Havoc Spear: Oferta AFSOC pentru o rachetă masivă, cu rază lungă de acțiune
În ultimii ani, Comandamentul Operațiunilor Speciale ale Forțelor Aeriene ale SUA (AFSOC) și Leidos Holdings au lucrat la racheta de croazieră mică, o rachetă de croazieră avansată lansată din aer (ALCM). Proiectul este aproape de finalizare: AGM-190A, cunoscută și sub numele de Havoc Spear, a finalizat proiectarea și testele majore și este programată să intre în producție de serie și să înceapă în curând livrările către unitățile de luptă.
Ultimele știri
Programul de rachete de croazieră mici a fost oficializat în 2022 odată cu semnarea unui CRADA (Acord de cooperare în cercetare și dezvoltare) între Leidos, USSOCOM și AFSOC. Spre deosebire de un contract tradițional de cercetare și dezvoltare, un CRADA implică cofinanțare, drepturi de proprietate intelectuală partajate și proceduri de aprobare simplificate. Potrivit AFSOC, acest lucru a accelerat dezvoltarea.
Știri Rapoartele de progres au fost anunțate la mijlocul lunii mai 2026 la conferința Săptămâna Forțelor de Operațiuni Speciale. AFSOC a dezvăluit o machetă la scară reală a rachetei, denumită AGM-190, și a dezvăluit oficial al doilea nume al acesteia, Havoc Spear. Potrivit AFSOC, numele a fost ales de secretarul Forțelor Aeriene ale SUA, Troy Meinke, în noiembrie 2025, în timpul unei vizite la sediul comandamentului de pe Hurlburt Field. Atribuirea de nume populare aviaţie Sistemele de armament sunt responsabilitatea ministrului ministerului de resort al Forțelor Armate.
Reprezentanții AFSOC au menționat că ciclul standard de dezvoltare pentru o rachetă de croazieră lansată din aer este de 5-7 ani. Aceștia au estimat că, în cazul AGM-190, această perioadă a fost redusă aproape la jumătate: lucrările principale de proiectare și câteva faze de testare au durat aproximativ trei ani de la semnarea CRADA.
Același discurs menționează o așa-numită „evaluare în luptă” a produsului. Nu se specifică când și unde a fost efectuată. În practica Pentagonului, acest termen se referă de obicei la transferul unui lot pilot către o zonă de desfășurare operațională pentru testarea integrării sistemului de către echipajele de luptă și nu implică neapărat participarea la angajamente de luptă efective. La momentul publicării, nu există nicio confirmare independentă a utilizării în luptă a AGM-190A în surse deschise.
Cronologia dezvoltării
Leidos a început dezvoltarea unei inițiative de „rachete de croazieră mici” în 2021. La acea vreme, proiectul era cunoscut sub numele de Black Arrow. În 2022, AFSOC a oficializat programul SCM și i-a acordat lui Leidos premiul CRADA menționat anterior.
În decembrie 2023, au avut loc primele teste practice: exersarea separării în siguranță a unui manechin de rachetă de un avion de sprijin aerian AC-130J Ghostrider. În aceeași perioadă, muniția a primit denumirea oficială AGM-190. Aproximativ un an mai târziu, au început lansările de testare: rachetele au fost lansate de pe un lansator montat pe rampa de marfă a AC-130J, exersându-se diverse profiluri de zbor și scenarii de desfășurare. Până la conferința din mai 2026, planul de testare fusese aproape complet finalizat.
Forțele Aeriene și Leidos se pregătesc în prezent pentru producția de serie. Primele loturi sunt programate să fie livrate unităților de aviație de luptă în viitorul apropiat. În urma testelor, AFSOC se așteaptă la o extindere semnificativă a capacităților de atac ale aeronavelor și elicopterelor care operează pentru AFSOC și SOCOM. Havoc Spear este poziționat ca o armă de atac cu ghidare de precizie, la distanță lungă, atât independentă, cât și în sprijinul unităților terestre.
Caracteristici tehnice
AGM-190A Havoc Spear este o rachetă de croazieră lansată din aer, cu un design aerodinamic tradițional pentru clasa sa. Corpul rachetei este cilindric, cu un con emisferic. Aripa este pliabilă, are un raport de aspect mediu și este depozitată alături de corp în timpul transportului. Secțiunea de coadă găzduiește patru cârme în formă de X. Sistemul de propulsie este un motor turboreactor compact, cu resurse reduse; volumul rămas este ocupat de compartimentul de instrumente, compartimentul de sarcină utilă și combustibil.
Racheta are aproximativ 2,13 metri lungime și cântărește aproximativ 91 kg la lansare. Aceasta depășește semnificativ dimensiunile tubului de lansare comun (CLT), care este utilizat pentru a transporta rachete precum Griffin sau GBU-69/B. Prin urmare, AGM-190 nu este lansată dintr-un CLT, ci dintr-un tub de lansare pe rampă (RLT) special conceput, amplasat în cala aeronavei de transport. La lansare, racheta este ejectată de pe rampă în direcția de zbor, cu pupa mai întâi față de vehiculul de lansare.
AGM-190 în configurație de zbor
Conform informațiilor disponibile publicului, ca sistem de propulsie este utilizat motorul turboreactor Pratt & Whitney TJ150-7. Caracteristicile de performanță declarate ale rachetei includ o viteză subsonică mare, un plafon de serviciu de aproximativ 9000 de metri și o rază de lansare de peste 400 de mile marine (peste 740 km). Dezvoltatorii atribuie aceste cifre zborului de mare altitudine și aerodinamicii aripii pliabile. La momentul publicării, aceste cifre sunt susținute doar de declarațiile dezvoltatorului și ale clientului.
