Noua Varshavyanka pentru flota rusă de la Marea Neagră

46
28 iunie 2014 „Șantierele Navale Admiralty” (Sankt Petersburg) va lansa un submarin diesel-electric (DEPL) al proiectului 636.3 „Stary Oskol”. Acest lucru a fost raportat de serviciul de presă al Ministerului Apărării al Federației Ruse.

Reamintim că cu două zile mai devreme, pe 26 iunie 2014, va fi lansat la Sankt Petersburg al doilea submarin diesel-electric din seria de submarine din proiectul 636.3 - „Rostov-pe-Don”.

Ceremonia solemnă de ridicare a drapelului Andreevsky și lansarea celui de-al treilea din seria submarinelor diesel-electrice a proiectului 636.3 va avea loc pe teritoriul întreprinderii Admiralty Shipyards din Sankt Petersburg. După cum a devenit cunoscut, la eveniment va participa comandantul șef al marinei ruse Viktor Chirkov.

Noua Varshavyanka pentru flota rusă de la Marea Neagră


Submarinul diesel-electric „Stary Oskol” a fost așezat în al 12-lea atelier al „Șantierelor Navale Amiralității” pe 17 august 2012. După ce a trecut testele din fabrică și de stat, Stary Oskol va fi comandat de submarinele Mării Negre flota.

Submarinele diesel-electrice ale proiectului modificat 636 au o eficiență de luptă mai mare (în comparație cu proiectele anterioare). Caracteristici tactice și tehnice: viteza la suprafață - 17 noduri; viteza subacvatică - 20 de noduri; adâncimea de lucru de scufundare - 240 m; adâncimea maximă de scufundare - 300 m; autonomie de navigatie - 45 zile; echipaj - 52 persoane; deplasare la suprafață - 2350 tone; deplasare subacvatică - 3950 tone. Noile arme Varshavyanka sunt: ​​armament de torpilă-mină: 6 torpile de arc de calibru 533 mm, încărcate normal, cu încărcare automată, 18 torpile (6 în torpile) sau 24 de mine; Arme de rachete - 4 xRK "Caliber": rachete antinavă ZM-54E și ZM-54E1 în loc de o parte din torpile; Apărare aeriană - MANPADS „Strela-3”, sau rachete Igla 8.
Canalele noastre de știri

Abonați-vă și fiți la curent cu cele mai recente știri și cele mai importante evenimente ale zilei.

46 comentarii
informații
Dragă cititor, pentru a lăsa comentarii la o publicație, trebuie login.
  1. +20
    21 iunie 2014 08:25
    Foarte bine. Au preluat vioi submarinele.
    1. +7
      21 iunie 2014 15:24
      Submarinul diesel-electric „Stary Oskol” a fost așezat în al 12-lea atelier al „Șantierelor Navale Amiralității” pe 17 august 2012. După trecerea testelor din fabrică și de stat, Stary Oskol va fi pus în funcțiune de submarinele Flotei Mării Negre.


      În doar doi ani! Vești bune pe fondul construcțiilor pe termen lung.
  2. +20
    21 iunie 2014 08:31
    Vești bune de dimineață. Și apoi Marea Neagră s-a sărăcit fără bărci rusești.
    1. +3
      21 iunie 2014 10:30
      Flota Mării Negre va obține o creștere bună, ține-o tot așa, bravo, constructori de nave, și au respectat bine termenele.
    2. Comentariul a fost eliminat.
  3. +9
    21 iunie 2014 08:37
    Principalul lucru este că ar avea timp să se transfere în flota Mării Negre. Până în toamnă, se poate ajunge la închiderea strâmtorilor turcești.
    1. +8
      21 iunie 2014 08:55
      Îi vor lăsa să treacă!De vreme ce în Mediterana vor fi și mai multe necazuri de la ei și cine se poate îneca.Totul se întâmplă în mare!
    2. +2
      21 iunie 2014 10:43
      Principalul lucru este că ar avea timp să se transfere în flota Mării Negre. Până în toamnă, se poate ajunge la închiderea strâmtorilor turcești.

