Rachetele proiectului LRASM sunt rachete antinavă autonome, de înaltă precizie, care sunt lansate în afara zonei de apărare aeriană a inamicului, rachetele sunt destinate utilizării în Forțele Aeriene și Marina SUA. La sfârșitul anului 2013, Lockheed Martin intenționează să efectueze teste de zbor ale unei variante a rachetei LRASM BTV (Boosted Test Vehicle) de la același lansator vertical, iar anul viitor va efectua 2 lansări de rachete de testare ghidate pe cheltuiala federală. buget (4 dintre lansările anterioare au fost efectuate pe banii companiei).
Noua rachetă antinavă americană LRASM este creată pentru a înlocui rachetele antinavă Harpoon, deja învechite, proiectate de Boeing.
Necesitatea dezvoltării unei noi rachete antinavă se datorează faptului că rachetele din arsenalul Marinei SUA nu au o rază de zbor suficientă și sunt extrem de vulnerabile la o descoperire în sistemul de apărare aeriană a navei moderne. Lucrarea în cadrul programului LRASM prevede crearea de opțiuni arme, care poate intra rapid în serviciu cu Marina SUA după finalizarea unei serii de teste de zbor în 2013-2014.
Racheta antinavă LARSM poate fi echipată cu focoase puternic explozive sau perforatoare și este o armă autonomă pentru orice vreme, care poate fi folosită în orice moment al zilei. Un cap de orientare multimod, o linie de transmisie a datelor, un sistem digital de navigație prin satelit imunitar la zgomot modificat, care este conceput pentru a detecta și distruge țintele cu cea mai mare prioritate din mandatul navei inamice, sunt montate pe rachetele antinavă.
De la dezafectarea versiunii anti-navă a renumitei rachete Tomahawk, TASM, a Marinei SUA, Marina SUA s-a trezit fără arme anti-navă cu rază lungă de acțiune. Singura rachetă antinavă specializată (fără a lua în calcul capacitatea de a folosi standarde împotriva navelor inamice) a rămas racheta RGM-86 Harpoon. Aceasta este o armă destul de eficientă, dar raza de acțiune a acestei rachete, chiar și în cele mai bune modificări, nu a depășit pragul de 280 km.
Pentru o perioadă destul de lungă, Marina SUA nu a acordat prea multă atenție acestei probleme. Războiul Rece s-a încheiat cu succes: flota rusă, care fusese redusă de multe ori în mărime, nu mai reprezenta nivelul de amenințare care ar putea impune armatei americane să dezvolte o nouă rachetă antinavă cu rază lungă de acțiune. Amirali ai americanilor flota erau absolut siguri că aeronavele pe bază de portavioane F / A-18, înarmate cu rachete Harpoon într-un atac masiv, puteau distruge absolut orice navă de suprafață inamică existentă. Pentru acele cazuri rare în care o navă de suprafață inamică s-ar apropia de o distanță de înfrângere de o navă de suprafață a SUA, Harpoanele erau suficiente pentru autoapărare.
În toate acestea, a existat doar 1 dezavantaj: Harpoon, fiind o versiune destul de veche a rachetei, nu se potrivea în niciun fel cu celulele de lansare verticale moderne Mk-41. În același timp, comanda flotei americane în anii 2000 a scăpat de toate rachetele care nu se potriveau acestor lansatoare universale (reducend astfel drastic costul întreținerii sistemelor de lansare), dar armata a trebuit să păstreze racheta Harpoon împreună cu ea. instalatii lansatoare de containere Mk-141.
În același timp, pupa tradițională „Shalashik”, care consta din 2 lansatoare Mk-141 direcționate în direcții opuse, a fost plină de o serie de deficiențe. Astfel de lansatoare ocupau destul de mult spațiu pe puntea navei și interferau cu alte sisteme de arme. Pentru a lansa rachetele anti-navă Harpoon, a fost necesar să vă întoarceți lateral către inamic (și acest lucru a durat timp: în plus, nu mai mult de jumătate din toate rachetele puteau fi trase într-o singură salvă). În cele din urmă - și acesta a fost principalul dezavantaj - lansatoarele proeminente au crescut semnificativ EPR-ul navei și vizibilitatea acesteia pe radarele inamice.
Amiralii marinei americane au încercat să rezolve această problemă. Dar pentru versiunea „Harpoon”, adaptată pentru lansare verticală, Congresul la un moment dat (în anii 90) nu a dat bani. Războiul Rece s-a încheiat, Marina SUA a efectuat cea mai mare dezafectare de arme din istoria sa. povestiri și s-ar putea descurca cu rachetele antinavă existente. Cu toate acestea, până în anii 2000, situația se schimbase. Creșterea rapidă a flotei chineze - în special achiziționarea de către chinezi a distrugătoarelor cu sisteme de apărare aeriană cu rază lungă și a portavionului „Liaoning” (fostul „Varyag”) a devenit un motiv de îngrijorare serioasă pentru armata americană. Luptătorii care patrulau pe cer și rachetele antiaeriene cu rază lungă de acțiune au făcut ca raza de acțiune a Harpoons să nu fie atât de sigură. În plus, importanța tehnologiilor de reducere a EPR a crescut semnificativ odată cu desfășurarea de rachete antinavă orientate mai avansate.
