„Nu este un avion, este doar un OZN”: avionul de luptă rus Su-35 l-a șocat pe Le Bourget

210
Salonul aerospațial internațional, aniversat de 46 de ani, se deschide în Le Bourget. Expoziția se va desfășura pe tot parcursul săptămânii. Peste 35 de companii, inclusiv 130 rusești, își vor prezenta cele mai recente evoluții. Cele mai zgomotoase premiere interne sunt avionul de luptă Su-52-S, avionul Yak-XNUMX și elicopterul de luptă Ka-XNUMX.

Peste două mii de companii sunt reprezentate la cel mai mare spectacol aerian internațional aniversar din Le Bourget. 44 de țări prezintă mostre de echipamente civile și militare. Dar atenția tuturor este concentrată asupra celui mai recent avion de luptă rusesc Su-35. Francezii l-au pus în centrul aleii principale.

Un tun de 30 mm, 12 puncte de suspendare pentru rachete și bombe, o rază de detectare a țintei de peste 400 de kilometri și un radar aeropurtat vă permit să urmăriți un obiect la o distanță de peste 80 de metri. Su-35 zboară mai mult de trei mii și jumătate de kilometri fără realimentare. Este cel mai puternic avion de luptă din a patra generație din lume.

Înainte de un zbor de antrenament, aeronava este inspectată de tehnicieni. Designul poate rezista la o suprasarcină de până la 14,5 unități, în ciuda faptului că pentru o persoană limita este de zece. Carlinga protejează pilotul.

Onorat pilot de testare Eroul Rusiei Serghei Bogdan a testat peste cincizeci de avioane militare. El spune că motorul de pe Su-35 este special. Un kilogram de tracțiune reprezintă un kilogram de greutate, ceea ce vă permite să efectuați cele mai complexe acrobații - „butoaie spațiale”, capturări, „tiribușon plat”, „cobra lui Pugaciov”.

Vectorizarea de tracțiune a fost testată pentru prima dată pe Su-35. Aceasta este singura mașină din lume care poate face o „clătită” - o viraj de 360 ​​de grade într-un plan orizontal fără a pierde viteza.

Mikhail Pogosyan, directorul United Aircraft Corporation, fost inginer și proiectant șef al Biroului de Proiectare Sukhoi, a fost clar îngrijorat când a văzut avionul de vânătoare zburând.Su-35 este prezentat pentru prima dată în străinătate.

Experții străini manifestă un interes sporit față de luptător și recunosc conducerea Rusiei în această industrie. „Sunt în această industrie de 22 de ani, am văzut multe, dar acest zbor este ceva incredibil!” spune inginerul Christian Kunowski. „Nu este un luptător, este doar un OZN! Sincer să fiu, pentru prima dată. în timpul vieții mele, am plâns de încântare!”

Până la sfârșitul anului 2015, 48 de astfel de aeronave vor apărea în serviciu cu armata rusă. Zece sunt deja în serviciu. Rosoboronexport se așteaptă să înceapă livrările în străinătate. La Le Bourget plănuiesc să semneze contracte pentru vânzarea a trei vehicule deodată: elicopterul Su-35, Yak-130 și Ka-52. În plus, primul avion rusesc de pasageri Superjet-100 va fi predat companiei mexicane InterJet.
210 comentarii
informații
Dragă cititor, pentru a lăsa comentarii la o publicație, trebuie login.
  1. +70
    17 iunie 2013 10:35
    Ieri la stirile de pe ORT au aratat un zbor....FANTASTIC!!!!!!!!!
    Mulțumim creatorilor mașinii și pilotului, acesta este un cântec!!! Unele emoții, lasă-i pe tehnicieni să vorbească despre caracteristicile de performanță
    1. +89
      17 iunie 2013 10:50

      2:25 - fantastic!!!
      1. +24
        17 iunie 2013 11:11
        Citat din klimpopov
        2:25 - fantastic!!!

        Văzând toate acestea în direct, oricine va vărsa o lacrimă, mulțumesc.
        1. -3
          17 iunie 2013 15:27
          Citat din Denis
          Văzând toate acestea în direct, oricine va vărsa o lacrimă, mulțumesc.

          Ce altă „FIGURĂ” ar trebui „împinsă înăuntru” pentru ca Statele Unite și alții, cu coada între picioare, să scânci?
          1. pescar
            +5
            17 iunie 2013 15:31
            doar un pistol la templu :)
          2. +20
            17 iunie 2013 17:58
            Citat: Corsair
            Ce altă „FIGURĂ” ar trebui „împinsă înăuntru” pentru ca Statele Unite și alții, cu coada între picioare, să scânci?

            Cantitatea și calitatea merg mână în mână. Dacă unul dintre super Su-35-urile noastre este atacat de o duzină sau unul și jumătate Yusov F-15, va fi dificil pentru el. Sunt eu pentru faptul că este necesar să ne saturatăm cu adevărat Forțele Aeriene cu aceste mașini și nu doar să le demonstrăm capacitățile la spectacole aeriene...
            1. Genady1976
              +6
              17 iunie 2013 18:14
              Corect spus la obiect bine
              altfel chinezii vor cumpara tot ce al nostru nu va fi de ajuns
              1. 0
                23 iunie 2013 08:44
                Citat din: Genady1976
                altfel chinezii vor cumpara tot al nostru nu este de ajuns

                nu pot copia motoare, ale noastre le sunt furnizate: dacă se întâmplă ca distrugerea aviației lor să devină o miză, nu există componente de reparații ...... și asta mulțumește.
                1. pârâu de munte
                  0
                  23 iunie 2013 20:59
                  Citat: marginea
                  altfel chinezii vor cumpara tot ce nu va fi de ajuns...

                  nu pot copia motoare, ale noastre le sunt furnizate: dacă se întâmplă ca distrugerea aviației lor să devină o miză, nu există componente de reparații ...... și asta mulțumește.


                  Mi se pare că Gurth vorbește prea mult. În orice regiment aerian, în orice armată, există întotdeauna un fel de rezervă și o rezervă de urgență de tot. Iar conflictele moderne, mai mult sau mai puțin armate moderne, nu durează patru ani.

                  Asta dacă patru ani, atunci, desigur, problema unui kit de reparații este acută. Dacă este o lună atunci ce fel de reparație. Avionul fie și-a îndeplinit sarcina, fie a fost doborât. Câte piese de schimb au fost necesare pentru luptătorii armatei israeliene în războiul de șase zile. Sunt necesare piese de schimb în perioada de funcționare pe termen lung în timp de pace.
            2. oaspete
              +1
              18 iunie 2013 02:54
              Este ca asta. Aceasta ar trebui să fie o armă de apărare a țării. Deocamdată, mai multe articole de vânzare.
          3. +5
            17 iunie 2013 19:03
            Citat: Corsair
            plângând cu coada între picioare?

            da, deja se plâng.... europenii homosexuali sunt naibii.. trucuri murdare au fost...
            LE BOURGE (Franţa), 17 iunie - RIA Novosti. Interzicerea decolare a elicopterului Ka-52 la expoziția din Le Bourget a fost dictat de frica de concurență, a declarat luni pentru RIA Novosti o sursă din delegația rusă, la expoziția care s-a deschis la Le Bourget.


            RIA Novosti http://ria.ru/world/20130617/943915654.html#ixzz2WUCFMKAY
          4. -5
            19 iunie 2013 01:10
            În Corsair - Dragă Corsair. Înțeleg că sângele fierbinte de pirat fermentează în tine. Dar, cu toate acestea, nu înțeleg de ce vrei ca „SUA și alții... să se plângă plângător”. Ce ți-au greșit ei/Statele/ personal? Ei bine, să presupunem că a fost ceva rău între tine și State că tu, personal, poți contrabalansa 10 / zece / grupuri de portavioane nucleare, precum și numeroase aviații de bază, în număr de mii, minte, avioane de luptă active. Poate că aerodinamica și capacitățile energetice ale F-14, F-18, F-16 și F-15 vor fi puțin mai mici decât cele ale ultimului „Sushka”, dar este secolul 21 în curte, iar acum este în luptă / sau într-un fel de competiție / ei iau nu numai de gât - asta e cu puterea motorului, ci și cu inteligență - avionică, electronică, control rațional al armelor. Și aici, mă tem, un avion cu adevărat demn și cool - al 35-lea „Sushka”, va ceda concurenților pe care i-am enumerat. La urma urmei, nu este un secret pentru nimeni faptul că sovietic / rus / avionică-electronica a fost întotdeauna de o calitate mai scăzută decât cele occidentale. Și de aceea mă tem că nicio „cobră lui Pugaciov” nu va salva avionul de un roi usturator de rachete cu o inteligență impresionantă. Uite Corsair. Nu există absolut nicio răutate sau snarking în mine. Și îmi place „Dry - 35” - o mașină cu adevărat frumoasă și demnă. Am încercat din răsputeri să evaluez situația în mod obiectiv. Și ultimul. Ar fi faimosul Pokryshkin, care a luptat aproape tot războiul pe Aerocobra, să fie de acord cu afirmațiile tale? Mi se pare că a respectat aliații în lupta comună împotriva unui inamic cu adevărat periculos și crud. Iar avionul nu l-a dezamăgit. Si tu ?
            1. +12
              19 iunie 2013 10:18
              Citat din linkor200
              Dar, cu toate acestea, nu înțeleg de ce vrei ca „SUA și alții... să se plângă plângător”. Ce ți-au greșit ei/Statele/ personal?

              - Cuirasat, pleacă, sau intenționezi serios să fii avocat amers? Avem facturi neplătite pentru Amer și, conform propriului tău principiu sionist, le vom prezenta cu dobândă. Contorul bifează. Au distrus URSS, ne-au dat o viață „dulce” în pragul înfometării în anii 90, jefuind simultan țara, au făcut haos în țări terțe, eliminând rămășițele influenței URSS de acolo. De ce insisti doar pe „personal”? O întrebare interesantă... OK, dacă vreun arab rău aranjează un atac terorist în Israel, iar acest lucru nu te va afecta „personal” în niciun fel - niciuna dintre rudele tale etc. nu va muri, așteptăm dansurile voastre pe site-ul nostru sau veți insista aici că un evreu are dreptul să-și exprime patriotismul în raport cu patria sa și cu interesele ei, iar „Corsarul” rus nu are acest drept în relație. spre Rusia? Nu este prea mult, domnilor evrei, vă luați pe voi aici? Într-un limbaj simplu, în interline, inspirați și inspirați totul: „Voi, rușii, nu aveți dreptul la patriotism, iar dacă amerii nu v-au făcut PERSONAL Bo-Bo, atunci nu îndrăzniți să-i displace! Și, noi Evrei, avem dreptul să facem asta!” Nu, bun domnule, veți insista asupra unor astfel de standarde duble, iar noi vă vom pregăti o factură, nu vi se va părea suficient am Un sfat bun - ne vom ocupa singuri de ameri, nu vă amestecați.
              Citat din linkor200
              La urma urmei, nu este un secret pentru nimeni faptul că sovietic / rus / avionică-electronica a fost întotdeauna de o calitate mai scăzută decât cele occidentale. Și de aceea mă tem că nicio „cobră lui Pugaciov” nu va salva avionul de un roi usturator de rachete cu o inteligență impresionantă. Uite Corsair. Nu există absolut nicio răutate sau snarking în mine. Și îmi place „Dry - 35” - o mașină cu adevărat frumoasă și demnă

