Noi „creiere” pentru aeronavele rusești

53
Potrivit Rossiyskaya Gazeta, Nikolay Kolesov, directorul general al Radioelectronic Technologies Concern (KRET) și Mikhail Pogosyan, președintele United Aircraft Corporation (UAC), au semnat acorduri de cooperare care prevăd echiparea aeronavelor promițătoare cu cele mai noi echipamente de bord. Sunt planificate lucrări active pentru modernizarea flotei de aeronave a Federației Ruse cu înlocuirea sistemelor vechi cu modele moderne.

Documentele semnate prevăd consolidarea și intensificarea muncii în dezvoltarea și crearea de aeronave avansate care țin cont de cerințele interne și internaționale. KRET și UAC își vor uni forțele pentru a introduce și unifica metode și tehnologii moderne de producție și design aviaţie mașinării și echipamente.

„Coordonarea lucrărilor ne va permite să creăm produse mai competitive și mai avansate din punct de vedere tehnic, menținând în același timp parametrii de preț. Competențele cheie în integrarea și crearea echipamentelor de bord vor fi dezvoltate în mod activ în Rusia, ceea ce va face posibilă controlul în continuare a tuturor etapelor de creare a aeronavelor”, a spus Mikhail Pogosyan.

„Consolidarea competențelor științifice și tehnice și a capacităților de producție ale întreprinderilor UAC, care dezvoltă aeronave și KRET, care creează instrumente de bord, va oferi un efect sinergic și va deveni un nou stimulent pentru dezvoltarea aviației ruse”, a spus Nikolay Kolesov.

Noua generație de tehnologie aviatică definește nu atât un aspect exotic cât „creierele electronice”. Și astăzi, „creierele” aeronavelor rusești nu sunt inferioare modelelor occidentale. Și se îmbunătățesc constant. În special, cel mai puternic sistem de control radar Irbis de pe planetă este instalat pe avioanele de luptă Su-35.
  • www.sukhoi.org
Canalele noastre de știri

Abonați-vă și fiți la curent cu cele mai recente știri și cele mai importante evenimente ale zilei.

53 comentarii
informații
Dragă cititor, pentru a lăsa comentarii la o publicație, trebuie login.
  1. -11
    16 2014 iunie
    Totul este bine, dar Poghosyan distruge de obicei toate lucrurile bune... Ar trebui schimbat, altfel i s-a dat deja un avertisment 467 chinezesc...
    1. +39
      16 2014 iunie

      Dezvoltarea electronicii (inginerul de proces electronic însuși) ar trebui să devină apanajul noii Rusii, noi electronice de înaltă calitate, de un alt nivel!
      Și țineți deoparte bătrânii șobolani îngrășați, care chiar reușesc să ne plutească munca în stânga și să plătească de două ori mai mult.
      Urăsc nenorociții ăștia!
      Urăsc departamentul tehnic care funcționează după procesele tehnice din anii 60-80 și nu vrea să le refacă!
      Îl urăsc pe idiotul șef al magazinului pentru eșecul și neînțelegerea microelectronicii și a proceselor sale de producție.
      OOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO OOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO OOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO, voi demonii vostri!
      Urăsc departamentul de ambalare, care nu știe nimic despre electrostatică.
      Urăsc aparatele de aer condiționat de stânga care au fost angajate de fabrică și se pare că vor fi reparate acum, ca asfaltul în Rusia.
      Îl urăsc pe designerul adjunct, ai cărui oameni nu înțeleg nimic despre designul plăcii și cablaj, ca să nu mai vorbim de cuptorul cu microunde și, în același timp, nici nu știu să deschidă Altium. Dar degetele ca un evantai și tone de boli ale copilăriei!
      Atâta timp cât acest lucru va continua, vom încetini dezvoltarea incredibil, fraților. Și nu poți face nimic - un birou privat imens cu o diplomă de calitate de la Medvedev ....
      1. +2
        16 2014 iunie
        Sunt complet de acord.
      2. 225 ceai
        +1
        16 2014 iunie
        Citat din foc
        Dezvoltarea electronicii (inginerul de proces electronic însuși) ar trebui să devină apanajul noii Rusii, noi electronice de înaltă calitate, de un alt nivel!

        După ce răufăcătorii au distrus industria radio-electronică din URSS-Rusia, este nevoie de ani de zile pentru a restabili, iar noi cumpărăm avionică din Israel, un potențial inamic, ca să spunem ușor.
        1. +12
          16 2014 iunie
          Daca nu esti in subiect, atunci nu ai nimic de spus!
          Rusia are totul pentru a crea atât electronice, cât și baza elementului!
          Nu există dorință și există o corupție foarte mare în instituțiile statului, care se amestecă, și uneori chiar contopește toate mișcările spre creație!

          Faptul că sunt nevoiți să cumpere ceva este o consecință a celor de mai sus!
          În ceea ce privește industria electrică distrusă - tocmai au distrus-o? si dupa parerea mea intreaga tara a fost distrusa din interior.
          Dar la întreprinderea mea există totul pentru muncă, cu excepția dorinței celor mai înalți!
          1. +2
            16 2014 iunie
            Citat din foc
            Rusia are totul pentru a crea atât electronice, cât și baza elementului!

