Mori, dar predai-te devreme

53
Ministrul rus al Apărării, Serghei Şoigu, vorbind pe 6 mai la o conferinţă telefonică la Centrul Naţional de Apărare, a declarat că în 2014 flota Mării Negre va fi completată cu nave de război de nouă generaţie, iar noi unităţi de apărare aeriană şi formaţiuni de infanterie marină vor fi create în baze navale. Reacția la cuvintele șefului departamentului militar nu a întârziat să apară.

Pe 12 mai, o sursă din Cartierul General al Marinei Ruse a declarat unui corespondent ITAR-TASS că flota Mării Negre ar trebui să primească două nave noi înainte de termen, deja anul acesta - un submarin diesel-electric (DEPL) din proiectul 6363 și o fregata din proiectul 11356. „Vorbim despre un submarin „Novorossiysk” și fregata „Amiral Grigorovici”, - a spus sursa. - Inițial, au fost planificate să fie transferate flota în 2015, însă, intrarea Crimeei și Sevastopolului în Rusia în martie a impus ca acest proces să fie accelerat cât mai mult posibil. Acum constructorii de nave se confruntă cu sarcina de a muri, dar să livreze aceste nave flotei Mării Negre înainte de sfârșitul anului și fără a compromite calitatea.”

PLANURI ȘI TEMPORIZARE

Aici este nevoie de o clarificare. „Amiralul Grigorovici” și „Novorossiysk” au fost inițial planificate să fie transferate în flotă în anul curent. Dar din cauza întârzierilor în finanțare, a muncii fără scrupule a unui număr de subcontractanți, precum și a volumului de muncă al șantierelor navale cu comenzi de export, cărora li se acordă întotdeauna undă verde în detrimentul implementării programului de reînnoire a Marinei Ruse, planul avea să fie ajustate, iar termenele de livrare a acestor nave au fost deplasate.

Cu toate acestea, acum, precum a asigurat o sursă din Sediul Principal al Marinei, „atenția tuturor părților interesate - Ministerul Apărării, Ministerul Industriei și Comerțului, USC este concentrată pe finalizarea acestor nave. Munca se desfășoară non-stop, importanța lor națională este înțeleasă prin toate verigile de cooperare. Astfel, există o posibilitate reală de a transfera aceste nave către flotă la sfârșitul anului.”

Desigur, flota Mării Negre, precum și cea de Nord, Pacific și Baltică, au mare nevoie de reînnoire sau, mai degrabă, de reînnoirea compoziției navei. În perioada post-sovietică, adică timp de 23 de ani, flota Mării Negre a primit o singură navă de război - dragă mine de mare „Vice-Amiral Zakharyin” și patru bărci: trei anti-sabotaj de tip „Rook” (Jocuri Olimpice de iarnă de la Soci au contribuit la dobândirea lor relativ rapidă) și o aterizare de tip „Serna”.

Desigur, astăzi în compoziția de luptă a Marinei Ruse - în mare parte nave vechi și adesea chiar foarte vechi. Totuși, se pare că „șocul funcționează non-stop” poate ieși nebulos, mai ales că vorbim de comenzi de cap, care de obicei ascund o mulțime de surprize nu întotdeauna plăcute.

Fregata "Amiral Grigorovici", lansată pe 14 aprilie a acestui an, deschide o serie de nave din proiectul 11356R / M. Ele sunt foarte asemănătoare ca design cu fregatele Project 11356 construite la șantierele navale rusești la ordinul Marinei Indiene. Dar, în ciuda similitudinii exterioare, navele pentru flota rusă diferă destul de semnificativ de prototip în ceea ce privește compoziția armelor și a echipamentelor electronice. Unele arme sunt complet noi, nu au fost încă testate pe mare. Astfel, fregatele proiectului 11356R/M, pentru prima dată în practica navală internă, poartă sisteme de apărare aeriană Hurricane-Tornado 9M317M (Shtil-1 pentru export) în lansatoare de tip celulă verticală 3S90M. Acest lucru reduce timpul de răspuns la amenințările aeriene emergente și crește performanța la foc. Rata de foc crește de șase ori în comparație cu sistemele de apărare antiaeriană de stil vechi Uragan (Shtil) (la fiecare 2 secunde în loc de 12). În plus, este posibil să se asigure o protecție completă pentru navă (sector de tragere - 360±). Dar, desigur, această tehnologie avansată necesită încă tragerea și reglarea fină a complexului. Cu un mod de funcționare de urgență, un rezultat cu adevărat pozitiv „fără a compromite calitatea” este cu greu posibil.

