Compania de construcții de mașini din Volgograd „VgTZ”, care face parte din grupul industrial și de construcții de mașini „Concern „Tractor Plants”, a început să elaboreze documentația de proiectare pentru modernizarea tunului antitanc autopropulsat de 125 mm (SPTP) 2S25 pentru Forțele Aeropurtate, cunoscut sub numele de „Sprut-SD”. Această agenție de informare „Buletinul Mordoviei” a fost informată în cadrul departamentului de comunicații strategice „Concern” Tractor Plants”.
În prezent, conducerea Ministerului rus al Apărării și a Forțelor Aeropurtate se pregătește să includă lucrările de dezvoltare privind modernizarea acestui produs în ordinea de apărare a statului, iar Compania de Construcție de Mașini Volgograd, între timp, este implicată activ în dezvoltarea unui subiect fierbinte.
Ca parte a modernizării, pe lângă unificarea cu BMD-4M în ceea ce privește motorul, transmisia și trenul de rulare, este planificată instalarea celor mai noi componente electronice la SPTP. Astfel, noul tun antitanc autopropulsat va fi echipat cu un sistem digital modern de control al focului cu obiective mai avansate, inclusiv cu imagini termice, precum și un complex software și hardware care permite ca obiectul să fie inclus într-un singur nivel tactic. sistem de control.
Numărul de tunuri antitanc autopropulsate necesare pentru achiziție va fi stabilit de Ministerul Apărării.
Dezvoltatorul și producătorul acestui produs special în anii 90 ai secolului trecut a fost uzina de tractoare Volgograd. În 2005, tunul antitanc autopropulsat 125S2 de 25 mm a fost dat în funcțiune. Prin urmare, modernizarea sa în direcția unificării cu noul vehicul de luptă aeropurtat BMD-4M este planificată să fie efectuată la Volgograd. Potențialii co-executori ai lucrărilor de dezvoltare indicate sunt întreprinderile Kurgan ale uzinelor de tractoare - OAO SKBM și, respectiv, OAO Kurganmashzavod, dezvoltatorul și producătorul BMD-4M.
În prezent, SPTP este un vehicul amfibiu cu șenile blindat de luptă cu un sistem puternic de artilerie și rachete, care poate face marșuri pe o distanță de 500 km fără realimentare, să fie transportat cu aeronave de transport militar. aviaţie și nave de aterizare, pentru a ateriza prin metode de aterizare și parașutare cu
echipajul în interiorul mașinii. Având o putere specifică mare, vehiculul este capabil să desfășoare operațiuni de luptă în altitudine mare și climat tropical cald, fără pregătire pentru a depăși obstacolele de apă din mări până la 3 puncte cu tragere simultană la plutire în sectorul de ± 30 °, pentru a încărca sub sa propria putere pentru a debarca navele din apă atunci când executați misiuni de luptă.
SPTP 2S25 în ceea ce privește puterea de foc nu este inferior celui principal tancuri tip T-72 si T-80, iar din punct de vedere al mobilitatii pe uscat si pe apa este la nivelul BMD-3. Acestea și alte calități, împreună cu rotația circulară a turelei și stabilizarea armelor în două avioane, fac posibilă utilizarea Sprut-SD ca tanc amfibiu ușor. Nu există analogi ale unei astfel de mașini în lume.
Modernizarea SPTP va crește semnificativ capacitățile sale de luptă, iar din punct de vedere al puterii de foc va fi comparabil cu tancul T-90.