Su-35S: în așteptarea unui nou contract

68
La începutul lunii aprilie, conducerea United Aircraft Corporation (UAC) și-a reamintit planurile pentru construirea de avioane multifuncționale Su-35S. Lucrările se desfășoară conform graficului, datorită căruia contractul existent pentru furnizarea a 48 de astfel de aeronave către forțele aeriene va fi finalizat la timp. Ultimul lot de luptători conform contractului actual va fi livrat clientului în 2015.



La începutul lunii februarie a acestui an, 12 avioane de vânătoare Su-35S construite în 2013 au fost predate trupelor. Până la sfârșitul anului 2014, este planificată construirea, testarea și transferul către armată a altor 12 avioane. În 2015, militarii vor primi ultimul lot de avioane conform actualului contract. Anul viitor, UAC va preda 14 aeronave Forțelor Aeriene. Până la sfârșitul anului 2013, trupele aveau deja 10 avioane Su-35S. Implementarea planurilor existente va face posibilă aducerea numărului lor total la 48 necesar până la sfârșitul anului viitor.

Contractul pentru furnizarea a 48 de avioane de vânătoare Su-35S a fost semnat în vara anului 2009 la salonul internațional aerospațial MAKS-2009 de la Jukovski, lângă Moscova. La scurt timp după semnarea acestui document, au apărut informații despre planurile de viitor ale Ministerului Apărării privind noi echipamente pentru Forțele Aeriene. S-a susținut că, după livrarea a 48 de avioane de vânătoare Su-35S în serie, ar putea fi semnat un al doilea contract, conform căruia KLA ar construi același număr de avioane. Din motive evidente, până de curând, un astfel de contract a fost doar subiect de discuție.

Acum, au devenit cunoscute datele aproximative pentru apariția unui astfel de acord. Potrivit ARMS-TASS, contractul pentru furnizarea următoarelor 48 de avioane de vânătoare Su-35S va fi semnat la sfârșitul anului 2014 sau la începutul lui 2015. Construcția de noi aeronave se va desfășura până la sfârșitul acestui deceniu. Astfel, datorită a două contracte, numărul total de luptători Su-35S din armată va ajunge la 96 de unități, ceea ce va avea un efect corespunzător asupra capacităților Forțelor Aeriene.

După încheierea a două contracte, Su-35S va deveni unul dintre cei mai numeroși luptători din Forțele Aeriene Ruse, al doilea doar după Su-27 și MiG-29 și modificările acestora. De remarcat că caracteristicile noii aeronave sunt superioare celor ale aeronavei existente, deci decalajul cantitativ poate fi compensat printr-o superioritate calitativă. Drept urmare, Forțele Aeriene își vor putea moderniza serios flota de echipamente atât din punct de vedere cantitativ, cât și calitativ.

După cum rezultă din planurile actuale de dezvoltare a forțelor aeriene, avionul de luptă Su-35S este proiectat să devină o „legătură de tranziție” între echipamentul existent și aeronava promițătoare T-50. Această caracteristică a luptătorului se reflectă în clasificarea sa: Su-35S aparține generației 4++. Aceasta înseamnă că îndeplinește unele dintre cerințele pentru a cincea generație, deși este o dezvoltare bazată pe modelele generației anterioare.

Aeronava Su-35S a fost creată pe baza dezvoltărilor din proiectele anterioare ale familiei Su-27, dar are o serie de diferențe serioase. În timpul creării unui nou luptător, majoritatea unităților luate ca bază au fost modificate serios. În plus, acest luptător folosește un număr mare de componente și ansambluri noi. Reproiectarea corpului aeronavei a permis nu numai să-și mențină proprietățile aerodinamice, ci și să îmbunătățească performanța. Resursa declarată a aeronavei este de 6 mii de ore, ceea ce corespunde la aproximativ 30 de ani de funcționare.

Su-35S este echipat cu două motoare turborreactor AL-41F1S cu o tracțiune postcombustie de 14000 kg fiecare. O caracteristică importantă a acestor motoare este sistemul de deviere a vectorului de tracțiune. Duza motorului poate schimba direcția vectorului de tracțiune cu ±20° față de axa longitudinală a motorului. Potrivit rapoartelor, motorul AL-41F1S are o durată de viață mai lungă în comparație cu alte motoare. Durata totală de viață a motorului este de 4 mii de ore, perioada de revizie este de 1 mie de ore.

Avionul de vânătoare Su-35S este echipat cu echipamente electronice moderne. Componenta cheie a avionicii este radarul H035 Irbis, echipat cu o rețea pasivă de antene în fază. Pentru a monitoriza spațiul înconjurător și a căuta ținte, aeronava poartă și sistemul optoelectronic OLS-35. Toate informațiile necesare sunt afișate pe două ecrane LCD color multifuncționale și HUD în cockpit.

Pe o sling externă, Su-35S poate transporta până la 8 tone de diverse arme. 4 stâlpi ventrali și 8 aripi pot găzdui diverse tipuri de rachete și bombe. Aeronava este capabilă să utilizeze toate munițiile interne ghidate și nedirijate existente. Există un pistol automat încorporat GSH-30-1 calibrul 30 mm.

În special pentru desemnarea avionului de vânătoare Su-35S, experții au introdus termenul „generația 4 ++”. Pe baza combinației de caracteristici, această aeronavă nu poate fi considerată un reprezentant al celei de-a 5-a generații de luptători. În același timp, capacitățile sale sunt semnificativ mai mari decât cele ale luptătorilor din generațiile „4” și „4+”. Ca urmare, a trebuit introdus un nou termen.