Submarinele diesel-electrice ale Proiectului 06363 sunt foarte asemănătoare cu submarinele 06361, care sunt acum transferate marinei vietnameze, dar au și multe diferențe. După cum spun experții, pe aceste submarine „se instalează și se montează produse noi, se realizează echipamente suplimentare de sisteme”. Cu toate acestea, Novorossiysk va fi predat cu siguranță în acest an flotei, deși, se pare, nu înainte de sfârșitul lunii iunie, așa cum susțin unii comandanți navali.

COMITETUL SEF PRECIFICA

Între timp, situația din jurul realimentării Flotei Mării Negre a continuat să se dezvolte, iar pe 13 mai, comandantul șef al Marinei Ruse, amiralul Viktor Chirkov, într-un interviu acordat RIA Știri a spus: „În conformitate cu programul de construcții navale militare, în următorii șase ani, flota Mării Negre intenționează să primească aproximativ 30 de nave de război de diferite clase și nave de sprijin”. Totodată, el a precizat că la începutul anilor 2014-2015, Flota Mării Negre va primi două din cele șase submarine Proiect 06363, iar în 2015, prima dintre cele șase fregate Proiect 11356R/M. Adică, nu va exista nicio grabă inutilă cu finalizarea Amiralului Grigorovici acum. Comandantul șef a vorbit și despre intenția Marinei de a reînnoi Flota Mării Negre cu șase nave de patrulare proiect 22160, concepute „să efectueze serviciu de patrulare pentru protejarea apelor teritoriale”.

De fapt, amiralul Viktor Chirkov a reamintit încă o dată parametrii anunțați anterior pentru reînnoirea flotei Mării Negre pentru perioada până în 2020. Totuși, și aici s-au deschis noi circumstanțe. După cum s-a raportat în presă, la 22 februarie a acestui an, Ministerul Apărării al Federației Ruse a anulat, aparent în cadrul sechestrului bugetului militar, contractul pentru fregata Amiral Kornilov, al șaselea proiect 11356R / M. Evenimentele din martie din Crimeea, întoarcerea peninsulei în Rusia și criza ucraineană par să fi cerut o revizuire a acestei decizii. Ce nu poate decât să se bucure. Se speră că navele de acest tip vor fi adăugate altor flote rusești.

MAGIA CUVINTELLOR DE MODĂ

„Flota Mării Negre trebuie, în ceea ce privește componența forțelor sale, să-și îndeplinească sarcinile pentru scopul propus”, a spus amiralul Chirkov. „Și pentru aceasta este necesar să aducem componenta navei la nivelul corespunzător.” Este puțin probabil ca această teză să fie contestată de cineva. Dar „nivelul corespunzător” nu ar trebui atins prin niciun mijloc, inclusiv prin „umflarea” artificială a compoziției cantitative a flotei. Dar în acest rol doar navele de patrulare (RCP) din proiectul 22160 vor putea acționa.

Am abordat deja subiectul construirii acestor nave (vezi „NVO” nr. 9 din 14.03.14/26/2014), dar declarația amiralului Chirkov ne face să ne întoarcem la el. Nava principală de acest tip, numită „Vasili Bykov” în onoarea remarcabilului barcagiu al Marelui Război Patriotic, Eroul Uniunii Sovietice, a fost înființată pe XNUMX februarie XNUMX.

Predilecția comandamentului Marinei Ruse pentru aceste nave poate fi explicată doar printr-un singur lucru: nu este mulțumit de activitățile Gărzii de Coastă a Serviciului de Grăniceri al FSB al Federației Ruse în bazinul Mării Negre. Nu este o glumă. Iată un citat textual din comunicatul oficial de presă cu ocazia depunerii lui Vasily Bykov: „Această navă modernă este concepută pentru a proteja apele teritoriale, pentru a patrula zona economică în mări deschise și închise, pentru a suprima contrabanda și pirateria, pentru a căuta și acordă asistență victimelor dezastrelor maritime, monitorizarea ecologică a mediului, în plus, pentru protecția navelor și navelor la traversarea mării, precum și a bazelor navale și a zonelor de apă pentru a avertiza asupra atacului diferitelor forțe și mijloace inamice în timp de război.

După cum puteți vedea, documentul enumeră funcțiile pe care navele de patrulare a frontierei (PSKR) sunt chemate să le îndeplinească. Acum, în Marea Neagră, sarcinile PSKR vor fi îndeplinite de RCC al proiectului 22160? Este puțin probabil ca această inițiativă a Marinei să provoace aprobare în Lubyanka. Mai mult, proiectul 22160 a fost respins la concursul zonei oceanice PSKR. Să vă reamintim că în el a predominat proiectul 22100 „Ocean”, conform căruia PSKR-ul principal de acest tip a fost construit la aceeași fabrică și lansat pe 21 mai.

