Revizuirea militară

Concluziile preliminare ale experților indieni cu privire la cauzele scufundării submarinului "Sindhurakshak"

122
Experții indieni au difuzat informații despre rezultatele preliminare ale anchetei privind cauzele scufundării submarinului Sindhurakshak. Submarinul s-a scufundat pe 14 august anul trecut în portul Mumbai. Rezultatele preliminare ale investigației au fost publicate de ediția indiană Hindustan Times.

Concluziile preliminare ale experților indieni cu privire la cauzele scufundării submarinului "Sindhurakshak"


O sursă din Marina Indiană, citată de publicație, a spus că cauza tragediei constă în acțiunile inepte ale echipajului submarinului la manipularea torpilelor. arme. Acțiunile inepte ale echipajului au fost cele care au dus la explozii de torpile în compartimentul din față al Sindurakshak-ului. Totodată, reprezentanții comisiei de anchetă au exclus posibilitatea sabotajului submarinului. Marina indiană spune că comandantul submarinului va apărea în fața unui tribunal militar.

Pentru referință: submarinul Sindurakshak este un submarin diesel-electric al proiectului 877EKM, dezvoltat de Biroul Central de Proiectare Rubin. Barca a fost lansată în 1997. În timpul exploatării submarinului, pe acesta au apărut în mod repetat situații de urgență: de la o coliziune cu o goeletă de pescuit și lovirea unui dig, la o serie de explozii în 2013 care au luat viața a 18 marinari indieni. După incidentul din 2013, barca s-a scufundat. Ea a fost ridicată la suprafață la începutul lunii iunie 2014.
122 comentarii
Anunț

Abonează-te la canalul nostru Telegram, în mod regulat informații suplimentare despre operațiunea specială din Ucraina, o cantitate mare de informații, videoclipuri, ceva ce nu intră pe site: https://t.me/topwar_official

informații
Dragă cititor, pentru a lăsa comentarii la o publicație, trebuie login.
  1. altman
    altman 6 august 2014 12:18
    +56
    Concluzie: Învață materialul !!!!
    1. Draz
      Draz 6 august 2014 12:25
      +25
      Mai degrabă, puțin sânge a rămas pe carta indiană negativ
    2. lelikas
      lelikas 6 august 2014 12:26
      +22
      Citat din altman
      Concluzie: Învață materialul !!!!

      Nu este suficient să-l înveți - trebuie totuși să înveți cum să-l folosești corect.
      1. cod3001
        cod3001 6 august 2014 12:30
        +14
        Forțele Armate ale Indiei trebuie să colaboreze mai strâns cu Forțele Armate ale RUSIEI, ele pot învăța multe de la marinarii noștri, totuși ne cunoaștem mai bine echipamentul și vom transmite mai departe experiența de care au nevoie!
        1. YUBORG
          YUBORG 6 august 2014 12:48
          -55
          Dacă nu pot învăța cum să manipuleze tehnologia rusă, atunci ce putem spune despre produsele de înaltă tehnologie din Europa (Rafali) și SUA.
          1. Ptah
            Ptah 6 august 2014 13:07
            +19
            Acestea. nu puneți pe aceeași parte /atenție/ „tehnologia rusă” și „produsele de înaltă tehnologie din Europa și SUA”?
            In orice caz...
            1. avg
              avg 6 august 2014 14:20
              +4
              Lista de probleme prezentată în articol ridică întrebarea - cum este tradus „Sindhurakshak”? ceea ce
              1. Raccoon
                Raccoon 6 august 2014 16:51
                +4
                „Sea Giant” este traducerea în rusă
                1. Wittt
                  Wittt 6 august 2014 17:17
                  +2
                  Citat: raton
                  „Sea Giant” este traducerea în rusă

                  Mai degrabă: „Bambarbia bărcii noastre a venit din cauza echipajului Kirgudush” wassat
                2. avg
                  avg 6 august 2014 20:56
                  0
                  Citat: raton
                  „Sea Giant” este traducerea în rusă

                  Concluzie: nu este nevoie să înșeli. Barca proiectului 877EKM nu este proiectul 941 „Shark” solicita
              2. Vasek
                Vasek 6 august 2014 19:28
                +1
                Citat din avg
                Lista de probleme prezentată în articol ridică întrebarea - cum se traduce "Sindhurakshak"?


                "Probleme".
                Dar, spun ei, există într-adevăr doar nave cu ghinion lansate luni.
                1. Benjamin
                  Benjamin 7 august 2014 03:25
                  +2
                  Tehnologia „Non-fart” nu există, dar „mâinile strâmbe” – adesea.
            2. FREGATENKAPITAN
              FREGATENKAPITAN 6 august 2014 14:22
              +16
              Bineînțeles ... submarinele noastre se mișcă cu ajutorul aripioarelor de barcă ...... Iar pe Sushki sunt microcircuite cu mânere pentru purtarea lor ............. unde suntem nefericiți . ...... pantofi bast noi, jachete matlasate ....... Si sunt multi ... care asa cred!
              1. Ptah
                Ptah 6 august 2014 15:54
                +10
                Citat: FREGATENKAPITAN
                suntem pantofi bast, jachete matlasate....

                Și asta, Igor, în funcție de cum arăți.
                După cum știți, natural vata nu arde (ci doar mocnește), reduce bine șocul de aer în timpul unei explozii și menține căldura în condiții de temperatură negativă ...
                La urma urmei, nu trebuie să fie numită „jachetă de puf”, și cu atât mai mult nu „ivernant sintetic” ... râs râs limbă
              2. zennon
                zennon 6 august 2014 18:49
                +4
                Citat: FREGATENKAPITAN
                .unde suntem nefericiti ....... suntem pantofi bast, jachete matlasate ....... Si sunt multi ... care asa gandesc!

                Și minunat! Lasă-i să creadă așa! Toți cuceritorii au venit în Rusia crezând cu sfințenie în tehnica, tehnologia, intelectualitatea lor.
                o, superioritate. Ce rezultate teribile, pentru ei, desigur, acest lucru a dus la - mintea este de neînțeles. Mizeriile noastre, pe care o avem din punctul lor de vedere, este unul dintre principalele noastre avantaje! Lasă-i să se gândească...
            3. YUBORG
              YUBORG 6 august 2014 14:40
              +8
              Da, cred că tu, care ai fugit la banul german, nu înțelegi asta. Nivelul electronicelor noastre rusești este nemăsurat mai scăzut decât cel european și american. Sunt un patriot al Rusiei și înțeleg perfect că numai cuvintele nu ne rostogolesc mai bine echipamentul.Înțeleg perfect și știu că potențialul intelectual al Rusiei este incomparabil de mare, dar nu este permis să se realizeze pe deplin, fixând constant bariere sub formă de nu subfinanțare, afaceri de faliment deliberat și alte prostii. Rusia are perspective minunate, dar sunt reduse la zero de acțiunile vârfului pro-occidental din conducerea țării. Să nu mergem departe, în ciuda schimbării în conducerea lui Roskosmas, lucrurile sunt încă acolo, ultimul lider (care a fost concediat ieri), nu numai că nu a făcut nimic pentru a îmbunătăți industria, ci, dimpotrivă, a condus-o într-un şi mai mare mlaştină inertă. Pentru aceasta nu trebuie suspendat, ci închis pentru distrugere. Dumneavoastră, domnule Ptah, din primul nu înțelegeți asta. Atitudinea mea față de tine nu este altceva decât o ceașcă de unică folosință. Trebuie să judecăm cu adevărat potențialul și posibilitățile. Este timpul să nu aruncăm pălării și să strigăm „suntem cei mai puternici din lume!”, ci să mergem cu adevărat către asta. În timp ce folosim dezvoltarea părinților noștri din anii 80. Chiar și tehnologia aparent inovatoare de război electronic a KHIBINA este altceva, dar implementarea dezvoltărilor din anii 80, în acei ani, electronicele noastre nu atinsese încă acel nivel pentru implementarea acestui proiect.
              1. Ptah
                Ptah 6 august 2014 15:30
                +6
                Hai, Yuri...
                De ce ai luat observația mea atât de aproape de inima ta... Nu am vrut să te acuz de nimic, ci doar să o corectez. Ei bine, ei „au vorbit prostii”, apoi au început să plesnească. Cu cine nu se intampla... imi cer scuze daca te-am jignit in vreun fel!
                Tu imediat și „despre o ceașcă de unică folosință”, despre „nivelul de electronică”, „Roskosmos” și așa mai departe. Toate într-o grămadă... Ei bine, asta e de înțeles.
                Da, sunt de acord cu tot ce ai spus...
                Dar...
                „Turtă dulce germană” Deja voi „roșca” până la sfârșitul acestei săptămâni, iar luni va trebui să merg la muncă. Odată cu plata impozitelor către vistieria RUSĂ.
                Desigur, mi-ar plăcea foarte mult să călătoresc „în jurul Europei și în SUA” astfel încât, t.s. intenționat se familiarizează cu „realizările industriei burgheze în domeniul tehnologiilor înalte”. Deși am văzut așa... Ce să adoptăm necesarul și binele, vă asigur - există!
                Și este chiar mai banal decât ai putea crede. La firma unde lucrez (in Rusia), au inceput o renovare in birou cu reamenajare si 2/3 din echipa a fost trimisa in vacanta pentru doua saptamani...
                Cineva s-a repezit „la egipteni”, unii la dachas, iar eu am decis să-mi vizitez prietenii din Germania, cu care am locuit mai bine de un an... solicita hi
              2. Pisica buna
                Pisica buna 6 august 2014 15:48
                +4
                Toate acestea sunt desigur corecte, doar că acum judeci comparând mașinile VAZ și mașinile străine, sau știi ce echipament este pe bărcile noastre și pe cele germane ??? Și unde funcționează submarinul și Rafal?? 7
                1. Vasek
                  Vasek 6 august 2014 19:34
                  +2
                  Citat: Pisica amabila
                  Și unde funcționează submarinul și Rafal?? 7

                  bătăuș
                  Comparația asta m-a făcut și pe mine să râd! băuturi
              3. Pilat2009
                Pilat2009 6 august 2014 16:13
                0
                Citat: YUBORG
                ultimul lider (care a fost concediat ieri

