Utilizarea în luptă a rachetelor Banderol

14 519 17
Utilizarea în luptă a rachetelor Banderol


În 2025, lupta rusească aviaţie a primit și a început să folosească o nouă înaripată rachetă „Banderol.” Ulterior, rapoartele despre utilizarea sa au devenit regulate. O combinație de caracteristici a contribuit. Performanțele sale de zbor și luptă erau destul de ridicate, în timp ce producția sa era relativ simplă.



Să clarificăm imediat și să nu repetăm. Nu există documentație tehnică oficială rusească pentru „Banderoli”. Aproape tot ce se știe despre caracteristicile și utilizarea sa în luptă provine din scurgeri de informații, rapoarte ale serviciilor secrete ucrainene, reconstituiri jurnalistice și analitice și analize OSINT. Orice caracteristici de performanță „precise” sunt în prezent estimări, iar acest lucru merită ținut cont.

Dezvoltare secretă


În ultimii ani, din motive evidente, industria rusă de apărare a fost reticentă în a dezvălui evoluții promițătoare. Unele modele sunt dezvăluite abia după ce producția și utilizarea în luptă au început și adesea provin mai întâi din Ucraina.

Exact asta s-a întâmplat și cu „Banderol”. În aprilie 2025, surse ucrainene au raportat o nouă amenințare. Se pare că, de la începutul anului, armata rusă folosea un fel de dronă de atac de un model necunoscut. Atunci a fost folosit pentru prima dată numele de cod „Banderol”.

Serviciile secrete ucrainene au identificat grupul Kronshtadt drept dezvoltator. Această teorie a fost preluată de o serie de publicații rusești, dar nici dezvoltatorul, nici Ministerul Apărării rus nu au confirmat-o. Există, de asemenea, dovezi indirecte în favoarea sa. Kronshtadt produce drona Orion (denumirea producției pentru export „Inohodets”; este aceeași mașină), despre care se spune că este principalul purtător al rachetei.

Primele rapoarte, însă, au ridicat semne de întrebare. Multă vreme, specialiștii ucraineni nici măcar nu au putut determina aspectul general al „Banderoli”. Infograficele au înfățișat „aripi zburătoare” și apoi designuri aerodinamice convenționale. La început, au vorbit despre un dron de atac, apoi au început să-l numească rachetă de croazieră.

Combateți utilizarea


Secvența evenimentelor poate fi reconstituită după cum urmează. Conform datelor inamicului, primele lansări au avut loc la începutul anului 2025. În aprilie 2025, surse ucrainene le-au raportat, confundând inițial racheta cu un dronă de atac. Până în primăvara anului 2025, imaginea a devenit mai clară. A devenit clar că o nouă rachetă de croazieră intrase în serviciul Forțelor Aeriene Ruse. Nu există o denumire oficială, așa că denumirea „ucraineană” „Banderol” rămâne în uz.

Se știu puține lucruri despre primele lansări. Câte au fost, care au fost obiectivele și care au fost rezultatele lor nu au fost niciodată dezvăluite.

Ulterior, partea ucraineană s-a plâns de lansări ulterioare în mai multe rânduri. Încă din 2026, la începutul lunii iunie, au existat rapoarte despre lovituri asupra unor ținte din regiunea Harkov, iar până la mijlocul aceleiași luni, conform datelor ucrainene și rapoartelor OSINT, racheta a fost utilizată în atacuri masive împotriva Kievului. Inamicul nu a dezvăluit rezultatele, iar această tăcere este interpretată în două moduri: fie ca semn al unei lovituri semnificative, fie ca semn că pagubele au fost minore.

De asemenea, încearcă să țină numărătoarea. Proiectul OSINT, LostArmour, estimează în jur de 20 de atacuri masive care l-au implicat pe „Panderoli” [text ilizibil]. Această cifră este neverificată, deoarece nu a fost posibilă verificarea ei cu ajutorul fișelor de date disponibile publicului. Deci, aceasta este o estimare a comunității OSINT, nimic mai mult.