Evident, comandamentul Marinei înțelege absurditatea achiziționării de nave pentru flotă care nu pot îndeplini misiuni de luptă. De aceea este înaintată teza despre natura inovatoare a acestor rachete antinavă. Ei, spun ei, au un „design modular”, adică sunt ultimul cuvânt în construcția de nave militare.

Aici ne abatem și reflectăm asupra cuvintelor și expresiilor „la modă” care din când în când entuziasmează mintea societății ruse. Să ne amintim, de exemplu, „accelerarea” din epoca sovietică sau „nanotehnologiile” recente. Aceste cuvinte și conceptele pe care le desemnează, desigur, au un sens pozitiv. Dar folosite în interese politice sau comerciale, ele permit, în primul rând, cuiva să avanseze, cuiva să câștige, și multe.

Tehnologiile de utilizare a cuvintelor și expresiilor „la modă” implică menționarea frecventă a acestora de către o persoană sau un grup de persoane interesate să-și atingă scopurile politice, comerciale și de altă natură. Vine în minte poveste din îndepărtaţii ani '60 ai secolului trecut. Un oarecare tânăr, care a studiat la departamentul de franceză a limbii străine din Moscova, a venit la examen în departamentul militar. A primit întrebarea „Organizarea unei divizii blindate franceze”. Studentul nu știa cum era organizată divizia blindată franceză, dar știa deja destul de bine franceză. Dar profesorul este exact opusul. Când a venit rândul tânărului să răspundă, a început rapid să stabilească regulile de conjugare a verbelor franceze, introducând periodic cuvântul „tank” în discursul său. Și merită un rating excelent.

Poate că acest incident anecdotic este doar o legendă, dar transmite cu exactitate magia cuvintelor „la modă”.

ELEMENTE STRĂINE

Nu există mai multă modularitate în proiectul 22160 nave de patrulare decât în ​​proiectul 11356R / M sau fregate 22350, proiectul 20380/20385 corvete, proiectul 11661 nave de patrulare sau proiectul 21631 nave mici cu rachete.Toate platformele moderne de luptă sunt create astfel încât să poată fi modulare. să fie, dacă este necesar, nu doar modernizarea, ci și reproiectarea și reconstrucția pentru a îndeplini funcțiile specificate de client. Sugestiile că proiectul 22160 rachete anti-navă pot fi folosite ca nave de război multifuncționale sunt derutante. Pe o navă cu o deplasare standard de 1300 de tone, este imposibil să plasați lansatoare de rachete antinavă Caliber-NK, deși într-o versiune container, sisteme de apărare aeriană Uragan-Tornado cu două (!) lansatoare modulare 3S90M, un elicopter și o montură de artilerie. În plus, oferă-i o viteză de 30 de noduri, o autonomie de croazieră de până la 6000 de mile și o autonomie de 60 de zile. Miracolele nu se întâmplă!

Navele de patrulare din Marina Rusă sunt elemente extraterestre. Nu îi vor spori eficacitatea luptei, ci pot deveni doar o povară. Este timpul să vorbim despre utilizarea abuzivă a fondurilor bugetare pentru apărare de către comandamentul Marinei Ruse.

Modificările recente care au zguduit lumea încă o dată confirmă cuvintele împăratului Alexandru al III-lea că „în toată lumea avem doar doi aliați adevărați: armata și marina noastră”. Prin urmare, este inacceptabil să construiești nave care să facă inamicul să zâmbească în cel mai bun caz, sau chiar un rânjet malefic.
Canalele noastre de știri

Abonați-vă și fiți la curent cu cele mai recente știri și cele mai importante evenimente ale zilei.

53 comentarii
informații
Dragă cititor, pentru a lăsa comentarii la o publicație, trebuie login.
  1. johnsnz
    +9
    7 2014 iunie
    Bine făcut!!!! E timpul să schimbi gunoiul
    1. +14
      7 2014 iunie
      Mori, dar predai-te devreme

      Acest slogan pentru Rusia este acum mai relevant ca niciodată.. S-ar putea să nu mai ajungem la timp!
      1. +2
        7 2014 iunie
        HM ... Navele VA ... Dacă este necesar, Flota de Nord VA AJUTA!!! Dar este NECESAR să te construiești!!!
        1. +10
          7 2014 iunie
          Dar este NECESAR să te construiești!!!

