Submarinul nuclear restaurat „Tomsk” a fost lansat nu fără probleme

41
Submarinul nuclear „Tomsk” 949-A-K150, restaurat după un incendiu, a fost lansat în Primorye. După o serie de teste, submarinul ar trebui să revină în serviciu - la baza Pacificului flota. În acest moment, se pregătește documentația necesară pentru revenirea APRK în sânul Ministerului Apărării. Acest lucru este raportat Interfax.

Submarinul nuclear restaurat „Tomsk” a fost lansat nu fără probleme


Procesul de lansare a unui submarin nuclear nu poate fi numit lin. În orașul Primorsky Bolshoy Kamen, unde se află uzina Zvezda, care a efectuat reparații, docul plutitor Pallada nu a putut ieși la suprafață în modul normal. Acest lucru a fost raportat de serviciul de presă al Stelei.

O anchetă a cauzelor defecțiunii docului plutitor este în curs de desfășurare. Este posibil ca operatorii să se confrunte cu pedepse grave din cauza faptului că în cursul verificărilor anterioare ale pladokului au fost făcute aproape 4 zeci de comentarii tehnice și operaționale. Instanța a interzis exploatarea Pallada în urmă cu un an și jumătate, dar centrala nu a răspuns corespunzător unei astfel de decizii, iar utilizarea docului plutitor a fost continuată. Această resursă raportează "Vesti.ru".

Incendiul asupra submarinului nuclear „Tomsk” a izbucnit pe 16 septembrie anul trecut, toate la aceeași uzină „Zvezda”. În timpul lucrărilor legate de instalarea rezervorului principal de balast, un material izolator termic și fonic a luat foc asupra submarinului nuclear. În urma incendiului, 15 persoane au fost rănite.
    Canalele noastre de știri

    Abonați-vă și fiți la curent cu cele mai recente știri și cele mai importante evenimente ale zilei.

    41 comentariu
    informații
    Dragă cititor, pentru a lăsa comentarii la o publicație, trebuie login.
    1. +13
      17 2014 iunie
      inca o veste buna. zâmbet De asemenea, am auzit că primul submarin nuclear al proiectului ASH a intrat în funcțiune
      1. +11
        17 2014 iunie
        jurnalisti ..... sunt ziaristi!
        Submarinul nuclear restaurat „Tomsk” a fost lansat nu fără probleme


        cât de mult le plac titlurile provocatoare... și dacă te uiți acolo, se dovedește că barca este în regulă, e docul care s-a încurcat.

        minus !
      2. +1
        17 2014 iunie
        Doar dezvoltarea a început la sfârșitul anilor 70. Proiectul a fost creat în vremea sovietică, construcția a început în 93, abandonat în 96 și lansat în 2010.

        Dar cine va dezvolta bărci de generația a 5-a și a 6-a odată cu degradarea sistemului nostru de învățământ superior este o mare întrebare.
        1. 0
          17 2014 iunie
          Dacă cineva are obiecții, vă rugăm să scrieți în comentarii și să nu vă indignați și să nu fiți în minus convulsiv.
          1. Comentariul a fost eliminat.
        2. +9
          17 2014 iunie
          Citat din Interfață
          construcția începută în 93, abandonată în 96, lansată în 2010

          Dragă, înainte de a arunca observații, măcar intră în Wiki, în general, acolo totul este scris corect. Pentru profan, informațiile sunt pe acoperiș.
          „... introdus de Asociația de producție Sevmash (Severodvinsk) la 27 august 1991 sub numărul de serie 663.

          Administrația regiunii Tomsk a preluat patronajul navei, drept urmare, la 13 aprilie 1993, crucișătorul de rachete a primit numele „Tomsk”.

          Dat în funcțiune pe 18 sau 20 iulie 1996, 17 martie 1997 a devenit parte a primei flotile de submarine a Flotei Nordului.

          În 1998, în timpul tranziției către Petropavlovsk-Kamchatsky de-a lungul Rutei Mării Nordului, sub gheață, echipajul a inclus Episcopul de Petropavlovsk și Kamchatsky Ignatius (Pologrudov), fiind părintele spiritual și preotul navei.

          Din 9 octombrie 1998, face parte din a 10-a divizie de submarine a Flotei Pacificului, cu sediul în orașul Vilyuchinsk, nu departe de Petropavlovsk-Kamchatsky (satul Rybachy, Golful Krasheninnikov).

          În martie 2009, Tomsk a făcut parte din forțele de pregătire permanentă. În unele surse, barca este numită în mod eronat K-442, K-526 sau K-512.

