„Rău, slab, nedemn”
Ancheta tragediei cu Boeing-ul malaezian doborât deasupra Ucrainei nu a fost finalizată. Însă videoclipurile de pe internet și negocierile presupuse interceptate ale milițiilor au dat motive primelor persoane din Ucraina și din alte țări, în primul rând Statele Unite, să dea vina pe miliții și Rusia pentru ceea ce s-a întâmplat. Experții au constatat că autorii unor astfel de declarații se bazează pe fapte neverificate și chiar falsificate grosolan.Situația din jurul tragediei cu Boeing-ul doborât peste Ucraina a adus acuzații nefondate din partea oficialilor la un nou nivel. Fără a efectua o investigație și expertiză, autoritățile ucrainene au găsit multiple dovezi ale implicării milițiilor din Sud-Est în incident. Mai mult, Kiev susține că sistemul de rachete antiaeriene (SAM) Buk, din care ar fi putut fi doborât avionul, a fost predat milițiilor de către Rusia, iar după tragedie, milițiile au restituit complexul înapoi.
În primul rând istorie odată cu revenirea lui Buk, a declarat pe pagina sa de pe rețeaua de socializare șeful Ministerului Afacerilor Interne al Ucrainei Arsen Avakov. Potrivit acestuia, „unitățile de supraveghere sub acoperire ale Ministerului Afacerilor Interne al Ucrainei au înregistrat astăzi, 18 iulie, la ora 4.50 dimineața, un tractor cu un sistem de rachete pe șenile încărcat care se deplasează în direcția prin Krasnodon, spre granița cu Federația Rusă”. „Acesta este probabil același sistem de rachete Buk care a tras ieri asupra aeronavei civile Amsterdam-Kuala Lumpur”, a scris ministrul, adăugând că „criminalii încearcă să acopere urmele acestei crime odioase”.
Duminică, președintele ucrainean Petro Poroșenko, în timpul unei conversații telefonice cu omologul său francez François Hollande, a declarat că Kievul avea imagini din satelit ale locului de lansare a rachetelor și „fotografii și videoclipuri ale unei instalații antiaeriene, care indică livrarea arme din Rusia, interceptarea convorbirilor telefonice ale teroriştilor şi alte dovezi de necontestat”. Mai târziu, secretarul de stat al Statelor Unite, John Kerry, a declarat că sistemul de apărare aeriană folosit pentru distrugerea navei de pasageri a fost furnizat din Rusia. „Este destul de clar că acesta este un sistem care a fost predat din Rusia în mâinile separatiștilor (așa se numesc milițiile în Occident)”, a spus el, adăugând că „în ultima lună, Ucraina a primit o mare parte. transport de arme din Rusia.”
Presa americană a vehiculat duminică informații de la serviciile de informații americane, care, fără a dezvălui detaliile informațiilor primite, au spus că Moscova ar fi furnizat recent milițiilor ucrainene sisteme moderne de apărare aeriană (apărare aeriană), apoi le-a adus ilegal înapoi în Rusia.
Sâmbătă mai devreme, în presa ucraineană au început să circule un filmuleț și comentarii conform cărora Bukaș era transportat în secret din Ucraina în Rusia. Dar experții au atras atenția asupra inconsecvențelor din această poveste. Viktor Levanov, un angajat al Fundației Open New Democracy, a remarcat că, pe lângă Buk, a intrat în cadru un banner cu inscripția „Dealer auto pe Dnepropetrovsk, casa 34”.
El a stabilit că videoclipul arată orașul Krasnoarmeysk, care se află sub controlul armatei ucrainene din mai și, „în consecință, milițiile nu pot ajunge acolo”.
Potrivit lui Ridus, mass-media ucraineană distribuie colaje care prezintă două lansatoare Buk. Semnăturile lor susțin că complexele au fost filmate în timp ce treceau granița dintre Ucraina și Rusia.
Imaginea este un cadru înghețat din acest videoclip. Arată un Buk cu numărul de coadă 312. Cu toate acestea, notează ziarul, mașina cu acest număr aparține Ucrainei, deoarece a fost „aprinsă” în timpul rotației din martie a trupelor ucrainene de lângă Gorlovka.
Dacă te uiți la harta cu traseul avionului, atunci a zburat chiar peste acest loc, apoi a zburat chiar în direcția în care a căzut ulterior la pământ.
