Forțele aeriene americane au primit primul avion de vânătoare F-15 echipat cu un radar cu AFAR

Escadrila 389 a Forțelor Aeriene din SUA a primit primul avion de luptă F-15E Strike Eagle, care a fost modernizat în cadrul programului RMP, relatează lenta.ru. Aeronava a primit o stație radar APG-82 (v) 1 folosind o rețea activă de antene în fază. Noul radar a înlocuit învechitul Pulse-Doppler APG-70.

Până în prezent, aeronava a zburat mai mult de 11 ore. Potrivit reprezentanților US Air Force, utilizarea unei noi stații radar vă permite să comutați aproape instantaneu între modurile aer-suprafață și aer-aer, să detectați ținte aeriene la o distanță mai mare și, de asemenea, să le clasificați mai rapid. În plus, datorită noului radar, mai multe ținte pot fi urmărite în același timp.

Primul test al unui avion de vânătoare F-15E experimentat echipat cu un radar AFAR a fost efectuat în ianuarie 2011. Modernizarea aeronavelor de luptă este realizată de concernul american Boeing. Contractul semnat prevede instalarea a 47 de radare noi până la sfârșitul anului 2017.

Comments

[herruvim]

Tehnologia AFAR are două probleme cheie:

Prima problemă este disiparea puterii.Datorită deficiențelor amplificatoarelor cu tranzistori cu microunde (circuit integrat monolitic cu microunde, MMIC), eficiența transmițătorului modulului este de obicei mai mică de 45% de la topire - fiabilitatea cipurilor GaAs MMIC se îmbunătățește la temperaturi scăzute de funcționare Răcirea cu aer utilizată în computerele convenționale și în avionică nu este potrivită pentru densitatea mare de ambalare a celulelor APAA, ca urmare a faptului că APAA moderne sunt răcite cu lichid (proiectele din SUA folosesc lichid de răcire polialfaolefină (PAO) (similar cu fluidul hidraulic sintetic). Sistemul tipic de răcire cu lichid utilizează pompe care introduc lichid de răcire prin canalele din antenă și apoi îl descarcă într-un schimbător de căldură - acesta poate fi fie un răcitor de aer (radiator), fie un schimbător de căldură în rezervorul de combustibil - cu un al doilea transfer de căldură în buclă de răcire cu lichid. schimb pentru a îndepărta căldura din rezervorul de combustibil.

În comparație cu radarul convențional de luptă răcit cu aer, AFAR este mai fiabil, dar va consuma mai multă energie și va necesita mai multă răcire. Dar AFAR poate oferi o putere de transmisie mult mai mare, ceea ce este necesar pentru o rază mai mare de detectare a țintei (creșterea puterii de transmisie, totuși, are dezavantajul de a crește urmele de-a lungul căreia inteligența radio inamică sau RWR poate detecta radarul).
O altă problemă este costul producției în masă a modulelor. Pentru un radar de luptă care necesită de obicei 1000 până la 1800 de module, costul AFAR devine inacceptabil dacă modulele costă mai mult de o sută de dolari fiecare. Modulele timpurii au costat aproximativ 2 USD, ceea ce a împiedicat utilizarea în masă a AFAR. Cu toate acestea, costul unor astfel de module și cipuri MMIC este în scădere constantă, deoarece costul dezvoltării și producției lor este în scădere constantă.

În ciuda dezavantajelor, rețelele active în fază sunt superioare antenelor radar convenționale în aproape toate felurile, oferind o capacitate și fiabilitate mai mari de urmărire, deși cu o oarecare creștere a complexității și, eventual, a costurilor.

[andrey]

Citat din herruvim

Forțele aeriene americane au primit primul avion de vânătoare F-15 echipat cu un radar cu AFAR

duplicat pentru prost???

[herruvim]

Citat: Andrey Yurievich

Citat din herruvim

Forțele aeriene americane au primit primul avion de vânătoare F-15 echipat cu un radar cu AFAR

duplicat pentru prost???

Mai bine fă ceva util

[andrey]

Citat din herruvim

Mai bine fă ceva util

adică repetarea titlurilor este un lucru util... ei bine, au remediat la timp, laud, dar am inceput sa fac iepuri de multa vreme... e suparator...

