Forțele Aeriene (JAF) ale Forțelor de Autoapărare Japoniei își măresc puterea în lumina amenințării chineze. Acest lucru a fost raportat la ARMS-TASS în timpul spectacolului aerian Singapore Airshow-2014.
Confruntată cu o postură militară chineză din ce în ce mai agresivă și cu amenințarea rachetelor balistice nord-coreene, Japonia intenționează să-și mărească cheltuielile pentru apărare și să aloce fonduri pentru dezvoltarea forțelor sale aeriene și navale (marină). Conform planului de achiziții, este planificată achiziționarea a 28 de avioane de vânătoare F-35 Lightning-2 (Lightning II) fabricate de compania americană Lockheed Martin (Lockheed Martin), 17 MV-22 Osprey (Osprey) cu rotor basculant fabricate de Bell) și Boeing. (Boeing), 3 vehicule aeriene fără pilot (UAV) clasa HALE (High-Altitude Long Endurance) „Global Hawk” în următorii cinci ani. Forțele aeriene ale armatei de autoapărare a Japoniei își modernizează și avioanele de luptă F-15 și F-2.
Conform strategiei de securitate națională a Japoniei, care a fost publicată în decembrie 2013, o brigadă marină va fi formată ca parte a Forțelor de autoapărare japoneze, care este planificată să includă avioane Osprey.
Decizia de a cumpăra avioane de vânătoare F-35A a fost luată acum 2 ani. Este planificată achiziționarea a 42 de vehicule pentru două escadroane. Se așteaptă ca aceștia să înlocuiască avioanele de luptă F-4E rămase.
Japonia intenționează să efectueze asamblarea finală și testarea avioanelor F-35. În același timp, primele patru avioane de luptă pentru Forțele Aeriene ale acestei țări vor fi asamblate la uzina Lockheed Martin din Fort Worth (Texas) în 2016, ca parte a celui de-al 8-lea lot lider (LRIP 8). Achiziționarea F-35 a dus, de asemenea, la o revizuire a interdicției preexistente la exportul de arme.
Mitsubishi va produce aviaţie aripi și asambla F-35 pentru forțele de autoapărare japoneze, în timp ce IHI Corporation va asambla motoare de avioane. Experții cred cu un grad ridicat de probabilitate că industria japoneză se va alătura listei internaționale de furnizori în cadrul proiectului de creare a F-35.
Potrivit experților, punerea în funcțiune a UAV Global Hawk și dezvoltarea tehnologiei spațiale vor îmbunătăți semnificativ capacitățile de recunoaștere japoneze.
Forțele de autoapărare ale țării asiatice plănuiesc să aloce 0,95 miliarde de dolari pentru modernizarea flotei de avioane de avertizare timpurie E-767 Boeing (AWACS). Îmbunătățirea va afecta computerul de bord, contramăsurile electronice, echipamentele de identificare „prieten sau dușman” și echipamentele criptografice. Drept urmare, aceste aeronave vor putea interacționa cu mai multă încredere cu aeronavele E-3 AWACS ale Forțelor Aeriene ale SUA, iar un aspect al noii strategii de securitate este colaborarea mai strânsă cu forțele americane.
Pe măsură ce relațiile cu China și Rusia au escaladat, numărul de ieșiri ale forțelor aeriene de autoapărare a Japoniei a crescut la 500, în timp ce anterior existau 100-200 de ieșiri. Ca urmare, se așteaptă o creștere generală a numărului de avioane de luptă a Forțelor Aeriene cu 20 de unități. Drept urmare, Forțele Aeriene Japoneze vor avea 360 de avioane combinate în 13 escadroane. Este planificată crearea unei a doua escadrile de avioane cisternă. Prima dintre ele este înarmată cu aeronave KC-767 fabricate de Boeing.
De asemenea, Japonia își modernizează cel puțin avioanele de luptă F-15 livrate recent, care numără aproximativ 150 în total. Aeronava modernizată cu denumirea F-15MJ va primi o legătură de date actualizată și un radar de tip M. Avioanele de vânătoare F-2 vor fi, de asemenea, echipate cu radar îmbunătățit.
Anterior, Mitsubishi Heavy Industries (MHI), cu ajutorul lui Lockheed Martin, a creat o versiune îmbunătățită a avionului de luptă F-16, care a primit denumirea F-2. Ca urmare a modernizării, suprafața aripii a fost mărită cu 25 la sută și a fost instalat un radar pasiv de tip E pentru a îndeplini cerințele Forțelor de autoapărare aeriană japoneze pentru interacțiunea cu luptătorii navali în timpul zborurilor pe distanțe mai lungi. Ultimul dintre cele 94 de aeronave a fost predat MHI în 2011, dar 18 F-2 de la Baza Aeriană Matsushima au fost grav avariate după ce tsunami-ul a lovit Japonia în martie a acelui an.
Potrivit colonelului Koji Imaki, purtător de cuvânt al Cartierului General al Forțelor de Autoapărare Japoniei, programul F-2 a avut un impact semnificativ asupra industriei aerospațiale din Japonia, chiar dacă prețul unui singur avion de luptă depășește 120 de milioane de dolari. Acest efect pozitiv a fost confirmat de două ori ca răspuns la „evenimente neașteptate”, a spus purtătorul de cuvânt.
În 2007, întreaga flotă de F-15 japoneze a fost inspectată la 18 zile după un incident cu nasul rupt al uneia dintre aeronavele americane. Mitsubishi și afiliații au estimat anul trecut că 13 din 18 F-2 avariate ar putea fi reparate. Diverse programe din industrie ajută la menținerea luptătorilor F-4 în zbor și la îmbunătățirea capacităților lor de luptă, care sunt în scădere în timp. Ca parte a acestor programe, sunt efectuate teste anticoroziune și depanare.