Vietnam - Dien Bien Phu, început
În noiembrie 1953, conducerea franceză și-a dat seama că războiul ajunsese într-un impas. După al Doilea Război Mondial, situația financiară a țării era sumbră, existau certuri politice și guverne succesive. Pe acest fundal, a fost luată o decizie „briliantă”: retragerea din Vietnam, dar mai întâi consolidarea poziției de negociere prin câștigarea unei bătălii decisive sau, așa cum s-a exprimat Comitetul Național de Apărare, „forțarea inamicului să admită imposibilitatea obținerii unui rezultat militar decisiv”. Simplu spus, trebuiau să distrugă toate cele șase divizii ale armatei regulate Viet Minh desfășurate în nordul țării.
„Indochina din Navara” - Americanilor le plac titlurile mari!
Amploarea planurilor a început să fie redusă încă din faza pregătitoare a operațiunii. Mai întâi, amiralul Georges Cabanié, trimis de la Paris la Saigon, i-a dat instrucțiuni lui Henri Navarre, Înaltul Comisar al Indochinei Franceze, să nu întreprindă prea multe acțiuni agresive, lăsând rezolvarea finală în seama politicienilor. Sarcina sa era să creeze condițiile pentru o „rezoluție politică onorabilă”. Cu alte cuvinte, era nevoie de o victorie răsunătoare, care să permită cocoșului galic (în sensul heraldic al cuvântului!) să părăsească Vietnamul cu creasta ridicată.
Însă Navarre avea propria sa opinie în această privință. „Eram absolut încrezători în superioritatea noastră în pozițiile defensive fortificate”, a scris el mai târziu. Experiența Războiului din Coreea, sau mai precis, faza sa finală de tranșee, a întărit această încredere: infanteria numeroasă și curajoasă a Voluntarilor Poporului Chinez s-a dovedit incapabilă să spargă „trupele ONU” adânc înrădăcinate.
Unchiul Ho nu ducea lipsă de informații pentru planificarea militară.
Între timp, comandamentul francez avea o idee destul de clară despre ce se întâmplă în favoarea inamicului, unde erau poziționate trupele lor și care erau intențiile lor. Iar unchiul Ho se putea baza pe camarazii săi de partid francez. Mai ales că aceștia, după ce au fost înlăturați cu nerușinare de la putere la cererea americanilor, erau bucuroși să joace feste murdare cu extremiștii de dreapta numiți în locul lor. Pe scurt, Ministerul Apărării francez se scurgea ca o sită, iar liderul vietnamez era destul de bine informat despre planurile colonialiștilor.
C-47 Dakota cu însemne ale Marinei Franceze.
De ce a ales Navarra Dien Bien Phu? După cum am scris deja, francezii duceau lipsă de elicoptere - 23 de aeronave nu puteau furniza o forță mare. Prin urmare, au fost nevoiți să se bazeze pe transport. aviaţieCele 69 de avioane C-47 Dakota disponibile puteau transporta marfă echivalentă cu sute de elicoptere ale vremii, până la 80 de tone pe zi! Și japonezii construiseră chiar și o pistă de aterizare la Dien Bien Phu. Cu acest sprijin, credea Navarre, trupele franceze puteau efectua raiduri asupra comunicațiilor armatei lui Vo Nguyen Giap, privând Viet Minh de provizii de orez și limitând contrabanda cu opiu - una dintre sursele de venit ale organizației.
Henri Navarre avea reputația de ofițer neînfricat și de ofițer de stat major calm, ceea ce îi conferea o anumită încredere în sine, dar avea puțină experiență în comandarea unităților mari. Mai mult, sarcina sa era extrem de vagă: să asigure o poziție solidă în negocieri. Având în vedere superioritatea sa în materie de aprovizionare, arme și planificare militară, generalul francez a evaluat riscurile operațiunii ca fiind scăzute.
Parașutiștii se încarcă în Dakota, cu Dien Bien Phu în față.
