Secret IL-76 doborât lângă Luhansk (versiune)

54
Secret IL-76 doborât lângă Luhansk (versiune)


Lângă Lugansk, probabil că a fost doborât sediul conducerii, pentru a captura Luhansk, pe care, cu grad mare de probabilitate, zbura un înalt rang al NATO sau al Statelor Unite.

30 de morți sunt gardienii lui, iar numele militarilor ucraineni morți sunt luate din pierderile din alte locuri, pentru că. în imaginile de la locul accidentului, este vizibil un pistol-mitralieră de fabricație străină), care este convenabil de utilizat în interior (securitate).

Trei avioane au zburat spre Lugansk

Primul este grupul de avans (acum stă pe banda aeroportului cu motoare împușcate în aer),
Al doilea este presupusul sediu cu paza (a fost doborât)
Al treilea este o aeronavă de escortă (comunicații, forțe speciale etc.).



Cel mai sigur este al doilea, pentru că. primul poate fi în ambuscadă, iar până când al treilea se apropie, pot avea timp să tragă sistemele de apărare aeriană. Aeroportul Lugansk este un punct fortificat, cu o garnizoană mare, un loc excepțional de convenabil pentru desfășurarea cartierului general.

În dimineața zilei următoare, coloanele au început să înainteze de la Novoaidar la Shchastia și mai departe până la Lugansk, de la N. Olkhova la Stanița Luganskaya și Lugansk. Dar coloanele, din motive necunoscute, s-au întors și s-au întors în taberele lor. Există chiar și un filmuleț cu modul în care coloana de armură se întoarce și se întoarce la intrarea în Happiness.Este foarte probabil să fi fost încălcat controlul trupelor și a trecut ceva timp până când controlul a fost oprit.

Al doilea moment. Aproape imediat după ce avionul s-a prăbușit, o mare cantitate de armură s-a mutat din aeroport la locul accidentului. Aproape că nu a existat nicio șansă ca cineva să supraviețuiască, dar dovezile care ar fi putut declanșa un scandal internațional puteau să rămână și a fost necesar să se raporteze că „au făcut tot ce le-a putut” pentru pierderea unui sediu cu o „cucuță” mare. După aceea, mai multe bucăți de armură au părăsit aerodromul sub legenda împușcării între două părți ale soldaților ucraineni. Un grup avansat cu rămășițele ar fi putut pleca, care trebuie să fie predat ca dovadă la Kiev sau chiar la Washington.

Al treilea și cel mai important. Reacția la avionul doborât. Din cauza unor parașutiști

1. Merkel este șocată.
2. Șeful Consiliului Europei – ne vom reconsidera atitudinea față de conflict.
3. Provocare pe scară largă la zidurile Ambasadei Rusiei la Kiev.
4. Conversație neașteptată POROSHENKO. și PUTIN despre „gaz”.
5. O reacție foarte restrânsă a Kremlinului față de ambasadă (evident conștientă de cine a fost dat jos din cer lângă Lugansk).
6. Când au doborât o placă turnantă cu un general ucrainean pe Karachun - nimic de genul acesta, în afară de doliu.

Deci cine a murit acolo?

Ce premii i s-a acordat în patria sa? (poate pentru Irak, Afganistan - la urma urmei, doar acolo au fost rezolvate sarcini similare pentru a lua orașe mari, nu cred că ar putea exista evrei sau sirieni (știu deja cum) - nici măcar nu au nevoie).

Cine a murit pe partea ucraineană (coloni, tineri generali care s-au antrenat în NATO, Statele Unite în domeniile de lucru ale SBU, Forțelor Aeriene, terestre, eventual artilerişti - mai este nevoie de specialiști pentru manevra cu focul, eventual Ministerul de Interne Afaceri).
Canalele noastre de știri

Abonați-vă și fiți la curent cu cele mai recente știri și cele mai importante evenimente ale zilei.

54 comentarii
informații
Dragă cititor, pentru a lăsa comentarii la o publicație, trebuie login.
  1. +29
    19 iunie 2014 06:31
    Cei care au zburat acolo, evident, nu au zburat cu bine pentru ortodocși. Așa că soarta a decis cine ar trebui să se mute unde.
    1. +17
      19 iunie 2014 06:36
      Este timpul să declarăm cerul închis peste Donbass! am
      1. +1
        19 iunie 2014 06:43
        Pentru cei cărora nu le pasă!

        Nu mai este nevoie să căutați pe web autoritatea necunoscută a interpretării declarațiilor miliției și ale lui Strelkov. Acum există o sursă primară care poate fi numită singura adevărată.

