Piața submarinelor Asia-Pacific

26
Țările din regiunea Asia-Pacific folosesc deja mai mult de jumătate din numărul total de submarine din lume astăzi

Submarinele au primit multă atenție în regiunea Asia-Pacific (APR) recent, în special în legătură cu incidentele repetate pe submarinele indiene. Dar, în ciuda unor astfel de cazuri, experții afirmă o creștere semnificativă a volumului acestei piețe în regiunea Asia-Pacific.

Într-un ritm destul de rapid, își măresc dimensiunea subacvatică flota forțele navale ale Armatei Populare de Eliberare a Chinei (PLA Navy). Potrivit rapoartelor recente, RPC a efectuat în aprilie pregătirile pentru testele pe mare ale unei noi modificări a submarinului diesel-electric (DEPL) din proiectul 041 cod „Yuan” (Yuan). După ce fotografiile acestui submarin diesel-electric au apărut pe internet în decembrie 2013, a fost recunoscută oficial existența unei versiuni modernizate a submarinului Project 041. Este produs de către China State Shipbuilding Corporation CSSC (China State Shipbuilding Corporation) și, în ceea ce privește configurația cabinei, seamănă în exterior cu submarinele moderne fabricate în Germania. La baza cabinei, este posibil să se instaleze un sistem suplimentar de localizare a sunetului de înaltă frecvență, iar deplasarea submarinelor diesel-electrice poate ajunge la 3,5 mii de tone.

Amenințare și răspuns chinezesc

Din 2004, China a construit 12 submarine Project 041. Experții americani cred că se pot construi până la 20 de astfel de submarine. Ultimele astfel de submarine diesel-electrice au fost echipate cu o centrală electrică independentă de aer (VNEU). China produce și o versiune de export a acestui submarin cu o deplasare de 2,3 mii de tone, desemnată S20.

Piața submarinelor Asia-Pacific


Pe 25 martie a acestui an, amiralul Samuel Lockliar, șeful Comandamentului Pacific al Marinei SUA, a anunțat capabilitățile semnificative ale flotei de submarine chineze: „Cred că în următorul deceniu Marina PLA va avea 60-70 de submarine”. Acest număr este semnificativ pentru o putere regională.

Amiralul a menționat că RPC continuă să construiască submarine cu rachete balistice cu propulsie nucleară (SSBN) și că SSBN-urile vor fi echipate cu noi rachete balistice JL-2 cu o rază de acțiune de aproximativ patru mii de mile marine (aproximativ 7,4 mii de kilometri). „Ca urmare, RPC va avea o descurajare nucleară eficientă, posibil chiar înainte de sfârșitul anului 2014”, a spus Lockliar. Se presupune că principalul transportator al rachetelor va fi SSBN al proiectului 094 cod „Jin” (Jin). Imaginile din satelit confirmă prezența a cel puțin patru astfel de submarine în serviciu. Grupul american de cercetare „Janes” (IHS Jane’s) estimează dimensiunea Marinei PLA la patru SSBN, cinci submarine nucleare de atac (PLAT) și 53 de submarine diesel-electrice.

Generalul locotenent Michael Flynn, directorul Agenției de Informații pentru Apărare, a vorbit în fața Comisiei pentru Serviciile Armate a Senatului SUA pe 11 februarie, cu o evaluare anuală a diferitelor amenințări: „Ne așteptăm ca SSBN-urile Marinei PLA să înceapă să plece regulat pe mare în serviciul de luptă. deja anul acesta.” Flynn a acordat o atenție deosebită desfășurării submarinelor nucleare chinezești în Oceanul Indian.

În prezent, după cum notează experții occidentali, negocierile ruso-chineze sunt în desfășurare privind construcția de submarine de tip Lada sau dezvoltarea comună a unui nou submarin pe baza acestuia. Acordul preliminar prevede aprofundarea în continuare a cooperării tehnice, ceea ce este o dovadă a dorinței Chinei de a-și îmbunătăți flota de submarine.

Statele Unite se pregătesc să răspundă. În special, aproximativ 60% dintre navele marinei americane, inclusiv cele mai noi, vor fi dislocate în Oceanul Pacific pe parcursul a cinci până la șase ani. Este de așteptat să finalizeze întreținerea plăcilor Topek de tip Los Angeles în termen de un an. Al patrulea submarin din aceeași clasă va fi staționat la baza Guam. Reprezentanții Marinei SUA au subliniat în repetate rânduri importanța regiunii Asia-Pacific și necesitatea transferului în ea a unora dintre cele mai noi echipamente și nave (atât de suprafață, cât și subacvatice) care intră în serviciu cu forțele navale americane.

La o întâlnire între prim-miniștrii Japoniei și Australiei, a fost luată decizia de a începe negocierile privind elaborarea prevederilor generale ale unui acord privind munca comună în domeniul creării de produse militare (MP). Primul subiect anunțat a fost studiul hidrodinamicii, inclusiv analiza eficienței centralelor electrice și evaluarea influenței formei carenei submarinului asupra rezistenței la apă. Japonia este unul dintre liderii recunoscuți în proiectarea submarinelor non-nucleare (NNS). Flota de submarine a acestei țări asiatice este considerată una dintre cele mai discrete din regiune.

Tot în documentul din 2011, care reglementa dezvoltarea programului de apărare al Japoniei, s-a decis să se răspundă amenințării tot mai mari chineze prin creșterea numărului de submarine de la 16 la 22 de submarine diesel-electrice. Unul dintre cele mai noi submarine este submarinul din clasa Soryu cu o deplasare de 2,9 mii de tone. Este echipat cu un VNEU 4V-275R MK-III fabricat de Kawasaki. În acest moment, sunt în serviciu cinci astfel de submarine diesel-electrice, este planificată livrarea a încă cinci submarine. Este de așteptat ca rata de transfer al submarinelor să fie de o unitate pe an.

