Fregata „Amiral Gorshkov” se pregătește de procese

Fregata principală a proiectului 22350 Amiral Gorshkov, care este în curs de finalizare la Sankt Petersburg la șantierul naval Severnaya Verf, va fi echipată cu cel mai recent sistem de apărare antiaeriană Poliment-Redut înainte de testele pe mare din fabrică, a declarat pentru Interfax un reprezentant al Marinei.

„Prima ieșire a amiralului Gorșkov pentru testele pe mare în fabrică este programată pentru începutul lunii octombrie. În apele Golfului Finlandei, fregata va testa centrala electrică principală, echipamentele de navigație și un complex de comunicații. Apoi nava se va muta la Baltiysk. În Marea Barents, „Gorshkov” va efectua lansări din sistemele sale antinavă, antisubmarine și antiaeriene”, a spus interlocutorul agenției.

Potrivit unui reprezentant al Marinei, înainte de încercările pe mare, pe navă ar trebui instalate celule de lansare verticale pentru sistemul de apărare aeriană Poliment-Redut cu 128 de rachete antiaeriene 9M96E.

Reprezentantul Marinei a reamintit că nava a fost ocupată de echipaj în aprilie, încercările de acostare ale navei au început în mai, iar probele de stat ar trebui să aibă loc înainte de sfârșitul lunii decembrie. În plus, amiralul Gorshkov va fi prezentat pe 3 iulie la Salonul Internațional de Apărare Maritimă de la Sankt Petersburg.

Proiectul fregata multifuncțională 22350 este conceput pentru a desfășura operațiuni de luptă în zonele maritime îndepărtate și apropiate, precum și pentru a participa la rezolvarea problemelor din zona oceanului. Deplasarea navei este de aproximativ 4500 de tone, lungimea maximă este de aproximativ 130 m, lățimea maximă este mai mare de 16 m. Interval de croazieră - peste 4000 de mile, navigabilitate - fără restricții. Navele proiectului sunt înarmate cu 16 rachete ale sistemului antinavă Oniks din familia Caliber-NKE. Fregatele proiectului vor fi echipate cu 4 module din sistemul de apărare antiaeriană Poliment-Redut, câte 8 celule (32 celule în total).

Fregata a fost dezvoltată la Northern Design Bureau. Costul său este de până la 400 de milioane de dolari

În conformitate cu contractele încheiate, Severnaya Verf urmează să construiască și să transfere către Navy 2020 Project 6 fregate până în 22350.

Comments

[stpv1]

Vesti bune!

[Mitek]

Citat din stpv1

Vesti bune!

Aș spune 2 vești grozave! Nava este gata și „Redută”! În consecință, „Vityaz” va intra în curând în serie. Oh, nu degeaba se construiesc fabrici sub el! Complexele sunt doar un basm. Există o mulțime de rachete, reîncărcare rapidă, radar de 360 ​​de grade, rachetele au o rază bună de acțiune!

[Rustam]

La inceputul lunii octombrie, numara tot anul 2014, au construit exact 9 ani !!!!!!!!!! este ceva desigur

Este posibil ca un miracol să se întâmple și această construcție pe termen lung să fie pusă în sfârșit la încercare

ritmul de construcție nu este doar uimitor, ei construiesc acest miracol din 2006, în Statele Unite în acest timp, ultimele portavioane CVN-100000 de 77 de tone sunt transferate Marinei SUA.
George Bush (2003-2009)

Din 2009, Gorshkov trebuia să navigheze ca parte a marinei ruse - acest lucru este specificat în contract.

doar că la un moment dat cineva a făcut lobby la Șantierul Naval de Nord și l-a anunțat ca fiind aproape singurul furnizor al Marinei Ruse - vedem rezultatul astăzi, programul de construire a navelor de către această întreprindere a eșuat complet.

unul dintre factori, cred, este tehnologia înapoiată a construcției de nave - potrivit directorului general al BZ Alexander Voznesensky, este necesar să se schimbe complet sistemul de producție în sine și să se treacă, ca în vest, la construcția de blocuri mari.

fotografie demonstrativă - portavion CVN-77
George Bush (2003-2009) - 100000 de tone, primiți și semnați
Gorshkov-4000 de tone

