A. Lukașenko a menționat că unele întreprinderi private din Belarus își creează deja propriile proiecte de vehicule blindate moderne. Marile fabrici vechi, la rândul lor, „se odihnesc pe lauri” și nu se grăbesc să dezvolte noi arme și echipamente. În același timp, șeful statului a menționat că noi echipamente ar trebui create de întreprinderile din Belarus.
Este probabil ca declarațiile președintelui Belarusului să fie urmate de decizii și decrete relevante. Forțele Armate ale Republicii Belarus chiar trebuie să modernizeze flota de vehicule blindate. Toate vehiculele blindate operate de forțele terestre au fost construite înainte de prăbușirea Uniunii Sovietice, ceea ce le afectează în consecință capacitățile și resursele. Industria belarusă a făcut câteva încercări de a crea noi tipuri de vehicule blindate pentru a înlocui vehiculele învechite, dar niciunul dintre aceste proiecte nu a ajuns încă la producția de masă.
De exemplu, în urmă cu câțiva ani, Uzina de tractoare cu roți din Minsk (MZKT) a prezentat un proiect pentru o platformă blindată cu roți promițătoare MZKT-590100 Umka. Pe baza unui singur șasiu, creat ținând cont de ultimele tendințe în domeniul vehiculelor blindate, s-a propus construirea de vehicule de diferite tipuri. Potrivit rapoartelor, proiectul Umka s-a oprit înainte de a începe construcția de prototipuri. Este foarte posibil ca una dintre consecințele ultimelor declarații ale lui A. Lukașenko să fie reluarea lucrărilor la vehiculul MZKT-590100, în urma căreia armata belarusă își va putea îmbunătăți flota de vehicule blindate.
Proiectul Umka a început în 2008. Dezvoltarea unei familii de vehicule blindate cu roți promițătoare a fost realizată de MZKT din proprie inițiativă. S-a propus dezvoltarea unui șasiu universal cu patru axe, pe baza căruia ar putea fi create diferite tipuri de echipamente: un transport de personal blindat, o ambulanță, un vehicul de post de comandă, tunuri autopropulsate sau un „tanc cu roți”. În crearea diferitelor echipamente pentru forțele armate, Uzina de tractoare cu roți din Minsk are o experiență vastă, care ar fi trebuit să fie utilizată într-un nou proiect. În același timp, însă, dezvoltatorii proiectului MZKT-590100 au decis să renunțe la soluțiile încercate și testate. În proiectul Umka s-a propus folosirea de noi idei și soluții tehnice.
Soluțiile tehnice avansate urmau să fie aplicate în aproape toate elementele noului proiect. Deci, în locul unei transmisii mecanice, s-a propus să se folosească una electrică cu un motor electric separat pe fiecare roată. În proiectarea carenei blindate, a fost necesar să se utilizeze cele mai noi materiale, inclusiv compozite. În cele din urmă, compoziția electronicelor de la bord trebuia să permită echipajului să monitorizeze situația de pe câmpul de luptă și să țină legătura cu alte vehicule.
După cum rezultă din datele disponibile, vehiculul de luptă MZKT-590100 trebuia să fie construit în conformitate cu ultimele tendințe în domeniul vehiculelor blindate. În fața carcasei blindate a vehiculului de 14 tone s-a propus amplasarea unui motor diesel de 490 CP. si un generator electric. S-a propus conectarea unui motor electric separat la fiecare dintre cele opt roți. Pentru a roti roțile, trebuia să folosească un motor asincron sau un motor cu magnet permanent. Tipul specific de motoare electrice trebuia determinat printr-un studiu special.
Conform calculelor designerilor din Belarus, vehiculul de luptă Umka ar putea avea performanțe destul de ridicate. Viteza maximă pe autostradă a fost estimată la 130 km/h, pe un drum de pământ în stare satisfăcătoare - 55 km/h. Rezerva de putere a fost determinată la nivelul de 1000 de kilometri. În pupa carenei, un vehicul blindat promițător trebuia să aibă două unități de propulsie cu reacție electrice. Viteza maximă pe apă a fost estimată la 12 km/h.
Nu există informații despre designul carenei blindate și nivelul de protecție oferit. Probabil, corpul vehiculului blindat MZKT-590100 trebuia să reziste la lovirea gloanțelor cu arme de calibru mic. arme, inclusiv cele de calibru mare. În plus, nu putem exclude posibilitatea de a folosi module articulate pentru rezervare suplimentară.
