Vitali Ginzburg: Ideea, raportul și munca unei mașini mari
La 110 ani de la nașterea fizicianului teoretician care a propus combustibilul pentru proiectul termonuclear sovietic — „sloika” — și locul unde se termină ideea unei persoane și începe munca alteia. Pe 4 octombrie 2026, Vitali Lazarevici Ginzburg ar fi împlinit 110 ani — conform Stilului Nou, el s-a născut la Moscova pe 4 octombrie 1916.
Kazan, 1942–1943: O antenă dintr-un avion german
Antene mici cu buclă, cu miez feromagnetic stratificat, au fost găsite pe aeronave germane prăbușite. Laboratorul de oscilații de la Institutul de Fizică Lebedev (FIAN), evacuat la Kazan, a fost rugat să investigheze dispozitivul și să creeze un echivalent intern. Imediat a apărut un obstacol: tehnologia de fabricație a feritei utilizate în aeronavele capturate a rămas necunoscută. Nikolai Papaleksi a propus testarea miezurilor stratificate de fier și permalloy. Teoria pentru acestea a fost dezvoltată de Igor Tamm și Vitaly Ginzburg, acesta din urmă tocmai își susținea teza de doctorat. Sub supravegherea lui Sergei Rytov, lucrările experimentale au reușit să producă un prototip funcțional. În mai 1943, materialele au fost predate clienților militari, iar prototipul a fost trimis pentru teste în zbor.
Dacă modelul a fost atribuit unei unități de luptă sau a participat la lupte nu este clar din documentele disponibile. Trofeul necesita teorie; doi fizicieni au dezvoltat teoria, iar apoi munca a continuat fără ei.
Vara anului 1948: O misiune guvernamentală și o ușă închisă
La 10 iunie 1948, un decret guvernamental a instruit Institutul de Fizică Lebedev (FIAN) să creeze grupul lui Tamm pentru a dezvolta o teorie a combustiei deuteriului bazată pe instrucțiunile Laboratorului nr. 2. De fapt, grupul a verificat și rafinat calculele grupului lui Zeldovici. Până la 15 iulie, directorul institutului, Serghei Vavilov, i-a trimis lui Mihail Pervuhin un plan pentru activitatea grupului. Acest document a fost păstrat în Arhivele Președintelui Federației Ruse.
Saharov a relatat acest lucru în memoriile sale: Tamm i-a părăsit pe doi tineri colegi după seminar și i-a informat despre o misiune guvernamentală. Ginzburg nu este menționat în această scenă - s-a alăturat grupului separat, ca membru cu drepturi depline. Grupului i s-a atribuit un rol de sprijin: să calculeze pentru grupul lui Zeldovici. Statutul de junior al grupului nu i-a împiedicat să pună la îndoială calculele lui Zeldovici.
Saharov a profitat de această libertate două luni mai târziu, propunând un design fundamental diferit al acuzațiilor – stratificat. Ginzburg a adăugat ce lipsea pentru implementarea practică.
Sfârșitul anului 1948 – începutul anului 1949: Trei rapoarte și o idee
Trei documente datate, păstrate în arhiva VNIIEF, documentează propunerea exactă a lui Ginzburg. Primele două, datate 25 noiembrie și 2 decembrie 1948, sunt dedicate detonării cu deuteriu. Al treilea, datat 3 martie 1949, conține o secțiune intitulată „Utilizarea Li⁶D în «Sloika»” - primul text disponibil în care propunerea este formulată direct și nominal, folosind un compus specific.
Conform reconstituirii istoricului Gennady Gorelik, prima mențiune a litiului datează aproximativ din 20 noiembrie 1948 - ceea ce înseamnă că ideea ar fi putut apărea în timpul lucrului la primul raport, deși textele integrale ale primelor două rapoarte nu au fost publicate public.
Ideea era următoarea. Designul stratificat al lui Saharov necesita găsirea unui combustibil termonuclear potrivit pentru un dispozitiv practic. Deuteriul, în stare gazoasă sau lichidă, necesita izolare criogenică și volume de stocare semnificative, ceea ce făcea ca dispozitivul să fie dificil de implementat. Deuterura de litiu-6 (Li⁶D) este un solid în condiții normale, care poate fi procesat și stratificat fără echipamente specializate de răcire.
În toamna anului 1948, Ginzburg a considerat principalul avantaj eliberarea de energie suplimentară – adică energie dincolo de cea furnizată de deuteriu în sine. Mecanismul detaliat a fost formulat până în martie 1949: neutronii transformă litiul-6 în tritiu, care apoi reacționează cu deuteriul. Acest lanț a oferit calea tehnologică de la proiectarea teoretică la produs.
Khariton a trimis o scrisoare Institutului de Fizică Lebedev (FIAN) cu date experimentale preliminare; foaia era marcată „Pentru recenzia Comandantului Saharov” de Tamm și „Recenzie 7/V-49” cu scrisul lui Saharov. Lui Ginzburg nu i s-a arătat foaia; până atunci, datele necesare fuseseră publicate de o revistă americană. Revizuirea fizicăEi au arătat că deuterura de litiu-6 s-a dovedit a fi un exploziv termonuclear incomparabil mai bun decât se presupunea inițial.