Perspectivele Marinei Republicii Coreea și problemele Taiwanului

Programul de construcție a flotei de submarine a Republicii Coreea (RK) include trei etape. În prima etapă, în 2009-2010, Marina a primit nouă submarine Project 209/1200, care au fost ulterior echipate cu sisteme de navigație inerțiale Sigma-40XP (Sigma-40XP). În prezent, se realizează construcția sub licență a submarinelor Proiectul 214 dezvoltate de Howaldtswerke-Deutsche Werft (HDW). Trei dintre aceste submarine cu o deplasare de 1,86 mii tone, echipate cu radarul Sphinx-D (SPHINX-D) fabricat de compania franceză Thales, sunt deja în serviciu. Marina Republicii Kazahstan continuă negocierile pentru achiziția a șase submarine Proiectul 214 cu rezervoare de combustibil fabricate de Siemens. Primul dintre aceste submarine a fost lansat în august 2013.

Potrivit experților, cel mai puternic submarin al Marinei ROK va fi submarinul KSS-III, care este în prezent în curs de dezvoltare. În total, nouă astfel de bărci sunt de așteptat să fie achiziționate. Livrarea primului lot, potrivit analiștilor, va avea loc nu mai devreme de 2020. KSS-III ar trebui să fie echipat cu rachete de croazieră Hyunmoo-3 (Hyunmoo-3). Sistemul de control al submarinului este dezvoltat de Samsung Thales.

Flota de submarine din Taiwan se confruntă în prezent cu o serie de probleme din cauza incapacității de a obține o sursă stabilă de aprovizionare pentru nave. În 2001, reprezentanții administrației prezidențiale a lui George W. Bush au promis că vor furniza opt submarine pe insulă, dar încetarea producției de sisteme de propulsie diesel-electrice a amânat data transferului. Statele europene, temându-se de sancțiuni din partea RPC, nu vând submarine Taiwanului. Singura cale de ieșire din această situație, după cum spun experții, este să dezvoltăm propriul program de construcție a flotei de submarine. În luna aprilie a acestui an, ministrul taiwanez al apărării, Yen Ming, vorbind cu legislatorii, a declarat: Statele Unite încearcă să ne ajute în producția comună de submarine. În ciuda unor neclarități în cuvintele lui Yen Ming, SUA pot consolida izolarea Chinei oferind asistență militaro-tehnică Taiwanului în dezvoltarea submarinelor.

Singapore, Bangladesh, Myanmar Navy Update

Singapore a confirmat semnarea pe 2 decembrie 2013 a unui contract cu ThyssenKrupp Marine Systems (TKMS) pentru furnizarea a două submarine Project 218SG. Acest eveniment este într-o anumită măsură semnificativ, deoarece mai devreme baza flotei de submarine a acestei țări asiatice era alcătuită din submarine suedeze uzate. Livrarea noilor submarine germane va începe în 2020, elementele lor tactice și tehnice exacte (TTE) nu sunt dezvăluite. După aceea, Singapore va putea retrage trei submarine învechite din clasa Challenger din marina sa. Cele mai moderne nave din flota submarină a acestei țări sunt două submarine modernizate din clasa Archer, cu o deplasare de 1,5 mii de tone, livrate în 2011-2012.

Compania suedeză Saab a semnat un acord de intenție cu TKMS în luna aprilie a acestui an privind achiziționarea de șantiere navale suedeze. Declarația oficială a Saab spune că acordul este în conformitate cu dorința companiei de a extinde producția flotei și satisface dorința Suediei de a avea capacitatea de a proiecta, produce și întreține submarine și nave de război de suprafață. Experții consideră că această mișcare ar putea duce la o creștere a exporturilor de submarine suedeze în regiunea Asia-Pacific.

Potrivit unor publicații analitice, Bangladesh va achiziționa două submarine folosite din clasa Ming, proiect 035, fabricate în China. În conformitate cu acordul cu o valoare totală de 206 milioane de dolari, aceste submarine vor fi livrate Marinei Bangladesh până în 2019. Nu se știe cum a fost aprobat afacerea de către Ministerul de Finanțe al acestei țări, ale cărui resurse financiare sunt foarte limitate. Thailanda, căreia RPC i-a oferit să cumpere submarine S20, încearcă, de asemenea, să includă noi submarine în marina sa.

Creșterea flotelor de submarine din țările din Asia-Pacific este limitată semnificativ de costurile ridicate ale întreținerii acestora. În special, Myanmar, care a achiziționat recent două submarine din clasa Scorpen, a constatat că costul întreținerii submarinelor în primii cinci ani a fost de aproximativ două treimi din valoarea contractului.

Livrări în Indonezia și Vietnam

În prezent, compania sud-coreeană Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME) construiește trei submarine Project 209/1200 pentru Indonezia. Acest contract este primul acord internațional pentru furnizarea de submarine realizat în Republica Coreea. Primele două vor fi gata până în 2019 și vor înlocui același număr de submarine Project 209/1300 produse în anii '70.

Jakarta intenționează să construiască submarine pe cont propriu. În special, compania locală PT PAL participă la crearea celui de-al treilea submarin nou. Oficialii indonezieni au spus că submarinul va fi construit până în 2018, dar experții IHS Janes afirmă o dată mai realistă - 2022. 206 reprezentanți ai acestei țări asiatice lucrează astăzi în cooperare cu DSME. Anterior, Rusia a oferit Indoneziei să achiziționeze foste submarine Project 877, dar în martie 2013, negocierile pentru dezvoltarea unui contract au fost încheiate. Indonezia urmărește să-și mărească flota de submarine la 12 submarine și și-a exprimat în mod repetat speranțe pentru propriile companii de construcții navale în legătură cu un eventual embargo.

Vietnamul a comandat în decembrie 2009 șase submarine rusești ale proiectului 636.1 (cod „Varshavyanka”), valoarea contractului a fost de aproximativ două miliarde de dolari. Ceremonia solemnă privind includerea primelor două submarine în Marina țării a avut loc pe 3 aprilie anul acesta. Finalizarea livrărilor conform contractului este așteptată în 2016. Submarinele sunt echipate cu rachete de croazieră ZM-14E, care fac parte din complexul Club-S (Club-S), care sunt concepute pentru a distruge ținte terestre. Acest armament face posibilă, de exemplu, atingerea țintelor din RPC situate pe insula Hainan. De asemenea, în prezent, cu asistență rusă, se construiește o bază de submarine în Golful Cam Ranh, ceea ce crește semnificativ puterea flotei de submarine vietnameze.

