Revizuirea militară

Camioanele confiscate în Ucraina au revenit la KAMAZ

91
Camioanele confiscate în Ucraina au revenit la KAMAZ

43 de vehicule KAMAZ confiscate ilegal în Ucraina au fost predate proprietarilor lor de drept, Societatea Comercială KAMAZ din Cernihiv, transmite serviciul de presă al producătorului auto. Vehiculele KAMAZ au fost transportate de la depozitul companiei din Cernigov în Kazahstan.

„...43 de vehicule care au fost confiscate de persoane necunoscute în Ucraina au fost predate proprietarilor lor de drept, companiei comerciale KAMAZ din Cernihiv”, a spus producătorul auto într-un comunicat.

Un lot de vehicule KAMAZ destinate expedierii în Kazahstan a fost confiscat pe 16 martie de bărbați înarmați care s-au prezentat drept luptători de autoapărare Maidan.

La ieșirea din Cernihiv, convoiul KAMAZ a fost oprit de oameni înarmați care au cerut să arate documentele în baza cărora au fost scoase mașinile. Li s-au prezentat declarații care confirmau exportul în Kazahstan. Securitatea privată a chemat la fața locului reprezentanții poliției și ai poliției rutiere.

Argumentele reprezentanților părții ruse că convoiul se mută în Kazahstan și că produsele nu sunt proprietatea statului nu au fost acceptate. De atunci, camioanele sunt sub controlul Sectorului Dreapta.

KAMAZ - cea mai mare întreprindere rusă pentru producția de camioane. Include peste 150 de organizații situate în Rusia, CSI și în străinătate, inclusiv 12 fabrici mari de producție de automobile. Are fabrici de asamblare în Vietnam, Iran, India, Kazahstan, Pakistan. Numărul de angajați depășește 59 de mii de persoane.
Sursa originala:
http://rostec.ru/
91 comentariu
Anunț

Abonează-te la canalul nostru Telegram, în mod regulat informații suplimentare despre operațiunea specială din Ucraina, o cantitate mare de informații, videoclipuri, ceva ce nu intră pe site: https://t.me/topwar_official

informații
Dragă cititor, pentru a lăsa comentarii la o publicație, trebuie login.
  1. tilovaykrisa
    tilovaykrisa 31 martie 2014 11:32
    +35
    Le returnăm tancuri și singurul submarin pe care ni-l oferă sunt vehiculele noastre KAMAZ, cumva nedrepte râs
    1. Riperbahn
      Riperbahn 31 martie 2014 11:35
      +23
      Nu avem nevoie de fier vechi.
      1. LiSSyara
        LiSSyara 31 martie 2014 11:37
        +23
        Corect! Am înțeles de ce au nevoie de camioane KamAZ. Aceasta este singura tehnică care poate conduce singură, singură.
        În consecință, ei au contat pe ea pentru a-și scoate resturile de metal vechi din Crimeea zâmbet
        1. arici
          arici 31 martie 2014 11:44
          +12
          Citat din LiSSyara
          au contat pe ea pentru a-și scoate resturile de gunoi din Crimeea

          Explicați de ce fierul vechi „Dreapta”. În perioada 26-29 martie, icoane și picturi în valoare de 900000 de dolari s-au evaporat la centrul de recreere păzit de „Dreapta” în perioada XNUMX-XNUMX martie, a trecut un mesaj.
          1. LiSSyara
            LiSSyara 31 martie 2014 11:48
            +13
            Eugene, există un proverb bun și vechi. „Un ban economisește o rublă”. Deci totul este într-un castron.
            Poate că au obiective comerciale, de exemplu, să nu topească bucăți de fier, ci să conducă câteva tancuri estoniene, crescând astfel gruparea blindată a acestui stat la 3 unități.
            1. JJJ
              JJJ 31 martie 2014 11:51
              +8
              A încercat să fure milioane. Dar în acest caz, este nevoie de o altă abilitate. Nu e un fleac să bagi în buzunare
              1. zanoza
                zanoza 31 martie 2014 12:49
                +2
                Citat din jjj
                A încercat să fure milioane. Dar în acest caz, este nevoie de o altă abilitate. Nu e un fleac să bagi în buzunare