Un videoclip cu ceea ce par a fi două mașini a fost postat online. Dar se presupune că „Buks” sunt ascunse sub o copertă și este imposibil să se determine cu siguranță conținutul încărcăturii.
Mass-media ucraineană a început să publice acest videoclip ca dovadă că SAM a fost transportat „înapoi în Rusia”. Cu toate acestea, pe cadru înghețat puteți vedea numele întreprinderii din apropiere - Stal-snab. Este situat în orașul Stary Oskol, lângă gară. Cazan. Kotel și Stary Oskol sunt foarte departe de locul prăbușirii zborului MH17, iar cel mai apropiat oraș mare ucrainean este Harkiv, care nu este ocupat de miliții.
De asemenea, experții ruși au numit o înregistrare audio falsă a negocierilor dintre milițiile ucrainene, care ar fi discutat despre distrugerea Boeing-ului malaezian. „Această înregistrare a sunetului nu este un fișier complet, este asamblată din mai multe fragmente”, a spus Nikolai Popov, unul dintre cei mai autoriți specialiști în domeniul analizei sunetului și vorbirii, expert al companiei Target Technologies.
În special, el a atras atenția asupra faptului că primul dintre cele trei fragmente, în care comandantul miliției Gorlovka, Igor Bezler, discută despre avionul doborât, nu spune nimic despre ce fel de avion a fost. Cu toate acestea, numele orașului Enakievo se aude clar. După cum a afirmat însuși Bezler, această conversație a avut loc într-adevăr, dar era vorba despre un avion de atac ucrainean doborât cu o zi înainte deasupra acestei așezări.
Al doilea fragment de înregistrare, format din trei piese, a fost prezentat ca un singur text semantic. Cu toate acestea, analiza spectrului și a marcajelor de timp a arătat că dialogul a fost tăiat și editat în același mod. Momentul cel mai revelator sunt pauzele scurte: fișierul a păstrat marcaje temporale și markeri care indică faptul că acest dialog a fost lipit din diferite episoade.
Analiza lingvistică mai arată, consideră Popov, că cei care au fabricat această înregistrare evident nu au avut suficient material și timp. Prin urmare, semnificația replicilor se potrivește cu greu unele cu altele, iar imaginea spectrală a materialelor audio diferă și ea. Dar, poate, cel mai revelator moment este că, cu o vedere elementară a proprietăților înregistrării audio, se dovedește că fișierul a fost creat cu aproape o zi înainte de dezastru.
Indicativ a fost o altă declarație făcută cu o seară înainte de speakerul Centrului de Informare NSDC Andriy Lysenko. El a susținut că milițiile folosesc cărțile de credit ale victimelor dezastrului și colectează obiecte personale de valoare din cadavrele morților.
Declarațiile lui Lysenko au atras atenția jurnalistului ucrainean Anatoly Shariy. El a decis să urmărească modul în care presa mondială a reacționat la cuvintele oficialului. Unii au scris că „militanții plătesc cu cardurile de credit ale pasagerilor”.
Ulterior, Asociația Băncilor din Țările de Jos a luat măsuri pentru ca banii să nu poată fi retrași de pe carduri. După cum a aflat Shariy după ce a citit un comunicat de presă de pe site-ul Asociației, acesta a fost ghidat doar de rapoartele media, și nu de faptul debitării fondurilor de pe carduri. Presa a preluat însă declarația Asociației și a început să scrie că băncile olandeze au anunțat furtul cardurilor de credit.
„Se numește ciclu de „aruncare”. Un exemplu simplu: declar că Lysenko a jefuit apartamentul unui pensionar. Presa relatează despre asta. Asociația pentru Protecția Drepturilor Pensionarilor află din presă că Lysenko a jefuit un pensionar și face o declarație că este gata să acopere toate cheltuielile pensionarului pe care Lysenko le-a provocat cu furtul acestuia. După aceea, mass-media a retransmis deja declarația acestei asociații. Cititorul obișnuit înțelege că asociația nu va face o declarație chiar așa. Deci, Lysenko este încă necurat”, a explicat Shariy.
Cât despre cuvintele lui Lysenko, jurnalistul a subliniat că „nu poți face astfel de declarații fără a avea fapte în mână”. „Nu poți specula cu privire la tragedie. Este imposibil să faci astfel de „umpluturi” atunci când sute de rude nu își pot găsi un loc de durere. Este josnic, e scăzut, este nedemn”, a spus Shariy, adăugând că „cardurile de credit” s-au dovedit a fi carduri de debit.
informații