Piața globală a dronelor este în creștere

Potrivit cercetării de piață globală, vânzările de vehicule aeriene fără pilot (UAV) până în 2018 vor ajunge la 8 miliarde 351 milioane de dolari SUA față de cifra estimată în 2013 (7 miliarde 98 milioane de dolari), o creștere anuală de 3,30%, potrivit ASDNews pe 25 iunie.

În prezent, Statele Unite sunt lider în dezvoltarea și producția de UAV-uri militare. Interes mare pentru achiziție drone Arată Brazilia și Argentina (America Latină), Marea Britanie, Franța și Germania (Europa), Africa de Sud (Africa), Israel și Emiratele Arabe Unite (Orientul Mijlociu), India, Australia, Japonia și Coreea de Sud (Asia-Pacific). Rusia are și programe UAV, dar succesul său a fost limitat.

Utilizarea UAV-urilor civile este, de asemenea, în creștere, aceasta fiind tipică într-o măsură mai mare pentru Australia, Franța, Africa de Sud, Suedia și Statele Unite. Este de așteptat ca din cauza reglementării stricte continue a zborurilor UAV de către Internațional aviaţie federație, până în 2015 această piață va crește mai lent decât segmentul militar. SUA și UE își revizuiesc legile aeriene pentru a permite UAV-urilor civile să zboare în spațiul aerian național, o mișcare care ar putea accelera creșterea acestui segment.

Comments

[cu experienta]

vânzările de vehicule aeriene fără pilot (UAV) până în 2018 vor ajunge la 8 miliarde 351 milioane de dolari SUA comparativ cu cifra prognozată în 2013 (7 miliarde 98 milioane de dolari), o creștere anuală de 3,30%, a informat ASDNews pe 25 iunie.

Bugaga, aici cu criza, nimeni nu știe ce se va întâmpla mâine, dar dacă dolarul va exista ca monedă, și ei fac prognoze
Poate că în 2018 va fi posibil să cumpărați o cutie de kvas pentru 8 de dolari.
Din nou, este ciudat în toate știrile că aproape toate țările UAV își fac propriile lor, pentru ce să cumperi atunci ale altor oameni? Ieftin și o pot face singuri, avansati ca un luptător modern sunt deja

[civil]

cumpără încet tehnologii, construiește-ți propria

[Svoysky]

Ei bine, nimic și vom decola în curând:

[Sofer cuptorului]

Citat: experimentat

Poate că în 2018 va fi posibil să cumpărați o cutie de kvas pentru 8 USD

De ce trebuie să cumpărați kvas pentru dolari? sau ești un deținător secret de miliarde verzi?

[Svoysky]

desigur, scara rămâne încă în urma URSS:

[arici]

Brazilia și Argentina (America Latină), Marea Britanie, Franța și Germania (Europa), Africa de Sud (Africa), Israelul......

Cu toate acestea, dacă Israelul este gata să cumpere, atunci nu totul este atât de frumos în regatul israelian. Ei nu sunt capabili de orice, așa cum o descriu pe site-urile lor.

[Mic dejun Turist]

Cu toate acestea, dacă Israelul este gata să cumpere, atunci nu totul este atât de frumos în regatul israelian. Ei nu sunt capabili de orice, așa cum o descriu pe site-urile lor.

am fost si eu surprins. Dar acolo, în articolul original, există pur și simplu „interes”, ceea ce implică, evident, programele proprii ale UAV-ului. Lista țărilor cumpărătoare este încă mult mai lungă.

http://www.asdnews.com/news-49911/Unmanned_Aerial_Vehicle_(UAV)_Market_worth_511
_M_By_2018.htm

În afară de SUA, țările care au manifestat un interes major pentru UAV-uri sunt următoarele: Brazilia și Argentina în America Latină, Marea Britanie, Franța și Germania în Europa, Africa de Sud în Africa, Israel și Emiratele Arabe Unite în Orientul Mijlociu, India, Australia, Japonia și Coreea de Sud în APAC. Rusia are și ea un program aprofundat de UAV, dar nivelurile lor de succes au fost limitate.