        URL: http://icorpus.ru
    2. +6
      19 iunie 2014 06:40
      Cei care au zburat au zburat deja, mare respect pentru oamenii care au realizat o astfel de operațiune.
    3. +4
      19 iunie 2014 06:52
      Hmm... DOAMNE SHELMU METIT...!!!
      1. +2
        19 iunie 2014 07:36
        Și mâna miliției se stinge!
        ..DUMNEZEU ESTE METIT.
    4. irina.mmm
      +1
      19 iunie 2014 07:56
      Existau principalele speranțe ale juntei de la Kiev, aceste forțe trebuiau să distrugă ATO.
    5. Pe baionetă
      0
      19 iunie 2014 08:06
      Cine moare acolo, tigaie pentru totdeauna în iad!
    6. +1
      19 iunie 2014 11:49
      Iată clarificările:


      iunie Joi, 19, 2014 la 1:06


      18.06.2014 - 22: 01
      Potrivit unei versiuni, aeronava militară de transport Il-76, care a fost doborâtă pe 14 iunie în timp ce ateriza pe aeroportul Lugansk, transporta, pe lângă armata ucraineană, ofițeri NATO de rang înalt și gărzile acestora.

      în urma unei inspecții prealabile a locului accidentului, au fost găsite cutii speciale ignifuge care conțin documente de identificare ale personalului militar străin, precum și alte documente care au făcut posibilă determinarea rolului acestora în operațiunea specială din sud-estul Ucrainei.

      Potrivit unui înalt oficial din mișcarea de rezistență, „delegația era condusă de un ofițer american care a servit ca general de brigadă”.

      În plus, în IL-76 se aflau oficiali de la sediul NATO din Bruxelles și gărzile lor în număr de 15-17 persoane.

      Potrivit miliției, scopul acestei vizite a fost de a ajuta ofițerii de stat major ucraineni în desfășurarea fazei finale active a operațiunii. După cum a remarcat un purtător de cuvânt al rezistenței, „toate documentele au fost predate serviciilor speciale ruse. Ni s-a cerut să nu dezvăluim. informație specifică."
      1. logistician
        0
        21 iunie 2014 02:12
        Salutare tuturor.Indraznesc si intru cei cinci centi mei in aceasta discutie.Am dat de o alta interpretare a acestei catastrofe ciudate pe internet, link: http://mir-mag.livejournal.com/35836.html.Pe scurt, esenta este aceasta: nu era nămol, epava este doar gunoi, totul este jucat cu un scop. Apropo, această interpretare are foarte mult dreptul la viață, din punctul meu de vedere. Dar după acest articol, apar o serie de întrebări: 1) care a fost scopul montării, 2) Unde s-a dus nămolul adevărat 76 și, în sfârșit, ultima întrebare, unde a plecat echipajul întărit de 9 ???
        Discutand aceste intrebari cu un prieten, am dat din greseala de ganduri interesante. Faptul că avionul cu echipajul a decolat de pe aeroport este fără îndoială din mai multe motive: familie, colegi, angajați din aerodrom. a decolat și, după cum se spune, ukrosmi cu vehicule blindate încărcate. Dar, conform versiunii de mai sus, el nu a zburat la Lugansk. Deci unde a dispărut? Dar a dispărut, nu există echipaj. Acesta nu este un soldat, nu o infanterie, nu le puteți trece drept pierderi, ca acea listă de parașutiști? Două, la prima vedere, au venit în minte cele mai absurde versiuni la această întrebare. 1) Generalii de afaceri ai Armatei Ucrainene au împins în secret aeronava cu vehicule blindate pentru bani buni în Siria sau Irak, deoarece zborul spre sudul Irakului este aproximativ 3 km.
        2) Pentru că în Siria, militanții controlați de ameri sunt înghesuiți peste tot de trupele guvernamentale, CIA a ordonat juntei să transfere echipamente, arme și posibil militanți doar în Orientul Mijlociu. Dacă aceste versiuni au dreptul la viață, atunci cred că problema cu echipajul este rezolvată după cum urmează: sunt oficial morți, atunci fie vor conduce acum între Siria și Irak, purtând arme și alte provizii pentru militanți, după care vor fi îngropați acolo, fie au fost deja săpați, iar nămolul lucrează în liniște la locul lor cu un alt echipaj. Aici, ceva de genul acesta. Si ce crezi???
  2. +8
    19 iunie 2014 06:32
    Versiunea a fost exprimată în mod repetat, dar nu există nicio confirmare... Trebuie să aruncați o privire mai atentă pe site-urile străine... ar trebui să apară știri undeva și un fel de accident de mașină sau ceva de genul ăsta...
    1. SSR
      +4
      19 iunie 2014 07:09
      Citat din domokl
      Versiunea a fost exprimată în mod repetat, dar nu există nicio confirmare... Trebuie să aruncați o privire mai atentă pe site-urile străine... ar trebui să apară știri undeva și un fel de accident de mașină sau ceva de genul ăsta...

