Su-35 vs F-35. „Unchiul dând în club un copil”
Este cel mai ascuns avion de luptă din America, F-35, o pradă ușoară pentru avionul de luptă Su-35? Unii cred că aceasta este o afirmație complet adevărată, scrie indrus.in pe 26 iulie.
În iulie 2008, s-a desfășurat o simulare de luptă între câini care implică un avion de luptă Su-35 împotriva unei flote mixte de avioane de luptă americane F-22, F/A-18 Super Hornet și F-35, unde acesta din urmă a fost „locuit ca un copil”. Simularea a fost efectuată la baza Hikam a forțelor aeriene americane din Hawaii, la care au asistat cel puțin patru reprezentanți ai forțelor aeriene australiene și ai serviciilor de informații militare. Deputatul australian Dennis Jensen a declarat cu înțelepciune că într-o „simulare foarte clasificată” F-35 a fost „învins fără milă de un avion de luptă Su-35”.
Compania Sukhoi prezintă Su-35 ca un avion de luptă din generația 4++ cu unele caracteristici ale celei de-a cincea generații, adică cu caracteristici stealth. Capacitatea sa de a doborî avioanele stealth este în mare măsură determinată de super-manevrabilitatea sa. Luptătorii occidentali foarte scumpi se dovedesc a fi „skeets” pentru tragerea cu pușca.
Centrala electrică a lui Su-35 vă permite să efectuați tot felul de manevre complexe, inclusiv „cobra Pugachev”, „chakra lui Frolov” și o „clatită” fără precedent (clatita - o viraj orizontal aproape pe loc cu 360 de grade fără pierderi). de viteză - „fără pierdere de viteză” este afirmație dubioasă - nota „VP”).
Analiștii occidentali nu acordă prea multă importanță super-manevrabilității, considerând că în cursul operațiunilor reale de luptă, stealth-ul este mult mai important decât super-manevrabilitatea. Stealth este un cadru care rămâne cu luptătorul „oricand, în orice zi”. Pete Bartos, managerul programului de afaceri al lui Northrop Grumman, spune că stealth-ul a fost o cerință cheie pentru dezvoltarea F-35 și, prin urmare, nu are nevoie de manevrabilitate ridicată.
Cu toate acestea, o sursă militară de renume, Defense Industry Daily, scrie că „stealth-ul este foarte util, dar încă nu este mantia de invizibilitate a lui Harry Potter”. Într-adevăr, US Air Force este obsedată de stealth, în timp ce teoria luptei aeriene este în continuă evoluție. „În anii 1940 și 1950, prioritățile erau mai întâi înălțimea, apoi viteza, manevra și puterea de foc. De la a treia și a patra generație de luptători, prioritățile s-au schimbat la viteză, apoi la manevră și, în sfârșit, la super-manevrabilitate. Este ca un cuțit în buzunarul unui soldat”, a declarat Sergey Bogdan, pilot șef de testare al Biroului de Proiectare Sukhoi, într-un interviu pentru Aviation Week.
Expert pe aviaţie Bill Sweetman spune că manevrele demonstrate de Su-35 la Paris Air Show nu pot fi luate ca un factor de superioritate aeriană. „Cu toate acestea, aceste manevre nu sunt cascadorii. Traiectoria imprevizibilă a unui zbor de luptă poate duce la defecțiuni ale algoritmilor de ghidare a rachetelor inamice, vânătorul însuși poate lansa rachete cu rază scurtă de acțiune cu o probabilitate mare de a lovi o aeronavă inamică”, spune expertul.
F-35 este complet dependent de stealth și preferă să nu se implice în lupte aeriene apropiate („înjunghiere” - luptă cu cuțitul), unde va fi foarte vulnerabil la Su-35. Luptătorul rus are un arsenal mare de mortale arme, raza de zbor crescută și, desigur, legendara super-manevrabilitate, care a devenit semnul distinctiv al familiei Su-27.
Sergey Bogdan își amintește că în 1989 Su-27 a efectuat o „cobră”: „O schimbare rapidă a vitezei poate duce la o întrerupere a urmăririi radarului de control al armelor Doppler al unui luptător inamic. Manevra este și mai eficientă pe Su-35S, deoarece după această manevră pilotul poate direcționa aeronava în orice direcție.”
Bill Sweetman spune că avantajul tactic de a face o cobra este că orice rachetă aer-aer are un „element inteligent” care prezice unde va fi ținta după ceva timp, dar nu și în cazul cobrei. „Dacă o aeronavă inamică zboară cu o traiectorie imprevizibilă și este capabilă să o schimbe în mod neașteptat și foarte brusc, fără a pierde controlul, atunci va fi foarte dificil ca o rachetă să o lovească”, spune expertul. Manevrele viguroase efectuate de un luptător reduc raza de acțiune efectivă a rachetelor inamice, a spus Sweetman.
Pentru a distruge Su-35, avionul de luptă F-35 trebuie să se apropie, expunându-se astfel riscului de a fi detectat (radarul puternic Su-35 poate face acest lucru, mai ales că această aeronavă are în arsenal cea mai mare rază de acțiune. rachete de luptă aeriană cu o rază de acțiune de 400 km dezvoltate de compania „Vympel”, ceea ce reprezintă un record mondial – care sunt rachetele, nu precizează sursa – aprox. „VP”).
Expertul mai raportează că tactica americană de luptă aeriană se rezumă la trei principii - „primul găsit, primul împușcat, primul distrus”. Odată cu apariția Su-35, această tactică poate fi revizuită. F-35 poate fi primul care a detectat Su-35, dar pentru a folosi rachetele trebuie să se apropie, iar în acest moment ambii adversari se vor vedea. „În acest caz, avantajul stealth-ului este mult redus”, a spus Sweetman.
În luptă apropiată, Su-35S, cu capacitatea sa neobișnuită de a zbura la viteze minime și, în același timp, de a accelera rapid la viteze supersonice, se transformă într-un vânător. Viteza maximă a aeronavei este de 2,5 M, raza de zbor este de 3600 km, în configurația unui avion de luptă aerian poate transporta 12 rachete Vympel cu rază medie (probabil referindu-se la rachetele R-77 cu diferite modificări - aprox. " VP"). Avionul de luptă F-35 nu poate transporta decât o „mână” de rachete, are o rază de acțiune de doar 2222 km, iar viteza sa maximă de Mach 1,6 pare să vorbească doar despre dorința de „a muri cât mai curând posibil”.
Într-adevăr, F-35 nu oferă „capacitatea extravagantă” de care au nevoie majoritatea forțelor aeriene ale lumii. În schimb, Su-35S oferă eficiență la egalitate cu avioanele de vânătoare din generația a cincea. Și mai rău pentru Forțele Aeriene de Vest este faptul că deja văd vulnerabilitatea F-35 astăzi, când acesta nu a intrat încă în serviciu și, de fapt, până în 2020, vor apărea luptătorii stealth de luptă Sukhoi PAK FA. Mai este suficient timp pentru ca piloții multor luptători occidentali să-și schimbe profesia într-o altă carieră, mai sigură.
informații