                Ostapenko a fost concediat?
              4. skeket
                skeket 6 august 2014 20:16
                +3
                Nu este un secret pentru nimeni că încă din vremea sovietică, electronicele noastre radio erau mult inferioare ca calitate față de cele importate, dar, pe de altă parte, circuitele noastre erau cu un ordin de mărime mai bune decât cele occidentale, pentru că trebuia să scăpăm de prezența acelor părți. pe care le aveam.
                1. JJJ
                  JJJ 6 august 2014 22:34
                  +1
                  Americanii înșiși au recunoscut, când li s-a permis să se familiarizeze cu echipamentul nostru informatic în anumite momente, că era chiar mai bun decât cel din SUA. Este clar că conversația nu a fost despre electrocasnice
            4. pilot8878
              pilot8878 6 august 2014 20:21
              +2
              Mi se pare că UBORG nu a făcut formularea corectă. Probabil s-a vrut ca echipamentele de uz casnic, cu aceleasi proprietati, sa aiba o mai mare siguranta si, ca urmare, in timpul functionarii Made in... ar fi probleme mai dese.
            5. rasputin17
              rasputin17 6 august 2014 22:46
              +2
              Citat din ptah
              Acestea. nu puneți pe aceeași parte /atenție/ „tehnologia rusă” și „produsele de înaltă tehnologie din Europa și SUA”?
              In orice caz...

              Nu trebuie doar să le puneți la același nivel, ci și să le puneți la nivel! Motto-ul principal a fost - „Simplitate și fiabilitate!” Echipamentul nostru a fost întotdeauna diferit pentru că a fost conceput pentru un tip sovietic simplu și, în același timp, fiind extrem de tehnologic, a fost întotdeauna fără probleme și ușor de folosit și reparat! Ei bine, de ce nu au reușit indienii să învețe cum să folosească corect o mașină care face aproape totul de la sine, nu este nimic de făcut! Probleme asemănătoare ale indienilor ROSOBORONSERVIS nu-i pasă
          2. Comentariul a fost eliminat.
          3. Serg65
            Serg65 6 august 2014 13:51
            +14
            Citat: YUBORG
            Dacă nu pot învăța cum să manipuleze tehnologia rusă, atunci ce putem spune despre produsele de înaltă tehnologie din Europa (Rafali) și SUA.

            Yuri, prietenul meu, și tu încerci să repari un produs high-tech în Europa și SUA cu un baros, o daltă și un fel de mamă în 30 de minute. în luptă! Produsul rus de înaltă tehnologie a fost inițial închis pentru astfel de reparații! soldat
            1. Val_Y
              Val_Y 6 august 2014 14:35
              +3
              Dragă, nu numai în acest sens, fiabilitatea și calitatea ECHIPAMENTULUI NOSTRU sunt de netăgăduit (ei bine, cu excepția provocatorilor și a trolilor), ei bine, așa cum spunea Suvorov, „trebuie să lupți cu capul și priceperea ta” soldat
            2. Pilat2009
              Pilat2009 6 august 2014 23:45
              +1
              Citat: Serg65
              Europa și SUA cu ajutorul unui baros, o daltă și un fel de mamă în 30 de minute. în luptă!

              În instrucțiunile pentru dezmembrarea unui motor de avion din timpul celui de-al Doilea Război Mondial, scria: „Lovind ușor cu un baros, decuplați...”.
              1. Serg65
                Serg65 7 august 2014 07:33
                +4
                Pilat2009 ...Mikhail, în Bishkek, în ajunul unei mari sărbători locale, flota locală a fost nevoită să cumpere autobuze Mercedes, după un timp s-a rupt ceva în puntea din spate a unuia dintre aceste autobuze.Pentru a schimba piesa, trebuie un instrument special. Inginerul șef a mers la centrul auto Mercedes pentru un specialist și scule, dar șoferii trebuiau să meargă într-un zbor și nu a mai avut timp să aștepte specialistul, bărbații au târât un baros, scăpat și, strigând, au început să schimbe piesa. , cand terminau deja reparatia a sosit un neamt de la centrul auto si la vederea intregii poze a avut asa un soc incat a fost nevoit sa-i dea valeriana !!! râs
          4. Cadet787
            Cadet787 6 august 2014 14:15
            +5
            YUBORG.
            Yura, te înșeli, pen-dozele ascund cu grijă înfrângerea echipamentului lor, cât de frumos ard lăudatul Abrams, cum doboară avioanele stealth B-1 cu vechile noastre sisteme de rachete, astfel încât să nu fie nevoie de o fabricabilitate ridicată. ..
          5. Homosexual
            Homosexual 6 august 2014 14:32
            +7
            Citat: YUBORG
            Dacă nu pot învăța cum să manipuleze tehnologia rusă, atunci ce putem spune despre produsele de înaltă tehnologie din Europa (Rafali) și SUA.
            Și submarinul rusesc este un skiff cu vâsle, simplu ca o bicicletă?
          6. subbtin.725
            subbtin.725 6 august 2014 14:45
            +2
            Citat: YUBORG
            Dacă nu pot învăța cum să manipuleze tehnologia rusă, atunci ce putem spune despre produsele de înaltă tehnologie din Europa (Rafali) și SUA.

            Au și cele mai delicioase acadele? Slavă armerilor ruși! Rusia guvernează...
          7. GHOST29RUS
            GHOST29RUS 6 august 2014 16:18
            +2
            Dacă nu pot învăța cum să manipuleze tehnologia rusă, atunci ce putem spune despre produsele de înaltă tehnologie din Europa (Rafali) și SUA.
            În acest caz, de ce mai mult de jumătate din planetă folosește tehnologia noastră rusă?
          8. cod3001
            cod3001 6 august 2014 20:17
            +2
            Din spusele tale, echipamentul nostru este mai prost decat Vestul!In opinia mea personala, Vestul este departe de armele noastre, iar daca gresesc, arunca cu piatra in mine.
            1. trasor
              trasor 7 august 2014 05:38
              +1
              „A aruncat”, o piatră. Nu sunt submarinist, dar pe tema lunetistilor știu despre ce vorbesc. Tu, dragă prietene, de asemenea, departe de a vedea „totul” și tehnologia. "La începutul celui de-al Doilea Război Mondial, nici nu era clar unde „șoimii” noștri, unde sunt „Șoferii - începători”?. Tehnologia este tehnologie și se dezvoltă. Cele mai bune camioane sovietice la un moment dat erau aproape copii de Studibakers, dar nu știi niciodată astfel de exemple. Aruncarea pălăriilor este chiar mai rău decât prostia.
      2. Marinar77
        Marinar77 7 august 2014 00:39
        +4
        Lucrez cu ei de mult timp. cei răi sunt marinari. balabols. ceva se sparge - ai noștri își suflecă mânecile și merg înainte, iar aceștia se așează și încep să aranjeze un bazar bombay. stând în birou - hârtii, instrucțiuni, scris scrisori - asta este pentru ei. 3-4 persoane de care îmi amintesc ca fiind buni marinari.
        pe lângă castă - tata era marinar, deci și fiul. și faptul că este un stejar, tot la fel.
    3. zanoza
      zanoza 6 august 2014 12:27
      +10
      Citat din altman
      Concluzie: Învață materialul !!!!

      Sau, pentru indieni, este necesar să se pună în plus LOCKERS pe toate butoanele, întrerupătoarele, supapele. solicita da
      1. demon1978
        demon1978 6 august 2014 13:29
        +4
        zanoza RU Azi, 12:27 ↑ Nou
        Citat din altman
        Concluzie: Învață materialul !!!!
        Sau, pentru indieni, este necesar să se pună suplimentar toate butoanele, întrerupătoarele, supapele BLOCATORI

        Ak la acesti BLOCKER-uri ai MICHMAN-urilor nostri, pentru a fi deblocati la nevoie !!!! râs
    4. Gândul Giant
      Gândul Giant 6 august 2014 12:34
      +9
      Lasă-i să trimită echipaje de submarine să studieze cu noi, va fi mai ieftin decât ridicarea bărcilor inundate de jos mai târziu.
      1. RusDV
        RusDV 6 august 2014 13:28
        +4
        Citat: Uriașul gândirii
        Lasă-i să trimită echipaje de submarine să studieze cu noi, va fi mai ieftin decât ridicarea bărcilor inundate de jos mai târziu.