      + trebuie să te uiți, e foarte posibil ca informațiile să fie voalate ca generalul Petraeus, 2014 și atât.
      Ps
      Sper că ideea mea inițială că nu existau parașutiști, ci mercenari pentru care au condus bordul se va dovedi corectă. „Câini” canin.
    2. 0
      19 iunie 2014 07:27
      Citat din domokl
      Versiunea a fost exprimată în mod repetat, dar nu există nicio confirmare..

      Dar de fiecare dată, după câteva săptămâni, apar comunicații radio - fie piloții care au bombardat Luhansk, fie piloții de elicopter. Poate ar trebui să așteptăm și noi aici?
    3. +1
      19 iunie 2014 08:27
      Nu știu ce există despre versiuni, dar chila din fotografie nu este din 76, asta poate fi văzut chiar și de un nespecialist. Am citit versiunea din articol a doua zi după incident, pe rusvesna.su. Totul este posibil, totul...
      1. +1
        19 iunie 2014 08:41
        Citat de la fzr1000
        dar chila din fotografie nu este din 76

        Aceasta nu este o chilă, ci partea dreaptă a stabilizatorului stă doar vertical.
        Și ce s-a întâmplat cu adevărat acolo, nu vom ști curând. Până atunci vor fi vehiculate diverse zvonuri, până la profețiile lui Vanga.
        1. +1
          19 iunie 2014 09:01
          Am acceptat amendamentul.
  3. +1
    19 iunie 2014 06:33
    Este o chestiune întunecată, există îndoieli că erau foarte mulți oameni acolo, de ce l-au condus pe neînțeles. E prea repede să iasă-Bandera și-a întors faptele lângă epavă.
    1. +2
      19 iunie 2014 06:39
      Există versiuni, și destul de fundamentate, că nu a existat deloc avion... Mararul s-a descurcat prea mult în 4 ore de la cădere.Dar aceasta, din nou, este doar versiuni...
      1. +2
        19 iunie 2014 09:14
        Judecând după fotografii, răspândirea epavei aeronavei este relativ mică. 50-60 de persoane, dacă sunt prompte, în aproximativ două ore, ar putea să verifice locul accidentului și să arunce „lăcuste” prăjite în saci.
      2. logistician
        +1
        21 iunie 2014 02:14
        Salutare tuturor.Indraznesc si intru cei cinci centi mei in aceasta discutie.Am dat de o alta interpretare a acestei catastrofe ciudate pe internet, link: http://mir-mag.livejournal.com/35836.html.Pe scurt, esenta este aceasta: nu era nămol, epava este doar gunoi, totul este jucat cu un scop. Apropo, această interpretare are foarte mult dreptul la viață, din punctul meu de vedere. Dar după acest articol, apar o serie de întrebări: 1) care a fost scopul montării, 2) Unde s-a dus nămolul adevărat 76 și, în sfârșit, ultima întrebare, unde a plecat echipajul întărit de 9 ???
        Discutand aceste intrebari cu un prieten, am dat din greseala de ganduri interesante. Faptul că avionul cu echipajul a decolat de pe aeroport este fără îndoială din mai multe motive: familie, colegi, angajați din aerodrom. a decolat și, după cum se spune, ukrosmi cu vehicule blindate încărcate. Dar, conform versiunii de mai sus, el nu a zburat la Lugansk. Deci unde a dispărut? Dar a dispărut, nu există echipaj. Acesta nu este un soldat, nu o infanterie, nu le puteți trece drept pierderi, ca acea listă de parașutiști? Două, la prima vedere, au venit în minte cele mai absurde versiuni la această întrebare. 1) Generalii de afaceri ai Armatei Ucrainene au împins în secret aeronava cu vehicule blindate pentru bani buni în Siria sau Irak, deoarece zborul spre sudul Irakului este aproximativ 3 km.
        2) Pentru că în Siria, militanții controlați de ameri sunt înghesuiți peste tot de trupele guvernamentale, CIA a ordonat juntei să transfere echipamente, arme și posibil militanți doar în Orientul Mijlociu. Dacă aceste versiuni au dreptul la viață, atunci cred că problema cu echipajul este rezolvată după cum urmează: sunt oficial morți, atunci fie vor conduce acum între Siria și Irak, purtând arme și alte provizii pentru militanți, după care vor fi îngropați acolo, fie au fost deja săpați, iar nămolul lucrează în liniște la locul lor cu un alt echipaj. Aici, ceva de genul acesta. Si ce crezi???
    2. +1
      19 iunie 2014 06:41
      deja infa a trecut că acolo s-au găsit documente poloneze, iar PMC polonez păzea ceva sau pe cineva
  4. +1
    19 iunie 2014 06:35
    Frumoasa versiune! Dacă da, atunci lovitura a avut și mai mult succes...
  5. +1
    19 iunie 2014 06:35
    40 de morți și nici un cadavru. Teoreticieni ai conspirației - mergeți mai departe!
  6. 0
    19 iunie 2014 06:36
    O versiune este mai proastă decât cealaltă. Care va fi următorul?
  7. Spiridușul
    +2
    19 iunie 2014 06:36
    Un lucru este clar, povestea cu latura doborâtă este cu adevărat întunecată, versiunea are dreptul la viață. În timp, ce și cine a zburat pe această placă va apărea, dar până acum doar speculații și versiuni diferite. Versiunea de amenințare a autorului este interesantă.
  8. Moarte pentru naziști
    +3
    19 iunie 2014 06:36
    Există multe versiuni ale IL-76. Principalul lucru este că un alt avion Ukrluftwaffe a fost doborât!
  9. +5
    19 iunie 2014 06:38
    un lucru este clar - au eșuat cu succes! soldat
  10. 0
    19 iunie 2014 06:38
    Se pare că specialiştii NATO se aflau la bordul nămolului doborât
    1. MBA78
      0
      19 iunie 2014 08:14
      Se pare că specialiştii NATO se aflau la bordul nămolului doborât
      cu plăcinte și prăjituri
  11. +2
    19 iunie 2014 06:40
    Acolo sunt dragi lui Sasha, mai ales americanii...
  12. nvv
    nvv
    +2
    19 iunie 2014 06:41
    Despre gaze, Europa și atacuri la consulate.
  13. 0
    19 iunie 2014 06:44
    Cu siguranță nu erau generali americani acolo. Altfel, duhoarea ar fi peste tot în lume. Și așa numai Geyropa tăce.
  14. +2
    19 iunie 2014 06:49
    Dacă această versiune are unde să fie... atunci undeva se va prăbuși un avion cu americanii condiționat, unde ca victimă va fi un grup de militari de profil, nu contează Irakul... Afganistan...
    Sau o creștere a sinuciderii... ca CIA.
    La scară largă, acest lucru s-a întâmplat după august 2008.
    O agravare accentuată a situației din teritoriile ocupate... înțelegeți.
  15. +1
    19 iunie 2014 06:50
    Citat din domokl
    Versiunea a fost exprimată în mod repetat, dar nu există nicio confirmare... Trebuie să aruncați o privire mai atentă pe site-urile străine... ar trebui să apară știri undeva și un fel de accident de mașină sau ceva de genul ăsta...

