Revizuirea militară
Conectați-vă înregistrare

Mi-35MS a primit o nouă culoare de camuflaj

58
Departamentul militar rus caută în mod constant noi opțiuni pentru vopsirea elicopterelor și avioanelor. De exemplu, recent „livrarea” gri a vremurilor ministrului Serdyukov a fost înlocuită cu camuflaj pete în tonuri maro și verde. Potrivit blogului Centrului de Analiză a Strategiilor și Tehnologiilor, la aniversarea lui Rostvertol se putea vedea noul Mi-35M într-o culoare similară. În viitorul apropiat, ar trebui să apară o altă opțiune de culoare de camuflaj - verde simplu (RAL-6003). Potrivit site-ului de achiziții al SA „Uzina de elicoptere din Moscova numită după. M.L. Mile”, săptămâna aceasta la uzina din Tomilino de lângă Moscova vor fi vopsite 3 elicoptere de tip Mi-24.



Judecând după schema de vopsea din documentația de licitație, elicopterul va avea mai multe diferențe caracteristice față de alte modificări ale familiei Mi-24/35. În special, ferestre dreptunghiulare mărite, antene suplimentare pe brațul de coadă, un caren suplimentar în partea din față a fuzelajului, stația de comunicații prin satelit Raduga-M-V și rotorul de coadă. Aparent, elicopterele Mi-35MS modificate vor primi noul camuflaj. Anterior sa raportat că Rostvertol va produce trei astfel de aeronave.



Noile elicoptere vor fi înscrise în registrul aviației de stat, avându-le acordat marca de identificare a seriei RF. Elicopterele vor fi marcate cu un semn de naționalitate sub forma drapelului Federației Ruse.
Fotografii folosite:
http://bmpd.livejournal.com/
Revizuirea militarăîn Yandex News
Revizuirea militarăîn Yandex Zen
58 comentarii
Anunț

Abonează-te la canalul nostru Telegram, în mod regulat informații suplimentare despre operațiunea specială din Ucraina, o cantitate mare de informații, videoclipuri, ceva ce nu intră pe site: https://t.me/topwar_official

informații
Dragă cititor, pentru a lăsa comentarii la o publicație, trebuie login.
  1. Gorbtk
    Gorbtk 15 iulie 2014 15:23
    +14
    Da, chipeș, ce să spun... În viața reală, adevărul este și mai frumos
    1. Mitek
      Mitek 15 iulie 2014 16:09
      +6
      Citat din Gorbtk
      Da, chipeș, ce să spun... În viața reală, adevărul este și mai frumos

      E mult mai bine să trăiești) Mai ales când ești la munte și crezi că e un skiff))). Și pe această temă, camuflajul, după părerea mea, este de neînlocuit. La urma urmei, caz în care definiția vizuală a obiectivului joacă un rol. Și aici se poate întâmpla puțin mai târziu și să nu acorde o secundă sau două în plus pentru a ținti.
    2. Gândul Giant
      Gândul Giant 15 iulie 2014 16:57
      +2
      Camuflaj în viitor, poate că viața cuiva va salva.
    3. armaghedon
      armaghedon 15 iulie 2014 22:04
      0
      Hmm... La naiba, dar îmi place!!!
    4. BIG DEN
      BIG DEN 15 iulie 2014 22:10
      0
      Serios „crocodil”, culoarea corespunde conținutului.
  2. Trevis
    Trevis 15 iulie 2014 15:25
    +12
    Ei bine, acum arată exact ca un crocodil. râs
    1. Comentariul a fost eliminat.
    2. siberian 9444
      siberian 9444 15 iulie 2014 16:46
      +11
      Fiară! Seamănă cu crocodilii jurasici. (rup și ucide) bine
  3. Wiruz
    Wiruz 15 iulie 2014 15:27
    +8
    Mie personal imi place mai mult culoarea albastru/gri. solicita
    1. rumpeljschtizhen
      rumpeljschtizhen 15 iulie 2014 20:54
      +2
      Sunt de acord că colorarea gri este mai practică... și cu atât mai mult știu cum va începe a noastră să se nuanțeze pe pământ..
      Din nou duce la haos în culori
  4. STALGRAD76
    STALGRAD76 15 iulie 2014 15:27
    +28
    Protecție împotriva MANPADS pentru fiecare elicopter și nu tipul de ruj de ridicat!
    1. Evgeny_Lev
      Evgeny_Lev 15 iulie 2014 15:43
      0
      din ce tipuri de MANPADS?
    2. kergudu natural
      kergudu natural 15 iulie 2014 15:55
      0
      Cu cât mai murdare, cu atât se observă mai puțin, dar într-un asemenea ritm vom ajunge în curând la volane
    3. Nevsky_ZU
      Nevsky_ZU 15 iulie 2014 16:23
      0
      Citat: STALGRAD76
      Protecție împotriva MANPADS pentru fiecare elicopter și nu tipul de ruj de ridicat!