            Spune-mi mai multe despre asta TOTUL. Însuși este conectat la electronică, prin urmare este foarte interesant.
          2. 225 ceai
            0
            16 2014 iunie
            Citat din foc
            Daca nu esti in subiect, atunci nu ai nimic de spus!
            Rusia are totul pentru a crea atât electronice, cât și baza elementului!

            Dacă ești deja atât de „puternic în materie”, atunci ce poți spune despre SoyuzElectronMash, deștept ești „al nostru”?

            „Există totul de creat...”

            Cele mai moderne echipamente și mașini-unelte la momentul prăbușirii URSS au început să fie predate treptat la fier vechi ... Aproape toate au fost predate.
            Nu știu ce a mai rămas pentru echipamentul numit „totul este acolo pentru a crea...”
            Și dacă aveți conceptul de conductivitate electron-gaură, atunci acest lucru nu înseamnă că cu ajutorul vostru puteți crea TOTUL
            Și totul de creat, inclusiv baza elementului
            Deși, conform concluziei tale, trebuie să "restaurați"...
            pentru că vezi "există totul..."

            Nu e nimic!
            Nu există echipamente de produs la scară industrială cel puțin la nivelul anilor 90 a aceluiași RF.
            Fabricile au fost falimentate în mod deliberat și ilegal, distruse și vândute, în ateliere se produc dulciuri, parchet și alte prostii, iar specialiștii au fugit cu mult timp în urmă, au murit sau au făcut comerț în piețe și care au murit beți...
            Industria radio-electronică are nevoie nu doar de ingineri de proces, ci de generaliști, inclusiv de lăcătuși simpli, operatori de mașini, polizoare, șlefuitori, nu cunosc mașini de frezat acolo, până la urmă, dar de înaltă clasă!
            Unde sunt ei acum dacă și învățământul profesional a fost distrus?
            Pe unii contabili, avocați, economiști și manageri de nivel superior cu care țara este acum plină de exces, nu vei pleca nicăieri!
            mai mult de un an și probabil nu este necesară o perioadă de cinci ani pentru a ajunge din urmă cel puțin la nivelul Federației Ruse în al 90-lea an ...
            Deci întrebarea este, de ce naiba au distrus cea mai promițătoare industrie?
            1. +1
              16 2014 iunie
              Echipamentele casnice pentru industria electronică sunt produse de mai multe întreprinderi. De exemplu, Institutul de Cercetare Științifică a Ingineriei Semiconductorilor (din 1993, o societate pe acțiuni deschisă „NIIPM”), Minsk „KBTEM-OMO”, Sankt Petersburg CJSC „NTO” și altele. Calitatea este oarecum mai scăzută decât concurenții, ceea ce se datorează valorificării insuficiente din cauza condițiilor economice dificile, în special a „anilor 90 strălucitori”, și a unui număr mic de comenzi din cauza îngustimei pieței. Dar, dacă cercul vicios este întrerupt și apar comenzi, atunci calitatea va fi la același nivel.
              1. +2
                16 2014 iunie
                Industria electronică are nevoie de CREIER, nu de capitalizare
                1. 225 ceai
                  0
                  16 2014 iunie
                  Citat din Geometr74
                  Industria electronică are nevoie de CREIER, nu de capitalizare


                  Acest lucru este sigur!
                  Și atunci, astfel de capitaliști precum Chubai primesc zeci sau sute de miliarde și, în afară de nano-nucă și placa care poate rezista greutății sale, după părerea mea, nu am dat naștere la nimic.
                  1. 0
                    17 2014 iunie
                    Crezi in mod gresit ca NUMAI cei care sunt sub Chubais ar trebui sa aiba CREIER, SEA lucreaza pentru oamenii pentru comercianti privati ​​care AU atat echipamente cat si bani si dorinta.

                    Cât despre expresiile Baionetei - ieși din mlaștina ta putredă și vei vedea mult mai multe. Din cauza cercului său vicios de comunicare, se creează un complex de inferioritate în cadrul unui anumit grup al unei întreprinderi care respiră.
          3. +1
            16 2014 iunie
            Dar la întreprinderea mea există totul pentru muncă, cu excepția dorinței celor mai înalți!
            Sunt de acord și voi spune mai multe. Conducerea mea face totul pentru a descuraja dorinta de a lucra.
        2. +2
          16 2014 iunie
          Citat: 225chay
          și cumpărăm avionică din Israel, un potențial inamic, ca să spunem ușor