        Absolut corect. Și încă ceva: acum India își creează propria flotă strategică de submarine (se construiesc 6 bărci din clasa Scorpen - o serie de ultimele submarine franceze construite numai pentru export, de când Marina Franceză a abandonat submarinele diesel în favoarea celor nucleare. Acestea ambarcațiunile sunt în serviciu cu Marina Chiliană și KVMS din Malaezia și sunt construite și pentru Brazilia și India) Și nu se poate descurca fără ajutorul țărilor lider în acest domeniu. Acestea. o astfel de interacțiune este foarte benefică pentru ei, și mai ales pentru noi, dacă putem redirecționa comenzile în direcția noastră. Orice accident pe ambarcațiunile noastre dăunează foarte mult imaginii noastre, chiar dacă barca în sine nu este implicată. Acestea. ar fi mai bine să punem problema pregătirii obligatorii a două sau trei echipaje pe barcă în Rusia.
        1. Patton5
          Patton5 6 august 2014 13:49
          +3
          Acestea. ar fi mai bine să punem problema pregătirii obligatorii a două sau trei echipaje pe barcă în Rusia.
          După cum arată practica, acesta nu este un panaceu! Mai mult, ne va dăuna imaginii dacă se va dovedi că acei oameni care au studiat cu noi au dat-o în bară! Deci, lăsați-i să studieze, să umple denivelările, acasă...
        2. FREGATENKAPITAN
          FREGATENKAPITAN 6 august 2014 14:28
          +2
          Nu băieți! Stiu din experienta personala ca indienii sunt camarazi foarte responsabili, cel putin marinarii..... te urmaresc in jurul navei si bat cu degetul meticulos in orice supapa - studiaza pedant materialul........ ...... .... Și în ceea ce privește detonarea torpilelor, acesta este un caz excepțional, am urmărit de o sută de ori cum au fost scăpate în timpul încărcării, când sunt transportate dintr-un porttorpile au căzut, s-au rupt în jumătate și nimic. ............ "Kursk "(Memorie eternă pentru băieți soldat ) la fel a suferit tocmai din cauza unei combinații de circumstanțe când KB-ul a fost aruncat în aer (dacă acceptăm versiunea oficială) ........ ca așa să fie! .......... ..... ... Da ..... iar echipajele au fost instruite în Rusia și au acceptat nava
          1. RusDV
            RusDV 6 august 2014 18:13
            +1
            Citat din Patton5
            Acestea. ar fi mai bine să punem problema pregătirii obligatorii a două sau trei echipaje pe barcă în Rusia.
            După cum arată practica, acesta nu este un panaceu! Mai mult, ne va dăuna imaginii dacă se va dovedi că acei oameni care au studiat cu noi au dat-o în bară! Deci, lăsați-i să studieze, să umple denivelările, acasă...


            Echipajele care urmează un antrenament cu noi nu ar trebui să cosi! Când ajung acasă, ar trebui să arate rezultate care sunt vizibil peste medie! Dacă nu este așa și instructorii noștri nu ar putea preda nimic - de ce naiba ai nevoie de o astfel de pregătire? Atunci e mai bine acasă, dar nu trebuie să vinzi bărcile, astfel încât mai târziu să poți justifica că nu s-a înecat din cauza defectelor de proiectare.
            Citat: FREGATENKAPITAN
            ... Da ..... iar echipajele au fost instruite în Rusia și au acceptat nava


            Cei care au fost antrenați în Rusia și au preluat nava în 1997 s-ar putea să nu fi fost implicați în scufundarea acesteia în 2013. S-ar putea ca cei care au dat peste cap niciodată să nu fi văzut Rusia sau pregătirea noastră. Aș vrea foarte mult să sper. Cât despre „coincidență” – da, aici nu se cunosc rețete.
          2. miez
            miez 6 august 2014 20:32
            0
            Ei bine, vă voi spune despre indieni. În urmă cu câțiva ani, la uzina mea Transas, am închiriat un mic atelier pentru instalarea și rularea diferitelor simulatoare acolo. Intru o dată, nu-mi vine să cred ochilor. Cabina submarinului a fost montată în dimensiune naturală (în detaliu - podul), iar în jurul ei există o emisferă imensă pentru proiecția situației. Îi întreb pe ingineri, ce naiba? Aici, spun ei, indienii au comandat un simulator la scară largă pentru ieșirea bărcii de la bază. Plec, sufocându-se de râs. În viața reală, echipajul poate rezolva astfel de lucruri pe orice barcă de tip Yaroslavets - va fi mult mai ieftin și mai bun. Deci indienii sunt băieți foarte responsabili. Iar prestigiul serviciului militar în India este unul dintre cele mai înalte.
            Apropo, nu am înțeles niciodată de ce, la încărcarea muniției pe o barcă, întregul echipaj trebuia să stea acolo în alertă.
      2. abrakadabre
        abrakadabre 6 august 2014 14:16
        -4
        Lasă-i să trimită echipaje de submarine să studieze cu noi, va fi mai ieftin decât ridicarea bărcilor inundate de jos mai târziu.
        Vedeți, va fi necesar să trimiteți echipaje începând de la... 5-6 ani. Pentru a corecta/educa la timp de unde cresc mâinile și Doamne ferește nu au existat lacune în educație.
      3. zennon
        zennon 6 august 2014 19:03
        0
        Citat: Uriașul gândirii
        Lasă-i să trimită echipaje de submarine să studieze cu noi, va fi mai ieftin decât ridicarea bărcilor inundate de jos mai târziu.

        Nu sunt marinar, nu înțeleg nimic despre asta.Dar, este un lucru de trecut, a trebuit să intru în contact strâns cu un ofițer de marină.E pensionat, dar și-a petrecut jumătate din viață pe o nucleară. submarin.mare slobi (pune tu un alt cuvânt specific rusesc încăpător, altfel te va certa unchiul Apolo) ce nu găsesc în lume! Potrivit lui, arabii din fața lui Mowgli sunt ca niște albine-acuratiști germani harnici! S-ar putea să nu fie corect să vorbesc din vocea altcuiva, dar chiar am auzit de la el de multe ori. Cine este în Temme, explică.
      4. Boa constrictor KAA
        Boa constrictor KAA 7 august 2014 01:20
        +2
        Citat: Uriașul gândirii
        Lasă-i să trimită echipaje de submarine să studieze cu noi,

        Așa a fost întotdeauna. De exemplu, în 1988-91, am închiriat indienilor submarinul nostru pr.670 (Charlie) K-43 / Chakra-1 din componența a 10 diPL-uri ale Flotei Pacificului. Comandantul pl - k3r (mai târziu k1r) TERENOV Aldr Iv-ch.
        Pentru a pregăti indienii pentru operarea submarinelor, la Vladik a fost construit un centru de instruire. Pregătirea a durat 30 (!) luni.
        Și apoi, după transferul bărcii către indieni, contractul prevedea prezența permanentă la bord a 7-8 oameni ai „echipei de livrare” sovietice. Terenov a supravegheat toate k1r în statutul de „șef al unui grup de specialiști sovietici la instalația S”. Deci, în vremea sovietică, totul era într-un mod adult.
        Indienii s-au îndrăgostit atât de mult de barcă încât și-au bazat designul pe SSBN-ul lor din clasa Arihant. În același timp, a închiriat pr.971 pla și i-a numit și Chakra.
    5. Yushch
      Yushch 6 august 2014 13:13
      +7
      Citat din altman
      Concluzie: Învață materialul !!!!

      Principalul lucru pe un submarin este disciplina de fier și măsurile de securitate !!!
    6. Vik Tor
      Vik Tor 6 august 2014 13:53
      +2
      Există bani, dar nu există minte, armele lor sunt ca sticla... nu se vor sparge, așa că se vor tăia singuri.
      1. revnagan
        revnagan 6 august 2014 14:28
        0
        Citat: Vik.Tor
        Există bani, dar nu există minte, armele lor sunt ca sticla... nu se vor sparge, așa că se vor tăia singuri.

        Exact, tehnica este în mâinile unui fier vechi.
    7. siberalt
      siberalt 6 august 2014 15:38
      +1
      Au pierdut o astfel de barcă într-un „prost”! Bine, bine, cel puțin ai noștri nu au fost acuzați de asta.
      1. Dauria
        Dauria 6 august 2014 17:48
        +4
        Nivelul electronicelor noastre rusești este nemăsurat mai scăzut decât cel european și american


        Dragă UBORG, acum 10 ani aș fi fost de acord cu tine. Casa de nebuni din anii 90 nu a fost în zadar. Și acum ceva propriu apare, de exemplu, într-o bază de element cu microunde în stare solidă, cred, iar kiturile de procesoare nu au fost lăsate fără atenție și 22-nm .http://www.mwsystems.ru/goods/silence .html - aruncați o privire dacă nu leneș. Acesta este ceea ce se vinde deschis și credeți-mă, corespunde modelelor occidentale. Eu însumi sunt îngrijorat, dar văd că rămânem în urmă nu atât de disperat.
    8. Serghei Vl.
      Serghei Vl. 6 august 2014 23:40
      0
      "Nu atingeți materialul - nu vă va dezamăgi."
      Filmul „Understudy începe să acționeze”
  2. dvina71
    dvina71 6 august 2014 12:19
    +13
    Ei bine, în general .. conform cunoștințelor mele de la muncitorii din fabrică (Zvezdochka) ... Numai bărcile noastre, datorită fiabilității și dezlegării lor în funcționare, sunt potrivite pentru indieni ..
    După cum puteți vedea... nu întotdeauna.
    1. Alex 62
      Alex 62 6 august 2014 12:21
      +5
      ..... Da-ah-ah .... Echipament în mână ..... (nu voi continua...) ceea ce
      1. SAA
        SAA 6 august 2014 12:25
        +7
        „.. studiu, studiu și studiu ..” (c) V.I. Lenin
      2. SS68SS
        SS68SS 6 august 2014 13:45
        0
        Citat din: aleks 62
        ..... Da-ah-ah .... Echipament în mână ..... (nu voi continua...) ceea ce



        Doamne, ca o maimuță cu o grenadă... Trebuie mai întâi să-i antrenăm în Rusia. Și dacă este antrenat, atunci o neglijență obișnuită. Nu mai este nimic de spus.
        1. dvina71
          dvina71 6 august 2014 14:59
          +2
          Au studiat cu noi .. Și, așa cum a fost deja scris mai sus, au verificat foarte meticulos repararea submarinului în toate etapele ..
          Ideea este, cel mai probabil, altceva.. Cel puțin în toată India, casta este foarte puternică.. Adică, fiul unui ofițer poate deveni ofițer și gata, un marinar este întotdeauna un marinar..
          Înțelegeți însuți ce amenință acest lucru .. Inclusiv accidente în timpul funcționării ambarcațiunii ..