                Te-ai întrebat vreodată de ce, fabricate în Naberezhnye Chelny (Tatarstan, Rusia) KAMYZ-urile pentru Kazahstan au ajuns la Cernigov (Ucraina) ??? solicita Acesta este în mod clar un fel de înșelătorie financiară. „Un hoț a furat un baston de la un hoț”
                Prin urmare, totul a fost rezolvat atât de „pașnic” și cu scuze. S-a sfărâmat pe săgeată și totul a fost decis în funcție de concepte. Se poate observa că în spatele acestei înțelegeri cu KAMAZ s-a aflat o persoană foarte influentă.
                1. LiSSyara
                  LiSSyara 31 martie 2014 13:05
                  +3
                  SRL „Cernigov Autocentre KAMAZ” a fost înființată în 1981 în cadrul programului de dezvoltare a rețelei de servicii a KAMAZ OJSC în Ucraina și este o filială a KAMAZ OJSC. Astăzi, centrul auto are statutul de dealer oficial al KAMAZ OJSC pentru vehicule și piese de schimb în Ucraina și un centru de service oficial al KAMAZ OJSC
                  Chernihiv Autocentre KAMAZ LLC oferă o gamă completă de servicii pentru vânzarea vehiculelor complete KAMAZ și a pieselor de schimb pentru acestea, precum și întreținerea și repararea camioanelor.
                  La un moment dat, Toyota (Camry a ansamblului rus era planificat să fie livrat în Europa), Volkswagen și Ford au anunțat posibilitatea de a exporta mașini asamblate de la noi (în Federația Rusă).
                  Deși da, este departe de echipamentul de conducere independent până în Kazahstan. Naberezhnye Chelny pare să fie mai aproape.
                  1. lunetist
                    lunetist 31 martie 2014 14:15
                    +10
                    Citat din LiSSyara
                    Deși da, este departe de echipamentul de conducere independent până în Kazahstan. Naberezhnye Chelny pare să fie mai aproape.

                    Bună, Serghei! Se pare că totul este simplu, prezența camioanelor într-o reprezentanță este un lucru obișnuit, iar în lumina evenimentelor recente din Ucraina, probabilitatea vânzării lor este zero, așa că mașinile au fost transferate pentru a îndeplini un nou contract... Așa ceva după părerea mea...
                    1. ofițer29
                      ofițer29 31 martie 2014 17:33
                      +2
                      [quote = sniper] a transferat mașini pentru a îndeplini un nou contract...
                      Nu este nimic surprinzător! Prietenul meu a cumpărat o mașină, dar mașina dorită nu era în showroom, cea dorită era într-o cu totul altă regiune. Așa că o săptămână mai târziu i-au adus mașina potrivită și prețul nu s-a reflectat în niciun fel. solicita
                2. Comentariul a fost eliminat.
                3. FREGATENKAPITAN
                  FREGATENKAPITAN 31 martie 2014 14:25
                  +8
                  Ei bine, nu trebuie să ghiciți! S-a raportat în presă - Din cauza scăderii vânzărilor în Ucraina, în legătură cu evenimentele recente, s-a decis să le transfere unui dealer din Republica Kazahstan (unde oamenii se pregătesc pentru sezonul de semănat și nu urlă) E simplu!
                  1. lunetist
                    lunetist 31 martie 2014 14:41
                    +1
                    Citat: FREGATENKAPITAN
                    - Din cauza scăderii vânzărilor în Ucraina, în legătură cu evenimentele recente, s-a decis transferarea acestora către un dealer din Republica Kazahstan

                    Deci am scris cam la fel.... wassat băuturi
                    1. Comentariul a fost eliminat.
                    2. FREGATENKAPITAN
                      FREGATENKAPITAN 1 aprilie 2014 06:31
                      0
                      ... Sunt eu ZANOZA a raspuns......................!
                4. APASUS
                  APASUS 31 martie 2014 21:24
                  +2
                  Citat din zanoza
                  Te-ai întrebat vreodată de ce, fabricate în Naberezhnye Chelny (Tatarstan, Rusia) KAMYZ-urile pentru Kazahstan au ajuns la Cernigov (Ucraina) ??? Acesta este în mod clar un fel de înșelătorie financiară.

                  Momentan, este nerealist să vinzi un nou Kamaz în țară, țara este la un pas, așa că toate mașinile au fost transferate în Kazahstan.Sper că nu este nevoie să explic cum funcționează centrul de dealeri?
                  Și s-au întors dintr-un motiv simplu.
                  Acțiunile Kamaz sunt deținute de companii europene
                  11% deținută de Daimler;
                  4,25% deținută de KAMAZ International Management CO., LP;
                  4% este controlat de Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare;

                  Pierderile lui Kamaz sunt pierderile europenilor, comanda de întoarcere a venit din Europa, totul este ca ziua lui Dumnezeu!
                  1. Comentariul a fost eliminat.
                  2. FREGATENKAPITAN
                    FREGATENKAPITAN 1 aprilie 2014 06:34
                    0
                    Colegul Wai ... KAMAZ este deținută de multă vreme de AVTOVAZ OJSC - 49,9% din acțiuni aparțin corporației de stat Rostekhnologii;
                    20,81% controlat de Avtoinvest Limited / Avtoinvest Limited;
                    11% aparține Daimler (o participație de 10% a fost vândută către Daimler de către Troika Dialog pentru 250 de milioane de dolari la începutul lui decembrie 2008);
                    4,25% deținută de KAMAZ International Management CO., LP;
                    4% este controlat de Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare;
                    3,72% este controlat de compania de leasing financiar KamAZ LLC;
                    ..............Troika, Rostec este tot VAZ
            2. VKabanov
              VKabanov 31 martie 2014 12:04
              +38
              Aici nu știi cum să pompezi a face cu ochiul