      În vremea sovietică, armele nucleare treceau ascunse în secret sub tancuri. Deci, dacă doriți.......))))
    3. +1
      21 iunie 2014 10:54
      Citat din chunga-changa
      Principalul lucru este că ar avea timp să se transfere în flota Mării Negre. Până în toamnă, se poate ajunge la închiderea strâmtorilor turcești.

      +1

      M-am gândit și eu la asta.
      Nu, nu despre închiderea strâmtorilor. Este puțin probabil. Dar ca să aibă timp să treacă de alergare și alte teste.
    4. 0
      21 iunie 2014 19:39
      Citat din chunga-changa
      Principalul lucru este că ar avea timp să se transfere în flota Mării Negre. Până în toamnă, se poate ajunge la închiderea strâmtorilor turcești.


      Da, acesta nu este „Baby”, nu îl poți transporta pe calea ferată.
  4. +11
    21 iunie 2014 08:46
    Amenda! Deja trei submarine pentru CFR sunt aproape gata!
  5. +4
    21 iunie 2014 08:49
    repede, nu spune nimic bine
  6. +5
    21 iunie 2014 08:49
    Pentru apele Mării Negre, „Varshavyanka” și modificările acestora sunt o armă ideală. Doar consolidarea flotei ar fi trebuit tratată mai devreme, cu o situație mai calmă în lume. Cine știe, poate strâmtoarea va fi închisă mâine. Și așa, ca întotdeauna, când sunt bani și începi să faci ceva, se întâmplă o forță majoră care elimină toate angajamentele. Sau, mai degrabă, s-ar putea întâmpla.
    Să sperăm că toate submarinele vor întări cu adevărat flota Mării Negre în timp.
    1. +7
      21 iunie 2014 08:55
      deci bărcile nu vor merge mâine la baza Flotei Mării Negre!
      Acestea vor fi finalizate pe linia de plutire pentru încă cinci luni. Un lucru bun este că primul submarin diesel-electric „Novorossiysk” destinat Flotei Mării Negre este deja testat.
    2. 77bob1973
      +9
      21 iunie 2014 09:14
      La Flota Mării Negre, puteți depăși de-a lungul Volgăi, așa cum s-a făcut întotdeauna!
      1. +5
        21 iunie 2014 10:27
        Citat din: 77bob1973
        La flota Mării Negre, puteți depăși de-a lungul Volgăi, așa cum s-a făcut întotdeauna

        „Cine a spus că Volga se varsă în Marea Caspică
        Volga curge în inima mea!” (L. Zykina)

        Dar, pentru a fi complet obiectiv, am intrat în I-nr. Volga - Don - Azov - Marea Neagră.
        Deci. Volga-Don Canal im. IN SI. Lenin. Lungime = 101 km, 13 ecluze cu dimensiunile 145 X 18 m, capabile să treacă peste nave W = până la 5000 tone, adâncimea nu mai mică de 3,5 m (deși conform GECT al Rusiei garantează cel puțin 4,5 m). Ne uităm la caracteristicile de performanță ale frumuseților:
        Deplasare, t:
        - suprafata 2350
        - sub apă 3950
        Lungime, m 73,8,
        Latime, m 9,9
        Pescaj mediu, m 6,2
        Și se dovedește ca în gluma aceea: „Nu te cățăra, tată!”. Deși, dacă fără încărcări variabile, dar pe un pantone... E deja ca A.I. Raikin: "Poate, moget be!" Cu sinceritate.
        PS. Și despre rafting în Cupa Mondială, așa că a fost de-a lungul Niprului și a existat un MPK de la forja Kiev.
        1. 0
          21 iunie 2014 12:35
          Și iese ca în gluma aceea: „Nu te cățăra, tată!”. Deși, dacă fără încărcări variabile, dar pe un pantone... E deja ca A.I. Raikin: "Poate, moget be!" Cu sinceritate.