[waf]

Citat din herruvim

Mai bine fă ceva util

Nu, dragă „urya-patriot”! Andrey Yuryevich a pus foarte clar întrebarea, de la care tu, în principiu, ca toți ceilalți .. subiecți loiali .. „ai sărit” (ca .. tu însuți).

Înseamnă după tine. că toate AFAR de pe F-15, F-16.F-189 în viitor) sunt toate probleme.

Și aici avem pentru MiG-35, dezvoltarea Irbis și Bars ca AFAR. Bariera ca AFAR este, desigur, „urya, deja i-am rupt pe toată lumea”

Nu au uitat că au în toate avioanele.
Iar 120D zboară în așa fel .. încât ... nu se poate decât invidia (zboară ca să înțeleagă cum este în serviciu).

Și apoi au luat moda .. dacă Tomahawk sau Tomiahawk .. asta este ... cool .. dar X-55 ... aceasta este o capodopera

[supertigru21]

Serghei, au de gând să instaleze AFAR pe Su-10S în următorii 35 ani? Doar că, din moment ce este pe MiG-35 (sau mai degrabă va fi), este logic să fie și pe uscare.. .

[herruvim]

Citat din waf

Citat din herruvim

Mai bine fă ceva util

Nu, dragă „urya-patriot”! Andrey Yuryevich a pus foarte clar întrebarea, de la care tu, în principiu, ca toți ceilalți .. subiecți loiali .. „ai sărit” (ca .. tu însuți).

Nu am sărit nicăieri, prefer doar să nu mă implic în dispute care se transformă în personalități.Și pentru tine personal, mijlocitorul înțelepciunii jignite, populare: „Cum să nu arăți ca un prost când te implici într-un dispută cu un idiot.” Deci, ca să nu mi se pară un prost, nu mă voi certa cu tine.

[Armata1]

Procesul de modernizare este întotdeauna o idee bună, atâta timp cât sosesc aeronave noi, ce au ei ce avem noi. Mașinile noastre, cred, sunt și ele restaurate și modernizate din rezervă, pur și simplu nu fac reclamă. Și atât AFAR cât și PFAR au avantaje și dezavantaje, deși AFAR pentru PFAR este ca prada, pe măsură ce se aprinde, se va afla.

[supertigru21]

Citat din Army1

Procesul de modernizare este întotdeauna o idee bună, atâta timp cât sosesc aeronave noi, ce au ei ce avem noi. Mașinile noastre, cred, sunt și ele restaurate și modernizate din rezervă, pur și simplu nu fac reclamă. Și atât AFAR cât și PFAR au avantaje și dezavantaje, deși AFAR pentru PFAR este ca prada, pe măsură ce se aprinde, se va afla.

Doar nu am nevoie de iluzii !Singurul avantaj al PFAR este raza sa lungă. În rest, AFAR are obiectiv toate avantajele.

[waf]

Citat din Army1

Mașinile noastre, cred, sunt și ele restaurate și modernizate din rezervă, pur și simplu nu fac reclamă.

Gândirea.desigur.nu doare niciodată. dar numai dacă te gândești

1. Trebuie să aveți o rezervă care poate fi restaurată.
2. Să aibă o rezervă pentru modernizare, incluzând nu doar modernizarea avionicii, ci și caracteristicile de performanță (exemplu .. uria a făcut Hephaestus .. da, bine ... dar intervalul de c2-24th .. nu a crescut al naibii .. doar prilejul a aparut mai exact arunca .. "fonta").
3. Fără condițional... Su-27SM3 este mai bun decât Su-27P sau S.. dar... tot e SM3, orice s-ar spune.

[Patriot.ru.]

Aici este F-15E și va înlocui F-35 eșuat.

[supertigru21]

Citat: Patriot.ru.

Aici este F-15E și va înlocui F-35 eșuat.

Cum poate o aeronavă construită în 1986 să înlocuiască o aeronavă construită în 2006???

[Gândul Giant]

Yankeii nu stau pe loc, își modernizează echipamentul militar. Dar noi nu dormim, facem la fel.

[Basarev]

Dar în problemele cheie de viteză și manevrabilitate, acest avion de luptă continuă să fie teribil de inferior chiar și față de vechiul Su-27. Ce putem spune despre modelele moderne...