              Este necesar să scrieți nu „creșterea grupării blindate a acestei stări la 3 unități”, ci „creșterea grupării blindate a acestei stări de 3 ori!”
              1. Val_Y
                Val_Y 31 martie 2014 23:23
                +2
                Exact, pe canalul TSN 1 + 1 ar fi spus așa râs (cum s-au săturat de această injecție a lor) Canalele rusești au fost oprite, iar canalele ucrainene sunt imposibil de vizionat, așa negativitate și injecție, am încercat să nu ne uităm de o lună (uite - e rău să devii, așa erezie negativ păcăli
            3. pisică
              pisică 31 martie 2014 15:23
              0
              Numai restaurarea acestui fier vechi va lua jumătate din costul echipamentelor noi, Estonia nu o va trage!
      2. Comentariul a fost eliminat.
      3. theadenter
        theadenter 31 martie 2014 11:40
        +7
        Este înfricoșător pentru luptătorii ucraineni care vor fi forțați să gestioneze aceste gunoaie...
        1. svp67
          svp67 31 martie 2014 13:30
          +3
          Citat din theadenter
          Este înfricoșător pentru luptătorii ucraineni care vor fi forțați să gestioneze aceste gunoaie...

          Armata noastră, în general, a fost RECENT în aceeași stare... Echipamente noi au început să sosească doar în cantități masive, dar nici măcar acesta nu este ideea, ci și faptul că vechiul sovietic trebuia să fie corect. întreținută și vă asigur că nu v-ar dezamăgi niciodată, este foarte de încredere...
        2. NoNick
          NoNick 1 aprilie 2014 01:07
          0
          Avem undeva în depozite de depozitare pe termen lung undeva în jur de 13000 de tancuri T62... Deci, T62B ucrainean este o altă descoperire.
          Da, au si altele noi, 86 bucati. T90U câți avem acolo?
      4. timurpl
        timurpl 31 martie 2014 11:46
        +2
        Citat din Riperbahn
        Nu avem nevoie de fier vechi.

        Da, și nu au nevoie! Pot negri actuali să încapă fier vechi?
      5. Ptah
        Ptah 31 martie 2014 12:17
        +11
        Citat din Riperbahn
        Nu avem nevoie lor(?????) fier vechi

        Eu însumi, o persoană, deși predispus (uneori) la sibaritism, dar foarte economic, prin urmare, sunt întotdeauna tulburat de astfel de strigăte ZHLOBSKY - "NOI (Rusia) nu avem nevoie de altcineva!"
        Și ce, Rusia are deja o supraabundență proprie? Nu există unde să meargă, sau nu există cine să DAU. de la cetăţenii săi.
        Expediat din Crimeea Kamaz, Urali, KRAZ. Lăsați-l să fie stricat în diferite etape ale an ** ** tei... Da, reparațiile sunt încă mai ieftine decât cumpărarea unuia nou. Strigăt Broste - „Luați-o pentru nevoile casnice, ruși”. Fermierii, companiile de transport și alți MANAGERI o vor rezolva.
        Am greșit? Au devenit astfel de „Pinocchio bogat” sau sunt mai necesare spectacole?

        PS. În orașul meu, lângă Comisariatul Militar, pe un piedestal sunt: ​​vechi BMPshka, BRDMka și un tun din anii 50. Pictate, ferite de vandali și „evantai” de metanfetamina neagră, tot felul de personalități ale berii sunt alungate în mod regulat.
        Copiii îl folosesc ca atracție. Se urcă, fac poze, implicit se cunosc, c.t. cu tehnică militară și crește nivelul de patriotism la echipamentul lor.
        Și orașul este mic... Și pentru a adăuga un rezervor vechi și alte echipamente.
        Da, sunt mii de astfel de orașe în țară... Toate au ca exponate echipament militar?
        1. nika407
          nika407 31 martie 2014 12:44
          +8
          Da, totul este anulat, depășit. Și aici spectacole? Pentru Ucraina, un astfel de echipament este mai important decât aceste exponate pentru noi. Pe aceste tancuri, soldații ucraineni pot face poze frumoase cu rații uscate americane în mână.
          1. Ptah
            Ptah 31 martie 2014 12:55
            0
            Citat din: nika407
            Da, totul este anulat, depășit.

            Și nu m-am oferit să lupt pentru asta.
            Citat din: nika407
            Și aici spectacole? Pentru Ucraina, un astfel de echipament este mai important decât aceste exponate pentru noi.