Și astfel Israelul, se pare, va depăși în curând Statele Unite în vânzările de drone.

Printre statele care au beneficiat semnificativ de pe urma schimbărilor de pe piață, experții lui Jane au remarcat Israelul. Cercetătorii cred că în 2013 statul evreu va depăși Statele Unite în exportul de vehicule aeriene fără pilot. Numai vânzările de UAV se vor apropia de 500 de milioane de dolari. Rețineți că alte firme de analiză numesc deja Israelul cel mai mare exportator de UAV.

[atalef]

Citat: Micul dejun al turistului

Cu toate acestea, dacă Israelul este gata să cumpere, atunci nu totul este atât de frumos în regatul israelian. Ei nu sunt capabili de orice, așa cum o descriu pe site-urile lor.

Articolul a fost refăcut, sau mai degrabă, părți au fost eliminate, în general reformatate
Deși Israel, în urma rezultatelor trecutului

Israelul s-a clasat pe locul șase în clasamentul celor mai mari exportatori de arme din lume în 2012. Vânzările Israelului în acest domeniu, conform informațiilor autoritarului editor britanic IHS Jane's, s-au ridicat la 2,4 miliarde de dolari. statul evreu ocupă locul al doilea în lume la vânzarea de vehicule aeriene fără pilot. Doar Statele Unite sunt înaintea Israelului în acest indicator.
Experții companiei prevăd și ei că Israelul va vinde de două ori mai multe drone decât SUA până în 2014, ceea ce va pune țara la un moment dat pe primul loc în clasamentul vânzărilor de drone..

[Aron Zaavi]

Piața internă a UAV-ului din Israel este foarte limitată. Și astfel exportul este destul de decent.

Firma americană de consultanță Frost & Sullivan a publicat o prezentare generală a pieței globale a dronelor. Se spune că Israelul a vândut drone în valoare de 2005 miliarde de dolari între 2012 și 4,8. În aceeași perioadă, America a vândut drone în valoare de 2-3 miliarde de dolari.
Israelul nu publică statistici oficiale despre vânzările de drone. Raportul se bazează pe analiza datelor din contractele anunțate oficial.
Experții raportează că în ultimul deceniu, cererea de drone a crescut de 4 ori - datorită succesului utilizării acestora în Afganistan și Irak.
Firmele israeliene vând drone în 49 de țări. 80% din dronele produse în Israel sunt exportate.
Cheltuielile la nivel mondial pentru tehnologie fără pilot vor crește de la 6,6 miliarde de dolari în acest an la 11,4 miliarde de dolari în 2022.
În timp ce americanii se confruntă cu un val tot mai mare de critici cu privire la utilizarea dronelor în războiul împotriva terorii, există o utilizare din ce în ce mai mare a dronelor în Israel. Potrivit armatei, jumătate din timpul de zbor de luptă al IDF este reprezentat de drone.
Dronele și-au dovedit valoarea în timpul ultimelor două operațiuni din Gaza, unde au fost „ochii” armatei. Palestinienii susțin că dronele israeliene sunt echipate cu rachete și sunt folosite pentru uciderea țintită a teroriștilor. Israelul nu confirmă oficial această informație, deși experții străini nu au nicio îndoială că, din punct de vedere tehnic, pe dronele israeliene pot fi instalate rachete.

[WIN969]

Între timp, ne proiectăm drona de atac, chinezii au copiat deja americanul X-47B

http://www.rosbalt.ru/video/2013/06/27/1145830.html


Ar fi frumos să ne proiectăm Skat

[arici]

Foarte des, copierea oarbă a produselor altora împiedică dezvoltarea propriei gândiri creative. Nu găsești?