              - acesta este stereotipul tău de amator, odată cu apariția SU-35 un lucru din trecut. Rusia deja Pe T-50, în general, un avion se poate întoarce fără pilot - care dintre „lăudații” tăi are o astfel de inteligență? Nu este vorba despre UAV-uri. Da, amerii au stăpânit 20 nm, iar Rusia a stăpânit doar tehnologiile 90 nm, DAR pentru industria militară acest lucru este suficient în această etapă pentru a face „Sovietic / rus / avionică-electronică” încăpea la bordul aeronavei și nu mai rău decât a lui Amer. Rachetele rusești (de la Tactical Missiles Company) nu sunt mai rele decât AIM-urile tale și altele.
              1. +4
                22 iunie 2013 08:49
                Aș dori să adaug că echipamentul cu tuburi de pe MiG-25 i-a uimit pe japonezi și pe „ameri” atunci când și-a depășit echipamentul electronic în anumite privințe, inclusiv fiabilitatea.
            2. +1
              22 iunie 2013 08:41
              „Aercobra”, așa că ar fi mai corect, nu a fost adoptat de armatele aliate și nu a luptat pe frontul de vest... Prea multe neajunsuri au fost găsite în timpul testării, iar cel mai important, tirbușon plat, în care a intrat imediat ce a intrat. muniția a fost epuizată și a fost bună numai la altitudini de peste 4 de metri, iar mai jos era asemănată cu MiG-ul, pe care Pokryshkin a început să lupte, iar dacă îi citiți cu atenție memoriile, veți vedea că I-000-urile erau masive. folosit în bătălii „strânse” și MiG - și folosit ca cercetători, care ar fi trebuit să zboare peste 16 4. Pokryshkin a avut norocul că, până când Aircobra a fost acceptat, comanda noastră a învățat deja să nu folosească Azrcobra la altitudini joase, cum ar fi MiG, care au fost retrase din aviația de primă linie în apărarea aeriană a Moscovei. Acest lucru poate fi confirmat de memoriile piloților noștri că piloții de apărare aeriană de la Moscova din 000 puteau chiar alege ce aeronava să zboare astăzi: „Nu voi zbura „Pentru Stalin”; zborul „Pentru Moscova” va fi pregătit, are un motor economic, autonomia este mai mare. Citat din carte. Dar trebuie spus în favoarea aeronavelor străine că reprezentanții fabricilor au vizitat adesea escadrilele noastre care zboară cu Aircobra, iar tot ceea ce s-au plâns piloții a fost corectat rapid și următoarele loturi de aeronave au venit cu aceste reclamații luate în considerare și constructiv noi. Dar însăși lipsa de „altitudine” a „Aercobra” a rămas până la sfârșitul războiului, doar pe „Supercobra” au lungit fuzelajul, schimbând centrarea și deplasând „punctul de focalizare” înapoi, dar în același timp și aeronavele au devenit mai inerțiale și, deși ușor, dar mai puțin manevrabile. Pokryshkin însuși, a refuzat să aterizeze pe Yak-42 la cererea lui Yakovlev, apreciind bine manevrabilitatea aeronavei, dar a criticat armele: „Cu astfel de arme, trebuie să merg la Junkers de două sau trei ori și pe Ercobra I o stric” și am ales „La-3”, apoi „La-5” cu trei tunuri de 7 mm. Și o armă de pe „La-20” în ceea ce privește masa de obuze pe minut a fost egală cu a doua de pe „Focke-Wulf-5”. Pentru ca Air Cobra să fie egal în luptă cu Messerschmitt - 2, motoarele de pe el au fost arse în 190-109 bătălii post-ardere. Dar avioanele străine au fost cele care i-au învățat pe piloții noștri curățenia operațiunii aeronavelor când au apărut laboratoare pe aerodromurile pentru curățarea uleiurilor și benzinei după „transportul sovietic” de la baze la aerodromuri. Poate fi necesar să adăugăm din istoria modernă: Mi-2-urile noastre sunt recunoscute oficial ca elicoptere ONU, poate fi mai puțin confortabil decât străinii, dar spre deosebire de cele străine, care după o zi de zboruri timp de două zile cu profilaxie, ale noastre pot zbura pentru săptămâni în țările asiatice, mecanicii Mi-3 cunosc doar umplele rezervoarelor de combustibil și trapele de filtre. Când echipamentele de zbor străine au sosit în țările fostului Pact de la Varșovia, BAO a fost uimit de cât de multă „dură” ar trebui să fie arătată acestui echipament, spre deosebire de MiG-urile sovietice, care erau depozitate pe stradă, sub o prelată.
          5. -10
            19 iunie 2013 01:11
            În Corsair - Dragă Corsair. Înțeleg că sângele fierbinte de pirat fermentează în tine. Dar, cu toate acestea, nu înțeleg de ce vrei ca „SUA și alții... să se plângă plângător”. Ce ți-au greșit ei/Statele/ personal? Ei bine, să presupunem că a fost ceva rău între tine și State că tu, personal, poți contrabalansa 10 / zece / grupuri de portavioane nucleare, precum și numeroase aviații de bază, în număr de mii, minte, avioane de luptă active. Poate că aerodinamica și capacitățile energetice ale F-14, F-18, F-16 și F-15 vor fi puțin mai mici decât cele ale ultimului „Sushka”, dar este secolul 21 în curte, iar acum este în luptă / sau într-un fel de competiție / ei iau nu numai de gât - asta e cu puterea motorului, ci și cu inteligență - avionică, electronică, control rațional al armelor. Și aici, mă tem, un avion cu adevărat demn și cool - al 35-lea „Sushka”, va ceda concurenților pe care i-am enumerat. La urma urmei, nu este un secret pentru nimeni faptul că sovietic / rus / avionică-electronica a fost întotdeauna de o calitate mai scăzută decât cele occidentale. Și de aceea mă tem că nicio „cobră lui Pugaciov” nu va salva avionul de un roi usturator de rachete cu o inteligență impresionantă. Uite Corsair. Nu există absolut nicio răutate sau snarking în mine. Și îmi place „Dry - 35” - o mașină cu adevărat frumoasă și demnă. Am încercat din răsputeri să evaluez situația în mod obiectiv. Și ultimul. Ar fi faimosul Pokryshkin, care a luptat aproape tot războiul pe Aerocobra, să fie de acord cu afirmațiile tale? Mi se pare că a respectat aliații în lupta comună împotriva unui inamic cu adevărat periculos și crud. Iar avionul nu l-a dezamăgit. Si tu ?
            1. pavelk
              +4
              19 iunie 2013 18:38
              Repeta. Senilitate?

              Raționamentul tău nu este altceva decât o teorie. Cert este că aeronava va fi produsă și cumpărată.
              Cele mai recente actualizări ale F-14, F-18, F-16 și F-15 sunt făcute de oricine pentru țările africane din componente din Israel. Cu siguranță înțeleg reacția ta dureroasă la o astfel de veste. Capitalismul, știi.
        2. Genady1976
          +2
          17 iunie 2013 18:41
          camarazii sunt din nou norocoși, totul este rupt recurs
          1. +5
            17 iunie 2013 18:44
            Ei bine, nu asta e ideea. Crede-mă, nu pentru +. Împărtășită cu oamenii! băuturi
          2. +6
            17 iunie 2013 18:45
            Citat din: Genady1976
            camarazii sunt din nou norocoși, totul este rupt

            În spatele acesteia, la școala de aritmetică wassat
            Klim astea + dă naibii de titlul de generalissimo până l-au introdus, dar mie... Sincer, nu-mi pasă... hi
            1. +5
              17 iunie 2013 18:56
              Sau directorul universului este mai potrivit pentru mine))) râs
              1. +2
                17 iunie 2013 19:00
                Citat din klimpopov
                Sau directorul universului este mai potrivit pentru mine))

                Râsul Universului și nu mai puțin râs
                1. Genady1976
                  +3
                  17 iunie 2013 19:07
                  da glumesc
                2. +2
                  17 iunie 2013 19:08
                  Ei bine, în cele din urmă, au decis să inunde râs
                  Bine, m-am dus acasă. Ne vedem pe toți mâine! băuturi
      2. +8
        17 iunie 2013 12:05
        Citat din klimpopov
        2:25 - fantastic!!!

        Frumos PREDATOR!!!
      3. sergmoryak
        +6
        17 iunie 2013 13:02
        SUPER!!!!!!!!
      4. +2
        17 iunie 2013 14:19
        2:25 - fantastic!!!

        Nici 1:16 nu arată rău.
      5. 0
        17 iunie 2013 15:11
        klimpopov SU Azi, 10:50

        Și la 2:05 un fel de tirbușon este interesant ???
      6. +19
        17 iunie 2013 15:38
        aici este un videoclip de la descoperire
        Discovery a recunoscut că al nostru este mai bun decât răpitorul de mult timp, în mod surprinzător, chiar și ei au spus că avionul încalcă toate legile gravitației)) băuturi

        din minutul 4 piesa!!!!
      7. +7
        17 iunie 2013 15:48
        aici pilotul este desigur fantastic
        1. +3
          19 iunie 2013 14:35
          Citat din Scone
          aici este un videoclip de la descoperire
          Discovery a recunoscut că al nostru este mai bun decât răpitorul de mult timp, în mod surprinzător, chiar și ei au spus că avionul încalcă toate legile gravitației)) băuturi

          din minutul 4 piesa!!!!


          Principalul lucru! - Pilotul Su-37 și-a invitat colegii străini să conducă o luptă de antrenament. NU GĂSIT! Asta spune totul.
      8. TehnicianMAF
        +6
        17 iunie 2013 16:00
        Mulțumesc Klim pentru videoclip! Și chiar este FANTASTIC!
        Îi invidiez pe „zburatorii” cu invidie albă – acesta este zborul icarai!Ca un pește în apă! bine
      9. Sasha
        +16
        17 iunie 2013 18:47
        Yeees. Lacrimile ies dintr-o dată. Americanii fac ce pot în aer, iar noi facem ceea ce vrem...
        1. +3
          17 iunie 2013 20:14
          Citat: Sasha
          Americanii fac ce pot în aer, iar noi facem ceea ce vrem...

          Din păcate, americanii nu vor lupta în luptă corp.
          1. +5
            18 iunie 2013 08:37
            Citat din Pilat2009

            Din păcate, americanii nu vor lupta în luptă corp.


            Ei bine, asta e problema lor. Nici în Vietnam nu aveau de gând să lupte în luptă corp. Este rezultatul cunoscut de toată lumea? De la corp la corp nu va merge nicăieri. Era frumos pe hârtie, dar au uitat de râpe. Mai mult, nu pot lua în considerare faptul că rușii aflați în situații extreme și dificile pot găsi soluții la care alții nici nu s-ar gândi niciodată. Și în legătură cu dezvoltarea modernă a războiului electronic, lupta corp nu este ocolită. „Libia” pentru ei nu va fi niciodată.
          2. +1
            22 iunie 2013 09:02
            De îndată ce vede MiG-ul în coadă, va spune imediat: "Tuki-tuki, sunt în casă! Nu trage în mine!" În Vietnam, ambele părți s-au bazat pe rachete, dar apoi au pus tunuri pe luptători ici și colo. Sau „amerii” nu mai pun arme în avioane, sau trag cu arme la 20 km? Dar faptul că aeronava noastră poate folosi informații de la un singur localizator de la sol sau aer și poate atinge până la 20 de ținte. Gândește-te, un computer american arată radiații radar din față, dar primește rachete în coadă, iar racheta merge conform datelor radar, care iradiază din față și, prin urmare, este invizibilă pentru „amer” chiar și în timpul atacului. .
      10. +6
        17 iunie 2013 19:15
        frumuseţe. Acesta este adevăratul WOW!!!!!
      11. +3
        17 iunie 2013 20:22
        Mulțumesc - Încântare! ("În flacoanele cu pulbere mai este praf de pușcă"!)
      12. +2
        17 iunie 2013 22:36
        ... revizuit de 10 ori (2.25) ... „Stăpânul cerului” - nu poți spune mai bine!
        - Acum câțiva ani, întâmplător, am fost în Germania pe un "flugtak" - acesta este un astfel de spectacol aerian cu modele de avioane ... Așa că am văzut cu ochii mei că printre câteva zeci de modele de aeronave în ceea ce privește caracteristicile de zbor nu au fost egali cu „YAK”-ul nostru... Ce au făcut ei este dincolo de cuvinte!
        - Sentimentul de mândrie uitat pentru Patria Mamă de pe vremea unirii îmi izbucnea în piept.Am țipat și am plâns în același timp... Ne-a fost atât de dor de acest sentiment în ultimii 20 de ani!
        -Îmi doresc foarte mult ca acest „HANDY” să fie departe de „Ultima înghițitură”...
      13. Flancher66
        0
        28 iunie 2013 14:05
        Nu am cuvinte! Ceva de neimaginat!!!
    2. +25
      17 iunie 2013 10:58
      Citat: experimentat
      Ieri la stirile de pe ORT au aratat un zbor....FANTASTIC!!!!!!!!!

      Și deci trebuie vândut peste deal? Avionul e bun! Ar fi un secret, dar unitățile Forțelor Aeriene ar trebui să fie înarmate cu ele, dar la noi, ca întotdeauna, îi vom înarma primii pe alții, iar noi înșine vom zbura pe Su-24!
      1. +36
        17 iunie 2013 11:02
        Citat din nycson
        Și deci trebuie vândut peste deal? Avionul e bun!

        Ei alimentează piața, cred că o promovează intenționat, a fost în mare parte mândru de export. Așteptăm PAK FA pentru noi înșine. Din punctul meu de vedere hi
        Citat din nycson
        Ar fi un secret, dar unitățile Forțelor Aeriene ar trebui să fie înarmate cu ele, dar la noi, ca întotdeauna, îi vom înarma primii pe alții, iar noi înșine vom zbura pe Su-24!

        PAK FA este un secret și face plăcere. Să vedem restul hi Deși sunt agresiv împotriva furnizării de SU-35 Chinei
        1. +3
          17 iunie 2013 11:27
          Și de ce? Chinezii nu vor mai stapani un motor asemanator inca 20-30 de ani, dar au deja un planor.
        2. SASCHAmIXEEW
          +15
          17 iunie 2013 13:07
          Stalin a fost cel care a târât totul în CASĂ, în PATRIE!Și pentru AȘTI, unde este casa? Sioniştii evrei au o casă în Israel, Statele Unite ale Americii, un mic britanic, dar ce zici de acoliţi? Unde vor alerga când vor veni ai NOȘTRI la putere, atunci vom vedea!
          1. 0
            22 iunie 2013 09:35
            Sasha: Îmi pare rău, dar nu știi prea bine istoria. I-16, I-15, T-26, BT-5 au fost livrate în China, Spania, Mongolia și exemplare unice, pentru revizuire, în diferite țări. Dar am cumpărat și motoare, care au luptat apoi pe Yaks, Lavochkins, Il-4. Doar Am-34 și altele sunt invenția noastră, iar o parte din know-how-ul lui Am-34 a fost transferat către motoarele străine de la Mikulin.
        3. +3
          17 iunie 2013 15:09
          experimentat RU Azi, 11:02 ↑
          Citat din nycson
          Și deci trebuie vândut peste deal? Avionul e bun!

          Ei alimentează piața, cred că o promovează intenționat, a fost în mare parte mândru de export. Așteptăm PAK FA pentru noi înșine. IMHO salut

          Ei bine, da, bineînțeles. Acum T-50 va fi copleșit, așa că Su-35 nu va avea suficient spațiu acolo))) Până să așteptăm T-50, al 35-lea ar fi util.
          1. +3
            17 iunie 2013 20:17
            "Ei bine, da, desigur. Acum T-50 va fi copleșit, așa că Su-35 nu va avea suficient spațiu acolo))) În timp ce așteptăm T-50, al 35-lea ar fi util."

            Nu l-ai citit sau nu prea este gustos?

            „Până la sfârșitul anului 2015, 48 de astfel de avioane vor apărea în serviciu cu armata rusă. Zece sunt deja în serviciu”.
          2. Flancher66
            0
            28 iunie 2013 16:58
            Se pare că 96 de SU-35 au fost contractate până în anul 20.
        4. 0
          17 iunie 2013 16:07
          Citat: experimentat
          Ei alimentează piața, cred că o promovează intenționat, a fost în mare parte mândru de export. Așteptăm PAK FA pentru noi înșine. Din punctul meu de vedere

          Lăsați-i să mizeze piața Su-27 ....... Chestia este că avem Sukhoi pe cont propriu și gnostatul în sine .......
          Citat: experimentat
          PAK FA este un secret și face plăcere.

          Nu l-au scurs în India? Sau incurc ceva?!
          Citat: experimentat
          Deși sunt agresiv împotriva furnizării de SU-35 Chinei

          Sunt categoric împotriva unei astfel de politici. Trebuie să vindeți arme și echipamente militare învechite.
          1. Constantin
            +5
            17 iunie 2013 16:32
            Lăsați-i să mizeze piața Su-27 ....... Chestia este că avem Sukhoi pe cont propriu și gnostatul în sine .......