            Acum sunteți mai preocupat de capacitatea de luptă a Ucrainei decât de tineretul rus.
            Citat din: nika407
            Pe aceste tancuri, soldații ucraineni pot face poze frumoase cu rații uscate americane în mână.

            Pentru asta, unul este suficient, ei bine, maximum o duzină - restul va fi făcut de Photoshop. Chiar și evacuarea din țeavă și scântei din butoi.
        2. rJIiOK
          rJIiOK 31 martie 2014 12:52
          0
          Pentru muzee, avem multă rugină din lucrurile noastre. Ar fi de dorit să luați.
          Da, va fi mai ieftin de reparat. Este mai sigur? Cu toate acestea, mai mult de 2 decenii de tehnologie.
        3. pisică
          pisică 31 martie 2014 15:27
          0
          Ei dau doar ceea ce era în unitatea militară care nu a trecut de partea Rusiei
        4. Soia
          Soia 31 martie 2014 19:46
          +1
          Sunt complet de acord. Un proprietar normal trage mai întâi acasă și acolo va fi deja clar ce se duce unde ...
        5. vârstnic
          vârstnic 1 aprilie 2014 00:31
          +1
          Citat din ptah
          Eu însumi, o persoană, deși predispus (uneori) la sibaritism, dar foarte economic, prin urmare, sunt întotdeauna tulburat de astfel de strigăte ZHLOBSKY - "NOI (Rusia) nu avem nevoie de altcineva!"
          Și ce, Rusia are deja o supraabundență proprie? Nicăieri în care să meargă, sau nu există cine să DAU

          Liniște-liniște! opri Și dacă vorbim, de exemplu, de gunoi de grajd? Și, ce este și mai rău, despre uman?? Avem nevoie?? Deci, nu este nevoie de furie! Refuzul a ceea ce este oferit nu duce întotdeauna la un sentiment de lipsă a ceva disponibil...
      6. lelikas
        lelikas 31 martie 2014 13:03
        +6
        Citat din Riperbahn
        Nu avem nevoie de fier vechi.


        - Ți-ai schimba soția cu două femei?
        - Nu.
        - Frumoasa?
        - Hmm... nu.
        - Ce zici de trei?
        - De asemenea, nu.
        - Un frumos?
        - Oh nu.
        - Dar patru?
        - Nu!
        - Un patru frumos?
        - Nu...
        - Și pe "Kamaz"?
        - Kamaz-ul este frumos?
    2. Deținător
      Deținător 31 martie 2014 11:35
      +7
      Toate acestea se fac doar pentru a arăta lumii întregi că: Iată, spun ei, suntem cetățeni destul de respectuoși ai legii care au loc în UE! Uite, am returnat camioanele KAMAZ „partenerii noștri estici” gratuit
    3. svetlomor
      svetlomor 31 martie 2014 11:41
      +4
      Le returnăm tancuri și singurul submarin pe care ni-l oferă sunt vehiculele noastre KAMAZ, cumva nedrepte
      Yarosh nu conduce camioane Kamaz, nu sunt blindate și are nevoie de mai mult echipament militar.
    4. RBLip
      RBLip 31 martie 2014 11:44
      +4
      Citat din tilovaykrisa
      Le returnăm tancuri și singurul submarin pe care ni-l oferă sunt vehiculele noastre KAMAZ, cumva nedrepte

      viceversa. chiar foarte corect. adică prețul tuturor pieselor blindate ucrainene... 43 KAMAZ. râs
      1. VKabanov
        VKabanov 31 martie 2014 12:08
        +7
        Ei bine, orice s-ar putea spune, chiar și T-64B este deja destul de bun. Ucraina are modele bune de teledetecție, motor și arme ghidate. În principiu, a le aduce pe acestea singure la un nivel destul de decent nu este deloc dificil și nu este foarte costisitor.
        1. geo185
          geo185 31 martie 2014 14:17
          +2
          Total de acord cu tine. cu un echipaj bun de T-64 și 72 va da șanse
          1. svp67
            svp67 31 martie 2014 19:54
            +1
            Citat din: geo185
            Total de acord cu tine. cu un echipaj bun de T-64 și 72 va da șanse

            Cu un echipaj bun și T55M, T64 va da șanse...
        2. pisică
          pisică 31 martie 2014 15:30
          0
          În detrimentul nu scump, mă îndoiesc că poate sunt de acord, singura întrebare este cum te descurci acolo cu personalul? Au mai rămas experți?
        3. svp67
          svp67 31 martie 2014 19:53
          +2
          Citat din VKabanov
          Ucraina are modele bune de teledetecție, motor și arme ghidate.