          Cât de nevoie avem șantierele navale Nikolaev!!! Cât de curând posibil, trebuie să terminăm cu pedepsitorii de la Kiev în LPR și RPD ... și acolo .... un exemplu bun este, de asemenea, contagios ... uitați-vă și vor apărea republicile Nikolaev și Odesa ... care vor fi cu adevărat prieteni cu Rusia... și noi suntem munca lor... sper... până în 2020... cel puțin... vom oferi...
          Și atunci nu ne vom bucura de punerea în funcțiune unică a navelor escadronului de la Marea Neagră ... ci --- admirați punerea în funcțiune a navelor la nivelul oceanului ...
          1. +1
            7 2014 iunie
            Miraj, toate astea sunt iluzii, în general, privești viața fără acești ochelari de culoare trandafir, mai neplăcuți, dar mai reali
          2. waf
            waf
            +3
            7 2014 iunie
            Citat din KazaK Bo
            Trebuie să terminați cu pedepsitorii de la Kiev în LPR și DPR cât mai curând posibil..


            M..lyat..cum deja ai avut..iubitori să facă KU!!!! am
            Cum? "Pounding" în gingii cu Poroșenko? Ajutat:?
            Prima declarație Crimeea va fi a noastră!
            Dansul pe tonul unui ou este atât de dans.. practic sunt de acord cu totul. Acum. Banana și macroul vor veni cu altceva?
            Pentru că???? wassat
        2. Comentariul a fost eliminat.
    2. +2
      7 2014 iunie
      Ei bine, ce-i susțin și țipă Ura pentru comenzile de export. Cel puțin acum ți-ai dat seama, sau vei deveni din nou prost?
    3. +2
      7 2014 iunie
      principalul lucru este că nu funcționează conform proverbului - vă grăbiți să faceți oamenii să râdă dacă există defecte, este mai bine să le terminați calm la docuri decât marinarii într-o campanie
    4. Dormidont
      -3
      7 2014 iunie
      ecranoplanele rachete trebuie restaurate
      1. 0
        8 2014 iunie
        ... ecranoplanele rachete trebuie restaurate...
        Comitetul regional de la Washington NU va permite, dar ei înșiși au suficient praf de pușcă pentru asta. Chiar și sub Gorbaty, s-a cerut PRIMUL LUCRU - să se scurgă ecranoplanurile de luptă. Puterea unei salve este ca cea a unui crucișător cu rachete, viteza este de 500 km/h, radarele aproape că nu văd zborul în zona mediului de delimitare „apă-aer”. Amers nu au nevoie de o astfel de durere de cap, mai ales că ei înșiși nu au putut să o facă în metal, dar desenează minunat pe hârtie ...
  2. 0
    7 2014 iunie
    Ce GTA va fi instalat pe fregata 11356R / M dacă Nikolaev refuză să furnizeze din motive politice. Nu există înlocuire?
    1. +4
      7 2014 iunie
      Dacă Nikolaev refuză, va face înconjurul lumii
      1. +2
        7 2014 iunie
        deja refuzat, comenzile plătite au încetinit la vamă
  3. autobuzer
    +3
    7 2014 iunie
    o fapta rea ​​nu este complicata si poti preda orice inainte de termen, dar este necesar ???
  4. +1
    7 2014 iunie
    Principalul lucru este că calitatea este bună.
  5. 0
    7 2014 iunie
    ... da, trebuie sa ne grabim, dar incet incet, Marina Rusa este nevoie ca insulina pentru diabetici, pentru ca suntem o super PUTERE maritima !!!
  6. +5
    7 2014 iunie
    Ei bine, iată. Se dovedește că flota de țânțari este un „element străin” în Marina. Totodată, în articolul de astăzi, a fost descrisă o navă a flotei de țânțari cu o deplasare de 800 de tone. Pe care ar fi trebuit să împingă totul până la elicopter, dar aici se dovedește deja că toate acestea nu se vor încadra într-o navă de 1300t. excelent si consistent. Polițiștii de frontieră au ordonat „Oceanul” cu o deplasare de 2700 de tone cu întărire cu gheață, pentru a proteja în primul rând NSR și Orientul Îndepărtat, nu au nimic nou în Marea Neagră mai mare decât ambarcațiunile, iar gunoaiele vor fi în curând șters. Aici, armata din Marea Baltică și Marea Neagră are într-adevăr nevoie de o flotă mică pentru cifra de afaceri zilnică, este prea grasă pentru a păstra o flotă similară de nave de frontieră acolo. Autorul nu discută nimic de acest gen, totul, ca de obicei, se reduce la deplasare, la numărul de instalații de lansare verticală și la diferitele presupuneri ale autorului despre toată Marina, fără a ține cont de specificul teatrului. Până la urmă, este clar că fregate și submarine din Flota Mării Negre vor pășuna în SRD. mare și cum să patrulezi Marea Neagră, opinia autorului despre elementele extraterestre?
    1. +2
      7 2014 iunie
      Aici, în Orientul Îndepărtat, acest fier este „Ocean” în general, nici într-un arc, nici Armata Roșie :-)
  7. +2
    7 2014 iunie
    Navele de patrulare au nevoie doar de polițiștii de frontieră. Marina nu le este de nici un folos. Nu vor înlocui corvetele.
    1. +1
      7 2014 iunie
      Este curios, dar care este protecția zonei de apă a bazei navale în timp de război, luptă anti-sabotaj etc.? Cine o va face? Grăniceri sau corvete?
      1. 0
        8 2014 iunie
        iar în timp de război, grănicerii au voie să meargă acasă? împreună cu tehnologia?
  8. +2
    7 2014 iunie
    după cum a spus comandantul meu de batalion, grăbește-te încet, întotdeauna ai timp să dai peste cap a face cu ochiul
  9. Palych9999
    0
    7 2014 iunie
    Navele mici bine înarmate cu o deplasare de +/-1300 de tone sunt exact ceea ce aveți nevoie pe Marea Neagră.
    Toate încercările de a deveni o flotă a Mării Negre mediteraneene sunt inutile, lipsite de sens și dăunătoare.
    Șase submarine, Mistral și 6 corvete - scopul și visul suprem.
    1. Tolerast
      +3
      7 2014 iunie
      De asemenea, sunt necesare fregate. Cine va acoperi Misralka? Corvete și protejarea lor este o problemă.
      Despre visele unui adversar demn al flotei a 6-a de saltele, sunt de acord cu tine, ar trebui să uiți. Acestea sunt basme.
      Dar turcul este destul de posibil și ar trebui depășit.
      1. +2
        7 2014 iunie
        Citat: Tolerast
        Despre visele unui adversar demn al flotei a 6-a de saltele, sunt de acord cu tine, ar trebui să uiți. Acestea sunt basme.