Întărirea Marinei Indiene

Marina indiană așteaptă în prezent sosirea a șase submarine din clasa Scorpen. După aceea, este planificată construirea a șase submarine Project 75I, al căror proiect se va baza pe un proiect străin. În decembrie 2013, ministrul apărării al țării a confirmat că patru submarine de acest tip vor fi construite de companiile de stat indiene. Trei vor fi construite de Mazagon Dock Limited și unul de Hindustan Shipyard. Solicitările de informații au fost trimise către DCNS francez, Navantia spaniolă, Biroul central rus de proiectare pentru inginerie navală (TsKB MT) Rubin și HDW german. Se presupune că submarinele Project 75I vor fi echipate cu rachete de croazieră BraMos supersonice lansate de submarine indio-ruse.

Pentru a consolida capacitățile flotei sale de submarine nucleare, India a închiriat un submarin nuclear Project 10U pentru 971 ani, care a primit denumirea Chakra ca parte a Marinei Indiene. În prezent, India și Rusia negociază activ închirierea unui alt submarin din acest proiect pentru o perioadă de zece ani. Experții occidentali sugerează că pentru India, submarinul nuclear Irbis va fi probabil finalizat cu instalarea unei părți din elementele submarinelor Proiectului 885 (cod „Ash”).

Reactorul nuclear al primului submarin nuclear de design indian, Arihant, a fost lansat pe 10 august 2013. În prezent, un submarin cu o deplasare de șase mii de tone este supus unor teste pe mare. Este de așteptat ca ea să devină oficial parte a Marinei Indiene în acest an. În timpul construcției celui de-al doilea submarin din această clasă - "Aridaman" (Aridaman) - au apărut o serie de probleme. În special, în martie, un muncitor a murit în timp ce verifica presiunea asupra corpului.

Cu flota de submarine indiene, incidente cu victime au mai avut loc în mod repetat. În august 2013, submarinul Sindurakshak a luat foc și s-a scufundat în docul din Mumbai. 18 persoane au murit. În februarie 2014, doi ofițeri au fost uciși în timp ce efectuau o misiune de antrenament de luptă pe unul dintre submarine. Incidentele au dus la demisia comandantului șef al Marinei, amiralul Devendra Joshi.

În luna martie a acestui an, a avut loc prima lansare subacvatică a K-4 SLBM, care a fost creată de Organizația de Cercetare și Dezvoltare în Apărare a Ministerului Indian al Apărării (DRDO). Raza de acțiune a rachetei este de 3,5 mii de kilometri. Se presupune că va fi instalat pe SSBN-urile indiene. A fost testat și K-15 Sagarika SLBM cu o autonomie de 750 de kilometri.

Despre planurile Pakistanului și Australiei

La sfârșitul lunii martie a acestui an, ministrul apărării al Pakistanului a discutat la Beijing proiecte comune cu RPC în domeniul construirii unei marine, inclusiv submarine. Oficialii chinezi au declarat în februarie că Pakistanul este de așteptat să achiziționeze până la șase submarine fabricate chinezi, probabil din proiectul S20. Oficialii chinezi au raportat anterior că negocierile asupra acestui contract se vor finaliza în viitorul apropiat. Potrivit experților, acest pas va consolida cooperarea militaro-tehnică și relațiile politice dintre Pakistan și China. Pakistanul transferă în prezent cinci dintre submarinele sale - două Agosta-70 (Agosta-70) și trei Agosta-90B (Agosta-90B) - la baza navală Jinnah. Cu toate acestea, potrivit reprezentanților oficiali ai țării, procesul de redistribuire a cauzat o serie de dificultăți.

Australia, conform Cărții Albe a Ministerului Apărării din 2009, se așteaptă să înlocuiască șase submarine din clasa Collins cu 12 submarine mai noi. În acest moment, oficialii australieni au refuzat să susțină zvonurile despre o posibilă reducere a numărului de submarine care ar trebui să fie achiziționate. Secretarul Apărării David Johnston a spus că s-a luat în considerare atât posibilitatea achiziționării unui model deja pe piața de arme, cât și dezvoltarea unui submarin propriu pe baza acestuia. Guvernul analizează acum posibilitatea creării unui submarin de la zero și o modernizare profundă a submarinelor proiectului Collins. Termenii de referință sunt de așteptat să fie publicati în Cartea albă din 2015. Ministrul australian al Apărării a remarcat că, în legătură cu dorința Marinei țării de a primi trei noi submarine până în 2017, disponibilitatea submarinelor Collins este un factor pozitiv.

În general, experții consideră că în perioada 2014-2021, regiunea Asia-Pacific va reprezenta aproximativ 23,8% din piața globală de submarine. Contraamiralul Phillip Sawyer, șeful flotei de submarine a Comandamentului Pacific al Marinei SUA, a subliniat creșterea vânzărilor de submarine în regiunea Asia-Pacific, raportând un risc crescut de coliziuni submarine în regiune. Potrivit analiștilor, în prezent țările din Asia-Pacific folosesc mai mult de 60 la sută din numărul total de submarine din lume. În timp, această cifră este probabil să crească.
Canalele noastre de știri

Abonați-vă și fiți la curent cu cele mai recente știri și cele mai importante evenimente ale zilei.

