Procesul de andocare a Sevastopolului a început la întreprinderea de construcții navale STX Franța

51
Blogul Centrului de Analiză a Strategiilor și Tehnologiilor informează că pe 21 iulie, compania franceză de construcții navale STX France a început procesul de andocare a părților de pupa și prova ale navei de andocare pentru elicoptere de aterizare Sevastopol, care se construiește pentru Marina Rusă.



Sevastopol este a doua navă de tip Mistral, care este construită pentru Marina Rusă la Saint-Nazaire, în baza unui contract semnat pe 17 iunie 2011. Partea din pupa a navei a fost construită în Sankt Petersburg la Șantierul Naval Baltic - Construcții navale. Ea a fost lansată pe 30 aprilie 2014 și remorcată la Saint-Nazaire pe 14 iulie.

Procesul de îmbinare și finisare a carenei în docul de construcție uscat al șantierului naval STX France va dura până în octombrie 2014, după care va fi lansată corpul Sevastopol finit. Contractul prevede că nava va fi predată Marinei Ruse la 1 noiembrie 2015.
  • http://bmpd.livejournal.com/
Canalele noastre de știri

Abonați-vă și fiți la curent cu cele mai recente știri și cele mai importante evenimente ale zilei.

51 comentariu
informații
Dragă cititor, pentru a lăsa comentarii la o publicație, trebuie login.
  1. +8
    22 iulie 2014 13:22
    Să vedem, în lumina evenimentelor recente, există anumite îndoieli cu privire la momentul transferului acestei arcă în Rusia.
    1. +24
      22 iulie 2014 13:23
      Citat din: inkass_98
      Să vedem, în lumina evenimentelor recente, există anumite îndoieli cu privire la momentul transferului acestei arcă în Rusia.


      Francezii speră clar că până în noiembrie anul viitor, toate problemele se vor rezolva. Pe scurt, ori emirul va muri, ori măgarul.
      1. +1
        22 iulie 2014 13:27
        Citat din: mamont5
        Citat din: inkass_98
        Să vedem, în lumina evenimentelor recente, există anumite îndoieli cu privire la momentul transferului acestei arcă în Rusia.


        Francezii speră clar că până în noiembrie anul viitor, toate problemele se vor rezolva. Pe scurt, ori emirul va muri, ori măgarul.

        Cred că așa va fi, dar deocamdată poți vorbi cu limba, potoli Statele Unite...
      2. Comentariul a fost eliminat.
      3. +5
        22 iulie 2014 13:56
        Oland a spus astăzi că „Vladivostok” va fi predat, iar „Sevastopol” este deja în discuție. Ei se vor uita la cât de mult PIB-ul va fi ascultător... Și, având în vedere politica noastră actuală cu voință slabă, cel mai probabil vom obține... zâmbet
        1. +5
          22 iulie 2014 15:03
          Citat: russ69
          Oland a spus astăzi că „Vladivostok” va fi predat, iar „Sevastopol” este deja în discuție. Ei se vor uita la cât de mult PIB-ul va fi ascultător... Și, având în vedere politica noastră actuală cu voință slabă, cel mai probabil vom obține... zâmbet

          Apoi, Franța ajunge pe bani nu fragili, într-un moment în care industria ei nu este încărcată și va primi o creștere a șomajului.
          Și ținând cont de posibilitatea de a construi încă două astfel de jgheaburi, alegătorii vor fi foarte nemulțumiți, și am spus ușor, și vor avea alegeri în curând.
          1. +3
            22 iulie 2014 15:27
            Cu runda actuală a crizei din Europa, cred că nu este nevoie să vă faceți griji pentru Mistrali.
            O vor preda, nu vor merge nicăieri.
            A cădea asupra unor asemenea bunici este egal cu sinuciderea.
            Și NATO, așa cum se presupunea - Franța le va fierbe :)
          2. 0
            23 iulie 2014 00:27
            Nu doar nu fericit. Mii de muncitori calificați - fără salarii! Și du-te pedrilko o-la-land, explică-le că de asta au nevoie! râs
        2. +1
          22 iulie 2014 16:16
          Oland a spus astăzi că „Vladivostok” va fi predat, iar „Sevastopol” este deja în discuție. Se vor uita


          „Acordul a fost încheiat în 2011, nava este aproape gata și ar trebui să fie predată în octombrie”, a declarat Francois Hollande la o întâlnire cu reporterii. Nu se poate vorbi de perturbarea livrării acestui port elicopter, a remarcat liderul francez, adăugând că, în caz contrar, Franța ar trebui să plătească o penalizare de 1,1 miliarde de euro.