În fața carcasei mașinii Umka, ar fi trebuit să fie amplasate un motor diesel și un generator electric, precum și locuri de muncă pentru șofer și comandant. În spatele lor, a fost prevăzut un loc pentru instalarea unui turn cu armele necesare. Pupa carenei a fost luată sub compartimentul trupelor (în versiunea unui transportor blindat de trupe) sau sub amplasarea sarcinii utile necesare. Pentru aterizarea luptătorilor sau încărcarea mărfurilor în tabla pupa, mașina trebuia să aibă o ușă mare. În plus, au fost prevăzute trape de acoperiș.
Pentru a monitoriza situația, echipajul unui vehicul blindat promițător trebuia să aibă un complex de diverse echipamente optoelectronice și radar. Echipamentele electronice și armele din primele etape ale proiectului trebuiau achiziționate de la producători străini.
Pe baza șasiului Umka, s-a propus dezvoltarea mai multor mașini în diverse scopuri. Pentru unitățile de pușcă motorizate au fost oferite un transportor blindat pe roți și un vehicul de luptă pentru infanterie. Din materialele publicate rezultă că transportorul de trupe blindat bazat pe MZKT-590100 trebuia să transporte două turnulețe de mitralieră controlate de la distanță, ceea ce ar crește dimensiunea compartimentului de trupe. BMP „Umka” trebuia să aibă o putere de foc de multe ori mai mare. S-a propus instalarea unui modul de luptă cu un tun automat și o mitralieră, precum și rachete ghidate antitanc. În plus, noul șasiu ar putea deveni baza pentru o montură de artilerie autopropulsată promițătoare. Pentru a face acest lucru, s-a propus dotarea acestuia cu o turelă cu un pistol de până la 120 mm calibrul și o mitralieră coaxială.
Au fost oferite și două opțiuni pentru echipamente auxiliare. Vehiculul medical blindat trebuia să fie o versiune modificată a unui transportor blindat de personal cu echipamentul corespunzător. Un vehicul blindat promițător de recuperare, așa cum a fost conceput de creatori, trebuia să transporte o macara în loc de un turn. In interiorul carcasei s-a propus amplasarea utilajelor necesare reparatiei.
Era de așteptat ca proiectul Umka nu numai să actualizeze flota de echipamente a forțelor armate, ci să implice și o serie de întreprinderi de apărare din Belarus în activitate activă. În 2010, specialiștii de la Uzina de tractoare cu roți din Minsk au finalizat un studiu al celor mai recente vehicule blindate străine din aceeași clasă cu dezvoltarea lor promițătoare. În plus, au fost identificate avantajele și dezavantajele diferitelor sisteme propuse pentru utilizare în proiectul Umka. După ce a format aspectul general al unei platforme cu roți promițătoare, MZKT a purtat negocieri cu mai multe întreprinderi din Belarus care ar putea lua parte la proiect.
Întreprinderile au găsit un limbaj comun, dar nu au mai fost efectuate lucrări. Nu a fost posibilă continuarea activității de cercetare și dezvoltare pe bază de inițiativă, motiv pentru care MZKT a trimis o solicitare corespunzătoare Comitetului Industrial Militar de Stat (GVPK). Din păcate, propunerea de a crea o familie de vehicule blindate pe roți bazate pe o singură platformă nu a interesat Ministerul Apărării și Comisia Militară de Stat. Din cauza lipsei de finanțare și a interesului unui potențial client, uzina de tractoare cu roți din Minsk a fost nevoită să reducă toate lucrările la proiectul MZKT-590100 Umka.
Întreruperea lucrărilor la proiectul platformei pe roți Umka, printre altele, a dus la faptul că armata belarusă trebuie să folosească încă echipamente de fabricație sovietică. Industria de apărare din Belarus este capabilă să efectueze reparații în timp util și unele tipuri de modernizare a echipamentelor existente, dar resursele sale nu sunt nelimitate. În fiecare an, nevoia de noi vehicule blindate se face simțită din ce în ce mai mult, iar absența oricăror proiecte în acest domeniu nu face decât să complice situația. Care vor fi consecințele ultimelor declarații ale lui A. Lukașenko - timpul va spune. Este foarte posibil ca în viitorul previzibil întreprinderile din Belarus să înceapă să dezvolte noi echipamente pentru armată. Există o anumită probabilitate ca noi tipuri de echipamente să fie create ținând cont de orice idei încorporate în proiectul MZKT-590100 Umka.
Conform site-urilor:
http://belta.by/
http://naviny.by/
http://bmpd.livejournal.com/
http://andrei-bt.livejournal.com/