IMDS-2013: Rusia renaște ca o putere maritimă cu drepturi depline

24
IMDS-2013: Rusia renaște ca o putere maritimă cu drepturi depline

La VI-a Expoziție Navală Internațională, care și-a finalizat lucrările la Sankt Petersburg, deși nu au fost semnate contracte, expunerea sa a arătat clar că industria construcțiilor navale iese din criză și câștigă amploare.

Potrivit vicepreședintelui USC, Igor Ponomarev, faptul că Rusia își recâștigă poziția mondială în domeniul construcțiilor navale a fost confirmat de sosirea la IMDS-2013 a unui număr record de oficiali străini în construcții navale și specialiști tehnici de nivel mediu. Se știe că este veriga de mijloc care determină vectorul de luare a deciziilor politice superioare. Și aveam ceva de arătat practicanților străini. De asemenea, izbitoare a fost prezența a numeroși reprezentanți ai forțelor navale din diferite țări.

Igor Ponomarev a subliniat că IMDS-2013 este una dintre primele trei expoziții, atât în ​​ceea ce privește participanții, cât și expozițiile. Autoritatea salonului din Sankt Petersburg crește în fiecare an.

În timpul lucrului IMDS-2013, multe interesante Știri iar cele mai recente evoluții sunt afișate pentru prima dată. În Rusia, după aproape douăzeci și cinci de ani de inactivitate, se reia construcția de hidrofoile de mare viteză. Țara noastră este singura din lume în care dețin secretele proiectării și fabricării unor astfel de nave. Kometa-120M, care urmează să fie așezat la Rybinsk într-una din aceste zile, aparține unei noi generații de nave cu hidrofoil, în care know-how-ul este utilizat pe scară largă, care a fost folosit anterior doar în industria aeronautică.

Integratorul principal de sistem pentru Mistral a fost identificat în ceea ce privește instalarea echipamentelor rusești pe acesta. Aceasta este întreprinderea Agat. Veste importantă pentru experți. Mistral, în jurul căruia disputele cu privire la oportunitatea achiziționării acestuia nu se potolesc, va fi echipat cu sisteme de control atât franceze, cât și rusești. SUA au interzis categoric Frantei sa transfere in Rusia anumite tehnologii informatice, care sunt deosebit de apreciate in NATO. Specialiștii noștri trebuie să rezolve sarcina dificilă de a adapta sisteme complet diferite între ele. După cum a afirmat Georgy Antsev, directorul general și designerul general al corporației Morinformsystem-Agat, va fi rezolvată la timp și cu înaltă calitate. Îți vine să crezi, deoarece sistemele de suport pentru informații ale navelor de război interne sunt printre cele mai bune din lume, ceea ce a fost și o descoperire a IMDS-2013.

Apropo, Georgy Antsev consideră că achiziționarea Mistralului nu este o decizie atât de neplăcută, deoarece această navă va oferi o oportunitate de a se familiariza cu tehnologiile utilizate în construcțiile navale occidentale - transportatorul de elicoptere universal francez de aterizare va deveni un fel de laborator. În plus, și cel mai important, potrivit lui Antsev, Mistralul motivează renașterea efectivă a maritimului rusesc. aviaţiecare este pe cale de dispariție fizică.

La IMDS-2013, au fost prezentate un eșantion real al elicopterului terestre Ka-52 și un model al acestei mașini într-o versiune de navă. Potrivit reprezentanților companiei Kamov, realizarea unei versiuni maritime a elicopterului nu înseamnă doar plierea palelor acestuia. În multe privințe, sistemul de control și comunicare va trebui schimbat, deoarece zborurile peste mare și pe uscat sunt foarte diferite. De asemenea, este necesar să se întărească protecția anticoroziune. Până la primirea primului „Mistral” rusesc sub numele „Vladivostok”, Ka-52K (nava) va fi gata și testată.

Două evenimente notabile au avut loc în ajunul deschiderii IMDS-2013. Fregata Trikand (Luk) a proiectului 11256, una dintre cele mai bune din lume în ceea ce privește caracteristicile sale tehnice și de luptă, a fost predată Marinei Indiene. Și corveta Boiky a proiectului 20380, cea mai bună din lume din clasa sa de nave de război, a fost introdusă în Marina Rusă.

„Boikiy”, în ciuda dimensiunilor sale mici, are arme foarte puternice: rachete anti-navă „Uranus”, cel mai recent complex torpilă-anti-torpilă „Pachet”, tun automat AK-100 de 190 mm, două cu șase țevi de 30 mm. Puști de asalt AK-630M, sistem de rachete antiaeriene Redut. Un hangar special poate găzdui un elicopter Ka-27. Acest lucru permite unei nave mici să se angajeze chiar și cu fregate și crucișătoare.