[andrey]

Citat: Basarev

Dar în problemele cheie de viteză și manevrabilitate, acest avion de luptă continuă să fie teribil de inferior chiar și față de vechiul Su-27. Ce putem spune despre modelele moderne...

nu ar trebui să tratezi așa fu-15, avionul nu e rău, dar umplutura poate fi mai rece decât a noastră. gropile pentru câini, când manevrabilitatea era pe primul loc, în trecut...

[Scone]

Citat: Andrey Yurievich

nu ar trebui să tratezi fu-15 așa

De ce au nevoie americanii de F-35?

Citat: Andrey Yurievich

gropile pentru câini, când manevrabilitatea era pe primul loc, în trecut...

Atunci de ce au nevoie de F-15?
Sunt complet confuz .. de ce au nevoie de luptători „nevăzători” și de ce au nevoie de un F-15 remarcabil dacă epoca „luptelor de câini” a trecut?

[0255]

Citat: Basarev

Dar în problemele cheie de viteză și manevrabilitate, acest avion de luptă continuă să fie teribil de inferior chiar și față de vechiul Su-27. Ce putem spune despre modelele moderne...

F-15 este mai vechi decât Su-27, înainte de apariția Su-27 și MiG-29 în URSS, era cel mai bun. F-15 a fost creat încă de la războiul din Vietnam pentru a lupta împotriva MiG-21, MiG-23 și MiG-25.

Citat: Andrey Yurievich

nu ar trebui să tratezi așa fu-15, avionul nu e rău, dar umplutura poate fi mai rece decât a noastră. gropile pentru câini, când manevrabilitatea era pe primul loc, în trecut...

F-4 Phantom din Vietnam avea o avionică mai bună decât MiG-urile, ceea ce nu l-a ajutat pe Phantom. Fantomele au fost doborâte chiar și de la MiG-17 subsonice pe care nu existau radare. Un lucru este să bombardezi nefericitul Irak sau Iugoslavia cu superioritate calitativă și cantitativă și să împuști de departe un nefericit MiG care a luat-o în aer.

Citat din Scone

De ce au nevoie americanii de F-35?
Atunci de ce au nevoie de F-15?
Sunt complet confuz .. de ce au nevoie de luptători „nevăzători” și de ce au nevoie de un F-15 remarcabil dacă epoca „luptelor de câini” a trecut?

cu Fu-35 ei speră să doboare inamicii neobservați, iar F-15 zboară pentru că Fu-35 încă nu este adus în minte.

[Patriot.ru.]

În timp ce SGA se uita la URSS, aveau o armă bună, dar când au început să o facă ei înșiși în anii 90, au făcut ultima porcărie cu F-35. Deja se gândesc cum să-l înlocuiască cu F-15E. .

[supertigru21]

Citat: Patriot.ru.

În timp ce SGA se uita la URSS, aveau o armă bună, dar când au început să o facă ei înșiși în anii 90, au făcut ultima porcărie cu F-35. Deja se gândesc cum să-l înlocuiască cu F-15E. .

Brad gard ! F-15E a fost creat pentru a înlocui greva F-111 și F-4E și a intrat în serviciu în 1988. F-35 nu are nimic de-a face cu asta.

[Evilion]

Ei bine, succes în atingerea țintei timp de 50 km. Este ceva ce chiar și mașinile antice nu se rătăcesc.

[Colonelul negru]

Haide! Înainte de al Doilea Război Mondial, ei credeau că luptele aeriene vor avea loc exclusiv la altitudini mari. Și calculat greșit în previziuni. MiG-3 a fost ascuțit pentru astfel de bătălii, dar la altitudini joase era mai inert și mai puțin manevrabil. Desigur, în condiții moderne, gropile de câini vor fi rare, dar vor fi. Din nou, o aeronavă foarte manevrabilă este mai ușor de îndepărtat de o rachetă decât un adversar mai puțin agil.

[0255]

Citat: Colonelul Negru

o aeronavă foarte manevrabilă se va îndepărta mai ușor de o rachetă decât un adversar mai puțin agil.

Americanii cred că este imposibil să-și evite rachetele

[supertigru21]

Citat: 0255

Citat: Colonelul Negru

o aeronavă foarte manevrabilă se va îndepărta mai ușor de o rachetă decât un adversar mai puțin agil.

