Vestul compensează Ucraina pentru pierderea piețelor rusești

141
Potrivit mesajului "STATUS-QUO", cu referire la Adjunctul Poporului, Președintele de Onoare al Grupului de Companii UPEC Anatoly Girshfeld, în viitorul apropiat „Uzina de forjare și mecanică Lozovsky va primi un volum mare de comenzi de apărare”.

Potrivit deputatului, Ministerul Afacerilor Interne și Ministerul Apărării al Ucrainei urmează să achiziționeze 200 de vehicule blindate de transport de trupe și s-au înregistrat progrese și în ceea ce privește contractul iranian. „În cadrul acestui contract, lucrările vor continua în totalitate - furnizarea a 420 de vehicule blindate de transport de trupe minus 90, care sunt deja disponibile. O delegație oficială din Myanmar va sosi la fabrică, ei au in plan să achiziționeze cel puțin 200 de vehicule blindate de transport de trupe. Și aceeași sumă, chiar mai mult, este acum în procesarea contractului”, a spus Girshfeld.

El a remarcat că Ucraina a primit comenzi pentru transportoare blindate de personal drept compensație „pentru pierderea piețelor rusești”. O parte semnificativă a contractelor va fi cu LKMZ, principalul producător de carcase pentru vehicule blindate ușoare. „Implementarea lor ar trebui să înceapă la mijlocul verii. Fabrica ar trebui să preia producția configurației maxime pentru transportoare blindate de personal. Acest lucru va oferi de lucru și altor domenii ale LKMZ - forjare și asamblare mecanică. În general, structura producției se schimbă la uzină: linia de cale ferată, înghețată din cauza opririi uzinelor de reparații auto, va fi înlocuită cu altele”, a adăugat deputatul.

Între timp, conform blogului bmpd, imagini cu BMM-4S - versiunea de ambulanță a BTR-4E - a Gărzii Naționale a Ucrainei, care a intrat în foc între Slaviansk și Izyum, au apărut în sursele rețelei ucrainene.

Șase vehicule BMM-4S făceau parte dintr-un lot de 42 de unități BTR-4E, care era destinat Irakului. Vehiculele returnate din acest lot au fost predate Gărzii Naționale a Ucrainei în aprilie.

„Știi de unde vin mașinile pe care le conducem? Vă amintiți scandalul când Irakul a refuzat echipamentul ucrainean? Asta ne-au dat. Ea nu este pregătită să lupte, desigur. Din când în când, vin reparatori din fabrică. A trebuit chiar să renunțăm la o mașină, au luat alta”, a spus revista online, citat de un anume ensign Roman din Trupele interne ale Ministerului Afacerilor Interne al Ucrainei. „Vesti-Reporter”.
  • http://bmpd.livejournal.com/
Canalele noastre de știri

Abonați-vă și fiți la curent cu cele mai recente știri și cele mai importante evenimente ale zilei.

141 comentariu
informații
Dragă cititor, pentru a lăsa comentarii la o publicație, trebuie login.
  1. Gagarin
    +51
    26 May 2014
    Este necesar ca în 1917 - muncitorii din magazine au sabotat producția și au stricat în mod deliberat produsele. Kievul NU TREBUIE PRIMI NIMIC!
    1. +29
      26 May 2014
      ...curând „Uzina de forjare și mecanică Lozovsky va primi un volum mare de comenzi de apărare”.

      Acesta este din serialul: „O bunica a spus”.
      А "curând..." poate să nu vină niciodată.
      „Basmul” oligarhului pentru șomerii săi, ca să nu se răzvrătească.
      1. 0
        26 May 2014
        Cine se revoltă? Lozovaya este Harkov. Harkov - Țarev. Tsarev va coopera cu oricine. Da, nu o ascunde.
      2. +15
        26 May 2014
        Un exemplu clar pentru Țările Baltice, cărora li s-au promis munți de aur, iar atunci când l-au luat de coarne, le-au explicat că produsele lor nu sunt de standard european !!
        1. +13
          26 May 2014
          De ce să mergeți departe, amintiți-vă de portavionul neterminat Ulyanovsk, care a fost tăiat pe o rampă în Nikolaev, în baza promisiunilor de a construi supertancuri și arătați cel puțin unul care a fost construit acolo.
        2. Comentariul a fost eliminat.
        3. BoBaH
          +10
          26 May 2014
          De ce au nevoie de Țările Baltice? Au ale lor: la șantierele navale din Nikolaev, la 92 li s-a oferit să taie crucișătoarele de transport avioane așezate, în schimbul „multe comenzi pentru nave civile de mare capacitate”, au tăiat... de atunci șantierele navale au fost gol. Dar cine îi acordă atenție? au propria lor poveste...
        4. Comentariul a fost eliminat.
        5. +2
          26 May 2014
          Va fi și aici. Doar într-o formă mai dură. La urma urmei, familia Meriko trebuie să lupte împotriva bunicilor umflate într-o lovitură de stat. Ei sunt interesați de bani, nu de statulitatea ucraineană.
      3. +1
        26 May 2014
        Occidentul nu va face NICIODATĂ nimic pentru Ucraina. El nu compensează cu nimic. Este ca și cu înaintarea NATO spre Est. Prostituate mincinoase. Ei pot turna bani în ei pentru propagandă împotriva Rusiei, pot șamaniza armata, ca mai târziu să-i pună împotriva Rusiei ca un Sahak. Cu pasivitatea totală a populației locale, scenariul este mai mult decât probabil. Din fericire, există un obiectiv „sfânt” pentru fiecare mărar mare - Crimeea. După părerea mea, pentru a evita acest lucru, avem nevoie de o confruntare acum. Atunci se va înrăutăți.
    2. +3
      26 May 2014
      Vestul compensează Ucraina pentru pierderea piețelor rusești

      Dar nu a devenit maro, acest „vest” ???
      Vom vedea în continuare cine a pierdut ce acolo...
      Și mă întreb - cum poate o promisiune de a încărca O întreprindere cu comenzi, să compenseze pierderea producției de la SUTE ???
      1. +1
        26 May 2014
        Citat din: olegff68
        Vom vedea în continuare cine a pierdut ce acolo...

        cum este cine si ce?
        Rogozin a spus clar că TOATE produsele de apărare vor fi produse în Federația Rusă...
        Ucrainenii zboară ca placajul deasupra Parisului...
    3. +3
      26 May 2014
      Da, este o picătură în ocean! Se mângâie sprijinindu-se de televizor: „Am una mare, am una mare” :)
    4. +1
      26 May 2014
      Nu este nevoie să sabotăm, acest echipament este oricum returnat înapoi: „Știți de unde vin mașinile pe care le conducem? Vă amintiți de scandalul când Irakul a refuzat echipamentul ucrainean? Așa că ni l-au dat. Nu este pregătit de luptă. , bineînțeles. Din când în când, intră reparatorii din fabrică. Chiar a trebuit să renunțăm la o mașină, luam alta”, citează revista online Vesti-Reporter cuvintele unui anume ensign Roman de la Trupele Interne ale Ministerului. al Afacerilor Interne ale Ucrainei.
    5. SSR
      +2
      26 May 2014
      Citat din Gagarin
      Este necesar ca în 1917 - muncitorii din magazine au sabotat producția și au stricat în mod deliberat produsele. Kievul NU TREBUIE PRIMI NIMIC!

      Un lucru mă „încurcă” Hirshfeld – iarăși stăpânesc ucrainenii
    6. 0
      26 May 2014
      Interesant? De ce ar trebui să saboteze? La urma urmei, vor să mănânce și mâncare gustoasă și să facă caca groasă. Și acest tip de produs va fi la cerere.
    7. +2
      26 May 2014
      aici Myanmar este ieftin și vor cumpăra totul... ei bine, la prețul fierului vechi... wassat
  2. +32
    26 May 2014
    Mi-e teamă că compensația va fi aceeași cu împrumuturile din SUA și UE.
    1. +14
      26 May 2014
      Se simte că ordinea echipamentelor va fi de natură unică, ceea ce nu va schimba situația cu lipsa piețelor de vânzare.
    2. +18
      26 May 2014
      Dacă memoria îmi este bine, volumul livrărilor către Rusia a fost de 60 de miliarde de dolari Baku pe an.
      Ei cred că vor fi compensați pentru comenzile cu această sumă?!
    3. glorie45
      +18
      26 May 2014
      Citat din papont64
      Mi-e teamă că compensația va fi aceeași cu împrumuturile din SUA și UE.