[Rustam]

doar postarea mea anterioară pe această temă


Rustam 2 aprilie 2013 12:28 | Continuarea construcției fregatei de plumb a proiectului 22350

Cum plătesc, așa muncesc.
_________

Vorbesti despre plata? Tocmai ai spus-o fără să știi sau ai justificat 8 ani de construcție atât de curat?

trebuie să dezvălui secretul atunci și să fac pipi situația așa cum o cunosc eu

1- Am fost întotdeauna împotriva monopoliștilor, mai ales în complexul militar-industrial și am susținut mereu concurența

2- inițial când a fost pusă această fregată, termenul de livrare a ei a fost prescris în contract la jumătatea anului 2009 !!!! toate acestea s-au întâmplat sub minele de apărare de atunci ale tovarășului Ivanov - Sevferf (din anumite motive), apoi a luat atât de multe ordine de apărare a statului, încât oamenii deja cunoscători au spus că nu pot face față, iar aceasta a fost o serie de corvete 22380 și fregate 22350 și auxiliare. nave - cu finanțare 100%.

2- mai mult, managerii de top ai Șantierului Naval de Nord băteau în piept că totul se va face exact și la timp (știm deja puțin despre cum se ocupă cu banii statului - folosind exemplul lui Kurganmashzavod, primesc bani și în loc de încheind contracte cu subcontractanții și încep să lucreze la un astfel de produs nou, pur și simplu se derulează prin ele în bănci, primind venituri, dar făcând aparența de muncă pentru toată lumea
interesant, în acel moment, uzina de la Balt, care era mult mai avansată și mai avansată tehnologic, lupta și pentru contracte de stat, care a predat recent prima serie de 11356 fregate Indiei - dar nu se supunea agențiilor guvernamentale - și trebuia fi sugrumat fără a da un ordin, iar apoi, după ce a adus-o la faliment, a forțat să vândă proprietarul structurii USC

3- Permiteți-mi să vă reamintesc că termenul limită (prima ieșire în mare) a lui Gorșkov este precizat în contract ca 2009 - în vest, acest șantier naval din Nord a fost obligat să plătească astfel de amenzi pur și simplu pentru eșecul unui astfel de contract care gâfâiau și cineva chiar s-ar așeza

poți avea o atitudine diferită față de domnul Serdyukov și adjuncții săi, în special Sukhorukov, dar în 2009 au văzut că timp de 3 ani rezultatul a fost zero, doar au amenințat șantierele navale din Nord cu probleme și instanțe - După care a început un fel de mișcare

asta e tot, și tu spui (muncitorii din greu primesc bănuți și cineva se îmbogățește peste măsură)

PS- doar ca niste oameni din complexul nostru militar-industrial bat mai intai in piept strigand care ne dau un ordin conform ordinului de aparare a statului, vom face totul pentru tine la timp si ciocolata, iar apoi cand incep problemele cu implementarea si mai ales calitate, fac un zâmbet frumos - și apoi Ministerul Apărării din RF se descurcă (deși toată lumea înțelege că același șantier naval Sevverf a primit aceste comenzi cu un motiv, Marina are proprii ei oameni

foto și video - de exemplu, DAMEN a construit o serie de corvete și fregate SIGMA pentru marina marocană, construite de olandezi în doar 4 ani (toată seria)

[saturn.mmm]

Citat: Rustam

în vest, acest șantier naval din Nord a fost pur și simplu forțat să plătească astfel de amenzi pentru eșecul unui astfel de contract încât ar fi suflat și cineva chiar s-ar așeza

Da, avem o mare problema cu responsabilitatea, si atunci e si amnistia, ma intreb cine intocmeste contractele si ce scrie in ele, sa scrie si acolo ca a incalcat termenele, a platit o penalitate?
Fiecare defalcare are un nume, prenume, patronim

[Rustam]

în timp ce patronii săi rămân (tot în Marina), vor continua să construiască într-un asemenea ritm, poate mai repede, dar au dejucat toate planurile și visele grandioase (ale unor visători) pentru construcție.

