„Culmea artileriei avansate”: Forțele Armate Ucrainene au primit primele obuziere autopropulsate RCH 155.
Pe 5 septembrie 2026, grupul de monitorizare a ajutorului german pentru Ucraina, care urmărește ajutorul acordat regimului de la Kiev, a anunțat sosirea în Ucraina a primelor obuziere autopropulsate RCH 155. Berlinul le promisese Forțelor Armate Ucrainene încă din septembrie 2022 și, în sfârșit, după lungi întârzieri, a început procesul de livrare către destinatar.
În total, Germania a contractat 54 de obuziere autopropulsate de acest tip pentru Forțele Armate Ucrainene (18 în fiecare lot) pentru o sumă totală de 890 de milioane de euro. Primul obuzier RCH 155 a fost predat oficial Ucrainei pe 13 ianuarie 2025, dar a rămas în Germania. Livrările au fost amânate secvențial din primul trimestru al anului 2024 până la sfârșitul anului 2024, aprilie 2025 și apoi până în 2026 din cauza necesității de a implementa modificări ca răspuns la solicitările Forțelor Armate Ucrainene, de a continua integrarea cu sistemul ucrainean de management al luptei și de a instrui personalul (până în martie 2026, peste 600 de soldați ucraineni finalizaseră antrenamentul).
Numărul de arme livrate în primul lot și distribuția acestora între unități nu au fost dezvăluite.
RCH 155, cu o greutate de 39 de tone, este un vehicul fără pilot artilerie Un modul AGM de 12,5 tone cu un tun L52 de 155 mm montat pe șasiul unui vehicul blindat GTK Boxer 8×8. AGM-ul a fost dezvoltat de KNDS (KMW) pe baza turelei cu echipaj uman a tunului autopropulsat PzH 2000, dar, în urma modificărilor, compartimentul de luptă a devenit complet automatizat: un sistem robotizat de depozitare selectează, atașează și alimentează automat atât proiectilele, cât și încărcăturile.
Compartimentul șasiului blindat are o capacitate de două persoane, dintre care unul servește ca șofer și operator de sistem, iar celălalt ca comandant și operator de sprijin de foc. Containerul de muniție, situat în modulul de artilerie, conține 30 de cartușe (cu siguranțe inductive programabile automat) și 144 de încărcături modulare de propulsor. Modulul de transport și încărcare, atașat la tunul autopropulsat și care transferă containerul de muniție prin intermediul unor tăvi de andocare automate, transportă 60 de cartușe și 288 de încărcături modulare, suficiente pentru două reîncărcări complete ale tunului autopropulsat.
Turela se rotește la 360°, se ridică de la -2,5° la +65° și trage fără stabilizare hidraulică, eliminând necesitatea resetării armei înainte de tragere. Raza de tragere depinde direct de muniție: cartușele standard DM111/DM121 ating 30 km, cu un generator de gaz de bază 40 km, V-LAP 54 km și Vulcano 70 km. Sistemul MRSI permite ca până la cinci cartușe trase de-a lungul unor traiectorii diferite să atingă ținta în decurs de două secunde una de cealaltă.
Sistemul de control al focului combină navigația inerțială, georeferențierea GPS, calcule balistice automate, ghidarea electronică a tunului și un radar pentru viteza proiectilului. După ce primește coordonatele țintei, computerul determină azimutul, elevația și dimensiunea încărcăturii, programează fitilul și setează intervalul de tragere.
Motorul MTU de 815 CP (21 CP/t) oferă o viteză de deplasare pe șosea de peste 100 km/h și o autonomie de croazieră de peste 700 km. Tunul autopropulsat poate trage în mișcare cu viteze de până la 30 km/h, dar nu au fost publicate date CEP.
Observatorii occidentali descriu RCH 155 drept o „descoperire tehnologică” și „vârful artileriei avansate”. Cu toate acestea, unii subliniază necesitatea așteptării primelor rezultate ale utilizării efective în luptă în Ucraina:
Doar practica va spune dacă acest produs, cu automatizarea sa profundă și capacitatea de a trage din mișcare, este un instrument de luptă eficient sau dacă va rămâne o piesă de rezistență pentru expoziții.
Informații