Noua rachetă rusească a fost dezvoltată de specialiști de la Centrul Spațial de Cercetare și Producție de Stat Hrunichev, iar filiala Omsk a întreprinderii, PO Polet, este angajată în producția sa. Lansarea rachetei urma să aibă loc pe 27 iunie din complexul de la cosmodromul Plesetsk, care a fost construit special pentru acest tip de vehicule de lansare. Cu toate acestea, din anumite motive, cu 40 de secunde înainte de lansare, sistemul automat de anulare a lansării a funcționat. O serie de experți au sugerat deja că motivul ar putea sta în graba în care complexul a fost construit recent pentru a compensa o întârziere de șase luni față de program. Faptul că au existat decalaje nu este ascuns de militari înșiși. Potrivit Kommersant, primul povestiri lansarea rachetei ușoare Angara-1.2PP ar putea eșua din cauza unei supape neînchise în conducta de combustibil a motorului din prima etapă a rachetei.
Lucrările la crearea infrastructurii terestre pentru complexul de rachete spațiale Angara (SRC) la cosmodromul Plesetsk au fost realizate în două domenii principale: crearea unui complex de lansare universal conceput pentru vehicule de lansare de acest tip și crearea unui complex tehnic pentru pregătirea vehiculului de lansare Angara. În cursul lucrărilor privind crearea infrastructurii terestre pentru utilizarea CRC în unele domenii de lucru, restanța a ajuns la 6 luni, transmite site-ul oficial al Ministerului rus al Apărării.
Pentru a elimina acest restanțe, lucrările de construcție la noul complex spațial au fost preluate sub control personal de către Serghei Șoigu. Pentru a efectua monitorizarea directă a tuturor lucrărilor de construcție și punere în funcțiune din Plesetsk, a fost instalat un sistem special de supraveghere video, care a făcut posibilă monitorizarea în timp real a progresului lucrărilor pentru crearea întregii infrastructuri terestre necesare. În același timp, această problemă a devenit una dintre priorități și a fost ridicată la toate teleconferințele cu participarea conducerii forțelor armate ruse. Datorită muncii asidue a cosmodromului Plesetsk, a comandamentului Forțelor de Apărare Aerospațială și a departamentelor relevante ale Ministerului Apărării al Federației Ruse, restanța de muncă a fost eliminată.
Lansarea rachetei ușoare Angara-1.2PP ar putea fi numită unul dintre principalele evenimente spațiale din 2014. Pentru a înțelege cât de importantă este această lansare, este suficient să reamintim că ultima dată când a fost lansată o nouă rachetă a fost pe 15 mai 1987, au trecut 27 de ani de la acea zi. Atunci, ca și acum, a fost un eveniment extraordinar în viața întregii țări. Mihail Gorbaciov, care în acel moment ocupa funcția de președinte al URSS, nu era prea leneș să zboare personal la Cosmodromul Baikonur pentru a asista la lansarea vehiculului de lansare Energia, care trebuia să pună pe orbită satelitul militar sovietic Polus ( răspunsul la programul american SDI - Inițiativa strategică de apărare). Racheta a fost lansată cu succes, dar satelitul nu a ajuns pe orbita calculată și a fost în cele din urmă inundat în ocean.
În iunie 2014, cea mai recentă rachetă internă (fără sateliți, pentru orice eventualitate), care ar demonstra întreaga putere a Rusiei moderne, a fost lansată în direct. În cadrul videoconferinței, ministrul rus al Apărării, Serghei Șoigu, a raportat personal președintelui Vladimir Putin că închirierea de către Rusia a Cosmodromului Baikonur limitează capacitățile țării ca putere spațială. Pentru a le extinde, la Plesetsk a fost construit un nou complex de lansare Angara. Vladimir Putin l-a ascultat cu atenție pe ministru. Acest proces a fost transmis în direct jurnaliştilor adunaţi în centrul de presă de la Kremlin. La rândul său, postul de televiziune Russia 24 a prezentat în direct lansarea Angara. Ministerul rus al Apărării a fost inițiatorul acestui spectacol: se pare că ministerul era absolut sigur că lansarea rachetei va avea succes. Scopul primului zbor de probă al rachetei, care în cele din urmă nu a avut loc, a fost lansarea celei de-a doua etape a rachetei cu modelul de greutate și dimensiune a sarcinii utile inseparabile de aceasta în calea de zbor balistic, urmată de căderea pieselor de rachetă în Kamchatka.
Cu o nouă familie de rachete, a cărei dezvoltare se prelungește de mai bine de 20 de ani, țara noastră va obține o altă modalitate de a livra mărfuri pe orbita terestră joasă și pe orbită geostaționară înaltă. În același timp, este foarte important ca Rusia să poată produce astfel de lansări fără coordonarea lor cu o terță parte (Kazahstan), iar în producția de rachete Angara, Roscosmos nu depinde de contractori terți.
Pentru a reduce dependența complexului autohton de rachete și spațiu de componente și tehnologii de import, precum și din motive de securitate strategică, lansarea Angara a fost proiectată și produsă exclusiv de întreprinderile din țara noastră. În viitor, este planificată să pună în funcțiune o întreagă familie de aceste rachete, începând cu una ușoară și terminând cu o clasă grea, cu o capacitate de sarcină utilă de 3,8 până la 35 de tone. Rachetele din această clasă se vor baza pe module de rachetă universale, care sunt echipate cu motoare ecologice care funcționează cu oxigen și kerosen. În etapa inițială, lansările sunt planificate să fie efectuate din cosmodromul Plesetsk, iar mai târziu din cosmodromul Vostochny, care este în construcție.
