În anii cincizeci ai secolului XX, dezvoltarea rachetelor antitanc de infanterie ușoară, din cauza lipsei de experiență și a componentelor și elementelor de bază necesare de dimensiuni mici, a fost nevoită să se transforme în crearea de rachete pentru sisteme autopropulsate. Cu toate acestea, armata sovietică avea nevoie și de un complex purtabil. Printr-un decret guvernamental din 6 iulie 1961 s-a stabilit dezvoltarea competitivă a complexelor. La competiție au participat ATGM „Gadfly” al lui Tula TsKB-14 (acum KBP) și ATGM „Malyutka” al Kolomna SKB (acum KBM). Ambele noi complexe urmau să fie create în versiuni portabile și autopropulsate, au o rază de acțiune maximă de 3000 m, penetrarea armurii de 180-200 mm la un unghi de întâlnire de 60 °. Masa rachetelor a fost limitată la 8-10 kg.
În cele din urmă, oamenii Tula nu au reușit să câștige competiția, deși multe soluții promițătoare au fost implementate în dezvoltarea lor. Pierderea designerilor Tula a fost predeterminată: întârzierea în spatele „Bebelor” în timpul testării, raza maximă de lansare care nu a îndeplinit cerințele specificate, precum și penetrarea inferioară a armurii focoase.
Creatorii rachetei au trebuit să implementeze o mulțime de inovații pentru a se menține în valoarea acceptabilă a greutății de start atunci când îndeplinesc caracteristicile de luptă date. În primul rând, au simplificat sistemul de control al rachetelor. „Malyutka” a devenit prima rachetă din țara noastră cu un sistem de control cu un singur canal, adusă la adoptare și producție în masă.
La dezvoltarea complexului, s-a acordat multă atenție reducerii complexității fabricării rachetei și reducerii costurilor acesteia. Materialele plastice au fost utilizate pe scară largă în corpul focosului și în compartimentul aripului rachetei, iar un pachet de valiză pentru transportul rachetei a fost realizat din fibră de sticlă.
Versiunea portabilă a complexului, precum și modelul prototip al vehiculului de luptă, au fost supuse unui număr mare de teste cu lansări de rachete încă din 1961. Cu toate acestea, până la sfârșitul anului s-a decis creșterea gradului de unificare a complexe portabile și autopropulsate, care au necesitat o serie de îmbunătățiri și au încetinit oarecum testele comune. Cu toate acestea, până la 20 decembrie a anului următor, complexele au finalizat cu succes testele și au fost puse în funcțiune pe 16 septembrie 1963.
Din 1963, au fost efectuate lucrări pentru a plasa șase „Baby” pe elicopterul Mi-1MU. În 1974, elicopterul Mi-8TB a fost creat și ulterior produs pentru export, diferit de Mi-8TV prin utilizarea a șase „Malyutok” în loc de patru „Falanges”. Modificările acestei rachete au fost echipate cu elicoptere sovietice Mi-8 și Mi-24.
După cum știți, producția de elicoptere Mi-2 a fost transferată în Polonia, unde au fost dezvoltate o serie de modificări de luptă ale Mi-2, inclusiv Mi-1979URP creat în 2, înarmat cu patru ATGM Malyutka.
În URSS, complexele de tip „Baby” au fost produse până în 1984. Sub licență, diferite versiuni ale complexului au fost și sunt produse în Polonia, Cehoslovacia, Bulgaria, China, Iran, Taiwan și alte țări. În total, complexul Malyutka a fost în serviciu cu peste patruzeci și cinci de țări ale lumii (Albania, Algeria, Angola, Armenia, Afganistan, Bangladesh, Bosnia și Herțegovina, Bulgaria, Ungaria, Vietnam, Guineea, Guineea-Bissau, Egipt, Zambia, India, Irak, Iran, Coreea de Nord, China, Congo, Cuba, Libia, Macedonia, Mali, Maroc, Mozambic, Mongolia, Nicaragua, Peru, Polonia, Republica Serbia, România, Siria, Sudan, Uganda, Croația, Cehoslovacia , Etiopia).
ATGM "Malyutka" este conceput pentru a combate ținte blindate, distruge adăposturi și distruge armele și punctele de foc inamice.
Compoziția complexului portabil:
panou de control 9S415 cu o vedere monoculară 9Sh16 cu o greutate de 12,4 kg.
2 ATGM-uri 9M14 în valize 9P111, cu o greutate de 18,1 kg fiecare.
Pentru complexul portabil 9K11, a fost adoptat să transporte o rachetă cu ghid de lansare într-o geantă de umăr 9P111. În poziția de luptă, corpul valizei a servit drept bază pentru lansator. Doi membri ai echipajului antitanc au transportat pachetele nr. 2 și nr. 3 - valize cu rachete și lansatoare, iar comandantul lor, care este și un operator senior (tunner), a transportat pachetul nr. 1 - un panou de control 9S415 cu o vizor monocular 9Sh16 și echipamente de ghidare. Vizorul optic de zi 9Sh16 are o mărire de opt ori cu un câmp vizual de 22,5°. Complexul purtabil a fost transferat din poziția de călătorie în poziția de luptă în 1 minut și 40 de secunde. Rachetele pot fi plasate la o distanță de până la 15 m de postul central de control.