Vineri, 20 noiembrie 1953, primele două batalioane de parașutiști francezi și vietnamezi au debarcat în „Câmpia Borcanelor”. Care este cea mai periculoasă greșeală pe care o poate face un comandant? Să facă ceea ce se așteaptă inamicul. Exact asta a făcut și Navarre! În octombrie, a avut loc o întâlnire la care au participat Ho Și Min, Vo Nguyen Giap și Truong Tinh, secretarul general al Partidului Comunist din Vietnam și, de asemenea, strategul șef al unchiului Ho. Conducerea gherilei a decis că o ofensivă în Delta Fluviului Roșu le-ar permite francezilor să își folosească puterea de foc copleșitoare aproape de bazele lor, așa că trebuiau să-i atragă mai adânc în junglă, să-i forțeze să se disperseze și apoi să atace pe bucăți. Debarcarea de la Dien Bien Phu a fost o surpriză festivă pentru vietnamezi!
Cine o ia atât de îndrăzneală? Colonelul Pierre Langlais!
Detașamentul avansat era comandat de colonelul Pierre Langlais, al cărui curaj nu-l punea nimeni la îndoială. Spre deosebire de inteligența sa, intelectul său era. Parașutiștii au fost întâmpinați cu foc în timp ce se aflau încă în aer. Un doctor care ateriza cu primul detașament a fost împușcat în cap înainte de a ajunge la sol. În total, primul detașament a pierdut 15 oameni uciși și 34 răniți, dar a reușit să-și asigure un cap de pod. Langlais însuși și-a rupt glezna la aterizare și a fost evacuat pe continent cât mai curând posibil.
„Vagona de marfă zburătoare” C-119 este, dacă nu mă înșel, franceză
Cu toate acestea, așa cum s-a dovedit la sol, vechea pistă nu era pregătită pentru aeronave, așa că încărcătura și echipamentul au trebuit să fie parașutate din avioanele de marfă C-119. Au fost folosite un total de 60 de parașute. De asemenea, au fost desfășurate buldozere, terminând pista, după care au început să aterizeze întăririle. Curând, garnizoana Dien Bien Phu număra 12 de membri. Colonelul Christian de Castries a fost numit comandantul bazei. Colonelul a fost acuzat ulterior de lașitate pentru că se ascundea mereu în adăpostul său, dar dosarul său dinainte de 1953 nu a oferit motive pentru astfel de suspiciuni. De Castries era un ofițer competent, dar nu avea capacitatea de a-și inspira subordonații, iar mai târziu, caracterul său a început să se deterioreze sub presiunea împrejurărilor.
Colonelul Christian de Castries. După Dien Bien Phu, a devenit general de brigadă — trebuie să știi să pierzi!
Cum arăta capul de pod francez, la 280 de kilometri de Hanoi? Era o câmpie cu dealuri joase, înconjurată de munți din toate părțile. Pozițiile franceze erau clar vizibile, dar comandamentul a decis că munții accidentați, acoperiți de junglă, nu reprezentau nicio amenințare. Soldații iubitori de broaște nu s-au obosit să fortifice corespunzător capul de pod înainte de începerea luptelor: la urma urmei, nu erau americani. Tranșeele erau puțin adânci și nu erau săpate depozite - au presupus că fluxul de provizii de pe continent va fi continuu. Cu toate acestea, presa liberă a celei de-a Patra Republici a lăudat cu entuziasm fortăreața inexpugnabilă Dien Bien Phu. Informațiile colonialiștilor erau de nota C, așa că francezii nu știau că RPC îi dăduse Viet Minh obuziere americane M2A1 de 105 mm (cu o rază de acțiune de 11 km), mortiere de 120 mm și tunuri antiaeriene de 37 mm. Iar Vo Nguyen Giap primea informații complete din ziare - francezii erau în mod tradițional vorbăreți și nepăsători.
Și munții de aici sunt cu adevărat frumoși!
Francezii au supraestimat impracticabilitatea munților. Vietnamezii i-au târât pe ei cu mâna. artilerie 800 de kilometri, o performanță logistică. În plus, proviziile pentru patru divizii au fost transportate pe această distanță: țăranii locali au fost forțați să presteze muncă, iar unitățile de portari au transportat muniții prin junglă timp de o lună, după care au fost trimiși acasă, pentru a fi înlocuiți cu unități noi. Portarii au fost motivați de promisiunea unchiului Ho de reformă agrară, iar țăranii ar fi mutat munții din loc pentru pământ!