Luând în considerare aeronava predată la începutul lunii februarie, numărul total de Su-35S din forțele aeriene în acest moment este de 22 de unități. 12 luptători servesc la baza aeriană Dzemgi din Komsomolsk-pe-Amur. Noile luptători vor fi, de asemenea, livrate unităților de luptă ale Forțelor Aeriene. Până la sfârșitul anului viitor, numărul total de Su-35S din Forțele Aeriene va atinge cele 48 de unități planificate, după care, se pare, va începe construcția de noi echipamente de acest tip.


Conform site-urilor:
http://rg.ru/
http://ria.ru/
http://arms-tass.su/
http://aviaport.ru/
Canalele noastre de știri

Abonați-vă și fiți la curent cu cele mai recente știri și cele mai importante evenimente ale zilei.

68 comentarii
informații
Dragă cititor, pentru a lăsa comentarii la o publicație, trebuie login.
  1. +7
    Aprilie 30 2014
    Frumos!!! Ar mai fi din astea in trupe!!! Asa ca asteptam noi contracte;)
    1. +4
      Aprilie 30 2014
      Se pare că datele sunt corecte.

    2. 0
      Aprilie 30 2014
      Așa este - ar fi mai multe, altfel nu pare suficient pentru cântare rusești.
      1. +3
        Aprilie 30 2014
        Conform contractului 48, dar eu vreau 480.
    3. Comentariul a fost eliminat.
    4. +4
      Aprilie 30 2014
      Ceva în primul meu comentariu, poza a dispărut.

      Poza se poate face clic
    5. 0
      Aprilie 30 2014
      Citat din Magic Archer
      Frumos!!! Ar mai fi din astea in trupe!!! Asa ca asteptam noi contracte;)

      Wiki listează 34 de unități. Până în 2020, după cum am înțeles, vor fi 90 și poate mai mult
  2. +10
    Aprilie 30 2014
    Su-35S este un dispozitiv excelent. Armata nu are nevoie de 48, ci de cel puțin două sute ... Sunt îngrijorat de altceva.. Serdyukov este un hoț, practic a îngropat corporația MIG. Și luptători ușoare de prima linie nu sunt doar o lipsă, ci o adevărată gaură în forțele aeriene și apărarea aeriană.
    1. lex
      +2
      Aprilie 30 2014
      Recent au apărut informații că Ministerul Apărării pregătește sau a încheiat un contract cu MIG pentru furnizarea aeronavelor MiG29 KUB.
      Corporația a avut probleme de mult timp pe piețele externe, au pierdut toate cele mai recente licitații pentru furnizarea de avioane MIG, nu știu cu ce se leagă asta, dar probabil că trebuie creat un nou avion de luptă ușor.
      Da, iar pe piața mondială, tendința este către avioane multifuncționale precum mărcile Sukhoi și Boying.
      1. +6
        Aprilie 30 2014
        Serdyukov l-a îngropat pe Mig?

        Autorii ce fumați. Acestea. (CORPORAȚIE) „Mig” a fost o stea în ascensiune, erau comenzi pentru sute de mașini pe an, dar a venit Serdyukov și au plecat? Ruinat? Nu uita, nu ierta?

        Sau, sub orice subiect, puteți scrie fără ezitare - Serdyukov hoțul a spart totul? Sunt armata model din 1998 și armata eșantion 2008 două diferențe mari? Sub Grachev, a existat o armată pentru toate armatele - nu ca Serdyukovshchina?

        Aici au trăit înainte de Serdyukov, și combustibil și lubrifianți în vrac și contracte, iar în general armata a respirat. Ofițerii au primit câte 1500 de dolari, echipamentul nu s-a stricat, depozitele nu au ars?
      2. Comentariul a fost eliminat.
      3. +2
        Aprilie 30 2014
        Citat din lex
        Recent au apărut informații că Ministerul Apărării pregătește sau a încheiat un contract cu MIG pentru furnizarea aeronavelor MiG29 KUB.

        MiG-29KUB sunt achiziționate pentru Kuznetsov pentru a înlocui Su-33 învechite.
        Mulțumesc lui Pogosyan că cel puțin acest „MiG” nu a stricat (
        1. +10
          Aprilie 30 2014
          Despre cum Pogosyan sugrumă MIG - aceasta este aceeași poveste ca și acum în Ucraina în toate mass-media.

          Rușii sunt de vină pentru tot, dacă nu pentru ei, am fi o Putere europeană și surplusul de bilanț ar fi de un trilion.

          Văd deja cum Pogosyan, mergând să treacă prin punctul de control, nu se gândește la T-50, ci la cum să enerveze MIG-urile. Sufocați-i. Se gândește la modul în care i-a dat mită lui Serdyukov pentru a ruina MIG

          Întoarce-ți capul.
          1. +5
            Aprilie 30 2014
            Citat: s-t Petrov
            Îl văd deja pe Poghosyan mergând la lucru prin punctul de control...

            Nu l-am văzut niciodată pe Pogostyan la punctele de control.
            dar despre MiG enervant... cum să-ți spun? Acum câțiva ani, Poghosyan a vizitat KnAAPO. Contractele sunt contracte, dar despre noi se spunea ca b...dlo ar merge la 5 sput.
          2. 0
            4 May 2014
            Sunt complet de acord, toată lumea a uitat cumva repede cum migoviții au construit clădiri de birouri în loc să dezvolte noi avioane... Iată rezultatul în față, banii scoși din producție sunt acum răsturnați de eșecurile la licitațiile internaționale...
        2. Comentariul a fost eliminat.
        3. ar-ren
          0
          Aprilie 30 2014
          Citat: 0255
          MiG-29KUB sunt achiziționate pentru Kuznetsov pentru a înlocui Su-33 învechite.