      Totul este ca întotdeauna, nimic nou: „Păstrează banii, nu cruța expozițiile!”
      1. +4
        26 May 2014
        Citat din: gloria45
        Citat din papont64
        Mi-e teamă că compensația va fi aceeași cu împrumuturile din SUA și UE.

        Totul este ca întotdeauna, nimic nou: „Păstrează banii, nu cruța expozițiile!”

        Și din nou, „DurEn bogat în gânduri...” râs
    4. +24
      26 May 2014
      Citat din papont64
      Mi-e teamă că compensația va fi aceeași cu împrumuturile din SUA și UE.

      Da, da, totul este roz. Politicienii ucraineni descriu totul, iar Occidentul tace și zâmbește prostesc
    5. +9
      26 May 2014
      Promis - nu înseamnă căsătorit.
      1. avt
        +11
        26 May 2014
        Citat din Blonde
        Promis - nu înseamnă căsătorit.

        Ei bine, de ce, aici, „piața produselor agricole din UE a fost deschisă până în noiembrie DAR! Producătorii trebuie să obțină mai întâi licențe diferite care să corespundă caietului de sarcini adoptat în UE, și nu știu câți bani și ani au Așa sunt ei în industrie, o vor face conform principiului „Vino aici, dar stai pe loc” și vor înăbuși în liniște concurenții. Aici, în Slovacia, de pe vremea CMEA, a existat un complex de arme bun. Cine a auzit ceva la scară largă despre armele slovace în aceste zile ??? Primii pași în proiectul „Ucraina 1991” au fost deja făcuți - au doborât Kiva pe „Antonov”, au încetat finanțarea industriei. Sunt pe drumul cel bun către șomaj în masă și distrugerea industriei, ei bine, da, steagul e în mâinile lor, statul lor, bicolor, care le-a fost trimis din ținutul Austriei Inferioare.
        1. +1
          26 May 2014
          vorbesti de certificate? nu vă amintiți în ce țară a fost un pogrom, camioane cu fructe au fost distruse, așa cum fermierii locali pur și simplu transportau cu toată lumea, spuneau că aceasta era piața și venitul lor. cat timp vor tolera astfel de livrari? evident, mai puțin decât își dorește Kievul, Europa a mutat prea multe industrii în Asia pentru a rămâne fără locuri de muncă
          1. BIC
            BIC
            0
            26 May 2014
            L-am citit de trei ori si nu inteleg...
      2. Ork-78
        +3
        26 May 2014
        Citat din Blonde
        Promis - nu înseamnă căsătorit.

        De ce nu ți-am promis!
    6. +8
      26 May 2014
      Da, îi păcălesc pe mâncătorii de untură, asta e un fapt.
      1. 0
        26 May 2014
        Oricât de viclean, dar deja a fost FĂCUT!
      2. +1
        26 May 2014
        Citat: persoană politicoasă
        Da, îi păcălesc pe mâncătorii de untură, asta e un fapt.

        Deja in program complet in toate ipostazele si in toate gaurile!!! Numai cheto nu ajunge la ei!!!
    7. Comentariul a fost eliminat.
    8. +2
      26 May 2014
      Citat din papont64
      Mi-e teamă că compensația va fi aceeași cu împrumuturile din SUA și UE.

      Ce zici de asta? Va compensa Occidentul Ucraina pentru pierderea piețelor rusești și va duce toți hamsterii independenți cu taxiul până în stațiunile mediteraneene pentru a se barja?
  3. +16
    26 May 2014
    Transportoare blindate - transportoare blindate, dar MOTOR SICH ... își vor pune motoarele pe transportoare blindate?
    1. +17
      26 May 2014
      Citat: Rostov
      Transportoare blindate - transportoare blindate, dar MOTOR SICH ... își vor pune motoarele pe transportoare blindate?

      În iunie, va avea loc o licitație pentru furnizarea de motoare pentru transportoare blindate de personal, principalul concurent al Motor Sich este Yuzhnoye Design Bureau, iar principala luptă va izbucni între ei. Și ce, transportoarele blindate balistice încă nu au analogi în lume.
      1. +14
        26 May 2014
        Citat: Mihaylo Tishayshiy
        În iunie, va avea loc o licitație pentru furnizarea de motoare pentru transportoare blindate de personal, principalul concurent al Motor Sich este Yuzhnoye Design Bureau, iar principala luptă va izbucni între ei.

        Desigur, nu sunt un expert, dar atunci când aleg un BTR4 cu turbină cu gaz (din AN-225) sau un BTR4 cu motor rachetă (de la Satan), voi alege cu modestie BTR-82 rusesc. zâmbet
        1. +1
          26 May 2014
          Ce este o rachetă? Răspuns: „un rezervor cu motor (apropo, al altcuiva)”
          Motorul R-36 este rusesc.
      2. +15
        26 May 2014
        Citat: Mihaylo Tishayshiy
        Citat: Rostov
        Transportoare blindate - transportoare blindate, dar MOTOR SICH ... își vor pune motoarele pe transportoare blindate?

        În iunie, va avea loc o licitație pentru furnizarea de motoare pentru transportoare blindate de personal, principalul concurent al Motor Sich este Yuzhnoye Design Bureau, iar principala luptă va izbucni între ei. Și ce, transportoarele blindate balistice încă nu au analogi în lume.

        Vor face un transport de trupe blindat hibrid - galopând. zâmbet
        1. +4
          26 May 2014
          Citat din: PENZYAC
          Vor face un transport de trupe blindat hibrid - galopând.

          „Cine nu sare că m...l?” bine
        2. +4
          26 May 2014
          Cu salturi intercontinentale
      3. +5
        26 May 2014
        Citat: Mihaylo Tishayshiy
        Principalul concurent al lui Motor Sich este Yuzhnoye Design Bureau, iar lupta principală va izbucni între ei.

        YuzhMash producea deja troleibuze și tramvaie, dar utilizarea echipamentelor de înaltă precizie pentru producția de rachete a făcut ca prețul acestor produse să fie astfel încât aceste proiecte să descarce foarte repede. Desigur, acum pot atrage puterea producției de tractoare pentru producția de motoare pentru transportoare blindate de personal, mai ales că este foarte mult legată de MTZ din Belarus, dar din nou acestea sunt costuri foarte mari pentru reechipare - și unde este bani? Va fi Kolomoisky generos? Ei bine, să vedem...
    2. 0
      26 May 2014
      Citat: Rostov
      Transportoare blindate - transportoare blindate, dar MOTOR SICH ... își vor pune motoarele pe transportoare blindate?

      Ce nu se poate spune în căldura momentului.
      400 de transportoare blindate pentru unul, 200 de transportoare blindate pentru altul, dacă a fost scandal cu calitate și retur? Și apoi a inundat imediat, comandă după comandă ??
      Pentru Ucraina, momentan, o comandă pentru 200 de transportoare blindate de trupe este fantastică, pur tehnic nu poate fi îndeplinită, nu mai există acele capacități, totul s-a prăbușit.
      Acum transportoarele blindate de personal sunt mărfuri cu bucată.
  4. +6
    26 May 2014
    Compara ..ren cu un deget wassat . vulpe plină
  5. +27
    26 May 2014
    » Anatoly Girshfeld,
    Un ucrainean rar astăzi nu are astfel de nume de familie a face cu ochiul
    Dar de fapt, ei bine, în Ucraina acum totul va fi în ciocolată de la Parashenko.Bucurați-vă de viața dulce.
    1. +1
      26 May 2014
      Citat: Alexandru Romanov
      » Anatoly Girshfeld,
      Un ucrainean rar astăzi nu are astfel de nume de familie a face cu ochiul
      Dar de fapt, ei bine, în Ucraina acum totul va fi în ciocolată de la Parashenko.Bucurați-vă de viața dulce.