          În vremea sovietică, proiectul 613 era condus de apele interioare din nord... I-am văzut la doc
  7. 0
    21 iunie 2014 08:54
    Acestea vor fi construite pentru alte flote? Până când Lada va fi adusă în minte, întreaga moștenire sovietică va trebui anulată cu mult timp în urmă. Și aici există o navă bună, stăpânită pe deplin de industrie și construită într-un timp incredibil de scurt pentru Rusia!
    1. +2
      21 iunie 2014 09:06
      O să-mi răspund la întrebarea mea. Voi. Sunt planificate să fie construite șase Varshavyankas în Orientul Îndepărtat pentru flota Pacificului.
      1. +1
        21 iunie 2014 09:14
        și cine le va construi acolo?
        Ei abia fac reparații navale, iar tu vorbești despre construcția de noi submarine. Submarinul nuclear Tomsk a fost lansat recent cu un scârțâit, acum să vedem cum va fi reparat submarinul nuclear din același proiect Irkutsk. Să fim realiști cu tine: Zvezda Dalzavod de pe Bolshoy Kamen are nevoie de o modernizare puternică și de multă muncă pentru a reface întreaga infrastructură, astfel încât reparația submarinelor nucleare, a submarinelor diesel-electrice și a altor nave ale Flotei Pacificului să poată fi de înaltă calitate. și, cel mai important, la timp.
        Așa că rămâne deocamdată: Amiralul construiește un submarin diesel-electric, Sevmash construiește un submarin nuclear, Zvezdochka repara tot ce este târât până la ea.
        Ei bine, slavă Domnului, acum cel de-al 13-lea șantier naval din Sevastopol a început să funcționeze la capacitate maximă, recent nava Flotei de Nord de rangul 1 BOD „Amiralul Levchenko” a părăsit Sevastopolul de la reparații cu andocare.
        1. +1
          21 iunie 2014 09:17
          „Constructorii de nave din Orientul Îndepărtat au convenit cu comandamentul Marinei privind programul de producție pentru construcția de nave pentru flota Pacificului. Pe 12 februarie, directorul general al Uzinei de construcții navale Amur (ASZ) Andrey Basargin i-a spus ministrului apărării al Rusiei, generalul al Armatei Serghei Şoigu.

          Până în 2024, este planificată să pună în funcțiune patru corvete, trei fregate, șapte dragămine, șase submarine diesel Proiectul 877 de tip Varshavyanka și să efectueze reparații și modernizări ale submarinului nuclear de tip Bars din Proiectul 971.

          Corvetele proiectului 20380 „Perfect” și „Gromkiy” vor fi puse mai întâi în funcțiune. Valoarea totală a contractelor doar pentru cele trei nave cele mai apropiate de livrare este de 30 de miliarde de ruble.

          De asemenea, Basargin a propus guvernului țării să creeze pe baza întreprinderii unul dintre cele două centre de construcții navale militare din Rusia (primul este situat în Pomorie, pe baza fabricii de construcții navale Zvyozdochka).
  8. +3
    21 iunie 2014 08:56
    Citat: Rurikovici
    Cine știe, poate strâmtoarea va fi închisă mâine


    Dacă o închid, o vom desfunda ca un husar. !
  9. baltika19691109
    0
    21 iunie 2014 09:03
    Avem ceva asemănător pentru plimbarea de-a lungul Niprului?
    1. Comentariul a fost eliminat.
      1. +2
        21 iunie 2014 09:14
        Din păcate, Tritonii au băut metal în urmă cu 10 ani.
        Vești grozave Varshavyanka a mers ca prăjiturile calde, împreună cu Alrosa deja 4 bărci se vor lupta cu Stary Oskol și Rostov-pe-Don și, eventual, vor fi predate anul acesta.
        Dacă s-ar comanda doar trei sau patru lucruri pentru proiectul Amur-950 pentru Marea Baltică.
      2. Comentariul a fost eliminat.
      3. 0
        21 iunie 2014 09:19
        Și unde ai găsit așa ceva, și chiar Triton. De fapt, acesta este Piranha și chiar și acelea au fost de mult tăiate în ace. Deși nu prea interferează cu construirea altora noi, altfel construcțiile noastre navale suferă de gigantomanie. Există opțiuni bune pentru Amur-950, aici ar fi pe Marea Neagră, și nu numai
      4. Comentariul a fost eliminat.
  10. +2
    21 iunie 2014 09:05
    Grozav! De parcă ar fi știut că Crimeea va fi a noastră.
    1. +3
      21 iunie 2014 09:18
      Înainte de anexarea Crimeei, era planificat ca bărcile să aibă sediul la Novorossiysk, dar situația s-a dovedit a fi mai favorabilă și conducerea Marinei a decis să bazeze noi bărci la Sevastopol.
      Abia aștept până când amiralul Essen este lansat.
    2. Comentariul a fost eliminat.
  11. +1
    21 iunie 2014 10:18
    Se va restaura baza submarină din Balaklava sau nu are rost?
    1. +1
      21 iunie 2014 12:47
      Citat din Imperial
      nu mai are sens?

