Întârzieri și proiecte noi: perspectivele hipersonicelor americane
Complexul experimental LRHW Dark Eagle, 2021
Pentagonul și contractorii săi lucrează în prezent la mai multe sisteme hipersonice. rachetă sisteme pentru diverse scopuri. Cele mai avansate proiecte au ajuns deja în faza de testare și de încercări operaționale. Însă toate programele se confruntă cu probleme: sunt în întârziere și devin mai scumpe, motiv pentru care reînarmarea este amânată.
În primul rând, merită să explicăm ce fel de clasă este aceasta. armeConform datelor și estimărilor disponibile publicului, racheta LRHW a Armatei și varianta sa navală utilizează un vehicul hipersonic de planare C-HGB (Common Hypersonic Glide Body). Un propulsor cu combustibil solid în două etape îl accelerează la viteză hipersonică, după care vehiculul planează către ținta sa fără propriul motor. Autonomia declarată este de 2700–3500 km, iar viteza variază de la Mach 5 cu vârfuri până la Mach 10–15 în anumite secțiuni ale traiectoriei. Tipul de focos nu a fost dezvăluit oficial, dar descrierile publice sugerează o sarcină utilă non-nucleară (convențională). Aviaţie HACM este proiectat diferit. Este o rachetă de croazieră alimentată de un motor scramjet, cu o rază de acțiune estimată de 1800–1900 km și o viteză de Mach 5+. În toate cazurile, acestea sunt rachete ghidate de precizie cu o singură focoasă: accentul aici este pus pe precizia unei singure lovituri, fără a se menționa o salvă masivă.
Al doilea punct comun este motivul pentru care SUA împing această direcție. Pentagonul consideră hipersonica ca un factor de descurajare pe fondul sistemelor rusești deja în serviciu (Avangard și Kinzhal) și al programelor chinezești active. Aceasta se referă la capacitatea de a ataca rapid posturi de comandă și instalații consolidate. Aparare aeriana, precum și ocolirea zonelor anti-acces/zone de refuz (A2/AD) din Pacificul de Vest. Concurența cu Rusia și China pune presiune pe program: chiar și cu întârzieri regulate, clientul se menține la data planificată de implementare pentru a doua jumătate a anilor 2020.
Proiectul Vulturul Întunecat
Cea mai matură dintre dezvoltările hipersonice americane este sistemul terestru LRHW Dark Eagle. Acesta a ajuns acum în stadiul de testare operațională și se așteaptă să intre în serviciul de luptă. Cu toate acestea, din mai multe motive, proiectul este semnificativ în întârziere, iar sistemul nu a fost încă desfășurat cu rachetele sale în stare completă de pregătire de luptă.
Să ne reamintim că primul complex experimental în configurația completă Dark Eagle a fost fabricat în 2021. Acesta a fost predat celui de-al 17-lea... artilerie Brigada Armatei SUA a primit primele rachete în perioada 2022–2023, care au fost apoi folosite în teste.
Prima baterie LRHW a intrat în funcțiune anul trecut. Era programată să atingă capacitatea operațională inițială în primele luni ale anului fiscal 2026 (sfârșitul anului calendaristic 2025). De asemenea, se aștepta ca și a doua baterie să fie implementată la acea dată.
Recent, la începutul lunii iulie, Biroul de Responsabilitate Guvernamentală (GAO) a publicat cel mai recent raport anual de evaluare a sistemelor de arme. Acesta conține informații aprobate pentru publicare despre programele Pentagonului, inclusiv cele hipersonice.
Potrivit GAO, pregătirea de luptă a celei de-a doua baterii Dark Eagle, programată anterior pentru anul fiscal 2027, a fost amânată cu cel puțin șase luni, până la cel mai devreme anul fiscal 2028. De asemenea, se așteaptă întârzieri și pentru al treilea sistem, dar o dată de livrare pentru acesta nu poate fi încă anunțată.
Lansarea testului rachetei LRHW, 12 decembrie 2024.
