China a mărit raza de luptă a bombardierelor sale strategice H-6

28
China și-a îmbunătățit capacitatea aeriană de atac strategic (aviaţie componentă a triadei nucleare strategice) și, judecând după fotografii, au desfășurat bombardiere avansate H-6K la o bază de luptă a forțelor aeriene, relatează astăzi mil.news.sina.com.cn. Aceste avioane sunt capabile să livreze lovituri până în strâmtoarea Malacca și insula Guam.

Bombardierele din vechea serie H-6 aveau o sarcină și o rază de luptă reduse, un design învechit și o eficiență scăzută. Ar putea fi ușor interceptați de luptătorii inamici. Din aceste motive, bombardierele au fost cea mai slabă verigă din triada strategică chineză până la sosirea lui H-6K.

Cea mai mare diferență externă dintre H-6K și H-6 este nasul de tip luptător, realizat din material compozit. Aeronava a primit noi sisteme la bord și avionică sub formă de afișaje multifuncționale în șase culori; un sistem de război electronic a fost instalat în secțiunea de coadă în loc de un suport de tun de 23 mm. Bombardierul are un sistem avansat de transmisie a datelor, un nou radar la bord și s-au făcut unele lucrări pentru a reduce vizibilitatea aeronavei.

Capacitatea de transport a N-6K a fost crescută la 12 tone (N-6 - 9 tone) datorită suspendării rachetelor de croazieră moderne CJ-10A (până la 6 pe stâlpii sub aripi, „viteza operațională a rachetei” de la 1,5). până la 2,5 M, masa focosului 500 kg (în echipamentul convențional), precizie de lovire a țintei mai mică de 10 m) și bombe ghidate cu ghidaj prin satelit și laser pentru a efectua lovituri precise împotriva țintelor maritime și terestre. Aeronava este echipată cu motoare mai puternice, care au crescut semnificativ raza de luptă (mai mult de 3500 km, raza de zbor a fost mărită la 8000 km față de 6000 km pentru H-6). Raza de acțiune a țintelor inamice cu utilizarea CR a crescut la 6200 km, ceea ce le-a oferit bombardierelor un potențial strategic real de a riposta.

Apariția lui H-6K a pus aviația strategică pe locul doi în importanță după Corpul II de Artilerie (forțe de rachete strategice terestre - aprox. „VP”), înaintea SSBN-urilor.

În combinație cu aeronavele avansate de recunoaștere strategică fără pilot, bombardierele H-6 pot fi în serviciul de luptă non-stop și pot decola imediat pentru a distruge drone ținte maritime din Pacificul de Vest și Marea Chinei de Sud. Aceștia pot fi escortați de avioane de vânătoare J-20 promițătoare echipate cu un sistem de realimentare în zbor.
28 comentarii
informații
Dragă cititor, pentru a lăsa comentarii la o publicație, trebuie login.
  1. +10
    14 iunie 2013 09:35
    De ce culoarea galbenă a bombardierului din fotografie mă chinuie îndoieli vagi
    1. +17
      14 iunie 2013 10:04
      De ce culoarea galbenă a bombardierului din fotografie mă chinuie îndoieli vagi


      Pentru a masca fețele piloților)
      1. +6
        14 iunie 2013 10:54
        Citat din Vadivak
        De ce culoarea galbenă a bombardierului din fotografie mă chinuie îndoieli vagi



        Citat din Orel
        Pentru a masca fețele piloților)

        Dar toata lumea este clar-CHINEZA!
        Și, în general, băieții au fost doar norocoși, dar ar fi putut să-l picteze în roz?
    2. Comentariul a fost eliminat.
    3. +4
      14 iunie 2013 10:14
      Citat din Vadivak
      De ce culoarea galbenă a bombardierului din fotografie mă chinuie îndoieli vagi

      plin de farmec)
    4. balenă
      +4
      14 iunie 2013 10:22
      ieși cu taxiul și în carouri
    5. +11
      14 iunie 2013 10:25
      Citat din Vadivak
      De ce culoarea galbenă a bombardierului din fotografie mă chinuie îndoieli vagi