Americanii cred că este imposibil să-și evite rachetele

De acord Constantin.
Sper că în viitoarele bătălii aeriene, Su-35S va putea să evite cu îndemânare AIM-120D și, de preferință, AIM-9X, care poate rezista la supraîncărcări de până la 40G.

[supertigru21]

Citat: Colonelul Negru

Haide! Înainte de al Doilea Război Mondial, ei credeau că luptele aeriene vor avea loc exclusiv la altitudini mari. Și calculat greșit în previziuni. MiG-3 a fost ascuțit pentru astfel de bătălii, dar la altitudini joase era mai inert și mai puțin manevrabil. Desigur, în condiții moderne, gropile de câini vor fi rare, dar vor fi. Din nou, o aeronavă foarte manevrabilă este mai ușor de îndepărtat de o rachetă decât un adversar mai puțin agil.

De acord! Americanii pariază pe tehnologii puternice de avionică și stealth, noi suntem pe super manevrabilitate și alte caracteristici de performanță. În unele privințe, ei au avantaje, în unele feluri noi. Și astfel războiul va arăta a cui doctrină este „mai rece”. Înainte de Vietnam, F-4 era, de asemenea, prezis să fie câștigătorul, dărâmând totul și trecând neobservat)))

[0255]

Citat din supertiger21

Și astfel războiul va arăta a cui doctrină este „mai rece”. Înainte de Vietnam, F-4 era, de asemenea, prezis să fie câștigătorul, dărâmând totul și trecând neobservat)))

Salut Aslan!
Judecând după evenimentele recente, lumea a treia nu este departe Așa că în curând vom afla pe propria piele dacă americanii sunt la fel de cool precum se înfățișează pe ei înșiși.

[voyaka uh]

O astfel de metamorfoză a avut loc cu Fantoma: s-a gândit cum
luptător greu, dar în timpul operațiunii s-a dovedit că
are o capacitate de transport remarcabilă și au început să o încarce
bombe și lăsați-i să atace. Când transportau bombe
agile MiG-21, obișnuindu-se cu vârfurile copacilor, le-au doborât de jos în sus, ca niște copii.
Dar cu propriul lor luptător ușor, americanii au făcut o greșeală.
Era - F-5 - și nu era rău! - dar în cantități complet insuficiente,
S-a dovedit.

[supertigru21]

Citat din: voyaka uh

O astfel de metamorfoză a avut loc cu Fantoma: s-a gândit cum
luptător greu, dar în timpul operațiunii s-a dovedit că
are o capacitate de transport remarcabilă și au început să o încarce
bombe și lăsați-i să atace. Când transportau bombe
agile MiG-21, obișnuindu-se cu vârfurile copacilor, le-au doborât de jos în sus, ca niște copii.
Dar cu propriul lor luptător ușor, americanii au făcut o greșeală.
Era - F-5 - și nu era rău! - dar în cantități complet insuficiente,
S-a dovedit.

Dar americanii credeau că radarul cu rază lungă de acțiune și rachetele AIM-7 vor prevala asupra caracteristicilor de performanță și manevrabilitate. Dar aici americanii au făcut o mare greșeală și Phantoms au început să rătăcească în haite cu MiG-21 ușoare. F-5 s-a arătat în luptă în timpul războiului Iran-Irak, deși a fost foarte bun, dar MiG-21 a pierdut și lupte aeriene. Vietnamul a dovedit că bătăliile aeriene manevrabile nu fac parte din trecut !!! Și nu este un fapt că acum vor dispărea complet. Înfrângerea rușinoasă a Braziliei (7:1) în campionat nu era, de asemenea, așteptată de nimeni...

[voyaka uh]

Prin urmare, problema este: să producă avioane concepute pentru rare
lupte de câini sau ascuțite pentru lupte tipice de la distanțe lungi?
Și o greșeală poate costa scump țara care a făcut greșeala...
Din acest motiv, aeronavele manevrabile, parcă ar trebui să fie lăsate, dar înăuntru
cate nu este clar.

[Karachun]

Da, se pare că Amers au acum manevrabilitate pe locul 1, sau f-35 a redus bugetul?

[supertigru21]

Citat: Basarev

Dar în problemele cheie de viteză și manevrabilitate, acest avion de luptă continuă să fie teribil de inferior chiar și față de vechiul Su-27. Ce putem spune despre modelele moderne...