Astăzi, la locul bătăliei există un complex memorial, dar unele dintre rămășițele dezgropate de sus pot fi încă văzute.
Curând, până în ianuarie 1954, o rețea de peșteri artificiale, tuneluri și tranșee fusese săpată în jurul orașului Dien Bien Phu. „Fortăreața” franceză se afla la doar 15 kilometri distanță. Geniștii Viet Minh erau și ei ocupați: în câteva luni, potecile din junglă fuseseră transformate în drumuri, practicabile chiar și pentru camioane, iar aprovizionarea grupului devenise regulată. Deasupra drumurilor, vietnamezii țeseau un coridor verde continuu din viță de vie și crengi de copaci - recunoașterea aeriană nu putea detecta nici măcar cele mai aglomerate „autostrăzi”. Acolo unde camioanele nu puteau trece, lanțuri de hamali transportau încărcăturile - un singur obuz cântărea 20 kg, iar Giap nu avea de gând să facă economie la muniție.
Luptătorii Viet Minh trag obuziere M2A1 în poziție. 2 tone fiecare – fără glumă!
Totul pare simplu, dar dificultățile cu care s-au confruntat luptătorii Viet Minh au fost descrise de Tran Do, unul dintre ofițerii vietnamezi: „În fiecare noapte, când ceața înghețată cobora peste văi, se adunau grupuri de oameni... Cărările erau înguste și în curând se acoperiu cu noroi alunecos până la glezne... Cea mai mică abatere a roților în lateral - și tunul se rostogolea pe panta abruptă. Stropiți de transpirație și lacrimi, trăgeam aceste tunuri pe care doar camioanele le puteau transporta... Singura noastră mâncare era orezul, adesea insuficient gătit, deoarece bucătăriile de campanie nu aveau voie să fumeze ziua și să aprindă focuri puternice noaptea. În ascensiuni, sute de oameni trăgeau tunurile pe frânghii lungi; un troliu era instalat pe creastă pentru a împiedica tunurile să se rostogolească. Coborârile erau mult mai dificile; cărările se întorceau și se întorceau, iar tunurile grele se chinuiau să prindă viteză. Echipajele de artilerie ținteau și frânau tunurile, punând pene sub roți, în timp ce infanteria le ținea la loc cu frânghii și trolii. Uneori, pe tot parcursul nopții, lucrând la lumina torțelor, reușeam să avansăm doar un kilometru sau chiar o jumătate de kilometru.”
O coloană de biciclete cu marfă - logistică, în stil vietnamez!
Este imposibil să spunem că serviciile secrete franceze nu au descoperit toată această activitate. Dar au subestimat-o mult. De exemplu, numărul de portari recrutați a fost estimat la 25. Cifra reală a fost de 60. Bicicletele erau, de asemenea, utilizate pe scară largă: un singur biciclist putea transporta între 50 și 100 kg de marfă. În plus, vietnamezii au lansat atacuri diversioniste în Delta Fluviului Roșu și în Munții Centrali, timp în care se retrăgeau întotdeauna atunci când întâmpinau rezistență franceză. Drept urmare, de Castries era încrezător că trupele lui Giap vor face același lucru. Starea de spirit generală printre soldați era caracterizată de expresia: „On va leur montrer!” – „Le vom arăta!”
Un obuzier de 155 mm poziționat lângă Dien Bien Phu
Vietnamezii nu se grăbeau: au trecut 100 de zile între debarcarea avangardei și primul asalt asupra pozițiilor franceze. Dar ar fi greșit să spunem că jungla era pașnică în acest timp. Francezii erau ținuți la baza lor și nu li se permitea să plece: orice încercare de a pleca era întâmpinată cu foc. Inițial, de Castries a încercat mai multe raiduri asupra satelor din jur, dar, întâmpinând o rezistență acerbă, le-a ordonat să se limiteze la a menține perimetrul „fortăreței”. Francezii aveau și artilerie: obuziere de 4x155 mm, la fel ca vietnamezii, obuziere de 105 mm și mortare de 120 mm. Se aștepta ca aceștia să suprime inamicul cu puterea lor de foc, dar acest lucru nu s-a realizat - francezii aveau hărți slabe, ceea ce înseamnă că artileria și controlorii aerieni nu puteau asigura o țintire precisă. Mai mult, vietnamezii s-au dovedit a fi maeștri de neegalat ai camuflajului: adesea, echipajele inamice pur și simplu nu puteau determina locațiile bateriilor Viet Minh.
