Această mașină ultra-ușoară de dimensiuni mici a fost considerată ca o armă de apărare personală pentru așa-numitul personal militar „al doilea eșalon”, adică cei care nu sunt direct implicați în contactul cu focul cu inamicul. AO-46 ar putea deveni o armă obișnuită a tancurilor, rachetaților, artileriștilor și a diverșilor muncitori auxiliari sovietici. Principalele cerințe pentru astfel de arme includ compactitatea, capacitatea de a deschide focul foarte rapid și de a lovi ținte la o distanță de până la 200 de metri. În același timp, mașina nu trebuie să interfereze cu personalul de serviciu pentru a-și îndeplini principalele funcții și să rămână ușor accesibilă în orice poziție.
Mitraliera compactă, scurtată, a fost proiectată inițial pentru cartușul promițător 13MZhV - 5,45x39 mm. Peter Tkachev a dezvoltat-o conform schemei bullpup. Această dezvoltare s-a distins de puștile de asalt tradiționale printr-o țeavă scurtă, un butuc de metal care se plia deasupra receptorului și utilizarea unui receptor de reviste ca mâner de control al focului de pistol. De asemenea, o caracteristică interesantă a acestei mașini a fost absența unui dispozitiv de evacuare a gazului. Pentru a simplifica cât mai mult posibil proiectarea armei, gazele au acționat asupra cadrului șurubului mitralierei atunci când au fost scoase nu din țeavă, ci direct din supresorul de fulger al botului. În același timp, a fost posibil să se tragă de la AO-46 atât în rafale, cât și în focuri simple. Pentru asemănarea exterioară cu pistolul-mitralieră israelian, a primit chiar numele de „UZI sovietic”.
Chiar și în stadiul de proiectare preliminară, designerul a acordat o mare atenție balisticii noului cartuș de 5,45 mm. Tkachev a observat că în timpul mișcării unui glonț al acestui cartuș de-a lungul orificiului, viteza acestuia crește foarte repede. Calculele intrabalistice au permis să se stabilească că deja la o distanță de jumătate din lungimea țevii, viteza glonțului depășește 700 m / s. Acest lucru a făcut posibilă reducerea serioasă a cilindrului. Chiar și atunci când țeava a fost scurtată la jumătate la ieșire, s-au putut obține caracteristici balistice externe bune. Calculele și studiile au arătat că reducerea lungimii țevii de la 415 mm la 210 mm duce la o scădere a vitezei glonțului cu doar 16% (de la 880 m/s la 735 m/s) atunci când se folosește un nou cartuș de 5,45 mm.
În ciuda faptului că viteza inițială a glonțului a permis să se bazeze pe eficiența suficientă a unei astfel de arme, a apărut o altă problemă. La tragerea dintr-o armă cu o țeavă atât de scurtă, a apărut o flacără puternică a botului, care l-a demascat pe trăgător, în plus, amploarea presiunii botului a avut un efect traumatizant asupra timpanelor sale. Un atașament special conceput pentru bot, care a fost realizat sub forma unei camere de expansiune cu un volum suficient de mare, a ajutat la eliminarea acestor fenomene. Cu ajutorul acestei duze, gazele de eșapament sunt mai întâi evacuate din ea printr-o serie de găuri laterale din partea din față a cilindrului mașinii, iar apoi din botul butoiului. În același timp, această duză este utilizată în automatizarea armelor, jucând rolul unei camere de gaz a unui sistem de evacuare a gazelor.
Următorul pas al designerului a fost să caute soluții mai simple în comparație cu pușca de asalt AK-74 existentă. Pentru a face acest lucru, a eliminat mânerul pistolului, funcțiile sale au mers la un magazin detașabil. Pentru a face convenabil să țină noua mașină de un astfel de „mâner”, Tkachev a crescut semnificativ înclinarea magazinului. Luând în considerare particularitățile așteptate ale utilizării acestei arme, inclusiv necesitatea transportului ascuns al mitralierei în timpul operațiunilor speciale, proiectantul a decis să reducă capacitatea magaziei de 2 ori - până la 15 runde.