    Dacă a fost un grad de armată, atunci cel mai probabil va fi așa. Uită-te la necrologurile pentru acea dată + - câteva zile pentru accidente / viața de zi cu zi / criminalitate / morți subite. Este probabil să se acumuleze.
    Dar dacă acest tip ipotetic a fost de la CIA sau NSA, atunci va fi mult mai dificil să găsești capetele.
  16. 0
    19 iunie 2014 07:02
    Pe site, într-unul dintre comentarii, s-au întrebat deja: „De ce este diferită înotătoarea de coadă arsă de aripioarele de coadă a IL-76?”. Aici puteți compara din fotografia din articol. Există versiuni?
    1. +1
      19 iunie 2014 07:09
      Am gânduri despre asta. Mai multe avioane zburau. Dar nu toate au fost IL-76.
      Mi se pare:
      primul a fost un An-24 (sau similar), a fost doborât, nu a zburat pe pistă - s-a așezat (?) Într-un câmp și a ars, echipajul a reușit să părăsească bordul. Aceste fragmente sunt prezentate în fotografie. Nu trage IL-76, sunt vizibile 2 motoare, nu 4, coada nu este așa. Nu erau pasageri în An-24, așa că nu există rămășițe. Explozia nu a fost puternică, ca în videoclip; în fotografie - răspândirea rămășițelor este mică.
      Al doilea - IL-76, a fost doborât, a tras bine, dar conform videoclipului - a tras nu într-un câmp atât de deschis, ci "nu departe" de unele clădiri. Locul căderii sale nu poate fi vizitat de miliții. nu controlați această zonă.
      Al treilea - IL-76, returnat, posibil deteriorat, ca în fotografia din articol.