          Pentru aceleași comenzi indiene, avionica franceză a fost luată încă din vremea sovietică. Și în detrimentul prietenilor-dușmani acum nu vei înțelege. Israelul ne sprijină adesea în multe chestiuni internaționale, iar aliatul nostru Belarus „se spală adesea pe mâini”.
      3. +1
        16 2014 iunie
        Susțin!!! Din păcate, acest lucru este aproape peste tot acum, cu excepții foarte rare.
      4. 0
        16 2014 iunie
        Frate, trimite strigătul tău din inimă lui Putin. Poate că, în lumina evenimentelor recente, va auzi...
      5. StolzSS
        0
        16 2014 iunie
        Oh, ghmyr acești ghouls, aș fi și eu bucuros să mă încrunți :)
      6. 0
        16 2014 iunie
        Citat din foc
        Urăsc nenorociții ăștia!
        Urăsc departamentul tehnic care funcționează după procesele tehnice din anii 60-80 și nu vrea să le refacă!
        Îl urăsc pe idiotul șef al magazinului pentru eșecul și neînțelegerea microelectronicii și a proceselor sale de producție.
        OOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO OOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO OOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO, voi demonii vostri!
        Urăsc departamentul de ambalare, care nu știe nimic despre electrostatică.
        Urăsc aparatele de aer condiționat de stânga care au fost angajate de fabrică și se pare că vor fi reparate acum, ca asfaltul în Rusia.

        Dacă încă mai există oameni grijulii în industrie ca tine, atunci IMHO totul nu este încă pierdut. bine
    2. felix34
      +7
      16 2014 iunie
      Gorbtk - de la BUNIC. Ai de gând să-l înlocuiești pe Poghosyan? Nu vă veți așeza nici înainte de primul avertisment cu înțelegerea procesului de creare și reglare fină a aeronavelor. Chiar și printre cei mai străluciți constructori de avioane, nu mai mult de 1% dintre proiecte și design au ajuns la producția de masă. Proiectează și construiește cel puțin un ceainic decent pentru început! Cât de obosit de acești parveniți și cunoscători!
      1. 0
        16 2014 iunie
        Pogosyan nu este un constructor, este un manager eficient
        1. +2
          16 2014 iunie
          Citat din Geometr74
          Pogosyan nu este un constructor, este un manager eficient

          Specialist în domeniul proiectării și construcției de aeronave, autor a 65 de lucrări științifice și a 25 de certificate de drepturi de autor și brevete.

          Principalele rezultate științifice ale M.A. Poghosyan:
          - a dezvoltat și implementat un complex de calcul și experimental pentru optimizarea parametrilor aerodinamici, energetici, de proiectare și tehnologici ai aeronavelor manevrabile supersonice, care a asigurat o reducere a masei și volumului, o creștere a fiabilității, supraviețuirii și duratei de viață a aeronavei; rezultatele sunt prezentate pe 12 subiecte speciale, în publicațiile „Clădirea aeronavelor: avioane, motoare, sisteme, tehnologii” editura „Mashinostroenie” 2000. si etc.
          – a dezvoltat și implementat un ciclu complet de proiectare și tehnologia pentru crearea și operarea aeronavelor de luptă și civile bazate pe tehnologii digitale; rezultatele sunt prezentate în publicațiile „Tehnologii informaționale în ingineria intensivă în știință”. De la „Tekhnika”, Kiev, 2001 si etc.
          – a dezvoltat și introdus nano-acoperiri pentru elementele structurii aeronavelor, a organizat un front larg de lucru privind introducerea materialelor și produselor nanomodificate în producția industrială; rezultatele sunt prezentate în publicațiile „Probleme fundamentale și aplicate ale tehnologiilor stealth” Buletinul Academiei Ruse de Științe nr. 9, 2003. si etc.

          Rezultatul activității științifice a M.A. Pogosyan au fost baza științifică și tehnică pentru crearea avioanelor de clasă mondială: avioanele de luptă pe navă Su-33, avioanele multifuncționale C u-32. Su-35, precum și Su-30MKI, au exportat cu succes într-un număr de țări, Su-47 Berkut cu o aripă compozită inversată. Pe aceeași bază, sub conducerea lui M.A. Pogosyan, lucrările au fost efectuate pentru a crea o aeronavă regională „Superjet 100” și un avion de luptă de nouă generație, au pus bazele fundamentale pentru dezvoltarea și modificarea ulterioară a acestora.
    3. felix34
      +2
      16 2014 iunie
      Gorbtk - de la BUNIC. Ai de gând să-l înlocuiești pe Poghosyan? Nu vă veți așeza nici înainte de primul avertisment cu înțelegerea procesului de creare și reglare fină a aeronavelor. Chiar și printre cei mai străluciți constructori de avioane, nu mai mult de 1% dintre proiecte și design au ajuns la producția de masă. Proiectează și construiește cel puțin un ceainic decent pentru început! Cât de obosit de acești parveniți și cunoscători!
    4. -1
      16 2014 iunie
      Nu Poghosyan însuși distruge, ci toți cei care au creat monstrul sub numele sonor „United Aircraft Corporation”, care a devenit monopol în dezvoltarea și construcția de avioane. Desigur, actualul șef al SU, care este și actualul șef al UAC, va vâsli totul pentru el, împingând foștii concurenți precum MIG, Yak etc. Se dovedește situația clasică cu „câinele în iesle” când el însuși nu este din și nu o voi da altuia. Și SU însuși nu poate face decât ceea ce a studiat de mulți ani. Dă-te deoparte și nu e același lucru. Luați cel puțin Superjet. Ei bine, aceasta nu este o afacere regală pentru o companie distructivă care să sculpteze nave de pasageri. Prin urmare, odată cu înființarea de tot felul de corporații mixte, ar fi bine să avem grijă de asigurarea condițiilor unei concurențe sănătoase, deoarece fără competiție genotipul degenerează. Chiar și în anii 30 și 40, Stalin a încercat să mențină această competiție și, în consecință, Clientul a avut cel puțin de ales, iar firmele individuale au avut un stimulent puternic pentru a câștiga competiția. Dialectică p.
      1. +1
        16 2014 iunie
        Citat din: gregor6549
        Nu Poghosyan însuși distruge, ci toți cei care au creat monstrul sub numele sonor „United Aircraft Corporation”, care a devenit monopol în dezvoltarea și construcția de avioane.