O versiune mai nouă: „Panderol” ca rachetă de croazieră. Grafică de Overclockers.ru

Și totuși, este clar că „Banderol” este folosit în mod regulat, atât individual, cât și în raiduri masive, iar în ultimul caz, împreună cu diverse drone și alte modele de rachete.

Geografia atacurilor este, de asemenea, interesantă. Primele rachete au fost folosite împotriva unor ținte din regiunea Odesa, urmate de atacuri la periferia orașului Odesa. În primăvara anului 2025, primele atacuri au fost raportate în regiunea Mykolaiv, iar mai târziu în regiunea Dnipropetrovsk. În ultimele săptămâni, atacurile s-au extins la Harkov și Kiev.

Harta atacurilor arată raza efectivă de acțiune, dar nu și cea maximă. Raza maximă de acțiune este derivată din specificațiile declarate, iar harta nu este de niciun ajutor. Și iată ce este izbitor: majoritatea atacurilor cunoscute au avut loc asupra unor ținte din apropierea coastei Mării Negre. Explicația este mai degrabă tactică decât misterioasă. Specialiștii ucraineni estimează raza de acțiune a rachetei „Banderol” la 450-500 km; dacă da, atunci țintele din regiunile Odesa și Mykolaiv sunt semnificativ mai aproape de raza maximă de acțiune, iar raza rachetei este departe de a fi utilizată la maximum. Țintele mai îndepărtate par a fi mai des vizate de rachete de croazieră și alte tipuri de drone, în timp ce racheta „Banderol” este lansată acolo unde oferă cel mai bun raport rază-cost.

Potential tehnic


La început, inamicul a descris racheta Banderol drept o „aripă zburătoare”, dar apoi a fost reclasificată drept rachetă de croazieră lansată din aer. Se pare că ultima versiune este mai aproape de adevăr.

Banderol este un ALCM cu aspect tradițional. Prezintă un fuselaj alungit, cu forme complexe (posibil pentru a reduce semnătura radar), precum și aripi pliabile și stabilizatoare cu cârme.

Dimensiunile și greutatea, conform estimărilor deschise, sunt aproximativ următoarele (toate cifrele sunt aproximative și nu cele din fabrică):

  • lungime - aprox. 5 m;
  • diametrul fuselajului - 300 mm;
  • anvergură a aripilor - 2–2,2 m (pliere);
  • greutate inițială - nu mai mult de 200–250 kg;
  • Sarcina de luptă variază între ~50 și ~150 kg. Discrepanța se datorează probabil faptului că unele surse citează greutatea totală a focosului (până la ~150 kg), în timp ce altele citează doar masa explozibilului (în jur de 49-50 kg, ceea ce este aproape de limita inferioară).

Motorul este probabil un turboreactor, iar analiștii îl numesc Swiwin SW800Pro-A95 chinezesc. Această concluzie se bazează pe o comparație a fotografiilor și parametrilor disponibili publicului ai modelelor de motoare comerciale; nu a fost făcută nicio confirmare oficială, așa că este necesară o analiză tehnică independentă. Performanța estimată a zborului depinde de motor:
  • viteză de croazieră - aprox. 520–560 km/h;
  • viteză maximă – până la 620–650 km/h;
  • rază de zbor: 450–500 km.


Racheta „Banderol” lovește ținte staționare cu coordonate predeterminate. Este ghidată către țintă de un pilot automat și de un sistem combinat de navigație inerțială prin satelit (GLONASS/GPS/BeiDou) cu o antenă rezistentă la bruiaj, despre care se crede că oferă o precizie decentă.


Vehiculul aerian fără pilot Inokhodets. Fotografie realizată de Ministerul Apărării din Rusia.

Se spune că principalul transportor este dronul greu de recunoaștere și atac Inokhodets (unele surse îl numesc Orion). Combinația, bazată pe greutatea, dimensiunile și utilizarea preconizată, este convingătoare și este confirmată de mai multe surse, inclusiv cele rusești, dar acestea sunt totuși evaluări ale experților, mai degrabă decât specificații oficiale de performanță. Sunt posibile și alte platforme, în special elicopterul Mi-28N. Deocamdată, acestea sunt pur speculative: nu există lansări de pe Mi-28N, nu există fotografii ale elicopterului și nu există declarații oficiale.