      PS Nu pretind că sunt adevărat, doar că gândurile mele sunt a face cu ochiul
      1. 0
        19 iunie 2014 08:06
        Arată exact ca versiunea ta. Au mai spus ceva despre blindaj – fie un transport de trupe blindat, fie un vehicul de luptă de infanterie, spun ei, erau în Ila. Și în fotografie nu există nimic din asta și, așa cum au spus milițiile - nici rămășițe, nici sânge (aproape) - nimic. Da, și neînțelegeri despre ce și cum au doborât (pe un curs de coliziune sau în urmărire).
        Și versiunea ta explică multe.
      2. 0
        19 iunie 2014 08:10
        Ai o imaginație bogată. Ați condus An-24 fără pasageri doar pentru distracție?
    2. 0
      19 iunie 2014 08:02
      Pentru că nu este o chilă, este un lift (partea care în mod normal stă orizontal deasupra chilei). Mai precis, partea dreaptă.
  17. +2
    19 iunie 2014 07:04
    Bineînțeles, ar fi foarte interesant să afli cine a fost „bătut” acolo, dar faptul în sine i-a pus pe unii pe gânduri! Și iată încă un lucru interesant: auziți adesea că milițiile nu au cu cine și cu ce lupta, dar voi. uită-te la numărul de avioane doborâte și tancuri arse și alte vehicule blindate sunt în creștere.Se pare că Dumnezeu ajută! Așa că păstrați soldații armatei Noii Rusii! Și armata ucraineană vrea să spună dacă vor fi mai multe...
  18. +2
    19 iunie 2014 07:21
    oricât de cinic va suna, nu e păcat. rangul NATO Vot amerikosy pachet cadou de carne în celofan.
  19. +1
    19 iunie 2014 07:25
    da, nu contează ce fel de rahat a zburat acolo, principalul lucru este că nu a zburat și e posibil să nu se fi întâmplat ceva grozav groaznic precum folosirea ovului împotriva populației, dar avionul a fost doborât corect, nimeni nu i-a invitat acolo
  20. +4
    19 iunie 2014 07:36
    - Am avut un astfel de specialist pe teroristi ..
    - Oh bine..?
    - L-am băgat în IL-76, l-am lăsat să zboare peste Lugansk.Fii sănătos boier.
    (khf Ivan Vasilyevich își schimbă profesia)
  21. +5
    19 iunie 2014 07:38
    Lângă Lugansk, probabil că a fost doborât sediul conducerii, pentru a captura Luhansk, pe care, cu grad mare de probabilitate, zbura un înalt rang al NATO sau al Statelor Unite.
    Toate acestea, desigur, sunt foarte interesante, dar o altă întrebare nu încetează să mă chinuie, de ce există (poate) NATO, până la comanda, dar armata noastră nu poate fi acolo... De ce l-am recunoscut pe Poroșenko și, prin urmare, cei pe care continuăm să-i numim „junta”, dar nu au recunoscut încă republicile Novorossiya? De ce am transferat echipament militar din Crimeea către autoritățile nerecunoscute (cu mult înainte de această farsă cu „alegerile” lor) și nimic ca mișcările legal pro-ruse, de ce am furnizat gaz juntei (ajutându-i să supraviețuiască), de către fel, chiar oferind concesii la preț, iar junta asta i-a blocat pe „separațiști” nu numai gaz, ci și electricitate, apă potabilă, de ce? Junta efectuează la discreția sa „demarcarea” graniței cu Rusia, apucând părți din pământul rusesc, de ce nu există opoziție? Refugiați, mii de refugiați, obuze zboară deja pe teritoriul nostru, satele noastre de graniță ascultă vuietul războiului, se pregătește o catastrofă umanitară, de ce nu există o poziție dură pentru a opri ATO, până la un ultimatum? Ne bucurăm de recunoașterea Novorossiya de către Osetia de Sud și de „ultimatumul” minerilor din Donețk... Este acesta cu adevărat mai demn decât ceea ce poate și ar trebui să facă o țară mare? Statele Unite au o afacere acolo, ca acasă în Ucraina, este cu adevărat mai departe pentru Rusia decât pentru yankei și Rusia are mai puține drepturi în interesele naționale...
    1. +1
      19 iunie 2014 08:35
      Deci trebuie să fie așa... Comandantul-șef este pe deal, știe mai bine.
    2. Comentariul a fost eliminat.
    3. +3
      19 iunie 2014 09:02
      Citat din Perse.
      de ce este acolo...
      De ce admitem...
      De ce am trimis...
      de ce ai furnizat...
      de ce nu exista...