26 comentarii
informații
Dragă cititor, pentru a lăsa comentarii la o publicație, trebuie login.
  1. +8
    31 May 2014
    Flota Pacificului trebuie, de asemenea, să consolideze aviația navală, ceea ce, în general, se face. Da, iar Japonia speră cu adevărat la neutralitatea noastră în problema cu China. Ei bine, să sperăm
    1. +7
      31 May 2014
      Din păcate, dimpotrivă, la Flota Pacificului, spun sincer * uy put. Dacă NEA continuă să funcționeze, atunci până în anii 30 se va stinge complet. cu muniție completă. Dar nu este permis să lucrezi așa cu un suprafata unu.
      1. Tolerast
        0
        31 May 2014
        Ei bine, până în anii 30, noi distrugătoare, sper, ar trebui să fie deja construite în serie. Iată-le - doar pentru Flota Pacificului și Flota Nordului. În acest moment, în visele mele liberale, văd o formație de portavion cu drepturi depline în flota Pacificului: AU + 5-6 nave de rangul 1. Adăugați aici submarinele noastre nucleare - și o astfel de flotă ar putea concura atât cu japoneza, cât și cu cea coreeană și cu cea de-a șaptea flotă de saltele. Și în apele lui ar avea un avantaj. Oh, să trăiesc pentru a vedea acest timp frumos zâmbet
        Și acum, flota Pacificului, într-adevăr, pentru a spune ușor, nu este o prioritate. Nu sunt sigur de ce solicita Numai ambarcațiuni modernizate Nakhimov +, fără a număra lucrurile mărunte.
        1. +1
          31 May 2014
          Nakhimov va rămâne ceva timp în Flota de Nord până la finalizarea reparațiilor la Petra. Distrugătoarele vor fi construite în serie, dar câte dintre ele vor fi o mare întrebare și dacă ritmul este comparabil cu cel actual, atunci o fac. să nu invidieze flota noastră.
          1. Tolerast
            0
            31 May 2014
            Cât despre distrugătoare, nu cred că o să-mi lipsească mare lucru dacă presupun că, în funcție de nevoile flotelor și de fezabilitate economică, vor fi minim 8, maxim 14. Prețul, aproximativ, este de la 1,2 până la 1,5 miliarde de dolari pentru o carcasă în serie.
            Ai scris totul corect. Păstrează plusul. Ritmul nostru de construcție este teribil. plâns
            1. +1
              1 2014 iunie
              Cel mai trist este că în multe privințe acest lucru se face intenționat pentru a obține beneficii.Unele întreprinderi funcționează normal.
  2. 0
    31 May 2014
    Citez: „Pentru a-și consolida capacitățile flotei sale de submarine nucleare, India a închiriat un submarin nuclear Project 10U pentru 971 ani, care a primit denumirea Chakra ca parte a Marinei Indiene”. Barcă serioasă, modernă! Ne-am dori să avem mai multe dintre acestea.
    1. -5
      31 May 2014
      De ce la proiectul 971, dacă există un 885? Acest proiect este deja ieri.
  3. Comentariul a fost eliminat.
    1. +1
      31 May 2014
      Citat din Rudolf
      Licitația este încă în stadiul de studiu a cererilor.
      Rudolf, salut. Indienii au încetinit în mod deliberat licitația - așteaptă ca ai noștri să-și aducă în minte „Lada” cu VNU. Și pentru ca ai noștri să-l câștige, au împovărat comanda cu condiția ca noua barcă să fie nevoită să tragă BrahMos cu o lansare subacvatică. Dar ceva nostru nu avansează în mod deosebit „calea spinoasă a cunoașterii adevărului”.
      1. Comentariul a fost eliminat.
  4. Tolerast
    0
    31 May 2014
    Vă mulțumim pentru articolul interesant. băuturi Cred că „Nerpa” nu ar fi de prisos în Flota Pacificului. Indienii sunt, desigur, buni, dar închirierea sau vânzarea de submarine nucleare este în capul meu ceea ce Ei construiesc chiar și portavioane la comandă (de exemplu, francezii oferă proiectul lor asemănător lui de Gaulle), dar submarinele nucleare nu. Ceva de genul.
    1. -4
      31 May 2014
      Proiectul este deja vechi, așa că l-au închiriat.Da, și finalizarea ambarcațiunii s-a realizat și cu banii lor.
      1. +4
        31 May 2014
        Citat: Anton Gavrilov
        Proiectul este deja vechi, așa că a fost închiriat
        Indienii au un principiu: să cumpere (închiriază) doar pe cele mai moderne, adoptate de vânzător. La momentul încheierii contractului, cel mai bun proiect al nostru a fost 971. Remarc: în ceea ce privește nivelul de zgomot, „Pike-B” este comparabil cu Los. Și aceasta este baza flotei de submarine Yankees. Așa că nu vă sfătuiesc să luați în considerare indienii drept căni. Ei bine, despre faptul că 971 este depășit, Rudolf a răspuns exhaustiv.
        1. 0
          31 May 2014
          Repet inca o data!Nu am zis ca sunt invechite!Am spus ca asta e deja ieri!Astăzi,generația a 4-a este deja în plină desfășurare!Acum asta e azi!
  5. Comentariul a fost eliminat.
    1. Tolerast
      +3
      31 May 2014
      De acord. Acum se vorbește chiar și despre un nou submarin nuclear torpilă, mai ieftin și mai simplu decât Ash. Ea va fi moștenitoarea minunatelor Știuci.
      1. -3
        31 May 2014
        Ash este bun prin faptul că este o simbioză reușită a proiectelor 971 și 949, combină tot ce este mai bun din ambele submarine!Nu avem nevoie de o versiune simplificată a acesteia!Ne trebuie o versiune cu propulsie cu jet de apă și propulsie electrică!
        1. Tolerast
          +2
          31 May 2014
          Poate că are sens să ne unim submarinul. Nu am de gând să mă cert. Dar Yasenki sunt jucării extrem de scumpe și nu vei elibera multe dintre ele. Chiar și americanii au abandonat seria mare de lupi de mare și nu ciugulesc pui de aluat. IMHO: frasin pentru a înlocui Anteev, iar pentru a înlocui știucile, baracude și condori, va fi o nouă barcă.
          1. -2
            31 May 2014
            Nu va fi nici o barcă nouă, așa cum a spus 1 persoană, cel mai probabil va fi o modernizare a proiectului M. Yaseni, bărci nu atât de scumpe. Chestia este că tot felul de amatori își compară prețul cu prețul lui Borey (luat din Wikipedia, cea reală este mult mai mult decât indicată acolo ), iar conform acestor cifre, diferența este semnificativă. Aici a apărut acest zgomot. Cenușa ar trebui comparată ca preț cu bărci similare din alte țări, dar aici pare foarte profitabilă .
        2. +3
          31 May 2014
          Citat: Anton Gavrilov
          Nu avem nevoie de o versiune simplificată a acestuia!Avem nevoie de o versiune cu jet de apă și propulsie electrică!