          Din 2010, se află în reparație în orașul Bolshoy Kamen, la zidul cheiului de la uzina DVZ Zvezda, din cauza unei avarii la unitatea de răcire de la unul dintre reactoare. 12 iunie 2014 a fost lansat după reparații...”
          1. -1
            17 2014 iunie
            Dragă, înainte de a arunca observații, măcar intră în Wiki, în general, acolo totul este scris corect. Pentru profan, informațiile sunt pe acoperiș.


            Sunt surprins că Marasmopedia a devenit o sursă primară pentru tine.

            Pretenții pentru ce?

            http://topwar.ru/index.php?newsid=19874

            Iată un link către materialul de pe submarin de pe același site.

            Procedură:
            1. Găsiți liniile:
            Lucrările la crearea submarinelor aparținând a 4-a generație, URSS a început simultan cu Statele Unite încă din 1977.

            2. Apoi verifica cu ce am scris mai devreme.
            Doar dezvoltarea a început la sfârșitul anilor 70.


            3.Ajungeți la concluzia că ați înghețat gunoiul și mi-ați dat și o prelegere inutilă bazată pe materialele Marasmopediei.
            4. Sper că nu veți contrazice măcar afirmația despre ticăloșia educației noastre ca urmare a transformării managerilor „profesioniști” la Medvedev și a libanezilor?
            Ați văzut deloc rezultatele promovării USE-2014? Ce este de argumentat?

            Concluzie: caracterul informativ al comentariilor dvs. = 0
            1. +6
              17 2014 iunie
              Citat din Interfață
              abandonat în 96, lansat în 2010.

              Încă o dată repet că nu mi-a plăcut fraza de mai sus. Și dacă Wikipedia nu este pe placul tău (apropo, ca mine), atunci te rog să vizitezi site-ul: "http://www.deepstorm.ru/„Există o mulțime de informații bune și interesante acolo. Și destul de de încredere.
              1. +1
                17 2014 iunie
                Nu am vrut să jignesc, îmi pare rău. Dar adevărul este adevărul: construcția a fost de fapt abandonată în 96. Nu vina ta, ci a Eltsinoidelor. Și a reluat la mijlocul anilor 00.
                1. Comentariul a fost eliminat.
      3. +3
        17 2014 iunie
        Hmm... Da, înainte de Durere era păcat de laxitatea care a dus la INCENDIU... Și acum sunt sincer FERICIT de sfârșitul LUCRĂRILOR... Să fie NUMĂRUL de scufundări... ÎNTOTDEAUNA să fie egal cu numarul de URCHERI!!! CU DUMNEZEU!!!
        1. 0
          17 2014 iunie
          Deci cauza incendiului a fost ca una din fabrică. Ei raportează despre eliminarea „jamburilor” lor. Cu toate acestea, nu a ieșit. Docul plutitor nu a ieșit la suprafață după ce barca a fost pusă pe linia de plutire. Adică din nou jambul uzinei Zvezda. Apropo, în apropiere sunt ridicate clădiri uriașe ale atelierelor viitoarei fabrici de construcții navale, sub auspiciile USC și DVTS. Ce este înăuntru - pare încă gol. Depun mărturie ca localnic.
      4. 0
        17 2014 iunie
        Pentru astfel de titluri, pe cap ar fi nevoie, cu baros sau ceva?!
        1. +1
          17 2014 iunie
          Citat din Sterly
          Pentru astfel de titluri, pe cap ar fi nevoie, cu baros sau ceva?!
          Ei bine, ce ești... El este a 4-a putere autoproclamată! El „arde inimile” cititorilor cu un verb. Atrăgător, muşcător, revers! Dar, fără gânduri, principalul lucru - într-un mod american!
          PS. Nu sunt jurnalist, dar aș conduce articolul astfel:
          "sub apă barca a ieșit la suprafață și doc plutitor - Nu m-am putut ridica!
    2. +8
      17 2014 iunie
      Principalul lucru este că barca a fost restaurată și readusă în funcțiune. La timp, ceea ce este de mare ajutor.
    3. portoc65
      +4
      17 2014 iunie
      SUBS sunt punctul nostru forte .. mandria noastra .Sunt vii ,nu li se dau nume degeaba .7 picioare sub chila ..SI MULT NOOC IN SERVIREA PATRIEI!!!!!!!
      1. +1
        17 2014 iunie
        Poate: 7 picioare sub chilă?
        1. portoc65
          +2
          17 2014 iunie
          Citat din Kuvabatake
          Poate: 7 picioare sub chilă?

          sigur, am uitat că nu sunt marinar, am reparat deja
        2. avt
          +1
          17 2014 iunie
          Citat din Kuvabatake
          Poate: 7 picioare sub chilă?