[Svoysky]

Există o mulțime de proiecte:
Irkut-10
rampă
bondar
Zmeu
albină
Irkut-850
Inspectorul-301
Inspectorul-201
Irkut-2M
Eleron T10
Husky
Tipchak
Calm
Zala 421-06
barză
Zala 421-16
Dan-Baruq
Dozor-100
Zala 421-08
A-03
Fotobot
Dozor-85

Supercam 100
Supercam 350
Zala 421-04M
Inspectorul-402
Inspectorul-601
Irkut-3
Dunham
Istra-10
Orlan-10
Istra-12
Zala 421-21
Orlan-3M
Enix E2T
Enix E08
Dozor-50
T-3
Eleron T23
Ka-137
Inspectorul-101
Ka-37
Irkut-200
Dozor-600

[patsantre]

Cel puțin unul dintre ei ar fi decent în serviciu.

[balenă]

si unde sunt ei printre oameni atunci in trupe ??????

[castel]

Te referi la aeronava sovietică Tu-4? Sau motoarele cu reacție sovietice BMW 003 ?, care au fost instalate pe MiG-9? Apoi, aceste motoare au fost copiate în URSS sub numele RD-20.

[castel]

Reacție la minusul primit.
„Lucrurile sunt rele în regatul în care pseudo-patrioții au putere,
pentru ei, cine crede că este inamicul. Tot ce vor ei sunt ddots.”
Cuvântul ddot - „persoană proastă” cu litera „și”
În caz contrar, nu au voie să discute

[paravan]

Citat din WIN969

chinezii au copiat deja americanul X-47B

Se vede că au copiat francezul Dassault nEUROn

[suflet întunecat]

Citat din WIN969

Între timp, ne proiectăm drona de atac, chinezii au copiat deja americanul X-47B

Da, mama Rusia nu are încă cu ce să se laude în această direcție, dar putem copia de la chinezi ceea ce au copiat de la americani? ..... deși nu suntem chinezi, nu am căutat niciodată căi simple

[Svoysky]

Priviți mai sus, zeci, pentru fiecare gust și culoare!!!

[bere în puzonelize]

Mi-aș cumpăra o dronă mică, mică, aș încărca-o cu îngrășăminte sau un pulverizator și mi-aș sta cu plăcere acasă și mi-aș trimite-o la dacha în locul meu. Lasă-l să stropească și să stropească acolo ce trebuie, și eu aș fi fost sus pe canapea.

[Ruslan Medved]

Citat: bere puzonelize

Mi-aș cumpăra o dronă mică, mică, aș încărca-o cu îngrășăminte sau un pulverizator și mi-aș sta cu plăcere acasă și mi-aș trimite-o la dacha în locul meu. Lasă-l să stropească și să stropească acolo ce trebuie, și eu aș fi fost sus pe canapea.

iar cu timpul te-ai transforma într-un kolobok

[Nevsky]

Oameni, cine crede, cine este expert în asta? Este aceasta o revoluție tehnică sau un PR al americanilor?

Noul motor de rachetă ionică al NASA stabilește un record pentru timpul de funcționare

Agenția aerospațială NASA a anunțat săptămâna aceasta că propulsorul său îmbunătățit de ioni de xenon a funcționat cu succes timp de 48 de ore sau cinci ani și jumătate. Fără sfârşit! Cu o durată atât de lungă de rulare non-stop, proiectul NASA Evolutionary Xenon Thruster (NEXT) se mândrește acum cu recordul pentru cel mai lung și mai de succes test al oricărui motor spațial testat vreodată.