      Cred ca nu este revopsit, se aplica primul strat, apoi se va aplica vopsea neagra si va fi cam asa
    6. +3
      14 iunie 2013 16:30
      Nu ai pictat deloc avionul, ai văzut altă culoare? Uite ce culoare se întinde Su-30cm, exact la fel.
    7. waf
      waf
      +2
      15 iunie 2013 02:14
      Citat din Vadivak
      De ce jacheta bomber este galbenă în fotografie


      Nevopsit încă, doar grund a face cu ochiul

      firesc va fi undeva așa bătăuș

  2. +3
    14 iunie 2013 09:39
    Citat din Vadivak
    Sunt chinuit de îndoieli vagi

    Nu ezita, prietene, astfel de gânduri nu te-au vizitat singur....
    1. +5
      14 iunie 2013 09:47
      Citat: scandinav
      Nu ești singurul cu aceste gânduri...


      Înțeleg că culoarea galbenă în China era un simbol a tot ceea ce este prețios, nobil, chiar imperial, ei pictează luptătorii J-15 în galben pal, dar decorează un bombardier atât de strălucitor?
      1. +2
        14 iunie 2013 09:57
        Citat din Vadivak
        dar să decorezi o jachetă bomber atât de strălucitoare?

        Acesta este al comandantului. a face cu ochiul
        1. +3
          14 iunie 2013 10:31
          Citat: Vladimirets
          Acesta este al comandantului.


          Băieții s-au distrat cu siguranță zâmbet
  3. +6
    14 iunie 2013 09:42
    Cu toate acestea, un avion tenace. Mă întreb cât de mult vor îmbunătăți chinezii Tu-16? Au măcar propriile proiecte de strategi?
    1. 0
      14 iunie 2013 09:45
      de ce ale lor, ei copiază carcasele și atât
    2. ciclist
      +5
      14 iunie 2013 09:46
      Bineînțeles că există! Pe 17 septembrie, site-ul china-defense.com a publicat pe forumul său material în chineză, tradus în engleză folosind traducătorul automat de la Google. Din câte se poate înțelege, vorbim despre dezvoltarea în China a două tipuri de bombardiere strategice de nouă generație. Rămâne neclar dacă aceste proiecte concurează între ele sau dacă sunt subiecte separate pentru implementare. Experții militari Li Xiaoning și Ma Dingsheng, care au acordat un interviu unei anumite publicații, vorbesc despre aceste evoluții.

      Li Xiaoning afirmă că bombardierele grele tradiționale sunt B-52 americane, Tu-95 și Tu-160 rusești. Sunt „platforme ideale” pentru lovituri cu rază lungă de acțiune în timp ce sunt în afara razei de apărare aeriană a inamicului. În China, un bombardier fundamental nou este dezvoltat în conformitate cu două scheme - H-8 (schema „aripă zburătoare”) și H-9 (o altă denumire pentru H-10 este un bombardier aerospațial hipersonic conform „raței" schema), deoarece H-6 existent (o copie a sovietic Tu-16) este deja depășit și necesită înlocuire. În opinia sa, o nouă aeronavă „revoluționară” va apărea în viitorul apropiat.

      Ma Dingshen raportează că bombardierele strategice chineze au două sarcini - lansarea de lovituri nucleare împotriva țintelor terestre și combaterea portavioanelor inamice. Noua aeronavă trebuie să fie echipată cu arme de rachetă cu o rază de tragere de cel puțin 1000 km pentru a fi în afara zonei de acoperire a apărării aeriene inamice. Tehnologia chineză rămâne în urmă cu cel puțin 20-30 de ani în urma Statelor Unite, admite expertul. Bombardierul H-6 a fost creat în anii 60 ai secolului trecut pe baza sovieticului Tu-16, are o vizibilitate mare radar, o rază de acțiune insuficientă și o sarcină de luptă insuficientă, are șanse mici de a sparge sistemul de apărare aeriană și alte " neajunsuri evidente”. Prin urmare, trebuie să dezvoltăm un nou bombardier care să înlocuiască H-6, spune expertul.