          În ordine:
          - DZ folosit pe UNELE tancuri ucrainene este încă o dezvoltare sovietică și primele sale mostre sunt la terenurile de antrenament rusești.
          - motoarele ... întrebarea este atât de controversată încât puteți să vă certați mult timp și plictisitor, pentru mine, lăsați-le să aibă TD-urile lor, iar cu noi - lăsați-i să dezvolte mai repede linia 2-B-2 ...
          - nu există arme ghidate de propria lor dezvoltare în Ucraina, toate modelele sovietice au fost reproiectate și modernizate pentru a se potrivi capacităților lor ...
          Întrebare CE să ia?
      2. SkiF_RnD
        SkiF_RnD 31 martie 2014 12:15
        +2
        Despre ce vorbesti, camioanele KAMAZ sunt mai valoroase! ceea ce Cel putin sunt in stare buna. Și tancurile vor muri înainte de a ajunge în pozițiile „ocupatorilor”. Dacă, desigur, nu le folosiți ca un tren blindat revoluționar, chiar pe peroanele de cale ferată... râs
      3. ia-ai00
        ia-ai00 31 martie 2014 12:17
        +1
        După principiul: - „... tu vii la mine într-un mod OM, iar eu vin la tine, într-un „mod uman”...”
    5. Comentariul a fost eliminat.
    6. mamont5
      mamont5 31 martie 2014 12:20
      0
      Citat din tilovaykrisa
      Le returnăm tancuri și singurul submarin pe care ni-l oferă sunt vehiculele noastre KAMAZ, cumva nedrepte râs

      Da, camioanele Kamaz noi sunt încă mai bune decât cele vechi.
    7. Klepa
      Klepa 31 martie 2014 12:22
      0
      A început deja vărsarea de sânge? Se anunță dizolvarea Gărzii Naționale?)))
    8. rJIiOK
      rJIiOK 31 martie 2014 12:50
      +1
      Camioanele noastre Kamaz conduc)
    9. schizofrenic
      schizofrenic 31 martie 2014 14:59
      +2
      Citat din tilovaykrisa
      cât de nedrept

      M-am așezat și m-am gândit și ceva a explodat 90 de mile. O persoană politicoasă sosește și explică că, dacă nu se întorc, pot aștepta o „măsca de spectacol” pentru a vizita, în special camioanele Kamaz din Kazahstan.
    10. made13
      made13 31 martie 2014 15:08
      +1
      Haide, Submarine Zaporozhye este un muzeu gata făcut! Vor fi conduși la Odesa, vor lăsa turiști de la dreapta și vor strânge bani pentru întreținerea flotei!
    11. Evgen_Vasilich
      Evgen_Vasilich 31 martie 2014 20:05
      0
      Pur și simplu nu este un stat cu notele și diplomația lui, dar băieții din Tatarstan în anii 90 au învățat să comunice cu raiders... te trezești și capul tău e în noptieră...
  2. Deținător
    Deținător 31 martie 2014 11:33
    +2
    Minunat! Se pare că mi s-a trezit conștiința...
    Deși, nu, sunt oameni normali în Ucraina! Doar că nu toți sunt șomeri, ceea ce înseamnă că nu stau doar pe aici!
    1. avg
      avg 31 martie 2014 12:14
      +4
      Minunat! Se pare că mi s-a trezit conștiința...

      Băieții tocmai și-au pierdut vigilența și au fost fotografiați fără măști. Și apoi au fost de acord - returnează mașinile, iar KAMAZ OJSC nu îi va da fotografia lui Putin. râs
      1. Comentariul a fost eliminat.
      2. arian
        arian 31 martie 2014 13:12
        +2
        iar Bandera înainte de întoarcerea lui Kamaz de la furie aprigă față de moscoviți nu i-a încărcat cu pariuri?
        nimic ca ei... wassat
        1. perepilka
          perepilka 31 martie 2014 18:11
          +3
          Citat: Arian
          iar Bandera înainte de întoarcerea lui Kamaz de la furie aprigă față de moscoviți nu i-a încărcat cu pariuri?

          5000 de ruble. Kamaz gamna, în sensul de gunoi de grajd, pentru grădină, 5000 de ruble. Fără răutate, mulțumesc din nou de sus. râs
  3. Finn
    Finn 31 martie 2014 11:34
    +6
    43 de vehicule KAMAZ confiscate ilegal în Ucraina au fost predate proprietarilor lor de drept - Societatea Comercială KAMAZ din Cernihiv,

    Când vor părăsi teritoriul Ucrainei, atunci se va putea vorbi despre întoarcere.
    1. truc murdar
      truc murdar 31 martie 2014 11:51
      +2
      Citat: Fin
      Când vor părăsi teritoriul Ucrainei, atunci se va putea vorbi despre întoarcere.

