Noile autorități ucrainene continuă să amenințe Rusia cu o întrerupere a cooperării militaro-tehnice. Potrivit presei ucrainene, la sfârșitul lunii martie, concernul Ukroboronprom a oprit furnizarea de produse militare către Rusia. Șeful interimar al acestei organizații, Y. Tereshchenko, a menționat că consecințele întreruperii cooperării ar afecta și Ucraina, dar cooperarea bilaterală nu trebuie continuată. Prim-viceprim-ministrul V. Yarema a atins și el acest subiect. Potrivit acestuia, aprovizionarea Rusiei cu produse care pot fi folosite împotriva Ucrainei este o nebunie completă.După prăbușirea Uniunii Sovietice, Rusia independentă și Ucraina au reușit să mențină unele legături industriale și au cooperat cu succes între ele în ultimii douăzeci și ceva de ani. Cooperarea a constat atât în furnizarea unui anumit produs, cât și în implementarea diferitelor lucrări. De exemplu, rachetele balistice intercontinentale R-36M2, construite la uzina Yuzhmash din Dnepropetrovsk, sunt încă deservite de specialiști ucraineni. În ceea ce privește cooperarea între întreprinderile de apărare, aproximativ 1300 de organizații rusești și ucrainene sunt implicate în aceasta.
Poate cel mai important articol de cooperare dintre Rusia și Ucraina în sfera tehnică militară este construcția de motoare. Ca exemplu al importanței unor astfel de relații bilaterale, se poate cita cooperarea dintre industria aeronautică rusă și întreprinderea Zaporozhye Motor Sich. Constructorii ucraineni de motoare furnizează Rusiei aproximativ 40% din produsele lor. Ponderea motoarelor de elicoptere Zaporozhye în industria aeronautică rusă ajunge la 70%. Astfel, încetarea cooperării dintre Russian United Aircraft Corporation și compania ucraineană Motor Sich va duce la o reducere semnificativă a volumelor de producție și, ca urmare, la o deteriorare gravă a indicatorilor economici.
Conducerea întreprinderii Motor Sich înțelege riscurile și în urmă cu câteva săptămâni a vorbit despre planurile lor. Constructorii de motoare din Zaporozhye nu vor refuza cooperarea cu industria aeronautică rusă și intenționează să continue să îndeplinească toate contractele existente. Trebuie menționat că refuzul Motor Sich de a coopera ar putea avea consecințe fatale. Întreprinderea primește aproximativ jumătate din toate componentele necesare din Rusia. Este puțin probabil ca starea economiei și industriei ucrainene să extindă rapid producția tuturor componentelor și ansamblurilor necesare. În ceea ce privește Rusia, se lucrează în prezent pentru extinderea producției de motoare de elicopter. În 3-4 ani, industria rusă poate lansa o producție la scară largă a motoarelor necesare.
Russian United Shipbuilding Corporation este într-o oarecare măsură dependentă de compania ucraineană Zorya-Mashproekt. Astfel, în martie, șantierul naval Yantar din Kaliningrad a primit mai multe motoare cu turbină cu gaz pentru fregatele proiectului 11356. În plus, pe fregatele proiectului 22350 se preconizează că vor fi folosite motoare ucrainene. A fost deja semnat un contract pentru furnizarea a șase centrale electrice pentru navele din proiectul 22350. Până în prezent, constructorii naval ruși au primit două instalații M56, încă una este în prezent în construcție.
Vara trecută a fost raportat că 97% din produsele fabricii Zorya-Mashproekt sunt furnizate clienților străini. O parte considerabilă a produselor fabricate este alcătuită din comenzi de la întreprinderi rusești. Motoarele cu turbine cu gaz ucrainene și unitățile de pompare sunt furnizate atât șantierelor navale, cât și diferitelor unități Gazprom. Ca și în cazul motoarelor de elicopter, întreruperea furnizării produselor Zorya-Mashproekt nu va aduce beneficii niciunei părți.
Trebuie remarcat faptul că nu numai industria rusă depinde de construcția de motoare străine. Din 1985, vehiculele de lansare ale familiei Zenit au fost utilizate în mod activ. Construcția rachetelor în sine a fost și este realizată la uzina din Dnepropetrovsk „Yuzhmash”. În același timp, motoarele de rachete asamblate în Ucraina sunt produse de Khimki NPO Energomash im. Academician V.P. Glushko. Motoarele unice RD-171 sunt produse numai în Rusia. Construcția ulterioară a rachetelor Zenith este imposibilă fără aceste motoare.
Continuând tema cooperării cu Yuzhmash, ar trebui să ne amintim din nou munca comună privind întreținerea rachetelor R-36M2. Câteva zeci de produse de acest tip rămân în serviciu cu forțele ruse de rachete strategice, care necesită întreținere adecvată. Odată cu încetarea cooperării cu Ucraina, specialiștii ruși vor trebui să se ocupe de întreținerea rachetelor. Specialiștii ucraineni, la rândul lor, pot rămâne fără o parte substanțială din veniturile lor. Mai mult, planta "Yuzhmash" poate pierde două elemente de venit simultan.
Din păcate, încetarea cooperării militaro-tehnice dintre Rusia și Ucraina în domeniul diferitelor motoare și în alte domenii va afecta ritmul de producție a unor tipuri de echipamente casnice. În același timp, însă, sunt în desfășurare unele lucrări, al căror scop este reducerea sau eliminarea completă a dependenței de produsele străine. Astfel de programe vor dura ceva timp, până la câțiva ani, în funcție de tipul de produse importate care se înlocuiesc. Prin urmare, ruptura relațiilor din următoarele câteva luni va lovi industria rusă de apărare. Din fericire, întreprinderile ucrainene nu sunt interesate să înceteze cooperarea, deoarece un astfel de pas este periculos și pentru ele. Care va fi decizia ambelor părți și consecințele acesteia - timpul va spune.
Conform site-urilor:
http://rg.ru/
http://bbc.co.uk/
http://armstass.su/
http://ria.ru/
http://sdelanounas.in.ua/