          Su-33 nu sunt depășite. Tocmai au fost renovate. Din câte știu, MiG-29 a fost cumpărat doar pentru ca MiG-ul să nu fie faliment.
  3. +2
    Aprilie 30 2014
    Acest dispozitiv este frumos în sine și nu doar ca un fel de „legătură intermediară” la T-50. Unul ar trebui să îl completeze pe celălalt, nu să îl înlocuiască.
  4. +6
    Aprilie 30 2014
    Su-35S este un super dispozitiv, dar nu pune câte plusuri după cele patru, nu este a cincea generație. Dar Forțele Aeriene încă au nevoie de el.
    1. +4
      Aprilie 30 2014
      Nu sunt un expert, dar se pare că îndeplinește toate cerințele pentru un API, cu excepția tehnologiei stealth.
      1. -3
        Aprilie 30 2014
        Wiruz (1) KZ Azi, 09:47 ↑

        Nu sunt un expert, dar se pare că îndeplinește toate cerințele pentru un API, cu excepția tehnologiei stealth.
        În timp ce aceste „tehnologii” în sine nu satisfac pe nimeni membru F-22 - „invizibil”, radarele noastre văd perfect
        1. +3
          Aprilie 30 2014
          În primul rând, puteți spune unde și când radarele noastre au văzut F-22? Doar să nu fie neîntemeiat. Și i-au pus lentile Lunenberg pe timp de pace, dar bineînțeles că nu știi ce este.
          În al doilea rând, nu există avioane invizibile. Stealth vă permite doar să reduceți semnificativ distanța de detectare, dar nu face pepelatele invizibile.
          M-am săturat să organizez programe educaționale pentru fiecare perlă a celor cu minte îngustă.
          1. dmitrij.blyuz
            0
            5 May 2014
            unde și când au văzut radarele noastre F-22? === Nu i-am auzit sau văzut pe 22 nici pe radar, nici vizual. Doar invizibil! wassat
        2. SAG
          +1
          1 May 2014
          Citat din ksan
          F-22 - „invizibil”, radarele noastre văd perfect

          ...de unde sunt datele?? As dori sa vad un link.
          Ținând cont de faptul că F-22 nu a părăsit niciodată Statele Unite și radarele noastre nu au fost testate în Statele Unite (în orice caz, nu există astfel de date), cred că scrii un gag!?!! !
          1. +3
            1 May 2014
            Citat din S.A.G.
            Având în vedere faptul că F-22 nu a părăsit niciodată Statele Unite

            Și ce zboară japonezii
    2. +1
      Aprilie 30 2014
      cahekmosa RU Azi, 09:19 Nou

      Su-35S este un super dispozitiv, dar nu pune câte plusuri după cele patru, nu este a cincea generație.
      Chiar și americanii au recunoscut că nu are egal pe cer, în afară de Raptor
    3. 0
      Aprilie 30 2014
      După părerea mea, acesta este un luptător de tranziție, între generația a 4-a și a 5-a.
      1. dmitrij.blyuz
        0
        5 May 2014
        După părerea mea, acesta este un luptător de tranziție, între generația a 4-a și a 5-a. =========== Nu. Între a 2-a și a 3-a. Pinguinii nu pot zbura. Piloții refuză să zboare de teama de a se sufoca. Se pare ca echipamentul de oxigen (KO) a fost dezvoltat de elevi de clasa a VI-a, si nu de specialisti.E trist.Cu astfel de aparate vor incerca in curand ei si Rusks nostri sa cumpere! wassat
  5. +3
    Aprilie 30 2014
    Sper că WAF va comenta.
    1. waf
      waf
      +12
      Aprilie 30 2014
      Citat: Su24
      WAF va comenta.


      Numai pe scurt a face cu ochiul , am vrut sa lipesc un articol minus .. dar .. m-am razgandit .... avionul este. De ce este "vinovat"?

      Pentru AFFTOR:
      1.Calitatea nu a înlocuit niciodată cantitatea..niciodată!!! Totul ar trebui să fie în 2 limite rezonabile”, iar autorul încă „gândește” după criteriile „cartierului militar Arbat” .. sau geografie (nu vorbesc de teatru) trecută de EG wassat
      2. Deja 2 înfurie aceste numere și membru-exclamații ... nu sunt 22 ... sunt doar 12 și că .... sunt (încă).
      Etapele GSI se vor încheia 9 după cum era planificat) abia în 2015. si inainte .. da .. sa fie operatia de proba 9 dar langa centrala).
      Si pe ce va lupta autorul ???? Sau ARZ-ul va fi construit oriunde???
      3. Termenul „legătură de tranziție” între 35 și 50 .. în general ucis complet solicita
      Ei bine și așa mai departe băuturi
      1. poștaș
        +8
        Aprilie 30 2014
        Citat din waf
        Ei bine și așa mai departe


        Îl ai pe Serga tot timpul în loc de „(” =9 și în loc de „ =2
        De ce mâzgălești ca să nu aibă timp Claudia?

        Citat din waf
        Și pentru ce se va lupta autorul ????