            Pentru a bate piața, ai nevoie de un produs competitiv, care, în cazul aviației, să nu-și piardă din relevanță cel puțin 10-15 ani. Nici concurenții nu stau pe loc, iar Su-35 este o modernizare profundă a Su-27, iar cel de export, la rândul său, nu este chiar cel care este furnizat Forțelor noastre Aeriene. Sunt de acord cu Experienced 100%. Armata trebuie să fie înarmată înaintea curbei, cu cele mai avansate modele, și să nu ajungă din urmă cu restul achiziționând echipamente la un nivel mai mic decât ne putem permite. Dacă dezvoltă T-50, care este superior Su-35, atunci accentul ar trebui să fie pus pe acesta, ca și pe modelul de vârf al acestei clase de echipamente.

            Nu l-au scurs în India? Sau incurc ceva?!

            Ce vrei să spui prin scurgere? India a cooperat cu Federația Rusă în acest proiect, ceea ce continuă să facă, dar dacă face acest lucru, asta nu înseamnă că India este admisă la toate tehnologiile de producție. În cea mai mare parte, pentru India, aceasta este o oportunitate de a câștiga ceva experiență + de a pune în serviciu un avion de luptă de top într-un moment în care toate celelalte puteri care cumpără doar avioane de acest fel vor păși pe modele mai înapoiate din punct de vedere tehnologic, cum ar fi, de exemplu , generația 4 și derivatele sale, nu 5.

            Sunt categoric împotriva unei astfel de politici. Trebuie să vindeți arme și echipamente militare învechite.

            Chinezii nu sunt coborâșuri complete. Copiere pe care le-au pus în flux, care este vizibil cu ochiul liber. Undeva chiar au spus că ei, ipotetic, pot reproduce planoare din fotografii. Vizual, oricum vor copia avionul. Un alt lucru este umplutura. Cu ea, da, doar sub licență și nu cea mai de top. Deși, din nou, oricât s-ar strădui, tot nu pot reproduce motoarele pentru Sushki și, prin urmare, vor să le cumpere de la noi. Așadar, atunci când livrează unele noduri, nu este un fapt că acestea le vor putea copia în timp ce tehnologia este încă la apogeu și nu a trecut deja într-o nouă fază.
            1. 0
              18 iunie 2013 03:41
              Citat din Constantin
              Undeva chiar au spus că ei, ipotetic, pot reproduce planoare din fotografii. Vizual, oricum vor copia avionul. Un alt lucru este umplutura.

              Liniile vor fi copiate. Dar principalul lucru sunt elementele de putere și materialele. Fără ele, se va dovedi ca acel telefon al lui Hottabych - aur pur, dar nu îndeplinește funcția. Și acesta este doar un planor, ca să nu mai vorbim de umplutură. Dar dacă, așa cum spune un alt articol, o vor vinde chinezilor, atunci da, o vor smulge complet și vor spune că l-au conceput ei înșiși, ei spun că legile fizicii sunt aceleași pentru toată lumea. Și ce păcat, o vor pune pe stream mai devreme. În timp ce 48 de piese sunt asamblate în Komsomolsk, chinezii nituiesc o sută sau două.
              Când Huawei a smuls routerul Cisco, nu-mi amintesc ce model, și-au plesnit doar emblema și totul, inclusiv bug-urile din software, a fost rupt unul la unul.
            2. 0
              22 iunie 2013 09:50
              Puteți lua măsurători de la motor sau piese din acesta, dar ... După prăbușirea biroului de proiectare pentru proiectul Buran și moartea tehnologilor și designerilor, procesele tehnologice din Buran sunt pierdute pentru totdeauna pentru noi - un citat din film despre Buran. Nu putem restabili tehnologia metalului care a fost folosit la construirea navei „Comuna” pentru a ridica submarine scufundate în 1908. Întreaga umplutură a navei s-a schimbat de mai multe ori, iar coca nu are uzură și nimeni nu poate dezvălui acest secret. - tehnologia s-a pierdut. Naziștii, după ce au primit RS-82 în 41, nu au putut recrea bombe cu pulbere pentru un motor de rachetă, iar rachetele lor erau mai slabe decât ale noastre în rază de acțiune. Știind acest lucru, Stalin a vândut aliaților RS-82 și tehnologia pentru producția lor, dar nu au putut crea ceva ca RS-132 sau RS-300. Deși colecția lor de rachete de calibre 8 cm era mai diversă mai ales în aviație.
          2. 0
            17 iunie 2013 18:04
            Întreprinderile trebuie să lucreze și să fie încărcate, pentru ca mai târziu, când apar fonduri, să producă echipamente noi la aceste întreprinderi, dar într-un volum mult mai mare și un model îmbunătățit. Doar că trebuie să vinzi cu înțelepciune și nu te poți despărți de acordurile privind producția în comun în alte țări, doar în Rusia. a face cu ochiul
        5. +3
          17 iunie 2013 16:16
          Citat: experimentat
          Ei alimentează piața, cred că o promovează intenționat, a fost în mare parte mândru de export. Așteptăm PAK FA pentru noi înșine. Din punctul meu de vedere

          Sunt de acord, avem Su-35 și T-90MS ca versiuni de export, pentru a captura piața externă. La care este important ca echipamentul să fie impresionant și să arate cool, altfel nu îl vor cumpăra, iar aeronavele și tancurile noastre de generația a 4-a bazate pe T-90 sunt deja atât de depanate încât nu au egal în clasa lor, așa că trebuie vândute, pentru că. Este puțin probabil ca amerii să-și vândă răpitoarele și nu mai au cu ce să se opună pe piață. Și pentru mine să fac o nouă generație de Techniques, PAK-FA și Armata.
        6. 0
          17 iunie 2013 17:59
          Chinezii, în stilul lor, vor demonta atât ctrl + c, cât și apoi ctrl + v, așa că trebuie să fii atent cu ele.
        7. 0
          19 iunie 2013 15:13
          Citat: experimentat
          Deși sunt agresiv împotriva furnizării de SU-35 Chinei

          Ma alatur. Este același lucru cu construirea unei fabrici de avioane pentru chinezi și prezentarea solemnă a reglementărilor tehnice pentru producția Su-35! Pentru mici.
      2. +1
        17 iunie 2013 12:09
        Citat din nycson
        Și deci trebuie vândut peste deal? Avionul e bun! Ar fi un secret, dar unitățile Forțelor Aeriene ar trebui să fie înarmate cu ele, dar la noi, ca întotdeauna, îi vom înarma primii pe alții, iar noi înșine vom zbura pe Su-24!

        vânzări după 2015. Adică contractul pentru 48 de unități va fi finalizat mai întâi. pentru forțele noastre aeriene
        1. SASCHAmIXEEW
          +8
          17 iunie 2013 13:10
          48 de bucăți, acesta este un râs pentru găini !!! RUSIA arde de rusine de la asemenea domnitori!!!
          1. +1
            17 iunie 2013 15:14
            Citat din SASCHAmIXEEW
            48 de bucăți, acesta este un râs pentru găini !!! RUSIA arde de rusine de la asemenea domnitori!!!

            48, cred că acesta este primul lot.
          2. Rustiger
            +1
            17 iunie 2013 16:43
            Citat din SASCHAmIXEEW
            48 de bucăți, asta pentru că puii să râdă!

            Cu așa și cu așa teritoriu, cu rezerve de resurse, cu cei care vor să „cotească cu lingura”, cu un trecut atât de dezastruos din ultimul 1/4 de secol. . .
        2. -1
          17 iunie 2013 16:10
          Citat: Eugene46
          Adică contractul pentru 48 de unități va fi finalizat mai întâi. pentru forțele noastre aeriene

          Ar fi 480 de bucăți, atunci m-aș bucura! Ce înseamnă 48 de bucăți pentru Rusia. E doar amuzant.
          Citat din SASCHAmIXEEW
          48 de bucăți, acesta este un râs pentru găini !!! RUSIA arde de rusine de la asemenea domnitori!!!

          Total de acord cu tine. Bani, despre asta e vorba. Nimanui nu ii pasa de securitatea nationala.......
      3. +1
        22 iunie 2013 09:26
        Înainte de război, Marea Britanie a stăpânit Uraganul și Spitfire în industrie, dar a adoptat un minim în serviciu, dar l-a vândut în străinătate și nu a cheltuit bani pe armament, ci a primit venituri. Când a luptat pentru Insulele Falkland, cea mai mare parte a escadrilei erau nave construite pentru bani străini la șantierele lor navale, mobilizându-le în scopuri proprii. Conducătorii inteligenți au arme luptă în țările vecine, în teritorii străine. Și de ce o astfel de atitudine față de străini? Mi se pare că Israelul, unde 40% dintre vorbitorii de limbă rusă, că Siria este „aliatul nostru”, sau Irakul și Iranul, sunt toți la fel, vor să lupte, să-i lase să lupte pentru ei înșiși. Principalul lucru este că bătăliile lor nu se mută la granițele noastre. Se luptă într-un mod „civilizat”: înconjurați - au renunțat, nu au adus „Orange” în cutii la cină - au refuzat să meargă la atac, au plătit mai mult acolo decât aici - au trecut pe partea cealaltă și apoi s-au întors înapoi pentru un salariu mai mare. Este doar o modalitate pentru ei de a face bani și nimic mai mult. La urma urmei, „ameri” nu erau ținuți în astfel de lagăre în care soldații noștri, chiar și pachetele de acasă prin „crucea roșie” primeau scrisori. Vă implor, fraților, să nu aplicați patriotismul nostru la războaiele lor. Și amintiți-vă, „Aliații” noștri au fost cei care, după prăbușirea URSS, ne-au vândut echipamentele către ameri. Amintiți-vă de cazul când specimenele „experimentale” au vrut să fie testate în războaiele lor, iar câteva zile mai târziu ea era deja în America. Pentru ei, războiul este o afacere, la fel și a noastră în Cecenia, pentru care au „confiscat-însușit” banii „Dragilor ruși” de la „Selenga”, „Khopra-Invest”, „Russian Real Estate” și alți șapte, „ În Orientul Îndepărtat la banca „Selenga” a confiscat trei vagoane de bani” – un astfel de mesaj s-a auzit la Novosti TV. Apoi „dragul” nostru guvern mi-a luat bani pentru un apartament cu două camere și apoi s-a oferit să returneze banii pentru două vizite la magazinul universal. Acesta este, de asemenea, un război modern pentru buzunarul afacerilor sau guvernului.
    3. +30
      17 iunie 2013 11:14
      Citat:...
      Designul poate rezista la o suprasarcină de până la 14,5 unități, în ciuda faptului că pentru o persoană limita este de zece.



      numele testatorului sovietic este John Ivanovich Gridunov A rezistat la aproape 19 unități. Rare extremă - a experimentat nu numai suprasocuri (în mod repetat), ci și multe alte situații dificile (petrecut 13 ore în apă cu gheață, testând un costum special, 7 zile într-o cameră de presiune, într-un costum spațial cu sistemul de termoreglare oprit - depresurizarea cabina navei spațiale a fost simulată atunci când zbura în jurul Lunii , până la jumătate de oră a rezistat aproape în vid natural la testarea costumului de compensare la altitudine mare KKO-5). Și toate acestea - fără a fi măcar un tester cu normă întreagă.
      1. SASCHAmIXEEW
        +17
        17 iunie 2013 13:15
        Pentru astfel de oameni ar trebui ridicate monumente în timpul vieții lor !!! Și nu EBNashkam toată lumea!!!
        1. +1
          17 iunie 2013 15:24
          O sustin pe deplin!
      2. 0
        22 iunie 2013 09:58
        Iacurile au fost calculate pentru 11 unități, cum ar fi La, dar au existat cazuri când structurile lor nu puteau rezista la supraîncărcări, învelișul s-a desprins sau au apărut crăpături pe punctele de atașare, dar acest lucru a fost găsit la aerodromuri, avioanele nu au putut rezista și piloții i-au adus pe aerodromuri, pentru că atunci, pe baza experienței piloților noștri, distrugerea în luptă a structurii unei aeronave peste 11 "G" în parametrii de proiectare ai modelelor a început să fie de 12 "G" și mai mult, deși acest lucru crește greutatea corpul aeronavei.
    4. Nevsky
      +11
      17 iunie 2013 12:38
      In curand waf, și toți veți strica starea de spirit. Plecând de la faptul că această aeronavă este livrată încet către Forțele Aeriene Ruse, terminând cu faptul că este încă brută, și în general totul a mers prost.... au mers la complexul militar-industrial și în țară. (gluma) membru
      1. +6
        17 iunie 2013 12:47
        Citat: Nevski
        Vaf-ul vine în curând și va strica starea de spirit pentru toți.

        Laurii lui Vanga nu dau odihnă? solicita WAF, după părerea mea, răspunde foarte adecvat la știri: împreună cu toată lumea, se bucură de bine și adaugă pozitivitate cu fotografiile sale și chiar îl urăște atunci când în loc de știri se prezintă o altă „pălărie” de la nefericiți pizeni (e greu de numit). jurnaliştii). Deci (gluma) ta nu este o glumă, ci o încercare de a provoca un membru al forumului, ceea ce pare stupid păcăli
        1. +1
          17 iunie 2013 16:12
          Citat: experimentat
          Deci (gluma) ta nu este o glumă, ci o încercare de a provoca un membru al forumului, ceea ce pare stupid

          Susțin! WAF merită respect, după părerea mea!
        2. Răzbunătorul711
          +3
          17 iunie 2013 22:24
          Da, Vaf este încă un expert, chiar știe despre ce nu poate ști și ce nu este în Google. Mă îndoiesc că este cine pretinde că este.
      2. +7
        17 iunie 2013 12:53
        Citat: Nevski
        vaf vine în curând

        Aș fi venit curând, comentariile lui despre avioane sunt foarte interesante ......
      3. 0
        17 iunie 2013 14:55
        Vaf-ul vine în curând și va strica starea de spirit pentru toți. Plecând de la faptul că această aeronavă este livrată încet către Forțele Aeriene Ruse, terminând cu faptul că este încă brută, și în general totul a mers prost.... au mers la complexul militar-industrial și în țară. (gluma)

        Tu esti tanar! A meritat Ordinul lui Petrosyan!
        Stai așa!
        Mă poticnesc râs dar asa cum este!
        1. +1
          17 iunie 2013 16:14
          Citat din klimpopov
          Ești tânăr! A meritat Ordinul lui Petrosyan! Stai! Mă poticnesc, dar așa cum este!