      a sustine! Bandera - la fel de ras mic (in ceea ce priveste faptul ca domnul este stapanul de cuvant, a vrut sa dea - a vrut sa o ia inapoi), la fel despre ... shi!
  4. il2.chewie
    il2.chewie 31 martie 2014 11:37
    +7
    Mi se pare că pur și simplu le era frică că, dacă ei înșiși nu s-ar fi întors, ar fi fost întrebați politicos altfel
    1. johnsnz
      johnsnz 31 martie 2014 11:47
      +6
      Da, dar în kazah))
      1. Vedmed_23
        Vedmed_23 31 martie 2014 12:50
        +3
        Aici banii nu sunt de stat, ci personali.Ei pot cere foarte sever fărădelege și nu vei plânge la ONU, doar vor smulge capete prostii, iar costul a 43 de camioane KAMAZ face foarte posibil să angajați oameni pentru lucrări explicative cu oh-mi grabbing bătăuș si in acest caz nu vor exista reguli de drept, vor veni in mod special si vor intreba in mod special OAMENII care ne-au ridicat camioanele KAMAZ, chiar si banderlog-ii inteleg asta, diferenta este sa arunci cu bani in stat sau in oameni FOARTE bogati.
  5. COSMOS
    COSMOS 31 martie 2014 11:37
    +3
    As dori sa stiu detalii in ce conditii au revenit! Ei bine, dacă fără condiții, înseamnă că nu toată mintea a fost pro-Maidan! În orice caz, vestea este pozitivă!
  6. T80UM1
    T80UM1 31 martie 2014 11:39
    +5
    Ura! Kamazul nostru kazah s-a întors!
  7. Imyarek
    Imyarek 31 martie 2014 11:44
    0
    43 de vehicule KAMAZ confiscate ilegal în Ucraina predate proprietarilor de drept-totuși, un astfel de număr ..... Turchinov-Lukașenko. recurs ...un nu solicita si cum, si de unde, cine beneficiaza... asa gandul simţi în capul meu... da.
  8. Arh
    Arh 31 martie 2014 11:47
    0
    Aș dori să cred că Kamaz a fost returnat de bunăvoință și nu are legătură cu exportul de echipamente militare din Crimeea în Ucraina !!!
    1. non-urban
      non-urban 31 martie 2014 11:51
      +3
      Da, desigur, cu bună-credință. a face cu ochiul Fie combustibilul s-a epuizat, fie sponsorul acțiunii a fost sfătuit să-l returneze până când Muzychko a fost trimis la.
  9. parusnik
    parusnik 31 martie 2014 11:48
    +2
    E.p.t.b. Gestul de bunăvoință ..
  10. siberian19
    siberian19 31 martie 2014 11:51
    +1
    Camioanele KAMAZ nu împrumută bani ca pe benzină! a face cu ochiul
  11. Cazaci
    Cazaci 31 martie 2014 11:51
    +2
    Nu mă amestec în treburile interne ale speculatorilor
  12. autobuzer
    autobuzer 31 martie 2014 11:55
    +3
    Reprezint întrebările cumpărătorilor de camioane Kamaz din Kazahstan ... "-dar acestea nu sunt aceleași camioane Kamaz ???" . Iar răspunsurile „-da nu, ce ești !!! Acestea sunt direct din fabrică” sau „-da, da!!! Chiar ăia!!! Ia-o! Aceasta este povestea”...
    1. VKabanov
      VKabanov 31 martie 2014 12:10
      +1
      Interesat în special de soarta inscripției „Galician” de pe macaraua albastră echipată în Drohobych.
      1. pisică
        pisică 31 martie 2014 15:36
        0
        Se produc 50 de tone în Drohobych? Nemaivăzut înainte! Arată ca o macara Galich
  13. alex47russ
    alex47russ 31 martie 2014 11:55
    0
    Trebuie doar să fure măcar ceva! Astfel, gandindu-se ca fac bo bo Rusia!
  14. busuioc200
    busuioc200 31 martie 2014 11:59
    +1
    Mă întreb cine le-a dat de înțeles că furtul este rău.
  15. trandafir
    trandafir 31 martie 2014 12:01
    +3
    Probabil că i-au mușcat pe acești Kamaz
  16. fochist
    fochist 31 martie 2014 12:01
    +1
    Ucraina a returnat bunurile furate! Uite, poate că nu e așa de rău acolo.
  17. bvi1965
    bvi1965 31 martie 2014 12:05
    +2
    Verificați kilometrajul și absența pieselor înlocuite. bătăuș
  18. vasili1
    vasili1 31 martie 2014 12:08
    0
    Un mare schimb de mașini bune cu fier vechi ruginit!
  19. Lord
    Lord 31 martie 2014 12:13
    -3
    Întrebare în afara subiectului acum am auzit că flota Mării Negre nu va fi dislocată în Crimeea va fi în Rusia
    1. zanoza
      zanoza 31 martie 2014 12:37
      +2
      Citat: Domnul
      nu va fi dislocat în Crimeea va fi în Rusia