          Și ce, proiectoarele nu se răspândesc mai departe de asta? americanii, de exemplu, vor să abandoneze vallina aducând ED-urile de vâsle direct în duza jetului de apă sau la unitățile de propulsie din lateral, acoperite cu ecrane. Adevărat, nu văd cum vor rezolva problema cu rulmenții axiali, deoarece vor trebui împinse aproximativ 6-8 mii de tone de fier.
          Cât despre varianta simplificată. Yuserii nu și-au tras Lupii pentru preț. Au fost înlocuiți de Virginia. Mă tem că vom avea aceeași problemă. Deși nimeni nu a tăiat încă seria de 8, dar deja se vorbește despre o barcă mai ușoară și mai ieftină. Asta înseamnă că un astfel de gând rătăcește în capetele „financiare”. Și clar că nu e bine...
          1. -1
            31 May 2014
            Gândul rătăcește, dar deocamdată se vorbește mai mult despre o versiune îmbunătățită. Ideea nu este că nu au putut să tragă acea serie de lupi de mare, ci că nu au vrut să o construiască (motivul principal, cred că știi foarte bine, prăbușirea URSS) .Apropo, primul bloc din Virginia s-a dovedit a fi nu cu atât mai ieftin decât Sea Woolfs, cu o „tăiere” semnificativă a unei serii de caracteristici. Doar că au fost atunci „ajustat” până la punctul în care al 4-lea bloc costă aproximativ 1,8 miliarde în loc de 3-x pentru primul bloc (Sea Wolf aproximativ 4). Da, și totul va fi mai ieftin de la barcă la barcă, prețul Yasenya-M ar trebui să scadă la 32 de miliarde de ruble spre sfârșitul seriei - nu mult mai mult decât costul „Wikipedia” al lui Boreev.
            1. 0
              1 2014 iunie
              Nici măcar nu e vorba de cât va costa, ci de cât timp vom construi. O barcă bună astăzi, iar peste 10 ani (perioada aproximativă de construcție) va fi deja alaltăieri
              1. 0
                1 2014 iunie
                Retragerea din atelier a celei de-a 2-a ambarcațiuni va avea loc anul viitor + finalizare la plutire.Va ieși la larg în data de 16, deci 7 ani de la data poșării și puțin mai mult din momentul în care a început efectiv construcția.A 3-a ambarcațiune. din seria Novosibirsk se construiește foarte repede construcția sa va dura 6-7 ani, dacă luăm începutul propriu-zis, iar dacă luăm în considerare doar marcajul, atunci în general 4-5 ani.
              2. 0
                1 2014 iunie
                Și în plus, proiectul 885M va diferi semnificativ de proiectul 885, pe cea mai dureroasă problemă, din punct de vedere al nivelului de stealth, iar raza de detectare va fi ceva mai bună.Mai simplu spus, va fi cam la fel ca la Pike- B, de la prima până la ultima navă va fi realizată o îmbunătățire continuă - pur și simplu nu va fi permis ca proiectul să devină învechit.
    2. -2
      31 May 2014
      Brut?

      Resursa nu veche se va termina.
      1. +3
        31 May 2014
        Citat: Anton Gavrilov
        la mijlocul lunii iunie, arborarea steagului si dupa iesirea de control in mare

        „Submariner”, nu ai stricat nimic? Toată viața m-am gândit că mai întâi GHI-ul cu ieșire de control, revizie, iar apoi transfer în flotă cu prezentarea drapelului. Poate totul s-a schimbat?
        Citat: Anton Gavrilov
        !Vechi nu înseamnă învechit
        Exact! Au eviscerat mistrețul, au pus umplutura pentru care a plătit clientul. Prin urmare, proiectul a primit litera „U”. Pentru al doilea, vor să cumpere interiorul lui Ash. Lasă-i să plătească, dar vor să cumpere și o secțiune de rachete. Oh, cum!
        1. -1
          31 May 2014
          Sectiunea rachete ?o0

          De unde o vor lua?
          Există știri că steagul este ridicat pe 17 iunie. Am crezut sincer că tu însuți ai scris motivul raței pentru lipsa controlului accesului la mare și revizuire. Dar aici 1 persoană din Severodvinsk și din minele de apărare a spus nu .. ... Din Severodvinsk bărbatul mi-a spus că după aceea va rămâne ceva timp în Severodvinsk și va face o ieșire de control.Cred că acceptarea ei în flotă în acest fel este în mare măsură un pas politic.
  6. Comentariul a fost eliminat.
  7. +3
    31 May 2014
    Un articol de recenzie serios. Fără prea multe detalii, dar oferă o imagine generală a teatrului. Nu este trist, dar principala amenințare pentru flota noastră va fi prezentată de submarinele nenucleare cu un VNU de tip SORYU al forțelor de autoapărare japoneze. Având în vedere capacitatea lor de fabricație, avionică, hidroacustică și arme, probabil că vor fi mai groaznice decât Elk-ul modernizat.
    Dar faptul că SRV cumpără 636.1 al nostru cu KR ZM-14E (și nu E, ca în articol) pentru filmări de-a lungul coastei sugerează că frații vietnamezi se vor lupta serios pentru insulele lor. Mai mult, se pare că se uită la rădăcină dacă se pregătesc să distrugă infrastructura bazei navale din Khinchiki și să nu-și prindă bărcile una câte una. Și restul sunt înarmați. Se simte că în curând SUA vor provoca ceva spre încântarea magnaților săi și vor încerca, ca întotdeauna, să-și încălzească mâinile cu privire la furnizarea de arme și echipament militar.
    foto: submarinul nuclear Soryu
    1. Mândru
      -2
      1 2014 iunie
      Având în vedere capacitatea lor de fabricație, avionică, hidroacustică și arme, probabil că vor fi mai groaznice decât Elk-ul modernizat.