Ei bine, nimic nu va fi aruncat cu bani, apoi vor moderniza producția și vor trece de la construcția secțională la construcția bloc mare, după modernizarea șantierului naval

Sunt singurii și unici producători de corvete 22380-85 și fregate 22350

există și Ivanov spânzurat și +3 nave de aprovizionare

PS- dar acestea sunt fleacuri, principalul lucru este să tăiați ordinea de apărare a statului

[Fornit]

Înainte de a discuta astfel de probleme grave cu un aspect inteligent, ar trebui să învățați cel puțin cum să scrieți corect cuvântul în sine (cu o literă „m”). Rușine...
Din nou, ce legătură are „comenzile GOZ” cu asta dacă sunt STAT, ceea ce înseamnă un ordin guvernamental. Și nimic altceva... Perdanți, Mlyn, fără centură... Aici sunt aceiași oameni în vârf. Da... devastare în minți...

[rus69]

Citat: Rustam

doar că la un moment dat cineva a făcut lobby la Șantierul Naval de Nord și l-a anunțat ca fiind aproape singurul furnizor al Marinei Ruse - vedem rezultatul astăzi, programul de construire a navelor de către această întreprindere a eșuat complet.

Nu este vorba doar de șantierul naval, ci furnizorii au încetinit foarte mult. Nava a stat la perete mult timp, pentru că pur și simplu nu exista echipament.
Ce alte stâlpi de la șantierul naval, de asemenea, nu anulează.

[Rustam]

rus69
Nu este vorba doar de șantierul naval, ci furnizorii au încetinit foarte mult
___________


a) care au bătut în piept și au prescris condițiile pentru transferul navei în 2009

b) care a lucrat cu subcontractanți, a negociat, a rezolvat probleme cu sisteme și subsisteme, înainte de încheierea unui contract

c) dacă subcontractanții nu sunt pregătiți să livreze la timp, atunci nu este necesar să se umfle astfel de sisteme, ci să se găsească o alternativă, este adevărat sau ce?

d) nu este necesară derularea banilor în bănci, așa cum îi place conducerii multor întreprinderi complexe militar-industriale

Concluzie - prețul navei este de 400 de milioane de dolari, au trecut 8 ani de când nici măcar nu a fost testat încă - despre ce 6 fregate putem vorbi până în 2020, pe care clovnii de la SV le-au spus în 2005 (nu vorbim despre Ivanov încă - a fost construit din 2004, ibid.)

[rus69]

Citat: Rustam

a) care au bătut în piept și au prescris condițiile pentru transferul navei în 2009

Duc... înlătur responsabilitatea din șantierul naval. Vorbesc doar despre faptul că toată lumea este chipeș, dar acolo sunt instalate noi sisteme de arme, iar noi dezvoltări rareori sunt la timp.
Să sperăm doar că seria va merge mai repede.

[OLP]

Rustam, salut.

unul dintre factori, cred, este tehnologia înapoiată a construcției de nave - potrivit directorului general al BZ Alexander Voznesensky, este necesar să se schimbe complet sistemul de producție în sine și să se treacă, ca în vest, la construcția de blocuri mari.

iată un citat interesant pentru tine
pe 0.40

rețineți, BZ a construit cel puțin jumătate din mistral la timp, așa că motivele sunt departe de tehnologie

a) care au bătut în piept și au prescris condițiile pentru transferul navei în 2009

de ce nu te bat în piept sau crezi că SF dezvoltă personal A-192 cu Poliment?

[Rustam]

de ce nu te bat în piept sau crezi că SF dezvoltă personal A-192 cu Poliment?
______________________

Oleg, salut.

a) conform videoclipului, cuvinte de aur, motiv pentru care în articolele anterioare am reînviat BZ-ul pentru această cooperare, iar dacă adăugați un program despre spărgătoare de gheață, acesta este deja ceva
dar trebuie să li se dea mai multe ordine militare
uitați-vă și la videoclip, cuvintele-18-00 (problema este în alte tehnologii), dar este mai bine să vizionați toate videoclipurile, este interesant

b) în ceea ce privește noile sisteme de pe Gorshkov, același Polymer, Redut, A-192 - ei bine, dacă se știa că nu erau gata, probabil ar fi trebuit înlocuite cu sisteme deja dovedite și în funcție de gradul de pregătire și trecând teste, puneți-le pe navele ulterioare ale seriei

[OLP]

b) în ceea ce privește noile sisteme de pe Gorshkov, același Polymer, Redut, A-192 - ei bine, dacă se știa că nu erau gata, probabil ar fi trebuit înlocuite cu sisteme deja dovedite și în funcție de gradul de pregătire și trecând teste, puneți-le pe navele ulterioare ale seriei

deci, desigur, este corect, doar astfel de decizii depind exclusiv de MO

[sub307]

Vesti bune!