        Forțele aeriene ruse (și nu autorul) vor lupta (dacă este necesar),CA ÎNTOTDEAUNA PE CE ESTE
        Putin și Co. (ei bine, aceste tipuri de dDvorkovich) s-au trezit târziu (în 2009?)
        De ce naiba s-au bucurat de petrodolari timp de 9 ani?
        Și doar 08.08.08/XNUMX/XNUMX a arătat că suntem la un pas, și chiar și acest mistreț Serdyukov a câștigat cât de mult au supraviețuit (fără niciun rezultat).
        și apropo, pe 15 februarie 2007, Serdyuk l-a numit pe PUTIN ca ministru al apărării al Federației Ruse:
        Decretul președintelui Federației Ruse din 9 aprilie 2007 nr. 447

        Până la momentul numirii sale la post, Anatoly Eduardovich avea un grad militar locotenent principal de rezervă-USSYA poate fi
        1. waf
          waf
          +4
          Aprilie 30 2014
          Citat: poștaș

          Îl ai pe Serga tot timpul în loc de „(” =9 și în loc de „ =2
          De ce mâzgălești ca să nu aibă timp Claudia?


          Salut Vasily băuturi Da, totul e Lenov'a.. de vina wassat tabletă .. acolo-l în leagăn.
          iti poti imagina .. el nu "tine pasul" cu batranul .. si daca un avansat cineva .. "se aseaza" ... prin urmare, tot timpul 2-ki in loc de "... solicita

          In rest .. sunt de acord cu totul .... acum s-au anuntat la televizor datele despre Centrul Levada .. ratingul a crescut pana la 82% .... pentru ce .... pentru actualul .. toleranta, in sensul ... "toleranta" wassat
          1. poștaș
            +6
            Aprilie 30 2014
            Citat din waf
            Da totul e Lenov'a .. tableta este de vina .. acolo e in leagan

            Cumpără o tastatură (200r) cu intrare USB (PS / 2, atunci cu greu o ai) -Și?
            ȘI RAMING PÂNĂ CĂCĂRI (suficient timp de un an până când chirilicul este șters0
            PySy pe laptop, da, nu pot imprima deloc (nu văd răni vechi), iar figarul mai tânăr, curentul e fum (dar scrie cu pixul mai rău decât un pui cu laba, un criptograf Mlyn)

            Citat din waf
            acum la TV s-au anunțat datele despre Centrul Levada.. ratingul a urcat la 82%.


            Se lipeste mai mult de mine: CUM A CRESCUT RATINGUL AF ALE FEDERATIEI RUSE!!! UITE, capul tău se va învârti (Crimeea, oameni politicoși, ochi buni, echipament excelent, coerență și rezultatul, desigur)
            asa e mai bine:



            decât așa:

            Deși nu pare nimic:
            asigurare
            Așteptați puțin (ei bine, dacă totul merge așa), nu vor RECRUA armata rusă (să ridice, să conducă), și ALEGE.
            Și vom avea o competiție în Forțele Armate (bine, în Forțele Aeriene preferate, cu atât mai mult), iar ofițerii vor merge în uniformă (la serviciu și acasă) și cu arme, la comandă singur (poate că nu vor fi solicitați polițiștii). )
        2. +2
          Aprilie 30 2014
          Pentru proști, vă informez că Su-35 a făcut primul bici abia în 2008. Și înainte de asta, a trebuit să fie dezvoltat în locul deja învechit Su-27M.
          1. dmitrij.blyuz
            0
            5 May 2014
            Pentru prosti va aduc la cunostinta ca Su-35 a facut primul bici abia in 2008. - Si inca nu a fost pus in functiune.Da, stim asta. Ei bine, nu totul poate! hi
        3. Eugeniy_369k
          +3
          1 May 2014
          Citat: poștaș
          și apropo, pe 15 februarie 2007, Serdyuk l-a numit pe PUTIN ca ministru al apărării al Federației Ruse:
          Decretul președintelui Federației Ruse din 9 aprilie 2007 nr. 447

          Am crezut păcătos că pe acest site despre V.V. Putin sau bine sau nimic....
          1. Vlad Gor
            0
            7 May 2014
            Critica constructivă nu a rănit niciodată pe nimeni. da
      2. dmitrij.blyuz
        0
        5 May 2014
        .avionul este.de ce este „vinovat”? ========== numai prin faptul că au încercat să-l facă. recurs Termenul „legătură de tranziție” între 35 și 50 .. în general ucis complet ===== Nu există emoții deloc! vaf-hello! hi
  6. +2
    Aprilie 30 2014
    96 până în 2020? Nu va fi suficient
    1. -3
      Aprilie 30 2014
      Citat din Wiruz
      96 până în 2020? Nu va fi suficient


      Este suficient pentru o respingere demnă a numărului de luptători promițători din țările din Europa și Orientul Îndepărtat.Din țările cu care ne învecinam, F-35 va fi achiziționat, pe lângă SUA (2443 de unități), de către Japonia și Norvegia și câteva unități 10. Pentru a respinge aceste avioane două țări este suficient 96 Su-35S.
  7. +3
    Aprilie 30 2014
    Totuși, pentru o țară ca a noastră, 48 de bucăți sunt triste, iar 96 nu sunt în întregime serioase.. 200-300 de bucăți sunt mai puțin
    1. +6
      Aprilie 30 2014
      Citat: max702
      Totuși, pentru o țară ca a noastră, 48 de bucăți sunt triste, iar 96 nu sunt în întregime serioase.. 200-300 de bucăți sunt mai puțin