      Pentru că TOT ce auzim, vedem și se presupune că știm este doar o imagine falsă, o cortină de fum concepută pentru a ascunde acțiunile și motivele reale ale conducerii părților în conflict. Jucăm un spectacol cu ​​elemente de maxim realism sub formă de sânge și distrugere, dar nu știm ce se întâmplă în culise și cu atât mai mult ce este conceput în birourile directorului și directorilor „teatrului”. ".
      De ce ne facem să credem că conducerea de vârf a „teatrului” acționează în interesul majorității publicului?
      Prin faptul că suntem leneși, inerți și pasivi.
      Prin faptul că vrem să trăim în liniște, în sațietate și mulțumire.
      Prin faptul că internetul, o mașină străină și o sută de soiuri de bere au înlocuit viața reală pentru noi.
      Prin faptul că ne consolam cu speranța că există un fel de plan viclean, că cineva cinstit și corect se gândește la noi și este pe cale să facă o mișcare neașteptată și să ne dea ocazia să ne bucurăm și să ne bucurăm.
      Pentru că lumea iluziilor și a spectacolelor este dulce și ne gâdilă nervii.
  22. +2
    19 iunie 2014 07:52
    Bănuiesc că cei care ar trebui să cunoască adevărul atât la Fashington, cât și la Moscova, dar sunt nevoiți să-și țină gura, poate că vom afla în timp.
  23. +1
    19 iunie 2014 07:52
    Ei bine, de ce să veniți pentru o aterizare la Lugansk când există pericolul ca ei să fie bătuți la aterizarea avionului)
    scuze, dar această versiune este o prostie)
    1. +3
      19 iunie 2014 07:59
      Da, chiar și cu conuri americane la bord. De ce, ne întrebăm, ar trebui generalul să urce în aeroportul înconjurat (cu nenorocitele perspective de a nu urca sau de a cățăra afară), nu este capabil să dea comenzi prin comunicare?
    2. +1
      19 iunie 2014 08:10
      Această versiune nu este o prostie: avioanele au aterizat la Lugansk și cineva a fost doborât - toată lumea a recunoscut acest lucru. Dar ce era în avion, de ce a zburat - un mister învăluit în întuneric. Și autorul argumentează destul de convingător despre asta. Multe confirmă acest lucru indirect.
      Cred că adevărul despre acest episod nu va deveni disponibil în curând.
    3. +2
      19 iunie 2014 08:45
      Citat din: GEOKING95
      Ei bine, de ce să veniți pentru o aterizare la Lugansk când există pericolul ca ei să fie bătuți la aterizarea avionului)
      scuze, dar această versiune este o prostie)

      А TOATE început de naziști nu este o prostie?

      Puțin „săpat” în documentele disponibile, puteți găsi MAI MULTĂ logică în acțiunile politicienilor și liderilor militari georgieni în conflict 08.08.08decât în ​​acțiunile juntei de la Kiev...

      Deși dvs am , prost "pe un adult"...
  24. zol1
    0
    19 iunie 2014 08:01
    Ministerul rus al Apărării s-a răzgândit cu privire la retragerea trupelor de la granița cu Ucraina, gruparea armată din regiunile Rostov și Belgorod se întărește din nou. Totodată, în ciuda încetării unilaterale a ostilităților din estul țării, anunțată de președintele Petro Poroșenko, numărul echipamentelor militare ucrainene din zona ciocnirilor cu milițiile va crește.
    Întărirea grupului militar de lângă granița cu Ucraina, miercuri, la o ședință închisă a Dumei de Stat, a fost recunoscută și de ministrul Apărării, Serghei Șoigu, a spus deputatul care a fost prezent la partea închisă a ședinței plenare. Potrivit interlocutorului, ministrul a explicat transferul de trupe prin exerciții, care au început să se desfășoare mai intens în legătură cu activarea forțelor NATO în regiune. Întrebat de deputați despre posibilitatea introducerii unei zone de excludere a zborului peste sud-estul Ucrainei, Shoigu a spus că este posibil din punct de vedere tehnic, dar, potrivit acestuia, „politic, înțelegeți, nu”. Președintele Comitetului de Apărare al Dumei, Vladimir Komoyedov, și-a exprimat, de asemenea, îndoiala că armata obișnuită rusă va intra pe teritoriul Ucrainei.

    Armata ia în calcul acum un plan de creare a cordoanelor sanitare în regiunile Doneţk şi Lugansk, sau acestea sunt numite şi linii de demarcaţie, a declarat colonelul de rezervă Anatoli Dergilev, care a servit în aparatul central al Ministerului Apărării, citând sursele sale. Potrivit acestuia, „esența planului nu este intrarea într-o confruntare armată directă cu armata ucraineană, ci asigurarea siguranței populației civile prin lansarea unui ultimatum părții adverse de a nu folosi armele”. Potrivit colonelului Dergilev, disponibilitatea, după primirea ordinului, de a asigura astfel de coridoare în Donbass în XNUMX de ore a fost discutată zilele trecute la una dintre întâlnirile liderilor Ministerului Apărării.
    1. 0
      19 iunie 2014 08:14
      Citat din zol1
      „Esența planului nu este de a intra în confruntare armată directă cu armata ucraineană, ci de a asigura siguranța populației civile prin lansarea unui ultimatum părții adverse de a nu folosi arme”.

