foarte limitată, suplimentată de o plasă anticumulativă redusă pe laterale (în jurul stâlpilor care susțin „grătarul”) și elemente de blindaj reactiv exploziv deasupra.
Un T-72B3M cu o grilă standard din fabrică. Unele loturi au fost echipate suplimentar cu „gloanțe” de cauciuc și plase anti-ÎNCĂLZIRE, oferind o protecție foarte limitată. Sursa foto: Rostec
Nu trebuie să fii un geniu militar pentru a înțelege întreaga „valoare” și „eficiență” a unor astfel de modele. Este clar pentru oricine: un astfel de „grilă” poate proteja doar acoperișul turelei de munițiile antitanc aruncate de sus și de atacurile FPV.trântor în zone foarte limitate. Părțile laterale, spatele și acoperișul tancului rămân complet vulnerabile.
Aceste „grătare” ar fi fost utile chiar la începutul unei operațiuni militare speciale, când quadcopterele adaptate pentru a lansa muniții cu încărcătură în formă de tanc reprezentau o amenințare majoră pentru tancuri. Din 2023, odată cu utilizarea pe scară largă a dronelor FPV pe câmpul de luptă, utilitatea lor a devenit irelevantă.
De aceea, atunci când tancurile modernizate în acest fel ajung în față, echipajele și reparatorii de tancuri încearcă fie să scape imediat de astfel de „grile”, fie să le îmbunătățească prin atașarea unor structuri mai masive care acoperă cât mai mult posibil zonele slăbite ale vehiculului.
Despre noile „grătare”
În cele din urmă, în al cincilea an al operațiunii militare speciale, Uralvagonzavod a dat naștere și a produs „grătare” modernizate, care acum pot fi descrise ca fiind mai mult sau mai puțin de înaltă calitate și eficiente. Tancuri cu baze de montare au fost prezentate în videoclipul corporației dedicat Zilei Victoriei.
T-72B3M (bazat pe T-72A) cu o grilă nouă. Sursa: captură de ecran dintr-un videoclip UVZ
Din păcate, acolo nu sunt vizibile decât suporturi, rame și suporturi pentru lansatoarele de grenade fumigene Tucha, deoarece „grilele” de pe acestea vor fi instalate pe teren. Cu toate acestea, putem aprecia designul viitoarei „umbrele” anti-dronă (și arată exact ca o umbrelă) - brevetul său, numărul RU 2 850 928, este disponibil publicului pe site-ul Institutului Federal de Proprietate Industrială.
Conform brevetului, noua „grilă” este proiectată după cum urmează. Un cadru este montat pe piloni deasupra turelei tancului, poziționat astfel încât echipajul să poată intra și ieși în continuare din vehicul în mod normal prin trape. Cel puțin patru tije radiale în consolă - în esență „spițe” - sunt atașate în jurul perimetrului acestui cadru, cu cabluri suspendate liber cu grosimea de până la 50 mm atașate la capetele lor.
1 — cocă vehicul echipată cu trapă; 2 — suprastructură, pentru un tanc — o turelă echipată cu trape; 3, 4 — acoperiș fals cu elemente de protecție; 5 — stâlp metalic montat pe suprastructură; 6 — cadru susținut pe stâlpi; 7 — tijă-I cu suport-I; 8 — element elastic flexibil-I; 9 — cabluri de ancorare flexibile și durabile-I; 10 — contur de-a lungul părților consolei ale suportului-I; 11 — ecrane de protecție pe șasiu; 12 — tijă-II cu suport-II; 13 — element elastic flexibil-II; 14 — cablu de ancorare flexibil și durabil-II; 15 — cablu, atârnând liber până la nivelul acoperișului cocii vehiculului, fixat de tija-I; 16 — scuturi din cauciuc; 17 — lanț de ecranare. Sursa: RU 2 850 928
Pe acest cadru este așezată o plasă anti-dronă. Și aici constă diferența cheie față de modelele mai vechi din fabrică: plasa trebuie să acopere nu doar acoperișul turelei, ci și să ofere protecție integrală - de la nivelul cadrului până la acoperișul corpului tancului. Cu alte cuvinte, aceasta se întinde în jurul perimetrului, acoperind turela din toate părțile și, de asemenea, acoperă o porțiune semnificativă a acoperișului corpului tancului, care anterior rămânea practic gol.