Cu toate acestea, principalul know-how al proiectului 20380 este o suprastructură complet compozită, realizată într-un singur cocon. Nimeni în lume nu a implementat vreodată proiecte atât de îndrăznețe în construcțiile navale. Având în vedere că corveta este acoperită cu un strat gros de radio special și vopsea termoabsorbantă, este practic invizibilă în raza radarului și în sistemele de supraveghere cu infraroșu.

Deși suprastructura este din plastic, nu se poate spune că poate fi împușcată cu un glonț obișnuit. Centrul de Cercetare de Stat Krylov a dezvoltat diferite tipuri, s-ar putea spune, de protecție a armurii bazate pe compozite.

Corvette Boikiy, comandată de căpitanul III, Alexei Suslov, a devenit o adevărată vedetă a IMDS-2013. Apropo, această corvetă inedită va rămâne la debarcaderul Gării Marinei, unde a avut loc salonul, pe tot parcursul lunii iulie - până în Ziua Marinei. Așadar, locuitorii Sankt-Petersburgului și oaspeții capitalei de nord au încă ocazia să viziteze această navă frumoasă din toate punctele de vedere.

Participanții la IMDS-2013, inclusiv experți străini, s-au concentrat pe sistemele de rachete Bal și Club-K.

Sistemul mobil de rachete de coastă „Bal” este conceput pentru a proteja strâmtorii și apele teritoriale, bazele navale, infrastructura de coastă - adică tot ceea ce este situat în zona de coastă de un posibil atac dinspre mare. Trage una dintre cele mai puternice rachete anti-navă din lume - Kh-35. Eficacitatea înfrângerii grupărilor navale inamice și a navelor individuale este obținută prin faptul că Kh-35 are un cap activ de orientare anti-blocare în secțiunea finală a traiectoriei, iar complexul Bal însuși poate trage rachete individuale și o salvă. Raza de distrugere a țintelor marine este de până la 260 km, iar încărcătura totală de muniție a complexului Bal este de 64 de rachete, ceea ce face ca salva X-35 să fie cu adevărat distrugătoare.

Despre sistemul de rachete container Club-K am vorbit de mai multe ori și suficient de detaliat. Dar la IMDS-2013 a avut loc o prezentare a acestui complex, care nu are analogi în lume, într-un aspect nou.

Pentru prima dată, au fost prezentate elicopterul fără pilot Radar, care crește semnificativ capacitățile de luptă ale complexului, și radarul retractabil complet construit folosind rețele de antene în faze. Radarul este interesant prin faptul că funcționează într-un mod pasiv, adică fără radiații, dar stația radar în sine vede toate țintele maritime și aeriene pe o rază de 450 de kilometri. Coordonatele navelor și aeronavelor detectate sunt transmise la postul de comandă, unde sunt prelucrate și eliberate fie către unitățile de control ale rachetelor antinavă, fie către sistemele de apărare aeriană care acoperă Club-K.

Chiar și unii experți autohtoni cred că torpila noastră armă istoric inferior celui occidental. La IMDS-2013, a fost prezentată o torpilă universală puternică UGTS de calibru 533 mm. Viteza de deplasare - 50 de noduri, adâncimea de deplasare - până la 500 de metri. Masa explozibililor - 300 kg. UGTS poate fi ghidat singur de-a lungul conturului acustic al unei nave sau submarin inamice sau poate fi ghidat de fire de telecontrol, a căror lungime este de 25 km.

UGTS este o torpilă clasică, ca să spunem așa. Dar complexul „Pachet” este un know-how, care nu are analogi încă în Occident. „Pachetul” include o torpilă termică MTT de dimensiuni mici, de calibrul 320 mm și un anti-torpilă de același calibru. MTT este conceput pentru a garanta distrugerea submarinelor moderne și avansate în zona de autoapărare apropiată. De asemenea, poate lovi eficient navele mici, cum ar fi corvetele. O caracteristică distinctivă este modularitatea designului, care face posibilă completarea rapidă a acestuia pentru caracteristici specifice aplicației.

Viteza MTT - până la 50 de noduri, interval de croazieră - până la 20 km, adâncime - până la 600 de metri. Masa explozibililor - 60 kg. Anti-torpila este similară ca aspect cu MTT. Diferă prin faptul că are un focos mai puternic, cu o masă de explozibili - până la 80 kg, o rază mai scurtă - până la 1,4 km. Viteza este, de asemenea, de aproximativ 50 de noduri.