Flexibilitate și eficiență


Desigur, nu tot ceea ce spune partea ucraineană este adevărat. Dar, luate la un loc, datele se adună pentru a forma o imagine plauzibilă: „Banderol” există, este produs în masă și este folosit în operațiuni speciale.

Nișa noului ALCM este clară - între rachetele tactice (Kh-29, Kh-31) și arme Aviație strategică (Kh-555, Kh-101/102). Aceasta înseamnă că Forțele Aerospațiale obțin o rază de acțiune mai mare decât rachetele tactice, dar fără a fi nevoie de aviație cu rază lungă de acțiune, deoarece purtătorul este un dronă.

„Banderol” a devenit o armă dronă, ceea ce face ca atacurile să fie mai ieftine. Un purtător fără pilot este semnificativ superior unei aeronave cu pilot: este mai ieftin pe oră de zbor, nu pune echipajul în pericol, iar aerodromurile sunt mai ușor de accesat. Prin urmare, combinația dintre un dronă și un ALCM ieftin este convenabilă atunci când este nevoie de distrugere în masă.

Există însă un dezavantaj. O rachetă subsonică, discretă, cu viteze de aproximativ 550 km/h, este prea lentă pentru o rachetă modernă. Aparare aeriana — ținta este vulnerabilă. Cât de departe va zbura și va lovi depinde de cât de strâns sunt acoperite țintele. De aici și atacurile aeriene combinate masive: „Clătita” este desfășurată într-un singur pachet cu alte drone și rachete pentru a copleși apărarea. Și există o mulțime de înlocuitori, deoarece armata rusă are o mulțime de avioane de atac. drone pentru aceleași sarcini și o gamă largă de produse vă permite să selectați muniția pentru fiecare țintă în funcție de caracteristici și preț.

„Banderol” și arme similare nu au fost inventate întâmplător: armele de apărare aeriană cu rază lungă de acțiune, precise și totuși ieftine sunt deosebit de solicitate în prezent. Sunt deja utilizate pe scară largă. Dar cât de multe pagube vor provoca vor fi determinate nu atât de racheta în sine, cât de ceea ce o întâlnește deasupra țintei sale.
17 comentarii
Informații
Dragă cititor, pentru a lăsa comentarii la o publicație, trebuie login.
  1. BAI
    0
    18 iunie 2026 06:18
    Dar cât de mult va lupta va fi determinat nu atât de racheta în sine, cât de ceea ce o întâlnește deasupra țintei.

