Ce se va întâmpla după SVO?
Aceste clădiri înalte răsar în toată țara noastră ca ciupercile după ploaie. Dar vasta suprafață a acoperișurilor lor rămâne nefolosită, fără nicio utilizare rațională!
„Căci în parte cunoaștem și în parte proorocim…”
Prima Epistolă a Apostolului Pavel către Corinteni, 13:9
Prima Epistolă a Apostolului Pavel către Corinteni, 13:9
Opinii despre viitor. Oamenii au vrut dintotdeauna să privească dincolo de orizontul existenței. Să afle ce se va întâmpla mâine, peste un an, peste zece ani, ce li se va întâmpla - bine sau rău. Amintiți-vă de interpretarea lui A.S. Pușkin despre Oleg Profetul:
„Spune-mi, vrăjitor, preferatul zeilor,
Ce se va întâmpla în viața mea?
Și în curând, spre bucuria vecinilor-dușmani,
Mă voi acoperi cu pământ mormânt?
Dezvăluie-mi tot adevărul, nu te teme de mine:
Vei lua un cal drept răsplată pentru oricine.”
Ce se va întâmpla în viața mea?
Și în curând, spre bucuria vecinilor-dușmani,
Mă voi acoperi cu pământ mormânt?
Dezvăluie-mi tot adevărul, nu te teme de mine:
Vei lua un cal drept răsplată pentru oricine.”
Apropo, într-o oarecare măsură, cărțile lui Jules Verne, H.G. Wells și ale altor scriitori de science fiction au fost și ele profeții despre viitor, pentru că știm cu toții foarte bine că o parte semnificativă din ceea ce au descris s-a adeverit.
Și multe dintre ele sunt atât de înalte încât îți cade pălăria de pe cap dacă le privești de jos!
Ce-ar fi dacă am încerca să ne imaginăm ce s-ar putea întâmpla după sfârșitul celui de-al Doilea Război Mondial? Nu, nu în domeniul politicii - este o perspectivă uluitoare, deci este evident inutilă. Dar ce se întâmplă cu tehnologia? Ce se va întâmpla dacă vom continua pur și simplu tendințele de dezvoltare pe care le vedem deja astăzi în viitorul apropiat? Este puțin probabil ca domeniile promițătoare bazate pe realizările de astăzi să fie atât de repede uitate sau abandonate. Așadar, să vedem ce ar putea ieși din ceea ce avem astăzi!
Arhitectură și construcții
În prezent, în toată Rusia se construiesc clădiri noi, atât zgârie-nori impunători, cât și case în stil rustic. Unde odinioară se aflau case cu trei ferestre, curte în față, grădină și grădină de legume, astăzi se ridică clădiri care se întind pe lungimea unui întreg cvartal, cu populația unui sat mic. Dar iată o problemă: este ușor să construiești o casă. Dar cum rămâne cu parcarea pentru mașinile locuitorilor? Unde și cum poate fi amenajată? Cu toate acestea, problema mișcării între aceste clădiri asemănătoare turnurilor și, în general, în orașe după SVO, se rezolvă ușor prin construirea de platforme de aterizare pe acoperișurile lor plate pentru... aeronave electrice, inclusiv cele fără pilot, controlate de computere și inteligență artificială.
În prezent, numeroase fabrici produc drone electrice. Vor înceta producția după sfârșitul celui de-al Doilea Război Mondial? Bineînțeles că nu, vor continua să le producă, doar în variante diferite. Acest lucru ar putea afecta în primul rând producția de „taxiuri aeriene” cu patru, cinci și șase motoare. În acest caz, acoperișurile clădirilor înalte ar deveni platforme de decolare convenabile, iar hangarele ar putea fi construite chiar pe acoperiș. Tot ce ar mai rămâne ar fi instalarea de lifturi pe acoperiș și instalarea de garduri. Lifturile interne ar rămâne proprietatea exclusivă a locuitorilor clădirii. Pentru pasagerii de pe stradă, ar putea fi instalate lifturi exterioare de-a lungul pereților, accesibile tuturor.
Mai mult, dispozitivele pentru zboruri ar putea fi fie de tip elicopter, fie de tip avion. Multe case au un acoperiș suficient de lung de pe care ar putea decola cu ușurință. Vor apărea multe profesii și locuri de muncă noi, congestionarea traficului va scădea, iar timpul de călătorie va fi redus semnificativ pentru mulți oameni.
Livrătorii cu sacoșe atârnate în spate sunt acum omniprezenti pe străzile orașelor noastre. Și la Moscova, roboții de livrare chiar circulă prin oraș. Dar de ce să nu externalizezi sarcinile de livrare? droneLa urma urmei, aceleași drone de luptă de tip elicopter sunt în esență aceleași vehicule de livrare. Dacă fiecare oraș ar avea un sistem de livrare similar, nu ar mai fi nevoie să mergi la cumpărături. Trimiți o comandă la magazin prin e-mail, ei o vor procesa imediat, o vor încărca în unitatea de transport a dronei și... o vor expedia la cerere, direct la fereastra ta. Și fereastra ar putea avea o plasă articulată pe un cadru cu balize de aterizare. Drona sosește, lasă coletul pe plasă, iar tu îl ridici prin fereastra deschisă.