Utilizarea „Pachetului” pe navele de război le permite practic să nu se teamă de atacurile submarine. Submarinele inamice sunt detectate la distanța maximă și distruse pe o rază de 20 km de navă. Dacă barca a reușit să pătrundă și să tragă o salvă, atunci sunt trase anti-torpile care, ca și rachetele de apărare aeriană, interceptează și lovesc torpile altora. Merită repetat: nu există complexe similare în lume. Și să vă reamintesc: toate corvetele și fregatele moderne care intră în serviciu cu Marina poartă „pachete” la bord, ceea ce Boikiy a demonstrat la IMDS-2013.

În SUA și Europa de Vest, la construirea de noi submarine, nu se instalează periscoape pur optice, ci opto-electronice. Informațiile vizuale sunt digitizate și transmise pe ecranele mari ale postului de comandă. Deci nu doar un comandant poate vedea și evalua situația de suprafață și aer, ci și, dacă este necesar, alți specialiști. În plus, există și o înregistrare video automată. Astfel de periscoape se remarcă și prin faptul că sunt mai scurte decât cele clasice; ele pot fi amplasate în gardul timoneriei în afara carenei puternice.

Acum, în Rusia există periscoapele unei noi generații. Unul dintre ele - "Sail-98" a fost prezentat la IMDS-2013 de către concernul "TsNII" Elektropribor ". Are canale de observare de televiziune și imagini termice, un telemetru laser, un sistem de stabilizare giroscopică pentru linia de vedere, un sistem pentru detectează radiațiile de la echipamentul radio inamic și oferă, de asemenea, recepția semnalului GLONASS și GPS.

La spectacolele maritime străine, le place să arate diverse elice, adesea de formă complicată. Se poate avea impresia că în Occident tehnologia de fabricare a elicelor este avansată, în timp ce noi rămânem în urmă. Nu este adevarat. Arborele elicei puternice și elicele mici de mare viteză au fost în mod tradițional foarte bine calculate și produse în URSS. În același timp, spre deosebire de firmele străine, elicele noastre au fost întotdeauna calculate pentru anumite nave și nave, ceea ce a sporit eficiența muncii lor. Nu și-au pierdut abilitățile științifice și industriale în Rusia. Șuruburile noastre sunt încă considerate cele mai bune din lume pentru calitatea lor. Sunt cumpărați de bunăvoie de constructorii de nave din diferite țări, dar nu-i fac publicitate niciodată.

În mod ciudat, Rusia este, de asemenea, lider în complexele de antrenament concepute atât pentru navigația civilă și instalațiile portuare, cât și în interesul Marinei. Probabil că nici un specialist naval străin nu a trecut pe lângă simulatoarele „OSK-Transas”, prezentate la standul United Shipbuilding Corporation.

Este demn de remarcat faptul că în cei doisprezece ani de funcționare IMDS, calitatea prezentării expunerilor pe acesta s-a îmbunătățit considerabil. Ultimul salon a fost cel mai spectaculos din punct de vedere al afișajului și eficient din punct de vedere al organizării muncii de afaceri. Dintre toate standurile, expoziția concernului Morinformsystem-Agat a fost în afara competiției. Pe platforma centrală deschisă a expoziției, informațiile au fost oferite de tinere fermecătoare într-o uniformă marină stilizată. Muzica live a fost prezentă în mod constant - nu tare, dar de foarte înaltă calitate. O astfel de abordare a organizării expozițiilor este familiară saloanelor de automobile și aviație, dar a fost folosită pentru prima dată la IMDS. Și s-a dovedit a fi un câștigător!

Dar munca centrului de presă a lăsat mult de dorit. Camera lui era mică, internetul funcționa prost, pur și simplu nu era nimeni de la care să obțină informațiile necesare. Și spre deosebire de show-ul aerian MAKS, care se va deschide la sfârșitul lunii august lângă Moscova, IMDS-2013 nu a publicat zilnic recenzii tipărite ale evenimentelor din ziua precedentă și descrieri ale celor mai interesante exponate. A existat singurul număr ilustrat al „Buletinului IMDS-2013”...

Este imposibil să spunem totul despre al VI-lea Salon Internațional de Apărare Maritimă. Dar putem spune cu încredere: industria națională este capabilă să asambleze nave de orice clasă - de la bărci ușoare până la portavioane. Și corporațiile de cercetare și producție pentru a le satura cu cele mai moderne echipamente și arme. Rusia renaște cu încredere ca o putere maritimă cu drepturi depline.
Canalele noastre de știri

Abonați-vă și fiți la curent cu cele mai recente știri și cele mai importante evenimente ale zilei.

24 comentarii
informații
Dragă cititor, pentru a lăsa comentarii la o publicație, trebuie login.
  1. +1
    10 iulie 2013 07:23
    Vești pozitive, totuși! zâmbet
    1. +7
      10 iulie 2013 10:38
      SUA au interzis categoric Frantei sa transfere in Rusia anumite tehnologii informatice, care sunt deosebit de apreciate in NATO. Specialiștii noștri trebuie să rezolve sarcina dificilă de a adapta sisteme complet diferite între ele.