Dragă, nu ești chiar o comparație corectă ! Un analog al Su-27-ului nostru este F-15C.F-15E, la rândul său, o mașină proiectată în scopuri de lovitură și ar fi mai corect să-l comparăm cu aceeași aeronavă dublă multifuncțională ca Su-30MKI și Su. -34.

[nor]

Totul contează în lupta aeriană. F-15 depășește capacitățile pilotului în ceea ce privește posibilele supraîncărcări, așa că atunci când se întâlnește cu o aeronavă mai manevrabilă într-o „haldă de câini”, capacitățile fizice ale pilotului vor determina cine va deschide primul foc, ei bine, poate că capacitățile corpului aeronavei și ale sistemului de propulsie de a manevra la viteze extrem de mici și unghiuri maxime de atac. Nu trebuie să uităm că F-15 rămâne o platformă excelentă pentru desfășurarea avionicii și a rachetelor în diverse scopuri, care împreună au o importanță decisivă în lupta modernă. Același lucru este valabil și în ceea ce privește „stealth-ul” - o calitate de luptă foarte importantă, dacă nu decisivă, descoperită ulterior - mai mult timp pentru a lansa rachete și a folosi alte mijloace de distrugere. Este ca o deghizare pentru un lunetist. Deci, desigur, puteți flutura steaguri - nu va strica ... dar designerii trebuie să lucreze în această direcție. Sau să vină cu astfel de mijloace de detectare care să neutralizeze această calitate. Informare și management - mai ales astăzi.

[Rigla]

Raptor nu mai este nevoie? Foarte fericit de colapsul programului Ryptor.

[Wiruz]

Atâția bani încât nu vor tipări .
Dar trebuie să recunoaștem că Raptor este unul destul de bun.

[0255]

Fu-22 nituit în cantitate de 183 de bucăți. iar pentru a salva economia, Statele Unite nu au mai făcut

[supertigru21]

Citat din Rigla

Raptor nu mai este nevoie? Foarte fericit de colapsul programului Ryptor.

N-aș spune așa ceva . Americanii vor menține Raptor-ul în serviciu până în 2050-2055. Da, iar această aeronavă este departe de a fi slabă, în exerciții a transportat cu succes escadrile de F-15, F-16 și F / A-18C / D. Până acum, nu avem nici o aeronavă în serviciu care să reziste în mod adecvat F-22 din orice poziție și în orice situație...

[ia-ai00]

Nu mă pot bucura pentru realizările lor, pot fi doar recunoscător.

[Gagarin]

Aceasta este o astfel de știre ... Am fost chiar confuz, nu vreau să laud deloc, dar este interzis să înjur pe site ...
O să tac, despre „morți” fie buni, fie nimic.

[Bombardier]

Ei bine, din moment ce este vorba despre America, atunci:
După introducerea unor noi sancțiuni împotriva unor companii rusești, a fost interzis importul de produse ale concernului Kalashnikov în Statele Unite. Site-ul Rostec notează că după această interdicție, americanii au început să cumpere în mod activ puști de asalt Kalashnikov, temându-se că arma ar putea crește în preț sau ar putea dispărea cu totul de la vânzare.
Este de remarcat faptul că vânzarea și utilizarea armelor Kalashnikov care se află deja în SUA sunt încă permise. „Noi vindem produsele concernului Kalashnikov și se vând foarte repede”, spune un reprezentant al unui lanț de magazine de arme.
Potrivit acestuia, ei și-au vândut deja întregul stoc de arme și urmează să cumpere puști de asalt Kalashnikov, care sunt încă lăsate în depozitele furnizorilor americani. El a mai menționat că, în ultimii ani, numărul de precomenzi pentru produse civile ale concernului rus este de trei ori mai mare decât volumul anual de livrări.
Conducerea concernului Kalashnikov a făcut comentarii oficiale cu privire la acțiunile guvernului american, spunând că acestea sunt contrare intereselor consumatorilor americani.

[Viktor-M]

Se poate observa că mașina începe să funcționeze defectuos dacă sunt angajate în modernizarea echipamentelor vechi. Ceva pentru o super-putere este prea mic.