În principiu, Marina SUA ar putea repune TASM în funcțiune fără probleme - din fericire, ambele componente ale sale, Tomahawk și Harpoon, erau încă în producție. Dar aceste rachete antinavă erau deja ultimul secol al acestui tip de arme. Marina americană avea nevoie de arme mai bune. De aceea, în 2009, Agenția de Proiecte de Cercetare Avansată pentru Apărare - DARPA - a apelat la Lockheed cu o propunere de a crea o rachetă antinavă cu rază lungă de acțiune promițătoare, aparținând unei noi generații. În cursul lucrărilor la acest proiect, au fost identificate 2 domenii promițătoare:
LRASM-A este o rachetă antinavă stealth cu rază lungă de acțiune care călătorește la viteze subsonice.
LRASM-B este o rachetă anti-navă supersonică, similară ca design cu dezvoltarea ruso-indiană BrahMos.
În ianuarie 2012, după o comparație amănunțită a proiectelor, s-a decis abandonarea proiectului LRASM-B. Statele Unite nu au o experiență deosebit de bogată în dezvoltarea rachetelor supersonice și s-ar regăsi inevitabil în acest domeniu în rolul de a prinde din urmă. În același timp, Statele Unite sunt lider cu succes în tehnologiile stealth. În plus, experții consideră că decizia care a pus capăt proiectului LRASM-B a fost influențată de testarea de către Taiwan a propriilor rachete antinavă supersonice. Americanii au considerat că, în cel mai extrem caz, ar putea oricând să apeleze la aliatul lor de lungă durată pentru o licență pentru a nu o elibera. Ca urmare, toate eforturile inginerilor Lockheed s-au concentrat asupra proiectului LRASM-A.
LRASM-A a fost dezvoltat de Strike Control, cu sediul în Orlando, Florida, ca o rachetă de croazieră subsonică cu profil redus, echipată cu senzori suplimentari și cu o capacitate de supraviețuire ridicată. Racheta a fost creată pe baza proiectului de rachetă lansată aerian AGM-158B JASSM-ER cu instalarea de sisteme și senzori suplimentari. Se presupune că racheta LRASM-A va fi echipată cu un focos cu fragmentare puternic exploziv. Pentru a asigura supraviețuirea în luptă, noua rachetă antinavă trebuie să efectueze manevre energetice, care vor necesita o creștere semnificativă a caracteristicilor sistemului de propulsie.
Navele de suprafață care au primit lansatoare verticale Mk-41, aeronavele F-35 și F / A-18F ar trebui să fie purtătoare ale noii rachete antinavă. De asemenea, US Air Force, care vrea să poată folosi rachete de la bombardierele strategice B-1B, și-a exprimat deja interesul pentru desfășurarea unor astfel de rachete. Până în prezent, nu se știe nimic despre posibilitatea desfășurării de rachete pe submarine.
Se presupune că racheta LRASM utilizează un sistem complex de căutare și identificare cu mai multe componente pentru țintele de suprafață. Pe lângă sistemul de ghidare prin satelit inerțial, racheta este echipată cu un cap de orientare radar pentru un obiect în mișcare și un sistem de ghidare optoelectronic. În același timp, în memoria computerului de bord al rachetei este stocată o întreagă arhivă de imagini ale unor potențiale nave inamice din diferite unghiuri, ceea ce ajută rachetele antinavă să lovească țintele potrivite.
Rachetele antinavă pot fi lansate în zona de căutare fără desemnarea inițială a țintei: după ce a intrat într-un anumit sector, racheta selectează în mod independent un model de căutare și încearcă să găsească o țintă. În timpul zborului, racheta menține continuu un canal de comunicație bidirecțională cu sistemele de satelit, cu transportatorul, clarificând informații privind localizarea țintelor, traiectoria optimă de mișcare și zonele de căutare potențial periculoase. Echipamentul senzor al rachetei este capabil să identifice navele întâlnite și să găsească printre acestea pe cele care se potrivesc cu parametrii țintei preprogramați.
După ce au determinat acești parametri, racheta antinavă LRASM formulează o schemă pentru atacul viitor. Rachetele zburătoare pot comunica între ele și pot efectua un atac complex asupra formațiunilor de suprafață inamice. Țintele sunt atacate la o altitudine de zbor ultra joasă: în acest caz, rachetele antinavă aleg ruta optimă către țintă, evitând să fie lovite de navele de escortă și alegând vectorul de atac care este cel mai puțin benefic pentru contramăsurile de apărare aeriană inamice. În același timp, racheta utilizează în mod activ echipamente de război electronic.
Surse de informații:
-http://alternathistory.org.ua/lrasm-long-range-anti-ship-missile-novaya-pkr-amerikanskogo-flota
-http://vpk-news.ru/news/16241
-http://defense-update.com/features/2010/november/18112010_lrasm.html
-http://i-korotchenko.livejournal.com/595748.html