      Mai departe, Ma Dinshen afirmă că China nu va urma calea copierii americanilor B-1 și B-2, rusului Tu-160, dar are propria sa viziune în acest domeniu. În opinia sa, noul avion strategic de mare viteză H-9 ar trebui să zboare atât în ​​atmosferă, cât și la altitudini suborbitale. Bombardierul va fi echipat cu o centrală combinată - patru motoare Taihan modificate pentru zborul în atmosferă și două motoare speciale de rachetă pentru părăsirea atmosferei la o altitudine de aproximativ 100 km. Astfel, schema aerodinamică a acestei aeronave nu va fi asemănătoare cu cele existente. Potrivit expertului, aeronava are o formă similară cu o rachetă balistică și este proiectată după schema „rață” cu o aripă cu alungire redusă. Aeronava va fi echipată cu un sistem de supraveghere cu vedere integrală. Corpul avionului va fi realizat din materiale compozite pe baza de fibra de carbon. În compartimentul de armament interior vor fi amplasate 6 rachete de croazieră cu ghidaj radar și satelit, fiind posibilă suspendarea rachetelor pe stâlpii externi.

      Varianta H-9 va decola de pe piste convenționale, în atmosferă urmând să accelereze până la o viteză de 2-3 Mach, când va ajunge la altitudinea de 15000 m, se vor porni motoarele ramjet, care vor duce aeronava la altitudini de până la 100 km deasupra nivelului mării. La o astfel de altitudine, aeronava va putea atinge viteze de până la Mach 8, va ajunge rapid în zona de impact și va putea lansa rachete către ținte. Aerodromul N-9 va ateriza ca o aeronavă convențională care folosește un motor turboventilator.

      Controlul aeronavei, cea mai mare parte a timpului de zbor va avea loc la altitudini peste atmosferă, va fi încredințat sistemelor de bord integrate cu constelația de sateliți. Bombardierul va fi echipat cu rachete „inteligente” care nu necesită intervenția echipamentului electronic al bombardierului și vor fi el însuși ghidați către țintă.
      1. +6
        14 iunie 2013 09:58
        Da. Permiteți-mi să citez o frază binecunoscută: „Nu, fiule, asta este fantastic!” râs
        Mulțumesc, am râs.
        Tehnologia chineză rămâne în urmă cu cel puțin 20-30 de ani în urma Statelor Unite, admite expertul.

        Cu toate acestea, vor să facă efectiv un bombardier pe orbită joasă, la a cărui tehnologie nici Rusia, nici Statele Unite nu s-au maturizat încă (Buran și Shuttles nu contează!). Bravo!
        1. 0
          14 iunie 2013 14:12
          vor să facă de fapt un bombardier pe orbită joasă, la tehnologia căruia nici Rusia, nici Statele Unite nu s-au maturizat încă

          Și aici te înșeli, dragă, ei vor să o facă pentru că amerii o au !!!! și acesta este Northrop B-2 „Spirit” dar doar într-o modificare neobișnuită (poți vedea super mega secretul experimental și tot asta, dar unele momente cu ea folosesc încă scurgeri pentru a tipări)
          1. +2
            14 iunie 2013 17:54
            Northrop B-2 „Spirit”

            Subsonic, sedentar, al naibii de scump. Indiferent cum o bei, nu vei mai bea nimic.
    3. 0
      14 iunie 2013 10:31
      până când vom putea construi un nou bombardier - nu au nimic de copiat mult timp râs
  4. ciclist
    +1
    14 iunie 2013 09:47
    De la mijlocul anilor 90, proiectul bombardier strategic FBS-1 (Hong-7) a fost dezvoltat în China. Caracteristicile sale de proiectare sunt o sarcină de luptă de cel puțin 18 tone, o viteză maximă de zbor de 1,2 M, armamentul urma să fie format din noi rachete de croazieră, o rază de zbor de cel puțin 10000 km cu posibilitatea de realimentare în aer. În acel moment, China încerca pur și simplu să copieze tehnologiile Uniunii Sovietice, deoarece nu exista o școală de design dezvoltată proprie, notează Ma Dingshen. În schimb, noua aeronavă este dezvoltată pe baza celor mai avansate tehnologii și scheme aerodinamice.