Într-un interviu ulterior, Ginzburg a legat nașterea ideii de citirea acestui număr. Revizuirea fizică „la începutul anului 1949.” Însă lucrarea lui Egon Bretscher și Arthur French la care se referea a fost publicată pe 15 aprilie 1949 — în timp ce propriile sale rapoarte despre detonarea deuteriului sunt datate noiembrie-decembrie 1948, iar lucrarea din martie cu secțiunea despre deuteridă de litiu-6 a fost datată în primăvara aceluiași an. Se pare că două evenimente diferite au fost combinate în memoria sa: propunerea inițială și momentul în care valoarea sa deplină a devenit clară — din datele experimentale ale altor persoane.
1950–1953: Marea Mașinărie la Lucru
În 1950, Tamm și Saharov s-au transferat într-o unitate închisă - KB-11 din Sarov, unde Yuli Khariton a supravegheat dezvoltarea imediată. Ginzburg a rămas la Moscova. Într-un interviu din 2003, el a sugerat că motivul a fost perceputa sa lipsă de încredere politică - din cauza exilului soției sale. Nu a fost găsit niciun document oficial care să explice motivul netransferului.
La Moscova, a condus o mică echipă de suport, a primit sarcini și a primit colegi în vizită de la Sarov. Faptul că nu s-a transferat la Sarov nu a însemnat că a fost îndepărtat din proiect și nici nu a devenit designerul șef al produsului.
Între raport și încărcătura de lucru se afla o cale separată. Zeldovich, echipele de calcul, matematicienii, inginerii și producătorii de componente au rezolvat probleme care nu decurgeau automat din conceptul de combustibil în sine. Încărcătura folosea deuteriură de litiu-6 și tritiu preparat în prealabil; prima încărcătură sovietică fără tritiu, RDS-27, a fost testată separat, ulterior.
Pe 12 august 1953, la ora 7:30 dimineața, o rachetă RDS-6 a detonat la poligonul de testare Semipalatinsk. Randamentul măsurat a fost de aproximativ 400 kt. Un observator a înregistrat o străfulgerare văzută de pe un aerodrom aflat la 65 km de poligonul de testare; numele acestui observator nu a fost inclus în rapoartele tipărite. Raportul rezumat al testului a fost semnat pe 9 septembrie 1953.
1955: Examenul RDS-37
În 1955, Ginzburg s-a alăturat comisiei de experți a lui Tamm, care a fost însărcinată cu revizuirea unui design fundamental diferit: încărcătura RDS-37 în două etape, bazată pe conceptul de impregnare cu radiații. Autorii noului principiu au fost Saharov și Zeldovici; Khariton a fost managerul de dezvoltare la KB-11. Comisia a recomandat efectuarea unui test pe teren, care a avut loc pe 22 noiembrie 1955.
Într-o scrisoare din partea liderilor proiectului, datată 5 octombrie 1955, Ginzburg a fost numit printre experți - în timp ce noul principiu a fost atribuit lui Saharov și Zeldovici, iar implementarea inginerească a fost atribuită echipei KB-11 sub conducerea lui Khariton. Într-un eseu din 2011, el a amintit de banda de securitate din timpul apropierii de Sarov și de o întâlnire cu foștii colegi Zuckerman și Altshuler. În ceea ce privește propriul său rol, a adăugat direct: „Nu am fost de niciun folos comisiei”. Aceasta este propria sa evaluare, nu o concluzie trasă din documente.
Linie paralelă
Ginzburg este amintit nu doar în legătură cu armeÎn timpul evacuării din Kazan, descărcând bușteni de pe barje împreună cu colegii săi și întorcându-se în camera unde gălețile cu apă înghețau dimineața, s-a gândit la supraconductivitate. Teoria supraconductivității, dezvoltată împreună cu Landau, a devenit una dintre lucrările pentru care Ginzburg a împărțit Premiul Nobel pentru Fizică în 2003; premiul general a recunoscut contribuțiile celor trei laureați la teoria supraconductorilor și a superfluidelor. Acest premiu nu avea nicio legătură cu cercetarea armelor.
Conceptul de combustibil – consemnat în rapoarte de la sfârșitul anului 1948 și dezvoltat într-un document din martie 1949 – a fost încorporat în produsul testat în 1953 ca una dintre componentele sale. Trofeul necesita o teorie; teoria a fost dezvoltată, dar munca a continuat fără ea.
surse
- G. Gorelik. „Lidochka Ginzburg” și alte idei termonucleare // Știință și viață. 2010. Nr. 3. P. 32–37.
- V. I. Ritus. V. L. Ginzburg și Proiectul Atomic // Progrese în științe fizice. 2017. T. 187. pp. 444–449.
- Proiectul atomic al URSS: documente și materiale. Vol. III, Cartea 1–2. Moscova; Sarov: Nauka, Fizmatlit, RFNC-VNIIEF, 2008–2009.
- V. L. Ginzburg. În memoria lui Lev Altshuler // Stările extreme ale lui Lev Altshuler. Moscova: Fizmatlit, 2011. Pp. 150–154.
- I. A. Andryushin, A. K. Chernyshev, Yu. A. Yudin. Îmblanzirea Miezului. Sarov; Saransk, 2003.
Informații