          Ce faci? Omul este un profesionist in domeniul lui!
          1. 0
            17 iunie 2013 16:40
            Da, nu mă deranjează, „Stăpânul negru al umorului” nu poate fi neprofesionist.
            1. 0
              18 iunie 2013 02:13
              „Stăpânul negru al umorului” – ăsta sunt eu despre Petrosyan
              M-au inteles gresit!))) Aparent prea subtire !!)) Vaf unde esti? băuturi
          2. Răzbunătorul711
            -2
            17 iunie 2013 22:25
            Mai degrabă, un visător nerăbdător, sperând că nu va fi testat.
      4. +1
        17 iunie 2013 16:11
        Citat: Nevski
        Vaf-ul vine în curând și va strica starea de spirit pentru toți.

        O persoana competenta in domeniul constructiilor de aeronave!
        1. Răzbunătorul711
          0
          17 iunie 2013 22:26
          Da, am măturat lângă TsAGI. Astfel de oameni tind să se considere profesioniști.
          1. -1
            18 iunie 2013 00:07
            Aya-yay! Ce urât! negativ Ce specialist VAF să cauți! Dar există o mare întrebare despre tine Nu. - Pentru tine
    5. YARY
      +4
      17 iunie 2013 12:47
      Ah, și să vindem Yars și Boreas împreună cu S-35? Al naibii de profit - va fi! Da, iar Kremlinul cu catedrale de închiriat poate fi închiriat pentru carnavalul gayropey!

      supărat supărat opri
      1. stroporez
        +1
        17 iunie 2013 14:05
        Nu voi fi surprins dacă se va întâmpla....
    6. +3
      17 iunie 2013 15:40
      Ar fi mai multe dintre acestea pentru Forțele noastre Aeriene
    7. +3
      17 iunie 2013 18:59
      Totuși, au fost în număr suficient în trupe și nu după 30 de ani, ci după 2-4 ani :( o mașină nu va face vremea.
    8. liniștit
      +2
      17 iunie 2013 20:05
      Ieri la stirile de pe ORT au aratat un zbor....FANTASTIC!!!!!!!!!

      Smecheria francezilor e in alta !!! În timp ce zbura, au fost luate caracteristici pentru detectarea lui de către localizatori !!! bătăuș
      1. Răzbunătorul711
        +1
        17 iunie 2013 22:27
        Și aeronava aflată în serviciu de luptă nu va cădea sub radar? Ei bine, este amuzant. Semnăturile tuturor mașinilor în serie sunt cunoscute de mult. Poate că există chiar și un F-22, la urma urmei, bombardierele s-au ciocnit cu el pe cer.
        1. liniștit
          0
          18 iunie 2013 19:08
          Daca merge jos si repede..... am lol
    9. 0
      18 iunie 2013 23:55
      Și toată treaba va zbura în China. Avem un avion minunat. A fost cu noi.
    10. +1
      19 iunie 2013 14:21
      Citat: experimentat
      Ieri la stirile de pe ORT au aratat un zbor....FANTASTIC!!!!!!!!!
      Mulțumim creatorilor mașinii și pilotului, acesta este un cântec!!! Unele emoții, lasă-i pe tehnicieni să vorbească despre caracteristicile de performanță

      Destul de bine. Și tot textul articolului, cuvânt cu cuvânt, un reportaj de la Le Bourget. Parca, pentru cei care nu au inteles prima data?? lol
      Aeronava Su-35 nu este obișnuită. Există ceva de care să fii mândru. Nu se încadrează în conceptul de a 5-a generație, dar cu astfel de caracteristici de performanță, aparent, nu este cu mult inferior acestuia. O plecăciune profundă pentru inginerii Sukhoi, precum și pentru managerii competenți și șefii fabricilor de avioane care produc aceste minunate avioane! da
    11. 0
      23 iunie 2013 23:44
      de fapt, acesta este SU-37!
      sau nu inteleg ceva?
  2. Pretorian
    +1
    17 iunie 2013 10:37
    Și deja în străinătate? În China și într-un fel de țară NATO pentru a studia?
  3. +25
    17 iunie 2013 10:37
    Bogdan viata lunga si sanatate.
    1. Răzbunătorul711
      +2
      17 iunie 2013 22:28
      Vestea bună este că, la fel ca în anii 30, pilotul de testare este din nou o celebritate.
  4. +8
    17 iunie 2013 10:40
    A, și frumos, aș vrea să-l văd live.
    1. +6
      17 iunie 2013 10:49
      Citat: sys-1985
      A, și frumos, aș vrea să-l văd live.

      Max 2013 vă va oferi o astfel de oportunitate. În fiecare an în suburbii.
      1. +3
        17 iunie 2013 11:18
        doar in ani impari detin MAKS, adica o data la doi ani! hi
        Va trece anul acesta.
    2. +4
      17 iunie 2013 10:51
      Cred că îl puteți vedea pe Max în această vară și pe T50))
      1. +6
        17 iunie 2013 11:27
        T 50 a fost prezentat și la MAKS 2011, dar zborul a durat aproximativ un minut, așa că nu a fost afișat nimic special pe el.
        Și astfel senzațiile sunt minunate când se duce la postcombustie, totul bubuie în interiorul tău sau aceste întreruperi ale fluxului de aer, în general, merită să te uiți.
        Americanii, ca ai noștri, nu zboară, fac totul după tipar timp de 2-3 secunde și următoarea figură, în timp ce ai noștri zboară din inimă și așa cum „vreau” (adică, învârt avionul după bunul plac). , pentru că o permite), francezii zboară și ei elegant.
        În general, există posibilitatea de a merge la MAKS.
        1. Comentariul a fost eliminat.
    3. rola
      +2
      17 iunie 2013 10:55
      Citat: sys-1985
      A, și frumos, aș vrea să-l văd live.

      La MAKS, în august, vor prezenta.
      1. +1
        19 iunie 2013 14:51
        Citat din Rolik
        La MAKS, în august, vor prezenta.

        Cu plăcere m-am uitat și la T-50! Cu adevărat o pasăre zburătoare! zâmbet
    4. +3
      17 iunie 2013 11:05
      E plăcut să-l văd pe acest bărbat frumos și celelalte mașini ale noastre - și videoclipul este bun (de obicei nu vorbesc așa, dar mi-a plăcut) aș vrea totuși să semnez contracte


      Trăi? asa ca in august va fi MAKS -2013 acolo si il vom vedea, abia astept făcu cu ochiul
    5. +8
      17 iunie 2013 12:12
      Su-35-2 la MAKS-2011. poza mea. Deci, la MAKS-2013 vom vedea o mașină de producție
      1. +1
        20 iunie 2013 14:13
        Și aceasta este placa 901. Sunt testați în cuplu.
  5. +7
    17 iunie 2013 10:40
    Clatite, clatite. Deja 10 în serviciu. Contract pentru 48. Ar fi bine să auzim despre 144 până în 2015. Dar tot frumos)))
    1. +4
      17 iunie 2013 11:42
      Citat: ImPertz
      Clatite, clatite. Deja 10 în serviciu. Contract pentru 48. Ar fi bine să auzim despre 144 până în 2015. Dar tot frumos)))

      Ar fi frumos, doar 144 industria nu va trage. solicita
      În general, fiecare district are câte un regiment Su-35, cel puțin necesar.
      1. Răzbunătorul711
        0
        17 iunie 2013 22:30
        Adică 2160 de mașini în 90 de districte. Nu vom trage.
        1. pârâu de munte
          -1
          18 iunie 2013 06:41
          Emoțiile pozitive sunt emoții foarte bune. Ele susțin sănătatea. Dar în spatele emoțiilor trebuie să vedem și obiectivitatea. În caz contrar, se poate obține stres profund.

          Mă alătur feedback-ului pozitiv despre Su-35, acesta este cel mai bun luptător din Rusia astăzi. Dar nu trebuie să uităm că Su-35 nu este o aeronavă nou creată, ci o modernizare profundă a Su-27 care zboară de mulți ani. Inițial „treizeci și cinci” și a fost numit Su-27BM. BM este o abreviere pentru Big Modernization. Adică, echipamentul modern a fost înfundat în vechiul avion. Și nu se știe cât de mult depășește standardele mondiale.

          În plus, fanfarele sunt adecvate atunci când aeronava este adoptată de Forțele Aeriene. Acum există 12 avioane Su-35 în serviciu. Autorul articolului presupune că până în 2015 vor fi 48, conform altor surse, doar 15. Orice avion de luptă capătă putere nu la expoziții, ci atunci când este în masă în unități de luptă.
          1. GP
            GP
            0
            18 iunie 2013 09:03
            Su-27 în sine este un standard mondial. Sau care sunt standardele mondiale în aviație, scrieți-ne, cei întunecați?
            1. pârâu de munte
              0
              18 iunie 2013 09:30
              Citat din G.P.
              Su-27 în sine este un standard mondial. Sau care sunt standardele mondiale în aviație, scrieți-ne, cei întunecați?


              Și de ce te numești întuneric? Întuneric pentru astfel de locuri ca pentru un orb.
              Pe lângă Su și MiG, standardele mondiale includ F-15 și F-16 și F-22 și F-35 și Rafaeli și Tornadoes și Typhoons.

              Pur și simplu nu trebuie să treceți pe departe modernizarea vechiului Su-27 drept o nouă aeronavă. Noul avion este Pak-Fa.
              1. GP
                GP
                0
                18 iunie 2013 13:46
                Citat: Beck
                Și de ce te numești întuneric? Întuneric pentru astfel de locuri ca pentru un orb.
                Pe lângă Su și MiG, standardele mondiale includ F-15 și F-16 și F-22 și F-35 și Rafaeli și Tornadoes și Typhoons.

                Pur și simplu nu trebuie să treceți pe departe modernizarea vechiului Su-27 drept o nouă aeronavă. Noul avion este Pak-Fa.


                Da, nu mă deranjează să-mi bat joc de mine și nu sunt deloc un expert în aviație simţi .
                f-ki 15 și 16, Rafali, Tornado și Typhoons - aceasta este aceeași generație ca SU 27, MiG 29 și singurul lucru pe care îl fac cu ele este să se modernizeze și să treacă cu mândrie drept o nouă aeronavă. Noi în acest moment sunt f22 și funcționează pe f35 și PAK FA, adică. nou standard pentru aviația militară. Și în timp ce vor fi puse în vânzare pe piața de arme nu se știe. Generația anterioară rămâne „nouă”, pur și simplu nu există altele pe piață.
          2. 0
            19 iunie 2013 06:03
            Citat: Beck
            În plus, fanfarele sunt adecvate atunci când aeronava este adoptată de Forțele Aeriene. Acum există 12 avioane Su-35 în serviciu.

            Sunt 10 avioane, 0 în serviciu, sunt în Glitz. Și se numea Su-27M. Numele Su-35 este deja o glumă pur publicitară.
    2. +2
      17 iunie 2013 12:11
      Citat: ImPertz
      Clatite, clatite. Deja 10 în serviciu

      Clatitele, (PAK FA), sunt coapte, ... asa ca deocamdata, clatitele sunt de cea mai inalta nota.!!!!
  6. pa_nik
    +12
    17 iunie 2013 10:41
    „Pentru prima dată, vectorul de tracțiune a fost testat pe Su-35. Aceasta este singura mașină din lume care poate face o „clătită” - o viraj de 360 ​​de grade în plan orizontal fără a pierde viteza.”

    Ce ai dori!? Acrobație! Și acesta este al NOSTRU!!! pentru a ciudă pe toți dușmanii.. bine
    1. Răzbunătorul711
      0
      17 iunie 2013 22:32
      Da, da, dar alte motoare nu au un vector de tracțiune. Corespondentul a scuipat pur și simplu pe toate aceste avioane ale tale.

      Su-30MKI are un vector de tracțiune controlat. Experimental, dar nici unul nu a fost.
  7. +21
    17 iunie 2013 10:42
    Aceasta este singura mașină din lume care poate face o „clătită” - o viraj de 360 ​​de grade în plan orizontal fără a pierde viteza.

    nu mai este singurul! recent toata lumea a vazut "clatita" interpretata de PAK FA
    1. 0
      17 iunie 2013 16:14
      Citat din orff
      nu mai este singurul! recent toata lumea a vazut "clatita" interpretata de PAK FA

      doar că PAK FA nu este încă în serie și nu este în funcțiune. dar după cele mai recente informații despre T-50th .. nu știu .. vreau să-mi fac pielea de găină să-l văd în toată gloria.
  8. valeriymotors
    +14
    17 iunie 2013 10:42
    Acest lucru demonstrează încă o dată tuturor că echipamentul militar rusesc este cel mai bun din lume!!!! bine
    1. Pretorian
      +1
      17 iunie 2013 11:03
      Ce demonstrează? Ce a făcut pilotul, care a testat peste cincizeci de avioane, pe „clatita” Su-35? Ei bine, ce rost are această clătită? Acest pilot, se pare, o va face pe „cob de porumb”. Mi se pare că trebuie să pornim de la capacitățile pilotului obișnuit, și nu de la as. "=). Pot greși. IMHO.
      1. +4
        17 iunie 2013 11:20
        Ce e rău din nou? Nu te rog?
        Poftim, ce păcat. Ei bine, ce altceva poți face pentru a-ți face persoana fericită?