    Când se dezvoltă un bombardier promițător conform versiunii H-8 („aripa zburătoare”), tehnologiile stealth sunt studiate și aplicate pe scară largă. „Aripa zburătoare” are perspective mari în ceea ce privește reducerea semnăturii radar și infraroșu. Motoarele sunt plasate adânc în interiorul corpului aeronavei, ceea ce realizează o scădere bruscă a semnăturii EPR și IR. Un astfel de planor nu are practic „cusături” și arată foarte frumos, spune Lia Xiaoning.
    1. +1
      14 iunie 2013 10:01
      Deja mai realist, cu excepția asta:
      Armamentul urma să fie format din noi rachete de croazieră cu o rază de acțiune de cel puțin 10000 km cu posibilitatea de realimentare în aer.

      Ce zici de asta??? Aprovizionarea cu combustibil peste teritoriul inamic în zbor la joasă altitudine? zâmbet
      1. ciclist
        +1
        14 iunie 2013 10:26
        Ei bine, după cum se spune, o încercare nu este tortură, poate că va funcționa. În plus, nu sunt proști acolo, dar echipamentul este dezvoltat ținând cont de notoriul sistem american de apărare antirachetă, același THAAD, de exemplu , care până acum este unul dintre puținii capabili să distrugă cu o lovitură directă și chiar și la înălțime 150 km nu este ca al nostru
  5. Comentariul a fost eliminat.
  6. Phoenix57
    0
    14 iunie 2013 09:51
    "... H-6 poate fi în alertă non-stop..."- să comparăm! - la urma urmei, a venit de la noi ... Și acesta, împreună cu TU-95, este cel mai eficient, cu rază lungă de acțiune ...TU-160 - nu a vorbit hi
  7. +1
    14 iunie 2013 10:07
    Tovarășii chinezi au demonstrat încă o dată că tehnologia nu este învechită.Cu puțin efort și mâini, poți obține o mașină mai avansată pe o platformă veche care îndeplinește cerințele moderne... ieftină și veselă.
  8. 128 mgb
    +2
    14 iunie 2013 10:19
    Dar mă întreb cât de departe poate zbura un transportator de bombe de această dimensiune cu sisteme moderne de apărare aeriană.
  9. +1
    14 iunie 2013 10:54
    Chinezii nu isterie, nu vorbesc prostii despre valorile umane universale, doar își extind sistematic treptat sfera de influență, i-au mușcat aici, i-au ciupit, au zburat aici pe un avion galben, frumusețe!
  10. Phoenix57
    0
    14 iunie 2013 11:42
    Citat din Strashila
    Tovarășii chinezi au demonstrat încă o dată că nu este o tehnologie învechită

    Cine nu se gândește la viitor nu se gândește[b[b]]:http://www.airwar.ru/enc/bomber/tu16.html[/b][/b] și la chinezi, ca întotdeauna
  11. MG42
    0
    14 iunie 2013 11:50
    Privind fotografia cu avionul galben din acest thread, mi-a venit în minte melodia >>>
  12. pakfa-t-50
    0
    14 iunie 2013 12:39
    Campanie de vopsea nu a mai fost găsită, cu excepția galbenului, ce să spun „CHINA”
  13. Kovrovsky
    0
    14 iunie 2013 13:31
    Citat din Wedmak
    Cu toate acestea, un avion tenace. Mă întreb cât de mult vor îmbunătăți chinezii Tu-16? Au măcar propriile proiecte de strategi?

    Următorul în linie este „stealth” H-6! membru
  14. Katorang
    0
    16 iunie 2013 10:16
    m... da! Cine a strigat aici că suntem maimuțe cu una rămasă? A căzut unul stâng?
    Ei bine, ce: cu ce s-au jucat - au ajuns la asta.
    Cur: „triada” strategică, desfășurată și pregătită pentru luptă.