          Z, s. Cât despre „Kursk” .. Motivele tragediei sunt complet diferite .. Și aceasta nu este cu siguranță o explozie bk.
          Ca să nu demareze un srach, o să spun un singur lucru, barca a fost dată în serviciu aproape la ordinul direct al EBN, militarii au rezistat cât au putut, au fost prea multe defecte.
  3. andrei332809
    andrei332809 6 august 2014 12:20
    +9
    cauza tragediei constă în acțiunile inepte ale echipajului submarinului

    a spus imediat că obișnuitele țesături și lene
  4. zao74
    zao74 6 august 2014 12:21
    -6
    Nu poți da maimuțelor o grenadă... a face cu ochiul
    1. beţiv
      beţiv 6 august 2014 12:38
      +12
      Minus. Îndrăznesc să observ că teritoriul Indiei este locul de naștere al celor mai vechi popoare și nivelul intelectual al acestora este foarte ridicat. Slavii au rădăcini înrudite în origine cu indienii. Deși printre noi există indivizi cu semne de primate...
      1. litru
        litru 6 august 2014 12:57
        -14
        Ești primul dintre primate
        1. beţiv
          beţiv 6 august 2014 18:52
          +5
          Nu am de gând să intru într-o discuție. Dar nu a permis niciodată să fie insultat pe internet. Cu atât mai mult o insultă la adresa prietenilor și partenerilor noștri din India. Aceasta este o provocare politică! Tragedia pe mare nu este un motiv pentru declarații cinice! Cine a servit știe. Compasiune și condoleanțe familiilor marinarilor morți.
      2. Tima
        Tima 6 august 2014 13:13
        +10
        Dar, vezi tu, cea mai mare parte a primatelor de pe Capitol Hill!
        1. ty60
          ty60 6 august 2014 14:47
          +1
          iar numele primatei principale este cunoscut tuturor.
          1. Vasek
            Vasek 6 august 2014 19:44
            +1
            Citat din ty60
            iar numele primatei principale este cunoscut tuturor.

            Toți oamenii sunt primate.
      3. vârstnic
        vârstnic 6 august 2014 13:15
        +4
        Citat din băutură
        Îndrăznesc să observ că teritoriul Indiei este locul de naștere al celor mai vechi popoare și nivelul intelectual al acestora este foarte ridicat.

        hi
        Sunt de acord. Dar nivelul general de educație (a nu se confunda cu inteligența) al majorității populației din India, din păcate, este extrem de scăzut. Dar indienii înțeleg acest lucru foarte bine și lucrează la această problemă.
        1. Vasek
          Vasek 6 august 2014 20:05
          +2
          Citat: pensionar
          Dar nivelul general de educație (a nu se confunda cu inteligența) al majorității populației din India, din păcate, este extrem de scăzut.

          Lucrez în același birou cu trei indieni.
          Ce să spun, sunt lacomi, mirositoare, alunecoase...
          Dar 100% - nu îi poți numi proști, iar educația lor este ținută la mare cinste.
          Poate că sunt mulți alți indieni, dar i-am primit pe aceștia.
          Și nu uitați că în India nu există mai puține naționalități, limbi și religii decât în ​​Rusia.
          Ca să nu mai vorbim de stratificarea castelor.
          1. vârstnic
            vârstnic 6 august 2014 20:15
            +2
            Citat: Vasek
            Lucrez în același birou cu trei indieni.

            Dumnezeu a avut milă de mine, dar în biroul meu toată lumea a vizitat India, și nu o dată și pentru mult timp. Organizația noastră cooperează foarte strâns cu India de aproximativ 8 ani. Lăcomia este o parte integrantă a caracterului național de acolo cu ei. Pentru un dolar se vor sugruma singuri. Al nostru cu ei a plâns cel mult nu pot. Chiar acum le spală creierul nemților...
      4. raven8888
        raven8888 6 august 2014 13:47
        +7
        boozer RO Astăzi, 12:38

        ...teritoriul Indiei este locul de naștere al celor mai vechi oameniîn...

        După cum se obișnuiește să se spună în astfel de cazuri, vă rugăm să vă referiți la el. În caz contrar, ucrainenii au fost în ultima vreme strămoșii mamuților și ai restului florei și faunei.

        ... nivelul intelectual al acestora este foarte mare...

        pai la dracu..!

        ... Slavii au rădăcini înrudite în origine cu indienii ...

        Părerea mea este că indienii AU ONOAREA de a avea rădăcini înrudite cu slavii.Când Rama i-a adus pe arieni în ceea ce este acum „veche și intelectuală” India, acolo locuiau triburile negroide (negre). Albii le-au dat negrilor o mulțime de lucruri noi și utile, cum ar fi castele, pentru a eficientiza structura statului și a limita asimilarea. Până acum, urmașii descendenților preoților și războinicilor au pielea deschisă și adesea trăsături faciale destul de „europene”.
        1. beţiv
          beţiv 6 august 2014 18:58
          +2
          Spre deosebire de unii, India a reușit să mențină o înțelegere și o toleranță multietnică și multi-confesională, religioasă. Știință, medicină, farmacologie, spațiu, energie nucleară... Și toate acestea în combinație cu majoritatea statelor agricole. Da, există sărăcie, dar cu o astfel de populație. De ce ti-au dat plusuri? Mi-e rușine să susțin educația ta...
          1. RUSLAT
            RUSLAT 6 august 2014 21:35
            0
            Aș dori să subliniez că te înșeli. Pakistanul este o fostă parte a Indiei care s-a desprins din cauza războaielor constante. Și conflictele de la granița dintre India și Pakistan sunt obișnuite. Crima și delapidarea fac parte din India.
          2. raven8888
            raven8888 7 august 2014 01:17
            0
            boozer RO Ieri, 18:58


            Da, totul este în regulă cu educația mea. Trei clase de parohială. Cine este India, știu puțin. Puțin, pentru că TOTUL despre el este nerealist de știut. Nu am fost încă, dar voi fi sigur.
      5. zao74
        zao74 6 august 2014 15:40
        0
        Da, încă unul străvechi... Ești unul dintre ei? a face cu ochiul
      6. zennon
        zennon 6 august 2014 19:19
        +3
        Citat din băutură
        Deși printre noi există indivizi cu semne de primate...

        Înțeleg că au vrut să glumească, dar nu am înțeles care este umorul.Primele sunt un detașament de mamifere placentare, inclusiv aproximativ 400 de specii.genul Oameni (Homo) din familia hominicilor în ordinea primatelor.Iartă-mă. totuși, dacă ceva nu este în regulă. Nu căuta, doar o studii superioare și jumătate...
      7. Samurai3X
        Samurai3X 6 august 2014 23:24
        +1
        Poate că a fost diferit cândva. Și India a fost altădată, dar acum India nu mai este la fel.
        Casta era diferită. Profesorii au selectat copiii pentru ei înșiși și i-au învățat până când au ajuns la majoritate și au decis la ce castă ar trebui să meargă: kshatris, brahmani etc.
        Acum majoritatea hindușilor nu sunt oameni foarte educați. Nu au experiență în operarea mecanismelor și sistemelor complexe. Toate acestea vor veni, dar diavolul știe cu câte tancuri / nave / submarine / avioane își vor umple denivelările.
        Problema este sistemul de caste pervertite, care era complet diferit și funcționa diferit.
        Un exemplu spus de un prieten de familie care a predat hinduși pe loc. Vine la cabina comandantului navei să găsească niște hârtii cu el și există o grămadă de rahat chiar în mijloc. Un prieten de familie (un ofițer naval de generația a 5-a) i s-a lăsat falca la podea. Și comandantul navei s-a indignat și a început să strănute pe marinarul care trecea, dar nu de faptul prezenței unui pumn. Se pare că ofițerii lor pot să se așeze în pat chiar în cabină, iar marinarul (desemnat special) trebuie să facă curățenie după ei. Și aceasta este norma.
        Așadar, nu aș defini nivelul intelectual pe baza vechimii unui popor care aproape că a uitat fundamentele societății sale, deși sunt cunoscute, traduse și chiar scobite pe tăblițe de piatră (VEDAS).
    2. FACKtoREAL
      FACKtoREAL 6 august 2014 12:41
      +4
      EDUCAȚIONAL - poți... wassat
      1. Muadipus
        Muadipus 6 august 2014 12:57
        +3
        Antrenamentul poate ucide la fel.

        Dar o grenadă sportivă este posibilă, dar supusă echipamentului de protecție al sportivului și aruncarea într-o cameră tapițată cu material moale.
    3. ufa1000
      ufa1000 6 august 2014 12:54
      -1
      Cu siguranță nu ți se va da râs
      1. MBA78
        MBA78 6 august 2014 14:09
        +3
        și mai spun că strămoșii lor îndepărtați aveau arme mai brusc decât orice se află acum în general pe pământ...
    4. Patton5
      Patton5 6 august 2014 13:58
      0
      Nu poți să le dai maimuțelor o grenadă... face cu ochiul
      Nivelul șovinismului tău se răstoarnă!
      1. demon1978
        demon1978 6 august 2014 14:41
        0
        Patton5 SU Azi, 13:58 ↑
        Nu poți să le dai maimuțelor o grenadă... fă cu ochiul. Șovinismul tău este în afara topurilor!

        Vă rog să nu confundați șovinismul cu PROFESIONALISMUL Cred că toți aici avem RESPECT atât pentru hinduși, cât și pentru ceilalți potențiali aliați și PARTENERI ai noștri, iar naționalitatea nu are nimic de-a face cu asta !!!!
        DAR profesionalismul-FAPTELE vorbesc de la sine!!! hi
        1. 97110
          97110 6 august 2014 20:33
          0
          Citat din demon1978
          şovinism cu PROFESIONALISM

          Îmi scot pălăria...
    5. demon1978
      demon1978 6 august 2014 14:08
      +5
      zao74 (1) RU Astăzi, 12:21 Nou
      Nu poți să dai maimuțelor o grenadă

      Aș spune puțin altfel, parafrazând binecunoscuta zicală (CENZURĂ!!)
      Nu pentru o persoană inteligentă - INSTRUMENT DE STICLA NU PENTRU MULT!!!