      Nu uitați de Su-30, iar T-50 va fi pus în producție până la urmă. În general, apetitul vine în timp, nu cu mult timp în urmă nici măcar nu se visau astfel de contracte. O aeronavă livrată pe an a fost prezentată ca reînarmarea armatei și, în același timp, nu au fost atâtea gemete încât să nu fie suficient. Comanda MO, acum sunt 200 de bucati, ne vom plange de ce 200, nu 500.
      1. Vlad Gor
        0
        7 May 2014
        Nu uitați că principalii apărători ai cerului sunt sistemele de apărare aeriană de la sol. S-300 și S-400 în primul rând. Scopul principal al luptătorilor este încă un atac. Pe baza doctrinei, aeronava este în curs de finalizare. da
  8. +2
    Aprilie 30 2014
    Mașina este doar o rândunică! Un dispozitiv bun, și sensibil, și frumos și puternic! Este frumos când tehnica nu este doar formidabilă și în mod justificat de sensibilă, ci și frumoasă.
  9. 0
    Aprilie 30 2014
    Un ordin chinezesc. Contractul a fost deja semnat sau nu?
  10. +1
    Aprilie 30 2014
    La patruzeci de ani, visul s-a împlinit - zburând cu un triciclu, voi visa mai departe. Tsel-Su-35S
  11. Andrei SPB
    0
    Aprilie 30 2014
    Fericiți pentru constructorii noștri de avioane!!!!!! Tehnica nu numai că îndeplinește cerințele moderne, dar este cu siguranță frumoasă. Și livrările trebuie mărite, treptat. În perioada de construcție, este necesar nu numai îmbunătățirea calificărilor piloților, ci și educarea altora noi.
  12. de rezervă
    0
    Aprilie 30 2014
    Se înfurie când o persoană ignorantă scrie „ultimul”, și nu „extrem”. Mai ales când scrie despre aviație!
    1. +5
      Aprilie 30 2014
      Și dacă scrieți despre clerul militar, atunci la sfârșitul fiecărei propoziții „Amin!” scrie? Există LIMBA RUSĂ, dar există superstiții! Amin! Iar în conversațiile personale, în loc de „ultimul”, poți folosi cel puțin „nesfârșit”, cel puțin „nesfârșit”. Dar de ce să-ți etalezi superstițiile și nesocotirea față de regulile limbii în fața tuturor?
      1. +2
        1 May 2014
        Sunt complet de acord, deși încă nu sunt ofițeri de marină aici, altfel ar începe să nu înoate, ci să meargă; nu o bucătărie, ci o bucătărie etc.
  13. +1
    Aprilie 30 2014
    O persoană familiară cu mine de apărare a spus că vor fi mai multe, conform prognozei sale, cu siguranță 120-140.
  14. 0
    Aprilie 30 2014
    M-aș gândi la cifra de vehicule 48. La urma urmei, nu există încă un contract nou și T-50 nu va intra în producție în masă în curând.
    În toate privințele, există catastrofal puține avioane moderne pentru Forțele Aeriene
  15. 0
    Aprilie 30 2014
    Articolele despre Su-35S vin cu o constanță de invidiat. În mod obiectiv, aceasta se joacă împreună cu activitățile dubioase ale lui Pagosyan. Puteți chiar să numiți Su-135 Su-27 necondiționat și să adăugați mai multe stele, dar aceasta este o ideologie de acum 40 de ani. Dacă amintirea nu este, T-10 a făcut primul zbor în urmă cu 37 de ani. În același timp, F-22 a fost scos din producție, trei variante ale F-35 sunt pe cale de ieșire. Și suntem păcăliți fie de Su-37, fie de asteriscuri, fie de un punct de pe Su-34 - un element foarte important pentru aviația de primă linie. Când am zburat cu Su-24 peste râu, m-am gândit cumva la altceva.
  16. 0
    Aprilie 30 2014
    96(!) masini pentru toata Rusia??? Adevărata jubilație râs si pana in ce an? Și apoi voi îmbătrâni, dar voi admira în continuare MiG-29 și Su-27. Birocratilor nostri le place sa se hraneasca cu „mic dejun”. Fără supărare pentru autor, dar el chiar nu știe cum se întâmplă totul „de obicei” în trupe.
    1. +2
      Aprilie 30 2014
      Citat din hitech
      96(!) masini pentru toata Rusia??? Jubilare adevărată, dar până în ce an, cel puțin? Și apoi voi îmbătrâni, dar voi admira în continuare MiG-29 și Su-27. Birocratilor nostri le place sa se hraneasca cu „mic dejun”. Fără supărare pentru autor, dar el chiar nu știe cum se întâmplă totul „de obicei” în trupe.


      Știți că pe lângă Su-35S și PAK FA vor cumpăra?! Deci de ce 4 ++ într-un număr mare, dacă va exista o a 2020-a generație de luptători în trupe înainte de 5.
      1. SAG
        +3
        1 May 2014
        Ei bine, mă bucur că măcar gânduri comune te vizitează! Ultimii 30 de oameni fac doar asta geme puțin și puțin (fără să se adâncească în asta). PAK FA i s-au promis livrări în serie din 2017, pentru 2015-2016 se vor livra zece bucăți bucată cu bucată, cred. Deci, până în 2020, Forțele Aeriene vor avea ~ 40-50 de piese din a 5-a generație.
  17. +3
    Aprilie 30 2014
    Citat din waf
    Citat: Su24
    WAF va comenta.


    Numai pe scurt a face cu ochiul , am vrut sa lipesc un articol minus .. dar .. m-am razgandit .... avionul este. De ce este "vinovat"?