      Mai degrabă nu - Varshavyanki nu se potrivește acolo.
  12. +1
    21 iunie 2014 10:18
    Apărare aeriană - MANPADS „Strela-3”, sau rachete Igla 8.

    Și în acest caz, cum să le folosești, submarinul ar trebui să iasă la suprafață, un marinar cu MANPADS va ieși și va lansa o rachetă la un elicopter anti-submarin?
    1. +1
      21 iunie 2014 10:56
      Exact.
      Subiectul este dureros și lung trist
    2. Pretorian
      0
      21 iunie 2014 12:08
      Nu, marinarul nu ar trebui să iasă, pentru că acesta nu este doar un complex manual.
      1. +1
        21 iunie 2014 12:48
        Citat din pretorian
        Nu, marinarul nu ar trebui să iasă, pentru că acesta nu este doar un complex manual.

        Doar dacă îl pui pe puntea MTLB cu o săgeată.
        și așa - doar manual.
    3. 0
      22 iunie 2014 04:00
      De fapt, apărarea aeriană pentru un submarin este ca un PM pentru un ofițer, o armă personală pentru orice eventualitate. Bărcile acționează pe ascuns și nu intră într-o luptă deschisă cu avioanele.
  13. 0
    21 iunie 2014 10:33
    Nu va fi suficient, nu va fi suficient. Vreau mai mult.
  14. 0
    21 iunie 2014 11:31
    Vești bune!!E nevoie de mai mult în Marea Neagră pentru ca americanii să nu se relaxeze ca acasă
  15. MSA
    MSA
    0
    21 iunie 2014 12:15
    Excelent, regimentul a sosit din nou.
  16. +2
    21 iunie 2014 13:35
    Ceva a început rapid să le construiască bine . Pah-pah-pah, ca să nu-l batjocoresc. Vom echipa flota Mării Negre, apoi trebuie să luăm peste Marea Baltică.
  17. 0
    21 iunie 2014 13:39
    Vesti bune! Mai ales pe fundalul decalajului fregatelor 11356R/M și 22350.
    1. +2
      21 iunie 2014 13:45
      nu există o întârziere semnificativă în proiectul seriei de fregate 11356R / M !!!
      Fotografia primei fregate "Amiral Grigorovici"
      1. 0
        21 iunie 2014 14:36
        Cum nu? Le-au promis pe toate cele șase până în 2016, acum spun că până la sfârșitul lui 2017. În general, tac despre primele 22350 (nu îmi amintesc numele).
    2. +1
      21 iunie 2014 13:46
      iată o fotografie a celei de-a doua fregate "Amiral Essen", este într-un grad ridicat de pregătire
  18. +2
    21 iunie 2014 13:56
    Vesti bune. Avem nevoie de multe astfel de bărci, pentru că gunoaiele acestui proiect trebuie înlocuite. La urma urmei, multe submarine care sunt acum în serviciu, de fapt, nu se vor putea îndepărta de peretele cheiului. Încă mulțumit de prezența unor noi rachete în arsenalul de bărci. La urma urmei, ei pot lucra atât pe nave, cât și pe uscat, se pare.
    1. +2
      21 iunie 2014 13:58
      probabil că vorbești despre acest șovin subacvatic „Zaporizhya” râs râs râs
  19. +4
    21 iunie 2014 22:01
    Vești ca aceasta sunt grozave pentru a vă ridica moralul. Mai mult ca acestea bine
  20. 0
    21 iunie 2014 22:40
    Vesti bune! Și când așteptăm încheierea testelor „Novorossiysk” și acceptarea în flota Mării Negre? Stie cineva?
    1. 0
      22 iunie 2014 09:13
      Shoigu și Rogozin le-au spus constructorilor navale și echipelor de punere în funcțiune că submarinul diesel-electric Novorossiysk și fregata 11356 Admiral Grigorovici vor fi puse în funcțiune până la sfârșitul anului 2014.
  21. 0
    22 iunie 2014 08:27
    Dacă nu ar fi fost construite submarine pentru Vietnam, India, Indonezia, atunci flotele noastre ar fi fost în condiții mult mai bune. Nu pot spune despre Alrosa, dar foarte des este reparat.
    1. 0
      22 iunie 2014 09:08
      ei bine, îi este greu să alerge singură în toată Marea Neagră, să conducă adversarii.
      Și încă șase pești îi vor veni în ajutor!
      1. +1
        22 iunie 2014 12:28
        Cu cât mai mult pește, cu atât mai bine. Ascuțiți-le dinții ȘI ÎN MARE ..
  22. 0
    22 iunie 2014 10:40
    Citat: Predator
    Îi vor lăsa să treacă!De vreme ce în Mediterana vor fi și mai multe necazuri de la ei și cine se poate îneca.Totul se întâmplă în mare!

