Șeful Gazprom, Alexei Miller, a spus că s-a făcut „un început bun” pe traseul de vest Altai chiar înainte ca ruta de est să devină o prioritate pentru China, contract pentru care Moscova și Beijingul l-au semnat în luna mai a acestui an.
„Putem conta pe faptul că în viitorul apropiat se vor ajunge la acorduri privind livrările de-a lungul rutei de vest”
a spus Miller săptămâna trecută.Anterior, acesta a promis că imediat după semnarea unui acord privind aprovizionarea din Siberia de Est, compania va relua consultările cu partea chineză pe ruta de vest, a cărei bază de resurse va fi Siberia de Vest. Acum este folosit pentru a furniza combustibil natural Europei.
Rusia construiește relații de gaz cu China de aproximativ 10 ani. În 2004, părțile au convenit asupra cooperării strategice între Gazprom și CNPC. Apoi, în 2006, țările au semnat un memorandum privind furnizarea de gaz rusesc către China. Și în 2009, a fost semnat un acord-cadru, care a determinat deja principalele condiții de furnizare a combustibilului. S-a presupus că 30 de miliarde de metri cubi vor fi pompați anual de-a lungul rutei de vest. iar pe partea de est - 38 de miliarde de metri cubi. În plus, opțiunea vestică a fost considerată mai profitabilă pentru Rusia, deoarece acolo erau deja construite conducte de gaz.
Dar pentru chinezi, direcția vestică a încetat să mai fie o prioritate. Până atunci, ei semnaseră 4 contracte cu țări din Asia Centrală, inclusiv Turkmenistan. Chinezii au devenit interesați de ruta de est.
Un alt obstacol în calea traseului de vest a fost creat de ecologiști care nu au fost de acord cu așezarea conductei în zona special protejată Gorny Altai. În plus, conform „verzilor”, gazoductul poate dăuna faunei locale. Au venit cu și i-au oferit lui Gazprom propria lor rută prin Mongolia. Cu toate acestea, nici Rusiei, nici Chinei nu le-a plăcut perspectiva unui nou teritoriu de tranzit.
Experții ruși sunt siguri că argumentele ecologiștilor sunt insuportabile. Serghei Pravosudov, șeful Institutului de Energie Națională, a declarat cu această ocazie:
„Sunt zone în care este cu adevărat imposibil de construit, dar există locuri în care este posibilă construcția. Gazoductul va fi așezat exact acolo unde este permis să se construiască.”
Între timp, Vladimir Putin consideră că versiunea vestică poate fi lansată mai repede decât cea estică.
„... Traseul de vest este dintr-o altă bază de resurse din Siberia de Vest, va fi mai ieftin, tot acest proiect. Întrucât principalele probleme sunt legate de calculul prețului, prețul și cu un anumit sprijin, acordarea de beneficii pentru acest proiect din ambele părți, mecanismul a fost deja elaborat, al doilea proiect, cu o atitudine pozitivă față de acesta din partea partenerilor chinezi. , poate fi implementat chiar mai rapid decât cel de est.
a exprimat opinia șefului statului.La rândul său, partenerul companiei de consultanță RusEnergy, Mikhail Krutikhin, a numit intenția de a furniza combustibil prin gazoductul Altai o idee pur politică.
„Proiectul este complet nepractic din punct de vedere comercial pentru chinezi. Nu există zone industrializate în regiune. În plus, există patru ramuri ale gazoductului din Asia Centrală, așa că o altă sucursală din Rusia nu oferă Chinei niciun avantaj. Pentru a vinde gaze către China prin această conductă, este necesar să i se acorde concesii extraordinare de preț.
spune Krutikhin.