    Pentru AFFTOR:
    1.Calitatea nu a înlocuit niciodată cantitatea..niciodată!!! Totul ar trebui să fie în 2 limite rezonabile”, iar autorul încă „gândește” după criteriile „cartierului militar Arbat” .. sau geografie (nu vorbesc de teatru) trecută de EG wassat
    2. Deja 2 înfurie aceste numere și membru-exclamații ... nu sunt 22 ... sunt doar 12 și că .... sunt (încă).
    Etapele GSI se vor încheia 9 după cum era planificat) abia în 2015. si inainte .. da .. sa fie operatia de proba 9 dar langa centrala).
    Si pe ce va lupta autorul ???? Sau ARZ-ul va fi construit oriunde???
    3. Termenul „legătură de tranziție” între 35 și 50 .. în general ucis complet solicita
    Ei bine și așa mai departe băuturi

    Este plăcut să citești oameni cu o viziune realistă asupra „lucrurilor”. La care se adauga.
    1. waf
      waf
      +2
      Aprilie 30 2014
      Citat din hitech
      Este plăcut să citești oameni cu o viziune realistă asupra „lucrurilor”. La care se adauga.


      Și ție,+! băuturi Totuși, autorul „imaginei” cu Su-27SM3 s-a schimbat la fotografia lui Su-35S .. altfel cumva .. nu foarte a face cu ochiul
      1. +1
        Aprilie 30 2014
        Sergey, poți explica diferența dintre Su-27SM3 și Su-35?
        1. waf
          waf
          +3
          Aprilie 30 2014
          Citat: băiete
          Dar poți explica diferența dintre Su-27SM3 și Su-35?


          Este lung, plictisitor și „urât” a face cu ochiul

          Dacă foarte pe scurt, este clar de ce a apărut Su-27SM.... deoarece mai departe doar pe P/PD și S este deja dificil să „concurezi” cu adversarii.
          În plus, pe 35, există un raport putere-greutate diferit, ceea ce a făcut posibil să pună Irbis-ul, pentru că. H001 (cu orice litere) nu mai este gheață.
          Un aspect diferit al corpului aeronavei.Ceea ce a făcut posibilă găzduirea mai multor combustibil..cu toate consecințele.(Ei bine, faptul că au îndepărtat o mulțime de lucruri este deja de înțeles..de unde a venit scăderea greutății goale).
          Alte motoare.Ceea ce a făcut posibilă creșterea autonomiei și duratei + OVT.
          Alte avionice, SUV și SLA, care au făcut posibilă utilizarea tot ceea ce este acum și va fi în viitor.
          Un alt sistem de control .... în general, Anton ... aproape o aeronavă diferită. sau mai degrabă, mai multifuncțională și mai funcțională, capabilă să rezolve o gamă mai largă de sarcini decât poate Su-27SM3 (mai ales că le avem... ei bine, nu foarte multe),
          Asa e undeva.. daca e simplu si rapid, +! băuturi
          1. +1
            Aprilie 30 2014
            Și dacă cu SU-30SM?
            Personal, îmi place mai mult, unul multifuncțional cu drepturi depline, va putea îndeplini o gamă mai largă de sarcini decât Su-35, plus că a fost deja elaborat, producția va fi mai ieftină și mai rapidă în producție. Și dacă tot agățați un sistem de țintire pe el, atunci va fi un „toboșar” foarte bun. Doi piloți în acest caz este cu siguranță un plus.
            1. 0
              1 May 2014
              Potrivit corpului aeronavei, acesta este același Su-27. Prin urmare, ca și la tatăl său, suspensiile sunt mai grele de o tonă și jumătate pentru a atârna pe el. Deci, cine este mai bun tobosar, o altă întrebare.
              1. +1
                1 May 2014
                Protecția grupului ar trebui să fie o aeronavă specializată de război electronic. Doriți să controlați aeronava și să lucrați cu echipamente de război electronic pe un pilot SU-35? Cu acest accent pe automatizarea în US Air Force în aeronave de război electronic de la 2 persoane.
                Îmi este greu să-mi imaginez că un pilot va fi capabil să piloteze o aeronavă super manevrabilă și să caute ținte la sol.
  18. kot007
    +1
    Aprilie 30 2014
    Asta e corect)
  19. +3
    Aprilie 30 2014
    Citat din Magic Archer
    Frumos!!! Ar mai fi din astea in trupe!!! Asa ca asteptam noi contracte;)