      De preferință sistemul President-S. Apropo, ce este în această direcție? De mult nu s-a auzit nimic.
  5. Wiruz
    Wiruz 15 iulie 2014 15:29
    +5
    Nimeni nu știe de ce s-a redus numărul de puncte de suspendare de la 6 la 4. O altă pereche de NAR nu ar fi de prisos.
    1. BIGLESHIY
      BIGLESHIY 15 iulie 2014 16:47
      +3
      Citat din Wiruz
      Nimeni nu știe de ce s-a redus numărul de puncte de suspendare de la 6 la 4. O altă pereche de NAR nu ar fi de prisos.

      Odată cu acest upgrade, apar mai multe întrebări.
      Trenul de aterizare retractabil (facut pentru a reduce tracțiunea) a fost scos, se presupune că pentru a fi mai ușor, s-a îndepărtat ceva de aproximativ 100 kg. dar tragerea a crescut și viteza a scăzut.
      Aripile au fost tăiate (au servit la creșterea portanței), numărul punctelor de suspensie a scăzut, portanța avioanelor a scăzut și sarcina pe motoare a crescut.
      PS După al 17-lea an, Ministerul Apărării plănuiește să vândă toate 24-urile trimise pentru reparații după reparații către țări terțe.
      1. Aljavad
        Aljavad 15 iulie 2014 19:53
        +3
        toate 24-ki trimise pentru reparație, după reparație pentru a vinde în țări terțe.

        El însuși a răspuns la propria întrebare.
  6. Mama_Cholli
    Mama_Cholli 15 iulie 2014 15:29
    +3
    Deghizați în principal din vederea de sus... Dar și nimic.
  7. Hnikar
    Hnikar 15 iulie 2014 15:30
    +8
    Vechiul camuflaj sovietic a revenit și de ce este numărul cozii în latină?
    1. RBLip
      RBLip 15 iulie 2014 15:46
      +5
      Citat: Hnikar
      De ce este numărul cozii în latină?

      cel mai important lucru este că pe mare și puternic este scris destul de mare - PERICOL !!! lasa-i sa invete rusa. care nu a învățat – nu suntem de vină! a face cu ochiul
    2. KIRON
      KIRON 15 iulie 2014 16:36
      +1
      Vechiul camuflaj sovietic a revenit și de ce este numărul cozii în latină?Sunt de acord cu întrebarea. Camuflajul nostru se întoarce. Și cum rămâne cu alfabetul latin? recurs Poate ca să știe cine le va călca?La urma urmei, avem nevoie de pace.
    3. Berxen
      Berxen 15 iulie 2014 19:11
      +1
      Din același motiv pentru care nu există caractere chirilice exclusive în numerele mașinilor.
  8. Mol
    Mol 15 iulie 2014 15:30
    +4
    „... elicopterele Mi-35MS modificate vor primi noul camuflaj. Anterior sa raportat că Rostertol va produce trei astfel de aeronave”. 3?! DOAR TREI MAȘINI într-o culoare similară? Si apoi, ce? Nu vor mai exista astfel de elicoptere sau se va schimba din nou culoarea?!
  9. enot73
    enot73 15 iulie 2014 15:31
    +6
    В în viitorul apropiat, ar trebui să apară o altă opțiune de culoare de camuflaj - verde solid (RAL-6003).Ce, avem acum standarde Luftwaffe în Forțele Aeriene? De ce este rău camuflajul sovietic?
    1. Nevsky_ZU
      Nevsky_ZU 15 iulie 2014 16:25
      +1
      Citat din: enot73
      В în viitorul apropiat, ar trebui să apară o altă opțiune de culoare de camuflaj - verde solid (RAL-6003).Ce, avem acum standarde Luftwaffe în Forțele Aeriene? De ce este rău camuflajul sovietic?