        Poate cineva să explice clar ce este în neregulă cu UAC-ul? Nu îmi este clar de ce firmele Sukhoi, Mikoyan-Gurevich, Yakovlev etc. concurează între ei? Nu ar fi mai bine să ne unim într-o corporație puternică, să strângem tot ce este mai bun și să concurezi cu firme străine? Pentru a dezvolta împreună, economisiți bani prin unificarea unor unități, ansambluri și procese de producție! În același timp, fiecare ar trebui să aibă propriul profil:
        "Tupolev" - avioane de pasageri, bombardiere.
        „Ilyushchin” - aeronava de transport.
        „Uscat” - luptători grei și UAV-uri.
        "Mig" - luptători ușoare și UAV-uri.
        "Yakovlev" - avioane de sport, antrenament și antrenament de luptă. Aeronavă cu turbopropulsoare.
        „Alekseev, Bartini, Beriev” - Ekranoplanes, ekranoplanes și alte tipuri de hidroaviație.
        Și poți să fii prezent în siguranță pe piețele interne, mondiale, să participi la toate licitațiile pentru orice profil, folosind potențialul și tradițiile comune ale industriei aeronautice interne.Fii mândru de fiecare deodată și individual!
      2. hamster rău
        +1
        16 2014 iunie
        Brad, domnule, aveți puțină concurență de la Boeing și Airbus, Embraer și Bombardier? Plutiți în nori? Avem până la ..s concurenți în lume. Mai aveți nevoie de interior? Dacă UAC nu ar fi fost creat, atunci cel mai probabil am avea 2 firme Sukhoi și Yakovlev sub auspiciile Irkut. Ei bine, în ceea ce privește afacerea țaristă, nu țaristă, este probabil ca până la sfârșitul acestui an să existe tot atâtea Superjet-uri cât Tu204 în 25 de ani de serie - asta este așa pentru a înțelege cine poate face ce și cine poate face asta în realitățile moderne.
        1. 0
          17 2014 iunie
          Uv t. Hamster, nu fi atât de rău.
          Puteți, desigur, să numiți postarea mea o prostie. Posibil și mai rău. Înjurăturile nu atârnă de poartă. Da, și deja m-am obișnuit cu faptul că pe acest site, lipsa de cunoștințe și experiență este adesea înlocuită cu un exces de „entuziasm”.
          Este mult mai important să înțelegem forțele motrice ale industriei, în special industria de apărare. Consider că peste 40 de ani de experiență în această industrie pe diverse posturi (de la tehnician la proiectant șef adjunct al proiectelor foarte, foarte serioase) îmi permite să sper că am putut înțelege ceva în ea.
          Și nu confundați concurența din industrie cu competiția internațională. Mai mult, în domeniul aviației de luptă, concurența dintre producătorii ruși și străini de avioane de luptă nu se află în principal în domeniul tehnologiei (aici este încă dificil pentru Rusia să concureze cu „străinii” din multe motive), ci în domeniul eficacității luptei și al costului produselor.
          Dar când vine vorba de competiția internă, nu totul în Rusia este curat cu asta, iar crearea de monștri precum UAC contribuie doar la poluarea mediului în interiorul acestor monștri,
          Și deși oficial KLA și corporații similare lucrează sub acoperișul statului și în exterior totul este în regulă în interiorul lor, în realitate există mult mai multe tot felul de acoperișuri și încă nu se știe care dintre ele este mai puternic.
          1. hamster rău
            +1
            17 2014 iunie
            Știi, conținutul postării nu depinde de meritele scriitorului. Nu știu despre forțele motrice - aceasta este o chestiune prea mare pentru mine, totuși, când ajung la aeroport, văd prezența aeronavelor de fabricație străină acolo și în fiecare an sunt din ce în ce mai puține avioane de fabricație națională - aceasta este o realitate obiectivă. Poți să închizi ochii, să repeți că concurența externă și cea internă sunt ca lucruri diferite, dar realitatea se strecoară foarte crud în ochii noștri, știi. Și adevărul este că industria auto civilă autohtonă este moartă, piața internă a fost capturată de Bobik și Arbuz puțin mai mult decât complet, compania Tu este o umbră mizerabilă a ei în urmă cu 25 de ani, incapabil să concureze cu nimeni, nu vorbesc deloc despre un castor cu un pepene verde, sunt departe de stele și rețineți că UAC nu are nimic de-a face cu asta. Mai mult, a fost creat pentru a salva măcar ceva care a mai rămas.