      Atunci de ce avem nevoie de Mistrals?
      La urma urmei, unul dintre principalele atuuri în ordinea lor a fost transferul sistemului Zenit.
      Aceasta este cea mai recentă dezvoltare NATO și acum se dovedește că am cumpărat doar coca navei. Vom instala singuri arme, precum și sisteme de control. Deoarece rezolvarea problemelor de compatibilitate a sistemului este interesantă doar în scopuri educaționale, iar orice revizuire non-nativă provoacă un număr mare de erori. . .

      Ei bine, Agat se va lăuda și că sunt atât de deștepți încât au făcut față chiar și sistemului de control burghez. Iar cei care vor exploata vor comenta totul pe rogojini
      1. +3
        10 iulie 2013 11:08
        Citat de la utilizator
        Atunci de ce avem nevoie de Mistrals?
        Se vorbește de multă vreme.
        Citat de la utilizator
        Aceasta este cea mai recentă dezvoltare a NATO,
        si nu cel mai bun.
        1. Comentariul a fost eliminat.
          1. Comentariul a fost eliminat.
            1. Comentariul a fost eliminat.
        2. 0
          10 iulie 2013 14:25
          Salutări!
          Apropo, pe lângă subiect.
          În 2013, 36 de nave de război vor fi acceptate în Marina Rusă, a declarat reporterilor viceamiralul Alexander Fedotenkov adjunct al comandantului-șef al Marinei.

          "În acest an, 36 de nave de război, bărci de luptă, nave auxiliare vor fi acceptate în Marina Rusă. Acest lucru nu s-a întâmplat niciodată în viața mea", a spus Fedotenkov în timpul Salonului Naval Internațional de la Sankt Petersburg.

          Pe baza listelor de pe forumuri și a datelor despre fabricile din Rusia, am întocmit o analiză foto aproximativă a ceea ce va primi Marina Rusă în acest an.
          Nave de război:

          1. SSBN pr. 955 "Alexander Nevsky" - deplasare 17000t.


          2. SSBN pr. 955 "Vladimir Monomakh" - deplasare 17000t.

          3. ICAPL pr. 885 "Severodvinsk" - deplasare 11800 tone.

          Ei bine, mai departe aici http://www.yaplakal.com/forum2/topic612087.html
          1. +2
            10 iulie 2013 14:53
            Citat din klimpopov
            Apropo, pe lângă subiect.

            Bună Klim! Am șters comentariul necesar, ca cel pe care l-am cerut sau m-am înșelat?
            1. 0
              10 iulie 2013 15:02
              În regulă! Cu noile reguli de inserare a fotografiilor, nu am întotdeauna timp să editez... wassat
      2. Conepatus
        +3
        10 iulie 2013 11:43
        Francezii vor preda Zenitul.Asta scrie in contract,este mai scump sa-l incalci.
        Și tot felul de interdicții ale lui Amer sunt doar un test al modului în care Rusia va reacționa la posibilele schimbări în cadrul contractului.
      3. 0
        10 iulie 2013 22:01
        UTILIZATOR: de ce avem nevoie de Mistrali atunci? --Vreau cu adevărat să obțin un răspuns la întrebarea dvs. în timpul procesului "serdyuchka"
    2. +8
      10 iulie 2013 16:20
      Aici... nu sunt cuvinte.
      Vestea este bună - au decis să construiască din nou comete - gut, îmi place această navă.
      Numai că acum nu merită să cântăm despre (neegalat) că suntem singurii din lume care știu să le proiectăm și să le construim.
      Au fost Pegasus, au fost și sunt Jetfoyles. Ei bine, de fapt, există Ucraina, care poate construi și răsărituri. Deși da, biroul de design Alekseevsky a avut probabil cea mai mare experiență.

      Pachetul NK este bun.
      Pentru prima dată, renunțând la metodele celui de-al Doilea Război Mondial (bombardiere cu reacție) și realizând în sfârșit o torpilă normală de dimensiuni mici, am obținut un rezultat foarte bun din punct de vedere al caracteristicilor: greutatea/dimensiunile sunt mici, și o poți amplasa pe orice navă, și dacă este încă foarte stabil cum funcționează arma antitanc și chiar și în ape puțin adânci - o adevărată realizare.

      UGST - din punct de vedere al caracteristicilor, pare a fi destul de la nivelul aceluiași Mk48, care chiar depășește restanța și foarte bine. Ca de obicei, desigur, diavolul este în detalii - ei bine, există parametrii AGSN, posibilitățile de selecție, posibilitatea de a fi folosit în ape puțin adânci etc.

