„Vector” va indica cursul
Astăzi, puțini oameni sunt surprinși de rapoartele de presă conform cărora industria rusă de apărare a furnizat trupelor încă o nouă armă și echipament militar. Eforturile conducerii țării în reechiparea unităților și formațiunilor cu modele moderne au impact arme, mașini și echipamente speciale. Mai mult, armata nu primește mostre individuale - unități întregi sunt rearmate în același timp. O astfel de unitate este batalionul 1 de automobile al brigăzii de logistică a Districtului Militar de Sud, care, împreună cu vehicule noi, a primit și echipamente de navigație.Evoluțiile Biroului de proiectare experimentală specializată din Moscova pentru sisteme și instrumente de măsurare „Vector” sunt cunoscute în multe agenții interne de aplicare a legii. De exemplu, formațiunile trupelor interne ale Ministerului rus al Afacerilor Interne sunt deja aproape complet echipate cu produsele sale. Dar în departamentul militar, evoluțiile Vector au fost testate din 2010. La 29 august 2012, ministrul rus al Apărării, pe baza rezultatelor pozitive ale testelor de acceptare, a semnat un ordin de acceptare pentru furnizarea către Forțele Armate Ruse a unui sistem automat de monitorizare a locației obiectelor în mișcare folosind sistemele de navigație prin satelit GLOHACC/GPS produs de JSC SOKB Vector. Acest sistem este conceput pentru controlul operațional în timp de pace (cu afișare pe hărți digitale electronice) al locației și vitezei vehiculelor controlate (CTV), acumularea, stocarea și prelucrarea acestor date pentru a le furniza pentru analiza rezultatelor utilizării CVT. În același timp, sistemului și componentelor sale au primit nume și coduri au fost stabilite conform Clasificatorului de arme, echipamente militare, echipamente speciale și proprietăți militaro-tehnice al Ministerului rus al Apărării.
Iar reprezentanții personalului superior de comandă al districtelor militare au putut să-l privească îndeaproape în septembrie anul trecut, ca parte a unui exercițiu de amploare al unităților logistice din Districtul Militar de Sud de la terenul de antrenament Prudboy. Generalii și ofițerii s-au familiarizat cu inovațiile tehnice care ar trebui puse în funcțiune în masă în viitorul apropiat. Unul dintre ele este un sistem de monitorizare a locației obiectelor în mișcare folosind sistemul de navigație prin satelit GLONASS. Capacitățile sistemului au fost testate în practică - în timpul implementării sarcinilor logistice. La poligon a fost dislocat un post de control al batalionului de comandant rutier al brigăzii de logistică, al cărui personal, folosind sistemul, a monitorizat și controlat în timp real convoaiele de vehicule în timp ce îndeplinea sarcina de a livra muniție, combustibil și alimente la locul de desfășurare. antrenament operațiuni de luptă. Dacă este necesar, acest echipament poate fi montat și pe vehicule blindate. Aceste complexe cresc în mod semnificativ siguranța transportului militar, care este deosebit de important în contextul luptei și al operațiunilor speciale, și măresc eficiența controlului mișcării transportului.