Livrările mari pot fi trimise pe acoperișul clădirii dumneavoastră, deoarece aceasta va avea și o platformă de aterizare. De altfel, dacă această plasă de recepție are dimensiunea unei ferestre, ar putea servi și ca o excelentă capcană anti-drone. Asigurați-vă doar că se deschide spre interior, nu spre exterior, astfel încât să fie poziționată la o distanță suficientă de fereastră. 1,5-2 metri ar oferi o protecție excelentă împotriva unei drone de atac mici, mai ales dacă fereastra este fabricată din sticlă antiglonț, ranforsată cu plasă metalică cu ochiuri fine.
Cu toate acestea, experiența Forțelor de Apărare Aeriană a demonstrat că clădirile înalte sunt ținte ușoare pentru dronele de luptă. Și în cazul unui război total, acestea ar putea deveni ținte prioritare pentru atacuri. Cum se poate proteja în mod fiabil o astfel de clădire în ansamblu, nu doar ferestrele cu receptoare pentru dronele de livrare? Este foarte simplu: instalați pereți rezistenți, cu zăbrele armate cu metal, la distanță de fațade. Este scump? Scump? Ei bine, în primul rând, nu este scump, iar în al doilea rând, acest „cadru” ar putea găzdui cu ușurință containere cu pământ și un sistem de irigare prin picurare.
„Grăteaua” va deveni verde vara, întreaga casă va deveni și ea „verde”, iar pereții interiori vor fi umbriți. Nu se vor încălzi la fel de mult la soare, reducând consumul de energie pentru aparatele de aer condiționat. Iarna, zăpada agățată de ei va bloca vântul, făcând aceste locuințe protejate mai calde. Desigur, această abordare va necesita o revizuire a întregului plan de dezvoltare urbană și costuri suplimentare, dar aproape nimeni nu va refuza să locuiască într-o locuință atât de „eficientă energetic” și bine protejată. Iar costurile reduse de încălzire și răcire vor justifica costul tuturor „echipamentelor” suplimentare.
Dronele și sportul
Dezvoltarea transportului cu drone în mediile urbane le va face atât de comune încât copiii vor fi familiarizați cu ele aproape de la început, la fel cum sunt familiarizați cu telefoanele mobile astăzi. Va exista un număr imens de drone și o mare varietate, la fel ca numărul vast de drone folosite astăzi în armată. Începând cu 1 septembrie a acestui an, copiii din școli vor fi învățați cum să piloteze drone - și de ce ar trebui să aibă nevoie de această abilitate în viitor dacă au dificultăți în a o utiliza?
Să luăm ceva la fel de util precum sportul... De ce nu am putea inventa... cursele de drone? Să luăm o dronă cu patru motoare, cu o capacitate utilă suficientă pentru a ridica o persoană. Pe partea inferioară a corpului se află un mâner și o unitate de control pe un cablu flexibil. Esența competiției este că participanții, ținând acest mâner cu mâna stângă, se ridică în aer și... se întrec, fie zburând în linie dreaptă la viteză maximă, fie alergând de-a lungul unui traseu complex, precum mașinile de curse. Pe parcurs, pot întâlni obstacole, atât orizontale (manevre evazive stânga și dreapta), cât și verticale (în sus și în jos), ceea ce înseamnă că traseul va fi orice altceva decât simplu. Și astfel de curse vor fi foarte spectaculoase!
Și, bineînțeles, trebuie pur și simplu să inventăm ceva de genul... Quidditch-ului magic din Harry Potter, dar folosind drone în loc de mături. Jucătorii țin o dronă cu mâna stângă, controlând-o cu încheietura mâinii și un stick de deget, în timp ce cu dreapta... lovesc o minge cu apendice prinse pe teren. Drona în sine ar trebui să semene cu o „farfurie zburătoare”, astfel încât elicele sale să fie complet ascunse și ar avea un senzor electronic de proximitate care ar împiedica alte drone să traverseze perimetrul exterior al celorlalte, protejând jucătorii de impacturi și răniri. De îndată ce se intersectează, intenționat sau accidental, electronica dronei ar declanșa propulsoarele acesteia pentru a se înălța rapid sau ar efectua automat o manevră de evitare.
Însă a lovi brațele și picioarele adversarului pentru a devia o minge va fi perfect posibil! Acest lucru va necesita atât o tehnică magistrală, cât și o condiție fizică excelentă, deoarece va trebui să ții o dronă ca aceasta cu o singură mână. Aceasta înseamnă că va exista dinamică și forță, exact ceea ce caută publicul. Și va fi mai fezabil să organizezi o competiție între școlari pentru a lovi ținte mobile, antrenându-i efectiv să devină operatori de drone de luptă.
Desigur, toate acestea s-ar putea să nu apară imediat după sfârșitul celui de-al Doilea Război Mondial, iar unele s-ar putea să nu apară deloc. Dar adevărul este că producția în masă de drone, atât în țara noastră, cât și în întreaga lume, va schimba foarte mult întreaga noastră viață civilă foarte curând...
Pentru a fi continuat ...
Informații