      Ulei solid în ciocolată? wassat
    2. +4
      26 May 2014
      Numele adevărat al lui Petro Poroșenko este Valtsman.
    3. +1
      26 May 2014
      Citat: Alexandru Romanov
      in Ucraina acum totul va fi in Ciocolata de la Parashenko.Bucurati-va de viata dulce

      Petro Poroșenko a susținut operațiunea militară desfășurată de autoritățile interimare ucrainene în estul țării. Potrivit acestuia, operațiunile militare ar trebui continuate, dar ar trebui conduse mai eficient. În plus, operațiunea specială trebuie finalizată în scurt timp.
      Iată o ciocolată de la Parashenko.
    4. 0
      26 May 2014
      Citat: Alexandru Romanov
      din Parash

      Nu se poate aștepta nimic bun de acolo.
  6. +9
    26 May 2014
    o altă armură de divorț se va sparge din nou, fără gaz, fără armură de înaltă calitate
  7. +5
    26 May 2014
    Pentru Occident, Ucraina este deja un deșeu. Rămâne doar să-l arunci, pentru că nu este nimic util de luat
    1. 0
      26 May 2014
      pentru că nu este nimic util de luat

      dar cum rămâne cu gazul final membru
    2. +3
      26 May 2014
      Este posibil să scoateți pământ negru, să extrageți gaz de șist, nu există proprietari în Ucraina
  8. +6
    26 May 2014
    Nu știam că am achiziționat astfel de echipamente din Ucraina. )
    Sau vor fi echipate cu motoare de elicopter?
  9. +8
    26 May 2014
    Vestul compensează Ucraina pentru pierderea piețelor rusești

    Ei bine, da, geyropa de acolo saliva peste untura cu usturoi. Albanezii, turcii, vor mânca de toate dacă Ucraina ar prospera.
  10. +9
    26 May 2014
    Și luna va zbura pe axa pământului) Crezi în Vanga mai mult decât în ​​politicienii Ucrainei.
  11. +7
    26 May 2014
    Este IMPOSIBIL să compensăm COMPLET refuzul de a coopera cu Federația Rusă prin vânzarea de transportoare blindate de trupe... mai ales că țara noastră nu a cumpărat vehicule blindate de transport de trupe din Ucraina.
  12. +10
    26 May 2014
    Toate acestea, desigur, sună frumos, dar mă tem că fără Lugansk și Donețk, va fi ca și producția de Rafiks în statele baltice, după părăsirea URSS.
  13. +4
    26 May 2014
    calculul bananelor...
    1. 0
      26 May 2014
      mig31
      calculul bananelor...

      hi
      Esti prea mult!
      Bananele vor merge în Europa pentru maimuțele europene, pentru experimentele americane asupra sistemului pavlovian.
      Și vor aduce coaja de la aceste banane în Ucraina pentru a crea un joint venture.... Și vor înveli slănină în această coajă! Produsul va fi „nu învechit”
    2. Comentariul a fost eliminat.
    3. Paste
      0
      26 May 2014
      Ce e în neregulă cu ei? ahhhh am inteles. Ei bine, l-au dus la geyropu.....deci salut si dezvolta locurile potrivite...dar de ce...va merge cu resturile de grasime. nu pot merge.
  14. +6
    26 May 2014
    E în regulă, bănuți. Mai degrabă un sprijin moral și o bătaie prietenoasă pe umăr, așa cum le place să facă producătorii de saltele.
  15. +8
    26 May 2014
    La fabrică va sosi o delegație oficială din Myanmar

    Întorc un glob pe dos acum? Judecând după numele acestei țări, achiziționarea a două sute de vehicule blindate de transport de trupe pare mai mult decât stupidă.
    1. 0
      26 May 2014
      Barack Obama a fost recent acolo. se pare că a dat ordin să cumpere 200 de transportoare blindate de la ukrov.
  16. +7
    26 May 2014
    Vehicule sanitare - acest lucru este foarte important pentru mărar! Pe lângă morți și răniți, atâta porcărie va trebui scoasă!
  17. Rubmolot
    +3
    26 May 2014
    Documentația acestor vehicule blindate de transport de trupe este proprietatea intelectuală a cui ??! făcu cu ochiul
  18. +2
    26 May 2014
    Chiar am cumpărat kalichny beters de la ei?
  19. Andreich
    +5
    26 May 2014
    Doamne tovarăși! Ce este de discutat?! Este timpul, din păcate, să uităm de un asemenea stat al Ucrainei! Pur și simplu NU este! Nu există președinte legitim, guvern, economie. Orice ai citi pe internet, de fapt, dezinformare. Și nu, a devenit mai rău decât ieșirea membrului Komsomol din Moscova și a presei!
    Eu nu sunt Wang. dar pentru o resuscitare acceptabilă a Ucrainei, min. 1.5-2 ani!
    Și asta presupunând că se întâmplă!
    Dumnezeu să ajute!
    1. Comentariul a fost eliminat.
    2. +1
      26 May 2014
      A fost nevoie de Rusia (cu resursele sale aproximativ 20 de ani) sau chiar mai mult ....
    3. Paste
      0
      26 May 2014
      Mi-e teamă de un singur lucru... din nou, îl vor restaura în detrimentul Rusiei. Isteria se va domoli și vor începe acordurile sub acoperire cu privire la reduceri și restabilirea economiei distruse... este mai bine să ajuți direct sud-estul decât să te implici într-o altă asistență pentru victimele naziste. trist
  20. +4
    26 May 2014
    Myanmar este un partener strategic al americanilor, va ajuta imediat Ucraina să se ridice pe picioare cu comenzile sale globale.
  21. +5
    26 May 2014
    Vestul compensează Ucraina pentru pierderea piețelor rusești

    .... ndaaa ... un înlocuitor demn: "porți un ciudat, ce nu e bine pentru tine..."
    În acest sens, îmi amintesc un profesor german din fosta RDG, care a vorbit despre încercările de convertire a întreprinderilor est-germane (aceleași fabrici de avioane Mig, Mi...) în perioada fuziunii cu RFG. Au început cu încercări de a repara aceleași provizii de echipamente sovietice foștilor sateliți. Am trecut fără probleme la calculul proceselor de afaceri pentru producția de lenjerie de damă... Ei bine, am ajuns la faliment și preluări de către corporațiile occidentale.
    Drept urmare, un an mai târziu nu mai erau nici o întreprindere națională - unele ramuri occidentale cu condiții de sclavie...
    Stai, după cum știi, au trei soiuri de germani:
    - „Rușii” (din fosta URSS)
    - est (ost)
    - adevăratul western (veste)
  22. Comentariul a fost eliminat.
  23. +3
    26 May 2014
    Citat din Rubmolot
    Documentația acestor vehicule blindate de transport de trupe este proprietatea intelectuală a cui ??! făcu cu ochiul

    se pare că tovarășii din Harkov sunt înrudiți cu seria BTR-3 - BTR-4, dar colegii Novorossieni mă pot corecta
    1. +1
      26 May 2014
      Citat din: irk_tma
      se pare că tovarășii din Harkov sunt înrudiți cu seria BTR-3 - BTR-4, dar colegii Novorossieni mă pot corecta