    În Marea Mediterană nu avem încă baze pentru ei. Și fără o bază, bărcile noastre nu vor rezista mult, din păcate...
    1. 0
      22 iunie 2014 12:19
      dar cum s-a dus acolo pana acum escadrila 5 a URSS???
      La urma urmei, submarinele diesel și nucleare au stat luni de zile în Mediterana.
  23. Chegevara21
    0
    29 iulie 2014 14:25
    Cine știe dacă submarinele noastre erau în Marea Neagră? Dacă da, atunci spune-le soarta hi

„Sectorul de dreapta” (interzis în Rusia), „Armata insurgenților ucraineni” (UPA) (interzis în Rusia), ISIS (interzis în Rusia), „Jabhat Fatah al-Sham” fost „Jabhat al-Nusra” (interzis în Rusia) , Talibani (interzis în Rusia), Al-Qaeda (interzis în Rusia), Fundația Anticorupție (interzisă în Rusia), Sediul Navalny (interzis în Rusia), Facebook (interzis în Rusia), Instagram (interzis în Rusia), Meta (interzisă în Rusia), Divizia Mizantropică (interzisă în Rusia), Azov (interzisă în Rusia), Frații Musulmani (interzisă în Rusia), Aum Shinrikyo (interzisă în Rusia), AUE (interzisă în Rusia), UNA-UNSO (interzisă în Rusia), Mejlis al Poporului Tătar din Crimeea (interzis în Rusia), Legiunea „Libertatea Rusiei” (formație armată, recunoscută ca teroristă în Federația Rusă și interzisă)

„Organizații non-profit, asociații publice neînregistrate sau persoane fizice care îndeplinesc funcțiile de agent străin”, precum și instituțiile media care îndeplinesc funcțiile de agent străin: „Medusa”; „Vocea Americii”; „Realitate”; "Timp prezent"; „Radio Freedom”; Ponomarev; Savitskaya; Markelov; Kamalyagin; Apakhonchich; Makarevici; Dud; Gordon; Jdanov; Medvedev; Fedorov; "Bufniţă"; „Alianța Medicilor”; „RKK” „Levada Center”; "Memorial"; "Voce"; „Persoană și drept”; "Ploaie"; „Mediazone”; „Deutsche Welle”; QMS „Nodul Caucazian”; „Insider”; „Ziar nou”