    Chestiunea privind durata de viață va fi decisă de numărul de rachete și de voința de a le utiliza.
  2. +1
    18 iunie 2026 07:03
    Caracteristicile de performanță din fotografia principală sunt ridicole - s-a dovedit rapid, până la 500 km pe an, asta e ceva asigurare
    1. 0
      18 iunie 2026 08:39
      Citat: Popandos
      Caracteristicile de performanță din fotografia principală sunt ridicole - s-a dovedit rapid, până la 500 km pe an, asta e ceva asigurare
      Aceasta este limba ucraineană, iar „an” este o prescurtare de la „godyna” (oră în traducere).
      1. 0
        18 iunie 2026 22:01
        oră în traducere
        Oops, îmi pare rău, nu mă pricep prea bine la limbi străine, așa că nu mă pricep nici la scris cu litere rusești. Dacă ar fi scris cu litere ucrainene... bătăuș hi
  3. -1
    18 iunie 2026 08:55
    S-a dovedit a fi o rachetă de croazieră de dimensiuni mici. Ar fi bine să fie lansată de pe lansatoare terestre pentru a nu lovi aeronavele.
  4. +1
    18 iunie 2026 09:56
    Din anumite motive, în URSS și Federația Rusă, spre deosebire de SUA și UE, muniția este fabricată pentru un singur transportator exclusiv.
    Deși, acest lucru trebuie făcut imediat pentru toate aviația tactică, elicopterele de atac și pentru instalațiile terestre/navale.
    Același Su34 putea transporta 8-10 dintre ele.
    1. 0
      18 iunie 2026 14:47
      Pentru diversificare, pentru a angaja mai mulți manageri și a nu jigni fiecare fabrică de tancuri! De exemplu, nu poți obliga Almaz-Antey să găsească o modalitate de a-și monta radarul și centrul de control în Il-76; Vega ar trebui să o facă, să cheltuiască 20 de ani, sute de miliarde de ruble și tot să nu facă nimic. solicita
      1. 0
        18 iunie 2026 15:04
        În ceea ce privește rachetele de croazieră, singurele care sunt unificate sunt Tu-96 și Tu-160... Au produs o proliferare de rachete identice, fiecare cu propria aeronavă.
        Sunt surprins că s-au gândit să instaleze un PY universal pe nave pentru Caliber, Onyx, Zircon.
        Su-30MKI are rachete BrahMos, în timp ce Su-30SM nu. Kinzhal, deși aparent are performanțe bune, zboară doar pe MiG-31T.
        1. 0
          18 iunie 2026 15:22
          Sunt surprins că s-au gândit să instaleze un PY universal pe nave pentru Caliber, Onyx, Zircon.
          Se pare că încercau să se dea drept americani pentru livrări la export. Dar nu complet. Au pus chiar și rachete antiaeriene în sloturi, în timp ce nouă nu ni se permite. Cu siguranță nu vom comanda rachete pentru S-400 care să încapă în slotul Zircon. opri
          Su-30MKI are rachete BrahMos, în timp ce Su-30SM nu. Kinzhal, deși aparent are performanțe bune, zboară doar pe MiG-31T.
          Și inamicii au luat cumva avioane sovietice și le-au transformat pentru a transporta rachete occidentale în doar câteva luni! asigurare
          E un fel de magie. Sau poate unii oameni vor doar să călărească, în timp ce alții preferă jocul de dame, iar cei mai înalți sunt mai apropiați de jocul de dame, deoarece sunt practic jucători de șah. lol
          1. 0
            18 iunie 2026 15:30
            Mai mult, Brahmos din Onyx cu ajutorul nostru.
          2. 0
            21 iunie 2026 00:31
            Citat din alexoff
            Dar pentru noi nu este permis; cu siguranță nu vom comanda rachete pentru S-400 care să se potrivească în celula Zircon.

            De fapt, UKSK a fost creat pentru fregate (Proiectul 11356 și 22350) și corvete Proiectul 20385, precum și pentru modernizarea Proiectului 1155. Complexul radar pentru SAM-urile S-400/Fort-2 de pe toate aceste nave este prea slab. Au fost create UKSK-uri separate pentru SAM-urile Redut, adaptate la dimensiunea lor. Și când au decis în sfârșit să modernizeze Nakhimov... s-au gândit la asta. La urma urmei, în locul lansatoarelor carusel pentru Fort, ar fi putut plasa un UKSK cu 120 de celule cu SAM-uri pentru Fort-2/S-400 în loc de 96 de SAM-uri în caruseluri... dar SAM-urile grele nu vor încăpea în celule - nu vor încăpea din cauza aripioarelor. Au nevoie fie de aripioare pliabile, fie de un SAM nou bazat pe cel vechi, dar cu aripioare diferite, mai compacte. Dar a face asta pentru una... ei bine, poate pentru două (cu „Peter”, dacă ajung să o modernizeze) nave... este problematic și irațional. Și nu plănuiesc încă să construiască nave mari cu un sistem radar puternic pentru astfel de SAM-uri. Așa că au renunțat la vechile carusele, pentru că, chiar și cu ele, „Nakhimov” are o sanie fără precedent pentru SAM-uri grele, rachete de croazieră, rachete antinavă, rachete antisubmarin și rachete sol-aer. 80 + 96 = 176 buc., și asta fără a lua în considerare cele 6 module „Pantsir-ME” (6 x 44 = 264 buc., dacă luăm în considerare și „Gvozdi”). Deci, deocamdată, așa stau lucrurile. Deși existau zvonuri că Almaz-Antey lucra la un nou SAM BD pentru „Fort-M” care să se potrivească în slot. Dar zvonurile nu au fost încă confirmate.
            Citat din alexoff
            În același timp, Su30MKI este echipat cu rachete BrahMos, în timp ce Su30SM nu este echipat cu rachete Onyx/BrahMos.