      Harkov Design Bureau Morozov..
      Motorul de asemenea
      BTR-4 este echipat cu un motor diesel 3TD în doi timpi fabricat de filiala Uzinei numită după. Malyshev și dezvoltat de KhKBD.
      Dar furnizori din aproape toată Ucraina... există Kiev și Nipru și alții...
      O mică parte din electronică și matrice este străină...
      Harkov este în general o capitală a Ucrainei pentru aviație și tancuri blindate.
  24. Dbnfkmtdbx
    +1
    26 May 2014
    Sa nu ai incredere in Occident, parca ii vor draci prostituatele si ii vor lasa, iar promisiunea lor, ca la alegerile presedintelui, vor promite tot ce vrei tu, doar sa votezi, si atunci macar iarba nu va face. se dezvolta simţi
  25. +4
    26 May 2014
    Uzina de forjare și mecanică Lozovsky va funcționa pentru mai mult de 200 de întreprinderi care au cooperat cu Rusia? E cam convingător.
  26. +2
    26 May 2014
    de unde ia Myanmar banii pentru 200 de beters? sidef va plăti?
    1. Paste
      0
      26 May 2014
      Nu-i pasă, chinezii trebuie să-i antreneze pe recruți să folosească jocurile de rol. copiii sunt încă. lasa-i sa invete.
  27. +2
    26 May 2014
    Poate că muncitorii din greu vor câștiga ultimul, și apoi ce?
  28. +1
    26 May 2014
    Ei bine, V.V. Le-a explicat în mod special totul celor care se îndoiesc - nimeni nu are nevoie de instalații de nave și motoare pentru elicoptere în Occident, alte standarde etc. Ei bine, poate se vor băga, dacă ai noroc, cineva va avea rămășițele vehiculelor blindate de transport de trupe ..... și apoi? Și apoi - Salutări participanților la competiție!
  29. Alex_sw4
    +3
    26 May 2014
    America, sub orice pretext, își pompează echipamentul și armele, iar acum va cumpăra dintr-o dată totul din Ucraina. America! , ridică palmele.
  30. +1
    26 May 2014
    Un transport de trupe blindat este bun, dar motoare, rachete etc. Tractoarele nu trebuie să facă multă minte)))
    1. 0
      26 May 2014
      A face tractoare are nevoie și de creier (și nu de grăsime)!
  31. +3
    26 May 2014
    dar e interesant!!! mai bine în loc de o combină --- bine? suficient solar? =)
    1. +2
      26 May 2014
      Citat: doar Kir
      dar e interesant!!! mai bine în loc de o combină --- bine? suficient solar? =)

      Au vrut să-i alimenteze cu ulei vegetal (cum ar fi biocombustibil), probabil că doar au enervat uleiul de semănat...
  32. +1
    26 May 2014
    Îndulciți pilula sub forma acestei comenzi... și apoi? Dar alte produse? Și apoi sunt naibii...
  33. +3
    26 May 2014
    Un alt razvodilovo
  34. +1
    26 May 2014
    La fabrică va sosi o delegație oficială din Myanmar, ei au in plan să achiziționeze cel puțin 200 de vehicule blindate de transport de trupe.

    ... a / m / e / ry va forța Myanmar va achiziționa „cel puțin 200 de transportoare blindate de personal sau SAMI - Myanmar a decis să contribuie modesta lui contribuție în economia pulberei?
    1. +3
      26 May 2014
      iar numele lui de familie este din cuvântul - PARASHA!
  35. +3
    26 May 2014
    la o asemenea rată de prăbușire a economiei ucrainene, mararul va putea produce în curând doar humus.
    iar în Europa și SUA, producătorii lor se sfâșie unii pe alții pentru contracte pentru echipamente militare și cu siguranță nu vor participa la ceremonie cu Dill. descărcați și continuați independent, veți face turneu în această țară în circuri cu vârfuri mari
    1. +2
      26 May 2014
      Citat din awg75
      la o asemenea rată de prăbușire a economiei ucrainene, mararul va putea produce în curând doar humus.
      ...

      Kizyak sub marca Roshen va fi produs pentru export, cum ar fi combustibil alternativ, energie regenerabilă. wassat
  36. Eugen1
    +4
    26 May 2014
    E ciudat că SUA și Iranul s-au împăcat, mărar ca „produsul portocaliu” al SUA va rearma Iranul – „cel mai bun prieten” al SUA?!, sau poate vor aproviziona Iranul și cu tancuri, rachete și avioane?! - Este interesant? Care dintre cumpărătorii „normali” ACUM va încheia contracte mari cu mărar, și chiar și cu o plată în avans, atunci ori se va prăbuși țara, ori vor fura, exemplul Chinei. TOTUL ESTE ALBASTRU!
    1. +1
      26 May 2014
      Totul este ca de obicei, un Bush ar trebui să confunde Irakul cu Iranul, sau ce? zâmbet
    2. +2
      26 May 2014
      Citat: Eugene1
      Este ciudat că Statele Unite și Iran s-au împăcat, mararul, ca „produs portocaliu” al Statelor Unite, va rearma Iranul – „cel mai bun prieten” al Statelor Unite?!...

      Aceasta înseamnă că Statele Unite au o astfel de părere despre proprietățile de luptă și calitatea acestor transportoare blindate de personal, încât poate fi vândut Iranului ...
  37. Arh
    0
    26 May 2014
    Occidentul nu are acest sistem)))
  38. +5
    26 May 2014
    Pe 25 mai au avut loc și alegeri în Republica Federală Germania - pentru Parlamentul European. Germanii s-au dovedit a fi unanimi cu patrioții care locuiesc în sud-estul țării, au boicotat alegerile în felul lor și au lăsat pe buletine de vot dorințele elitei conducătoare a UE.
    Buletinele de vot spun: „UE este ajutoarele fasciștilor și naziștilor! colonie SUA! Războinici de război! Pleacă cu UE! Pleacă cu NATO! Pleacă cu Uniunea UE cu America! Pleacă America! PENTRU Putin și PENTRU o Germanie liberă!”
  39. Doar o achiziție anuală de mai mulți ani de către NATO a acelorași transportoare blindate de personal ar ajuta Ucraina să compenseze pierderile pieței ruse. râs Atunci da, „în străinătate îi va ajuta”. O acțiune unică nu va schimba situația generală, cu excepția faptului că ochelarii de culoarea trandafirii se vor lipi și mai mult de ochii cuiva și atunci va fi și mai dificil să-i rupi hi
    1. +1
      26 May 2014
      „În străinătate îi va ajuta”

      Doar un fund, spălat și bine lubrifiat, îl va ajuta pe Ukram... Lyashko a înțeles asta cu mult timp în urmă
  40. dzau
    +2
    26 May 2014
    Potrivit deputatului, Ministerul Afacerilor Interne și Ministerul Apărării al Ucrainei urmează să achiziționeze 200 de vehicule blindate de transport de trupe și s-au înregistrat progrese și în ceea ce privește contractul iranian.

    La naiba **** n au Iranul fără aprobarea Rusiei pe care o va cumpăra.
  41. +4
    26 May 2014
    Stai, după cum știi, au trei soiuri de germani:
    - „Rușii” (din fosta URSS)
    - est (ost)
    - Western adevărat (știri)...