      Despre șuruburi - livrat. Noi am numărat.
      Abia acum, oamenii care au trăit la începutul anului 198X ar trebui să-și amintească de cel mai puternic astfel de scandal internațional - vânzarea de mașini-unelte în URSS de către Toshiba, ocolind restricțiile COCOM.
      Și, de fapt, numai pe aceste mașini au fost capabili să facă șuruburi moderne pentru 971, 945 etc.
      Deci... a rămas în urmă. Construcția navală ca industrie în ansamblu a rămas în urmă.
      Deși ... acum nu există restricții privind furnizarea de mașini-unelte mari cu mai multe coordonate în Federația Rusă, de exemplu. dacă am cumpărat așa ceva, putem face șuruburi bune.
      1. +3
        10 iulie 2013 16:25
        Citat din: cdr
        Abia acum, oamenii care au trăit la începutul anului 198X ar trebui să-și amintească de cel mai puternic astfel de scandal internațional - vânzarea de mașini-unelte în URSS de către Toshiba, ocolind restricțiile COCOM.
        Și, de fapt, numai pe aceste mașini au fost capabili să facă șuruburi moderne pentru 971, 945 etc.

        3 mașini au mers la Severodvinsk, 3 - la Komsomolsk, pe Amur.
      2. +4
        10 iulie 2013 16:29
        Citat din: cdr
        Vestea este bună - au decis să construiască din nou comete - gut, îmi place această navă.

        De fiecare dată când mă doare inima când văd aceste bărci agile pe canalul Ijmuden-Amsterdam. Încă în mișcare, exploatat. Deși stabilit acum mai bine de 25 de ani.
        1. +1
          11 iulie 2013 19:25
          Citat din: stalkerwalker
          De fiecare dată când mă doare inima când văd aceste bărci agile pe canalul Ijmuden-Amsterdam. Încă în mișcare, exploatat. Deși stabilit acum mai bine de 25 de ani.

          De multe ori trebuie să vizitezi Vietnamul în Ho Chi Minh City, unde cometele trec prin Saigon și aduc multă mândrie constructorilor de nave autohtoni, te face să te desprinzi de toate afacerile și să stai cu gura căscată, în ciuda faptului că el însuși a făcut în mod repetat. a călătorit la ei.
  2. pahom54
    +3
    10 iulie 2013 07:41
    Vă rog, și foarte mult.
  3. +5
    10 iulie 2013 07:47
    Rusia renaște ca o putere maritimă cu drepturi depline
    Dumnezeu să binecuvânteze, Dumnezeu să binecuvânteze...
    1. s1n7t
      +1
      10 iulie 2013 22:17
      Pe pomană nimeni nu a renascut încă râs
  4. +6
    10 iulie 2013 08:06
    acest lucru, desigur, este foarte bun că suntem atât de buni la asta, dar acum am dori să susținem toată această calitate cu cantitate
  5. shamil
    +3
    10 iulie 2013 08:09
    este o zi de vești bune, doar pentru a nu îndrepta în mod prostesc calea cea bună
  6. +4
    10 iulie 2013 08:23
    Vestea este bună.
    Salonul naval este o vitrină, iar prezența navelor este fundamentul puterii maritime. Prin urmare, este necesar să lucrăm, să construim nave noi!
  7. +7
    10 iulie 2013 08:26
    Nu există încă nimic cu care să se laude. Dar flota puternică a Rusiei este atât de necesară!
    1. +9
      10 iulie 2013 08:38
      Bună dimineața tuturor. hi

      Ultimele evoluții prezentate în cadrul expoziției.

      Pușcă de asalt amfibie

      TsKB Rubin a prezentat cel mai recent submarin

      Complexul de rachete Club-K

      Complexul de rachete Bal
      1. +3
        10 iulie 2013 10:39
        Multumesc pentru vizibilitate.
      2. +3
        10 iulie 2013 16:34
        Bravo Ruby. Singura barcă a proiectului arătat nu a fost niciodată acceptată de Marina, pentru că. nu corespunde sarcinii, de fapt, nu este pregătit pentru luptă...
        Pentru că toată lumea știe asta. Nu înțeleg la ce se așteaptă.
        Dacă doar China cumpără, oricine are de ales (India) va cumpăra ceea ce a fost deja finalizat.
  8. Xmypp
    +4
    10 iulie 2013 08:59
    „Apropo, Georgy Antsev ia în considerare achiziția
    „Mistral” nu este atât de nesăbuit
    decizie, deoarece această navă va da
    ocazia de a cunoaște
    tehnologii utilizate în vest
    constructii navale » ???
    Cine o să-mi explice prostule, care sunt cele mai noi tehnologii în construcțiile navale? În URSS au fost construite furgonete eficiente, de ce avem nevoie de acest gunoi francez.
    1. +5
      10 iulie 2013 09:05
      Constructii navale modulare. Nu putem construi așa, nu știm cum, nu exersăm. Acum poate după 2016 vom începe.
      1. +1
        10 iulie 2013 10:52
        Citat de la RETX
        Constructii navale modulare. Nu putem construi așa, nu știm cum, nu exersăm.