      Dragă, Crimeea este deja a 3-a săptămână ca Rusia
      Și faptul că o parte din flota Mării Negre va fi desfășurată în Novorossiysk, deci e ok, avem vecini neliniștiți acolo (Georgia, Turcia) hi
      1. Lord
        Lord 31 martie 2014 12:39
        0
        Înțeleg că Rusia, dar aici baza a fost reglată fin de zeci de ani, o parte din ea ar trebui lăsată, iar concesiunea către Statele Unite nu miroase bine în flota deschisă
        1. zanoza
          zanoza 31 martie 2014 13:33
          +1
          Citat: Domnul
          nu miroase bine concesie SUA

          Nu știu, de ce crezi astacă flota Mării Negre va părăsi Sevastopolul?
          Unul dintre motivele anexării Crimeei la Rusia a fost amenințarea reală a unei noi cliche de la Kiev care cere retragerea bazei Flotei Mării Negre din Crimeea, pentru a face pe plac Statelor Unite și NATO.
          Cu mult înainte de aceste evenimente, în Golful Tsemess, au început să creeze infrastructură pentru o parte a Flotei Mării Negre, care să includă nave noi lansate în ultimii ani. Era imposibil să-i ținem în Crimeea în baza unui acord cu Ucraina.
          Banii au fost alocați, lucrările sunt în desfășurare, infrastructura este într-un grad ridicat de pregătire. Nu le arunca pe toate! Prin urmare, după cum cred, unele formațiuni ale navelor Flotei Mării Negre vor fi desfășurate în Novorossiysk și sunt acolo acum.
        2. Bergbur
          Bergbur 31 martie 2014 14:38
          +1
          Știți că numele țării trebuie scris cu majuscule? (Acesta este pentru domnul)
  20. vvp2412
    vvp2412 31 martie 2014 12:14
    +1
    Fie a plătit, fie a angajat bandiți mai duri!
  21. Gândul Giant
    Gândul Giant 31 martie 2014 12:23
    +2
    Nu îndrăzni să atingi proprietatea altcuiva, chiar dacă aparține Kazahstanului. Mâinile pot fi bătute. În general, exproprierea revoluționară a eșuat de această dată. Nu știm ce mecanism a fost inclus în rezolvarea acestei probleme, dar rezultatul este evident. Și așa ar continua.
  22. Zlyden.Zlo
    Zlyden.Zlo 31 martie 2014 12:40
    +1
    Nu-i rău. Se pare că KAMAZ are o pârghie bună asupra acestui public. gru sau fsb
    1. RBLip
      RBLip 31 martie 2014 13:39
      +1
      Citat din: Zlyden.Zlo
      Nu-i rău. Se pare că KAMAZ are o pârghie bună asupra acestui public. gru sau fsb

      da, e suficient. pur și simplu au promis că vor trimite băieți „politicoși”. câteva guri. bine, cuvintele lui Bismarck aminteau că rușii vin ÎNTOTDEAUNA pentru datorii. a face cu ochiul
  23. GAndr
    GAndr 31 martie 2014 12:45
    +3
    Da, totul este doar Kamaz, nu rus, ci kazah. Și se pare că mai sunt destule creiere, ca să nu se certe nici măcar cu Kazahstanul. Mai mult, de fapt, actualii bandero-putschiști și kazahii nu au pretenții unul față de celălalt.
    Am aflat ale cui camioane Kamaz au fost returnate și nimic mai mult.
    1. Karauyl
      Karauyl 31 martie 2014 18:20
      +1
      Apropo, când s-a știut că extremiștii au luat camioane KAMAZ kazahe (în esență rusești, dar destinate vânzării în Kazahstan), a început o furtună pe site-urile de știri din Kazahstan în stilul „Oh_ate what? Return our KAMAZ camioanele!”, "Ministerul Afacerilor Externe, nu sta inactiv!", "Ei bine, acum vom recunoaște cu siguranță referendumul ca răzbunare."
      Ambasadorul Ucrainei a fost chemat la Ministerul Afacerilor Externe al Kazahstanului (deși cu altă ocazie), dar, cred, subiectul vehiculelor KAMAZ nu a fost ignorat.
      Pe scurt, Ucraina și-a dat seama că nu merită să strice relațiile cu Kazahstanul (care se pregătește să stabilească un dialog între Kiev și Moscova după alegerile prezidențiale din Ucraina).
      Mai mult, ucrainenii și kazahii au o grămadă de proiecte serioase în care Kazahstanul este plătitorul. Până și maydanuts înțeleg că ar fi foarte stupid să rupă contractele cu Kazahstanul (din cauza unor camioane).
      Rușii sunt, de asemenea, grozavi - și-au declarat camioanele KAMAZ destinate vânzării către kazahi și și-au salvat proprietatea))) Sfatuiesc toate companiile rusești din Ucraina să urmeze invenția băieților din Naberezhnye Chelny.