    Ei înșiși se numesc „Ossie” și „Vessie”. Iar relația lor unul cu celălalt este ilustrată clar de o anecdotă (auzită de la un german etnic a cărui fiică locuiește în Germania de 15 ani): Un polițist la una dintre stațiile de tramvai din Berlin vede un bărbat care sărută fiecare tramvai potrivit. Când a fost întrebat de ce face asta, bărbatul răspunde - pentru că nu știu care dintre ei l-a zdrobit pe Wessy...
  42. +1
    26 May 2014
    Vestul compensează Ucraina pentru pierderea piețelor rusești - titlul articolului.
    Mai departe în text, din ce parte este Occidentul aici?
  43. 0
    26 May 2014
    haha, de parcă am cumpăra beters din Ucraina făcu cu ochiul
    1. 0
      26 May 2014
      O mică digresiune în geografie: dacă mergi de la Kyyuv la zahid, atunci în cele din urmă există o mică șansă de a ajunge în Federația Rusă. Și probabilitatea ca vehiculele lor blindate să ajungă singure este P = 0!
      1. 0
        26 May 2014
        Probabilitatea se apropie de infinit.
  44. +3
    26 May 2014
    Titlul spune că Occidentul compensează, dar de fapt este o ordine internă. Dar cum rămâne cu comenzile occidentale? Poate nu am citit articolul cu atentie?
    1. +3
      26 May 2014
      Și acest lucru poate fi văzut și ca „Batalionul Azov a atacat milițiile din zona Urzuf” și mai departe în text se dovedește că frații au venit să pună mâna pe barca, care ar fi aparținut familiei Ianukovici.
    2. +2
      26 May 2014
      Probabil o greșeală de tipar - „Vestul ar putea compensa într-o zi Ucraina pentru pierderea piețelor rusești” - însemna. râs
  45. +1
    26 May 2014
    Unul dintre modurile anglo-saxone de a arunca.
  46. +8
    26 May 2014
    Am vizitat Bulgaria în anul 2000 la expoziția de la Plovdiv și ne-au dus într-o excursie la fabrica din Staro Zagora. Deci, această fabrică a lucrat pentru industria sovietică de apărare, pentru aceasta a fost construită. Și în 2000, a finalizat deja comenzi pentru marina britanică (au turnat și ascuțit elemente de carcasă pentru radare, după cum ni s-a spus), a făcut uși sigure și încuietori MultLok sub licență ... Bulgarii au fost foarte fericiți, au spus - ACUM NOI „VĂ VIAȚI!... acum au pierdut aproape întreaga industrie a ruinat agricultura. Chiar și ardeii grasi sunt cumpărați în Olanda. Prietenul meu a fost inginer de înaltă clasă, a devenit antreprenor (a făcut SCARI - un grătar electric în stilul nostru), acum suge fără să se îndrepte. Ukram, pe parcurs, aceeași soartă amenință, doar într-o versiune mai dură. Lumea a devenit mai dinamică, nu te vei sătura de o iluzie.
    1. ivan.kormoran
      +2
      26 May 2014
      Susțin pe deplin revizuirea, în Bulgaria doar Kazanlak cu AKM-uri contrafăcute face altceva, restul centrelor industriale au devastare și „aspirație petrovici”. Iar Independent vrea să meargă mai departe, pe drumul Somaliei...
  47. +2
    26 May 2014
    Și unde sunt cuvintele despre Occidentul care compensează Ucraina pentru respingerea piețelor rusești? râs Occidentul nu este o organizație caritabilă, indiferent de cât de vrea Kievul.
  48. Serghei 57
    0
    26 May 2014
    Ei bine, un transportator de trupe blindat care trece în spate.
  49. 0
    26 May 2014
    HA-HA-HA, acesta este răspunsul deputatului
  50. sidprokaznik
    +4
    26 May 2014
    Nu vor avea probleme cu piata. Nu va exista nicio Ucraina pe piață și, prin urmare, nu va avea probleme cu piața. După aderarea la UE, Occidentul va ucide treptat industria ucraineană, așa cum a fost făcut în țările din Europa de Est și Baltice. Înțelegând acest lucru, Occidentul poate promite multe și cu voce tare. Ucraina însăși nu va putea trece la standardele europene și, prin urmare, va fi ea însăși de vină pentru că nu poate realiza oportunitățile pieței europene. Singurele piețe pe care va rămâne sunt forța de muncă și materiile prime.
    1. +1
      26 May 2014
      Care UE? Ce stau prostii acolo? Nici măcar relațiile fără viză nu se vor dezvolta. Vor discuta doar! :)
      Cine are nevoie de naziști cerșetori?!
  51. +2
    26 May 2014
    Acesta este un basm... acesta este un basm.
    Din serial... mint și nu roșesc.
  52. +1
    26 May 2014
    Au dat deja contracte pentru participarea la operațiunea din Irak :)
  53. 0
    26 May 2014
    Ei bine, da! Compensează....Piața pentru Myanmar și alt plancton se apropie de piața rusă exact în ceea ce privește volumele de consum! râs Acestea. Ei au sugerat deja că mararul nu are nimic de făcut „pe un loc de joacă pentru adulți”. Și nu numai în sensul echipamentului militar. Același lucru se va întâmpla cu toate celelalte produse ale economiei (dacă mai rămâne). „Uzina mecanică Lozovsky” Din câte îmi amintesc, aceasta este ceva ca o producție pilot în serie mică, situată într-un sat urban. Și mie - Motorul Economiei! râs Ukropov este înșelat toată povestea. Atât din punct de vedere militar, cât și economic. Ei aruncă TOTUL! Chiar și insule microscopice în mare (companii offshore acolo). Turci, tătari din Crimeea, polonezi, țari ruși, bolșevici, Rusia sub secțiunea 91, UE, americani, practic TOȚI. Si ce? Există tendința de a schimba vectorul? Da, este doar LOCH - E SORTĂ. Actualii proxeneți vor arunca și prosopul. Ei bine, dacă ucrainenii cred, atunci lăsați-i. Poate că le este mai ușor să trăiască așa.
  54. +2
    26 May 2014
    Dumnezeu! Ei bine, de ce are nevoie Geyropa de transportoare blindate, pe care Iranul nici măcar nu le ia?!
  55. +1
    26 May 2014
    Nici măcar nu este amuzant... Occidentul a venit pentru a obține beneficii individuale... și nu pentru un fel de compensație mitică...
    Este suficient să ne amintim țările din fostul bloc estic... nimeni nu a fost compensat pentru nimic... piețele interne și industria națională au pierdut foarte mult.
  56. 0
    26 May 2014
    Citat: Alexandru Romanov
    in Ucraina acum totul va fi in Ciocolata lui Parashenko.Bucurati-va de viata dulce.


    Da, Doamne ferește... dar mi se pare că totul va fi stricat de o femeie cu mers instabil....
  57. +2
    26 May 2014
    Dar când au dat Statele Unite ceva cuiva? Ei preferă să se spânzure decât să se despartă chiar și cu un cent. Au început chiar să promită mai puțin decât înainte. În general, aceste conversații sunt lipsite de sens. Nu mai există un stat precum Ucraina. Se va împărți în două, sau poate mai multe părți.
    Unii compară Ucraina cu Cecenia. Au multe în comun, cu o singură excepție. În Cecenia, bandiții au capturat doar o mică parte din Rusia și au vrut să se separă pentru a-și crea propria republică bandită. Ucraina este toată sub stăpânirea bandiților și oamenii normali vor acum să se separă pentru a nu trăi într-o țară bandită.
  58. tnship2
    +1
    26 May 2014
    Acolo unde Rusia a trecut prin mlaștina reformelor pe o plută gonflabilă cu petrol, Ucraina va merge pe jos. Chiar și „bunii” consilieri din UE și state sugerează cea mai bună cale. Îmi pare sincer rău pentru oameni, jumătate se va îneca pe drum.
  59. +3
    26 May 2014
    După ce am citit articolul, am simțit brusc un sentiment de pace pentru viitorul fraternului
    poporul ucrainean. Dacă Occidentul a numit Myanmar ca principal sponsor al viitoarei economie
    ascensiunea lui „Nezalezhnaya” înseamnă că totul va fi mai bine ca niciodată! Aș dori să recomand celor „adevărați
    Ucraineană" Domnul Anatoly Girshfeld nu ar trebui să piardă din vedere alte țări - Nauru, St. Kitts și
    Nevis, de exemplu. Potențialul lor economic nu este inferior celui al Myanmarului și dorința lor de a ajuta Ucraina
    nu mai puțin fierbinte. :))
  60. 0
    26 May 2014
    Pe scurt, sud-estul era drenat. Imi pare rau baieti!!!!!!!!
  61. Paste
    +1
    26 May 2014
    –[i] furnizare de 420 de transportoare blindate de personal minus 90 care sunt deja disponibile.