          Dar în ceea ce privește construcția unui al doilea port elicopter din clasa Mistral, „va depinde de comportamentul Rusiei”, a spus președintele francez. „Sunt foarte clar în acest sens”, a adăugat François Hollande. „Cu toate acestea, în această etapă, nu au fost luate decizii cu privire la sancțiuni care ne-ar putea obliga să renunțăm la acest lucru”.
          Potrivit președintelui, dacă totuși se impun astfel de restricții Moscovei, acest lucru „ar trebui să se întâmple la nivelul Uniunii Europene și va viza doar livrările viitoare de echipamente”, transmite ITAR-TASS.
        3. Comentariul a fost eliminat.
      4. +1
        22 iulie 2014 14:31
        Citat din: mamont5
        Pe scurt, ori emirul va muri, ori măgarul.

        Nasreddin este încă uitat râs .
      5. +4
        22 iulie 2014 15:00
        Citat din: mamont5
        Sper că până în noiembrie anul viitor, toate problemele se vor rezolva.

        Da, și mâncați un pește și profitați de... Mistrals.
        F. Holanda probabil că a primit deja vreun bine pe nedoritorii Rusiei.
        M-am dus la șmecherie: ei spun, o să dăm unul în orice fel la timp, al doilea, spun ei, o să vedem.
        Ai noștri trebuie să răspundă: cu siguranță vom plăti unul, dacă îl predați al doilea la timp. râs
    2. +6
      22 iulie 2014 13:26
      Este necesar să returnăm toată producția militară Rusiei și atunci nimeni nu se va îndoi de îndeplinirea ordinelor de apărare, plus mii de locuri de muncă.
      1. +5
        22 iulie 2014 13:37
        Citat din: nikrandel
        Este necesar să returnăm toată producția militară Rusiei și atunci nimeni nu se va îndoi de îndeplinirea ordinelor de apărare, plus mii de locuri de muncă.

        Există atât plusuri, cât și minusuri, sub Uniune astfel de nave au fost construite în Nikolaev, acum trebuie să începeți efectiv de la zero, mii de locuri de muncă, doar de unde să obțineți muncitori, benzinării nu se vor rostogoli aici.
    3. +5
      22 iulie 2014 13:50
      Acolo sunt prescrise penalități în cazul nerespectării termenelor, iar francezii au spus că implementarea acestui contract ar trebui să fie necondiționată.
    4. +1
      22 iulie 2014 13:54
      Astăzi s-a anunțat la televizor că președintele Franței a spus că transferul celei de-a doua nave va depinde de atitudinea (poziția) Rusiei față de conflictul din Ucraina.
    5. Alexanya
      +2
      22 iulie 2014 16:09
      Așa cum a spus o persoană deșteaptă: „Dacă o da mai departe, este bine, dar dacă nu o da mai departe, este și mai bine!
      Este mai frumos să obții bani și să primești o amendă pentru neîndeplinire.” Militari competenți, chiar și sub Taburetkin, au dovedit nevoia îndoielnică a unui „hambar”.
  2. Vreonosec
    +5
    22 iulie 2014 13:22
    O navă bună... dar la naiba, este franceză pentru noi.. eu însumi cred că ar putea face mai bine și mai ieftin.. principalul lucru este să dorești =)
    1. +12
      22 iulie 2014 13:29
      Dar se dovedește foarte bine, din cauza acestei bărci, să aranjezi sraches în tot felul de Marea Britanie-Franța-yah.
      1. Vreonosec
        +1
        22 iulie 2014 13:34
        Singurul plus de a-l cumpăra =))
    2. +3
      22 iulie 2014 13:37
      O „navă bună” nu este încă o barcă de pescuit cu două vâsle, ci un întreg complex high-tech. Așadar, pentru aceasta, i-au luat să obțină tehnologii, ale căror analogi autohtoni au fost vânduți cu succes în anii 90 ...
    3. +12
      22 iulie 2014 13:47
      Citat din Vreonosec
      O navă bună... dar la naiba, este franceză pentru noi.. eu însumi cred că ar putea face mai bine și mai ieftin.. principalul lucru este să dorești =)