Astfel de „balize” au lipsit foarte mult în timpul ambelor campanii caucaziene. Cei care au participat la aceste evenimente știu bine cât de des militanții au atacat vehiculele armatei care au rămas în urmă și chiar coloane întregi care se mișcau la distanță de zonele lor de bază. Faptul că colegii aveau probleme uneori a devenit cunoscut foarte târziu. Ajutorul a întârziat fără speranță. Acesta a fost unul dintre motivele pentru introducerea unor astfel de echipamente în armată. După cum a remarcat șeful serviciului rutier al Departamentului de Suport pentru Transport al Ministerului Apărării al Federației Ruse, colonelul Vladimir Buravtsev, într-o conversație cu „Steaua Roșie” în timpul unui exercițiu logistic special din 2012, aceste sisteme, instalate pe transportul batalioanelor de automobile a două brigăzi de logistică din Districtul Militar de Sud, s-au dovedit deja bine . Una dintre aceste unități este Batalionul 1 Auto, unde comandantul este locotenent-colonelul Serghei Koshelnikov. El a fost pe deplin implicat în exercițiul de logistică de anul trecut.Batalionul locotenentului colonel Koshelnikov este staționat la o distanță considerabilă de brigada sa - în orașul erou Volgograd. Mai mult, în fiecare săptămână zeci de unități de echipamente lucrează izolat de forțele principale. În prezent, de exemplu, o parte din personalul batalionului este implicată în dezvoltarea unei tabere militare în Ashuluk. Pentru o lungă perioadă de timp, personalul militar a fost implicat în eliminarea muniției la terenurile de antrenament Ashuluk și Prudboy. Ei au fost cei care au transportat bombe, rachete și obuze destinate distrugerii de la depozite la locurile de explozie. De asemenea, au avut ocazia să participe la eliminarea consecințelor inundației de la Krymsk. Echipamentele moderne de poziționare vă vor permite să controlați în mod obiectiv locația vehiculelor situate departe de punctul lor de desfășurare permanentă.
- Sistemul face posibilă determinarea cu precizie a locației vehiculelor cu kituri de navigație pentru abonați instalate folosind semnale de la sistemele de navigație prin satelit GLONASS/GPS. Datele limitate în timp privind locația vehiculelor controlate sunt transmise prin canalele de comunicații celulare GSM de la abonați la centrul de expediere. În același timp, se asigură închiderea tehnică a informațiilor transmise”, explică locotenent-colonelul Serghei Koshelnikov principiul de funcționare a „noului produs”.
Și nu este tot ceea ce oferă utilizarea echipamentelor dezvoltate de Vector. De exemplu, centrul de expediere acumulează informațiile primite despre locația și parametrii de mișcare a vehiculului. Prin intermediul internetului, centrele de expediere de la diferite niveluri îl pot schimba între ele. Mai mult, în centrele de expediere sunt determinați și afișați diverși parametri de mișcare atât a vehiculelor individuale, cât și a grupurilor. Hărțile electronice ale zonei indică viteza, direcția de mișcare și chiar ora opririlor și durata acestora. Tehnologia vă permite să creați și să controlați automat rute și orare de trafic și să semnalați imediat o abatere de la o anumită rută. În plus, șoferul are posibilitatea de a suna o alarmă dacă apare o urgență.
Comandantul plutonului de automobile, locotenentul Alexey Agishev, ai cărui subalterni au îndeplinit diverse sarcini în timpul testului Prudboy de anul trecut, a testat toate capacitățile sistemului, după cum se spune, pe el însuși. Și era mulțumit de ea. Acesta este un asistent bun atât pentru comandă, cât și direct pentru șoferi. La urma urmei, în cazul unui accident sau a unei avarii grave, uneori nu au unde să caute sprijin. De asemenea, monitorizarea acțiunilor șoferilor nu este de prisos. Optimizarea personalului a dus la faptul că șoferii (și aceștia nu sunt doar soldați contractuali, ci și personal militar recrutat) ca parte a unui convoi efectuează călătorii de mai mulți kilometri fără vehicule senior, care sunt doar în cabinele primului vehicul și inchidere tehnica.
Nu întâmplător echipamentele dezvoltate de Vector sunt instalate pe cele mai eficiente vehicule ale batalionului. Comandantul companiei de automobile, locotenentul Dmitri Cernobaev, care se ocupă în prezent de vehiculele echipate cu echipament, este încrezător că sistemul este solicitat nu numai în timpul operațiunilor de luptă. De asemenea, este relevantă atunci când efectuați sarcini de transport central sau alte transporturi pe distanțe lungi. Vehiculele KamAZ nu au navigatori, iar monitorizarea mișcării vehiculelor din centrul de expediere face posibilă ajustarea rutei acestora în caz de abatere de la cea planificată.
informații