[polar]

Citat: Victor-M

Se poate observa că mașina începe să funcționeze defectuos dacă sunt angajate în modernizarea echipamentelor vechi. Ceva pentru o super-putere este prea mic.

Tipurile de echipamente de aviație învechite care au suferit o modernizare profundă sunt destul de potrivite pentru vânzare către membrii estici ai NATO. Spune ce îți place, dar Pindoc-ii știu să numere un ban și să-și îndoaie și sateliții.

[Lyoshka]

au tot ce e mai bun noaptea și apoi se dovedește a fi un OMG complet

[MSA]

Lasă-i să lucreze, oricum nu-i va ajuta.

[Dauria]

Punctul culminant al AFAR este posibilitatea de a renunța la antena radar clasică cu un aspect numai în nas, capacitatea de a folosi întreaga structură a avionului - panouri de aripi, penaj. Vedere aproape circulară în azimut. Dar acestea sunt avioanele viitorului și nu poți spune cum vor arăta acum. Chiar și prezența pilotului este discutabilă. Este consolator că știm deja să facem module și nu suntem cu mult în urmă cel puțin în acest sens. Și probabil că abia aștept un cuptor cu microunde cu semiconductor în bucătărie...

[URSS 1971]

Apărarea Aeriană Almaz-Antey Concern, în ciuda sancțiunilor, se pare că nu va rămâne fără muncă.

[vlad-ns]

ei bine... înseamnă că avem nevoie de un antiradar APG-82 (v) 1, astfel încât, de îndată ce au zburat până la echipamentul nostru, pilotul s-a catapultat de frică din avion, iar după aterizare, să se târască mai departe. la patru picioare luptătorilor noștri, în timp ce strigă „Obama mor! Moarte Merkel!”

[nabildatel]

Să Fe 15 naibii de niger (iertați materialul de acoperiș) de mult timp au avut de mult un răspuns la el în fund. și aceasta este o țară care de aproape 200 de ani negrii disprețuiți și umiliți acum dansează pe tonul lor yoyo. ce urât s-au încurcat.

[URSS 1971]

Racheta SAM este încă mai ieftină (testată în Iugoslavia). Vom câștiga prin mijloace economice.

[Vecinul de jos]

Haide, fă frâu, „Modernizarea nu este un lucru pentru o superputere”, Rusia face tocmai asta, vehiculele blindate sunt modernizate și atât, nu au venit cu nimic nou, se gândesc la tot ce este sovietic.

[supertigru21]

Citat: Vecinul de jos

Haide, fă frâu, „Modernizarea nu este un lucru pentru o superputere”, Rusia face tocmai asta, vehiculele blindate sunt modernizate și atât, nu au venit cu nimic nou, se gândesc la tot ce este sovietic.

PAK FA în opinia dumneavoastră este o dezvoltare sovietică ???

[Dauria]

Citat: URSS 1971

Racheta SAM este încă mai ieftină (testată în Iugoslavia). Vom câștiga prin mijloace economice.

Apărarea aeriană este deja o tranziție către apărare, ceea ce înseamnă pierderea inițiativei și impunerea unui loc și metode de către inamic. Răspunsurile asimetrice sunt acceptabile ca măsură temporară a sărăciei, dar este de dorit să existe TOT ce are inamicul (dacă este posibil, desigur)

[Serbor]

Nu cu siguranță în acest fel. Apărarea aeriană este una dintre componentele utilizării integrate a forțelor armate. Fără apărare nu există atac. Un exemplu izbitor este echipa de fotbal braziliană. Au jucat întotdeauna după principiul: „Lasă-i să marcheze cât pot, iar noi vom înscrie cât vrem”. Rezultat: Brazilia-Germania: 1-7.

[vladsolo56]

Tupa a furat un radar din Rusia, l-a modernizat puțin și l-a oferit ca dezvoltare proprie.

[Wiruz]

Poate că nu știu ceva, dar ce fel de aeronave rusești în serie costă AFAR?
Dacă nu mă înșel, primele AFAR-uri în serie au început să-i pună pe francezii pe Rafaeli.

[T80UM1]

Mig-35 este într-un serial ca...

[Wiruz]

Mig-35 este într-un serial ca...

In ce loc??? Sau are un EPR mai mic de un nanometru pătrat ??? (doar că nu l-a văzut nimeni în serial, doar de câteva ori la MAKS și gata)

[supertigru21]

Citat: T80UM1

Mig-35 este într-un serial ca...