      Ne place să ne grăbim spre extreme...
      Se pare că saltelele din apropiere nu s-au gândit să cumpere Stirling de la suedezi și să construiască submarine diesel-electrice, dar oamenii cu ochii îngusti au abilități tehnice excelente, dar din anumite motive VNEU a fost cumpărat de la gaijins: D
      Da, iar liderii în construcția de motoare diesel Rusia și Germania au abandonat probabil dezvoltarea lui Stirling pur și simplu din prostia lor.
      Francezii au abandonat probabil submarinele nucleare odată pentru totdeauna
      Giganții industriei din Suedia și Japonia știu mai bine, desigur.
  8. Comentariul a fost eliminat.
  9. -3
    31 May 2014
    În prezent, după cum notează experții occidentali, negocierile ruso-chineze sunt în desfășurare privind construcția de submarine de tip Lada sau dezvoltarea comună a unui nou submarin pe baza acestuia ...
    Statele Unite se pregătesc să răspundă
    Într-un scenariu de succes cu acest proiect, singura lor măsură este să se spânzure
    Deși chinezii sunt încă acei tipi
  10. 0
    1 2014 iunie
    Citat: Anton Gavrilov
    Brut?

    Resursa nu veche se va termina.

    Salut Anton!
    Nu urăști 971. Vorbim despre un PLA modernizat, nu o repetare...
    Și odată cu noua umplutură, ar trebui să fie o a patra generație cu drepturi depline.
    Cât despre Ash în comparație cu 971 modernizat, este prea devreme să vorbesc. „Vom vedea”, după cum se spune.
    Până acum există întrebări, dar nu există răspunsuri pentru ambele.
    Cât despre un singur proiect, îmi voi exprima îndoielile.
    Sarcina „anti-submarin” nu va fi mai puțin acută decât înainte. Rachetele de croazieră sunt complet inutile pentru soluția sa. Caracteristicile redundante pentru această sarcină ar fi o risipă de bani.
    Saltelele au prea multe obiective de „democratizare a republicilor bananiere”, așa că abordarea lor poate fi justificată. Principalul nostru adversar probabil are însă cel mai mare număr de submarine din lume. Și va fi necesar să contracareze forțele sale submarine. Și KR nu este necesar pentru asta. hi
    1. 0
      1 2014 iunie
      Salutare Pavel!

      Dar are nu numai cele mai mari forțe subacvatice, ci și de suprafață. Și aici armele puternice de rachete sunt foarte la îndemână. 4st, evident, nu va fi o a patra generație cu drepturi depline - o serie de cerințe nu pot fi îndeplinite fără restructurare, de exemplu, pentru a plaseaza o antena sferica HAK.Da si in general, dupa cum vad eu, cuvintele mele sunt interpretate stramb!Am spus ca proiectul este prost si ar trebui abandonat?Barcile sunt excelente,cele mai bune de productie pe care le avem, si una dintre cei mai buni (daca nu cei mai buni) din generatia a 971-a, da si in general sunt numiti din cand in cand unul dintre cei mai de succes din toate timpurile!Doar ca 3 tip ar scrie mai multe din astea, adica ar fi înseamnă să mai construim câteva dintre ele și am spus, de ce să construim noi 1 dacă există un proiect al 971-lea? Și apoi s-a grăbit un val de contra ..... Dar în ceea ce privește tehnologia, această zi este deja ieri, ceea ce nu înseamnă că sunt rele!S-a spus de multe ori că Severodvinsk are cel mai scăzut nivel de zgomot din flota noastră, prin urmare Pike-B a ocolit, iar această afirmație a fost făcută cu mult timp în urmă, acum a fost adusă la valori și mai mici.
      1. 0
        1 2014 iunie
        Evident, nu va exista o a patra generație cu drepturi depline a 4st - o serie de cerințe nu pot fi îndeplinite fără restructurare, de exemplu, pentru a plasa o antenă sferică HAC.
        După părerea mea, o decizie foarte controversată, de aceea spun că trebuie să așteptăm cu concluziile. Nu știm cum se va arăta Ash. Da, și există întrebări despre Opțiunile de modernizare 971. Dar au rămas prea puține (chiar și cu 945)
        Prin urmare, cred că vor veni la un nou proiect. Și Ash va fi anti-navă, iar munca lui va fi suficientă pentru el.
  11. Comentariul a fost eliminat.
    1. +1
      1 2014 iunie
      Este ca asta.
      Numai că Sfera nu ar trebui setată, mi se pare. Beneficiul este doar unghiul vertical al țintei. La patru km distanță, erorile verticale de 200 m sunt o prostie. Mai mult, nu tragem cu TU. Și din cauza ei, prea multe trebuie refăcute, iar aceștia sunt din nou bani.
      1. 0
        1 2014 iunie
        În același timp, antena în sine devine mult mai mare, prin urmare, puterea este mult mai mare și, în consecință, raza de detectare este mult mai mare. Deci există un sentiment. Aceasta, apropo, este una dintre caracteristicile celui de-al 4-lea bărci de generație, prea mult efort și timp și, desigur, bani.
        1. 0
          1 2014 iunie
          Anton!
          Puterea este activă. Mai multe dimensiuni înseamnă mai multe hidrofoane. Pare a fi mai precis. Î: Ce zici de sensibilitate? Testele în mările relativ puțin adânci ale Mării Albe și Barents nu sunt chiar un indicator. Trebuie să așteptăm.
          Pe de o parte, Amphora a fost alăptată foarte mult timp. Dar aici rezultatul poate fi atât în ​​+, cât și în -. Acum nu știm adevărul. Predarea navei, declararea succesului, este o problemă politică. Iar timpul va pune totul la locul lui.
          Amenințare. Și ce te împiedică să tai „partea de sus” și „de jos” capsulei. S-ar putea să intre.
  12. Comentariul a fost eliminat.
    1. +1
      1 2014 iunie
      Deci haideți să așteptăm și să vedem. Trebuie să vedem ce va arăta de fapt sfera în marea „deschisă”. Condițiile Mării Albă și Barents sunt foarte specifice. Atunci ar fi necesar să comparăm dacă există avantaje față de cele modernizate. Și abia atunci decideți asupra unui nou proiect.
      Iar din punct de vedere cantitativ, mi se pare că sunt necesare 20 de cozi antisubmarin pe flotă + 8-10 Frasin. Cu siguranță nu sunt un strateg, dar aceasta este părerea mea.
    2. +1
      1 2014 iunie
      Seria nu va fi tăiată - bani au fost deja alocați, și bani foarte mari pentru 6 bărci de tip Yasen-M. E prea târziu pentru a schimba ceva.
  13. Comentariul a fost eliminat.
    1. +1
      1 2014 iunie
      Unde este linia care separă puțin и este suficientNu știu. Acest lucru necesită mult mai multe informații decât avem noi.
      Dar după părerea mea puțin - mai bine, desigur, decât nimic, dar eficiența investițiilor - nu.
  14. Comentariul a fost eliminat.
    1. +1
      1 2014 iunie
      Sunt complet de acord, dar există o problemă. KON este pentru timp „pașnic”.
      Dacă se ajunge la asta, este nevoie de cel puțin paritate.
  15. Comentariul a fost eliminat.
  16. 0
    1 2014 iunie
    Încurcătura asiatică a intereselor reciproce este atât de încurcată încât tentația jucătorilor de a obține un atu decisiv sub forma unei duzini de noi submarine și de a „strânge” inamicul este enormă! Păcat că, în afară de India, restul se bazează mai mult pe constructorii naval europeni simţi
  17. 0
    1 2014 iunie
    Ce se poate spune despre asta, lumea a devenit mai complicată, acum Rusia trebuie să se gândească la cum să creeze nu doar o flotă de submarine, ci să o facă cea mai bună în toate caracteristicile de performanță, dar trebuie să aibă și cele mai formidabile și mai evazive. arme!
  18. Kostya-pieton
    0
    2 2014 iunie
    Consider că Australia are cele mai bune submarine din lume, mai ales când guvernul nostru a decis să investească miliarde de dolari pe piața japoneză a motoarelor diesel în loc să lupte împotriva șomajului în țară.