      Rămâne să aplicați două dungi albe pe brațul de coadă și să trimiteți în Ucraina pentru .... wassat
    2. Berxen
      Berxen 15 iulie 2014 19:20
      +3
      Citat din: enot73
      De ce este rău camuflajul sovietic?



      Faptul că pentru toate opțiunile climatice care au fost sub Uniune, sunt necesare atât de multe soiuri de email, ceea ce face dificilă atât vopsirea, cât și furnizarea. Bourgeois nu a trecut doar la o singură culoare la vremea lor. Nu există absolut niciun sens practic în camuflaj în secolul 21. Destul de mulți oameni au văzut o fotografie în care 4 24 se plimbă pe fundalul unei păduri și se vede clar că cel mai greu de văzut este gri.

      Ei bine, pur estetic - 6 Su-35S de serie gri închis din 2012 arătau de neuitat la antrenament pentru MAKS-2013. Iar al 76-lea IL-s, AN-s și noul IL-38N în gri sunt pur și simplu frumoase! Și camuflaj - există imagini pe net cu două duzini de Su-25 stând la o bază aeriană și toate în camuflaj diferit. Nu pare serios. Este ca soldații noștri din modelul 95 și oamenii politicoși ai modelului 2014.
      1. Evgeniy667b
        Evgeniy667b 15 iulie 2014 21:45
        +1
        O selecție atentă a camuflajului este necesară cel mai probabil în scopuri publicitare, de la o societate comercială. Este necesar să tratați această boală cu un fier de călcat înroșit, astfel încât toate încercările de a vinde echipament militar la un infarct să îi aducă pe toți cei care suferă.
  10. Thompson
    Thompson 15 iulie 2014 15:32
    +2
    Citat din Wiruz
    Nimeni nu știe de ce s-a redus numărul de puncte de suspendare de la 6 la 4. O altă pereche de NAR nu ar fi de prisos.

    Da. Cam surprins și
  11. serega.fedotov
    serega.fedotov 15 iulie 2014 15:37
    0
    Culoarea este mișto, după părerea mea în URSS aproape că s-au vopsit la fel! Dar nu am înțeles inscripția „Forța Aeriană Rusă” va fi la fel sau nu?
  12. Wiruz
    Wiruz 15 iulie 2014 15:39
    +1
    Apropo, ai observat că șurubul de coadă din fotografie este diferit de ceea ce este în imagine?
    1. donavi49
      donavi49 15 iulie 2014 15:42
      +3
      În diagramă, transportatorul membru Mi-35MS este fără arme, dar cu CONFORT. Seria specială 3 fețe comandată.

      Dintre diferențe, au un vechi rotor de coadă Mi-24. Ei bine, o grămadă de alte lucruri mici.


      În fotografie, Mi-35M cu noul X imager, ca pe Mi-28.
    2. Comentariul a fost eliminat.
    3. Colonelul negru
      Colonelul negru 15 iulie 2014 17:14
      0
      Așa că am atras atenția asupra diagramei șuruburilor de pe diagramă, dar cumva nu am văzut-o în fotografie. Am vrut să fiu indignat că elicea în formă de X, reclamată anterior, a fost înlocuită cu cea anterioară. Dar se dovedește că acest artist care a desenat diagramele nu este conștient de inovațiile din rotorul de coadă.
      Apropo. Era un tovarăș aici pe site care a postat fotografii proaspete direct de la magazinele de asamblare din Rosvertol. Ori i-a venit în fire, ori i-a venit în fire departamentul 1. asigurare x.z.
      Anul trecut, pe YouTube, am văzut filmări despre cum, undeva în Africa, funcționau echipamentele pentru retragerea rachetelor MANPADS de pe elicopterele ONU ucrainene. Ceva pentru a nu vedea astfel de echipamente printre războinicii ucraineni.
  13. YUBORG
    YUBORG 15 iulie 2014 15:47
    +4
    Iată campania, acest nou Mi-35MS, deși nu vopsit, prima decolare.
    1. motor de zbor
      motor de zbor 15 iulie 2014 17:19
      +1
      Cu astfel de prize de aer, pare foarte neobișnuit.
      1. Aljavad
        Aljavad 15 iulie 2014 19:59
        +2
        Cu astfel de prize de aer, pare foarte neobișnuit.