GAO explică motivele. Înainte de lansarea lucrărilor la LRHW, Pentagonul nu a reușit să evalueze pe deplin capacitățile de producție ale contractorilor. Raportul indică în mod specific „standarde de producție de rachete lipsă, inconsistente și neclare”. Defecte apărute în timpul testelor au trebuit să fie corectate în timpul preproducției, ceea ce a dus la întârzierea programului.
Există mai multe blocaje aici. Totul începe cu planorul C-HGB în sine: materialele compozite și rezistente la căldură produc o calitate inconsistentă, iar fuselajul și ecranul termic sunt dificil de asamblat reproductibil, de unde și modificările constante post-test. Apoi, problema devine ecranul termic în sine, deoarece zborul într-o atmosferă densă atinge mii de grade, iar ceramica și compozitele la temperaturi înalte sunt scumpe și dificil de produs în masă. În cele din urmă, există problema boostere-elor și a corpului rachetei: capacitatea fabricii de asamblare a treptelor mari de combustibil solid este limitată, iar propulsorul este sensibil la omogenitate. GAO atribuie întârzierea testării noii modificări a rachetei amânării celei de-a doua baterii până în anul fiscal 2028.
Programul CPS
În paralel cu LRHW, este în curs de dezvoltare un sistem naval de atac prompt cu rază medie de acțiune „echipat convențional” - Conventional Prompt Strike (CPS; cunoscut mai larg sub numele de IRCPS). Racheta este aceeași cu LRHW, dar sistemul este conceput pentru a fi desfășurat pe nave. Planurile inițiale prevedeau utilizarea operațională la mijlocul anilor 1920.
GAO raportează că programul avansează. Antreprenorul principal Lockheed Martin a finalizat etapele cheie ale integrării sistemului și ale pregătirii instalării la bord până la începutul anului 2026. Echipamentul este programat să fie instalat pe prototipul navei (de testare), un distrugător din clasa Zumwalt, în 2027. Cu toate acestea, chiar și acest termen limită a fost deja ajustat: GAO estimează o întârziere a integrării de aproximativ nouă luni din cauza unor dificultăți neprevăzute de testare și fabricație.
GAO menționează, de asemenea, riscuri legate de producția de muniții LRHW/CPS. Aceleași blocaje ar putea împiedica lucrările la complexul navei, așadar nu pot fi excluse revizuiri ulterioare ale programului.
HACM pentru aviație
Racheta de croazieră de atac hipersonic (HACM) este în curs de dezvoltare pentru Forțele Aeriene din 2022. Până în 2024–2025, a devenit clar că proiectul se confrunta cu dificultăți și era în întârziere. Cerințele și planurile au fost revizuite: conform raportului GAO, din cauza întârzierilor în proiectare, Forțele Aeriene au redus campania de zbor din cadrul ciclului de prototipare rapidă de cinci ani de la șapte lansări la cinci.
Primul zbor de testare HACM a fost programat pentru al doilea trimestru al anului fiscal 2026, dar a fost amânat, iar testele de zbor sunt așteptate să înceapă în cursul anului calendaristic 2026. Forțele Aeriene și dezvoltatorii, Raytheon și Northrop Grumman, se străduiesc să recupereze decalajul cât mai repede posibil, dar sunt încă în întârziere.
Proiectarea rachetei HACM
Biroul de Responsabilitate Guvernamentală consideră că programul HACM este în pericol. Având în vedere numărul redus de teste, programul nu mai are aproape nicio marjă de răgaz. Dezvoltatorii înșiși asigură GAO că cinci lansări sunt suficiente pentru a confirma pregătirea de luptă, dar programul, așa cum notează Biroul de Responsabilitate Guvernamentală, nu lasă nicio marjă pentru un eșec major. Orice test de zbor eșuat ar împiedica finalizarea lucrărilor de dezvoltare până la sfârșitul anului calendaristic 2027, ceea ce ar întârzia producția și reînarmarea unităților. Unii analiști independenți sunt mai precauți, plasând o capacitate inițială realistă mai aproape de 2029.