        Cred că este necesar să închidem proiectul Su 35, polimerii au dispărut (((

        LOL

        Tovarășe, te înșeli.
        1. Pretorian
          +2
          17 iunie 2013 11:41
          Ei bine, mă înșel, atât de greșit. mi-am scris parerea. Și nemulțumirea mea este cauzată de nimic mai mult decât de faptul că această mașină va zbura în alte țări, și nu în forțele noastre aeriene - 50 de bucăți per țara noastră? Pfff...
          1. Răzbunătorul711
            +1
            17 iunie 2013 22:34
            Nu va zbura nicăieri până nu se va stabili producția, la un ritm mult mai mare, iar în acest caz, comenzile pentru propriile noastre de la export vor depinde puțin. 48 de mașini până în 2015 este un contract normal chiar și în perioada sovietică.
      2. +6
        17 iunie 2013 13:54
        Și acolo e important să zbori mai aproape neobservat, să tragi la a doua alergare sau pe bază, aici din rezultatele de „gloanțe” =).
        Kamrad, super-agilitatea nu a interferat încă cu nicio aeronavă. Și dacă avionul îi permite ACESTUI pilot să întoarcă astfel de cifre, atunci cel mediu, indiferent de ce, va fi onorat.
        PS. Băieți, mă bucur pentru voi, sunt mândru și puțin gelos. Bun.
      3. +6
        17 iunie 2013 15:11
        Citat din pretorian
        Mi se pare că trebuie să pornim de la capacitățile pilotului mediu, și nu de la as.

        De la cine, după părerea dvs., cresc tocmai aceste ACC-uri? De la absolvenții de școli „cu gura galbenă” de ieri...
        Și pentru creșterea pilotului, este necesar elementar raid, cunoștințe și dorință de a învăța din experiențăDesigur, nu toți vor deveni Assami (talentul este greu de găsit), dar să fie " la nivel„Poate că toată lumea...
        1. GP
          GP
          0
          17 iunie 2013 15:18
          De asemenea, merită adăugat că un astfel de măgar este capabil să pregătească două sau trei duzini de absolvenți de școli „cu gura galbenă” de ieri, prin exemplu personal, experiență ... Și Swifts and Knights și nu numai ei, prin analogie, vor fi angajați în pregătire. . Va apărea o forță impresionantă și formidabilă.
        2. Răzbunătorul711
          0
          17 iunie 2013 22:36
          Nu în aviație, mulți dintre cei care nu sunt capabili fizic să piloteze un avion de luptă sunt expulzați din școli.
      4. +2
        17 iunie 2013 15:21
        Citat din pretorian
        Ce demonstrează? Ce a făcut pilotul, care a testat peste cincizeci de avioane, pe „clatita” Su-35? Ei bine, ce rost are această clătită? Acest pilot, se pare, o va face pe „cob de porumb”. Mi se pare că trebuie să pornim de la capacitățile pilotului obișnuit, și nu de la as. "=). Pot greși. IMHO.

        Am vrut să știu și eu despre asta. Planarele au fost întotdeauna faimoase la noi, dar cum sunt lucrurile cu armele și avionica?
        1. 0
          17 iunie 2013 17:32
          Da, nu era rău cu armele înainte, dar cu avionica:

          „La salonul aerian de la Le Bourget, Rusia a prezentat un nou sistem de navigație. Sistemul de navigație instalat la bordul avionului de vânătoare Su-35S este capabil să funcționeze în condițiile în care semnalele satelitare nu sunt disponibile și, în același timp, a fost acuratețea determinării coordonatelor. dublat față de evoluțiile anterioare.Detaliile sunt furnizate de site-ul oficial Rostekhnologii.

          Noul sistem, denumit SINS-SP2, se bazează pe o combinație de receptor de satelit și giroscoape laser. În cazul în care semnalele satelitului sunt indisponibile, aeronava folosește giroscoape: principiul navigației inerțiale este cunoscut de mult timp, dar dezvoltatorii au reușit să obțină o combinație de cost și precizie de neatins până acum.

          Potrivit declarației Russian Technologies, complexul dezvoltat de specialiști de la Institutul de Electromecanică și Automatizare din Moscova (MIEA) și Uzina de fabricare a instrumentelor Ramensky costă cu 40% mai puțin decât analogii străini, în timp ce precizia este de două ori mai mare decât a sistemelor de navigație inerțiale anterioare. . În plus, inginerii au reușit să obțină o resursă de aproximativ 10 mii de ore, care este, de asemenea, de aproape două ori mai mare decât omologii străini.

          Sistemul SINS-SP2 este declarat universal și conceput pentru a fi utilizat nu numai pe aeronave militare, ci și pe aeronave civile, precum și la bordul echipamentelor maritime și terestre. Pe lângă trei giroscoape laser, sistemul de navigație folosește trei accelerometre cu cuarț. Giroscoapele cu laser determină rotația unui volant rotativ datorită unui fascicul laser care trece prin giroscop (vezi efectul Sagnac), iar accelerometrele cu cuarț înregistrează accelerația din cauza vibrațiilor unui cristal de cuarț care apar în acest caz pe o suspensie specială.

          http://warfiles.ru/show-33019-v-le-burzhe-rossiya-pokazala-novuyu-sistemu-naviga
          cii.html
    2. specialist în apărare aeriană
      +1
      17 iunie 2013 13:20
      Citat din: valeriymotors
      Acest lucru demonstrează încă o dată tuturor că echipamentul militar rusesc este cel mai bun din lume!!!! bine


      Spune mulțumesc că încă trăim în rezerve sovietice, destul de mult timp. Cercetarea și dezvoltarea se află într-un rut de mult timp, așa că ceva nou revoluționar nu va apărea curând. Același PAK FA a început în vremea sovietică.
      Iar radarul de bord poate URMAR ȚINTA până la 80 km, DETECȚIE la 400. HAUS!!!
      1. +1
        17 iunie 2013 14:03
        Totuși, este interesant că f 35 nu îl va doborî înainte, ei bine, cu excepția glumelor, cine va apăsa primul butonul?
        1. 0
          17 iunie 2013 17:18
          Totuși, este interesant că f 35 nu îl va doborî înainte, ei bine, cu excepția glumelor, cine va apăsa primul butonul?
          Ei bine, dacă te gândești că F-35 nu a învățat încă să zboare și a făcut primele lansări de probă de rachete în urmă cu câteva zile...
        2. Constantin
          0
          17 iunie 2013 18:28
          Glumim? ))
      2. Flancher66
        0
        29 iunie 2013 01:01
        Spune-mi, știi cum diferă radarul de OLS?
  9. bremest
    +7
    17 iunie 2013 10:45
    Felicitările mele tuturor rușilor și biroului de design Sukhoi. La 100 de ani de existență a Forțelor Aeriene, am urmărit și zborul SU-35 și, de asemenea, nu mi-a venit să cred ochilor. Avem cu ce să fim mândri!
  10. +1
    17 iunie 2013 10:45
    Rosoboronexport se așteaptă să înceapă livrările în străinătate.

    Sunt adepții lui Serdyukov încă la locul lor?
    Ce, nu sunt suficiente modele mai vechi de vânzare,
    noi în străinătate și își lasă propria zbură pe UT-2?
    Când vânzarea Patriei se oprește în sfârșit
    en-gros și cu amănuntul din cauza profitului momentan?!
    1. +5
      17 iunie 2013 10:59
      Nimeni nu vrea vechi. Toți cei care aveau nevoie au fost deja vânduți. Și în ceea ce privește noua tehnologie, aici, până la urmă, adevărul este că este dublă. De asemenea, fabricile trebuie să trăiască cumva, iar exportul este foarte potrivit pentru aceste scopuri.
      1. SASCHAmIXEEW
        +1
        17 iunie 2013 13:26
        Dar ce, fabrica Forțelor Aeriene pentru aeronave pare să fie în buzunar? Cred ca platesc cat valoreaza!!! Și costă mult, cred... dar nu este păcat pentru o astfel de mașină!!! bucăți ar fi 2000 pentru Forțele Aeriene, ar fi frumos !!!!
    2. GP
      GP
      +1
      17 iunie 2013 15:08
      Citat din: Starover_Z
      Sunt adepții lui Serdyukov încă la locul lor?
      Ce, nu sunt suficiente modele mai vechi de vânzare,
      noi în străinătate și își lasă propria zbură pe UT-2?
      Când vânzarea Patriei se oprește în sfârșit
      en-gros și cu amănuntul din cauza profitului momentan?!


      Întotdeauna și în orice moment, statele de succes au căutat să aibă gloria celor mai buni armurieri și i-au vândut în străinătate. URSS a returnat pozițiile pierdute în Republica Ingușeția pe piața de arme. Ceea ce este nou astăzi va deveni învechit mâine. Trebuie să vindem acum, dar pentru ca ei să nu îl copieze, iar dacă îl copiază, este tot mai rău decât produsele noastre. Japonia, Australia, Canada și altele și-au primit deja f22 și f35 de la Shatov. Argumentul „vânzării patriei” este ceva de partea lor și ei dau deloc gunoi, dar în condițiile modernizării doar ei au.
  11. pescar
    0
    17 iunie 2013 10:47
    Acesta este un avion foarte foarte bun. Când este controlat și de pilotul nostru, el poate face orice.
  12. ed65b
    +5
    17 iunie 2013 10:47
    Ieri am privit zborul PAK-FA. Cu toate acestea, a ieșit o mașină frumoasă și puternică. Aș dori să văd MIG-ul. Cumva au căzut din spațiu. Există evoluții, ce face compania, care sunt planurile. Foarte interesant.
    1. +7
      17 iunie 2013 10:52
      Su 35 cel mai bun dintre cei mai buni bine



      SU 35 vs F22

    2. +3
      17 iunie 2013 11:28
      Citat din ed65b
      Ieri am privit zborul PAK-FA.

      Am participat la Max 2011, am urmărit în direct cum zboară aceste păsări, vă spun, este foarte impresionant soldat
    3. 0
      17 iunie 2013 18:49
      Sunt vii! Și sunt vești!

      http://www.belvpo.com/ru/26003.html
  13. SPIRIT DE LIBERTATE
    +20
    17 iunie 2013 10:50
    Și lăsați-i pe ameri să se șteargă cu F-35
    Și asta în ciuda faptului că am avut 20 de ani de stagnare și subfinanțare !!!
    Îmi pot imagina ce ar fi zburat în armata noastră chiar acum dacă Uniunea nu s-ar fi prăbușit
    poate de fapt OZN-uri rotunde)
  14. bap063
    +6
    17 iunie 2013 10:52
    Este doar începutul!
    Președintele nostru știe ce face.
    Totul pentru Patria și oamenii ei (chiar și viața personală pe partea)
  15. +5
    17 iunie 2013 10:52
    Credeam că toți luptătorii moderni au chile care se mișcă complet. Pe acest „uscat” nu este.
    Și videoclipul arată că mașina este „pe TINE” cu toate legile aerodinamicii. Frumusetea!!!
    1. +9
      17 iunie 2013 11:05
      Da, pe parcurs, legile aerodinamicii devin amorțite de la el...
    2. +1
      17 iunie 2013 11:21
      Da, nu toată lumea are doar Pak-F ca chile care se mișcă, NATO și SUA nu au chile care se mișcă chiar și pe fu 35 și pe f 22 pe mai mult de o mașină, din câte știu eu
      1. +1
        17 iunie 2013 12:22
        de asemenea, pe Tu-160, partea superioară a chilei este în mișcare
      2. 0
        19 iunie 2013 15:02
        Citat din Kair501
        NATO și SUA nu au chile care se mișcă complet pe aceeași mașină, chiar și pe fu 35

        Pe f-22, sunt ciclice și rotative, dacă nu mă înșel ..
        Dar T-50 este, în general, doar o pauză de cap! băuturi
        1. Flancher66
          0
          29 iunie 2013 01:50
          Chiile cu toate mișcările sunt utilizate numai pe Tu-160 și PAK-FA. Raptorul nu...
    3. Flancher66
      0
      29 iunie 2013 01:27
      Acesta este meritul UVT, nu chilele! Chilele sunt inutile la viteze zero...
  16. Comentariul a fost eliminat.
  17. +12
    17 iunie 2013 10:53
    OZN - cu steagul Rusiei la bord!
  18. +4
    17 iunie 2013 10:54
    Toate acestea sunt grozave că există astfel de mașini, dar sunt necesari piloți bine pregătiți pentru a folosi întregul potențial al tehnologiei. Dar la urma urmei, nu poți antrena un pilot într-un an sau doi, iar când te uiți înapoi și înțelegi cât de mult timp ai ratat fără talent, devine foarte trist...
    1. +2
      17 iunie 2013 11:21
      Da, nimic groaznic. Adunarea gândurilor...
  19. Sasha
    0
    17 iunie 2013 10:56
    Până la sfârșitul anului 2015, 48 de astfel de aeronave vor apărea în serviciu cu armata rusă. Zece sunt deja în serviciu. Rosoboronexport se așteaptă să înceapă livrările în străinătate.

    De exemplu, avem deja în vrac... Nu există unde să mergem, așa că conducem spre export. Ei bine, de ce parte a prostiei umane să ne ascundem? Se ridică eterna întrebare rusă .. Cine este de vină și ce să facă .. S-au construit întreprinderi care ștampilează aceste mașini ca „plăcinte”? Ei bine, „garant” și „comandant suprem cu jumătate de normă”. Poate fi inteligent, dar este condus la tot felul de „gunoaie”. Ei bine, el crede că prim-ministrul...
    „Pentru a acoperi” un termen din Agricultură .. Ei bine, se „acoperă” tolerant...
    1. +14
      17 iunie 2013 11:23
      Dar atunci când veți fi toți fericiți?

      Orice ai face, e rău pentru tine.
      Probabil că ești câștigătorul programului „Cei mai deștepți” cu gazda Tina Kandalaki.
      Vă spun un secret, numele programului nu are nicio legătură cu sensul frazei.
      1. SASCHAmIXEEW
        +2
        17 iunie 2013 13:32
        Lucrul rău este că deja aveau să conducă după cardon fără să-și sature Armata!!! Sau pentru ei a lor, unde urmau să vândă, mama ta..
  20. +5
    17 iunie 2013 10:57
    Arata grozav pe ecran. zâmbet
    Dar live este doar șocant. Am fost la MAKS-2011 - am văzut destule. Acum mă pregătesc să plec pentru MAKS-2013. Pregătirea echipamentului pentru filmare râs
    1. 0
      17 iunie 2013 11:22
      Salut Ivan! Să vorbim despre Max! Si eu vreau!!
      1. +2
        19 iunie 2013 14:03
        Hei Yuri! Ce este de spus? Trebuie să mergi acolo!
    2. 0
      17 iunie 2013 11:31
      Citat: Rezervă batalion de construcție
      Dar live este doar șocant. Am fost la MAKS-2011

      Da, sunt 100500% de acord cu tine, chiar și sistemul de acces la acest eveniment nu poate umbri zborurile sale da
      1. +2
        19 iunie 2013 14:02
        B..g cu sistem de acces. Ea este absolut ineficientă. Dar problema toaletelor acolo este un coșmar!
    3. 0
      17 iunie 2013 12:12
      Acolo, Ka 52 a făcut peruete robuste, la fel de invidiat.
  21. 0
    17 iunie 2013 11:02
    Este dincolo de fantezie! ) Interesant, pilotul este foarte rău? - suprasolicitare grava.
    1. +4
      17 iunie 2013 11:22
      Pilotul este asistat de un costum anti-g.
      1. +5
        17 iunie 2013 11:37
        Da, a fost undeva prin anii 60-70.
        modern
    2. +1
      17 iunie 2013 11:23
      Citat din Hellriker
      Este dincolo de fantezie! ) Interesant, pilotul este foarte rău? - suprasolicitare grava.