          Astfel încât numărul de scufundări să fie egal cu numărul de ascensiuni! bine Și, de asemenea, „Severodvinsk” a fost acceptat în flotă!
    4. +1
      17 2014 iunie
      Cu un scârțâit, dar a ieșit, sper că necazurile ei se vor termina acolo)
    5. +5
      17 2014 iunie
      acestea sunt docurile de pe Toph. 92 plantă.
      1. 0
        17 2014 iunie
        „Fanion roșu”. Nu în fosta fabrică a 178-a. Este Diomede? Ce doc este în apropiere? În peisajul din jur, seamănă cu Diomede, dar docul din apropiere este penibil.
        1. +1
          18 2014 iunie
          da diomede. a 92-a plantă.
    6. +6
      17 2014 iunie
      Citat din portoc65
      7 mile după..


      Ceva nou în practica maritimă!
      Numai un sabotor ar putea dori o asemenea soartă unei nave! simţi
    7. tnship2
      +5
      17 2014 iunie
      Cine nu face nimic, nimic nu se defectează Procesele complexe vin întotdeauna cu riscuri. nava principală cu propulsie nucleară stă în picioare.succes tuturor fraților.
    8. +1
      17 2014 iunie
      Să sperăm că aici se vor termina toate lucrurile rele pentru submarin și echipaj. Noroc baieti!
    9. +5
      17 2014 iunie
      La grămadă, de când au început să vorbească despre flotă...

      SEVERODVINSK 17 iunie - RIA Novosti. Marina rusă nu va mai „taia la metal” nave care mai pot fi reparate, a declarat marți comandantul șef al Marinei, amiralul Viktor Chirkov.
      Marți, la șantierul naval „Sevmash” a avut loc o ceremonie solemnă de ridicare a drapelului Sfântului Andrei pe submarinul nuclear „Severodvinsk”. După ceremonie, nava este considerată oficial acceptată în Marina.
      „Vremurile dezafectării necugetate a navelor și ambarcațiunilor cu o mare rezervă de modernizare s-au încheiat”, a spus Chirkov după ceremonie.

      RIA Novosti http://ria.ru/defense_safety/20140617/1012327446.html#ixzz34taooFpf
      1. 0
        17 2014 iunie
        Acest lucru este valabil pentru „rechinii” rămași, nu știi?
        1. +1
          17 2014 iunie
          Acest lucru se aplică submarinelor nucleare care nu s-au prăbușit încă. Acestea. care sunt în stare proastă vor fi tăiate ca înainte.
        2. +2
          17 2014 iunie
          Citat: Andrey 447
          Acest lucru este valabil pentru „rechinii” rămași, nu știi?

          Înainte de asta, a fost infa că nu vor fi modernizate și reechipate, pentru că. este mai scump decât construirea de noi nave cu propulsie nucleară. Modernizare - din cauza lipsei SLBM-urilor R-39 (RSM-52) și a vulnerabilității sistemului de încărcare a acestora pe transportatori. Renovare - din cauza nerentabilității. Multă muncă etc.
          1. 0
            17 2014 iunie
            este criminal sa tai astfel de barci !!!
            Ei bine, de ce să nu „mulgem” miliardarii noștri pentru a moderniza proiectul 941?!
            Sunt sigura ca vor avea doar suficient pentru modernizare si toti Orlanii !!!
            1. 0
              18 2014 iunie
              Avem un capitalism scump, iar sub capitalism este mai ușor să „mulgi” populația decât miliardarii așa. Populația va avea răbdare, dar miliardarii pot fi jigniți.
              Cu toate acestea, în ceea ce privește proiectul 941 - nu cred că modernizarea lor este atât de necesară pentru flota actuală - bărcile sunt vechi și, sincer, supraponderale în toate direcțiile.
              1. Mândru
                0
                18 2014 iunie
                Statele din 4 din 18 Ohio au îndesat 150 de Tomahawk în fiecare. O idee interesantă, dar deloc oportună pentru noi... Este mai bine să cheltuim bani pe proiectul 885
    10. Stypor23
      0
      17 2014 iunie
      Știe cineva dacă submarinele nucleare americane care poartă numele orașelor primesc asistență financiară de la orașele cu același nume sau Pentagonul le sprijină pe deplin pe cheltuiala sa?
    11. 0
      17 2014 iunie
      Cu toții sperăm la o revenire rapidă a submarinului în formația de luptă. Și pentru astfel de defecte, constructorilor naval Zvezda trebuie să li se îndepărteze trei așchii, dar au nevoie și de ajutor cu echipamente noi și oameni de specialitate care sosesc din Ucraina.
      1. +1
        17 2014 iunie
        Acolo, după fiecare urgență, directorii sunt schimbați.
    12. +1
      17 2014 iunie
      Submarinul nuclear este locuri de muncă și multe altele!!!!!!!!!!!
    13. +2
      17 2014 iunie
      "La submarinul nuclear a luat foc un material izolant termic și fonic. În urma incendiului, 15 persoane au fost rănite".