    Aceasta este căsătoria care a fost returnată? este considerat si el?
  62. 0
    26 May 2014
    Prostituate si mutante ucrainene din Moscova vor merge in geyropa!!!Vor oferi locuri de munca acolo!!! râsUcraina, nu ești binevenit în Occident, iar carnea ta va fi sfâșiată și sacrificată Occidentului de câinii lor de dreapta! Dar tu ai făcut alegerea... hi
  63. +1
    26 May 2014
    Din anumite motive, nu prea am înțeles pe cine avea în minte autorul: a început cu Iranul și s-a terminat cu Irak. Poate că pentru autor este unul și același lucru, gândiți-vă că este aceeași literă, arabii sunt la fel, toți seamănă, dar totuși, așa cum se spune la Odesa, acestea sunt două diferențe mari. Vă rog să studiați geografia, se pare că v-ați referit la Irak, acum este sub dominația SUA și ei pot, într-o oarecare măsură, să-i dicteze ce și unde să cumpere. Cât despre Iran (numit anterior Persia, vă amintiți istoria școlară a lumii antice? Oh, aceasta este o educație modernă pentru mine. Ori navele voastre cad, ori țările se încurcă.), atunci acesta a fost unul dintre cei mai încăpățânați adversari al Statelor Unite de multă vreme, ar putea spune ultimul, un avanpost al lumii arabe libere. Este puțin probabil să asculte opinia Statelor Unite și a Europei. Ei bine, nu cu mult timp în urmă, toată lumea vorbea despre contractul pe care Ucraina l-a rupt, a furnizat Irakului vehicule blindate BTR-4 defecte.De ce este Irakul atât de prost încât să calce din nou pe aceeași greblă? Acesta este de obicei obiceiul în țările noastre.
  64. +1
    26 May 2014
    Citat din: svp67
    Citat: Mihaylo Tishayshiy
    Principalul concurent al lui Motor Sich este Yuzhnoye Design Bureau, iar lupta principală va izbucni între ei.

    YuzhMash producea deja troleibuze și tramvaie, dar utilizarea echipamentelor de înaltă precizie pentru producția de rachete a făcut ca prețul acestor produse să fie astfel încât aceste proiecte să descarce foarte repede. Desigur, acum pot atrage puterea producției de tractoare pentru producția de motoare pentru transportoare blindate de personal, mai ales că este foarte mult legată de MTZ din Belarus, dar din nou acestea sunt costuri foarte mari pentru reechipare - și unde este bani? Va fi Kolomoisky generos? Ei bine, să vedem...


    da, mai ales troleibuzele pe care Belarus le-a stabilit productie in Square, transferandu-le toate caracteristicile tehnice si au ramas cu dracu...doar i-au aruncat pe bielorusi.
  65. Tolerast
    +2
    26 May 2014
    Ha, m-au făcut să râd. Compensa... limbă Maxim - nu te vor lăsa să mori de foame. Ele vor oferi un colț întunecat și îndepărtat pe câteva piețe de rang secund. Sau poate că Matrasia însăși va cumpăra câteva sute de vehicule blindate ucrainene pentru nevoile poliției afgane. Dar chiar și asta este greu de crezut. Ei ar prefera să-și vândă ei înșiși gunoiul eliminat. Toată această mizerie din ruine nu a fost începută pentru a sprijini industria ucraineană și complexul militar-industrial ucrainean. Concurenții slabi sunt călcați în picioare peste tot. Deci, cred că vor muri în continuare de foame. Dacă Rusia nu ajută la comenzi wassat
    1. +1
      26 May 2014
      Citat: Tolerast
      Dacă Rusia nu ajută cu comenzile wassat

      În ceea ce privește tancuri și vehicule blindate, suntem concurenți. Federația Rusă nu a comandat niciodată nimic de la Harkov, deoarece UVZ a fost un concurent al KhBTZ încă din vremea sovietică.
      Deci întregul potențial Harkov este destinat oricărei piețe, dar nu și Federației Ruse.
      Și după contractul pakistanez, ucrainenii au încercat să facă un ciclu închis de producție internă (povestea cu țevi de tun nu s-a vândut Federației Ruse)
      Piața rusă este foarte importantă pentru multe întreprinderi ucrainene (cu excepția vehiculelor blindate), dar este la fel de nesigură și problematică precum este problematică Ucraina pentru Federația Rusă... suntem împreună aici. Nu voi afla cine a început primul și cine este de vină --- pentru că ambii sunt de vină.
      1. Tolerast
        +1
        26 May 2014
        Tancuri, da. E clar aici. Vorbesc despre întreaga imagine. Ce ar trebui să facă, de exemplu, Antonov Design Bureau, Yuzhmash și Motor Sich? RIP.
      2. Tolerast
        0
        27 May 2014
        Cine ți-a dat voturi negative pentru un răspuns bun și adecvat și de ce? Nici măcar nu te vor lăsa să te cert, barmalei. Păstrează plusul liberal.
  66. 0
    26 May 2014
    Pentru cine este războiul, dar pentru semitul Tolik Girshfeld, un profit......
    Deși muncitorii au fost îngâmfați de o lună... așa o au krainienii, dar nu au inteligența să preia puterea în Lozovaya și să devină independenți.
  67. 0
    26 May 2014
    Vestul compensează Ucraina pentru pierderea piețelor rusești
    Nu am văzut în articol un singur exemplu de compensare a piețelor rusești de către Occident către Ucraina. Subiectul nu a fost dezvăluit.
  68. Vlad Gor
    +1
    26 May 2014
    Vestul atârnă tăiței pe urechile lui Svidomo. Și totuși reușesc. Creierul zombi al lui Svidomite ia promisiuni la valoarea nominală. lol
  69. +1
    26 May 2014
    Dacă Occidentul ar fi vrut cu adevărat să ajute Ucraina, ar fi alocat suma necesară de bani în urmă și nu ar fi adus situația în criză. Dar ideea este că Occidentul are nevoie de Ucraina pentru profit, și nu pentru costuri de întreținere.
  70. +1
    26 May 2014
    Novorossia are nevoie de industria de apărare, așa că naziștii trebuie să o strângă!
  71. 0
    26 May 2014
    compensează din nou sub formă de garanții nesemnificative?)
  72. 0
    26 May 2014
    Cu adevărat: Ostap Bender este VIA! „Occidentul ne va ajuta”! :)

    Nu după contractul iranian, ci după cel irakian!

    Visarea nu este dăunătoare, așa cum se spune.
  73. +1
    26 May 2014
    Occidentul va ajuta Ucraina să scape de oamenii săi și de resursele sale naturale. Ei bine, baronul ciocolatei va primi mai multă ciocolată. soldat
  74. 0
    26 May 2014
    Un basm pentru credincioși! Asta e - un mâine fericit! Se pare că nu li s-au returnat suficiente transportoare blindate! Mi se pare că un motor pe navă costă mai mult de o sută de transportoare blindate. Iar motoarele de elicoptere și avioane costă și zeci de transportoare blindate de personal. Ei nu vor putea compensa pentru ceea ce nu este rambursabil.
  75. +1
    26 May 2014
    Mai întâi trebuie să plătești gazul, altfel va trebui să inventezi sudarea cărbunelui!!! recurs
  76. everest2014
    0
    26 May 2014
    A compensat deja Occidentul pentru tancurile BTR-4 și Oplot necumpărate pe care aproape le-au cumpărat sub presiunea lui? Nu, nu ai compensat? Ciudat.
    1. 0
      26 May 2014
      Citat din everest2014
      tancuri "Oplot"

      Acesta este un contract thailandez. Oplot a câștigat licitația. Și sub presiune, a existat un transport de personal blindat 4 din Irak și Statele Unite.
  77. Bormental
    0
    26 May 2014
    Blackjack și curve.
  78. +2
    26 May 2014
    Nimeni acolo nu va compensa nimic, în primul rând, de ce au nevoie de concurenți și cine are nevoie de echipament ucrainean învechit și, de regulă)))))) defecte - acesta este în al doilea rând. Europa are destui producători proprii și nimeni acolo nu are nevoie de motoarele lor de elicopter sau de piese pentru rachete strategice, pe care doar noi le avem în serviciu. În plus, în Occident nimeni nu va face nimic gratis. Și indiferent ce spun ei, Rusia a fost principala piață de vânzare pentru complexul militar-industrial al Ucrainei și fără noi ar fi un khan indiferent de cum ai privi.
  79. +1
    26 May 2014
    Cui îi pasă, au petrecut timp de semănat sau vor mânca transportoare blindate?
  80. 0
    26 May 2014
    Cui îi pasă, au petrecut timp de semănat sau vor mânca transportoare blindate?
    1. 0
      26 May 2014
      Citat: Thomas Niciodată
      Cui îi pasă, au petrecut timp de semănat sau vor mânca transportoare blindate?