      Cred că sunt serioși, așa că în piloți sunt oameni speciali! a face cu ochiul
  22. vtel
    +2
    17 iunie 2013 11:04
    Acum ai noștri pot tăia clătite, lăsați-i pe yankei să încerce lăudatul lor F-35, clătitele se vor înghesui imediat. Așa că ține-ți nasul la vânt.
    1. 0
      17 iunie 2013 14:33
      Clatita nu numai ca va deveni cocoloase, dar va ajunge si prin gat! râs
  23. shtirlits
    +2
    17 iunie 2013 11:08
    Cine ar fi surprins... O pasăre bună !!!
  24. +1
    17 iunie 2013 11:15
    Acum, peste acrobația va fi afișată în spectacolul principal și vor începe să contracteze cu noi. Și ridicăm din nou industria de apărare plus și imaginea țării. Tine-o tot așa zâmbet
  25. 0
    17 iunie 2013 11:16
    La naiba, designerii noștri, ca întotdeauna, le-au făcut pe cele mai tari mașini din lume (Pak-fu SU 35 C) să le pare rău că trupele le vor pune cel mai probabil la graniță să le vândă, mai întâi trebuie să fie în cantități normale, prin felul, cine știe radarul pe luptătorii NATO, câți VEDE MAI MULT SAU MAI PUȚIN LA RAZA DE RAZA?
  26. Sasha
    0
    17 iunie 2013 11:17
    Pentru o șesime din Pământ, 48 de Mașini .. Nu ar fi dezonorat ... Până la vârsta de 15 ani .. Trebuie să împuști astfel de VGK-uri, dar El se laudă. Însoțitor într-un cuvânt..
    1. +10
      17 iunie 2013 11:28
      Tovarăşe, nu fi nervos şi nu-i huli pe cei care, la datorie, ca să fie o vorbărie de ziar, e prea mare. Numărul flotei ruse este informații clasificate. Se pare că satisfacerea aspirațiilor tale cu privire la numărul real de arme rusești se află pe ultimul loc printre cei care sunt responsabili pentru asta.
      Nu măsurați după likalurile lui pin-skim, cei cărora le place să spună despre sute de milioane de supercyborgi, avem o abordare ușor diferită a acestui lucru.
    2. specialist în apărare aeriană
      +2
      17 iunie 2013 11:37
      Citat: Sasha
      Pentru o șesime din Pământ, 48 de Mașini .. Nu ar fi dezonorat ... Până la vârsta de 15 ani .. Trebuie să împuști astfel de VGK-uri, dar El se laudă. Însoțitor într-un cuvânt..


      Dar peste câțiva ani chinezii vor avea câteva sute de „clone”, le vom înarma pe cap. Și când apar T-50-urile, încă nu se știe, au început să fie testate doar 4 mașini.
      1. -1
        17 iunie 2013 16:18
        Citat: specialist în apărare aeriană
        Dar peste câțiva ani chinezii vor avea câteva sute de „clone”, le vom înarma pe cap.

        Asta e sigur! Ei dorm și văd cum să taie Siberia și Orientul Îndepărtat! am
    3. +3
      17 iunie 2013 13:16
      Citat: Sasha
      Pentru o șesime din Pământ, 48 de Mașini .. Nu ar fi dezonorat ... Până la vârsta de 15 ani .. Trebuie să împuști astfel de VGK-uri, dar El se laudă. Însoțitor într-un cuvânt..

      Păcat de cocoșatul cu Elțin și KGB-ul nostru, care a trecut de toate astea... iată. Și aceștia sunt muncitori din greu și, având în vedere cât de mult primesc ei și Lockheed, și plus că a fost un colaps, atunci nu este nimic de care să-ți fie rușine, cel puțin nu să judeci tu cu siguranță!
  27. +1
    17 iunie 2013 11:19
    Vreau, vreau mai mult! Vă rugăm să nu-l deranjați - dispozitivul este bun!
  28. olviko
    +11
    17 iunie 2013 11:24
    Citat din SPIRITofFREEDOM
    Și lăsați-i pe ameri să se șteargă cu F-35
    Și asta în ciuda faptului că am avut 20 de ani de stagnare și subfinanțare !!!
    Îmi pot imagina ce ar fi zburat în armata noastră chiar acum dacă Uniunea nu s-ar fi prăbușit
    poate de fapt OZN-uri rotunde)


    Cu cât mă gândesc mai mult la asta, cu atât îmi doresc mai mult să-l sugrum pe Humpback cu propriile mele mâini.
    1. +2
      17 iunie 2013 15:28
      Toată lumea vrea! Și nu doar sugruma, ci prea ușor.
    2. Sasha
      +2
      17 iunie 2013 18:35
      Citat din Olviko
      Cu cât mă gândesc mai mult la asta, cu atât îmi doresc mai mult să-l sugrum pe Humpback cu propriile mele mâini.

      Pune la coadă..Nu ești primul. ))
  29. 0
    17 iunie 2013 11:25
    Bună ziua!
    Aceasta este o încântare! Ce linii, indoituri, forme.... asta e un miracol al aerodinamicii! Cel mai frumos avion!
    Păcat că nu avem încă destule dintre ele, este păcat desigur, dar puteți vedea imediat rusă în ea .... ale noastre, mentalitatea, spiritul și voința noastră de libertate! Le-aș da nume, așa cum se obișnuiește în Rusia, tuturor. Design genial al corpului de avion! Baieti! Cine ştie?! Ce motoare sunt pe el?
    1. 0
      18 iunie 2013 14:32
      Citat: Omule bun
      Baieti! Cine ştie?! Ce motoare sunt pe el?

      Google AL-41F1S:

      Motorul turborreactor de ocolire a aeronavei cu postcombustie și control vectorial de tracțiune (UVT) generația 4 ++, creat de JSC NPO Saturn la ordinul Biroului de proiectare JSC Sukhoi pentru avionul de luptă Su-35S, este una dintre variantele motorului Izdeliye 117.

      Motoarele AL-41F1S diferă de AL-31F (Su-27) prin tracțiune crescută (14500 kgf față de 12500), durata de viață mai lungă la revizie (4000 față de utilizarea postcombustiei, care este una dintre cerințele principale pentru a cincea generație). luptător. Motorul diferă de AL-1000F41 (PAK FA) prin utilizarea unui vechi sistem de control electromecanic și tracțiune redusă cu 1 kg.
  30. 0
    17 iunie 2013 11:27
    Costumul cu siguranță ajută, dar te vei sătura să-l potrivești. Astfel încât astfel de suprasarcini de curent sunt pentru testeri.
  31. +5
    17 iunie 2013 11:28
    Ar fi câteva mii de ei în serviciu și piloții ar trebui să fie antrenați în consecință - cu siguranță nimeni nu și-ar trage din nas vreodată.
  32. Evgeniy8104
    0
    17 iunie 2013 11:30
    Oameni care știu ce face Mig
    1. specialist în apărare aeriană
      +1
      17 iunie 2013 11:53
      Citat: Evgeniy8104
      Oameni care știu ce face Mig


      La sfârșitul lunii mai, au demonstrat MIG-35, promit să-l pună în funcțiune.
      1. +1
        17 iunie 2013 16:17
        Citat: specialist în apărare aeriană
        La sfârșitul lunii mai, au demonstrat MIG-35, promit să-l pună în funcțiune.

        Ei spun că nu se descurcă bine! Cineva face lobby-uri, dar au uitat de momente! URSS nu și-a permis așa ceva.
        1. specialist în apărare aeriană
          0
          17 iunie 2013 23:14
          Citat din nycson
          Citat: specialist în apărare aeriană
          La sfârșitul lunii mai, au demonstrat MIG-35, promit să-l pună în funcțiune.

          Ei spun că nu se descurcă bine! Cineva face lobby-uri, dar au uitat de momente! URSS nu și-a permis așa ceva.


          Da, poghosienii - tată și fiu - sunt armeni și nu le pasă nimic de interesele Rusiei, au sete de profit în ochii lor, în afacerile lor (menegers) principalul lucru este „verdele” .
      2. Sasha
        +1
        17 iunie 2013 21:31
        Citat: specialist în apărare aeriană
        La sfârșitul lunii mai, au demonstrat MIG-35, promit să-l pună în funcțiune.

        Cuvântul pe care îl promit imediat mă întristează .. Deja din trei cutii au promis ..
    2. 0
      18 iunie 2013 13:47
      Citat: Evgeniy8104
      Oameni care știu ce face Mig

      Verifică...
      http://aviaforum.ru/showthread.php?t=31023
  33. +3
    17 iunie 2013 11:31
    Fotografii de la cel de-al cincizecilea spectacol aerospațial internațional de la Le Bourget:

    http://www.flickr.com/search/?q=Le%20Bourget%202013
  34. pakfa-t-50
    +1
    17 iunie 2013 11:42
    „Acesta este cel mai puternic avion de vânătoare din a patra generație din lume”. Da, este, dar nu 4 dintre acestea, ci 4 ++. Trebuie să construim mai multe dintre aceste păsări
  35. shamil
    -2
    17 iunie 2013 11:47
    pentru cei cărora nu le place vânzarea de su35. Probabil că există opțiuni de export, puțin ca pentru ei, iar clătitele pe ele nu sunt atunci când străinii nu fac performanță
    1. Pretorian
      +1
      17 iunie 2013 12:06
      Poate că există sau există? Dar aceasta nu este nici măcar esența problemei, cel mai probabil astfel de modificări sunt prezente. Doar că însuși faptul vânzării, așa cum este scris în articol, a celui mai recent luptător rus este supărător. Chiar dacă este o versiune prescurtată. Deși este clar că fabricile trebuie să se întoarcă cumva, din moment ce Ministerul nostru de Apărare nu cumpără nimic.
      1. shamil
        -6
        17 iunie 2013 12:14
        Ei bine, instant 17 naibii de vânzări da instant 29 nu merită deloc
        1. +3
          17 iunie 2013 16:59
          Citat din Shamil
          Ei bine, instant 17 naibii de vânzări da instant 29 nu merită deloc

          Deci MiG 35 este o modernizare profundă a MiG 29, ca și Su 35 - Su 27... și de ce ți-a venit ideea că MiG 29 nu merită nimic, un luptător normal de primă linie, cu un mult loc de modernizare.
  36. +2
    17 iunie 2013 11:52
    48 de bucăți până în 2015 este deja bun, sper să fie o continuare pentru încă 96 până în 2020. Atunci va fi minunat de simplu.
  37. igor12
    +1
    17 iunie 2013 12:06
    1 kg de forță la 1 kg de greutate înseamnă imponderabilitate!
  38. shamil
    +1
    17 iunie 2013 12:10
    Sunt și fizician
  39. Venguard
    +2
    17 iunie 2013 12:12
    acesta este doar un avion incredibil... Mi s-a făcut pielea de găină când a făcut-o la 2:25
  40. skifo
    0
    17 iunie 2013 13:13
    În momentele în care vezi astfel de echipamente domestice, apare mândria pentru țara ta! Dar! Nu te poți opri aici - ar trebui să fie așa: arătăm SU-35 și noi înșine avem deja cel puțin următoarea generație la teste!
  41. +7
    17 iunie 2013 13:16
    Flankerul este tipul de animal care preferă să se hrănească cu răpitori... wassat
  42. hamster rău
    +6
    17 iunie 2013 13:20
    Raportarea știrilor oferite incredibil.
    1. 01.10 „designul poate rezista până la 14 unități de suprasarcină și doar 10 persoane, adică cockpitul protejează pilotul” - Totul este perfect aici râs Bucurați-vă fraților din Rusia, un antigravitator a fost inventat și pus în producție - un urale furtunoase și triple.
    2. 01.52 „spune că aici motorul este special, pentru un kilogram de tracțiune este 1 kilogram de greutate” asigurare wow, dar motorul e prima generatie, iar autoritatile se ascund, au enervat toti polimerii.... râs Există o suspiciune că Bogdan a vorbit pentru raportul tracțiune-greutate al aeronavei în general, dar jurnaliștii sunt astfel de jurnaliști!
  43. +1
    17 iunie 2013 13:21
    Citat din orff
    Aceasta este singura mașină din lume care poate face o „clătită” - o viraj de 360 ​​de grade în plan orizontal fără a pierde viteza.

    nu mai este singurul! recent toata lumea a vazut "clatita" interpretata de PAK FA

    unde sa caut? a ratat ceva..
    1. Nitup
      +2
      17 iunie 2013 13:38
      Poate că au vrut să spună aceste fotografii:
      1. psdf
        0
        17 iunie 2013 14:29
        Și va fi și mai multă bucurie când, la un moment bun, se va raporta la 1m că armata este deja în serviciu cu 100 de piese PAK FA.
      2. Bashkaus
        +4
        17 iunie 2013 21:26
        Băieți, serios, după 26 de secunde de videoclip aproape că am izbucnit în plâns, puțini oameni înțeleg, dar am pășit într-o nouă eră a evoluției aerului.
      3. +1
        17 iunie 2013 22:06
        Nu numai avioanele pot zbura astfel, nu toată lumea poate zbura cu elicoptere. Și asta nu este pe motoarele native. hi
  44. shpuntik
    +5
    17 iunie 2013 13:36
    Un avion minunat. Slavă Domnului că încă mai avem minți strălucitoare pentru a construi așa ceva.
    Altul ar fi să-i faci o rachetă - VV. (Air-Washington)))
    1. +1
      19 iunie 2013 15:29
      Citat din shpuntik
      Altul ar fi să-i faci o rachetă - VV. (Air-Washington)))

      Spakuha! Acolo, muniția este la fel de tolerantă la creier ca și avionul în sine! T-50 chiar arde bine
  45. +1
    17 iunie 2013 14:00
    Se dovedește că nu e chiar așa de rău!
  46. +3
    17 iunie 2013 14:11
    Oferiți industria auto constructorilor de avioane. Mașinile vor fi frumoase la exterior și la interior.
  47. 0
    17 iunie 2013 14:19
    „Nu este un avion de luptă, este doar un OZN!”
    Avem și OZN-uri! Dar SU-35 este încă mai bun :)



    http://www.youtube.com/watch?v=ljLfGiqiOsA&feature=player_detailpage
  48. cartuș
    0
    17 iunie 2013 14:27
    Până la sfârșitul anului 2015, 48 de astfel de aeronave vor apărea în serviciu cu armata rusă. Zece sunt deja în serviciu.

