Șasiu vechi, modul nou: cât de eficientă este modernizarea IFV-ului ucraineno-spaniolă?
Un vehicul de luptă pentru infanterie ucrainean modernizat, cu un modul de luptă spaniol. Fotografie: Ministerul Apărării din Ucraina
Ucraina își reconstruiește flota de vehicule blindate, inclusiv cu componente străine. Un exemplu este modernizarea vehiculelor de luptă pentru infanterie existente cu module de luptă importate: se așteaptă ca turelele Guardian 30, fabricate în Spania, să îmbunătățească performanțele de luptă ale vehiculelor existente. Procesul progresează încă lent, iar eficacitatea sa finală rămâne un subiect de dezbatere.
ajutor extern
Spania furnizează Ucrainei arme și echipamente militare din primăvara anului 2022. O gamă largă de produse au fost expediate ca parte a mai multor pachete de ajutor: de la infanterie arme și muniție pentru sistemele antiaeriene și tancuri.
La mijlocul anului 2024, s-a anunțat că au început livrările de stații de armament operate de la distanță (ROWS) de la Escribano Mechanical & Engineering (EM&M). Mai multe tipuri ale acestor sisteme urmau să fie montate pe vehicule blindate existente; primele rezultate ale acestei modernizări au fost demonstrate în vara acelui an.
Livrările sistemului de vehicul de luptă cu telecomandă (RCV) EM&M Guardian 30 pentru modernizarea vehiculelor de luptă de infanterie au început mai târziu, faza activă de integrare începând la mijlocul anului 2025. Primul prototip verificat a fost dezvăluit la începutul lunii iunie 2026: fotografii ale vehiculului pe o remorcă au fost publicate de o unitate ucraineană de reparații și restaurare. Judecând după imagini, modulul este integrat pe șasiul BMP-1, înlocuind turela standard cu un singur om cu un tun Grom de 73 mm. Guardian 30 este, de asemenea, compatibil structural cu corpul BMP-2.
Spania și Ucraina nu au dezvăluit volumele planificate de livrare. Conform evaluării autorului, acestea nu sunt probabil unități individuale, ci mai degrabă loturi mari: în funcție de finanțare, părțile ar putea reconstrui zeci de vehicule, dar acestea sunt speculații, nu o cifră confirmată. Fotografiile disponibile au fost făcute în spate; astfel de echipamente nu au fost încă observate în zonele de luptă.
Platformă învechită
Proiectul ucraineno-spaniol continuă tendința modernizărilor similare ale vehiculelor de luptă interioare sovietice din ultimele decenii și implică modificări minime ale vehiculului de bază, cu instalarea unui nou compartiment de luptă. Această abordare are atât puncte forte, cât și limite.
Acest concept nu este nou. Vehiculul de luptă pentru infanterie cehoslovac BVP (cu licență BMP-1/2) a fost modernizat cu modulul slovac TURRA 30; România și-a rearmat în serie MLI-84 (o copie a BMP-1) cu un modul israelian cu tun de 25 mm și antitanc Spike; Grecia a experimentat montarea unei turele germane Marder pe BMP-1, iar belgianul John Cockerill a oferit kituri de integrare pentru turelele sale de pe BMP-2. În acest context, varianta ucraineno-spaniolă se remarcă printr-un lucru: păstrează tunul sovietic 2A42 de 30 mm, eliminând nevoia de muniție - forțele ucrainene sunt deja echipate cu acest tip de muniție.
Pentru a instala modelul Guardian 30, turela standard este îndepărtată din vehiculul de bază, iar toate componentele compartimentului de luptă din interiorul corpului vehiculului sunt demontate. Deschiderea din acoperiș este închisă cu un dop cu puncte de montare pentru noul modul.
Modulul Guardian și armele sale. Fotografie de EM&M
Spațiul eliberat al corpului navei găzduiește stația de lucru a mitraliorului/operatorului, completă cu monitoare, panou de control și componente electronice asociate. Spre deosebire de turela standard, modulul importat nu impune cerințe stricte privind amplasarea instrumentelor de control și a operatorului.
Proiectul, în general, nu necesită alte modificări ale vehiculului de bază, deși nu se poate exclude o revizie majoră pentru a-i prelungi durata de viață sau modificări suplimentare. De exemplu, prototipul prezentat a primit câteva componente suplimentare în spatele turelei, probabil o „vizieră” pliabilă pentru protecție împotriva amenințărilor aeriene.
După instalarea noului vehicul de luptă cu telecomandă, vehiculul blindat își păstrează dimensiunile și greutatea anterioare. Potrivit autorului, performanța la volan, mobilitatea și manevrabilitatea nu se vor schimba semnificativ, în timp ce capacitatea compartimentului trupelor ar putea crește ușor: fosta turelă poate găzdui una sau două poziții de infanterie.