        Vintage... Ca în anii 70!
    2. Chicot 1
      Chicot 1 15 iulie 2014 17:19
      0
      Citat: YUBORG
      Iată campania, acest nou Mi-35MS, deși nu vopsit, prima decolare.

      Judecând după fotografie, s-au întors la aripa lungă ... Și o altă întrebare - ce fel de arme de calibru mic și armament de tun este prevăzut în această modificare și unde și cum va fi plasat? ..
      1. Aljavad
        Aljavad 15 iulie 2014 20:02
        0
        ce arme de calibru mic si arme de tun sunt furnizate


        donavi49 UA Astăzi, 15:42 ↑ Nou
        În diagramă, transportatorul membru Mi-35MS este fără arme, dar cu CONFORT. Seria specială 3 fețe comandată.

        În fotografie - de asemenea un transportator membru Mi-35MS fără arme, dar cu CONFORT.
        întors în aripa lungă
        - pentru a îmbunătăți performanța dinamică la transportul pasagerilor VIP.
    3. SSeT
      SSeT 15 iulie 2014 17:19
      0
      Interesanta modificare! Anterior, acestea nu au apărut în rețea.
  14. Metlik
    Metlik 15 iulie 2014 15:48
    +9
    „Elicopterele vor fi marcate cu un semn de naționalitate sub forma drapelului Federației Ruse”.
    Steagul pe elicopterele civile, pe militari trebuie să fie o stea roșie.
    Refuzul stelei roșii este o supunere de peste ocean de a ne certa cu China. Cuiva chiar nu-i place că simbolurile noastre aproape coincid.
  15. oameni morți
    oameni morți 15 iulie 2014 15:51
    +1
    spune experților, dar culoarea albăstruie a fundului elicopterului are ceva de-a face cu culoarea cerului, astfel încât de la sol să nu fie atât de vizibilă pentru ochi?
    1. BYV
      BYV 15 iulie 2014 15:59
      +3
      Exact.
  16. Substudiu
    Substudiu 15 iulie 2014 15:56
    +4
    , vedeta era încă agățată... După ce se ghidează schimbătoarele din camioanele generalului?
  17. oreh72
    oreh72 15 iulie 2014 16:15
    0
    Citat: Thompson
    Citat din Wiruz
    Nimeni nu știe de ce s-a redus numărul de puncte de suspendare de la 6 la 4. O altă pereche de NAR nu ar fi de prisos.

    Da. Cam surprins și

    Abandonarea vârfurilor aripilor verticale, împreună cu suporturile de fascicul montate pe acestea, a fost cauzată de utilizarea complexului Ataka-V ATGM cu o probabilitate de lovire a țintei de până la 0,95, precum și o scădere a greutății celulei aeronavei.
  18. domnule om
    domnule om 15 iulie 2014 16:25
    0
    Ministerul pare să creadă că camuflajul este important doar atunci când staționează și în zbor împotriva cerului vizibilitatea vizuală nu este atât de importantă.
    Sau aceste plăci rotative vor funcționa doar pe fundalul munților, iar o culoare verde pură implică funcționarea în sezonul primăvară-vară printre copaci... ceea ce