      - Oprește-te, fraer! Scoate-ți portofelul și telefonul!
      - Este un prost? Am promis să-l vând în Kazahstan...
      - Ahhh, izvyanki... Du-te la tine atunci.
  24. Mers pe jos
    Mers pe jos 31 martie 2014 12:58
    +2
    Înainte de a mă bucura, aș vrea totuși să știu cum a avut loc întoarcerea și în ce condiții.
    1. Lord
      Lord 31 martie 2014 13:03
      +1
      da bine Sunt de acord că peste tot concesiile sunt interesante pentru Crimeea, ceea ce Rusia a recunoscut că nu a vrut dacă era Siria
  25. Gagarin
    Gagarin 31 martie 2014 13:26
    +1
    E ciudat că se întorc...
    Într-un asemenea haos, în orice caz, totul ar fi fost anulat.
    1. om obisnuit
      om obisnuit 31 martie 2014 13:53
      +3
      Exproprierea proprietății private în aceeași Europă nu este binevenită. Prin urmare, au făcut presiuni asupra Kievului să renunțe la camioanele Kamaz. De ce din Ucraina până în Kazahstan. au scris deja. Trebuiau să vândă în Ucraina, dar cererea s-a terminat acolo. ceea ce nu este surprinzător, așa că au condus în Kazahstan. Tancurile sunt mai dificile. Ucrainenii i-au considerat ale lor și le-au plătit la cer. În viitor, ei ar putea socoti această fier vechi la prețul unuia nou față de compensarea pentru gaz. Demonstrează contrariul. dat fiind că instanțele internaționale vor lua partea Ucrainei, (cine s-ar îndoi) este foarte problematic. Prin urmare, este mai ușor să dai metalul la mâna a doua înapoi Ucrainei și să nu suferi. Iar trupele de ingineri vor exersa evacuarea, parcă, a echipamentelor avariate de pe câmpul de luptă.
  26. Pitic
    Pitic 31 martie 2014 13:53
    0
    Doamne decolează cu camioanele KAMAZ, dar iată costul total de 100 de milioane! si asta sunt bani!
  27. SongnyaDV
    SongnyaDV 31 martie 2014 13:56
    0
    sunt chinuit de indoieli...
    Nu datorita „oamenilor politicosi” au fost returnate aceste masini???! soldat
    1. svp67
      svp67 31 martie 2014 20:00
      +1
      Citat din PesnyaDV
      Nu datorita „oamenilor politicosi” au fost returnate aceste masini???!

      Și unde ar fi fără ei... Oameni politicoși au venit la întreprinderile Roshen care operează în Rusia și au început să verifice foarte politicos toată documentația, întregul proces de producție, să rescrie proprietatea... Deci, domnul Poroșenko, actualul candidat la președinție al Ucrainei, dar proprietarul cu normă parțială al lui Roshen, le-a spus rapid „câinilor de pază” de la PS să returneze toate bunurile KAMAZ înapoi...
  28. dmitrij.blyuz
    dmitrij.blyuz 31 martie 2014 14:00
    +1
    Ce au făcut camioanele KAMAZ fabricate în Urali în Ucraina? Sau, prin Ucraina, mai aproape de kazahi?Ce naiba se întâmplă.
  29. konvalval
    konvalval 31 martie 2014 14:03
    +1
    Cred că transferul acestui fier vechi din Crimeea în Ucraina este un pas politic, confirmând faptul că Rusia nu va lupta cu ei pentru a exclude speculațiile inutile. Uneori, astfel de pași sunt mai scumpi decât acest rebut.
  30. vtel
    vtel 31 martie 2014 15:01
    0
    Nu altfel a ordonat Bătrânul Makhno, a arătat același gest de bunăvoință.
  31. Comentariul a fost eliminat.
  32. shatu
    shatu 31 martie 2014 15:39
    +2
    Umor pe tema:
    Piscinele mobile au fost confiscate de la Banderlog!
  33. KrSk
    KrSk 31 martie 2014 16:48
    0
    Cum să nu te întorci la cineva care poate veni să ridice în orice caz... ???
  34. Cristal
    Cristal 31 martie 2014 17:29
    +1
    întors și bun, așa că nu totul este atât de rău.
    În general, a fost de remarcat acest lucru, ei ar fi oprit totuși acțiunile sectoarelor de dreapta și ale upașiștilor din orașe.
  35. Artem1967
    Artem1967 31 martie 2014 19:47
    0
    A renunțat la fier vechi ucrainean din Crimeea?
  36. pvv113
    pvv113 31 martie 2014 23:11
    +6
    43 de vehicule KAMAZ confiscate ilegal în Ucraina predate proprietarilor de drept
    De aceea l-au returnat, pentru că camioanele KAMAZ au nevoie de kerosen, dar nu au.