      Și ar face-o! , dar așa în 10-15 ani. Ar dura aproximativ trei ani pentru proiectare, apoi aproximativ șapte sau opt ani pentru a construi. Avem un biet „Gren” încă care nu-l poate învinge.
    4. +7
      22 iulie 2014 13:49
      Acest subiect a fost abordat deja de cinci ori. Bineînțeles că o pot face, poate o pot face mai bine, dar întrebarea este: o pot face cel puțin la fel de repede? Două nave în trei ani... Avem aceeași cantitate de ambarcațiuni de debarcare în construcție !!!
  3. +2
    22 iulie 2014 13:23
    Principalul lucru acum este că L.I.G.U.S.A.T.N.I.K. și se țin de cuvânt, dat cu o zi înainte, în rest, ca curtezane, doamne, nu doamne solicita
    1. +1
      22 iulie 2014 13:32
      Dacă nu sunt reținuți, atunci le va fi doar mai rău, minus prestigiul lor la nivel internațional, plus titlul de așternut al Americii.
      Hollande - gândiți-vă bine, nu ne este nici cald, nici frig de la pierderea acestei nave, o vom construi singuri, iar voi va trebui să plătiți amenzi și pierderea încrederii în afaceri.
  4. Arh
    +10
    22 iulie 2014 13:23
    Pentru a contrazice pe toată lumea, Franța va vinde port elicoptere rusești !!!)))
  5. +5
    22 iulie 2014 13:23
    E bine să lucrezi cu capitaliștii, ei sunt pregătiți pentru orice în folos și fiecare are propriul său beneficiu, dar în rest aliații, vorbesc despre SUA!
    SUA trebuie distruse!!!
  6. +2
    22 iulie 2014 13:23
    Oare contractul va fi indeplinit deloc de francezi, husele de saltea le apasa dureros de puternic.
    1. +5
      22 iulie 2014 13:30
      Citat: Uriașul gândirii
      Oare contractul va fi indeplinit deloc de francezi, husele de saltea le apasa dureros de puternic.

      Cred că Franța va rezista asaltului Statelor Unite.
  7. Vreonosec
    0
    22 iulie 2014 13:24
    Nu o vor da înapoi conform contractului, o vom lua cu forța =)
    1. +3
      22 iulie 2014 13:30
      Citat din Vreonosec
      Nu o vor da înapoi conform contractului, o vom lua cu forța =)


      Pentru ce? Începe un război pentru asta. Dacă francii nu ne dau nava, vor pierde mult mai mult decât noi. Și noi, așa cum am menționat mai sus, vom putea construi și mai bine, și nu doar unul cu acești bani.
    2. +3
      22 iulie 2014 14:08
      Vreonosec.
      Nu o vor da înapoi conform contractului - o vom lua cu forța...

      Mai întâi, aruncăm pălării, apoi o vom ridica, ușor, cu una rămasă, ca într-un shooter membru
      1. Comentariul a fost eliminat.
  8. +2
    22 iulie 2014 13:29
    Cred că francezii își vor îndeplini în continuare obligațiile contractuale, vor construi și vor preda aceste arcade Rusiei, aceasta este acum o chestiune de onoare pentru ei... da
    1. +2
      22 iulie 2014 14:02
      acum este o chestiune de onoare pentru ei