        În general, proiectul corveta 20380 diferă de navele antisubmarin aflate în prezent în serviciu cu Marina Federației Ruse prin multifuncționalitate, compactitate, ascundere și un nivel ridicat de automatizare a sistemelor navei [7].
        Principiul modular al arhitecturii navelor acestui proiect face posibilă instalarea de noi sisteme de arme și arme electronice pe acestea în timpul construcției celor noi și al modernizării celor existente. Acest lucru reduce costurile de producție și oferă un potențial ridicat de upgrade pe parcursul ciclului de viață de 30 de ani al navei.
        1. +2
          10 iulie 2013 11:36
          Și te uiți la termen puțin mai jos în acel articol, ca pentru crimă - 7 ani (stabilit la 21 decembrie 2001 și acceptat în flotă la 28 februarie 2008). DVDK „Vladivostok” a fost înființat la 1 februarie 2012 / 1 octombrie 2012, lansat în toamna anului 2013 și predat Marinei Ruse la sfârșitul anului 2014.
    2. -2
      10 iulie 2013 16:35
      Hmm ... dar vă puteți întreba - ce portavioane eficiente a construit URSS?
      Numele navelor construite, compoziția și abilitățile grupului aerian, orice demonstrează eficacitatea...
  9. -1
    10 iulie 2013 09:46
    Mistral, în jurul căruia disputele cu privire la oportunitatea achiziționării acestuia nu se potolesc, va fi echipat cu sisteme de control atât franceze, cât și rusești. SUA au interzis categoric Frantei sa transfere in Rusia anumite tehnologii informatice, care sunt deosebit de apreciate in NATO.


    uh, nu înțeleg, avem un SVR prost care funcționează? Oh, sunt atât de confuz
    1. 0
      10 iulie 2013 16:37
      Și câte sisteme complexe poate fura SVR?
      Acestea. nu arme, ci sisteme precum Zanit? Da, în același timp, și practica și abilitățile integrării lor, care este o sarcină destul de netrivială. Acum se va decide cu ajutorul dezvoltatorului, dar în caz de furt...
  10. +2
    10 iulie 2013 12:11
    Desigur, renașterea completă este încă departe, dar procesul a început și este în desfășurare.
    Rămâne doar să așteptați, acest proces nu este rapid.
  11. +2
    10 iulie 2013 13:10
    „Statele Unite au interzis categoric Franței să transfere anumite tehnologii informaționale în Rusia, pe care NATO le prețuiește în mod special. Specialiștii noștri vor trebui să rezolve sarcina dificilă de a adapta sisteme complet diferite între ele.” ---- Ei bine, din nou cu Mistral-urile ei înșelat că suntem atât de proști sau corupți? În rest, totul este bine, în cuvinte, înaintea restului.
  12. Comentariul a fost eliminat.
  13. Katorang
    +9
    10 iulie 2013 13:51
    Citat: russ69
    Desigur, renașterea completă este încă departe, dar procesul a început și este în desfășurare.
    Rămâne doar să așteptați, acest proces nu este rapid.

    Este greu să fii de acord cu tine, cu excepția tezei că procesul a început și este în desfășurare. El poate și pleacă, dar unde și în ce ritm?
    Despre „al nostru, care nu are analogi în lume”, pur și simplu nu am nevoie de el - deja din această frază vrei să scuipi la gură.
    Până atunci, aceasta este realitatea. Orașul Vladivostok. Ora locală 20.40: distrugătorul „Lengzhou” tocmai a trecut cu multă lejeritate de strâmtoarea Bosforului de Est. Încă trei distrugătoare și două fregate URO sunt încă în rada exterioară. KKS-ul chinez a stat la Cornul de Aur după-amiaza. Și de la fereastra noastră (de fapt) din întreaga Flotă a Pacificului, Varyag GRKR se uită și acum 30 de minute MPK-ul spuma cu mândrie apă.
    Aici aveți toată construcția Marinei și toate expozițiile și saloanele.
    1. waf
      waf
      +3
      10 iulie 2013 16:45
      Citat: Kavtorang
      Despre „al nostru, care nu are analogi în lume”, pur și simplu nu am nevoie de el - deja din această frază vrei să scuipi la gură.
      Până atunci, aceasta este realitatea.


