Eliberatorii. Luptători

Era primăvara anului 1943. Trupele sovietice au capturat un cap de pod pe Malaya Zemlya, lângă Novorossiysk. În Caucaz, Armata Roșie avansează în mod constant, pregătindu-se să străpungă „Linia Albastră”, un sistem puternic de fortificații germane din partea inferioară a Kubanului. În următoarea operațiune, un rol special este atribuit piloților de luptă sovietici. Ei erau cei care trebuiau să pună capăt dominației germanilor aviaţie pe cerul Kubanului.

Înainte de războiul din URSS, doar actorii de film puteau argumenta cu popularitatea piloților. Tinerii s-au repezit la propriu să cucerească cerul, fiind angajați în cluburi de zbor. Forțele aeriene au crescut în dimensiune. Dar la prima lovitură a aeronavelor germane din 22 iunie 1941, majoritatea aerodromurilor și aeronavelor sovietice au fost scoase din funcțiune. Piloților le lipsea nu numai mașini, ci și experiența luptei aeriene. Luptătorii sovietici au avut o perioadă deosebit de grea pe cerul Bătăliei de la Rzhev, unde s-au ciocnit cu așii germani ai escadronului Melders. Un punct de cotitură în situație a fost conturat abia spre sfârșitul anului 1942. Piloții sovietici au început să treacă la tacticile germane de război, pentru a stăpâni noi tipuri de aeronave - Yaks, LaGG-uri, MiG-uri.

Seria detaliază diferitele tipuri de luptători germani și sovietici din război. Veteranii își vor împărtăși amintirile despre viața de zi cu zi militară a acestui tip de trupe: ce au zburat și cum, despre „vânătoarea liberă”, despre recompense pentru doborârea unui avion inamic, despre bătălia din aerul lui Taman.

O secțiune separată a filmului îi este dedicată povestiri Ordinul lui Lenin.

Comments

[Konnick]

Operațiunea de debarcare și menținerea ocupației capului de pod timp de 225 de zile nu au avut niciun impact asupra cursului luptelor sau asupra eliberării orașului Novorossiisk. 75 de soldați și ofițeri au intrat în capul de pod, iar 25 au murit - practic două divizii. Câmpurile minate continue din jurul Malayei Zemlya le-au permis germanilor și românilor să mențină forțe limitate pentru control. Bombardamentele și bombardamentele constante ale artileriei au forțat trupele noastre să rămână permanent în tranșee. Și apropo de aviație, am fost forțați să menținem o divizie de vânătoare, care a fost nevoită să acopere capul de pod de bombardierele aflate sub focul antiaerian. Aceste trupe și aeronave erau atât de insuficiente pentru a străpunge Linia Albastră. Când Linia Albastră a fost încălcată, germanii și românii au evacuat Novorossiisk.

[Konnick]

Bătălia aeriană a avut loc dintr-un motiv nedezvăluit în film. Germanii se retrăgeau din Kuban și împiedicau trupele noastre să fie urmărite de avioanele lor de atac, așa că unitățile noastre de tancuri și cavalerie se aflau în spatele unităților de pușcași din cauza pierderilor mari suferite în urma raidurilor aeriene. Stalin l-a trimis pe comandantul șef al Forțelor Aeriene, Novikov, și cele mai bune regimente de vânătoare din cele mai bune avioane pentru a înlocui regimentele de vânătoare cu avioane LaGG-3, I-16 și I-15. Atunci a început Bătălia Aeriană de la Kuban, dar Armata 1 Panzer germană a reușit să scape prin Rostov-pe-Don... Planul lui Stalin de a bloca armata de tancuri din Caucaz a eșuat. Și filmul a făcut și absurdul că eliberarea orașului Novorossiisk însemna ruperea Liniei Albastre.