      Și pentru ce minus, acești „cei mai vechi marinari de înaltă inteligență” AU DROLAT din plin un ticălos de încredere cu ce ??? 4 sau 5 încercări ???!!! Egiptul este și „locul de naștere al celor mai vechi popoare și nivelul intelectual al acestora este foarte ridicat” – inginerii moderni încă își zgârie napii privind piramidele: se ocupă cumva de Kalash.
      Întrebarea nu este în antichitatea oamenilor, ci în PREGĂTIREA, cunoașterea ECHIPAMENTULUI și DISCIPLINA, precum și în experimentele de aplicare REALĂ A TOTULUI ACESTEA. Și pentru aceasta există o opțiune bună - serviciu urgent sau „stagiu”. " în Marina Rusă timp de 3 ani și de preferință 5, pe o tehnică similară. Acolo se vor preda rapid MANTRELE CORECTE și se vor dansa cu barosul în jurul echipamentelor care necesită întreținere și reparații, și nu ca ele, cu un BOLȘIT ȘI O TORȚĂ în baterie. compartimentul care este încărcat sau o torpilă.
      AICI ATUNCI vor înota (sau MERGE, nu știu CE fac acolo) FĂRĂ ATENȚIE (bine, sau aproape fără accidente)
      1. chel
        chel 7 august 2014 03:51
        +2
        .... Acolo Egiptul este și „locul de naștere al celor mai vechi popoare și nivelul intelectual al acestora este foarte ridicat” - inginerii moderni încă își zgârie napii privind piramidele ..... - Argumente foarte interesante despre antichitate a popoarelor şi legătura cu acest fapt de inteligenţă. Deci, conform informațiilor mele, arabii sunt un popor extraterestru care a cucerit Egiptul și a „asimilat” (de fapt, a distrus) populația indigenă – vechii egipteni, adevărații constructori ai piramidelor și a altor antichități. Și acum își atribuie ceea ce a fost construit înainte de sosirea lor, de aici toate contradicțiile care apar între vechimea poporului și prostia reprezentanților săi individuali.Acum, despre hinduși. În ciuda interzicerii asimilării vechilor arieni care au venit din nord cu băștinașii locali în trecutul îndepărtat prin crearea de caste (pentru a proteja națiunea de dizolvarea în triburile locale), procesul a mers pe drumul său. Drept urmare, „au ieșit”, inclusiv proști, care, pentru a rămâne „la cârmă”, nu au avut de ales decât să schimbe însăși metoda de construire a castelor (născuți din ofițer, ceea ce înseamnă deja ofițer)
  5. ramas
    ramas 6 august 2014 12:22
    +13
    Acțiunile inepte ale echipajului au fost cele care au dus la explozii de torpile în compartimentul din față al Sindurakshak-ului.

    Un răspuns ciudat din partea experților indieni. Faptul este că torpilele nu vor exploda până nu vor intra în apă deschisă, un astfel de design. Sau trape exterioare deschise. Dar acest lucru se face imediat înainte de împușcare.

    Marinarilor morți - amintire !!!
    1. lelikas
      lelikas 6 august 2014 12:30
      +4
      Citat: rămâne
      Un răspuns ciudat din partea experților indieni. Faptul este că torpilele nu vor exploda până nu vor intra în apă deschisă, un astfel de design. Sau trape exterioare deschise. Dar acest lucru se face imediat înainte de împușcare.

      Marinarilor morți - amintire !!!

      Chiar și anul trecut au spus că două Klab-uri instalate incorect au funcționat.
    2. demon1978
      demon1978 6 august 2014 14:25
      0
      stayer RU Azi, 12:22 Nou
      Acțiunile inepte ale echipajului au fost cele care au dus la explozii de torpile în compartimentul din față al Sindurakshak-ului.

      Un răspuns ciudat din partea experților indieni. Faptul este că torpilele nu vor exploda până nu vor intra în apă deschisă, un astfel de design. Sau trape exterioare deschise. Dar acest lucru se face imediat înainte de împușcare.

      Marinarilor morți - amintire !!!

      DAR sunt „unul dintre cele mai vechi popoare și nivelul lor intelectual este foarte înalt.” Se pare că își amintesc de SECRETELE STRAMOȘTILOR – smulseră firele de păr din barbă, șoptiră ceva (vezi NU ASTA), și iată-te. ar merge!!!

      Și marinarilor morți - amintire !!! - Sunt de acord cu acest lucru 100%%
  6. rotmistr60
    rotmistr60 6 august 2014 12:26
    +3
    „... cauza tragediei constă în acțiunile inepte ale echipajului submarinului la manipularea armelor torpile”.

    Se pare că nu au avut Gorbaciov și EBN. Aceasta înseamnă „decorarea” conducerii Marinei Indiene.
    1. UzRus
      UzRus 6 august 2014 12:29
      +2
      Nu, aici este mai ușor: Orientul este o chestiune delicată...
  7. Arh
    Arh 6 august 2014 12:31
    +4
    Mi-am dorit foarte mult ca Rusia să fie prietenă și să coopereze cu India !!!
    1. rus69
      rus69 6 august 2014 12:52
      +4
      Citat din arh
      Mi-am dorit foarte mult ca Rusia să fie prietenă și să coopereze cu India !!!

      India vrea să mai comande trei bărci, ocolind licitația. Întrucât a existat o întârziere cu Dender + o întârziere în construcția bărcilor germane sub licență, Marina Indiană s-a întors direct. Acum contractul este deja în curs de pregătire...
      1. demon1978
        demon1978 6 august 2014 14:28
        +1
        russ69 (4) SU Azi, 12:52 ↑ Nou
        Citat din arh
        Mi-am dorit foarte mult ca Rusia să fie prietenă și să coopereze cu India !!!
        India vrea să mai comande trei bărci, ocolind licitația. Întrucât a existat o întârziere cu Dender + o întârziere în construcția bărcilor germane sub licență, Marina Indiană s-a întors direct. Acum contractul este deja în curs de pregătire...

        VESTI MARE, mai multe dintre acestea!
  8. ilya_oz
    ilya_oz 6 august 2014 12:32
    +6
    „În timpul exploatării submarinului au apărut o dată situații de urgență: de la o coliziune cu o goeletă de pescuit și lovirea unui dig.” Nu mai sunt întrebări.
  9. bmv04636
    bmv04636 6 august 2014 12:32
    +4
    Ei spun că hindușii vor să mai comande două submarine din această clasă
    1. FACKtoREAL
      FACKtoREAL 6 august 2014 12:46
      +2
      TOT AR FI!...
      dacă ați experimentat deja puterea armelor rusești pe... bine
      propriul gunaj zho.pe lol
      1. MBA78
        MBA78 6 august 2014 14:15
        +1
        Și de unde vine numele „Sindurakshak”?
        ce înseamnă...?
  10. Serebryakov.75
    Serebryakov.75 6 august 2014 12:34
    +8
    Potrivit unei surse din Mumbai Mirror, echipajul a încărcat cu succes primul compartiment de rachetă, dar a fost făcută o eroare la încărcarea celui de-al doilea compartiment, rezultând un scurtcircuit. Din acest motiv, au fost lansate alte două rachete - una a lovit peretele digului, iar cealaltă a explodat în interiorul submarinului.
    Reamintim, explozia la bordul submarinului forțelor navale ale Indiei „Sindurakshak”, acostat în portul Mumbai, a avut loc în noaptea de 14 august. Un incendiu a izbucnit în urma exploziei. Submarinul s-a scufundat, doar o mică parte din el rămâne deasupra suprafeței.
    Toți cei 18 membri ai echipajului au fost uciși. La submarin au lucrat șapte ruși, dintre care cinci angajați ai centrului de reparații navale Zvyozdochka. La momentul incendiului, toți se aflau în hotel. Niciunul dintre ei nu a fost rănit.
    1. kostya-petrov
      kostya-petrov 6 august 2014 12:51
      +3
      a fost întotdeauna interesant cum încarcă torpile în tuburile de torpile inferioare ???
      În cele două de sus este clar - tăiate pe secțiunea de coadă. Ce zici de cele de jos?
      1. lelikas
        lelikas 6 august 2014 15:15
        +3
        Citat din: kostya-petrov
        a fost întotdeauna interesant cum încarcă torpile în tuburile de torpile inferioare ???
        În cele două de sus este clar - tăiate pe secțiunea de coadă. Ce zici de cele de jos?

        Ea nu are o trapă separată de încărcare a torpilelor - prin urmare, torpilele sunt încărcate prin țevi și apoi sunt plasate pe rafturi printr-un sistem de încărcare rapidă, oarecum similar cu un stivuitor.
  11. kostya-petrov
    kostya-petrov 6 august 2014 12:37
    +3
    Cine stie, spune-mi ce s-a intamplat?? Sunt specialisti in Varshavyanka ???
    Fotografie de la ascensiunea submarinului diesel-electric Sindurakshak
    1. Boa constrictor KAA
      Boa constrictor KAA 7 august 2014 00:49
      +2
      Citat din: kostya-petrov
      ce s-a intamplat oricum???

      Bună seara tuturor. Am scăpat de la Kemer prin Sankt Petersburg - groază! Pentru biletele de avion rupe trei piei...
      Dar, până la obiect.
      Cei care nu sunt prea leneși și revin la evenimentele din 14.08.13, vizionează videoclipul, ascultă relatările martorilor oculari, vor înțelege că nu se poate vorbi de o explozie TO. Judecând după fotografie, barca, după lansarea căii de rulare și izbucnirea unui incendiu necontrolat la bord (pentru a preveni detonarea întregii baze), a fost inundată. Explozia care a urmat a SU (dame) Club-S a accelerat inundația. Distrugere vizibilă, cel puțin eu nu observ. Cine va reveni la videoclipul de atunci, va vedea strălucirea și sunetul cursei de rulare, apoi explozia...
      Tind să fiu de acord cu versiunea respectatului
      Citat din: kostya-petrov
      Serebryakov.75 Astăzi, 12:34
      Potrivit unei surse din Mumbai Mirror, echipajul a încărcat cu succes primul compartiment de rachetă, dar a fost făcută o eroare la încărcarea celui de-al doilea compartiment, rezultând un scurtcircuit. Din acest motiv, au fost lansate alte două rachete - una a lovit peretele digului, iar cealaltă a explodat în interiorul submarinului.
      Mică notă. 877EKM nu are un al doilea compartiment pentru rachete. Al doilea este procesorul. Ceva, aparent, s-a întâmplat pe rafturi, cel mai probabil când racheta a fost „blocata” sau un scurtcircuit în circuitul de alimentare.
      Toți cei 18 submarinieri au murit în explozie. Pur și simplu nu era nimeni care să lupte pentru supraviețuire.. Etanșeitatea PC-ului a fost ruptă și barca pe o chilă uniformă, cu antena extinsă, iar radarul stătea pe pământ chiar la debarcader.
      Aceasta este doar presupunerea mea. Aș putea greși.
  12. Locotenent2010
    Locotenent2010 6 august 2014 12:45
    +3
    Citat: Uriașul gândirii
    Lasă-i să trimită echipaje de submarine să studieze cu noi, va fi mai ieftin decât ridicarea bărcilor inundate de jos mai târziu.