      Dar ce fel de material izolant termic și fonic este acesta dacă arde ca naiba? Da, și pe un submarin? Nu.
    14. +1
      17 2014 iunie
      Că au lansat-o e excelent, dar trebuie verificată uzina și alocați bani pentru urgent, repet modernizarea urgentă a uzinei. Și avertizează superiorii săi cu privire la responsabilitatea personală. bine băuturi soldat
      1. +1
        17 2014 iunie
        Încercați să modernizați un astfel de colos, acesta va dura mai mult de un an, dar trebuie să începeți oricum ...
    15. +1
      17 2014 iunie
      Totul este clar aici, s-au hotărât în ​​Orientul Îndepărtat să umple în sfârșit construcțiile navale și capacitățile existente ale șantierului naval. Vor lăsa toate construcțiile și reparațiile de nave nucleare în „SMP” și „Zvyozdochka” Severodvinsk ...
      1. +1
        17 2014 iunie
        Citat din killganoff
        a decis în Orientul Îndepărtat să umple în sfârșit construcțiile navale și capacitățile existente ale șantierului naval.

        Da, dimpotrivă, urmează să introducă noi capacități. În Golful Cinci Vânători se construiește un complex puternic de construcții navale, care va construi nave cu o deplasare de până la 350 de mii de tone.
        Citat din killganoff
        toate construcțiile și reparațiile de nave nucleare din Severodvinsk "SMP" și "Zvezdochka" ...

        Pentru a fi angajat în construcția de nave nucleare, este necesară certificarea întreprinderii de către Rosatom. O singură autorizație pentru siguranța nucleară te poate înnebuni. Și apoi, este o cu totul altă poveste.
    16. 0
      17 2014 iunie
      Cu ce ​​le vor echipa? Și apoi reparația, se pare, fără modernizare?
    17. Kelevra
      0
      17 2014 iunie
      Pentru totdeauna totul nu este cumva foarte lin la noi! Se pare că acest lucru este inerent genelor noastre! Sau poate sunt prea multe iresponsabile!
    18. Mărar
      -4
      17 2014 iunie
      bla bla bla wassat
    19. +1
      17 2014 iunie
      revenirea APRK în sânul Ministerului Apărării.

      Capodopera dupa parerea mea. Ei bine, nu în „Persy” sau „subsol”. Sau chiar în pântece.
    20. 0
      17 2014 iunie
      umpleți-vă mai mult buzunarul și plătiți mai puțin muncitorii și investiți în producție - acesta este motto-ul capitaliștilor noștri
    21. +1
      17 2014 iunie
      Fericiți pentru compatrioți. La șapte picioare sub chilă! Barca Tomichi te așteaptă.
    22. Aslan
      0
      17 2014 iunie
      Da !!! Anteiul meu preferat!!! Eh ... Kursk .... mi-am amintit .... recurs
      1. 0
        17 2014 iunie
        Da, e păcat „Kursk” recurs .Dar nu vă descurajați, astăzi Severodvinsk a fost transferat în serviciu băuturi , ceea ce este și mai bine. Sau mai rău, nu știu
    23. +4
      17 2014 iunie
      Ei bine, vesti bune!!! băuturi
      SEVERODVINSK / 17 iunie - Marina rusă nu va mai „tai în metal” nave care încă pot fi reparate, a declarat comandantul șef al Marinei, amiralul Viktor Chirkov pe Sevmash, la ceremonia solemnă de ridicare a drapelului Andreevski pe submarinul nuclear Severodvinsk. .
      „Vremurile dezafectării necugetate a navelor și ambarcațiunilor cu o mare rezervă de modernizare s-au încheiat”, a subliniat amiralul.
      Chirkov a adăugat că astăzi menținerea potențialului de luptă al forțelor submarine la nivelul necesar este asigurată, printre altele, de implementarea programului de modernizare a submarinelor nucleare polivalente din generația a treia, a transmis RIA Novosti.
      „Modernizarea și repararea profundă a acestor bărci se efectuează la întreprinderea Zvezda din Primorye și la uzina Zvezdochka din Severodvinsk”, a explicat amiralul.