Anterior, la cosmodromul Plesetsk, au fost deja efectuate teste pe partea de sol a navei spațiale Angara, constând din complexe de lansare și tehnice care sunt concepute pentru a lansa sateliți cu o greutate de la 2 la 24,5 tone pe orbite circulare joase, medii, înalte și eliptice. clasa nu va folosi combustibil pentru rachete toxic și coroziv pe bază de heptil. Acest lucru va crește siguranța de mediu a întregului complex direct la cosmodrom în sine, precum și la locurile în care părți din Angara s-au prăbușit. Ecologia ecologică este numită unul dintre principalele avantaje ale proiectului. De asemenea, sunt evidențiate modularitatea și utilizarea blocurilor standard, din care pot fi asamblate rachete de diferite clase - de la ușoare la grele.
Comentând anularea lansării, scriitorul și specialistul în spațiu Serghei Leskov a subliniat că ar fi doar mai rău dacă racheta ar exploda în timpul lansării, iar acest lucru s-a întâmplat în istoria noastră. De exemplu, puternica rachetă H1, care a fost realizată în anii 1960 și 1970, a spart întreaga rampă de lansare de 4 ori. Faptul că automatele au funcționat pe 27 iunie arată că aceste sisteme din țara noastră sunt destul de fiabile. Nicio rachetă în lume nu a zburat prima dată. De exemplu, faimosul „șapte” regal a decolat abia din a șaptea oară.
Vehicul de lansare „Angara”
Unicitatea și importanța rachetei Angara constă în faptul că este prima rachetă civilă din țara noastră, care a fost creată după moartea genialului designer Serghei Pavlovich Korolev în 1966. Vehiculul de lansare Proton a început să fie testat în timpul vieții sale, în 1965, iar rachetele marii familii Soyuz nu sunt altceva decât o modernizare și o prelucrare profundă a R-7 regal. Statul a investit peste 20 de miliarde de ruble în Angara, care este în dezvoltare de mai bine de 100 de ani.
Lansatorul de rachete Angara este o generație complet nouă de vehicule de lansare pe bază modulară, creată pe baza a 2 module universale de rachete (URM) echipate cu motoare oxigen-kerosen: URM-1 și URM-2. Familia include rachete de la clase ușoare la cele grele în intervalul de sarcină utilă de la 3,8 la 35 de tone (cea mai puternică rachetă Angara-A7) pe orbita joasă a Pământului. În același timp, URM este o structură complet finisată, care constă dintr-un compartiment motor și rezervoare de oxidant și combustibil conectate printr-un distanțier. Fiecare URM are un motor puternic cu reacție cu propulsie lichidă RD-191. Acest motor de rachetă a fost creat pe baza unui motor cu patru camere utilizat pe vehiculul de lansare Energia, precum și pe motoarele RD-170 și RD-171 utilizate pe vehiculul de lansare Zenit.
Deci, ca parte a vehiculelor de lansare Angara-1.2 din clasa ușoară, este utilizat un singur URM. Vehiculul de lansare, care este compus imediat din 7 URM-uri - Angara-A7, poate fi limitativ din punct de vedere al numărului de blocuri. Prototipul primei etape a vehiculului de lansare Angara, URM-1, a fost deja testat în zbor de trei ori (2009, 2010 și 2013) ca parte a primului vehicul de lansare KSLV-1 din Coreea de Sud. Ca trepte superioare pe racheta Angara-1.2, se folosește treapta superioară Breeze-KM, care a fost testată ca parte a rachetei de conversie Rokot, iar pe racheta Angara-A5 se utilizează treapta superioară Breeze-M și KVTK. Soluțiile tehnice unice și utilizarea pe scară largă a unificării fac posibilă, folosind un singur lansator, lansarea tuturor vehiculelor de lansare ale noii familii.
Costul creării vehiculului de lansare Angara, care este în dezvoltare de mai bine de 20 de ani, precum și construcția complexelor de lansare la sol necesare, este estimat de oficiali și experți în diferite moduri. Cândva, era vorba de aproximativ 20 de miliarde de ruble, dar în 2012, Vladimir Popovkin, fostul șef al Roscosmos, a declarat reporterilor că bugetul a cheltuit deja 160 de miliarde de ruble pentru crearea Angarei. În același timp, este foarte dificil să numiți prețul exact al creării acestui CRC, totul este în timpul lung de dezvoltare. 2014 este un punct de cotitură pentru rachetă, pe 27 iunie urma să aibă loc lansarea unei rachete ușoare a familiei, iar lansarea unei versiuni grele a rachetei este programată pentru sfârșitul anului. În plus, la cosmodromul Vostochny, situat în regiunea Amur, se află în construcție o altă rampă de lansare pentru rachete de acest tip. Prima lansare a rachetei Angara din noul cosmodrom rus este programată pentru 2015.
Surse de informații:
http://itar-tass.com/nauka/1282864
http://function.mil.ru/news_page/country/more.htm?id=11962092@egNews
http://www.khrunichev.ru/main.php?id=44
http://www.kommersant.ru/doc/2501687
http://radiovesti.ru/article/show/article_id/140263
http://www.3dnews.ru/823013