Modul de import
Guardian 30 este o turelă controlată de la distanță cu un tun și o mitralieră rachetă Un sistem de arme conceput pentru instalarea pe diverse vehicule blindate, inclusiv pe cele din epoca sovietică. Carcasa blindată cu profil redus oferă protecție împotriva gloanțelor și șrapnelului; mecanismele de țintire sunt de la distanță, atât pentru întreaga turelă, cât și pentru suporturile armelor.
Coca frontală găzduiește o montură oscilantă cu un tun și o mitralieră coaxială. Guardian 30 este proiectat să tragă cu arme automate de calibru până la 30 mm: conform specificațiilor producătorului, turela este adaptată standard pentru a accepta tunul occidental Mk 44 Bushmaster II și tunul sovietic 2A42. Este vorba despre modelul 2A42 (fără Bushmaster) care a fost folosit pe vehiculele ucrainene observate în iunie 2026. Mitraliera poate fi orice model de 7,62 mm.
În partea dreaptă a turelei se află un lansator retractabil pentru rachete ghidate. Tipul exact de ATGM instalat în versiunea ucraineană nu a fost dezvăluit: configurația EM&M de bază este concepută pentru rachetele Spike israeliene, dar din cauza restricțiilor israeliene de reexport, integrarea lor este puțin probabilă. Conform publicațiilor din industrie, este mai probabil să fie instalat ATGM-ul Barieră ucrainean sau sisteme occidentale alternative. În fotografiile inițiale, containerele de rachete lipsesc din turelă, ceea ce sugerează că vehiculul nu a fost încă complet echipat.
Guardian 30 este echipat cu un sistem modern de control al focului: două dispozitive de ochire optoelectronice - o vizor panoramic pentru comandant și o vizor pentru mitralieră (cu cameră de zi, termovizor și telemetru laser) - care activează modul Hunter-Killer, senzori meteorologici și un computer balistic. În funcție de configurația vehiculului, sistemul de control al focului poate fi integrat cu sisteme de comunicații pentru a obține date despre țintă.
Un BMP-2 ucrainean distrus, cu configurația anterioară. Imaginea ilustrează vulnerabilitatea generală a platformei BMP-1/2, nu proiectul specific ucraineno-spaniol. Foto: Lostarmour.info
Rezultat ambiguu
Principalele obiective ale proiectului sunt extinderea duratei de viață a echipamentelor mai vechi și îmbunătățirea performanțelor lor în luptă prin înlocuirea componentelor învechite cu unele moderne, străine. Comparativ cu configurația de bază, IFV-ul modernizat este superior, dar rămân unele limitări.
Avantajele se datorează în principal noilor componente. Guardian 30 este construit pe o bază de componente actuală, iar modulele nou fabricate nu sunt supuse degradării duratei de viață. Sistemul modern de control al focului utilizează mai complet potențialul armei și ar trebui să ofere performanțe de luptă superioare. Suita de armament (tun de 30 mm, mitralieră de 7,62 mm, rachete și lansatoare de grenade fumigene) este practic standardul pentru vehiculele de luptă de infanterie moderne: poate angaja personal, vehicule neprotejate și vehicule blindate pe o rază de câțiva kilometri.
Mai mult, creșterea semnificativă este obținută în principal în raport cu modelul de bază BMP-1, care este în curs de modernizare. Comparativ cu BMP-2, inclusiv cu upgrade-urile ulterioare, situația este diferită: avantajul RUBM-ului spaniol se datorează în principal rachetelor și electronicii sale, în timp ce armamentul său din țeavă este comparabil (în ambele cazuri, tunul 2A42 de 30 mm).
O altă limitare este șasiul învechit. Platforma de bază este învechită, iar principalul său dezavantaj este nivelul scăzut de protecție standard, insuficient pentru a face față amenințărilor actuale, în special FPV.drone и artilerieNoul modul nu elimină acest lucru.
Per ansamblu, proiectul pare controversat: abordează unele probleme comune (puterea de foc, sistemul de control al focului, durata de viață), dar lasă altele neabordate (securitatea platformei). Amploarea proiectului este, de asemenea, o întrebare deschisă: volumele livrărilor nu au fost dezvăluite, iar singurul prototip demonstrat public a apărut la aproximativ un an după începerea livrărilor de module. Efectul probabil este o îmbunătățire localizată a vehiculelor individuale, mai degrabă decât o schimbare fundamentală a capacităților forțelor ucrainene.
Informații