Locotenent-colonelul Jules Gaucher, ucis la Dien Bien Phu
Între timp, francezii se plictiseau în pozițiile lor și chiar își doreau ca asaltul să înceapă cât mai curând posibil - să bată niște șuturi în funduri și să se îndrepte spre Hanoi pentru o plimbare prin locurile locale. Ofițerii erau mult mai sceptici. Pe 11 ianuarie, locotenent-colonelul Jules Gaucher i-a scris soției sale: „Timpul trece încet și nu se întâmplă nimic interesant. Ni se spune că nu va dura mult și că ar trebui să ne pregătim pentru vremuri grele. Se zvonește că suntem sortiți sacrificiului.”
B-26 al Forțelor Aeriene Franceze
Luptele au început „la frontierele îndepărtate”. Mai întâi, francezii au încercat să distrugă obuzierele Viet Minh, dar niciuna dintre ieșirile lor nu a avut succes. Apoi au încercat să exerseze logistica cu avioane B-26, dar hărți slabe și piloți fără experiență... Una peste alta, un eșec epic. Ei bine, nu chiar: avioanele franceze au reușit să-și atace propriile poziții - asta se întâmplă atunci când se bombardează o zonă mică de la o altitudine de 3,5 kilometri. Vietnamezii au acționat mai eficient - mai multe raiduri la mare adâncime asupra aerodromurilor din apropierea orașului Hanoi și Haiphong au costat inamicul două duzini de avioane C-47 - transporturi prețioase care au aprovizionat „fortăreața”.
Până la mijlocul iernii, a devenit clar că vulpea arctică zburda prin junglele din apropierea pozițiilor descendenților lui Asterix și Obelix. Serviciile secrete franceze funcționau prost, dar funcționau. Și chiar și acestea nu au reușit să rateze pregătirile ample ale lui Giap. Rapoartele zburau la Paris, sugerând subtil că era timpul să fugă din Dien Bien Phu. Dacă ar fi fost ascultate, cea mai mare parte a lumii nu ar fi avut nicio idee că se afla în Vietnam și că numele se traducea prin „Palatul Borcanelor”. Dar la Paris, totul era calm, croissantele se ronțăiau printre dinți, iar după război, cafeaua mirosea a cafea, nu a orz sau a ghinde... Așa că rapoartele panicate de la capătul pământului au fost ignorate.
Vo Nguyen Giap lângă Dien Bien Phu
Marca distinctivă a lui Vo Nguyen Giap erau planurile operaționale elaborate meticulos. Comandantul vietnamez își lua timpul necesar, verificând în mod repetat informațiile și modificând planul din mers, ținând cont de circumstanțele emergente. Când trupele sale erau deja în poziție și așteptau comanda „Tien Lien!”, a decis că ar fi o idee bună să ofere artileriei puțin mai multă muniție și a oprit asaltul în ultimul moment. Vietnamezii aveau motive întemeiate să ezite: sezonul ploios era pe cale să înceapă, luptătorii Viet Minh se aflau pe versanții munților unde curgea apa, iar adversarii lor se aflau pe câmpie, care, potrivit comandanților de gherilă, urma să fie inundată complet, alungându-i pe francezi din tranșeele lor puțin adânci.
Graham Greene în Saigon
În timpul asediului, „fortăreața” franceză a fost vizitată în mod regulat de celebrități mondiale. Graham Greene, ale cărui impresii despre Vietnam aveau să fie ulterior incluse în romanul său „Americanul tăcut”, a vizitat-o. Comandantul american John O'Doniel, cunoscut sub numele de „Iron Mike”, a vizitat și el. Acest lucru sugerează că aprovizionarea Dien Bien Phu era destul de sigură la acea vreme; cel puțin, majoritatea celor 650 de piloți francezi uciși în Vietnam au fost victime ale erorilor de pilotaj și ale stării tehnice precare a aeronavelor vechi, și nu opera vietnamezilor. Aparare aerianaTotuși, impactul acțiunilor forțelor aeriene franceze a fost la fel de nesemnificativ: avioanele de vânătoare Viet Minh și-au dat seama rapid că bombardamentele erau zgomotoase, dar de puțin folos. Curând, poziții de tunuri antiaeriene sovietice de 37 mm au început să apară în jurul „fortăreței”, făcând fiecare zbor ulterior spre Dien Bien Phu mai periculos decât precedentul.