    Echipajele submarinelor indiene doar învață cu noi și nu doar echipajele submarinelor.
    Deci asta e altceva...
  13. Salavat Ministerul Situațiilor de Urgență
    +5
    Dacă le place să-și picteze rezervoarele ca un papagal și să le atârne cu covoare și ghirlande, nu voi fi surprins dacă ard tămâie în compartimentul pentru torpile.
    1. kostya-petrov
      kostya-petrov 6 august 2014 12:49
      +2
      Apropo, ce reglementează regulile de găsire, comportament și lucru în camera de torpile a submarinelor diesel-electrice ??? Există vreo reglementare?
  14. anodomeniu
    anodomeniu 6 august 2014 12:48
    +5
    Marinarii morți - amintire veșnică.
    IMHO, pentru Marina Indiană - mai des pentru a efectua antrenament pentru TREI obiective de antrenament:
    1. Învățați acțiuni ÎNCREȘTE
    2. Consolidați ABILITĂȚILE DOBÂNĂTATE
    și numai atunci - 3. Eliminați STANDARDE
  15. miv110
    miv110 6 august 2014 12:57
    +4
    Foarte revelator! O grămadă de urgențe de-a lungul întregii perioade de operare cu un final tragic. Nivelul de pregătire al Marinei Indiene este evident.
  16. DMB-75
    DMB-75 6 august 2014 12:57
    +3
    ... nu era o bobină de curse... tipul stătea în carlingă ", spunând râs
  17. baltika19691109
    baltika19691109 6 august 2014 12:59
    0
    Da, ghinion "Nautilus" solicita
  18. petrovici1952
    petrovici1952 6 august 2014 13:01
    +1
    Citat din: zao74
    Nu poți da maimuțelor o grenadă... a face cu ochiul

    pentru asta au cântece și dansuri frumoase și de ce au nevoie de o parte de covoraș?
  19. navigator
    navigator 6 august 2014 13:13
    +1
    La început aș dori să citez:
    Mi se pare că de foarte multe ori nu profesorii mari te ajută să te formezi, ci, dimpotrivă, absența lor. La fel ca acele momente în care ești ignorat sunt mult mai importante decât cele în care ești glorificat.
    Julia Roberts
    DAR, apoi am schimbat citatul în
    Nu există un gând atât de pur și luminos pe care un rus să nu-l poată exprima într-o formă murdară obscenă.
    Stas Yankovsky
  20. maestru123
    maestru123 6 august 2014 13:13
    +2
    Sindhurakshak, o vor numi, cum este tradus?
    Păcat prost? În tătără, cuvântul „păcat” înseamnă tu, iar „sina” înseamnă tu. prost?
    Dar acesta nu este principalul lucru, principalul lucru este că au încă arme nucleare.
  21. Voron
    Voron 6 august 2014 13:18
    +3
    Citat din băutură
    Minus. Îndrăznesc să observ că teritoriul Indiei este locul de naștere al celor mai vechi popoare și nivelul intelectual al acestora este foarte ridicat. Slavii au rădăcini înrudite în origine cu indienii. Deși printre noi există indivizi cu semne de primate...

    Tu însuți minus. Poate că India este locul de naștere al celor mai vechi popoare, dar nivelul intelectual al acestora a rămas la nivelul acestor popoare cele mai vechi! Nu știu ce rădăcini înrudite au slavii cu indienii de origine, dar sper din tot sufletul că nu am rădăcini înrudite cu ei... Am fost în serviciul în India de multe ori și îndrăznesc să spun ca nu am intalnit un popor mai josnic, nemernic... venal si corupt decat hindusii nu sunt nici printre africani, nici printre arabi si nici printre asiatici!
    1. chel
      chel 7 august 2014 05:04
      0
      ... Poate că India este locul de naștere al celor mai vechi popoare, dar nivelul lor intelectual a rămas la nivelul acestor mai vechi popoare!.... Conform informațiilor pe care le dețin, contradicția dintre vechimea popoarelor Indiei și inteligenţa scăzută de astăzi a reprezentanţilor săi individuali se datorează faptului că
      în ciuda introducerii în antichitate de către cei mai înțelepți arieni în timpul cuceririi Indiei antice a interzicerii asimilării cu băștinașii locali (prin crearea de caste), pentru a proteja națiunea de dizolvarea în triburile primitive locale), „procesul a mers în continuare pe cont propriu. cale.” „inclusiv proștii, care, pentru a rămâne „la cârmă”, nu au avut de ales decât să schimbe însăși metoda de construire a castelor (născuți din ofițer, ceea ce înseamnă deja ofițer). Drept urmare, ariile, în ciuda superiorității lor intelectuale, au fost „dizolvate” în triburile locale, iar ideile lor au fost emasculate, schimbate în exact opusul, deja sub forma unor rămășițe ale trecutului. Totuși, acest lucru s-a întâmplat și în Rusia cu rușii. La cucerirea teritoriilor, ei și-au adus cultura înaltă în noi teritorii, dar, în schimb, au absorbit, pe lângă informații și cunoștințe pozitive, și relații tribale primitive (mită, liniște, lingușire etc.) La asta mă refer prin a nu socoti vechii sunt mai proști decât noi.
  22. sergey05
    sergey05 6 august 2014 13:23
    +6
    Trebuie să aveți studii medii bune în țară. Dacă un marinar (soldat) are un IQ la nivelul unei maimuțe, atunci oricât de mult îl înveți, tot nu va stăpâni tehnica. Nu trebuie să cauți departe pentru exemple.
  23. Roman 1977
    Roman 1977 6 august 2014 13:26
    +5
    Ceva a fost în neregulă cu submarinele în ultima vreme:
    La 18 iulie 2014, în timpul unei manevre comune în Golful Verde, la 30 de mile de Valparaiso (Chile), un mare submarin diesel-electric chilian SS 22 General Carrera (tip Scorpene) situat la adâncimea periscopului s-a ciocnit cu o fregata chiliană FF 06 Almirante Condell ( fostul British Marlborough tip 23). Ca urmare, ambele nave au fost grav avariate - partea din față a gardului dispozitivelor retractabile și cârmele orizontale situate acolo au fost rupte pe submarin. Fregata a suferit avarii la partea subacvatică și, se pare, la nivelul aripii GAS tip 2050.
    După ciocnire, ambele nave s-au retras la țărm pentru o inspecție primară a avariei. Baza plutitoare BMS 42 Almirante Merino (fostul minator suedez Älvsborg) a sosit pentru a ajuta submarinul. Submarinul a fost ancorat la babordul bazei plutitoare, iar sub această formă, aceste nave au făcut trecerea la baza navală Talcahuano, unde General Carrera va fi reparat la șantierul naval al întreprinderii navale Astilleros y Maestranzas de la Armada ( ASMAR). Fregata Almirante Condell a făcut în mod independent tranziția la Valparaiso pentru o inspecție în doc. De asemenea, fregata se așteaptă să se mute la Talcahuano pentru reparații la ASMAR.

  24. bergberg
    bergberg 6 august 2014 13:30
    +3
    India si asta spune totul!Sunt un dansator rau.....se amesteca! Fie tancurile noastre sunt dăunătoare pentru ei, fie avioanele zboară prea repede. Tehnica iubește afecțiunea! Nu poți să călărești elefanți sau să angajezi consultanții noștri în cascadorii.
    1. cherestea
      cherestea 6 august 2014 14:08
      +2
      Aici, mai degrabă, faptul că indienii au puțin personal experimentat al flotei de submarine este să recruteze un echipaj de la zero pentru fiecare barcă nouă. La noi, până la urmă, tradițiile au loc încă de la Primul Război Mondial. Companiile lor și fiicelor americane nu le plac tancurile - unii trebuie să împingă Abrams, alții au nevoie de Arjuns.
      1. Roman 1977
        Roman 1977 6 august 2014 17:01
        +1
        Citat: Pădure
        Aici, mai degrabă, faptul că indienii au puțin personal experimentat al flotei de submarine este să recruteze un echipaj de la zero pentru fiecare barcă nouă. La noi, până la urmă, tradițiile au loc încă de la Primul Război Mondial. Companiile lor și fiicelor americane nu le plac tancurile - unii trebuie să împingă Abrams, alții au nevoie de Arjuns.

        Aici nu sunt de acord cu tine. Flota de submarine a Indiei a apărut la sfârșitul anilor 60 odată cu livrarea primelor 4 submarine diesel-electrice ale proiectului 641 către URSS, la începutul anilor 70 fiind urmate de încă 4 nave de acest tip. Toate au fost retrase din flotă, 3 (!) sunt păstrate ca muzee.
        Au fost urmăriți, aproape simultan:
        - 4 submarine diesel-electrice germane de tip „209” (clasa „Shishumar”, 2 construite în Germania, puse în funcțiune în 1986, 2 construite în India în 1992 și 1994) 3 în service, au suferit „reparații medii”, a 4-a - sub renovare, comanda pentru încă 2 a fost anulată.