    Și ce bărbat frumos în aer, acrobația acrobatică a lui Su-35C / Su-35S: un clopoțel, cobra lui Pugaciov, capriola cu chakra lui Frolov etc.
    1. Android
      0
      9 May 2014
      frumusetea! dansează pe cer!
  20. 0
    Aprilie 30 2014
    Avionul este frumos!
  21. Lyoshka
    0
    Aprilie 30 2014
    furtună f-22 și f-35 glorie pentru designerii noștri
  22. +1
    Aprilie 30 2014
    Deja, rata de asamblare a mașinilor a ajuns la 12, așa că nu este clar de ce contractul ar trebui să fie pentru încă 48. Dacă nituiți până în 2020, atunci pot fi emise nu 4, ci cel puțin 5, ci mai degrabă toate cele 6 escadrile. .
  23. 0
    Aprilie 30 2014
    Avem avioane gratioase, cat m-am uitat si am comparat, sunt stangaci asa, avem suflet.. aici este puterea si eleganta, baletul... din nou al nostru.. mandri
  24. 0
    Aprilie 30 2014
    Cu siguranță o mașină grozavă. Există totul. Funcționează ca un ceas. Dacă compari cu anii 41-45, acesta este ca Yak -9. Esti surprins???? De ce nivelez. Da, elementar. Câte avioane Yak-9 au fost doborâte pe zi în războiul 41-45 ???? Ei bine -- cam 10 - ZECE. Asta au emis fabricile noastre pe munte pentru două zile de război. . asa merge treaba???? În războiul apocalipsei, 4-5 bucăți pe zi, ei bine, destule pentru o săptămână. Și apoi???? Tăcere .. Nu, nu vei câștiga într-un asemenea ritm și cu o astfel de mașină. Ar trebui să fie mai simplu și mai ieftin. La o mașină în două trei ore. Acesta este ceea ce va fi. Și apoi 10 mașini pe an. Nu se potrivește deloc.
    1. 0
      Aprilie 30 2014
      Citat: Signalman
      Cu siguranță o mașină grozavă. Există de toate. Funcționează ca un ceas. Dacă compari cu anii 41-45, acesta este ca Yak -9.

      masina este chiar buna..
      dar a încetat să mai fie un luptător ușor (ca Yak9), dar nu ajunge la cel greu...
      și în această formă nimeni nu are nevoie (un exemplu este India).
      iar achiziția sa în masă va priva Rusia de un vânător (cu adevărat) ușor, care a fost MIG-29
    2. 0
      Aprilie 30 2014
      chiar ieri a fost un articol bun despre asta, cu autorul căruia sunt complet de acord:
      http://topwar.ru/45870-legkiy-istrebitel-inaya-tochka-zreniya.html
      Apropo, există și o evaluare corectă a activităților lui Poghosyan ...
    3. +1
      Aprilie 30 2014
      Citat: Signalman
      Deci o singură mașină la două ora trei


      Și ce este, după părerea ta, un adversar capabil să doboare 5-10 avioane pe zi? Nu vom lua Statele Unite și NATO, pentru că, cel mai probabil, alte tipuri de arme vor fi folosite acolo.
    4. Comentariul a fost eliminat.
    5. hamster rău
      +1
      1 May 2014
      Oh, și, în același timp, organizați clonarea piloților pentru mașini mai simple și mai ieftine, Schaub a ieșit imediat din incubator cu clasa 1 și o atingere și experiență în utilizarea APS și nu uitați de stabilitatea morală și alfabetizarea politică. Îi vom zdrobi pe toată lumea din frumusețe.
  25. +1
    Aprilie 30 2014
    ... „După finalizarea a două contracte, Su-35S va deveni unul dintre cei mai numeroși luptători din Forțele Aeriene Ruse, al doilea după Su-27 și MiG-29 și modificările acestora.”...

    este aceasta o escrocherie?
    scuzați-mă, dar Forțele Aeriene Ruse nu sunt deja luate în considerare sub aspectul evoluției Forțelor Aeriene URSS?
    numărul de aeronave livrate este ridicol în comparație cu potențialul anterior al Uniunii...
    faptul livrarilor place, cifrele - nu! putini! absolut nu suficient!
    1. +2
      Aprilie 30 2014
      Citat: Igor I.
      iar Forțele Aeriene Ruse nu sunt luate în considerare sub aspectul evoluției Forțelor Aeriene URSS


      Nu este luat în considerare și nu va fi niciodată luat în considerare. Sistemele moderne de arme sunt oarecum diferite atât în ​​ceea ce privește funcționalitatea, cât și costul.
    2. Comentariul a fost eliminat.
  26. 0
    Aprilie 30 2014
    Citat: sub307
    Așa este - ar fi mai multe, altfel nu pare suficient pentru cântare rusești.