    Cu toate acestea, descoperirea anti-radio a submarinelor australiene este depășită și nu există nicio șansă ca acestea să supraviețuiască dacă vârful AS (război anti-submarin) va fi aplicat direct împotriva lor.

    Urmărind „Tri bogatyra i Shamahanskaia Carica”, am observat că Parlamentul nostru din Canberra este identic cu groapa (jama) în care Shamanahinia spriatala bogatyrei.

    Ce este mai distractiv, este că Pentagonul are cinci colțuri, deci 6-1 = 5. Asta poate descrie un termen de golf (șobolan subteran) „de ce câinele are nevoie de al cincilea picior” Avem aici autobuze de poliție cu un fel de promoție 0.5 . Culorile sunt la fel ca culorile din țara din care a venit Alex 2, a servit-o Dudaev (verificați numele dealer-ului Nissan din Minsk, Estonia vorbind scurt.

    Ceea ce este mai amuzant este că am cumpărat o casă în SA la 11 lawhill Taperoo, chiar vizavi de Academia de Poliție, la fața de plajă, și la acel moment aveam acces la serverul stricat cu acces cu cod „voliant” care duce până în Texas, Norvegia și în întreaga lume. Unii oameni sunt atât de fixați încât sunt rezolvați în joc...

    2:Fără niXXan pentru mine, Altair forveree!:2

    N-ai crede că ai vrut să mă facă să semnez public că nu sunt un medved, ci muzor. Jokeri
    1. Kostya-pieton
      0
      3 2014 iunie


      Un alt fapt interesant despre războiul submarin, precum și mâncarea pentru SMERSH. Ei bine, pentru istorici, încă o dovadă că teroarea 38 a fost pusă în scenă nu de Stalin, ci de Abwehr și, după cum știm, nu numai germanii, ci și alte persoane au lucrat în Abwehr. Sper că prințul Charles nu are nimic de-a face cu asta.

      L-am studiat pe Kadochnikov astăzi și se dovedește că, pe lângă fondatorul luptei fără contact sau cu contact limitat, mai există și Pavel Petrovici Kadochnikov, un scenarist și regizor minunat.

      Interesant este că m-am născut în 1975, exact când a apărut filmul „Unsprezece speranțe” cu Papanov – un film grozav. Dar iată trucul - socrul meu este ca două picături de apă asemănătoare cu căpitanul Kalesnikov de la 141. Și părinții mei, într-o tură militară, au primit un apartament în casa 64 de pe stradă. Kijevatov. Erou al apărătorului Cetății Brest.

      Așa că în 1964 a fost lansat filmul State Criminal. În cazul în care o persoană cu un nume de familie care amintește, cum ar fi victimele lui Khatyn Kaminsky, devine complice voluntar al ucigașilor naziști, nu al japonezilor, desigur. Deși în filmele în care polițiștii posomorâți investighează ceva care nu are legătură cu banii, ca în filmele normale, ei bine, ca „S-a întâmplat în poliție” - un tip de samurai atât de dur este ușor de vizibil.


      Apropo, ne-am mutat la Kizhevatova 64 în 1978 și nu am auzit niciodată de terorism. Și anul acesta, în Australia, Hilton a fost bombardat peste tot.

      Apropo, au vrut să mă prezinte ca pe un singuratic nebun ca Oswald, care l-a lăsat pe irlandezul Kennedy. Pentru ce?

      Cine beneficiază de a-și acoperi urmele? Personal, cred că FBI-ul, precum și acei ofițeri militari care consideră explozia din Oklahoma o insultă personală, ar trebui să se uite mai atent la asta.

      Personal, vreau să preiau controlul asupra întregii Australiei. Păcat că nu am un submarin la dispoziție, dar constelația Scorpionului este chiar deasupra capului meu.

      Și amintiți-vă, eu, ca și armata SUA, nu negociez cu teroriștii, studiez pașii pentru a curăța Australia de teroriști și pentru a asigura siguranța denivelărilor noastre.

      PS: Și pentru ruși - de asta are nevoie Biserica Apostolică pentru a înlătura spiritul de predicție din noi și a stăpâni ca niște sclavi, gestionându-ne viitorul, dacă desigur nu este logic.
      1. Kostya-pieton
        0
        4 2014 iunie
        Dacă cineva a studiat evenimentele din 1978, atunci a observat un fapt interesant despre iepurele Volkswagen și fabrica UAV din SUA.

        Dar ceea ce este interesant este New York Boston 5-4. Cu toate acestea, precum Comcordia britanică a ars cu germanii la bord - un astfel de act de sacrificiu.