      câmpurile din sud (văd aici cu ochii mei, dar așa cred în toată țara) se îndreaptă deja...
      pai deja sunt cirese si au sosit capsunile...
      În general, „câștigatorii” complexului agroindustrial ucrainean sunt Vinnitsa și Poltava (regiunile) - totul este întotdeauna calm acolo și ei ară singuri. Da - 30% costul combustibilului crește costul muncii. Dar ei continuă.
      De unde ți-a venit ideea că 25% din solul negru al lumii va fi foame? Încă nu putem să vindem/mâncăm proviziile de anul trecut...
  81. 0
    26 May 2014
    Dar cum rămâne cu compensația „occidentală” pentru datoria pentru gaz și pierderea Crimeei? A? râs Și ce fel de compensație este aceasta cu „promisiuni”? În general, întrebări continue.
  82. 0
    26 May 2014
    Și proprii producători vor spune „Mulțumesc” pentru reducerea producției...
  83. EvgTan
    +2
    26 May 2014
    Când fiii de cățea ajung la putere, viața de câine începe pentru toată lumea.
  84. 0
    26 May 2014
    Uzina nu va putea produce nimic decât dacă vor începe să plătească pentru gazul rusesc.
    O încercare de a liniști oamenii spunându-le minciuni despre comenzi. Dar mulți o vor crede!
  85. 0
    26 May 2014
    Ca asta. Totul se va transforma în aur -.....samovar. Aștepta.....
    Doar pentru distractie
  86. +2
    26 May 2014
    Un articol plin de noroi din categoria unei bunici spunea... Până nu se arată hârtia, astfel de mesaje nu mai valorează.
    Dar comentariile...
    toată lumea și-a amintit...
    De fapt, Occidentul a spus că nu va exista nicio compensație pentru că Ucraina are nevoie de piața rusă. Faptul că au deschis parțial posibilitatea pieței UE este întreaga compensație. Problemele noastre sunt problemele noastre. Când ne-a ajutat cineva vreodată? Tot de unul singur...
    Și din astfel de gânduri, Occidentului i se pare că complexul agroindustrial este mai profitabil aici decât industria. Pentru că mass-media discută activ că industria trebuie redusă - și această idee este lansată în masă - vechi ineficiente, fabrici donatoare... Toate acestea sunt la fel de vechi ca dealurile.
    Vor să returneze grânarul (aici încearcă activ să promoveze acele culturi pe care principalii producători occidentali nu le pot gestiona - rapița, de exemplu, floarea soarelui..)
    Și în sfârșit, nu mai știm ce să facem cu produsele agricole. Cert este că fără subvenții nu este competitivă cu UE (unde subvențiile sunt mari) decât sub formă de materii prime. Prin urmare, este nevoie urgentă de a trece de la teatrul european în cel asiatic, acolo sunt mulți consumatori, iar prețul alimentelor este în creștere.
    Aici aș sfătui oamenii noștri să lucreze cu China, Indonezia, India în ceea ce privește găsirea de piețe pentru sectorul agricol. Și UE este așa... ei pot spune asta... dar nu pot face asta.
  87. +1
    26 May 2014
    vestul îi promite ukroinei că poate într-o zi este posibil să se gândească la modul în care ukroina va încerca să nu moară de foame din propria sa prostie - acesta este adevăratul sens al promisiunilor occidentale
  88. everest2014
    +1
    26 May 2014
    Citat din Cristal
    De unde ți-a venit ideea că 25% din solul negru al lumii va fi foame? Încă nu putem să vindem/mâncăm proviziile de anul trecut...


    Există o expresie: „Găinile se numără toamna”.
  89. -2
    26 May 2014
    Da, știu, dar asta are legătură cu industria noastră (în special industria chimică).
    Vreau doar să risipesc imediat ceața despre „Toată Ucraina a abandonat sezonul de semănat...” de parcă toți ar fi renunțat odată pentru totdeauna, câmpurile sunt acoperite de buruieni... S-ar putea să fie că acesta este caz undeva. Dar principalii plugari au semănat deja totul și acum este doar căldură și ploaie... Dacă aveți noroc, recolta va fi chiar mai bună decât în ​​trecut. Un alt lucru este de ce avem nevoie atât de mult? Porturile încă macină trecutul...e nevoie de consumatori - dar au fost și recolte bune în lume... Unde găsim piața aceea? Doar în Asia.
    Apropo, despre „separatism” la Odesa.
    Autoritățile cel puțin au început să explice lucrurile puțin mai mult. Deși toți așteptăm înțelegere și acțiune, și nu promisiuni că aspirațiile noastre vor fi îndeplinite.
    http://s.citysites.ua/s/4/section/newsInText/upload/images/news/intext/536/e379a
    a94ba/c6db7be69ab89ff9b8c827c8da9b18b3.jpg
    Și adaug un mic comentariu special pentru a înțelege ce opinii există (destul de echilibrat și argumentat din punct de vedere economic)
    Pentru cei care cred că aderarea la Rusia este un lucru bun. Din anumite motive, toată lumea crede că acest lucru nu îl va afecta personal, că este suficient să schimbați steagurile și hrivna în rublă și totul va rămâne așa cum a fost. Dacă! Odesa nu este nici măcar Crimeea; economia Odesei este construită pe un principiu complet diferit. Și când se prăbușește lamentabil, nimănui nu va părea suficient. Conform tuturor legilor internaționale, Odesa va fi un teritoriu nerecunoscut și ocupat. Nu sperați că este suficient să faceți parte din Rusia - și lumea trebuie să recunoască această intrare. Dar exemplul Crimeei arată că acest lucru nu se va întâmpla. Deci, din acest moment al aderării la Rusia, vom trăi după o singură lege - Odesa este un teritoriu nerecunoscut. Ce înseamnă asta pentru Odesa? Ce înseamnă asta pentru noi, locuitorii săi? În primul rând, conform legilor internaționale, aterizarea transportului aerian pe teritorii nerecunoscute și ocupate este interzisă. Comunicațiile aeriene vor fi posibile doar cu Rusia. Și nu, Aeroflot sau alte companii aeriene normale nu vor zbura, li se va interzice să facă acest lucru. În Rusia va fi creată o companie aeriană specială, special pentru astfel de zboruri; avioanele acestei companii aeriene nu vor putea face rețea în nicio altă țară normală. Și astfel de avioane vor zbura doar în Rusia, Abhazia și Osetia. Companiile turcești au anulat deja zborurile către Crimeea. Nu-i crede pe cei care susțin că zborurile sunt în program; uită-te la zborurile, care sunt toate marcate cu cuvântul „anulat”. În al doilea rând, porturile își vor pierde imediat statutul internațional. Nu există porturi internaționale în teritorii nerecunoscute și ocupate - aceasta nu este deloc o țară, este un teritoriu fără legi. Sukhumi s-a gândit și că acum vor avea propriul lor port. Există un port, dar în afară de pirați și ocazional nave rusești, nimeni nu merge acolo. Va supraviețui Odesa în această situație? Fără mărfuri străine care sosesc pe mare, fără terminale? Spune-mi, vor veni nave rusești? Câți? De câtă putere vor avea nevoie? De ce au nevoie de porturi uriașe pur interne, nu internaționale, în ce scop? Și toate acestea nu se vor termina cu o reducere a lucrătorilor portuari cu două treimi?
  90. -2
    26 May 2014
    Continuarea comentariului