      Da, Kavtorang, +! băuturi dar .... cum se spune "..." pictura in ulei" trist „a navigat” sau .. „a supraviețuit” solicita



      Și ca exemplu (în special pentru Aksakal wassat ) Baza Navală Norfolk Marina SUA

  14. +5
    10 iulie 2013 14:15
    Articolul a fost scris de un „expert”

    Fregata „Trikand” („Luk”) a proiectului a fost predată Marinei Indiene 11256 - unul dintre cele mai bune din lume în ceea ce privește caracteristicile sale tehnice și de luptă


    Suprastructura, deși plastică, dar nu se poate spune că poate fi împușcat cu un glonț obișnuit

    Terminologia este ucigașă. Nu poți spune așa, așa că scrie așa cum poți spune

    Raza de distrugere a țintelor marine este de până la 260 km, iar încărcătura totală de muniție a complexului Bal este de 64 de rachete, ceea ce face ca salva X-35 să fie cu adevărat distrugătoare.

    De unde a venit autonomia declarată de 260 km pentru X-35? Stocul de rachete transportate pe TPM îl face o salvă distrugătoare?

    Bineînțeles, nu mă pretind că sunt un expert, dar astfel de articole borcan.
    1. alozaur
      0
      10 iulie 2013 17:54
      si intrebi, inainte de a intoarce nasul, de unde cresc picioarele. sursa primară este un ziar rusesc, iar ei, ziariştii, nu se deranjează să se consulte cu specialiştii, ci îşi scuipă articolele cu un volum mai mare, pentru care o taxă mai mare. fiți atenți la paternitatea articolului. Kaptsov, vom afla imediat, din primul paragraf, sau nu?
      1. +1
        10 iulie 2013 19:15
        Citat: Allosaurus
        si intrebi, inainte de a intoarce nasul, de unde cresc picioarele. sursa originală este un ziar rusesc

        Am vazut sursa. Și ce rezultă din asta?
        Cred că pe site-ul militar-patriotic ar trebui plasate materiale mai competente.
    2. iSpoiler
      -1
      10 iulie 2013 17:56
      Pahoda de aici http://ru.wikipedia.org/wiki/X-35
      Asta naiba are
      Trage una dintre cele mai puternice rachete anti-navă din lume - Kh-35.
      Nu înțeleg .. A auzit persoana de „Granit”?
  15. Katorang
    +4
    10 iulie 2013 14:19
    Citat din klimpopov
    1. SSBN pr. 955 "Alexander Nevsky" - deplasare 17000t.

    Ei bine, există deja o doborâre - nu a mai rămas nimic a face cu ochiul
  16. +3
    10 iulie 2013 14:32
    Suprastructura, deși plastică, dar nu pot spunepoate fi împușcat cu un glonț normal. Centrul de Cercetare de Stat Krylov a dezvoltat diferite tipuri, pot spune, protectie de armura bazata si pe compozite.


    Tare spus!
    Se pare că protecția corvetei trebuie să reziste la impactul unui glonț convențional.
    Sper că sticla antiglonț din ferestre să reziste și la un glonț convențional.

    nu se poate spune....se poate spune

    Dragă autor, poate din cauza secretului?

    Sau în presa de internet, standardele de prezentare a informațiilor sunt mai mici decât în ​​hârtia obișnuită
  17. -1
    10 iulie 2013 18:04
    O, bărbații ar apăsa pe corupție și pe tot felul de liberali... !!! Astfel de lucruri unice ar fi construite si lansate!!!Talentati suntem toti aceiasi Sclavi !! adevăr credul și puțin slobozit .. cred că totul se va rezolva pentru noi ..!!
    1. 0
      11 iulie 2013 00:21
      Ei bine, corupția, desigur, dar ce zici de liberalii care nu te-au mulțumit? Faptul că ai dreptul să scrii critici și nu ai fost împușcat pentru asta? Chiar ai o idee despre ce este liberalismul? Sau ți-a spus cineva doar că liberalii trebuie certați, altfel nu merge patriotic? Să-i îmbrăcăm pe toți cu cizme și pantaloni de călărie (există deja o mulțime de astfel de idei - vin vulturii din Partidul Cazaci), femei în rochii de soare și astfel încât toată lumea să meargă în formație sub îndrumarea unui singur comandant înțelept. Iar cel care are propriile lui gânduri va apărea, îl vom trage în țeapă. Și toate acestea sunt vesele, pentru cântecele corului Pyatnitsky. Parteigenosse (tovarăș de partid) Hitler a făcut și el asta - căuta dușmani. Mai întâi în stat, apoi în restul lumii. Și cum a trăit și a murit, să fie știință pentru tine! Altfel, nu se întâmplă nimic în viață, ei bine, suntem doar proști, proști și leneși, și nu vrem să ne schimbăm, ei bine, nu ne vom critica pe noi înșine, cei dragi, altfel, Doamne ferește, noi' Va trebui să muncesc, de asta avem nevoie în eșecurile noastre de a da vina atât pe liberali, cât și pe producătorii de saltele și pe evrei. Și imediat viața va fi mai bună și mai distractivă
  18. s1n7t
    +2
    10 iulie 2013 22:49
    Citat: MIKHAN
    Talentati suntem toti aceiasi Sclavi !! adevăr credul și puțin slobozit .. cred că totul se va rezolva pentru noi ..!