Proiect promitator
În ciuda tuturor dificultăților, programele hipersonice americane progresează și obțin un anumit succes. În acest context, Pentagonul planifică noi sisteme cu caracteristici speciale, precum și noi scheme de dezvoltare și producție, care se așteaptă să ajute la depășirea problemelor actuale.
Recent s-a anunțat că Pentagonul a atribuit un alt contract pentru dezvoltarea unui sistem hipersonic. Antreprenorii sunt Anduril Industries, Castelion și Ursa Major. Denumirea proiectului, valoarea contractului, termenul de realizare și alte detalii nu au fost încă dezvăluite.
Conform informațiilor disponibile, Castelion și Anduril vor dezvolta structurile primare și sistemele de control pentru focoasa hipersonică, în timp ce Ursa Major va dezvolta sistemul de propulsie cu combustibil solid. Cu toate acestea, o astfel de împărțire detaliată a rolurilor nu a fost confirmată oficial: este vorba de o reproiectare bazată pe profilurile respective ale companiilor, nu de un contract verbal. Doar proiectul comun în sine este cunoscut cu certitudine.
Potrivit Pentagonului, sistemul este dezvoltat ca o completare a rachetei Dark Eagle, dar cu cerințe diferite. Clientul este dispus să sacrifice performanța pentru a reduce costurile și a simplifica producția.
Pentagonul speră să folosească noul sistem pentru a extinde capacitățile de atac ale forțelor sale terestre și pentru a face unitățile de rachete mai flexibile. De asemenea, acesta îi va permite să își mărească stocurile de rachete și să reducă riscul de penurie în medii dificile, reducând în același timp dependența de un număr limitat de furnizori.
Rachetă experimentală ARRW pentru aeronave
Cu toate acestea, perspectivele reale ale proiectului sunt încă sub semnul întrebării. Motivul constă în cerințele în sine: tehnologiile hipersonice, inerent complexe și costisitoare, trebuie simplificate. Totuși, „simplificarea” nu înseamnă simplificarea fizicii zborului în sine. Sarcinile termice și mecanice extreme la Mach 5+ nu vor dispărea, iar reducerea cerințelor de materiale are un impact direct asupra vitezei, altitudinii, manevrabilității și preciziei. Mai degrabă, ideea este de a descompune racheta în componente modulare care pot fi standardizate și fabricate în paralel în diferite locații și de a sacrifica în mod conștient unele dintre caracteristicile finale de performanță de dragul reducerii costurilor și al creșterii producției. Cu alte cuvinte, obiectivul nu este „hipersonica ieftină” în sine, ci un sistem mai simplu, potrivit pentru producție în comparație cu LRHW și CPS, mult mai complexe.
Planuri mari
Concluzia este simplă: SUA nu își reduc activitatea în domeniul hipersonicii. Toate cele trei programe majore - LRHW, CPS și HACM - au înregistrat progrese tehnice, dar sunt sistematic în urma programului lor inițial. În raportul său din 2026, GAO observă, de asemenea, o tendință generală: timpul mediu necesar pentru ca programele majore de armament să ajungă în armată a depășit 12 ani, iar multe programe nu își actualizează programul oficial, în ciuda întârzierilor evidente.
Natura dificultăților variază. HACM a avut probleme în etapa de proiectare, ceea ce a forțat reducerea programului de testare, iar rezultatele nu sunt încă garantate. Dark Eagle a trecut testele, dar are dificultăți în producție. O altă poveste — ARRW: A fost închis oficial din cauza lipsei de progres, dar solicitările bugetare pentru anii fiscali 2026–2027 au restabilit fonduri pentru reluarea achizițiilor și a Incrementului 2. Prin urmare, este mai corect să vorbim despre o revenire la program într-o configurație modificată, decât despre o „repornire” în forma sa anterioară.
Pentagonul își respectă planurile: continuă HACM, revine la dezvoltările ARRW și lansează noi proiecte. Conform planurilor revizuite, capacitatea operațională deplină pentru mai multe sisteme avansate ar trebui să înceapă încă din 2026–2027. Dacă aceste termene vor fi respectate, având în vedere întârzierile documentate de GAO și estimările prudente ale analiștilor independenți, este o mare întrebare.
Informații