    Și apoi restul se vor găsi pe stradă, pentru că după Rusia, muncitorii migranți tadjici se vor aduna la noi în mulțime, gata să muncească pentru bănuți. Odesa este un oraș al marinarilor. Iar marinarii noștri lucrează în principal pe nave străine. Primesc salarii în dolari/euri și le aduc în orașul nostru. Ce se va întâmpla cu pașaportul marinarului ucrainean? Crezi că companiile străine își vor asuma riscuri angajând rezidenți dintr-o țară necunoscută? Dar există și interdicții directe privind angajarea. Și ne pot atinge cu ușurință. Birourile de angajare a navigatorilor funcționează sub licențe. Ce se va întâmpla cu aceste licențe? Îl vor primi rușii înmatriculați în Voronej? Marinarilor li se vor elibera pasapoarte cu inmatriculare in Magadan? Care e ideea? Rusia are destui de marinari săi. al 7-lea kilometru. Cea mai mare piata angro din tara. Desigur, este posibil să se organizeze aprovizionarea cu bunuri prin Rusia. Acest lucru va face și mai scump, dar este posibil. Dar cine va veni pentru acest produs? Locuitorii Rusiei? Pentru ce? Si cum? Cu avionul? China este mai aproape de ei și, prin urmare, mai ieftină. Donețk, Lugansk Crimeea și Herson? Și e tot? Deja vânzările au scăzut de multe ori - centrul și vestul Ucrainei nu vine la noi. Dreapta! Dacă alergi prin oraș cu steaguri rusești și strigi Bandera, este ciudat să te aștepți ca aceleași Bandere să vină la noi pentru mărfuri. Turism. Ați auzit deja ce spun locuitorii ucraineni despre călătoriile în Crimeea. Rușii pot merge, dar o dată va fi suficient pentru a decide că Turcia este mai bună și mai ieftină. Dorește Odesa să repete experiența Crimeei și să renunțe cu curaj la turism de dragul cetățeniei ruse? Sau crezi că sunt destui ruși pentru toată lumea? Nici europenii, nici ucrainenii, nici belarușii nu vor veni pe teritoriul nerecunoscut - sunt direct interzise. Și tu și cu mine nu vom merge altundeva, pentru că... așa este! Rezidenții din teritorii nerecunoscute nu primesc vize. La revedere Spania, la revedere Turcia. Bună, Crimeea.
    Există și ceva despre tadjici, ceceni și alții... nu l-am inclus. Doar partea care poate influența direct.
    Deci vor fi atât de multe obstacole economice încât Federația Rusă nu va putea suporta să ajute fiecare regiune rebelă, chiar dacă nu este subvenționată în interiorul Ucrainei (dar așa va deveni dacă va fi în exil)
  91. -1
    26 May 2014
    Apropo, am dat peste un articol care explica astfel de postere.
    Odesa a primit cinci puncte pe scara separatismului
    În perioada 18-22 aprilie, secția „Alfa” (coordonatorii grupului „Rezistență informațională”) a monitorizat situația din regiunile de sud-est ale Ucrainei.
    În regiunile Harkov, Lugansk, Dnepropetrovsk, Zaporojie, Odesa, Nikolaev și Herson au fost studiate potențialul și perspectivele mișcării extremiste (separatiste).
    Amenințarea extremismului pe regiune este evaluată pe o scară de 10 puncte (0 puncte – nu există amenințare, 10 puncte – regiunea este controlată de extremiști).
    Evaluarea amenințării extremismului în regiunile Odesa, Nikolaev și Herson:
    Regiunea Odesa – 5 puncte;
    Regiunea Nikolaev – 3 puncte;
    Regiunea Herson – 3 puncte.
    "În sudul Ucrainei, centrul instabilității este Odesa. În orașul propriu-zis, conform estimărilor noastre, forțele extremiste pro-ruse nu au potențialul necesar pentru a „strânge” serios situația și a întreprinde acțiunile necesare retragerii. regiunea Odesa din Ucraina.
    Cu toate acestea, există o parte destul de semnificativă a populației care este capabilă să ia parte la acțiuni pro-ruse dacă sunt inițiate și sprijinite din exterior. Acestea ar putea fi infiltrarea în regiune a grupurilor de sabotaj rusești ale GRU al Statului Major al Forțelor Armate Ruse din Transnistria, sosirea unor grupuri de extremiști din Donbass și Crimeea, o creștere bruscă a finanțării forțelor pro-ruse de la Odesa și activarea rețelei FSB al Federației Ruse pentru a recruta cetățeni locali pentru participarea lor la acțiuni separatiste.
    Astfel, forțele locale pro-ruse sunt capabile să inițieze procesul de destabilizare a situației din Sud doar cu un puternic sprijin extern”, se arată într-un scurt raport despre situația din regiunile Odesa, Nikolaev și Herson.
    Copiat de pe site-ul http://odessa-life.od.ua
    Din care putem concluziona că Odesa este cel mai „nemulțumit” oraș din sudul Ucrainei. Un fel de semi-răzvrătit, potențial rebel...
    1. Tolerast
      0
      27 May 2014
      Harta conturează situația destul de clar. Ar fi putut să-i dea puțin mai mult lui Lugansk. Harkov este calm și nu se grăbește nicăieri, Odesa este speriată. În general, tac în privința altor domenii. Nu sunt sigur, însă, de loialitatea absolută a Transcarpatiei. Dar oamenii de acolo sunt liniștiți și Lvivul Bandera este în apropiere.
  92. +6
    26 May 2014
    Potrivit deputatului, Ministerul Afacerilor Interne și Ministerul Apărării al Ucrainei urmează să achiziționeze 200 de vehicule blindate de transport de trupe.
    Lăsați-i să adune mai bine bani pentru achiziționarea vehiculelor funebre
  93. +1
    26 May 2014
    Nu am înțeles această formare a cuvintelor:
    S-au înregistrat progrese și în ceea ce privește contractul iranian. „În cadrul acestui contract, lucrările vor continua în totalitate - furnizarea a 420 de vehicule blindate de transport de trupe minus 90 care sunt deja disponibile. La fabrică va veni o delegație oficială din Myanmar, care intenționează să achiziționeze cel puțin 200 de vehicule blindate de transport de trupe.

    Cum să unești Myanmar, Iran și achiziții uriașe?
    Dacă ne amintim că Irakul a abandonat „celebrile” vehicule blindate de transport de trupe și au fost predate armatei RPD pentru a fi sfâșiate?
    Ce legătură are Iranul cu asta? Și Birmania (Myanmar)?
    Deși, lăsați-i să fie nituiți folosind împrumuturi UE-SUA, atunci Igor Ivanovich și tipii le vor transforma în fier vechi)))
  94. +1
    27 May 2014
    stai... stai... poate vițelul ucrainean îl va mânca pe lupul rus!!!
  95. +1
    27 May 2014
    Piața ucraineană? suna foarte amuzant, dupa parerea mea. Dacă Rusia și ucrainenii opresc toate legăturile industriale, după un timp se va genera acolo o mulțime de fier vechi din fostele întreprinderi. Amintiți-vă cum a fost distrusă Uniunea, acum același lucru îl așteaptă pe Ukrov, în miniatură. Pentru că nu era nicio lege acolo și nu există nimeni.

„Sectorul de dreapta” (interzis în Rusia), „Armata insurgenților ucraineni” (UPA) (interzis în Rusia), ISIS (interzis în Rusia), „Jabhat Fatah al-Sham” fost „Jabhat al-Nusra” (interzis în Rusia) , Talibani (interzis în Rusia), Al-Qaeda (interzis în Rusia), Fundația Anticorupție (interzisă în Rusia), Sediul Navalny (interzis în Rusia), Facebook (interzis în Rusia), Instagram (interzis în Rusia), Meta (interzisă în Rusia), Divizia Mizantropică (interzisă în Rusia), Azov (interzisă în Rusia), Frații Musulmani (interzisă în Rusia), Aum Shinrikyo (interzisă în Rusia), AUE (interzisă în Rusia), UNA-UNSO (interzisă în Rusia), Mejlis al Poporului Tătar din Crimeea (interzis în Rusia), Legiunea „Libertatea Rusiei” (formație armată, recunoscută ca teroristă în Federația Rusă și interzisă)

„Organizații non-profit, asociații publice neînregistrate sau persoane fizice care îndeplinesc funcțiile de agent străin”, precum și instituțiile media care îndeplinesc funcțiile de agent străin: „Medusa”; „Vocea Americii”; „Realitate”; "Timp prezent"; „Radio Freedom”; Ponomarev; Savitskaya; Markelov; Kamalyagin; Apakhonchich; Makarevici; Dud; Gordon; Jdanov; Medvedev; Fedorov; "Bufniţă"; „Alianța Medicilor”; „RKK” „Levada Center”; "Memorial"; "Voce"; „Persoană și drept”; "Ploaie"; „Mediazone”; „Deutsche Welle”; QMS „Nodul Caucazian”; „Insider”; „Ziar nou”