      Aceasta este o chestiune de onoare nu atât pentru francezi în ansamblu, ci personal pentru domnul Hollande. Da, și nu o chestiune de onoare, ci... ca să spunem așa... lipsa de dorință de a pierde încrederea electoratului. Acum mulți prevăd victoria doamnei Le Pen la următoarele alegeri prezidențiale, iar întreruperea vânzării Mistral nu va face decât să agraveze situația pentru încă președinte al Franței.
  9. 22Alex
    0
    22 iulie 2014 13:30
    lasa-i sa-si lase singuri.si ne vor returna banii cu penalizare
    1. +2
      22 iulie 2014 13:55
      Ei bine, da, și atunci Rusia nu va avea UDC în flotă timp de 10-15 ani. Și pedeapsa va fi jefuită. Bravo, idee bună bine
  10. IDP-urile
    +2
    22 iulie 2014 13:30
    Deja au anuntat astazi ca il vor da pe primul, iar pe al doilea.. asta e intrebarea.
    1. +2
      22 iulie 2014 13:57
      Din cate stiu, s-a intocmit UN contract pentru DOUA nave. Nu exista jumătate din contractul echipei. Și ce vor face atunci cu partea din pupa a Sevastopolului?
    2. +2
      22 iulie 2014 14:54
      A doua navă va fi finalizată timp de un an, așa că vor să fie cu un an în urmă. Și peste un an, conflictul fie se va încheia, fie nu va mai interesa nimănui, iar ei ne vor preda cu calm nava. Mai mult, am primit deja tot ceea ce aveam nevoie - o navă terminată, un proiect, documentație, pregătirea personalului și a echipajului. Inițial, aveam nevoie de o singură navă, dar francii nu au vrut să-și pună sistemele pe ea și, pentru a le strânge, am mărit numărul de nave în construcție cu ele la 2. În general, francii speră că vor rămâne în urmă un an și vor îndeplini cu calm termenii contractului.
  11. +2
    22 iulie 2014 13:31
    Acum ar fi Stalin. Poroșenko va deveni cu siguranță o găleată, iar întreaga sa echipă va deveni o grămadă de găleți.
    1. 0
      22 iulie 2014 13:55
      1. Sub Stalin, nu a existat internet și nici un asemenea nivel de tehnologie în zombificarea maselor (Chiar și Goebbels, la un moment dat, s-a plâns de lipsa așa ceva).
      2. Sub Stalin, nu a existat atât de multă „democrație” și „libertate de exprimare”
      3. Sub Stalin, mentalitatea oamenilor din țară (și din lume) era complet diferită (societatea încă nu era atât de răsfățată de consumism).

      Acestea. (teoretic) dacă Stalin s-ar întoarce astăzi (exact cel pe care îl cunoaștem), s-ar comporta cam la fel ca Putin. Așa cum l-a aruncat pe Putin la începutul secolului al XX-lea, cu politica sa actuală, acolo s-ar simți mai liber și mai relaxat, adică. cam la fel ca Stalin (IMHO)
  12. Vik Tor
    +2
    22 iulie 2014 13:37
    Francezii ar trebui să facă rost de bani, și să nu se certe cu statele, cum se spune, și să urce în brad și să nu-ți dezlipească fundul.
  13. 0
    22 iulie 2014 13:40
    Este timpul să nu privești spre America, ci să trăiești cu propria ta minte.
  14. +2
    22 iulie 2014 13:40
    Nu are sens ca francezii să păstreze Mistralii pentru ei, pentru că. tehnologie (de dragul căreia toate aceste „dansuri”) au fost deja transferate în partea rusă. Acestea. în caz de încălcare a contractului, franci, nu numai că tehnologiile au fost deja transferate, vor trebui și să returneze banii (+ amenzi)... Trebuie să fii prost 100% ca să faci asta...
    1. +3
      22 iulie 2014 13:48
      Citat: S-17
      Trebuie să fii 100% prost ca să faci așa ceva...

      Ei bine, sau un american.
      1. 0
        23 iulie 2014 10:00
        Vorbesc în special despre francezi și europeni în general. Este clar că este benefic pentru ameri să-l facă profitabil...
    2. +1
      22 iulie 2014 13:58
      Ei bine, francii au făcut deja ceva similar: nu le-au dat evreilor bărcile de rachete comandate și plătite. Ei bine, evreii nu sunt ruși - nu s-au deranjat cu avertismentele și notele de protest chinezești, ci pur și simplu ... au furat bărci de la Cherbourg în Israel!
      deci aici este! slab pentru noi?
      1. 0
        23 iulie 2014 10:02
        Aparent - nu. Că totuși promit că vor pune Mistralele (pot mirosi cum s-ar putea termina). Cel puțin unul a fost confirmat, iar conform celui de-al doilea, ei speră că totul se va rezolva de la sine înainte de toamna lui 2015...
  15. +1
    22 iulie 2014 13:52
    Citat din: mamont5
    Citat din: inkass_98
    Să vedem, în lumina evenimentelor recente, există anumite îndoieli cu privire la momentul transferului acestei arcă în Rusia.