    Culoarea albastră a fundului nu mai poartă, cred, nicio funcționalitate de camuflaj, doar un tribut adus tradiției...
  19. MSA
    MSA 15 iulie 2014 16:26
    0
    Mașină frumoasă.
  20. tol100w
    tol100w 15 iulie 2014 16:36
    +1
    Oricum ar fi vopsite, de-ar fi mai mulți în trupele noastre! Și atunci poți doar auzi: l-au pus în străinătate...
  21. Avis24
    Avis24 15 iulie 2014 16:41
    +2
    Eh. baieti. Camuflaj în funcție de suprafață: verde închis, floră, nisip. La munte, o, ce greu este uneori să cauți un conducător dacă nu au trecut prin creastă în același timp. Dreapta sau stanga? Prin urmare, în astfel de cazuri, gazda în aer: „Merg la dreapta”. Sau, în cazuri extreme, el s-a autodenumit „asoshkami”.
    Elicopterul este excelent, armele sunt bune. Caracteristica de aspect este o elice ușoară, trenul de aterizare nu este retractabil. Dacă 24ka este ca un „fier de călcat”, atunci acesta cu vibrație crescută. Cifrele de afaceri „merg” mai mult în moduri tranzitorii.
    Acum despre protecția împotriva MANPADS. Sper din tot sufletul ca peste un an sau doi isi vor aduce in minte echipamentele pe care le promit. Atunci ASO-2V (capcane de căldură) nu va fi necesar.
    1. Colonelul negru
      Colonelul negru 15 iulie 2014 17:28
      +1
      Anul trecut, pe YouTube, am văzut filmări despre cum, undeva în Africa, funcționau echipamentele pentru retragerea rachetelor MANPADS de pe elicopterele ONU ucrainene. Acolo se vedea cu adevărat cum a urcat racheta în fața elicopterului. Hrean eta a fost instalat undeva deasupra brațului de coadă. Și, se pare, militanții filmau pentru un reportaj despre lucrare, dar nu a ieșit. Așa că acolo au împușcat în lider, iar adeptul nu a acoperit fragil lansatoarele cu NURS. Și ce fel de dispozitiv era, nu-mi amintesc. ceea ce
  22. gorsten79
    gorsten79 15 iulie 2014 16:54
    +2
    Nu înțeleg de ce inscripția FORȚELOR AERIENE RUSICE este pe jumătatea coadă. Puteți avea doar o stea roșie și atât. Este suficient. În caz contrar, refac culoarea gri.
    1. siberalt
      siberalt 15 iulie 2014 17:07
      +1
      Aha! Cu educația actuală, puteți trece în general la emoticoane râs
  23. KoRSaR1
    KoRSaR1 15 iulie 2014 17:02
    +5

    Ce nu-i place la asta?
    1. Colonelul negru
      Colonelul negru 15 iulie 2014 17:33
      +4
      O astfel de colorare normală, convingătoare. Dar asta, după părerea mea, este mai potrivită pentru expoziție. Camuflajul este mai potrivit pentru luptă. Nu numai MANPAD-urile funcționează pe platourile turnante. Când trageți cu arme de calibru mic, este mai dificil să atrageți atenția asupra țintei atunci când aceasta se contopește cu terenul și, în consecință, conducerea este să o luați pe cea dreaptă.
    2. La dracu
      La dracu 15 iulie 2014 18:48
      0
      Citat din KoRSaR1
      Ce nu-i place la asta?

      Îmi place, dar mă lupt cu el doar într-o noapte întunecată și întunecată. zâmbet
  24. tol100w
    tol100w 15 iulie 2014 17:23
    0
    Russian Helicopters a finalizat livrarea a 52 de elicoptere MI-171E către China. Site-ul „Făcut de noi”, acesta este la cele de mai sus!
  25. ilya_oz
    ilya_oz 15 iulie 2014 17:31
    +2
    M-am săturat să schimbi tot timpul culoarea (apropo, vopseaua este olandeză).
  26. ilya_oz
    ilya_oz 15 iulie 2014 17:34
    +1
    De ce nu pun dispozitive pe Mi-35 care amestecă aerul cald cu aerul exterior pentru a reduce șansa de a lovi rachetele cu un cap de ghidare în infraroșu? (sau este acolo, dar diferit de ceea ce este pe Mi-28?)
  27. el.crocodile
    el.crocodile 15 iulie 2014 18:17
    +1
    Citat din: gorsten79
    Nu înțeleg de ce inscripția FORȚELOR AERIENE RUSICE este pe jumătatea coadă. Puteți avea doar o stea roșie și atât. Este suficient. În caz contrar, refac culoarea gri.
    să înveți să citești... în rusă... băuturi
    1. enot73
      enot73 15 iulie 2014 18:38
      0
      Citat din: el.krokodil
      Nu înțeleg de ce inscripția FORȚELOR AERIENE RUSICE este pe jumătatea coadă. Puteți avea doar o stea roșie și atât. Este suficient. În caz contrar, refac culoarea gri.
      Se pare că Serdyuchka se trăgea de inscripția US Air Force pe avioanele pin..ov și a decis să facă același lucru cu noi, iar colorarea era similară cu un fel de măsline NATO.
  28. Svetovod
    Svetovod 15 iulie 2014 18:50
    +2
    Când va deveni camuflajul? Cu cât mai departe, cu atât mai plăcut pentru ochi - modele digitale, tip fagure, pete dolmate - aceasta este în stilul unei turme de zebre - în masa generală se îmbină unele cu altele, dar ei înșiși ies puternic în evidență.