            Spuneți poluarea mediului, poate aveți dreptate, marile companii sunt întotdeauna supuse oricărei lupte din culise și așa mai departe. numai dintr-o astfel de luptă pleacă printre cei vii. Și „mediul nostru”, așa cum spuneți dumneavoastră, este o secție de terapie intensivă cu un cimitir sub fereastră, să organizăm un concurs pentru medicamente între ele.

            Ei bine, pentru urmă. Îmi amintesc că a existat o astfel de URSS și avea un MAP, ei bine, chiar în cadrul acestui MAP, diferite companii organizau destul de normal acest mediu foarte poluat, strângând activ concurenții din alimentator, folosind adminul pentru asta. resursă completă. Probabil cunoașteți istoria biroului de proiectare Myasishchev, istoria celulei Sukhovskaya, istoria adoptării Tu22? Mii dintre ei. A fost, este și va fi mereu, o ciocnire de idei, oameni cu ego-uri, potențiale creative - vor fi inevitabil învinși și învingători, mulțumiți și jigniți, dar avem nevoie de industria aeronautică ca industrie indiferent de situație. Deci doar o singură companie mare 1 pentru toată țara și nimic altceva, altfel nu vom avea deloc o industrie aeronautică din cuvânt. Toate țările au trecut prin asta într-un fel sau altul - aceasta este norma.
      3. 0
        16 2014 iunie
        Citat din: gregor6549
        Chiar și în anii 30 și 40, Stalin a încercat să mențină această competiție și, ca urmare, Clientul a avut cel puțin o oarecare opțiune, iar firmele individuale au avut un stimulent puternic pentru a câștiga competiția. Dialectică p.

        Acum, datorită nivelului ridicat de dezvoltare a pieței mondiale de arme, aviație etc., concurența nu a dispărut, a intrat la nivel internațional, astfel încât concurența pe piața internă a încetat practic să mai fie un stimulent pentru progres în industrie. Era logic să combine potențialul industriei aviatice ruse prin crearea UAC IMHO pentru a concura cu succes pe piața globală.
        Globalizarea insa...
  2. vânt de furtună
    +3
    16 2014 iunie
    Noroc! Dar Poghosyan, da, ceva nu este în regulă..
  3. 0
    16 2014 iunie
    Mihail Pogosyan... mi se pare că deja a „lucrat” într-un domeniu... și l-a stricat.
    Deci a existat un câmp „nou NOT POWED” pentru el? Cum se face că dacă există o persoană pe undeva, să zicem SOFT... NU EFICAZ..., atunci cum poți să-i încredințezi altceva?
    1. hamster rău
      +6
      16 2014 iunie
      Oga a lucrat la Sukhoi Design Bureau și l-a distrus la pământ :) Nu ca ceilalți care au construit Tupoleff Plaza...
    2. +1
      16 2014 iunie
      Citat din ia-ai00
      Mihail Pogosyan... mi se pare că deja a „lucrat” într-un domeniu... și l-a stricat.
      Deci a existat un câmp „nou NOT POWED” pentru el? Cum se face că dacă există o persoană pe undeva, să zicem SOFT... NU EFICAZ..., atunci cum poți să-i încredințezi altceva?

      Nu vorbești despre nimic... Poți prezenta ceva anume?
  4. +2
    16 2014 iunie
    Asta e bine. dar cum au făcut testele de apărare aeriană pe podea.Așulug a trecut, se spune că au ajuns la hipersunet 5-7 Mach și chiar de înaltă precizie; chiar și fantezie după părerea mea; și de ce exact coaja, cine știe? acțiune
    1. Profesor Asociat
      +5
      16 2014 iunie
      Citat din dojjdik
      Asta e bine. dar cum au făcut testele de apărare aeriană pe podea.Așulug a trecut, se spune că au ajuns la hipersunet 5-7 Mach și chiar de înaltă precizie; chiar și fantezie după părerea mea; și de ce exact coaja, cine știe? acțiune