    Super post. Materialul este un plus sigur!
  49. +2
    17 iunie 2013 14:44
    Se pare că Christian Kunowski plângea nu de încântare, ci de invidie. Nu vor crea astfel de mașini mult timp. asigurare bine
  50. 0
    17 iunie 2013 14:52
    ... ceva incredibil! spune inginerul Christian Kunowski. — Nu este un avion de luptă, este doar un OZN! Sincer să fiu, pentru prima dată în viața mea, am plâns de încântare!
    Este chiar atât de bine? Și ce, F-22 și F-35 sunt mai rele? As dori sa aud parerea unui expert...
  51. 0
    17 iunie 2013 14:53
    „Nu este un avion, este doar un OZN”: avionul de luptă rus Su-35 l-a șocat pe Le Bourget

    Salonul aerospațial internațional, aniversat de 46 de ani, se deschide în Le Bourget. Expoziția se va desfășura pe tot parcursul săptămânii. Peste 35 de companii, inclusiv 130 rusești, își vor prezenta cele mai recente evoluții. Cele mai zgomotoase premiere interne sunt avionul de luptă Su-52-S, avionul Yak-XNUMX și elicopterul de luptă Ka-XNUMX.

    Mai pe scurt:saptamana ruseasca . bine
  52. Kovrovsky
    0
    17 iunie 2013 15:08
    Teamă, răufăcători!
  53. nepot de soldat
    +1
    17 iunie 2013 15:29
    primii cumpărători vor fi extratereștri și nimeni altcineva
    1. 0
      18 iunie 2013 13:37
      Citat: nepotul soldatului
      primii cumpărători vor fi extratereștri și nimeni altcineva

      Ei bine, dacă oficialii sunt extratereștri, atunci da...
  54. +2
    17 iunie 2013 15:33
    Am văzut un videoclip despre cum zboară. Am uitat să respir cu încântare - încântare și mândrie! Aș dori să antrenez mai mulți piloți în Forțele Aeriene.
  55. +1
    17 iunie 2013 16:15
    Nu sunt suficiente epitete pentru acest avion, nu zboară, dar sfâșie spațiul.......... „Clatita” nu a condus la aceste gânduri. Bucla lui Nesterov, Konstanin Artseulov - „Trebușon rusesc”, „Clopot”, „Cobra lui Pugaciov”, „Chakra lui Frolov”, ......... ! Experții în piruete aeriene - piloți străini - au inventat ceva demn, sau cei mai dificili, ca în gimnastica artistică, poartă numele nostru?
  56. Rezun
    +5
    17 iunie 2013 16:16
    Acesta nu este un avion minunat... Sunt oameni normali care inventează, construiesc, zboară... cresc copii, plătesc taxe... cred în țara lor... Felicitări tuturor!
  57. Tim burton
    +2
    17 iunie 2013 16:18
    Ce este mai rău decât Su30MK? A fost vândut în străinătate de mai bine de 10 ani - India, Algeria, Malaezia. Su-35 este promovat de Pogosyan, care favorizează mai mult fabrica de avioane Komsomol, iar Su30MK este produs la uzina de avioane Irkutsk, care a fost patronată de fostul său director Fedorov.
    1. paravan
      0
      17 iunie 2013 23:16
      De altfel, Su-30 este fabricat și la uzina de avioane Komsomol
  58. +4
    17 iunie 2013 16:20
    Pur și simplu nu sunt cuvinte...lacrimi în ochi...Îl înțeleg pe acel pilot care a plâns când a văzut zborul lui Sushka...bravo, colegi ingineri și muncitori!
    Bravo!
    Bravo!
  59. viktoxz
    -10
    17 iunie 2013 16:47
    oameni buni, nu ați auzit că întreaga bază de date a utilizatorilor de internet a fost scursă într-o rețea cu acces deschis! Există toate informațiile de la fotografii și videoclipuri personale până la corespondența personală și copii ale documentelor. Desigur, vă puteți șterge datele dacă nu vrei să le vadă toată lumea. Aici este linkul - http://addr.pk/a619a
    1. Genady1976
      0
      17 iunie 2013 18:39
      Citat din viktoxz
      Oameni buni, nu ați auzit că întreaga bază de utilizatori de Internet a fost scursă într-o rețea cu acces deschis! Există toate informațiile acolo, de la fotografii și videoclipuri personale la corespondență personală și copii ale documentelor. Desigur, vă puteți șterge date acolo dacă nu doriți să le vadă toată lumea.

      Deci e grozav bine din anumite motive nu m-am regăsit solicita plâns
  60. Genady1976
    +2
    17 iunie 2013 17:23
    ***************************
  61. Victor 2
    +1
    17 iunie 2013 18:33
    „44 de țări prezintă mostre de echipament civil și militar” - Mă întreb dacă Ucraina a arătat ceva?
    1. Genady1976
      0
      17 iunie 2013 18:51
      În special, Întreprinderea de Stat Antonov la Le Bourget 2013 va prezenta programe dinamice moderne ale aeronavelor regionale de pasageri An-148, An-158 și An-178, precum și aeronavelor de transport medii modernizate An-70.
      Ucraina va fi reprezentată la salon prin mai multe standuri din pavilioanele nr. 1 și nr. 5

      RIA Novosti http://ria.ru/world/20130617/943724323.html#ixzz2WU9ZVvAa

      РИА Новости http://ria.ru/world/20130617/943724323.html#ixzz2WU9CP9S5
      1. +1
        17 iunie 2013 22:15
        Da, și zborul AN-70 merită urmărit. Și putem spune despre asta: avioanele grele nu zboară așa. bine
  62. +1
    17 iunie 2013 18:57
    În Le Bourget, Ka-52 a fost interzis să decoleze; Eurocopters au decolat în locul lui, le este frică de concurență!
    1. Genady1976
      0
      17 iunie 2013 19:00
      Aceste @#$& sunt atât de rele simţi
  63. Andrei K.
    -2
    17 iunie 2013 19:18
    Împreună 3 bucăți și le trimit imediat în China. Vor face 1000 dintre ei și îi vor lăsa să calce rămășițele aeronavei noastre.
    1. Genady1976
      +2
      17 iunie 2013 19:27
      Ei bine, ești un glumeț Andrey K.
      1. Andrei K.
        -2
        17 iunie 2013 19:40
        Dar e adevărat. Cele mai bune dezvoltări ale noastre sunt în Israel, China și SUA. Toți banii sunt în SUA. Trădarea este trăsătura noastră națională. Iugoslavia, Cecenia, Libia etc. și așa mai departe. Moscova nu mai este deloc un oraș rusesc. După cum spun prietenii noștri, anglo-saxonii, șase sute de mii de wahhabi sunt deja la Moscova. Aducem un omagiu Ceceniei. Pot sa scriu multe, dar sunt doar obosit.....
        1. Constantin
          +2
          17 iunie 2013 21:00
          Nu ar strica să înveți „părțile de material”, pentru început. Cecenia, de exemplu, returnează banii cu dobândă datorită faptului că Rosneft pășește în câmpurile cecene - statul. o companie care plătește filiala locală doar pentru muncă și vinde petrol și resurse aferente prin ea însăși. S-au făcut calcule și bugetul federal primește suficiente taxe din acest ulei. Deci nu este nevoie de cococo.

          În ceea ce privește banii în SUA. Federația Rusă a redus foarte mult și continuă să reducă suma de bani din stat. obligațiuni de stat, alunecând în mai multe locuri. Aurul este al nostru, depozitat într-o unitate securizată din centrul Moscovei.

          Avem o țară multinațională. La Moscova sunt 15 milioane de oameni și printre ei sunt destul de mulți ruși. Suntem un singur popor și puterea noastră constă în unitate.

          În general, nu o să intru într-o ceartă cu tine, dar în general pot spune că judecățile tale despre situație și despre deciziile care s-au luat la momentul respectiv sunt divorțate de context, au un mir de ignoranță și sunt mai mult ca o ștafetă. de povestiri liberale pe teme „pro%ralipolimeri”, „a ruina” etc.

          Ei bine, dacă crezi că trădarea este o trăsătură națională a Rusiei, atunci nu ai nimic de făcut aici și bănuiesc că nu ești rus deloc, ci benderit sau așa ceva. Ai ajuns în locul greșit cu astfel de afirmații.
          1. Andrei K.
            -2
            17 iunie 2013 21:28
            Spune-i asta lui Budanov. Nu vă faceți griji pentru finanțe. Am tăiat un skiff prin definiție. Acesta este un ambalaj de bomboane dintr-un apendice de materie primă. Cât despre naționalitate, sunt rus, te văd și pe tine. Învață să gândești cu capul înainte de a fi prea târziu. Nu te lăsa cu propaganda ieftină. Despre un popor unit, veți spune asta wahhabiților când vor veni la voi......
            1. Constantin
              0
              17 iunie 2013 22:20
              Pot să-mi justific poziția și să o susțin cu dovezi. Arată-mi măcar o dovadă despre ceea ce vorbești aici? ))

              PS cât plătesc pentru un comentariu zilele astea? wassat
  64. Hoardă
    +1
    17 iunie 2013 19:37
    PANCAKE înseamnă? Cine are o asemenea „imaginație bogată”? Este prima data cand aud de o astfel de tehnica de acrobatie.Ar trebui sa fie ceva mai impresionant, poate e FATA unui avion nou, suna COBRA, iar CLATITA este un motiv de a rade INDEPENDENT, ce naiba, este prost. negativ
    1. Genady1976
      +1
      17 iunie 2013 20:55
      Citat: Hoarda
      PANCAKE înseamnă? Cine are o asemenea „imaginație bogată”? Este prima data cand aud de o astfel de tehnica de acrobatie.Ar trebui sa fie ceva mai impresionant, poate e FATA unui avion nou, suna COBRA, iar CLATITA este un motiv de a rade INDEPENDENT, ce naiba, este prost. negativ

      CUTTER
      1. Hoardă
        +1
        17 iunie 2013 21:04
        Citat din: Genady1976
        CUTTER


        mi-am dat seama? deja mai bine...
        1. Genady1976
          0
          17 iunie 2013 21:43
          Cum vezi această clătită?
          1. Hoardă
            +1
            17 iunie 2013 22:23
            Ei bine, din moment ce avionul produce rotație, ceva de genul PORTĂ, KOLOVRAT, VORTEX, BURUN.Ca o PÂLNIE KAMOVO.

            În general, îi îndemn pe membrii forumului să-ȚI ACTIVEAZĂ FANTASY, BRAINSTORM ȘI să-și dea seama cum să denumească noua figură și, bineînțeles, să scapi de prostul PANCAKE, nu te reduce.
            1. Genady1976
              0
              17 iunie 2013 22:34
              Dacă nu vrei să scrii un articol despre asta, cred că oamenii vor ajunge din urmă
              1. Hoardă
                +1
                17 iunie 2013 23:13
                Citat din: Genady1976
                Dacă nu vrei să scrii un articol despre asta, cred că oamenii vor ajunge din urmă


                Pentru a scrie ceva serios și pentru a nu pierde fața despre fanteziile armatei, ar trebui să strângem materiale faptice, dar acesta este aproape un studiu istoric, nici măcar nu știu dacă o pot face.
                Deși doar pentru distracție
                sabie romană-GLADIUS
                sabie rusă-KLADENETS
                cat de asemanator este ceea ce orice istoric tradițional va spune, desigur, că barbarii ruși au furat acest nume de la vechii romani, dar în lumina noilor viziuni asupra istoriei, lumea antică în forma în care am fost predați la școală nu mai rezistă criticilor. .
  65. galiullinrasim
    +1
    17 iunie 2013 19:56
    Citat din klimpopov

    2:25 - fantastic!!!

    DAS EAST FANTASTISH
    1. Andrei K.
      -2
      17 iunie 2013 20:43
      Asta este fantastic!
      1. Konsmo
        0
        18 iunie 2013 01:37
        Vom atribui flotila lui Romkin navelor spital. Dacă ceva miroase a ceva prăjit. Romka este ca un marinar.
        Amiralitatea a notat deja totul.
  66. +1
    17 iunie 2013 19:57
    Citat: Hoarda
    PANCAKE înseamnă? Cine are o asemenea „imaginație bogată”? Este prima data cand aud de o astfel de tehnica de acrobatie.Ar trebui sa fie ceva mai impresionant, poate e FATA unui avion nou, suna COBRA, iar CLATITA este un motiv de a rade INDEPENDENT, ce naiba, este prost. negativ

    Da, dar bujorul, garoafa, crizantema, bondarul (nu iPhone), pantofii, pinocchio, turbul, plopul, de asemenea, NU sunt SOLIDE?
    1. Hoardă
      +1
      17 iunie 2013 20:09
      Citat: Fofan
      Da, dar bujorul, garoafa, crizantema, bondarul (nu iPhone), pantofii, pinocchio, turbul, plopul, de asemenea, NU sunt SOLIDE?