        Supremul și Ministerul Apărării al Federației Ruse nu cred așa. Altfel, nu și-ar fi stabilit sarcina de a contracara navele flotei a 6-a. Este simplu: KNS emite centrul de control cu ​​o anumită discreție, iar forțele flotei își distribuie armele între ținte. În același timp, plak-urile monitorizează întotdeauna purtătorul de arme nucleare cu armele lor.
        Dacă dați Marea de Mijloc Yankeilor, atunci înseamnă să dați zona de poziție SSBN-urilor Yuserovsky (cel puțin 2 unități) pentru a lovi teritoriul Federației Ruse.Timpul de zbor (în funcție de D la țintă) este de 10 -17 minute. Continuați mai departe, sau este clar?
        1. Tolerast
          0
          7 2014 iunie
          Am vorbit în special despre flota Mării Negre. Unii rezidenți ai Mării Negre, după o actualizare planificată, vor putea rezista doar marinei turce. Deși aceasta va fi o sarcină descurajantă, având în vedere avantajul pur și simplu indecent al turcilor în aer. „Melosul” ar trebui să reziste amerilor din Marea Mediterană, în primul rând de la navele mari ale Flotei de Nord cu implicarea BF și a Flotei Mării Negre. Si nimic altceva. Ei bine, nu vor putea, doar Moskva și fregate 5-6, susținute de mai multe submarine, pot concura cu crucișătoare și distrugătoare AU + 6-7. Nici măcar nu îi vor lăsa să se apropie. Și mai sunt greci și italieni.
          Sunt de acord că situația se poate schimba după construirea în masă a unor noi distrugătoare, dar acest lucru se va întâmpla cel mai probabil după moartea mea. plâns
          În ceea ce privește o ipotetică lovitură nucleară - fără comentarii. Nu poate fi, pentru că nu poate fi niciodată.
          Ești un plus - îmi place să mă cert băuturi
    2. +1
      7 2014 iunie
      Citat din Palych9999
      Toate încercările de a deveni o flotă a Mării Negre mediteraneene sunt inutile, lipsite de sens și dăunătoare.
      Strategul, însă! Ce este mai bine: să conduci nave din nord sau o traversare de noapte și ești în Bosfor!? Apoi, nu este nevoie să inventezi un sistem de transport BS în zonele de apă importante din punct de vedere strategic din Oceanul Mondial - a fost inventat și a funcționat bine în vremea sovietică. Avem nevoie de o flotă demnă, puternică a Mării Negre, capabilă să rezolve problemele din Marea Mijlociu. Marina Av, BRAV și forțele ușoare se vor ocupa de Turcia și flota acesteia. Și dacă vin nave NATO, atunci navele din zona oceanică care servesc în miercuri vor fi la îndemână. mare. Acesta a fost întotdeauna cazul în vremea sovietică. Cred că această abordare este valabilă și astăzi.
    3. +2
      8 2014 iunie
      Citat din Palych9999
      Navele mici bine înarmate cu o deplasare de +/-1300 de tone sunt cele mai multe
      Dragă Vladimir! Navele (ca instrument) sunt construite pentru a rezolva sarcini specifice. Flota Mării Negre are sarcina de a fi prezentă în miercuri. mare ca zonă importantă din punct de vedere strategic. Navele de +/- 1300 de tone sunt nave din zona mării, cu o aprovizionare limitată de combustibil, arme, provizii, navigabilitate. Prin urmare, pentru rezolvarea problemelor de contracarare a navelor străine, fără un sistem dezvoltat pe țărm, acestea sunt de puțin folos. Da, pentru Cupa Mondială - ei sunt „însăși lucrul”, dar sarcinile nu se limitează la asta. Interesele noastre astăzi (și întotdeauna) se află în Marea Mediterană. Cineva trebuie să-i protejeze. Va fi mai puțin costisitor pentru navele din zona oceanică a Flotei Mării Negre.
      1. +1
        8 2014 iunie
        Citat: Boa constrictor KAA
        Flota Mării Negre are sarcina de a fi prezentă în miercuri. mare ca zonă importantă din punct de vedere strategic. La
        poti sa explici putin cum s-a rezolvat problema trecerii unui grup de nave in Marea Mediterana... Strâmtori.. Draga KAA, cum s-a "rezolvat" problema trecerii in epoca sovietica?
        1. +1
          9 2014 iunie
          Citat: Thunderbolt
          poti explica putin cum s-a rezolvat problema trecerii unui grup de nave catre Mediterana...?