      Ar fi foarte tare și trebuie să o faci fără un minut de întârziere! Dar în cadrul unui astfel de ultimatum și pentru a asigura neutilizarea armelor, sunt posibile diverse opțiuni.
  25. +1
    19 iunie 2014 08:32
    Dacă „cine are nevoie” a fost doborât, atunci cineva a scurs aceste „cine este nevoie”, atunci scurgerea este la cel mai înalt nivel... Și așa, deoarece se pare că există două grupuri care operează la periferie, una condusă de Parashik, celălalt condus de Kolomoyka, atunci se poate presupune că a început un impuls între ei. Mă întreb cine a făcut totul bătăuș
  26. 0
    19 iunie 2014 08:41
    Bravo baieti. Felicitări pentru munca bine făcută. soldat
  27. 0
    19 iunie 2014 08:52
    http://kolokoll.livejournal.com/167279.html

    „Mort” în IL-76 din Lugansk, sergentul Kulibaba este în viață
  28. 0
    19 iunie 2014 09:11
    inteligenta functioneaza! )
  29. 0
    19 iunie 2014 09:21
    altă versiune în pușculiță) Cel mai mult îmi place versiunea ta - voi crede în ea!
  30. Gagarin
    +2
    19 iunie 2014 09:22
    SPER VOI FI AUZAT!

    1) Cel puțin 50 de tone de metal neferos, de ce atât de puține resturi!?
    2) O explozie de combustibil, chiar și arsuri de metal încălzite - până dimineața nu s-a fumat nimic...
    3) Sub dărâmături în toate fotografiile este iarbă galbenă și zbârcită - ignifugă!?
    4) Unde sunt rămășițele morților, toate adunate în timpul incendiului în întuneric?
    5) PRINTRE FIERUL ARS, resturile de acte, tapiterie, veste de aterizare - cum este posibil!?
    6) Din cele patru motoare din fotografie, doar două, unul a fost curățat semnificativ...


    CONTINUA???
    1. logistician
      0
      21 iunie 2014 02:21
      Salutare tuturor.Indraznesc si intru cei cinci centi mei in aceasta discutie.Am dat de o alta interpretare a acestei catastrofe ciudate pe internet, link: http://mir-mag.livejournal.com/35836.html.Pe scurt, esenta este aceasta: nu era nămol, epava este doar gunoi, totul este jucat cu un scop. Apropo, această interpretare are foarte mult dreptul la viață, din punctul meu de vedere. Dar după acest articol, apar o serie de întrebări: 1) care a fost scopul montării, 2) Unde s-a dus nămolul adevărat 76 și, în sfârșit, ultima întrebare, unde a plecat echipajul întărit de 9 ???
      Discutand aceste intrebari cu un prieten, am dat din greseala de ganduri interesante. Faptul că avionul cu echipajul a decolat de pe aeroport este fără îndoială din mai multe motive: familie, colegi, angajați din aerodrom. a decolat și, după cum se spune, ukrosmi cu vehicule blindate încărcate. Dar, conform versiunii de mai sus, el nu a zburat la Lugansk. Deci unde a dispărut? Dar a dispărut, nu există echipaj. Acesta nu este un soldat, nu o infanterie, nu le puteți trece drept pierderi, ca acea listă de parașutiști? Două, la prima vedere, au venit în minte cele mai absurde versiuni la această întrebare. 1) Generalii de afaceri ai Armatei Ucrainene au împins în secret aeronava cu vehicule blindate pentru bani buni în Siria sau Irak, deoarece zborul spre sudul Irakului este aproximativ 3 km.
      2) Pentru că în Siria, militanții controlați de ameri sunt înghesuiți peste tot de trupele guvernamentale, CIA a ordonat juntei să transfere echipamente, arme și posibil militanți doar în Orientul Mijlociu. Dacă aceste versiuni au dreptul la viață, atunci cred că problema cu echipajul este rezolvată după cum urmează: sunt oficial morți, atunci fie vor conduce acum între Siria și Irak, purtând arme și alte provizii pentru militanți, după care vor fi îngropați acolo, fie au fost deja săpați, iar nămolul lucrează în liniște la locul lor cu un alt echipaj. Aici, ceva de genul acesta. Si ce crezi???
  31. 0
    19 iunie 2014 09:25
    Cred sincer că fiecare fascist din Ruină va primi o clismă de bunătate cu sticlă zdrobită și ace de gramofon!!! Mai devreme sau mai târziu! am
  32. 0
    19 iunie 2014 10:58
    Dacă ceea ce este scris în articol este cel puțin pe jumătate adevărat, atunci chiar nu este nevoie să trimiteți trupe. Este suficient să continuăm în același spirit și să ajutăm milițiile. Grevele punctuale împotriva PC (în special cu consilieri străini) și subminarea economică a mărarului - în toamnă, este prevăzut un alt Maidan (rus). Toată lumea vrea să mănânce.
  33. 0
    19 iunie 2014 11:09
    Citat din Gagarin
    ... Unde sunt rămășițele morților, toate adunate în timpul incendiului în întuneric?...