    Francezii speră clar că până în noiembrie anul viitor, toate problemele se vor rezolva. Pe scurt, ori emirul va muri, ori măgarul.

    Ei bine, oh, cum nu vreau să pierd prada, având în vedere starea actuală a economiei !!!
  16. +4
    22 iulie 2014 13:53
    Totuși, Mistralul este o navă bună. Marina rusă are nevoie de așa ceva. Este păcat, desigur, că este francez, dar aici trebuie să fii rezonabil: astfel de nave nu au fost construite nici în URSS, nici în Rusia. Au fost două proiecte care erau destul de bune pentru acele vremuri, dar lucrurile nu au depășit desenele și visele de implementare a proiectelor. Și Franța are un proiect gata făcut, iar Mistral-urile deja construite până atunci s-au arătat bine, iar șantierele navale franceze sunt capabile să realizeze o astfel de comandă într-un timp atât de scurt. Dă 4 ala Mistral ca parte a Marinei Ruse! (doar cont de a doua pereche pe care o construim noi) hi
    1. +1
      22 iulie 2014 19:15
      NOI am învățat deja să facem „fund” și repede (ne-au fost înșurubat). Cu documentația corespunzătoare, ei vor putea să o facă înainte. Îndoieli de conectivitate.
  17. Ofitser_V
    +3
    22 iulie 2014 13:55
    Vanga despre Rusia "Totul se va topi ca gheața, un singur lucru va rămâne neatins - gloria lui Vladimir, gloria Rusiei. S-a sacrificat prea mult. Nimeni nu poate opri Rusia. Ea va mătura totul din calea ei și nu numai supraviețuiește, dar și devii conducătorul lumii”. soldat
    Înainte, se întrebau despre ce fel de Vladimir vorbesc. Ei și-au amintit de Lenin, de prințul Vladimir Sviatoslavovici „Soarele roșu”, chiar și de Jirinovski. Dar acum este clar pe cine avea în minte Vanga.

    http://www.kp.ru/daily/26218.3/3101144/
  18. +2
    22 iulie 2014 13:57
    Ei bine, americanii nu își riscă banii. și sunt străini cât îți place...
    Și bărcile sunt bune, utile.
  19. +1
    22 iulie 2014 13:57
    Diavolul știe de ce Rusia are nevoie de astfel de nave - nu avem colonii de peste mări, dar să stăm ca spuma ... peste tot cu corpul expediționar, așa că doctrina noastră este oarecum diferită!
    Navele îndelungate de suferință ale geniului comandantului Serdyukov!
    Dar odată plătiți, ar trebui să fie în portul de origine, indiferent de strigătele comunității mondiale!
  20. -1
    22 iulie 2014 13:58
    Necesită 40 de tipuri de lubrifiere.....!

    Căpitanul nostru de RTO a spus că o dată pe an îmbracă totul cu salidol și este pe drum...

    Și aici sunt 40 de specii!... și de unde le vom cumpăra și cine le va repara? Francezi.? Ei bine, pentru ce avem nevoie de o navă care va fi deservită în altă țară?

    Acest proiect s-a dovedit a fi ambiguu. E mai mult gimor cu el. Nu, lasă să fie, desigur. Dar noi înșine chiar am putea face o astfel de șlep.
    1. suomi76
      +1
      22 iulie 2014 16:28
      Există un comandant pe RTO. Și căpitanul RTO poate spune orice, dar mă îndoiesc de cunoștințele sale despre motoarele diesel M507a, care, fără îndoială, necesită ulei.
  21. kowalski
    +3
    22 iulie 2014 14:02
    Cred că numele „Sevastopol” a fost pregătit dinainte...?! Poate că tradiția se va înrădăcina încet-încet?
    1. 0
      22 iulie 2014 14:56
      Adică:

      Kiev
      Riga
      Chișinău
      Berlin
      Paris
      ...
      Și pentru cuirasatul final Washington? Și construiește din nou francezul...
  22. +2
    22 iulie 2014 14:21
    OAMENI, măcar spuneți ceva DAR cum va suna: ORDINUL NAVELOR MARINEI RUSĂ CONDUCE CU ELICOPTERUL „SEVASTOPOL” A INTRAT ÎN PORTUL SEVASTOPOL --- și ce scrâșni din dinți se va umfla din toate părțile
  23. Nu
    +3
    22 iulie 2014 14:40
    Îmi place ritmul lor de construcție, fără cuvinte... încă o dată și o navă cu o deplasare de 30 de mii de tone...
  24. +1
    22 iulie 2014 15:15
    Ei bine, sau un american.
    Pentru bani, o serie de sancțiuni vor fi trecute cu vederea. ca motoarele de rachetă
  25. Lui
    0
    22 iulie 2014 15:21
    Lizhby nedodelov ascuns nu a alunecat. Pentru a nu se destrama în înot.
    1. 0
      22 iulie 2014 15:38
      În flota noastră, ar trebui să meargă și să nu înoate...

      Dar despre deficiențe ascunse, da, există o astfel de întrebare .... pot aluneca ...
  26. 0
    22 iulie 2014 15:40
    Ar fi mai bine dacă ni s-ar plăti o penalizare pentru încălcarea contractului, iar francezii ar fi păstrat acest monstru pentru ei înșiși. noi acest monstru.
  27. 0
    22 iulie 2014 15:43
    ........................
    1. 0
      22 iulie 2014 23:07
      Te voi dezamăgi, dar acesta nu este Mistral. Seamănă mai mult cu spaniolul Juan Carlos. Cel mai probabil este el.
  28. +1
    22 iulie 2014 15:45
    Înfricoșător desigur... dar nu va fi de prisos.
    1. kowalski
      +1
      22 iulie 2014 16:18
      De acord. Nu totul este calm în lume și suntem în afaceri !!! „Mă tem că nu ne vom descurca până în octombrie...” (Nacoperot. „Duba verde”)...
  29. -1
    22 iulie 2014 19:56
    Citat: Tragător de munte
    Ei bine, americanii nu își riscă banii. și sunt străini cât îți place...
    Și bărcile sunt bune, utile.

    Până la prima torpilă.
    1. 0
      22 iulie 2014 23:09
      Urmând logica ta, FIECARE navă ar trebui să aibă un sistem de apărare aeriană, apărare antirachetă, rachete de croazieră și protecție împotriva torpilelor ???
  30. 0
    23 iulie 2014 04:17
    Scuze dragilor. Mi se pare că aeronava noastră are nevoie de această navă. Flota Mării Negre, de exemplu. Prezența Grupului de elicoptere de atac pentru a sprijini aterizarea în bazinul mediteranean, de exemplu.

„Sectorul de dreapta” (interzis în Rusia), „Armata insurgenților ucraineni” (UPA) (interzis în Rusia), ISIS (interzis în Rusia), „Jabhat Fatah al-Sham” fost „Jabhat al-Nusra” (interzis în Rusia) , Talibani (interzis în Rusia), Al-Qaeda (interzis în Rusia), Fundația Anticorupție (interzisă în Rusia), Sediul Navalny (interzis în Rusia), Facebook (interzis în Rusia), Instagram (interzis în Rusia), Meta (interzisă în Rusia), Divizia Mizantropică (interzisă în Rusia), Azov (interzisă în Rusia), Frații Musulmani (interzisă în Rusia), Aum Shinrikyo (interzisă în Rusia), AUE (interzisă în Rusia), UNA-UNSO (interzisă în Rusia), Mejlis al Poporului Tătar din Crimeea (interzis în Rusia), Legiunea „Libertatea Rusiei” (formație armată, recunoscută ca teroristă în Federația Rusă și interzisă)

„Organizații non-profit, asociații publice neînregistrate sau persoane fizice care îndeplinesc funcțiile de agent străin”, precum și instituțiile media care îndeplinesc funcțiile de agent străin: „Medusa”; „Vocea Americii”; „Realitate”; "Timp prezent"; „Radio Freedom”; Ponomarev; Savitskaya; Markelov; Kamalyagin; Apakhonchich; Makarevici; Dud; Gordon; Jdanov; Medvedev; Fedorov; "Bufniţă"; „Alianța Medicilor”; „RKK” „Levada Center”; "Memorial"; "Voce"; „Persoană și drept”; "Ploaie"; „Mediazone”; „Deutsche Welle”; QMS „Nodul Caucazian”; „Insider”; „Ziar nou”