Conferința de la Geneva din 1954
Între timp, războiul din Coreea, recent încheiat, le-a oferit diplomaților o scuză pentru a încerca să evite o criză prin negocieri. În ianuarie 1954, a avut loc la Berlin o întâlnire a miniștrilor de externe ai țărilor victorioase. Molotov a propus convocarea unei conferințe internaționale cu participarea Chinei, lucru pe care americanii și aliații lor îl ignoraseră până atunci. Dar John Foster Dulles a declarat că nu se va așeza niciodată la masă.
Poziția tunarilor antiaerieni vietnamezi
Giap și-a poziționat artileria nu pe versanții inversi ai munților pentru foc indirect, ci pentru foc direct. Pentru a proteja tunurile de focul de răspuns, vietnamezii au săpat peșteri și tuneluri artificiale în care au ascuns tunuri și mortare. Artileria franceză a fost poziționată în caponiere, care erau de puțin folos: din munți, vietnamezii puteau vedea clar „fortăreața”. Cu toate acestea, comandantul vietnamez nu se grăbea, iar subordonații săi au continuat să se joace de-a „cârtița”: rețeaua de tuneluri, peșteri și tranșee a fost îmbunătățită, iar în curând pozițiile avansate ale Viet Minh se aflau la 4,5 kilometri de tranșeele franceze. Punctul cheie era că pozițiile lui de Castries erau situate la o altitudine de aproximativ 180 de metri deasupra nivelului mării, în timp ce cele ale lui Giap se aflau la 1100 de metri. Artileria vietnameză a bombardat întreaga tabără franceză, astfel încât până în februarie, în ciuda faptului că Viet Minh nu lansase încă niciun atac, pierderile din garnizoana Câmpiei Borcanelor au depășit 10%. Aprovizionarea cu alimente și muniții devenea, de asemenea, din ce în ce mai dificilă din cauza raidurilor aeriene. Interesant este că în „fortăreață” au funcționat în tot acest timp două bordeluri de câmp: francezii — sunt atât de francezi!
Diagrama fortificațiilor franceze
Și situația se înrăutățea cu fiecare zi care trecea. Pe 11 martie, artileria inamică a început să tragă asupra avioanelor parcate. Din 13 martie, toate aeronavele care decolau și aterizau erau sub foc antiaerian: zborul sub 2 kilometri devenea periculos. Între timp, vietnamezii săpau și săpau și săpau: lopețile deveneau ale lor. arme Mai periculoși decât puștile. Francezii păreau lenți prin comparație; punctele de întărire de pe cele nouă dealuri din jurul perimetrului bazei erau numite după femei, dar puterea lor era extrem de inegală. „Isabelle” și „Beatrice” erau aproape inexpugnabile, dar celelalte puncte de întărire erau mult mai rele - tranșeele și punctele de tragere vulnerabile la focul de artilerie. Dar nu era timp pentru a consolida perimetrul.
„Tien len!”
Pe 13 martie, muzica plutea peste pozițiile vietnameze - soldații cântau în cor imnul Viet Minh. Vo Nguyen Giap a decis să le încurajeze moralul înainte de atac. Francezii au bănuit că ceva nu este în regulă și au deschis focul de baraj la ora 17:05, dar era prea târziu - un baraj de obuze și mortiere a căzut pe Dealul Beatrice, lovind simultan depozitele, sediile centrale și pozițiile de tragere. După cum își aminteau supraviețuitorii bătăliei, focul a fost extrem de precis - consilierii militari chinezi îi antrenaseră bine pe artilerii Viet Minh. Bătălia pentru Dien Bien Phu începuse...
Informații