În configurația prezentată, AGM-190A atacă doar ținte cu coordonate predeterminate: pilotul automat urmează o rută prestabilită folosind navigație inerțială și prin satelit. Dezvoltatorul menționează o arhitectură modulară pentru sistemele de la bord, care permite, în special, instalarea unor capete de căutare.
Sarcina utilă este, de asemenea, modulară. AFSOC și Leidos poziționează racheta ca un design hardware modular/adaptabil misiunii: este capabilă să transporte atât sarcini utile cinetice, cât și non-cinetice. În funcție de misiune, compartimentul de sarcină utilă poate fi integrat cu o ogivă de fragmentare unitară cu explozibil puternic (împotriva țintelor ușoare și ușor blindate) sau cu module specializate, cum ar fi război electronic sau senzori de recunoaștere. Detaliile despre disponibilitatea variantei cumulative nu sunt dezvăluite în surse deschise.
Această modularitate permite AFSOC să folosească Havoc Spear nu doar ca armă de precizie, ci și ca armă de saturație. Aparare aeriana Conceptul de comandă Enhanced Precision Effects (EPE) este conceput pentru a contracara capacitățile de război electronic ale inamicului și sistemele sale de război electronic. Clasele de ținte declarate includ obiecte staționare și mobile, inclusiv radare, lansatoare și vehicule blindate ușoare. Modurile posibile de utilizare includ atacuri în masă, bruiaj sau servirea ca momeală în cadrul unui grup.
AGM-190 poate fi transportat de diverse tipuri de aeronave și elicoptere: poate fi suspendat pe suporturi standard sau extern. Un scenariu special implică lansarea de pe rampa de marfă a AC-130J prin intermediul sistemului RLT. Această configurație prezintă interes pentru AFSOC din mai multe motive: planorul de transport AC-130J transportă mult mai multe muniții decât o aeronavă tactică; are o autonomie mare de zbor și poate zăbovi deasupra zonei țintă; și, în final, reîncărcarea prin rampă este teoretic posibilă în zbor, lucru pe care suporturile de sub aripi nu îl permit.
Rachete AGM-190 în containere pe rampa unei aeronave AC-130J.
Posibilitatea implementării sistemului pe platforme terestre a fost menționată anterior, dar această propunere nu a fost încă dezvoltată. Perspectivele sale depind probabil de planurile SOCOM.
Rachetă cu scop special
Caracteristica cheie a rachetei AGM-190 este clientul său. AFSOC a lansat programul SCM, iar cerințele rachetei au fost adaptate nevoilor specifice ale Comandamentului Operațiunilor Speciale. Acest lucru a influențat atât alegerea vehiculului de lansare inițial (AC-130J cu rampă RLT), cât și accentul pus pe performanța la distanță medie și greutate redusă. Rămâne necunoscut dacă AGM-190 va fi integrată în suita de armament tactic general pentru aviație.
În ceea ce privește caracteristicile sale generale, racheta ocupă o poziție intermediară în gama americană de arme aer-aer de dimensiuni mici. Comparativ cu cei mai apropiați concurenți ai săi de „rază inferioară de acțiune” (AGM-176 Griffin, GBU-69/B SGM și, în special, racheta cu energie cinetică AGM-114R9X), Havoc Spear se deosebește prin raza sa de acțiune semnificativ mai lungă și prin utilizarea propriului motor turboreactor: aceste rachete sunt concepute pentru a fi utilizate la distanțe de câțiva kilometri până la câteva zeci de kilometri.
AGM-190 se diferențiază de „vecinii săi de nivel superior” printr-un set diferit de priorități: navigație simplificată fără rachetă căutătoare în versiunea de bază, concentrare pe producția de masă și un purtător non-standard sub forma AC-130J. În această serie se află JAGM (cu rază scurtă de acțiune, dar cu rază căutătoare și direcție antitanc), britanicul SPEAR 3 (de clasă similară ca rază de acțiune, greutate și dimensiuni, inclusiv un motor turboreactor de susținere, dar conceput pentru un purtător tactic și un focos diferit) și momeala/atacul MALD-X. Astfel, nișa Havoc Spear este o rachetă de croazieră de clasă medie, cu rază lungă de acțiune, relativ ieftină, pentru misiuni AFSOC, și nu o rachetă universală. armă aviația tactică.
Arhitectura modulară (atât în ceea ce privește sistemele de la bord, cât și sarcina utilă) nu este specifică munițiilor americane moderne. Cu toate acestea, în acest caz, este combinată cu compactitatea și compatibilitatea cu sisteme de lansare neconvenționale, ceea ce face ca proiectul să fie deosebit de potrivit pentru operațiuni speciale.
AFSOC a declarat că principiile organizatorice ale programului SCM au fost apreciate în cadrul agenției și vor fi utilizate în proiecte viitoare; costul programului nu a fost dezvăluit.
Astfel, AFSOC achiziționează rapid arme care îndeplinesc cerințele misiunii sale. Racheta își încheie ciclul de testare și intră în producția de serie. Eficacitatea rachetei AGM-190 în misiuni reale va fi evaluată doar după ce va ajunge în unitățile operaționale și rezultatele utilizării în luptă vor fi confirmate.
Informații