        - 9 dintre submarinele noastre diesel-electrice pr. 877EKM (clasa "Sindugosh", au intrat în serviciu în 1985-90 - 8 unități și 2 - în 1997 și 2000, ultimul - "Sindushastra" deja pe pr. 08773), 8 în serviciu , "Sindurakshak" a murit la miezul nopții pe 13 august anul trecut, "Sindukirti" - în reparație și modernizare în India (Vishakapatnam), 7 au fost reparate și modernizate conform proiectului 08773 (cu instalarea UR "Club" 3M54E) în Rusia la perioada 1997-2013

        În prezent, au fost comandate 6 NNS ale proiectului francez Scorpen, toate vor fi construite în India, 3 stabilite în 2006-08 și planificate pentru punerea în funcțiune în 2015-17 (în ciuda faptului că, conform contractului, TOATE 6 ar trebui livrate nu mai târziu de 2018 este deja baza pentru mutarea datelor „la dreapta”!)

        presupusa vedere a submarinelor indiene diesel-electrice ale proiectului Scorpen cu racheta de croazieră Brahmos
        În legătură cu explozia Sindurakshak și cu întârzierea punerii în funcțiune a submarinului Scorpen, Marina Indiei a solicitat guvernului indian o comandă „rapidă” în afara competiției în Rusia pentru două submarine nenucleare ale proiectului Amur (versiunea de export). al proiectului 677).
        http://bmpd.livejournal.com/941654.html

        Acea. Până în prezent, Marina Indiană are un total de 15 submarine (inclusiv 2 submarin nuclear), 3 în reparație și testare (inclusiv 1 submarin nuclear), 6 submarine sunt în construcție (inclusiv 3 submarin nuclear). Astăzi, forțele submarine ale Indiei nu au succese în luptă.
        Flota de submarine a Indiei este cea mai mare din Oceanul Indian, din punct de vedere al numărului de unități - locul 6-7 în lume (cu Japonia, excluzând RPDC și inclusiv submarinele nucleare - al 5-lea sau al 7-lea)
        În prezent, se pregătește un concurs pentru 6 NNS pe tema „75I”, informații despre TTT-ul Marinei Indiene au fost trimise în Rusia („Rubin”), Franța (DCNS), Germania (HDW) și Spania („Navantia”). ").
        În total, în anii 20, Marina Indiană plănuiește să aibă cel puțin 20 de submarine, inclusiv. 6 SSBN
        1. cherestea
          cherestea 6 august 2014 19:09
          0
          Nu știam despre submarinele germane, le voi căuta acum. Sunt interesat în principal de vehiculele blindate.
  25. Azov
    Azov 6 august 2014 13:37
    +1
    Vreau, dar nu am suficientă minte... Sunt mulți dintre ei... mai mult de un miliard.
  26. okroshka79
    okroshka79 6 august 2014 13:54
    +2
    Nu, ceva este în neregulă cu informațiile. A trebuit să comunic foarte mult cu specialiștii noștri ai fabricilor de producție care erau angajați în transferul navelor noastre către indieni, precum și cu marinarii noștri ai navelor de livrare pentru India. Am auzit de la toată lumea că ofițerii hinduși au un nivel foarte înalt de pregătire tehnică, au studiat la noi, apoi în Anglia. Este greu de imaginat că au permis neglijența cu armele. În plus, din câte știu, echipajul navelor marinei indiene este format din două părți: una este angajată doar în întreținerea materialului și în utilizarea sa în luptă, cealaltă o întreține pe prima (îngrijită etc.)
    1. Serg65
      Serg65 6 august 2014 14:28
      +4
      okroshka79 I-am văzut pe indieni la Sevastopol undeva la începutul anilor 1985-86, au primit de la noi fregate bazate pe proiectul BOD 61, navigația lor a fost excelentă, împușcătura a mers „bine”, iar disciplina drogurilor a fost de așa natură încât aspiranții noștri. erau invidioși că săreau. Dacă ceva s-a schimbat în marina indiană în ultimii 20 de ani, dacă este o stare de urgență banală.
  27. stas-21127
    stas-21127 6 august 2014 14:37
    +5
    Prieteni, dacă ridicați istoria accidentelor submarinelor și submarinelor noastre nucleare, cineva poate pur și simplu să nu creadă într-un astfel de număr de aceleași accidente .... Eu însumi sunt un fost submarinist (671 RTM, BCH-5), credeți eu, TOTUL se intampla!!!!
  28. Igor_kh
    Igor_kh 6 august 2014 14:37
    +1
    Bărcile tuturor se scufundă. În cartea „Bisca Requiem” despre K-8 s-a menționat că, în același timp cu barca noastră, a murit și una franceză în Marea Mediterană.
  29. ed65b
    ed65b 6 august 2014 14:38
    +1
    s-a spus încă de la începutul evenimentelor.
  30. Andrei NM
    Andrei NM 6 august 2014 15:01
    +6
    Și totul pentru că nu aveau RBZH-PL-82. Această carte roșie a fost memorată de fiecare submarinist. Au lovit conținutul de hidrogen din compartiment și asta a lovit. În groapa bateriei, nu este permisă mai mult de 3%, dacă memoria este folosită, în timp ce deja trebuie să sari la ventilație și să monitorizezi continuu. Și deja explozia bateriilor a dus la explozia de torpile. Doar toată prova submarinului mă încurcă.
    Cred că și bateriile au jucat un rol pe Kursk.Se pare că a avut loc o coliziune cu un submarin american în timpul unei manevre de verificare a lipsei de urmărire, ca urmare a deteriorării unei carene ușoare și durabile, o creștere a trimului, lovirea fundului, blocarea și căderea din rafturile de torpile , explozia bateriilor, care a inițiat explozia a două torpile de tip 65-76 (și există o jumătate de tonă de explozivi în fiecare), îndepărtarea pereților etanși în compartimentul reactorului (pereții etanși ai reactorului sunt mai puternici, au rezistat), personalul din compartimentele de prova a murit imediat, la trapa camerei de salvare pop-up era în a doua, iar în pupa oamenii au început să se deplaseze în al nouălea, compartimentul de adăpost, acolo este o trapă acolo... Dar problema este că liniile arborilor de elice s-au mișcat, etanșările tubului de pupa au fost depresurizate, apa a intrat în compartiment. Presiunea a început să crească, la 6 kgf / cm.kv are loc otrăvirea cu azot și apoi anestezia cu azot. În fiecare compartiment sunt bănci cu regenerare, acestea fiind folosite în cazuri de urgență pentru schimbul de aer. Când apa sau uleiul ajunge la regenerare, acest noroi se aprinde, iar în maluri explodează și el. Aceste conserve au fost zdrobite sub presiune, apoi au lovit. Prin urmare, oamenii de acolo sunt parțial umezi, parțial arși. Ulterior, compartimentul a fost complet umplut cu apă. Deci retrage-te...
    Și avem destule țesături. Au scufundat bărci atât pe mare, cât și pe debarcader. Una dintre bărci a fost mai întâi înecată în mare odată cu moartea drogurilor, la ieșirea din tubul torpilă (a existat și un ofițer politic care a murit de insuficiență cardiacă în timpul ieșirii), iar apoi a fost înecată la debarcader în timpul reparațiilor. . Da, există multe astfel de cazuri, chiar s-au scris cărți groase despre ele...