      Am făcut o nouă rachetă pentru Shell. Ce este fantezia? Nu este o rachetă de croazieră. Aceasta este o rachetă antiaeriană convențională care are un motor de rachetă convențional. Și de mult au fost capabili să ofere zbor la viteze hipersonice. (S-300, de exemplu). Acum, dacă fac o rachetă de croazieră pe un motor hipersonic ramjet, atunci aceasta va fi o descoperire.
  5. Roșchin
    +4
    16 2014 iunie
    Pe ce bază de element va fi furnizat, scuze pentru citat, „efectul sinergic” indicat. Care este cuvantul. Unde vor să ducă cetățenii Pogosyan și Kolesov procesoare, tranzistoare, rezistențe... Și cum rămâne cu tehnologiile CMOS? În ce măsură dezvoltatorii se bazează pe baza internă?
    1. Vlad Gor
      +4
      16 2014 iunie
      Și despre tehnologiile CMOS. În ce măsură dezvoltatorii se bazează pe baza internă?
      Vrei doar ca toate secretele militare și de stat să fie prezentate pe Internet în text simplu. Ești spion pentru o oră? bătăuș
      1. Roșchin
        +3
        16 2014 iunie
        Nu, sunt al nostru, sunt al meu, dar nu știu cine sunt ei iubitori de efecte sinergice. Lasă autoritățile să răspundă
    2. Comentariul a fost eliminat.
    3. +5
      16 2014 iunie
      Compania rusă MCST, specializată în dezvoltarea de microprocesoare universale, microcontrolere și sisteme de calcul de control, a anunțat finalizarea cu succes a testelor noului procesor Elbrus-4C (Elbrus-2S), care este gata de producție în serie.
      Elbrus-4C este un microprocesor universal pe 64 de biți, care este în prezent cel mai performant microprocesor din portofoliul companiei. Este fabricat folosind tehnologia 65nm, conține 4 nuclee (funcționând la 800 MHz) și acceptă 3 canale de memorie DDR3-1600. Se presupune că noutatea va fi folosită în hardware-ul serverului și în sistemele în care trebuie asigurată autonomia și secretul.
      Sistemul de operare de bază pentru procesor este sistemul de operare Elbrus, construit pe baza versiunii de kernel Linux 2.6.33.
      Pentru prima dată, Elbrus-4C a fost prezentat publicului în martie 2014 la expoziția New Electronics 2014.

      Așa arată procesorul nostru, un analog al lui i3. Chiar și așa.
      1. +2
        16 2014 iunie
        Pentru sistemele de bord, nici măcar nu este rău. În tehnologia militară, nu există interfețe idioate care devorează până la 95% din resurse, dar pentru misiunile de luptă, atât. Nimeni nu are nevoie de Word și Excel acolo.
        1. 0
          16 2014 iunie
          Citat din alexneg
          În tehnologia militară, nu există interfețe idioate care devorează până la 95% din resurse, dar pentru misiunile de luptă, atât. Nimeni nu are nevoie de Word și Excel acolo.

          Cred că programatorii noștri vor atinge nivelul necesar de performanță...
      2. 225 ceai
        +3
        16 2014 iunie
        Citat: De două ori RUS
        Elbrus-4C este un microprocesor universal pe 64 de biți, care este în prezent cel mai performant microprocesor din portofoliul companiei. Este fabricat folosind tehnologia de 65 de nanometri,


        Sperăm că mâna lui Chubais nu a atins acest dispozitiv? )
        1. +1
          17 2014 iunie
          acest procent de la sfârșitul anilor 90 - începutul anilor 00. Folosit foarte restrâns. Există câțiva corsari care proiectează lucruri noi, dar nu mulți oameni știu despre asta. Mai întâi armata, apoi restul. Slavă Domnului că acum nu există astfel de probleme cu computerele ca în zori, când „unii” au fost duși la Intel pentru dezvoltare și apariția iminentă a 166 de cioturi1
      3. +1
        16 2014 iunie
        Acum, în 2014, MCST lansează cel mai avansat model - Elbrus-4C, realizat folosind tehnologia de 65 nm și care funcționează la o frecvență de 800 MHz. Dispunând de patru nuclee cu doi megaocteți de cache pe nucleu, oferă o performanță impresionantă de 50 Gflops, apropiindu-se de Intel Core i7-975 Extreme Edition (53 Gflops). În același timp, consumul său de energie este vizibil mai modest și se ridică la doar 45 de wați. Producția în serie nu a început încă, dar prototipurile există deja.
        1. 0
          16 2014 iunie
          Citat: Baionetă
          . În același timp, consumul său de energie este vizibil mai modest și se ridică la doar 45 de wați.

          Și acest lucru este foarte bun, puteți reduce greutatea produsului datorită sistemelor de răcire și puteți economisi energie ...
        2. 0
          17 2014 iunie
          Citat: Baionetă
          Acum, în 2014, MCST lansează...
          ....................... dar prototipurile există deja.


          prostie completă, așa cum au bătut din anii 90 pentru c300, deci este încă...
          nu are sens să punem în flux revizuirea vechiului. Vor pune unul nou, dar când... atunci când adaugă totul, nu e prea curând
    4. Profesor Asociat
      +2
      16 2014 iunie
      Citat: Roshchin
      Pe ce bază de element va fi furnizat, scuze pentru citat, „efectul sinergic” indicat. Care este cuvantul. Unde cetățenii Pogosyan și Kolesov intenționează să ia procesoare, tranzistoare, rezistențe ..