Decizia inițială de a folosi revista ca mâner de pistol a avut consecințele ei. Pentru a-i reduce lățimea, cartușele din magazin au fost amplasate cu o pantă foarte mare. În același timp, creșterea înclinării a dus la o deteriorare a eficienței cartuşelor de alimentare. Prin urmare, decizia de reducere a capacității magazinului a urmărit nu doar obiective funcționale, ci și pur tehnice. Proiectantul a reușit să asigure funcționarea fiabilă a mașinii doar cu o magazie pentru 15 runde.
Blocarea găurii puștii de asalt AO-46 a fost rigidă, a fost efectuată cu un șurub rotativ ușor (0,07 kg) având două proeminențe de blocare. Mașina a fost echipată cu un mecanism de declanșare de tip percutor cu o cursă lungă de percutor - 80 mm. Lovitura lungă a baterului a contribuit la creșterea timpului petrecut de părțile mobile ale mașinii în poziția înainte, ceea ce, la rândul său, a condus la o scădere a dispersiei și a ratei de foc.
AO-46 avea lunete, care constau dintr-o lunetă (două poziții) și o lunetă. Suportul pentru umăr era din metal, dacă era necesar, se pliază ușor deasupra AO-46. În această poziție, ar putea fi fixat ferm cu un zăvor special, care a fost situat în corpul bazei ochiului. Traducatorul modurilor de incendiu de pe această mașină experimentală a servit și ca o siguranță. Era acţionat cu pârghie şi avea trei poziţii fixe (tragere cu un singur tur, foc automat şi siguranţă). Translatorul de incendiu era amplasat pe partea dreaptă a receptorului, chiar deasupra declanșatorului.
Majoritatea detaliilor puștii de asalt experimentale de calibru mic AO-46, inclusiv capacul receptorului, receptorul în sine și detaliile suportului pentru umăr, au fost realizate din tablă de oțel prin ștanțare. Pentru a proteja mâinile trăgătorului de arsuri, partea din față a capacului receptorului și părțile metalice ale antebrațului au fost acoperite cu tampoane speciale de furnir. În general, acest prototip de armă s-a distins favorabil prin designul original, non-standard, al aproape tuturor pieselor și ansamblurilor sale. În ciuda acestui fapt, AO-46 nu a fost niciodată produs în masă.
După ce noua mașină a fost arătată reprezentanților GRAU, aceștia au deschis o nouă temă competitivă pentru crearea unei mașini similare. În același timp, Ministerul Apărării a dat acestui subiect un nume foarte neobișnuit - „Modern”. Ca parte a lucrării pe acest subiect, designerii sovietici au propus o serie de prototipuri interesante de automate scurtate. Cea mai elegantă dintre ele a fost pușca de asalt I. Stechkin, care prezenta și soluții de design originale. Cu toate acestea, s-a acordat preferință dezvoltării Izhevsk a AKS-74U, această mașină a fost pusă în funcțiune în 1979.
Caracteristicile tactice și tehnice ale AO-46:
Calibru - 5,45 mm; cartus folosit - 5,45x39 mm.
Lungime: cu fund - 655 mm, cu fund pliat - 458 mm.
Lungimea butoiului - 245 mm.
Greutate - 1,95 kg (fără magazie).
Viteza inițială a glonțului este de 715 m/s.
Capacitate reviste - 15 runde.
Rata de foc - până la 700 rds / min.
Raza de vizualizare - până la 200 m.
Surse de informații:
http://otvaga2004.ru/kaleydoskop/kaleydoskop-inf/avtomat-ao46
http://forum.guns.ru/forum_light_message/51/206771-m4454272.html
http://weaponland.ru/publ/opytnyj_avtomat_cnii_tochmash_ao_46/5-1-0-1405
http://s30633606993.mirtesen.ru/blog/43638359385/AO-46-—-malogabaritnyiy-avtomat-pod-patron-5,45×39-mm-(-Rossiya-