Rachetă ghidată antitanc 9M14
Raza de tragere - 500-3000 m. Focoasa 9N110: cumulativ, penetrare armura - 200 mm la 60 °, 400-460 mm la 90 °; masa focosului - 2,6 kg, explozivi - 2,2 kg. Siguranta - contact, raza de armare - 70-200 m. Sistem de control - comanda manuala prin fir. Probabilitatea de a lovi rezervorul este de 0,7. Motor - motor rachetă cu combustibil solid. Viteza de zbor: maxima - 140 m/s, medie - 115 m/s. Timpul de zbor până la intervalul maxim este de 26 s. Greutate: rachete - 10,9 kg. Dimensiuni: lungime - 860 mm, diametru - 125 mm, anvergura aripilor - 393 mm.
Racheta 9M14 constă dintr-un focos 9N110 și un compartiment aripă andocat înainte de lansare. Conectarea lor se face foarte rapid, folosind încuietori speciale. În compartimentul aripii de-a lungul axei sunt amplasate secvențial: motorul principal, mașina de direcție și giroscopul. În spațiul inelar din jurul motorului de propulsie, este plasată camera de ardere a motorului de pornire cu o încărcătură cu mai multe trageri, iar în spatele acesteia este o bobină a unei linii de comunicație cu fir. Un trasor este instalat pe suprafața exterioară a corpului rachetei.
Racheta 9M14 este echipată cu un sistem de control cu un singur canal. Racheta are o singură mașină de direcție, care deplasează duzele (deflectoarele) pe două duze oblice opuse ale motorului de propulsie. În acest caz, pasul și direcția sunt controlate alternativ, deoarece racheta în zbor se rotește în jurul axei longitudinale cu o viteză unghiulară constantă de 8.5 rotații pe secundă. Rotația inițială a rolei este dată când motorul de pornire funcționează cu orientarea corespunzătoare a axelor duzei. Rotația ulterioară este menținută prin stabilirea planului aripilor într-un unghi față de axa longitudinală a rachetei. Pentru a lega poziția unghiulară a rachetei cu sistemul de coordonate la sol, se folosește un giroscop de trei grade cu spin-up mecanic, realizat în timpul procesului de lansare cu ajutorul unei benzi. Nu există surse de alimentare la bord pe rachetă, iar singura mașină de direcție funcționează din curentul provenit de la echipamentul de la sol printr-unul dintre circuitele unui fir cu trei fire impermeabil.
Aripile rachetei în poziția de transport sunt pliate una față de alta, astfel încât dimensiunile transversale să nu depășească 185x185mm cu o deschidere a aripilor desfășurate de 393mm.
Compoziția complexului autopropulsat:
vehicul de luptă 9P110 bazat pe BRDM;
ATGM 9M14 - până la 14 unități.
Vehicul de luptă 9P110
Baza - BRDM. Formula roților - 4x4. Echipaj - 2 persoane. Numărul de rachete de pe lansator este de 6. Sarcina totală de muniție este de 14 rachete. Rata de foc de luptă - 2 lansări pe minut. Unghiuri de îndreptare PU: vizare orizontală - 56 °, orientare verticală - -1 ... + 1,5 °. Timp de tranziție: la poziția de luptă - 20 s, la poziția de depozitare - 2 min 30 s, pentru tragerea dintr-un punct îndepărtat - 3 min, reîncărcarea ghidajelor - 1 min. Echipament de ghidare 9S414: consola operator 9V832 și alte echipamente, consola operator la distanță 9V833M (până la 30 m) cu vizor 9Sh16.
Complexul „Malyutka” a luptat mult și cu foarte mult succes. Cea mai eficientă a fost prima utilizare în masă a complexelor de tip „Baby” în timpul „Războiului apocalipsei” din Orientul Mijlociu.
Dezavantajele complexului includ:
-control manual si, in consecinta, dependenta eficacitatii complexului de gradul de antrenament si starea psihofizica a operatorului.
- nivel insuficient de ridicat de pregătire pentru luptă - cu toată ușurința de operare atinsă, înainte de utilizare în luptă, racheta necesită scoaterea din pachetul de valiză, andocarea focosului, deschiderea consolelor aripii, plasarea rachetei pe ghidajul lansator, care, la rândul său, trebuie să fie desfășurat și atunci când se deplasează din pozițiile de marș în luptă.
- pentru a asigura securitatea operatorului de impactul jetului de gaz al motorului rachetei, panoul de control este amplasat departe de lansator. De asemenea, este nevoie de timp pentru a aduce o rachetă cu lansare laterală în linia de vedere. În mare măsură, aceasta determină limitarea intervalului minim de lansare.
- viteza de zbor insuficient de mare permite inamicului să ia contramăsuri eficiente.
Sistemul de rachete antitanc chinezesc HJ-73