          Trecerea navelor în epoca sovietică (din câte știu și acum) pentru statele Mării Negre a fost NOTIFICARE. Adică Flota Mării Negre prin Marina - Ministerul Apărării - Ministerul Afacerilor Externe a aplicat pentru trecerea navelor cu un interval de 01 ore. Au servit ÎNTOTDEAUNA, chiar dacă nu plănuiau să treacă de zona de strâmtoare. Odată cu creșterea tensiunii, aplicațiile au venit „de sus”, navele au fugit în Bosfor - Marea Marmara - Dardanele - Marea Egee. Și apoi sub controlul sediului a 5 opEsk (flotile). Asta dacă Turcia nu este în război. Prin urmare, navele au fost retrase în avans. PMTO și navele-mamă, TN, VTN, KKSy le-au oferit tot ce aveau nevoie. Erau chiar și nave spital. Conform minții, trebuie să aveți 2-3 (minimum) puncte MTO pe care s-ar baza navele escadrilei.
  10. +4
    7 2014 iunie
    Tot ceea ce constructorii de nave vor construi la ordinul Marinei, desigur, va fi solicitat în toate flotele noastre. Multe depind de modul în care gestionați totul. Cu un prost, după cum știi, poți sparge iadul. Flota Mării Negre așteaptă cu nerăbdare noi nave de război moderne și vom fi cu toții fericiți când va sosi reaprovizionarea în Marea Neagră.
  11. -1
    7 2014 iunie
    De ce nu vor să reanima ecranoplanurile!? Zburând cu viteză mare chiar deasupra apei, de la 6-8 PKR este practic invizibil pentru radar și este mortal pentru orice inamic! Și dacă îl acoperiți cu avioane, acesta este o armă aproape perfectă pentru Marea Neagră!
    1. Tolerast
      +3
      7 2014 iunie
      Dragă tovarășă Ragnar, dezvoltarea ekranoplanelor de luptă a fost închisă în urmă cu mai bine de 20 de ani. Ce este de reînviat? Demult timp plâns
    2. +3
      7 2014 iunie
      De ce, dacă poți atârna rachete antinavă pe aceeași aeronavă, fără a număra Bastioanele de pe coastă?
      1. 0
        8 2014 iunie
        ...pentru Tolerast și saag...
        Întrebare de umplere: - cât timp va fi aeronava cu rachete antinavă în aer (adică, în serviciu de luptă în modul de căutare a țintei?) Răspunsul este de câteva ore! 2-3 max.
        Iar „Lun” se poate împroșca și ASTEPTĂ ZILE ..! Înțelegi diferența...? păcăli
        1. Tolerast
          0
          8 2014 iunie
          Dragi samurai fără proprietar, nu am spus niciodată că Lun este un nenorocit, nu am făcut comparații cu opțiuni alternative. Tocmai a declarat decesul clinic al pacientului. Înțelegi diferența? râs
          A reînvia acest proiect astăzi este la fel de real ca și a învia câțiva Pericle, Nebohudnețar și regina din Saba pentru campanie.
          1. +3
            8 2014 iunie
            Citat: Tolerast
            și regina din Saba pentru campanie.