            Indianul Su-30MKI este echipat cu un BrahMos special ușor, cu o greutate de lansare de 2500 kg, în timp ce BrahMos-ul standard cântărește 3600 kg. Și totuși, pilonul central a trebuit să fie semnificativ ranforsat pentru acesta, creând practic o nouă modificare a aeronavei. De ce avem nevoie de toate acestea? Avem suficiente rachete pentru avioane de vânătoare grele, pentru orice eventualitate. Există diverse modificări ale Kh-31, Kh-59, Kh-58 și multe altele diferite. Acestea au viteză mai mare și o rază de acțiune cel puțin la fel de mare, precum și focoase diferite. Iar pentru ținte de suprafață mari, există Kh-32. Racheta antinavă Ostrota este dezvoltată pentru Su-57. Și Onyx... racheta antinavă este cu siguranță bună, dar în comparație cu Zircon, este de domeniul trecutului.
            Citat din alexoff
            Și inamicii au luat cumva avioane sovietice și le-au transformat pentru a transporta rachete occidentale în doar câteva luni!
            E un fel de magie.

            Nu e vorba de magie – e o măsură necesară. Nu sunt primii care fac asta. De ce avem nevoie? Rachetele noastre VB sunt standard pe toate avioanele de luptă noi și pot fi folosite. MiG-35S ar putea folosi, de asemenea, orice astfel de rachetă dacă ar intra în producție. Așadar, capacitățile noastre de apărare aeriană sunt în perfectă ordine și e suficient să-i facă geloși pe dușmanii noștri – nu au nimic asemănător cu al nostru. R-37M, R-97 și multe altele. Problema este cantitatea – numărul de avioane de luptă. Pentru că, după cum știu toți leniniștii materialiști, cantitatea crește întotdeauna în calitate. De aceea, Forțele Aerospațiale cresc acum numeric, combinând creșterea numerică cu reînarmarea de la tipuri vechi la altele noi.
      2. 0
        18 iunie 2026 15:08
        Cred că acești tipi ar putea face și un AWACS.

        N035 Irbis este un radar rusesc multimodal de tip phased array aeropurtat, dezvoltat de NIIP și GRPZ. Puterea medie de transmisie a radarului este de aproximativ 5 kW, cu un maxim de 20 kW. Controlul fasciculului este electronic (cu rotirea mecanică a foii antenei prin intermediul unei acționări electrohidraulice în două etape pentru a crește unghiul de deviere a fasciculului). Raza de detecție a țintelor aeriene este de până la 400 km.[2]
        1. 0
          18 iunie 2026 15:23
          Îmi amintesc că sugerau să pună Irbis pe avioanele de afaceri mobilizate! Nenorociții ăștia, încălcă ceea ce este sacru!
          1. 0
            18 iunie 2026 15:29
            Da, am citit asta. E o idee bună. Ia același Tu-214 și instalează câteva.
  5. 0
    18 iunie 2026 13:01
    Îmi pare rău, dar cei cu față de porc pot obține un echivalent al acestei rachete de la americani... Rusty Dagger
    1. 0
      18 iunie 2026 13:55
      Nu există nicio problemă cu analogul. Astfel de rachete de croazieră ersatz ar trebui să fie „ieftine” și produse în cantități mari. Și nouă ni se va întâmpla asta. UE și SUA au câteva astfel de proiecte în curs de desfășurare.
  6. 0
    19 iunie 2026 07:14
    - Îl vezi pe gopher?
    -Nu
    -Si el este!
    ....
    Esența poveștilor despre Colet