[Rustam]

sub307
Vesti bune!
____________

(doar pentru a spune ce și cum nu contează, într-adevăr)

De ce este frumos? Că această construcție pe termen lung va fi pusă în sfârșit la încercare (dacă va ieși), și cât de mult va fi acolo, Dumnezeu știe, așa că în curând vom sărbători al 10-lea punct (10 ani) de la ea. pozarea si inceperea constructiei.

Aici este necesar să tragem clopotele și să luăm măsuri drastice, chiar și voință politică

[bddrus]

acestea. nu mai construiesti? sau ce nu iti place? de ce să explic tuturor că finalizarea construcției navei este proastă? care este gluma ta?

[Rustam]

de ce să explic tuturor că finalizarea construcției navei este proastă? care este gluma ta?

________

E o glumă? Dacă crezi că tot ce am spus mai sus este o glumă, atunci probabil că avem concepte diferite pentru construcția și modernizarea RA

Este o glumă (această expresie bântuie) că ar putea fi timpul să înțelegem și să schimbați în sfârșit întreprinderea, sau cel puțin să plasați comenzi la alte șantiere navale și chiar peste deal

Și, potrivit lui Gorșkov, desigur, este necesar să o terminăm de construit, să nu o abandonați - vom sărbători primele zece în curând - Și nu umflați noi comenzi în NORTH VERF - lăsați-i să se ocupe de acestea mai întâi

PS - ai citit sugestiile mele de mai sus - repet

unul dintre factori, cred, este tehnologia înapoiată a construcției de nave - potrivit directorului general al BZ Alexander Voznesensky, este necesar să se schimbe complet sistemul de producție în sine și să se treacă, ca în vest, la construcția de blocuri mari. Ritmul de construcție la șantierele navale din stx și altele este uimitor, asta pentru că în Europa și SUA există o metodologie complet diferită.Aceasta este o abordare fundamental diferită atât în ​​construcția navelor militare, cât și a navelor civile.De exemplu, macarale pe STX sunt capabile să suporte o greutate de 1000-1500 de tone, BZ și SV max 100t

se spune ca pe STX sunt locuri pentru constructia simultana a 4 rex !!!! Portavioane din clasa Charles de Gaulle

de exemplu, o fotografie a francezilor cu ultimele lor fregate FREMM de 6000 de tone de la așezare până la prima ieșire în mare în doar 3 ani, iar acesta este, de asemenea, un proiect complet nou

[bddrus]

de ce raspandi demagogia??? de ce aceste presupuse calcule analitice?
o persoană scrie că finalizarea lui Gorshkov este o veste bună! toate! o sugestie! începi aici să răspândești cârpe de picioare despre faptul că aceasta este o veste proastă! nimeni nu a spus ca s-a construit repede, nimeni nu a spus ca se construieste fara probleme !! nimeni!
DA! vestea pentru o persoană este frumoasă pentru că în sfârșit pregătește nava pentru testare și livrare!

[Fornit]

Voința, de altfel, nu este acceptată, ci ARATATĂ. Will nu este un leac, tovarășe...

[Rustam]

Fornit
Voința, de altfel, nu este acceptată, ci ARATATĂ. Voința nu este un leac

Înainte de a discuta astfel de probleme serioase cu o privire inteligentă
__________

Să continuăm cursul de ortografie? Pe meritul articolului, există ceva de adăugat sau de spus? te ascult cu atentie
în ceea ce privește discuția despre această problemă anume, așa că o discutăm de 2 ani

[suflet întunecat]

Iată știrile înainte de muncă dimineața, așa că știrile ... fregata !!! bravo baieti tineti-o tot asa

[Bronis]

Citat din sufletul întunecat

ține-o așa

Da, având în vedere că inițial a fost planificat să fie transferat la Marinei la mijlocul anului 2011... Acum, timpul real este a doua jumătate a anului 2014. Din cauza acestor probleme din proiect, 1135.6 a fost refăcut pentru nevoile Flota Mării Negre a Federației Ruse.