NEXT este un sistem de propulsie solară electrică care alimentează cu energie electrică generată de panourile solare ale navei spațiale pentru a alimenta un propulsor ionic de clasa 7 kW. Principiul de funcționare al unui astfel de motor este că gazul xenon este ionizat și apoi accelerat de un câmp electrostatic, permițând navei spațiale să dezvolte o viteză potențială de până la 145 km/h. În acest moment, motoare similare, dar de putere mai mică, sunt deja folosite, de exemplu, în cadrul programului NASA Dawn pentru a studia Vesta și Ceres, unul dintre cei mai mari asteroizi din centura principală de asteroizi și planeta pitică cea mai apropiată de Pământ. , respectiv. Oamenii de știință sunt interesați de lucrări ulterioare pe motoarele cu ioni datorită eficienței lor crescute (comparativ cu cele chimice convenționale).

Această testare îndelungată, non-stop, a propulsorului de ioni NEXT are loc în interiorul unei camere cu vid la Centrul de Cercetare Glenn din Cleveland, Ohio. În decembrie anul trecut, motorul a depășit marca de 43 de ore de funcționare. Până când a ajuns la 48 de mii de ore de funcționare, NEXT a reușit să proceseze 870 kg de xenon, după ce a dezvoltat o astfel de forță, pentru care, cu sarcini comparabile, ar fi nevoie de aproximativ 10 tone de combustibil convențional pentru rachete.

NASA speră că motorul NEXT, sau variațiile acestuia, pot fi folosite într-o varietate de misiuni în spațiul adânc. În ciuda dimensiunii sale, care este de câteva ori mai mică decât un motor de rachetă convențional, noul amplificator de ioni este mult mai eficient și mai economic, datorită căruia poate funcționa mulți ani, permițând în același timp viteze de zbor incredibil de mari.
„Motorul NEXT a funcționat de peste 48 de ore”, spune Michael J. Patterson, inginer principal al NEXT la instalația Glenn.
„Vom înceta să-l testăm în câteva zile. Este încă pe deplin funcțional și nu are defecte. Timpul său de funcționare și eficiența în acest moment depășesc orice cerințe și așteptări pentru orice posibilă misiune de cercetare.”

http://allday.in.ua/hi-tech/news.php?id=25592

[pescar]

Este aceasta o revoluție tehnică sau un PR al americanilor?

Începând cu anii 1970, motoarele cu ioni cu efect Hall au fost folosite în URSS ca motoare de navigație (motoarele SPD-60 au fost folosite în anii 1970 pe Meteori, SPD-70 pe sateliții Kosmos și Luch în anii 1980, SPD-100 într-un număr mare). de sateliți în anii 1990).[3]"

[Sergey_K]

Motoarele ionice au o sută de ani după-amiaza. Au o putere redusă, dar un timp de funcționare extrem de lung, datorită căruia pot accelera treptat nava spațială la viteze mari.

[specialist în apărare aeriană]

O dronă înlocuiește o persoană în cele mai periculoase situații, iar dacă am avea drone, ar merge la recunoaștere la Cernobîl, și nu piloți de elicopter. Acolo unde viața umană este prețuită, munca la drone se desfășoară mai intens.

[mirag2]

Pur și simplu interesant: senzorul Hall din mașină este în esență un motor ionic? Folosesc același principiu de funcționare?

[a.hamster55]

Adică, o muniție promițătoare trebuie să efectueze simultan recunoașterea la sol și, dacă este identificat un inamic, să-l distrugă și, în caz contrar, să se autodistrugă fără a provoca daune în zona în care a fost efectuată recunoașterea. „Tot ce a existat până acum a tras în ținte observabile. Astăzi, sarcina este de a trage în obiecte neobservabile”, a menționat omul de știință.
Iată un citat despre perspectivele unei lupte apropiate într-un cadru urban. Adică trei într-unul: muniție de recunoaștere fără pilot. Cred că este nevoie de un aspect similar pentru un braț lung. Și sunt necesare și cele pur de recunoaștere, dar nu atât.

[a.hamster55]

Îmi cer scuze tuturor, dar am vrut foarte mult să spun despre dronele cu destinație specială - să spunem un releu de comunicații și transmisie de date. Foarte util dupa parerea mea.