        Eu, fiind un bolșevic devotat, apropo, sunt un mare prieten al lui Bryant - un activist anti-gay da, la fel, a funcționat când Boston a fost bombardat, iar la stația de unde am plecat spre Dira, vizavi de casa cu un asemenea vultur german din grădina din față, iar lângă ea este o tabără de mașini lângă casa 29, la fel ca pe Young Street - o groapă de producție autohtonă și BMW.

        Sper că APF-ul nostru mă va proteja, altfel sunt într-o vizuină, și e clar că lupii mă privesc deoparte. Ocolit pe ambele părți. O companie Toyota și un submarin Honda încearcă să repete „First Strike” cu Jackie Chan.

        PS: apropo, Salem, știi cât de bogat Santos și cei care nu cinstesc Patria? Se spune că acești spanioli au scos atât de mult aur din Africa de Sud încât nu avem nevoie de misionari Caudle. Pentru astfel de dividende, doar generalii pot fi invitați în companie.

        Doamne, lasă-i să se dovedească a fi teroriști, altfel Yarmolnik nu va înțelege corect, îl va numi și pe Ivan Durakm.
      2. Kostya-pieton
        0
        7 2014 iunie
        Apropo, dovada că corporația Mazda este la originea atacului terorist din Boston este jocul pe computer Maine of the Thief, unde Junkers ne distruge EMK cu numărul 1015 cu o mină de teren în primul clip al jocului. Care este legătura, întrebi? Răsfoiți site-ul Wikipedia referitor la Mazda și veți vedea că acești șobolani din fotografie au atașat ZIS-3-ul nostru, un tun divizional, cu un „semn rutier”.

        Nu voi striga despre inelele pe care zarauchtra le-a predat cuiva pe un monument iranian, pot doar să spun că atât Venus, cât și Ozarenko nu au luat Melbourne - astfel de femei teniste. Totuși, cizmele sunt mai dragi - tenesny fix.

        Dar cel mai tare lucru este departamentul meu natal de poliție din districtul central din Minsk - o copie a unei corporații Mazda de trei ori.
        Există o avertizare: „poate că fotografia arată doar respectul Mazda pentru calitatea noastră?” Apoi tr. Belarus, MAZ cu BelAZ ar trebui să își golească rapid depozitele cu produse finite. La urma urmei, aceste plante au fost puse de I.V. Stalin, ceea ce înseamnă că Mazda este partenerul nostru de încredere de export sau, în caz contrar, subiectul proprietății este un terorist.
  19. Kostya-pieton
    0
    2 2014 iunie
    Dlia krugozora: CAII APOCALIZEI!

    Subzero ("Subbie") (născut în 1988 în Australia)[1] a fost un cal de curse pursânge care a câștigat Cupa Melbourne în 1992.[2] Antrenat de Lee Freedman și călărit de veteranul jocheu Greg Hall, copilul de patru ani s-a delectat cu mersul afectat de ploaie pentru a-l învinge pe favoritul Veandercross și pe Castletown de doi mile.[3] Victoria urma să fie ultima pentru Subzero, dar, fiind unul dintre puținii câștigători gri ai cursei din epoca post-război, faima lui era asigurată.

    La retragerea din curse, castrul mare, aproape alb, cu un temperament drăguț, a fost angajat ca director al calului de cursă de către funcționarul de mult timp al Racing Victoria, Graham Salisbury, și a făcut numeroase apariții la televizor, la evenimente caritabile și la școli.[4] În iulie 2008, a fost complet pensionat, deoarece dezvoltase artrită.

    În octombrie 2009, a fost raportat că Subzero ar putea trebui să fie lăsat jos, deoarece medicamentele de care are nevoie pentru artrită nu erau disponibile în Australia.

    Cu toate acestea, medicamentul a fost obținut ulterior din Statele Unite, iar Subzero continuă să apară în public, cu un caracter blând în aceste zile, foarte răbdător cu copiii și încă cu Graham Salisbury.
  20. 0
    2 2014 iunie
    Se pare că unii oameni deștepți din companiile noastre de construcții navale încă mai mâncărime să construiască submarine de vânzare, dar faptul că Marina Rusă se retrage în fundal nu îi deranjează. Aici am achiziționat agenți de influență în cadrul complexului nostru militar-industrial. Tine minte!!!!! 3.14 duki ca comiti o INFRACTIUNE impotriva Patriei Mame!!!!! Și vei arde în aceasta și în alte lumi cu o flacără albastră.

„Sectorul de dreapta” (interzis în Rusia), „Armata insurgenților ucraineni” (UPA) (interzis în Rusia), ISIS (interzis în Rusia), „Jabhat Fatah al-Sham” fost „Jabhat al-Nusra” (interzis în Rusia) , Talibani (interzis în Rusia), Al-Qaeda (interzis în Rusia), Fundația Anticorupție (interzisă în Rusia), Sediul Navalny (interzis în Rusia), Facebook (interzis în Rusia), Instagram (interzis în Rusia), Meta (interzisă în Rusia), Divizia Mizantropică (interzisă în Rusia), Azov (interzisă în Rusia), Frații Musulmani (interzisă în Rusia), Aum Shinrikyo (interzisă în Rusia), AUE (interzisă în Rusia), UNA-UNSO (interzisă în Rusia), Mejlis al Poporului Tătar din Crimeea (interzis în Rusia), Legiunea „Libertatea Rusiei” (formație armată, recunoscută ca teroristă în Federația Rusă și interzisă)

„Organizații non-profit, asociații publice neînregistrate sau persoane fizice care îndeplinesc funcțiile de agent străin”, precum și instituțiile media care îndeplinesc funcțiile de agent străin: „Medusa”; „Vocea Americii”; „Realitate”; "Timp prezent"; „Radio Freedom”; Ponomarev; Savitskaya; Markelov; Kamalyagin; Apakhonchich; Makarevici; Dud; Gordon; Jdanov; Medvedev; Fedorov; "Bufniţă"; „Alianța Medicilor”; „RKK” „Levada Center”; "Memorial"; "Voce"; „Persoană și drept”; "Ploaie"; „Mediazone”; „Deutsche Welle”; QMS „Nodul Caucazian”; „Insider”; „Ziar nou”