Ei bine, dai ! De ani de zile, s-a pus problema producției sale, ca urmare, această dată a fost amânată pentru 2016.

[supertigru21]

Citat din Wiruz

Poate că nu știu ceva, dar ce fel de aeronave rusești în serie costă AFAR?
Dacă nu mă înșel, primele AFAR-uri în serie au început să-i pună pe francezii pe Rafaeli.

Vă înșelați, primele AFAR au fost instalate pe F-15C în 2000. Și puțin mai târziu, și despre producția F-22. Pe Rafaly, acestea au început să fie instalate abia în 2013.

[supertigru21]

Citat din vladsolo56

Tupa a furat un radar din Rusia, l-a modernizat puțin și l-a oferit ca dezvoltare proprie.

Nu chiar așa, am fost primii care au avut un far simplu, chiar și atunci când MiG-31 a fost creat în anii 70. Ei bine, deja în anii 90, americanii au creat versiunea sa mai avansată - AFAR.

[Pollang]

Indică acest lucru un eșec sau dificultăți în programul F-35?

[voyaka uh]

F-35, dintre care 150 au fost fabricate până acum,
in primul rand ar trebui sa inlocuiasca F-16, tot monomotor.
F-16 va fi anulat. Și F-15-urile vor trăi în continuare.

[supertigru21]

Citat: Pollang

Indică acest lucru un eșec sau dificultăți în programul F-35?

Nu aș spune că F-35 aproape că a finalizat majoritatea testelor, este deja produs în masă și de anul viitor va fi pus în funcțiune. Aceasta este o veste proastă pentru noi, pentru că PAK FA tocmai a început testarea armelor.

[Lyapis]

Decizie sanatoasa! F-15 este o aeronavă fiabilă și dovedită, cu un potențial considerabil de modernizare. Poate că mașinile modernizate vor putea compensa numărul mic și deficiențele tehnice ale f-22.

[Wiruz]

M-da. Păcat că Su-35-urile în serie merg fără AFAR. Dar ar fi trebuit

[supertigru21]

Citat din Wiruz

M-da. Păcat că Su-35-urile în serie merg fără AFAR. Dar ar fi trebuit

Nici PFAR H035 Irbis nu este chiar atât de rău în comparație cu AFAR, mai ales având în vedere că autonomia lui este de până la 400 km.

[GHOST29RUS]

Cu toate acestea, avioanele rusești sunt mai bune și mai fiabile

[Wiruz]

Avioanele lor zboară cum pot, ale noastre - cum vor ei. Su-35 la MAKS-2013 este o confirmare directă a acestui lucru

[caporal]

Justificați. Cu exemple, link-uri și așa mai departe.

[Serghei75]

Modernizarea F-15 este o abordare rațională a afacerilor, nu poți bate cuie cu microscopul, în comparație cu F-22 / 35 au sarcini diferite, conduc nativii și Phantom va face, care este încă în serviciu cu ţările NATO.

[supertigru21]

Citat: Serghei75

Modernizarea F-15 este o abordare rațională a afacerilor, nu poți bate cuie cu microscopul, în comparație cu F-22 / 35 au sarcini diferite, conduc nativii și Phantom va face, care este încă în serviciu cu ţările NATO.

Nu ai dreptate! Urmând logica ta, ar trebui să menținem și MiG-23 în funcțiune, pentru că. pentru mărar și va veni la îndemână))) A treia generație este depășită atât din punct de vedere moral, cât și fizic și tehnic. Nu corespunde realităților războaielor locale moderne folosind arme extrem de precise și sisteme complexe. Și apropo, cine ți-a spus că Fantomele sunt încă în serviciu cu Europa în mase? Marea Britanie și Spania le-au anulat cu mult timp în urmă, iar Germania anul trecut. În toate aceste trei țări au fost înlocuite cu Eurofighters moderni.

[VEK2021]

Poate că avioanele lor sunt inferioare într-un fel, dar sunt ca un rahat în spatele unei băi. O superioritate numerică semnificativă joacă un rol important.

[Volka]

nu mai este nou, dar cei puternici nu au nevoie de el, iar cei slabi nu vor fi ajutați, principalul lucru sunt oamenii...