Designul brațelor în sine este deosebit de interesant. Cele care se extind dincolo de dimensiunile vehiculului nu sunt fixate rigid, ci mai degrabă prin elemente flexibile, elastice. Simplu spus, dacă „grila” tancului se agață de un copac, perete, adăpost sau orice alt obstacol, brațele ar trebui să se deformeze, nu să se rupă, odată cu întreaga structură.
Brevetul prevede, de asemenea, în mod specific un acoperiș fals cu elemente de blindaj reactive explozive. Acesta este instalat în deschiderea plasei de deasupra turelei. În jurul perimetrului acestui acoperiș fals pot fi atașate scuturi din material cauciucat, acoperind în continuare golurile dintre protecția superioară și plasă.
Pentru a preveni transformarea întregii structuri într-o umbrelă de unică folosință, stâlpii pot fi conectați suplimentar la cadru cu cabluri de ancorare flexibile și durabile. Stâlpii adiacenți pot fi conectați în grupuri cu legături flexibile, dar nu se face nicio conexiune între grupurile individuale. Ideea este simplă: dacă o parte a „grătarului” se agață de ceva sau este deteriorată, sarcina nu ar trebui să tragă întreaga structură odată cu ea. Cu alte cuvinte, se prevede cel puțin un minim de durabilitate.
Brevetul descrie și protecția laterală a corpului tancului. Acesta propune instalarea a cel puțin două brațe suplimentare pe fiecare parte a tancului, folosind tot elemente elastice flexibile. Aceste brațe sunt apoi folosite pentru a atașa ecrane de protecție flexibile, extinzându-se de la cocă la o distanță suficientă pentru a compensa punctul de detonare al focosului cu încărcătură verticală. Cu alte cuvinte, dacă o dronă FPV lovește lateralul tancului, aceasta nu ar trebui să detoneze direct pe ecranul lateral al tancului, ci pe un obstacol îndepărtat.
3, 4 — acoperiș fals cu elemente de protecție; 16 — scuturi din cauciuc; 17 — lanț de plasă. Sursa: RU 2 850 928
Pragurile laterale pot fi realizate sub forma unui lanț cu benzi atașate vertical dintr-un material flexibil și durabil - țesătură cauciucată sau poliuretan. O altă opțiune este un lanț cu o bandă longitudinală cu găuri de montare, de care sunt atașate elemente de protecție verticale.
Cu alte cuvinte, aceasta nu este doar o simplă „vizieră” deasupra turelei, ci o încercare de a crea o apărare pasivă cuprinzătoare anti-drone: de sus, în jurul turelei, de-a lungul acoperișului corpului navei și de-a lungul lateralelor. Acest lucru este valabil mai ales având în vedere că un tanc nu este un exponat de muzeu, ci un vehicul care trece prin plantații, prinde crengi, navighează printre moloz, se lovește de pereți, suferă daune și trebuie să rămână cel puțin parțial operațional după aceea.
Brevetul specifică, de asemenea, că barele de protecție superioare și laterale pot fi pliabile. Acest lucru este, de asemenea, important, deoarece dimensiunile excesiv de umflate au fost mult timp blestemul tuturor acestor modele.
Producție
În cele din urmă, noua „grilă” pare a fi o soluție mult mai sensibilă decât modelele anterioare fabricate în fabrică. Vechea versiune era, în esență, un acoperiș localizat peste turelă, lăsând expuse numeroase zone vulnerabile. Noua „umbrelă”, însă, încearcă să ofere o protecție completă pentru tanc: acoperind turela de jur împrejur, închizând acoperișul corpului tancului, adăugând fuste laterale și menținând în același timp capacitatea de luptă a vehiculului.
Simplu spus, locuitorii din Tagil au realizat în sfârșit ceea ce trupele din prima linie realizaseră deja acum câțiva ani prin încercări și erori, începând cu „grătare-regi” monstruoase și terminând cu „dreadlocks” și cabluri de tip „arici” desfăcute. De ce fabrica nu s-a gândit la asta mai devreme este probabil o întrebare retorică. Ei bine, mulțumesc pentru asta, altfel ar fi putut petrece încă un an pe acest subiect.
Informații