    Da, Uniunea sa prăbușit, ce urmează? (se pregatesc sa scriu) râs
  19. s1n7t
    +1
    10 iulie 2013 22:51
    Citat: MIKHAN
    O, bărbații ar apăsa pe corupție și pe tot felul de liberali... !!!

    Vorbesti de dreapta alesului popular?! Pi-pets, logic! Pe cine au votat pentru ei înșiși, pentru republicanii din SUA, sau ce? râs
  20. s1n7t
    +3
    10 iulie 2013 23:10
    Aici Patz-Rheoții confundă întotdeauna țara cu statul. Noneshneya Rusia numai teritorial (parțial) este succesorul Republicii Ingușeția și al URSS. Dar acele (stările) ar putea explica sensul existenței lor, dar cel actual - nu. Trăiește singur, pentru ei pe noi..., pentru noi pe ei.... Deci ce vom reînvia? râs Ce putere? Cine peste cine? Este ca Ziua Independenței Federației Ruse - de la cine?! râs Așa se întâmplă cu puterea mării - asupra cui? Peste Papua Noua Guinee? râs Sau peste cumpărătorii propriului nostru ulei? Atunci nimeni nu o va cumpăra și „puterea” va muri din cauza revoltelor locale ale populației sărace. Deci care este esența sărbătorii/bucurii, pats-reots, spuneți-ne! Ei bine, o plantă va primi o anumită comandă de H.Z. ce - nu vor concedia o mie de muncitori. Ce este mândria? În timp ce stăm pe țeavă, și stând acolo este cheia succesului actualului guvern, întreaga lume rezonabilă, bogată și înarmată a vrut să ne scuipe. Deși vom așeza portavion în loturi, nimeni nu va observa, în afară de buget. Reducere de 3 ori în social programe - pentru ce?! Pentru tăiere și recul. Nu degeaba Regiunea Moscova este un om al „familiei” și nu dintr-o armată profesionistă. Unul-două douăzeci de nave nu vor schimba nimic când totul e vorba de bani. Uf, la naiba!
  21. Alex96
    0
    12 iulie 2013 09:18
    Aceasta este o veste grozavă.

„Sectorul de dreapta” (interzis în Rusia), „Armata insurgenților ucraineni” (UPA) (interzis în Rusia), ISIS (interzis în Rusia), „Jabhat Fatah al-Sham” fost „Jabhat al-Nusra” (interzis în Rusia) , Talibani (interzis în Rusia), Al-Qaeda (interzis în Rusia), Fundația Anticorupție (interzisă în Rusia), Sediul Navalny (interzis în Rusia), Facebook (interzis în Rusia), Instagram (interzis în Rusia), Meta (interzisă în Rusia), Divizia Mizantropică (interzisă în Rusia), Azov (interzisă în Rusia), Frații Musulmani (interzisă în Rusia), Aum Shinrikyo (interzisă în Rusia), AUE (interzisă în Rusia), UNA-UNSO (interzisă în Rusia), Mejlis al Poporului Tătar din Crimeea (interzis în Rusia), Legiunea „Libertatea Rusiei” (formație armată, recunoscută ca teroristă în Federația Rusă și interzisă)

„Organizații non-profit, asociații publice neînregistrate sau persoane fizice care îndeplinesc funcțiile de agent străin”, precum și instituțiile media care îndeplinesc funcțiile de agent străin: „Medusa”; „Vocea Americii”; „Realitate”; "Timp prezent"; „Radio Freedom”; Ponomarev; Savitskaya; Markelov; Kamalyagin; Apakhonchich; Makarevici; Dud; Gordon; Jdanov; Medvedev; Fedorov; "Bufniţă"; „Alianța Medicilor”; „RKK” „Levada Center”; "Memorial"; "Voce"; „Persoană și drept”; "Ploaie"; „Mediazone”; „Deutsche Welle”; QMS „Nodul Caucazian”; „Insider”; „Ziar nou”