      Ca unde? Toate acestea le producem la întreprinderile respective
      1. +2
        16 2014 iunie
        Citat: Profesor asociat
        Toate acestea le producem la întreprinderile respective

        Atât de secret încât nimeni nu a auzit nici măcar de ei!
        1. 0
          17 2014 iunie
          Citat: Baionetă
          Citat: Profesor asociat
          Toate acestea le producem la întreprinderile respective

          Atât de secret încât nimeni nu a auzit nici măcar de ei!

          te poti acomoda? Nu trebuie să demonstrezi nimic nimănui aici.
          Cine are nevoie, știe - cine nu are nevoie, doar întreabă și caută rădăcina răului.
      2. +1
        16 2014 iunie
        Unde cetățenii Pogosyan și Kolesov intenționează să ia procesoare, tranzistoare, rezistențe ..
        Procesoare - la MCST, tranzistoare - Sursă, rezistențe, condensatoare și altele - Svetlana, Positron (Recond), etc.
  6. Moarte pentru naziști
    +5
    16 2014 iunie
    Când citesc despre puterea armatei ruse, îmi vine să plâng din ce în ce mai mult. Unde este, unde este cea mai mare nevoie de ea. plâns
    1. +4
      16 2014 iunie
      Hmm... Nu Plange... Chiar si de Fericire!!! Ar fi bine să CONTINUĂM calm să îmbunătățim Forțele Aeriene NOASTRE!!! Lasa-i sa SE FRICA...!!!
      1. 0
        17 2014 iunie
        Citat: Armaghedon
        Hmm... Nu Plange... Chiar si de Fericire!!! Ar fi bine să CONTINUĂM calm să îmbunătățim Forțele Aeriene NOASTRE!!! Lasa-i sa SE FRICA...!!!

        În timp ce tehnologia modernă, echivalentă serial Probele occidentale, vor exista în „prototipuri” și „loturi de testare la scară mică” - nimeni, cu excepția piticilor baltico-georgieni, nu se va teme. solicita Mai puține sloganuri, mai multe rezultate.
  7. +1
    16 2014 iunie
    Pogosyan, ca și Chubais, este de nescufundat!
    1. 225 ceai
      0
      16 2014 iunie
      Citat din jekasimf
      Pogosyan, ca și Chubais, este de nescufundat!


      oarecum asemănătoare între ele...)
  8. portoc65
    +1
    16 2014 iunie
    ACUM Rusia în aviația militară este înaintea celorlalți... încă o duzină de ani și vom avea un avantaj complet!
  9. +2
    16 2014 iunie
    Citat: titlul articolului
    Noi „creiere” pentru aeronavele rusești

    În afara subiectului, dar totuși...

    Este posibil să dăm măcar o mică parte din aceste „creiere miraculoase” politicienilor ucraineni care decid soarta popoarelor?

    Poate asta ar ajuta???
  10. +1
    16 2014 iunie
    Citat din ia-ai00
    Deci a existat un câmp „nou NOT POWED” pentru el?

    De preferat undeva departe, în stepă. Pentru ca pagubele din activitatea lui violentă să fie minime!
  11. +2
    16 2014 iunie
    Noile creiere pentru aeronavele noastre vor fi un pas rapid către superioritatea noastră aeriană în aer. Pentru aceasta, puteți încerca, chiar și necesar. Doamne ferește ca tot ce ai plănuit să iasă.
  12. +2
    16 2014 iunie
    Aș dori să cred că își vor face singuri, și nu vor cumpăra din China.
  13. +3
    16 2014 iunie
    Citesc un tip de electronică, este uimit... de ceea ce se întâmplă acolo. La început am crezut că vorbea despre energie, apoi nu a înțeles despre el însuși, băieți, dacă dintr-o dată e așa peste tot, nu?
  14. CPA
    +4
    16 2014 iunie
    Totul este simplificat cumva, atâta timp cât pilotul efectuează doar desemnarea țintei el însuși - toate acestea sunt cuvinte mari. Până când infanteria de pe câmpul de luptă poate arăta aeronavei prima linie de apărare și, în general, să contacteze aviația - urări puternice. Nu există un standard unic pentru transmiterea datelor, nu există o arhitectură modernă a rețelelor de comunicații. Yankee va trebui să-și amintească."
  15. MSA
    MSA
    +3
    16 2014 iunie
    Citat: S.O.K.
    Aș dori să cred că își vor face singuri, și nu vor cumpăra din China.

    Mi se pare că astfel de lucruri ar trebui neapărat să le facem singuri.
  16. vtel
    +3
    16 2014 iunie
    Noi „creiere” pentru aeronavele rusești


    O problemă, dar la cârmă tot la fel. Chub-zais pentru a ajuta, da NANO-Electronics.

    Președintele Rosneft, Igor Sechin, și șefii altor mari companii de stat Gazprom, Rosneftegaz, Căile Ferate Ruse, Aeroflot, RusHydro și Inter RAO nu au publicat date despre proprietatea și veniturile conducerii, scrie ziarul Vedomosți.

    Se pare că veniturile lor depășesc costul întăririi Țării Rusiei, probabil că patria lor nu este dud.
  17. +1
    16 2014 iunie
    Citat din vtel
    Președintele Rosneft, Igor Sechin, și șefii altor mari companii de stat Gazprom, Rosneftegaz, Căile Ferate Ruse, Aeroflot, RusHydro și Inter RAO nu au publicat date despre proprietatea și veniturile conducerii, scrie ziarul Vedomosți.