            Ar fi interesant cu regina.... Se spune că picioarele ei erau păroase? wassat
            1. Tolerast
              +1
              8 2014 iunie
              Numai Solomoisha poate ști cu siguranță despre asta.... Dar nu va mai spune plâns
  12. +3
    7 2014 iunie
    În cele din urmă, au privit realitatea în ochi - Occidentul nu este un partener, ci un parazit și un prădător!
  13. +2
    7 2014 iunie
    ca întotdeauna, asalt de ultimă oră. Poate că trebuie să vă gândiți la personalul pentru fabrici și șantiere navale și să eliminați intermediarii și subcontractanții inutile din lanțul client-producător?
  14. -1
    7 2014 iunie
    Marina rusă va primi peste 2014 de nave de suprafață și submarine noi în 40, transmite RIA Novosti.
    Este de așteptat ca până la sfârșitul anului 2014, Marina Rusă să primească proiectul 11356 fregate, proiectul 21631 nave de rachete mici, proiectul 21980 bărci anti-sabotaj și nava de salvare Igor Belousov. Se plănuiește amplasarea mai multor nave noi de aprovizionare la întreprinderile de construcții navale, inclusiv un spărgător de gheață al proiectului 21180 și o macara plutitoare autopropulsată din proiectul 02690.

    Asa ceva, scarpinati-va pe cap, nu respectati NATO
  15. 0
    7 2014 iunie
    Totul este foarte pufos, mai ales la vârf.Cum poți întări flotele altora în detrimentul propriei flote!
  16. 0
    7 2014 iunie
    sturmovismul este inutil. calitatea principală
  17. +3
    7 2014 iunie
    Autorul este ușor obscur (sau înșelător), spunând că în 23 de ani 1 dragă mine a intrat în flota Mării Negre.
    RTO „Samum” a devenit parte a Flotei Mării Negre în 2000, iar MTSCH „Valentin Pikul” - în 2001.
  18. 0
    7 2014 iunie
    Sunt de acord cu autorul pe 22160, un proiect absolut inutil pentru Marina Rusă, specialiștii îl numesc prostesc iaht pentru Amirali. avem un proiect bun 20380, dar unul scump, poate încă nu ne-am adus în minte, dar o corvetă în toată regula. Aici urmează să fie construite. este posibil să corectăm ușor proiectul. de exemplu, scoateți reduta și așteptați coaja prăjită. în loc de 630, se rupe în liniște. raza de acţiune a noilor rachete va fi mai mare
    30 km. foarte bun pentru o corvette.
  19. 0
    7 2014 iunie
    Grabiile nu au dus la nimic bun, de genul apuca bagajele, gara pleaca. E clar ca tot am dat preferinta comenzilor straine, iar uneori coada nu ajungea la a noastra. Momentan trebuie sa ne asiguram ca ordinele pentru armata noastra se indeplinesc in primul rand cine nu intelege, o considera o tradare a intereselor Patriei.
  20. -1
    7 2014 iunie
    Nu-mi amintesc ale cui cuvinte, dar sunt foarte adevărate: banii sunt o prostie, dar oamenii sunt totul.
  21. Hiperboreec
    -1
    7 2014 iunie
    Flota este Mândria NOASTRĂ.
  22. +1
    7 2014 iunie
    Cita Cu toate acestea, acum, precum a asigurat o sursă din Sediul Principal al Marinei, „atenția tuturor părților interesate - Ministerul Apărării, Ministerul Industriei și Comerțului, USC este concentrată pe finalizarea acestor nave. Munca se desfășoară non-stop, importanța lor națională este înțeleasă prin toate verigile de cooperare. Astfel, există o posibilitate reală de a transfera aceste nave către flotă la sfârșitul anului.”
    Da, acest lucru este similar când vorbești dulce, dar pe buzele acestor cuvinte doar amar. Trebuia să mă gândesc înainte. Bunicii își iubesc timpul. Înainte nu existau nave, dar acum nu există nici nave. Trebuie să te gândești că nu trăim în URSS pentru ceai.
  23. 0
    7 2014 iunie
    Navele de patrulare din Marina Rusă sunt elemente extraterestre. Nu îi vor spori eficacitatea luptei, ci pot deveni doar o povară. Este timpul să vorbim despre utilizarea abuzivă a fondurilor bugetare pentru apărare de către comandamentul Marinei Ruse.