    Se pare că milițiile de la Lugansk au făcut ordine pe cadavrele noaptea, în propriile lor scopuri - zombi acolo sau altă necromanție, dar din cauza prostiei lui Vatnikova, nu au putut să-l folosească. A trebuit să-l returnez proprietarilor. Iată o rață proaspătă http://vm.ru/news/2014/06/19/opolchentsi-luganska-peredali-ostanki-49-pogibshih-


    desantnikov-ukrainskoj-storone-253639.html Ei mint cu insolență, chiar și cu referiri la declarațiile reprezentanților miliției (doar ei sunt cumva anonimi, modesti, probabil). Luați jurnalistul de urechi și întrebați cu amabilitate: „Numele reprezentantului miliției, locul și ora conversației?” Și răsuciți până uitați cum să scrieți asta))
  34. 0
    19 iunie 2014 12:36
    Junta pregătește o MARE ticăloșie, concentrându-și forțele într-un pumn... Oamenii nu au fost luați niciodată dintr-un regiment în orașul nostru și dintr-o dată 100 de oameni sunt trimiși în Donbass. Nu e bine...
  35. logistician
    0
    21 iunie 2014 02:06
    Salutare tuturor.Indraznesc si intru cei cinci centi mei in aceasta discutie.Am dat de o alta interpretare a acestei catastrofe ciudate pe internet, link: http://mir-mag.livejournal.com/35836.html.Pe scurt, esenta este aceasta: nu era nămol, epava este doar gunoi, totul este jucat cu un scop. Apropo, această interpretare are foarte mult dreptul la viață, din punctul meu de vedere. Dar după acest articol, apar o serie de întrebări: 1) care a fost scopul montării, 2) Unde s-a dus nămolul adevărat 76 și, în sfârșit, ultima întrebare, unde a plecat echipajul întărit de 9 ???
    Discutand aceste intrebari cu un prieten, am dat din greseala de ganduri interesante. Faptul că avionul cu echipajul a decolat de pe aeroport este fără îndoială din mai multe motive: familie, colegi, angajați din aerodrom. a decolat și, după cum se spune, ukrosmi cu vehicule blindate încărcate. Dar, conform versiunii de mai sus, el nu a zburat la Lugansk. Deci unde a dispărut? Dar a dispărut, nu există echipaj. Acesta nu este un soldat, nu o infanterie, nu le puteți trece drept pierderi, ca acea listă de parașutiști? Două, la prima vedere, au venit în minte cele mai absurde versiuni la această întrebare. 1) Generalii de afaceri ai Armatei Ucrainene au împins în secret aeronava cu vehicule blindate pentru bani buni în Siria sau Irak, deoarece zborul spre sudul Irakului este aproximativ 3 km.
    2) Pentru că în Siria, militanții controlați de ameri sunt înghesuiți peste tot de trupele guvernamentale, CIA a ordonat juntei să transfere echipamente, arme și posibil militanți doar în Orientul Mijlociu. Dacă aceste versiuni au dreptul la viață, atunci cred că problema cu echipajul este rezolvată după cum urmează: sunt oficial morți, atunci fie vor conduce acum între Siria și Irak, purtând arme și alte provizii pentru militanți, după care vor fi îngropați acolo, fie au fost deja săpați, iar nămolul lucrează în liniște la locul lor cu un alt echipaj. Aici, ceva de genul acesta. Si ce crezi???

„Sectorul de dreapta” (interzis în Rusia), „Armata insurgenților ucraineni” (UPA) (interzis în Rusia), ISIS (interzis în Rusia), „Jabhat Fatah al-Sham” fost „Jabhat al-Nusra” (interzis în Rusia) , Talibani (interzis în Rusia), Al-Qaeda (interzis în Rusia), Fundația Anticorupție (interzisă în Rusia), Sediul Navalny (interzis în Rusia), Facebook (interzis în Rusia), Instagram (interzis în Rusia), Meta (interzisă în Rusia), Divizia Mizantropică (interzisă în Rusia), Azov (interzisă în Rusia), Frații Musulmani (interzisă în Rusia), Aum Shinrikyo (interzisă în Rusia), AUE (interzisă în Rusia), UNA-UNSO (interzisă în Rusia), Mejlis al Poporului Tătar din Crimeea (interzis în Rusia), Legiunea „Libertatea Rusiei” (formație armată, recunoscută ca teroristă în Federația Rusă și interzisă)

„Organizații non-profit, asociații publice neînregistrate sau persoane fizice care îndeplinesc funcțiile de agent străin”, precum și instituțiile media care îndeplinesc funcțiile de agent străin: „Medusa”; „Vocea Americii”; „Realitate”; "Timp prezent"; „Radio Freedom”; Ponomarev; Savitskaya; Markelov; Kamalyagin; Apakhonchich; Makarevici; Dud; Gordon; Jdanov; Medvedev; Fedorov; "Bufniţă"; „Alianța Medicilor”; „RKK” „Levada Center”; "Memorial"; "Voce"; „Persoană și drept”; "Ploaie"; „Mediazone”; „Deutsche Welle”; QMS „Nodul Caucazian”; „Insider”; „Ziar nou”