    Camuflajul ar trebui să aibă un model groaznic de gunoi murdar. Este și mai rece dacă vopseaua este în stilul „blană” decât cu care erau acoperite fundul Hrușciovilor noștri. Fără strălucire, fără rugină - absolut imposibil de spălat, doar murdar.
  29. Kupez
    Kupez 15 iulie 2014 19:15
    +1
    Deși Crocodilul este frumos
  30. Purgen
    Purgen 15 iulie 2014 20:37
    +1
    Unde este steaua? Recent a fost o prezentare zgomotoasă, după părerea mea, în Alabino...
  31. Observator2014
    Observator2014 15 iulie 2014 20:46
    +2
    aici ifo tocmai a trecut la ukorops. Americanii au aruncat elicoptere chiar și pe YouTube postate ca o armată de „Hues” puternic înarmați peste Dnepropetrovsk într-o culoare frumoasă și înspăimântătoare s-au repezit „trei cetăți zburătoare arată cool” ha ha. din răutatea lor fără sens, ei nu l-a umplut, altfel citim în fiecare zi despre noile elemente ale complexului nostru militar-industrial, poate este timpul să arătăm de ce este capabilă armata rusă?Da, de fapt, demonstrează că există de fapt o dezarmare rapidă, precisă grevă !?
  32. RUSS
    RUSS 15 iulie 2014 22:13
    0
    Noile elicoptere vor fi înscrise în registrul aviației de stat, avându-le acordat marca de identificare a seriei RF. Elicopterele vor fi marcate cu un semn de naționalitate sub forma drapelului Federației Ruse.


    Steagul este aplicat aviației civile și o stea aviației Forțelor Aeriene Ruse.
  33. Solpocha
    Solpocha 15 iulie 2014 23:22
    0
    Așa e, este o idee bună!
  34. VohaAhov
    VohaAhov 16 iulie 2014 02:19
    +1
    Poate cineva să-mi spună - „MS” este un „serial modernizat” sau „forță de menținere a păcii”.
    1. enot73
      enot73 16 iulie 2014 06:43
      +2
      Citat: VohaAhov
      Poate cineva să-mi spună - „MS” este un „serial modernizat” sau „forță de menținere a păcii”.
      Nu doar forțele de menținere a păcii. Numai acest lucru a fost posibil să descoperim despre acest „elicopter - un mister”: „Unul dintre cele mai misterioase elicoptere din Rusia a fost văzut la baza de testare a Uzinei de elicoptere din Moscova numită după M. L. Mil (Uzina de elicoptere Mil Moscova). Așa a fost este posibil să fotografiați elicopterul unic Mi-35MS în aer cu numărul de coadă „351 albastru” și ferestre pătrate modificate. Se presupune că dezvoltarea unei noi versiuni a elicopterului este în interesul Ministerului rus al Apărării, pentru a asigura zborurile oficialilor de rang înalt.

      Elicopterul noii modificări Mi-35MS, a fost văzut pentru prima dată în februarie 2013 la Rostov, pe baza producției de Rostvertol, din diferențele vizuale de la acea vreme, elicea „veche” cu trei pale și aripa „veche”. de Mi-24 au fost notate, în iunie a fost notat deja la MVZ ei. O milă cu numărul de coadă „351 albastru” și ferestre pătrate modificate, probabil că pe baza ei se construiește o versiune „de salon”.
      Pe lângă forma ferestrelor, se mai poate observa și noul echipament care este amplasat în fața fuzelajului elicopterului. Se presupune că elicopterul va fi echipat cu sisteme de comunicații guvernamentale pentru a asigura continuitatea muncii echipajului și pasagerilor.

      Compania „Elicopterele Rusiei” a explicat apariția unei modificări atât de misterioase a elicopterului de atac, dezvoltarea unei mașini experimentale pentru testarea celor mai recente sisteme de comunicații și radar. Cu toate acestea, în raportul centrului de cost pentru 2013 există o linie „s-a lucrat pentru a restabili aspectul elicopterului, într-o formă acceptabilă pentru afișarea cabinei Mi-35MS și s-a lucrat pentru pregătirea producției pentru modernizare”.

      În același timp, se observă că elicopterul are un nou sistem de protecție activă a aeronavei împotriva lovirii prin intermediul sistemelor de rachete antiaeriene cu sistem de ghidare în infraroșu. Sisteme de protecție similare sunt instalate și pe elicopterele Mi-8 ale escadronului prezidențial.