    Ar fi necesar să se producă 48 pe an, altfel până în 2020 doar 48. În acest timp, câte alte utilaje vor deveni învechite.
  27. w2000
    +4
    Aprilie 30 2014
    Forțele aeriene au nevoie de un avion de luptă ușor cu un singur motor, iar MIG-ul are o astfel de dezvoltare sub pânză. Dar, din păcate, până când statul o stăpânește financiar, cel puțin Poghosyan a spus asta în următorii 10-15 ani cu siguranță. Până acum, există doar suficiente resurse pentru producția la scară mică a Su-35S și dezvoltarea PAK FA și PAK DA.
    1. 0
      Aprilie 30 2014
      chiar ieri a fost un articol bun despre asta, cu autorul căruia sunt complet de acord:
      http://topwar.ru/45870-legkiy-istrebitel-inaya-tochka-zreniya.html
      Apropo, există și o evaluare corectă a activităților lui Poghosyan ...
    2. +1
      1 May 2014
      Recent, Yak-130 s-a prăbușit. Unul a murit. Se spune că s-a întâmplat ceva cu motorul. Ar fi 2 , este puțin probabil să se fi întâmplat asta . Nu vreau să pierd piloți din acest motiv. Apoi, pe lângă fiabilitate, există și raportul tracțiune-greutate (în F-35 acesta este unul dintre principalele „așchii”). După părerea mea, am trecut deja de etapa cu un singur motor sub URSS - MiG-21,23.
      Eu însumi am asistat la prăbușirea MiG-23 pe aerodrom pe 16.09.1988 septembrie 23. Povestea este aceeași - motorul blocat. A fost așa. MiG-XNUMX a intrat în luptă și a început să se scufunde la țintă, aruncând bomba, ieșind din scufundare și urcând. Și așa, când a început să câștige altitudine, motorul s-a ridicat. Pilotul de la cadeți a fost, nu s-a orientat la timp și a murit. Era libian. A început hype-ul către cer.
      Cred că bimotor va fi mai serios. hi
      1. paravan
        +4
        1 May 2014
        Yak-130 are două motoare
        1. +1
          3 May 2014
          Într-adevăr, dintr-un motiv oarecare m-am gândit mereu la asta. MULȚUMIRI.
  28. +1
    1 May 2014
    Semnalistul, a dat puțin greșit un exemplu „Dacă compari cu anii 41-45, acesta este ca Yak -9”. minus nu este de la mine. PS aceasta este frumusetea, eleganta, puterea .. aceasta este parerea mea personala.
  29. 0
    5 May 2014
    pentru întreaga Rusie, desigur, această sumă clar nu este suficientă ... de două ori, sau chiar de trei, este nevoie de mai mult
  30. 0
    5 May 2014
    Chiar alaltăieri, am urmărit Wings of Russia la Zvezda, o emisiune din 2008, prezentatorul de la final a spus că poți spune cât îți place că SU-35 este cel mai bun din lume, dar adevărul este că Occidentul are echipamentele lor masiv în serviciu și avem doar câteva cazuri. Acum am citit articolul și, slavă Domnului, ne înarmam. Articol plus, multumit.
    1. Vlad Gor
      0
      7 May 2014
      Ar fi bine ca gazda să cunoască statisticile despre „masiv”. Da, există într-adevăr mulți „răpitori”, dar are restricții de operare. F-35 a fost, de asemenea, acceptat pentru service cu o grămadă de defecte. Și conform surselor (în SUA) inamovibil. Nu avem nevoie de o astfel de „masă”. lol Așa că te liniști, vei continua. da
  31. 0
    12 May 2014
    [media=http://http://tvzvezda.ru/weapon/aviation/content/201205301510-26ld.htm]

    Su-35 este cel mai recent avion de luptă de superioritate aerian multifuncțional super manevrabil al Rusiei. Construit cu tehnologie de a 5-a generație.
    Capabil să detecteze și să lovească vehicule aeriene cu și fără pilot. Ca parte a armamentului, are rachete ghidate, bombe aeriene și arme de artilerie. Capabil să zboare în orice moment al zilei, indiferent de condițiile meteorologice. Este capabil să efectueze zbor automat la altitudini extrem de scăzute cu învăluirea terenului. În plus, aeronava poate fi folosită pentru a efectua recunoașteri accidentale în teatrele de operațiuni militare terestre și maritime. Testele de zbor ale Su-35 sunt în curs de desfășurare.
    Caracteristica principală a aeronavei este un nou complex avionic bazat pe un sistem digital de informare și control, o nouă stație radar cu o rețea de antene în faze. Oferă o gamă largă de detectare a țintelor aeriene, clasificarea acestora. În același timp, poate însoți până la 30 de ținte și poate trage până la 8 ținte.
    Experții notează potențialul mare al aeronavei. Acesta este un fel de post de comandă zburător cu „creiere” foarte inteligente. Su-35 este superior în caracteristicile sale luptătorilor producătorilor de top din lume - Mirage, Gripen, F-16, F-18. Potrivit experților occidentali, este capabil să concureze serios cu avionul de luptă american de generația a 5-a F-22 Raptor.
  32. broasca de nuci
    0
    18 May 2014
    un f-22 costă ca 10 Su-35S...
  33. mucalit
    0
    Iulie 19 2014
    Chiar asa de bine este??????????????????
  34. Beiderlei
    0
    Ianuarie 7 2015
    Nimeni nu va cumpăra de la CSI!

„Sectorul de dreapta” (interzis în Rusia), „Armata insurgenților ucraineni” (UPA) (interzis în Rusia), ISIS (interzis în Rusia), „Jabhat Fatah al-Sham” fost „Jabhat al-Nusra” (interzis în Rusia) , Talibani (interzis în Rusia), Al-Qaeda (interzis în Rusia), Fundația Anticorupție (interzisă în Rusia), Sediul Navalny (interzis în Rusia), Facebook (interzis în Rusia), Instagram (interzis în Rusia), Meta (interzisă în Rusia), Divizia Mizantropică (interzisă în Rusia), Azov (interzisă în Rusia), Frații Musulmani (interzisă în Rusia), Aum Shinrikyo (interzisă în Rusia), AUE (interzisă în Rusia), UNA-UNSO (interzisă în Rusia), Mejlis al Poporului Tătar din Crimeea (interzis în Rusia), Legiunea „Libertatea Rusiei” (formație armată, recunoscută ca teroristă în Federația Rusă și interzisă)

„Organizații non-profit, asociații publice neînregistrate sau persoane fizice care îndeplinesc funcțiile de agent străin”, precum și instituțiile media care îndeplinesc funcțiile de agent străin: „Medusa”; „Vocea Americii”; „Realitate”; "Timp prezent"; „Radio Freedom”; Ponomarev; Savitskaya; Markelov; Kamalyagin; Apakhonchich; Makarevici; Dud; Gordon; Jdanov; Medvedev; Fedorov; "Bufniţă"; „Alianța Medicilor”; „RKK” „Levada Center”; "Memorial"; "Voce"; „Persoană și drept”; "Ploaie"; „Mediazone”; „Deutsche Welle”; QMS „Nodul Caucazian”; „Insider”; „Ziar nou”