    Cineva și-a încălzit bine mâinile.
  24. -1
    7 2014 iunie
    cuvintele împăratului Alexandru al III-lea că „în toată lumea avem doar doi aliați adevărați: armata și marina noastră”.
    Mai are cineva dubii?
    1. 0
      7 2014 iunie
      Voi preciza: flota maritimă și aeriană! Gata cu îndoiala!
  25. Lyoshka
    0
    7 2014 iunie
    sufletul se bucură bine
  26. -1
    7 2014 iunie
    Iată vestea bună. Mai multe nave bune și diferite. Doar asigurați-vă că totul funcționează bine pentru ei.
  27. +1
    7 2014 iunie
    Acest lucru este valabil pentru TOATE navele aflate în construcție! Flota este într-o stare catastrofală! Timp de 20 de ani, un număr imens dintre cele mai puternice unități au fost dezafectate și practic nimic nu a fost livrat în schimb. În curând, ultimele nave sovietice vor trebui anulate. Și cu ce să schimbăm dacă avem câini de pază mici (corvete) construite de 8 ani?! Dacă astăzi nu se iau măsurile cele mai severe, atunci peste 10 ani vom rămâne fără flotă. Bărcile din ocean nu pot fi numite flotă.
  28. Tanechka-inteligent
    +1
    7 2014 iunie
    "Nu îi vor spori eficacitatea luptei, ci pot deveni doar o povară. Este timpul să vorbim despre utilizarea abuzivă a fondurilor bugetare pentru apărare de către comandamentul Marinei Ruse".

    Se pare că este timpul să întrebi „Cine are nevoie de el”
  29. 0
    7 2014 iunie
    Desigur, nu sunt un specialist. Dar, mi se pare. Pentru serviciul de patrulare de coastă nu sunt necesare rachete antinavă puternice și apărare aeriană, ci viteză bună, echipamente bune de urmărire și recunoaștere. grupe de screening pe mare. Și, în T.Ch. capacitatea de a oferi asistență în salvarea oamenilor în orice vreme.Probabil din aceasta au plecat.
  30. 0
    7 2014 iunie
    Construcția unei nave de război nu este cazul când trebuie să te grăbești. Livrare anticipată - 100% vor exista imperfecțiuni, defecte și doar hack. Desigur, majoritatea deficiențelor vor apărea în timpul încercărilor pe mare, dar testele în sine și eliminarea deficiențelor pot fi amânate pentru o perioadă mai lungă decât diferența dintre livrarea planificată a navei și forțat timpuriu ...
  31. MAREA RUSIA
    0
    7 2014 iunie
    Să mor, dar să predăm înainte de termen.
    Pentru ruși, moartea nu este o scuză!
    Cu toate acestea, nu vă grăbiți, navele vor sosi - acesta este un fapt. Sper că flota noastră va fi complet alimentată până în 2020.
  32. -1
    8 2014 iunie
    „Să mori, dar să construiești înainte de termen” Și când în Rusia era un slogan diferit. Dumnezeu să vă ajute constructorii de nave, marinarii, armurierii, proiectanții. Esti din nou in frunte. Aceasta ești TU o adevărată clasă de creație, și nu toată mizeria din paltoanele de nurcă și bărbierit nascut cu o lingură de aur în gură.
  33. Comentariul a fost eliminat.

„Sectorul de dreapta” (interzis în Rusia), „Armata insurgenților ucraineni” (UPA) (interzis în Rusia), ISIS (interzis în Rusia), „Jabhat Fatah al-Sham” fost „Jabhat al-Nusra” (interzis în Rusia) , Talibani (interzis în Rusia), Al-Qaeda (interzis în Rusia), Fundația Anticorupție (interzisă în Rusia), Sediul Navalny (interzis în Rusia), Facebook (interzis în Rusia), Instagram (interzis în Rusia), Meta (interzisă în Rusia), Divizia Mizantropică (interzisă în Rusia), Azov (interzisă în Rusia), Frații Musulmani (interzisă în Rusia), Aum Shinrikyo (interzisă în Rusia), AUE (interzisă în Rusia), UNA-UNSO (interzisă în Rusia), Mejlis al Poporului Tătar din Crimeea (interzis în Rusia), Legiunea „Libertatea Rusiei” (formație armată, recunoscută ca teroristă în Federația Rusă și interzisă)

„Organizații non-profit, asociații publice neînregistrate sau persoane fizice care îndeplinesc funcțiile de agent străin”, precum și instituțiile media care îndeplinesc funcțiile de agent străin: „Medusa”; „Vocea Americii”; „Realitate”; "Timp prezent"; „Radio Freedom”; Ponomarev; Savitskaya; Markelov; Kamalyagin; Apakhonchich; Makarevici; Dud; Gordon; Jdanov; Medvedev; Fedorov; "Bufniţă"; „Alianța Medicilor”; „RKK” „Levada Center”; "Memorial"; "Voce"; „Persoană și drept”; "Ploaie"; „Mediazone”; „Deutsche Welle”; QMS „Nodul Caucazian”; „Insider”; „Ziar nou”