    Și acesta este „președintele” Federației Ruse :-)
  18. shah_I_mat
    +3
    16 2014 iunie
    Directorul general al Concernului „Tehnologii radioelectronice” (KRET) Nikolai Kolesov nu are cumva prea multă încredere. O mică referință din biografia sa - guvernatorul regiunii Amur în perioada 2007-2008.
    Reparația biroului lui Kolesov, al cărui cost a fost estimat la 100-150 de milioane de ruble, a atras o atenție largă, deși dezvoltatorii proiectului au vorbit despre costuri mult mai mici, iar aceasta este doar o „picătură” în ocean. În octombrie 2008, președintele Dumei de Stat Boris Gryzlov a sosit la Blagoveșcensk și a criticat politica socială și economică din regiune.
    16 octombrie 2008 Kolesov a demisionat.
  19. +1
    16 2014 iunie
    Avionul fără pilot este cu siguranță cool. O grămadă de drone ucigașe ca o armată de lăcuste...
  20. sazhka4
    +1
    16 2014 iunie
    Minunat .. Wu la-la .. Încearcă jaga-d .... Mai prost și mai prost...
  21. 0
    16 2014 iunie
    Pogosyan, Pogosyan, ce zici de Pogosyan, el este un pion într-un joc mare. Și sunt gestionați. El este responsabil pentru întreaga INDUSTRIE AAVIAIANĂ. Nu, au făcut și presiune asupra lui, caută dovezi compromițătoare, îl găsesc, îl forțează etc.
  22. 0
    16 2014 iunie
    Ei bine, în orice caz, în industria aviației civile, Pagosyan a făcut destule prostii.
  23. 0
    16 2014 iunie
    creiere noi sunt necesare nu numai pentru aviație, ci și pentru companiile implicate în industria aviației - conducerea multor firme și institute de cercetare încearcă pur și simplu să meargă cu fluxul, deoarece li se cere să facă acest lucru și orice fapt sau încercare de a acționa independent de conducere este suprimat fără milă.
  24. Lyoshka
    +2
    16 2014 iunie
    am dori să mai deschidem câteva birouri de proiectare pe acest subiect
  25. +3
    16 2014 iunie
    Oameni buni, principalul lucru aici este să nu ratați subiectul sectorului civil. Vorbesc despre tehnologii cu dublă utilizare. Cu cât lotul este mai mare, cu atât costul este mai mic. Dacă Elbrus începe să împingă Intel, va fi un număr.
  26. 0
    16 2014 iunie
    Realizam diverse mecanisme si cutii pentru avioane si elicoptere [media=http://www.lepse.com/]
    componente radio - Taiwan, pe suportul de vibrații și chiar în aer, ieșirile lor se întrerup.
  27. -1
    17 2014 iunie
    Citat din felix34
    Gorbtk - de la BUNIC. Ai de gând să-l înlocuiești pe Poghosyan? Nu vă veți așeza nici înainte de primul avertisment cu înțelegerea procesului de creare și reglare fină a aeronavelor. Chiar și printre cei mai străluciți constructori de avioane, nu mai mult de 1% dintre proiecte și design au ajuns la producția de masă. Proiectează și construiește cel puțin un ceainic decent pentru început! Cât de obosit de acești parveniți și cunoscători!

    Înainte de a vota negativ, trebuie să înțelegeți singur esența procesului. Care este șeful acestei entități acum și ce face .. Deci, cel mai puțin, el este angajat atât în ​​dezvoltarea, cât și în reglarea fină a aeronavelor, dar pur și simplu forfecă bani. În linii mari, el aruncă procentul său din evoluțiile SU, MIG, TU etc.

„Sectorul de dreapta” (interzis în Rusia), „Armata insurgenților ucraineni” (UPA) (interzis în Rusia), ISIS (interzis în Rusia), „Jabhat Fatah al-Sham” fost „Jabhat al-Nusra” (interzis în Rusia) , Talibani (interzis în Rusia), Al-Qaeda (interzis în Rusia), Fundația Anticorupție (interzisă în Rusia), Sediul Navalny (interzis în Rusia), Facebook (interzis în Rusia), Instagram (interzis în Rusia), Meta (interzisă în Rusia), Divizia Mizantropică (interzisă în Rusia), Azov (interzisă în Rusia), Frații Musulmani (interzisă în Rusia), Aum Shinrikyo (interzisă în Rusia), AUE (interzisă în Rusia), UNA-UNSO (interzisă în Rusia), Mejlis al Poporului Tătar din Crimeea (interzis în Rusia), Legiunea „Libertatea Rusiei” (formație armată, recunoscută ca teroristă în Federația Rusă și interzisă)

„Organizații non-profit, asociații publice neînregistrate sau persoane fizice care îndeplinesc funcțiile de agent străin”, precum și instituțiile media care îndeplinesc funcțiile de agent străin: „Medusa”; „Vocea Americii”; „Realitate”; "Timp prezent"; „Radio Freedom”; Ponomarev; Savitskaya; Markelov; Kamalyagin; Apakhonchich; Makarevici; Dud; Gordon; Jdanov; Medvedev; Fedorov; "Bufniţă"; „Alianța Medicilor”; „RKK” „Levada Center”; "Memorial"; "Voce"; „Persoană și drept”; "Ploaie"; „Mediazone”; „Deutsche Welle”; QMS „Nodul Caucazian”; „Insider”; „Ziar nou”