      Ei bine, în afară de „pantofi” - ce este? orice altceva nu provoacă respingere în minte, s-ar numi și SCHNITZEL sau CHOCK râs .Nu suntem proști americani să ne stricăm REALIZAREA cu un astfel de nume.De exemplu, MICROSOFT înseamnă MIC ȘI MOALE - o fantezie MAI RĂU printre pin_dos.
  67. 0
    17 iunie 2013 20:14
    Citat: Hoarda

    Ei bine, în afară de „pantofi” - ce este? orice altceva nu provoacă respingere în minte; ei l-ar numi și SCHNITZEL sau CHOCK.

    gp-30
    1. Hoardă
      0
      17 iunie 2013 20:19
      Citat: Fofan
      gp-30


      nda - acesta este probabil SUBVERS IDEOLOGIC. Ei bine, cel puțin nu este o cârpă pentru picioare.
  68. +2
    17 iunie 2013 21:03
    Primul a mers.

    Rosoboronexport a încheiat primul contract de export cu Irak pentru furnizarea de elicoptere Ka-52. RIA Novosti relatează acest lucru.

    Acordul a avut loc pe 17 iunie la salonul aerian Le Bourget din Paris. O sursă din delegația rusă a precizat că contractul a fost încheiat pe baza unui acord din octombrie 2012, care prevedea ca Irak să achiziționeze arme și echipamente militare de la Federația Rusă în valoare de 4,3 miliarde de dolari. Astfel, după semnarea contractului la Le Bourget, acordul a intrat în vigoare.

    Mai devreme, pe 17 iunie, Rosoboronexport a semnat un contract pentru exportul elicopterului Mi-28NE Night Hunter. Nu s-a clarificat oficial despre ce țară și despre câte elicoptere vorbim. Potrivit unor rapoarte, Irakul a comandat și 40 de „Vânători de noapte” din Rusia. Bagdadul a plănuit inițial să cumpere 30 de elicoptere, dar acordul a fost extins în mai 2013.

    Ka-52 Alligator este un elicopter de luptă de atac, care este o versiune îmbunătățită a elicopterului Ka-50 Black Shark. Acesta a fost pus în funcțiune în aviația rusă din noiembrie 2011.
    1. +3
      17 iunie 2013 23:06
      Pentru delegația rusă, evenimentul principal a fost semnarea unui acord între Uzina de Aviație Civilă Ural (parte a corporației de stat Rostec) și Industriile de Avioane Diamond austriece privind producția în Rusia a unei familii de avioane ușoare multifuncționale cu un capacitate de până la 19 persoane. Prima mașină ar trebui să fie pusă în funcțiune în 2016. Sukhoi Civil Aircraft CJSC și Ilyushin Finance Co. au semnat un acord privind condițiile de bază de livrare a 20 de SSJ100. Ca parte a acordului, Ilyushin Finance Co. va organiza finanțare de leasing pentru 15 aeronave în modificarea de bază SSJ100/95B pentru clienții din Asia de Sud-Est și Orientul Mijlociu.
  69. stranik72
    +2
    17 iunie 2013 21:12
    Totul este bun, poți și ar trebui să fii fericit pentru designerii noștri, dar există o problemă cu el: „creierele” din el nu sunt ale noastre (bază de elemente cu cipuri), așa că imaginează-ți în luptă inamicul doar trimite un impuls și nu există „creiere”, locatorul este oprit și alte lucruri uimitoare, așa că vom fi bucuroși să-l vindem tuturor celor care îl vor lua, așa este și așa va fi cazul cu toate, chiar și cu unele elemente a sistemului de descurajare nucleara, pana nu vom avea propria baza elementara ne vom asuma foarte multe riscuri, insa, deja ne asumam riscuri, pentru cei neincrezatori, deci pentru intelegerea corecta, cand ne arata un reportaj la televizor de la centrul centrului de control al apărării aeriene sau al Forțelor Strategice de Rachete, fiți atenți că totul este computerizat, modern, panouri informative și multe altele, dar în Federația Rusă nu produc nimic propriu, așa că sincer, nu este nimic special să ne bucurăm din punct de vedere al capacităţii de apărare a ţării.
  70. +1
    17 iunie 2013 21:16
    mă izbucnește de mândrie
  71. gabatikuk
    +1
    17 iunie 2013 21:56
    FRUMEȘTE!!! Mulțumim creatorilor și plecăciune!
  72. Doar Vovochka
    -1
    17 iunie 2013 22:05
    Citat din klimpopov

    2:25 - fantastic!!!

    Cred ca este Photoshop. Am fost destul de bine învățați despre aerodinamică la școala mea de zbor de acasă. Cunosc aerodinamica clasica. Da, umflăturile din partea frontală a fuzelajului pot crește o parte din manevrabilitatea acestui luptător, dar nu la o astfel de extremă. Mai mult, fotografierea nu este „legată” de nimic staționar, iar în acest caz puteți muta camera după bunul plac. Sunt mai mult decât sigur că nu va arăta asta la MAX. Și voi fi acolo anul acesta.
    1. stranik72
      +2
      17 iunie 2013 22:26
      În ceea ce privește dinamica zborului, aveți dreptate doar parțial; fără elemente ale sistemului de control automat pe mecanic, el nu va face multe lucruri, așa că automatizarea îl ajută în unele moduri să „păstreze orizontul”. La MAX s-ar putea să nu arate acest lucru doar într-o singură condiție, vremea nu va fi potrivită, ei bine, din moment ce ați absolvit „școala de zbor”, înțelegeți despre ce vorbim.
    2. Konsmo
      0
      18 iunie 2013 01:44
      Există deja un videoclip cu zboruri la expoziție pe YouTube.
  73. Doar Vovochka
    +1
    17 iunie 2013 23:05
    Bine, nu trebuie să așteptăm mult.
  74. 0
    18 iunie 2013 01:27
    Gata, acum suntem bine - cu această tehnologie nu ne vom pierde. Și cel mai important, se pare că există „creiere” în țară.
  75. +2
    18 iunie 2013 01:33
    Din Paris cu dragoste
  76. Sasha
    0
    18 iunie 2013 09:59
    Punerea în producție a unui avion a fost o „durere de cap” chiar și în timpul sovietic. Slipways, echipamente, unelte... Poate vrem doar să „subminam” economia chineză în acest fel? Totul este prea complicat și nu simplu.În atelierul nostru era o mașină (de valoare?) făcută în 27. Și au făcut Il-76 și Ruslan.. Și unchiul Seryozha a făcut trape de tranziție pentru Buran, cu ochii. Exact până la suta. Da, și am făcut „coca-cola” pentru „Antey” aproximativ în același mod.. Notă MANUAL. Fiecare Mașină și-a făcut o amprentă pe coastele mele..)
  77. Volkodav
    0
    18 iunie 2013 10:24
    Bună ziua! Puteți vedea această mașină live în Akhtubinsk râs (cine a slujit acolo știe) joacă și trucuri pe care nu le-a văzut aici în video. Am văzut cifre mai interesante deasupra Akhtubinsk (serviciul contractual vă va lărgi orizonturile râs
  78. Volkodav
    0
    18 iunie 2013 10:30
    Dar în ceea ce privește numărul de trupe, trebuie să-l abordezi rațional, dacă vrei să lupți în ofensivă, atunci da, trebuie să cumperi în mii (dar există vehicule MIG mai ieftine pentru asta) și ca parte a unui sistem de apărare aeriană, astfel de cantități sunt suficiente.La urma urmei, avem și sisteme la sol Există apărare antiaeriană. iar industria noastră nu va putea face față, nu este ca nituirea a mii de IL2-uri, compozite, electronice, unități de control ale sistemului etc.
  79. 0
    18 iunie 2013 11:38
    Ei bine, acum să-i unim rangul...
  80. 0
    18 iunie 2013 16:50
    Citat din klimpopov

    2:25 - fantastic!!!

    Acesta este mai mult decât fantastic!!!
  81. 0
    19 iunie 2013 00:58
    Potrivit lui Shaigu, plănuiesc să cumpere Su-35 până în 2020, așa că un contract pentru 1 de unități este doar începutul. Sper că vor mai comanda încă o sută, iar până în 48 producția va fi la loc.
    1. Sasha
      0
      21 iunie 2013 21:17
      Citat: russ69
      Sper că vor mai comanda încă o sută, iar până în 2015 producția va fi la loc.

      Amuzant . Ha-Ha..De ce nu două sau cinci? Va fi și mai amuzant..Anunțat deja la cel mai înalt nivel .48 (patruzeci și opt) de mașini până la un an. O să vrei să râzi..
  82. 0
    19 iunie 2013 08:41
    Citat: Nitup
    Poate că au vrut să spună aceste fotografii:

    Nici Valeria Korableva nu este rea! a face cu ochiul
    Cred că seamănă mai mult cu un tirbușon plat controlat, camera filmând pe Su, care este și el în dinamică
  83. 0
    19 iunie 2013 11:04
    Cât despre chinezi, vor copia echipamentul, vor face o copie exactă. Dar materialul va fi diferit, nu același, și să spunem că același luptător va zbura și va trage. Dar când încerci să faci același truc, te prăbușești în aer. La fel si cu tractoarele XINGTAI Xingtai Copii ale tractoarelor japoneze Mitsubishi, Yanmar, Shibaura, Honda, Hinomoto, Suzue, Iseki, Kubota. Arată ca aceleași tractoare, o copie exactă, dar ușor diferite, așa că nu au funcționat de mai mult de 200 de ore. Se strică, de aici începe prostiile, metalul brut se îndoaie, firele se rup fără efort, capetele tirantului se îndoaie la întoarcere. În general, acesta este un tractor cu plastilină. De asemenea, cred că echipamentul lor militar nu este de cea mai bună calitate. Nu aș fi surprins dacă proiectilul lor perforator lovește armura și bastoanele lui T-72 și nu îl deteriorează. Am aceeași părere despre mașini, aș prefera să conduc un VAZ decât mașina lor. Nu judeca strict, dar eu personal am lucrat cu echipamentele de tractor chinezesc cu propriile mele mâini. Nu am văzut niciodată o mostră de calitate superioară.
  84. PB1995
    +2
    19 iunie 2013 13:28
    „Vectorul de tracțiune a fost testat pentru prima dată pe Su-35”. - ca să spunem ușor, o minciună. A existat un astfel de avion, Su-27M, creat cu 25 de ani înainte de Su-35. Așa că au instalat motoare cu vector de tracțiune deflexabil pe el. „Aceasta este singura mașină din lume care poate face o „clătită” - o viraj de 360 ​​de grade într-un plan orizontal fără a pierde viteza.” - Jurnaliștii Rossiya-1 vorbesc din nou prostii de dragul unui slogan. Dar MiG-29OVT și Su-30MKI nu pot face asta?
  85. +1
    21 iunie 2013 20:37
    Avionul nu e rău, dar lăudăroșia noastră este, ca întotdeauna, la cel mai înalt nivel. Numai că în Le Bourget nu a avut nimic de făcut până când forțele sale aeriene ruse au primit un număr suficient. Deja promis multora. Probabil că PAK FA a avut o soartă similară. Unii oameni sunt deja mâncărimi după potențiale oferte. Comercianții sunt nemulțumiți.
  86. 0
    21 iunie 2013 22:26
    Citat din klimpopov

    2:25 - fantastic!!!

    Sunt de acord ASTA ESTE SUPER! Doar planuri până în 2016, doar 48 dintre aceste frumuseți pentru tine trist Dar probabil că au promis tuturor pentru „dealul”, dar să-și lase piloții să lupte cu „cei vechi”, nu? E trist totusi plâns
  87. +2
    21 iunie 2013 22:43
    Citat: Evgeniy667b
    Avionul nu e rău, dar lăudăroșia noastră este, ca întotdeauna, la cel mai înalt nivel. Numai că în Le Bourget nu a avut nimic de făcut până când forțele sale aeriene ruse au primit un număr suficient. Deja promis multora. Probabil că PAK FA a avut o soartă similară. Unii oameni sunt deja mâncărimi după potențiale oferte. Comercianții sunt nemulțumiți.

    Sunt de acord. Înainte de a vinde în stânga și în dreapta, ar trebui să aveți cantități SUFICIENTE pentru DVS. și să vă puteți înarma „prietenii potențiali” cu stocuri „modernizate” „vechi” a face cu ochiul Poate că asta este „cursă” http://ria.ru/defense_safety/20130519/938137092.html, se pare că încercăm să vindem ce e mai bun lumii întregi, fără să avem noi înșine.
  88. +6
    2 ianuarie 2014 19:33
    Citat din Nick
    trebuie să ne saturatăm cu adevărat forțele aeriene cu aceste mașini și nu doar să le demonstrăm capacitățile la spectacole aeriene...
    MAȘINĂ ESTE ULIMĂTOR, PUTEȚI NUMAI AȘTEPTA PENTRU ATRE ECHIPAMENTE ÎN TRUPĂ NU SINGULAR, CI MASIV. SI TOTUSI SUNTEM CEI MAI BUN IN AVIATIE!!! membru
  89. 0
    17 ianuarie 2014 21:33
    Prietenul meu a lucrat la compania lui Sukhoi până de curând, dar a plecat recent. Mi-a spus că la unul dintre ultimele spectacole aeriene, pilotul care efectuează un zbor demonstrativ pe un avion de luptă Su a fost SINGURUL pe care publicul l-a aplaudat în timp ce se îndrepta spre hangar după aterizare. Tovarășul a spus că în acel moment a simțit un adevărat sentiment de mândrie pentru poporul nostru.
  90. Putere
    0
    17 ianuarie 2014 21:52
    Este totul de vânzare? Și Forțele noastre Aeriene vor continua să primească zece avioane pe an, dacă Dumnezeu vrea, ne vom rearma până în 2030. Dacă aceste avioane (în versiunea chineză) vin pentru sufletele noastre? Băieții deștepți care au semnat contracte speră să stea pe Coasta de Azur cu bani în buzunar? Ar trebui să-i vizitez noaptea pe Pâlnia Neagră? Ce crezi?
  91. Comentariul a fost eliminat.
  92. Comentariul a fost eliminat.
  93. Comentariul a fost eliminat.
  94. Comentariul a fost eliminat.
  95. 0
    6 martie 2014 00:29
    Până în 2015, nu avem nevoie de 48 de astfel de vehicule, ci de de zece ori mai multe + același număr de MiG-uri, iar apoi ne putem gândi să le vindem în străinătate.