    PS Despre „Kursk” - aceasta este părerea mea. Dar, în același timp, aproape totul converge. Astfel de ciocniri cu americanii în poziție scufundată au fost un vagon și o căruță mică, iar de cele mai multe ori loviturile cădeau pe prova, în zona compartimentului 2. În timpul serviciului, în memoria mea, doar în nord s-au luptat de 2 ori.
    1. cherestea
      cherestea 6 august 2014 15:42
      +1
      Despre „Kursk” este și el de aceeași părere. Și în zilele URSS s-au ciocnit, s-au întâmplat și s-au înecat unul pe altul.
    2. mpa945
      mpa945 6 august 2014 16:06
      +1
      Dragă Andrei!
      Cât despre rolul lui AB, ai fanteziat prea mult. Atât pentru Kursk, cât și pentru hinduși.
      Faptul este că, atunci când încărcați rachete la bordul unui submarin, este necesar să efectuați o verificare în „butoaie”.Cu computerul oprit. În flota noastră glorioasă, P500 a fost de două ori.
      Prima dată în Norvegia. Ei au ordonat să desfășoare submarinul în timpul încărcării la al treilea dig din B. Lopatkin în cealaltă direcție. A doua oară au tras în sediul flotilei I. Întreaga problemă este în „non-undocking”-ul PC-ului
      1. Andrei NM
        Andrei NM 6 august 2014 16:52
        +1
        Dragă și respectată mpa945!!! 945 - acesta nu aparține „Barracudas”-ului? Când au împușcat în direcția sediului, se pare că a fost în Litsa în 1989, acolo se părea că mijlocașul s-a învârtit cu un megaohmmetru atunci când a îndeplinit reglementările în locul greșit, a încercat să măsoare rezistența de izolație, așa că ea a început, însuși aspirantul a murit. Literal, la o lună după aceea, am venit de la Gadzhiyevo la un spectacol pentru absolvenții Academiei Statului Major. Acolo am vizitat pentru prima și singura dată la bordul celui de-al 949-lea proiect cu un coleg de clasă și am vizitat-o ​​pe cea de-a 641-a insectă, au fost conduși din Polyarny. Încă „în direct” erau 705 de proiecte, copii atât de frumoși. Și nu am spus nimic despre P-500, vorbeam despre torpile „grase” de 650 mm. Despre AB - indienii tocmai erau angajați în încărcarea AB înainte de explozie. Cel puțin așa este scris peste tot. Și atunci când „atârnează” AB, hidrogenul de foarte multe ori „urcă”. Cât de mult cântărește o „baterie” acolo, în jur de 2 tone, dacă ține memoria? Și dacă toată această economie se zguduie? Și acolo, pentru fiecare parte, sunt mai mult de o sută în linie... Deja am început să uit totul, au trecut 20 de ani de când am fost transferat. Anterior, mi-am amintit de „fierul” meu de călcat după rame.
        Despre coliziuni - în divizia noastră, în iarna anilor 1992-93, ultima carenă a BDRM s-a ciocnit cu o ambarcațiune americană, lovitura a fost în prova compartimentului 2 pe partea tribord în partea superioară, carena ușoară a fost străpunsă. . Am chiar si o poza, am facut poze cu "Etude"-ul meu, erau camere atat de mici pentru jumatate de cadru. Și înainte de asta, doar „Barracuda” „a luptat” pe căile noastre navigabile, cabina a fost parțial demolată.
        1. mpa945
          mpa945 6 august 2014 17:08
          +3
          Da, avatar.
          Au tras la 91. Midshipman a conectat conectorii din container. Fără dispozitivul K, pornirea nu va funcționa. Ne pregăteam pentru BS. S-a așezat sub vid profund. Aici Pom. de la pod: "Urmez lansarea KR-ului. M-am ascuns in spatele cladirii sediului flotilei. O, 5 metri ar fi mai jos"
          P500 a fost setat la 675. Dar principiul încărcării, cred, este același.
          Și este absolut imposibil să combinați încărcarea bateriei cu încărcarea BZ.
          Bateria cântărește de la aproximativ 400 la aproximativ 650.
          Dar în intervalul BP și având o torpilă defectă la bord (aceasta este deja despre Kursk), efectuați o manevră pentru a verifica lipsa urmăririi?
          Și imaginați-vă că Kamaz s-a ciocnit de o Gazelle. Kamaz s-a prăbușit și Gazelle s-a târât spre serviciu cu propria putere. Nu cred în asta.
          1. Andrei NM
            Andrei NM 6 august 2014 17:30
            +2
            Ei bine, colegi, atunci. VVMUPP 1988. zâmbet Ar putea fi greșit cu anul. Cu baterii, trebuie să vă uitați în caiete, să le lăsați ca amintire. Ți-am spus, am început să uit, iar conducerea nu este a mea. Al meu este în cocoașă. Iar comandantul ne „instruia” periodic pe mine și pe toți ofițerii de pază să verificăm lipsa urmăririi la ieșirile de control. Acolo, apropo, nu este nimic complicat și periculos pentru navă.
            Am doar 89-91 de ani - BS și mări solide, trecuți cu vaporul. A venit la părinți în vacanță - un vecin a plecat la armată. A venit la următorul - el servise deja. zâmbet
          2. Andrei NM
            Andrei NM 6 august 2014 19:08
            +2
            Da, exact în 91. În 1989, pur și simplu nu puteam fi fizic în Litsa, am predat nava celui de-al doilea echipaj (împreună cu mine), există încă un doc, inter-călătorii, sarcini ... Despre baterii - pentru viața mea, Nu-mi amintesc. Acum KETD a marcat, el, un astfel de dușman, nici nu își amintește, dar mai puțin de o tonă, spune el. Numărul total, capacitatea și tensiunea pe care le-am „tras” deja din cap. Trebuie să-l împingi pe mecanic. Ei bine, este o chestiune de principiu. Șoptit... zâmbet
            Și la început, apoi oamenii noștri mi-au spus că nu pare să zboare la sediu, ci au sărit prin sala de mese sau barăci. Haide.
            1. mpa945
              mpa945 6 august 2014 20:10
              0
              Bateriile sunt diferite. De regulă, două grupuri de 112 elemente. Este în Premier League. Pe DPL - HZ.
              Motorul de pornire nu a ajuns la sediu. Marșul nu a început. Dar racheta a zburat deasupra sediului prin inerție și a căzut în spatele lui.
              Și pentru prima dată au tras cu viteză, a început și cel de marș. A zburat peste 500 km. Un detaliu interesant: comandantul submarinului la prima lovitură - la a doua era seniorul de la bord.
              1. rasputin17
                rasputin17 6 august 2014 23:16
                0
                Citat din mpa945
                Bateriile sunt diferite. De regulă, două grupuri de 112 elemente. Este în Premier League. Pe DPL - HZ.
                Motorul de pornire nu a ajuns la sediu. Marșul nu a început. Dar racheta a zburat deasupra sediului prin inerție și a căzut în spatele lui.
                Și pentru prima dată au tras cu viteză, a început și cel de marș. A zburat peste 500 km. Un detaliu interesant: comandantul submarinului la prima lovitură - la a doua era seniorul de la bord.

                Probabil te referi la cap.2 Golovchenko și echipajul K-47 mai târziu decât B-47. În timpul exercițiilor din 91, o rachetă nu a zburat deloc, iar a doua a zburat și a căzut chiar în fața nasului navei. Acestea au fost ultimele ei trageri de rachete. Deși, la intrarea în baza de date, toate cele opt containere l-au încărcat în mod regulat, iar al optulea focos nuclear.
          3. Comentariul a fost eliminat.
        2. rasputin17
          rasputin17 6 august 2014 23:30
          0
          În data de 47, când rachetarii au tras, nu au verificat niciodată rachetele cu un megger, au luat constant TsEShka de la operatorii noștri radio și astfel au ars două bucăți de la mine, iar a doua oară nici nu am avut timp să folosesc una nouă. eu insumi, si isi merita greutatea in aur pentru radio operator si mereu in deficit!! Când este convertit într-un "awl", este de trei ori mai scump decât un megger !!
    3. Ptah
      Ptah 6 august 2014 16:15
      0
      Multumesc pentru comentariul minunat!!! bine soldat
      Și apoi au mai rămas puține dintre acestea în ultima vreme... Chiar și, s-ar părea, pe astfel de subiecte pur „specifice”.
      Deseori frecat de „aruncarea” undeva „dincolo de Kamchatka”... hi
  31. Andrei NM
    Andrei NM 6 august 2014 15:32
    +7
    O sa adaug putin. Cu mine în grupa la academie în 93, a studiat un grad cap.2, fost mecanic cu K-3 din Gremikha, cu Ordinul Steaua Roșie. La acea vreme, la facultatea străină (a cincea, se pare că nu îmi amintesc deja), fie indieni, fie libieni studiau la Varshavyanka. Așa că s-au comportat ca un ogar, la ora prânzului au urcat în sufragerie fără coadă, împingând profesori respectați deoparte, până au dat peste acest „mecanic vedetă turnată”. Le-a adus puțin în discuție cu toate întorsăturile idiomatice strălucitoare ale limbii ruse. Acolo cele mai cultivate cuvinte au fost „maimuțe prăjite”. Atunci au trimis mai întâi un „cercetaș”, s-au uitat dacă a luat cina sau nu și abia apoi i-au arătat nasul.
  32. el.crocodile
    el.crocodile 6 august 2014 16:41
    0
    Citat din altman
    Concluzie: Învață materialul !!!!

    deci sigur! .. bine, macar au spus adevarul .. si asta e bine .. Nu.
  33. RUSLAT
    RUSLAT 6 august 2014 21:41
    0
    Scuze marinari. Dar neglijența în Marinei este inacceptabilă. E bine că nu a existat un submarin nuclear.
  34. Vlad5307
    Vlad5307 6 august 2014 21:41
    0
    iar electronica în URSS a fost cu mult mai rău, deoarece cei trei din Comitetul Central al PCUS au decis că nu este nevoie să dezvolte microelectronica, să dezvolte cipuri specializate, dar a fost suficient să se facă cărămizi universale pe o tehnologie plană și să se asambleze computere din ei și așa mai departe. Știm cu toții la ce a dus asta. Prin urmare, topul ar trebui să se consulte întotdeauna cu oamenii de știință, și nu cu Biroul Politic!!!
  35. TOP2
    TOP2 6 august 2014 21:50
    +1
    În orice caz, un raport detaliat despre accident ar trebui să fie solicitat producătorului de la aceștia. Ei bine, atunci cum ar fi exprimat în dezvoltarea protecției împotriva acțiunilor eronate ale personalului de serviciu.
  36. okroshka79
    okroshka79 6 august 2014 22:25
    0
    Andrei NM! Am studiat la VMA în 78-80. (2 facultati). Destul de des vedeam ofițeri hinduși, inclusiv. iar în sala de mese. Au fost întotdeauna foarte bine maniere și cu mare demnitate. Apoi am observat că aveau turbane de diferite culori, iar unele chiar și fără ele, în funcție de castă din care aparțineau. Incl. nu erau indieni, asta e sigur.
    1. Andrei NM
      Andrei NM 7 august 2014 04:30
      +1
      Acestea mergeau fără căptușeli, le-am văzut doar în interiorul clădirii, unde locuiau și lucrau, cumva nu m-am gândit la asta atunci. Unul dintre profesorii pensionari a spus că nativii studiază la Varshavyanka. Iar evenimentele nu au avut loc în sala de mese principală, ci în clădirea care are vedere la râul Negru. Atunci care au fost problemele? Cum să scapi de la auto-antrenament și să nu tuneți în patrulare în weekend. zâmbet
      Și tovarășii ăștia au dispărut repede, poate de o lună și jumătate i-am mai văzut. Cel mai probabil suntem la finalul ciclului lor. Da, ca în octombrie, au dispărut.
    2. Comentariul a fost eliminat.
  37. technolux
    technolux 6 august 2014 22:34
    0
    cauza tragediei constă în acțiunile inepte ale echipajului submarinului la manipularea armelor torpile.

    Nu echipajul a fost rău, dar torpilele au fost bune!
  38. Discus_27
    Discus_27 7 august 2014 10:11
    0
    Ei bine, cum este normal ca ei să vândă arme? Se vor schilodi singuri și, Doamne ferește, vor schilodi pe altcineva)
  39. Wladimir
    Wladimir 7 august 2014 12:26
    0
    invata materialul