[SPIRIT DE LIBERTATE]

Pentru început, este suficient, principalul lucru este să începi, apoi te uiți și toate subtilitățile birocrației moderne vor fi luminate, ca să spunem așa, învățăm din greșeli.
Și uite-te și vom ștampila zeci
în ocean trebuie să-ți arăți puterea !!!

[sys-1985]

O fregata impunătoare... Ar trebui să aibă un elicopter în echipament... ai uitat? Sau a fost abandonat?

[Bronis]

Nu, există. 1 Ka-27. Sunt pe corvete. Pe o fregată - cu atât mai mult

[Wedmak]

Pe navă ar trebui instalate celule de lansare verticale pentru sistemul de apărare aeriană Polyment-Redut cu 128 de rachete antiaeriene 9M96E.

Fregatele proiectului vor fi echipate cu 4 module din sistemul de apărare antiaeriană Poliment-Redut, câte 8 celule (32 celule în total).

Nu inteleg ceva? Sunt 4 rachete într-o celulă?

[Bronis]

Rachetele pentru acest sistem de apărare aeriană sunt diferite ca rază de acțiune și dimensiuni. 32 de celule = 32 de rachete 9M96 cu rază lungă de acțiune sau = 128 9M100 cu rază scurtă de acțiune

[tronin.maxim]

http://7132.ru/w/redut_zenitnyiy_raketnyiy_kompleks

[lexat7]

„În plus, amiralul Gorșkov va fi prezentat la Salonul Internațional de Apărare Maritimă de la Sankt Petersburg pe 3 iulie”.
Asigurați-vă că mergeți să ne vedeți chipeții de aproape!

[rulotă]

Unde este elicopterul? Și deci veștile sunt bune, doar că termenele sunt încălcate, mami nu-ți face griji!

[leon-iv]

Cel mai mult sunt interesat de cum merg lucrurile cu Polyment Redoubt. Fără el, ar fi fost în mișcare cu mult timp în urmă.

[shamil]

Nu înțeleg TARK Gorshkov și fregata Gorshkov 2 oale

[Bronis]

Nu, „Orlans” nu se numea așa, aveam un crucișător cu avioane 1143.4 „Amiral Gorshkov”. Acum Vikramaditya. Deci numele a fost lansat...

[shamil]

a înțeles totul, confundat cu Ushakov

[MCHPV]

Pur și simplu nu înțeleg de ce au trecut la o clasificare precum corvetă, fregata, distrugător, pentru că era mult mai clar în URSS MPK, BOD, TFR etc. Din nou, un tribut adus unui nume străin la modă, nu înțeleg. luați în considerare calificările navelor cu pânze, atunci acestea erau mai potrivite cu aceste tipuri.

[Bronis]

Acum nu este deloc clar cum și la ce au trecut. Proiectele vechi sunt numite ca înainte. Cele noi sunt occidentale. În principiu, baza clasificării sovietice este scopul propus. acum în vogă „multifuncţionalitatea”. În esență, „Gardul” este un câine de pază, cu fregate promițătoare este mai dificil. Numele nu prea se mai potrivește. În orice caz, tendința este că triada corvetă-fregata-distructor va diferi prin navigabilitate, autonomie și muniție, nu vor avea o specializare îngustă.
Și totuși, avem oficial noi RTO (Buyany-M), deși astfel de nave sunt adesea numite corvete.

[MCHPV]

În general, odată ce au creat MBT-ul, acum se pare că creează OBS (Main Combat Aircraft T 50), iar apoi există OBK (Main Combat Ship), OBPL etc.
Pentru mine, clasificarea navelor din URSS este mult mai clară decât acum UBDK (UBDK va fi înainte de primele ostilități)

[jagdpanzer]

la inceput am fost incantata si apoi am citit comentariile, reiese ca nu e nimic deosebit si nimic..pai de ce suntem acolo unde sunt banii si ce fel de GAURI NEGRE se formeaza imediat? FSB și alte tipuri de Nitsche nu văd și nu știu? sa scuipe si sa sterge fagul.. de ce au divortat singuri de monopoluri? acea aviație, acea construcție navală, acea construcție de tancuri, au făcut niște monștri de colos pe picioare de lut peste tot