      În plus, primul submarin nuclear multifuncțional al Proiectului 885 Yasen, K-560 Severodvinsk, a intrat în funcțiune astăzi.

      Dar asta nu este tot:
      B-261 "Novorossiysk" în încercări pe mare în Marea Baltică, livrarea acestuia către flotă este programată pentru sfârșitul acestei luni:

      Pe 27 iunie 2014, intenționează să lanseze BT-730 „Alexander Obukhov” al proiectului 12700 „Alexandrite”.
      http://portnews.ru/news/182040/

      În iunie, flota intenționează să accepte și a patra corvetă a proiectului 20380 Stoykiy.
      În august, intenționează să pună în funcțiune BDK-ul îndelungat al proiectului 11711 „Ivan Gren”, pe care au decis să-l transfere în acest an în flotă.

      Un proiect 22350 fregata "Amiral Gorshkov" este încă singur fără UA. plâns
      1. Comentariul a fost eliminat.
      2. +2
        17 2014 iunie
        a fost deja postată o fotografie din 16.06.2014, unde fregata 11356 „Amiral Grigorovici” stă alături de UA. Postez o fotografie făcută din grupul „Armele Rusiei”
        Pe Grigorovici lipsesc doar Puma și radarele de navigație, deja se instalează Puma, navigație și se poate pe mare, sunt zvonuri că în august la mare
        1. +1
          17 2014 iunie
          Citat din: kostya-petrov
          Amiralul Grigorovici” este alături de AU.

          Ei bine, în sfârșit, acum poate că anul acesta va veni la testare...
          1. +1
            17 2014 iunie
            Shoigu și Rogozin au stabilit sarcina înainte de sfârșitul anului 2014 pentru Grigorovici și Novorossiysk să se alăture flotei și să vină la flota Mării Negre !!!
          2. Comentariul a fost eliminat.
          3. 0
            17 2014 iunie
            fotografie tot din 16.06.2014 fregata "Amiral Makarov" într-un grad ridicat de pregătire
    24. +1
      17 2014 iunie
      după astfel de titluri, vreau să-l întreb pe autor, s-au hotărât ei înșiși să semene panek sau Departamentul de Stat a dat un indiciu?
    25. Comentariul a fost eliminat.
    26. 0
      18 2014 iunie
      Fericită datorie de luptă pentru voi, submariniști!

    „Sectorul de dreapta” (interzis în Rusia), „Armata insurgenților ucraineni” (UPA) (interzis în Rusia), ISIS (interzis în Rusia), „Jabhat Fatah al-Sham” fost „Jabhat al-Nusra” (interzis în Rusia) , Talibani (interzis în Rusia), Al-Qaeda (interzis în Rusia), Fundația Anticorupție (interzisă în Rusia), Sediul Navalny (interzis în Rusia), Facebook (interzis în Rusia), Instagram (interzis în Rusia), Meta (interzisă în Rusia), Divizia Mizantropică (interzisă în Rusia), Azov (interzisă în Rusia), Frații Musulmani (interzisă în Rusia), Aum Shinrikyo (interzisă în Rusia), AUE (interzisă în Rusia), UNA-UNSO (interzisă în Rusia), Mejlis al Poporului Tătar din Crimeea (interzis în Rusia), Legiunea „Libertatea Rusiei” (formație armată, recunoscută ca teroristă în Federația Rusă și interzisă)

    „Organizații non-profit, asociații publice neînregistrate sau persoane fizice care îndeplinesc funcțiile de agent străin”, precum și instituțiile media care îndeplinesc funcțiile de agent străin: „Medusa”; „Vocea Americii”; „Realitate”; "Timp prezent"; „Radio Freedom”; Ponomarev; Savitskaya; Markelov; Kamalyagin; Apakhonchich; Makarevici; Dud; Gordon; Jdanov; Medvedev; Fedorov; "Bufniţă"; „Alianța Medicilor”; „RKK” „Levada Center”; "Memorial"; "Voce"; „Persoană și drept”; "Ploaie"; „Mediazone”; „Deutsche Welle”; QMS „Nodul Caucazian”; „Insider”; „Ziar nou”