În plus, sub îndrumarea instructorilor, pregătirea personalului pentru echipajul noului distrugător este în plină desfășurare, se raportează că 55 de marinari au fost deja instruiți în lucrul cu sistemele de control ale navei. În total, 3 nave sunt în prezent construite în cadrul acestui proiect, costul fiecăreia depășește deja 3 miliarde de dolari. Atunci când se construiesc corpurile celor mai recente distrugătoare din clasa Zamvolt, tehnologiile stealth sunt utilizate masiv, chiar și contururile navei ar trebui să facă distrugătorul de 180 de metri cât mai invizibil pentru radarele inamice. Se presupune că aceste nave ultramoderne vor purta la bord cele mai avansate sisteme de arme: tunuri cu rază lungă de acțiune, tunuri cu șine, lasere de luptă pentru apărarea aeriană și escadrile UAV.
Distrugătoarele multifuncționale din clasa Zumwalt sunt numite de unii experți adevărate cuirasate ale secolului XNUMX, în primul rând pentru potențialul lor de luptă. Aceste distrugătoare sunt concepute pentru a ataca ținte de coastă și terestre, pentru a oferi sprijin de foc forțelor de aterizare și terestre din mare, pentru a combate aviaţie dusman. Navele sunt capabile să lanseze lovituri cu rachete și artilerie împotriva țintelor inamice, inclusiv a celor situate adânc în apărarea sa. După modificările aduse proiectului, acestea pot fi folosite și ca nave de apărare antirachetă. Una dintre cele mai importante sarcini pentru aceste distrugătoare va fi asigurarea de apărare antirachetă zonală și apărare aeriană pentru grupurile de portavioane multifuncționale ale americanilor. flota.
Distrugătorul din clasa Zumwalt DDG-1000 are 183 de metri lungime și poate atinge o viteză de 30 de noduri (aproximativ 55 km/h). Deplasarea totală a navei este de 14 de tone, echipajul este de 500 de persoane. O dimensiune atât de mică a echipajului a fost obținută datorită celui mai înalt grad de automatizare a tuturor proceselor de pe navă. Pentru comparație: echipajul crucișătorului de rachete „Moskva” al gardienilor ruși este de aproximativ 148 de oameni (de 500 ori mai mult). Corpul și suprastructura distrugătorului DDG-3 Zumwalt sunt acoperite cu un strat de materiale care absoarbe radarul de aproximativ 1000 inch grosime, în timp ce designerii au redus la minimum numărul de antene proeminente.
Armamentul navei este reprezentat de 20 de lansatoare MK 57 VLS, care sunt concepute pentru a utiliza 80 de rachete de diferite clase. Acestea pot fi rachete de croazieră Tomahawk, rachete anti-submarin ASROC sau rachete antiaeriene cu rază medie de acțiune ESSM. Armele de artilerie sunt reprezentate de două monturi unice de artilerie de 155 mm de un nou tip. Pistoalele pot folosi proiectile balistice convenționale, precum și muniții cu rachete active ghidate de înaltă precizie LRLAP, care vă permit să loviți cu încredere ținte la o distanță de până la 100 km. În plus, pe navă sunt instalate două tunuri antiaeriene Mk 57 de 110 mm.
Distribuția specială a lansatoarelor verticale de rachete de diferite clase de-a lungul părților laterale ale navei va face posibilă o mai bună protecție a acestora în timpul luptei. În același timp, numărul de lansatoare de pe Zamvolte (mai puțin cu 4 lansatoare) este inferior numărului de lansatoare de pe distrugătoarele Arleigh Burke, care aparțin navelor din a patra generație. Pe puntea distrugătorului, este posibilă echiparea unei platforme pentru baza a trei elicoptere fără pilot MQ-8 Fire Scout, care sunt planificate să fie utilizate în scopuri de recunoaștere. În plus, până la 2 elicoptere Sikorsky SH-60 Sea Hawk pot fi bazate pe navă. Pentru a efectua operațiuni speciale în largul coastei unui potențial inamic, mai multe ambarcațiuni de debarcare pot fi, de asemenea, luate la bordul navei.
În timpul mișcării, distrugătoarele din clasa Zamvolt generează o cantitate imensă de energie electrică - la viteza de croazieră, nava produce 58 MW, iar puterea maximă a centralei distrugătoarelor este de 79 MW. Această energie poate fi folosită și pentru a alimenta sistemele electronice, armele și alte echipamente ale navei. Inima navei sunt două centrale electrice cu turbină cu gaz Rolls-Royce Marine trent-30. Sistemul de propulsie, care permite navei să atingă viteze de 30 de noduri, este construit pe baza unor motoare electrice asincrone moderne. Pe măsură ce navele de război devin mai complexe și îmbunătățite, costurile cu energie pentru mișcarea navei vor scădea. Din ce în ce mai multă energie va fi folosită pentru a asigura toate mecanismele și sistemele navei. Performanța fără precedent a noilor radare, sisteme informatice și alte sisteme electronice va necesita utilizarea unor centrale electrice de capacitate adecvată.
În prezent, vine cel mai „emotionant” moment pentru navele proiectului Zamvolt. Progresele realizate în lucrările la cele trei nave ale acestui proiect sunt vizibile atât în laboratoare, cât și la întreprinderile de construcții navale, cât și în docurile de testare. Directorul superior al Raytheon, Kevin Pepp, într-un interviu pentru Wall Street Journal, a remarcat că constructorii de nave au reușit să stabilească o cooperare excelentă cu flota și împreună ne îndreptăm către un obiectiv comun - crearea unei noi clase de nave de război calitativ. Prima navă din seria DDG-1000 a fost deja finalizată cu 90%, a doua navă din seria DDG 1001 a fost finalizată cu 78%, în timp ce lucrările la crearea celei de-a treia nave a proiectului tocmai au început, nava. este în prezent gata în proporție de 8%.
Expertul naval rus Vladimir Shcherbakov, într-un interviu pentru Russian Planet, a remarcat că doar timpul ne va spune dacă distrugătoarele din clasa Zamvolt vor deveni o clasă nouă de nave de război calitativ. „Ideea este grandioasă, dar vom vedea dacă jocul merită lumânarea. Nava se dovedește a fi foarte scumpă, iar potențialul său de luptă poate să nu fie cu mult mai mare decât cel al distrugătoarelor moderne de a 4-a generație, precum navele cu adevărat de succes din clasa Arleigh Burke. Un exemplu excelent de cheltuieli risipitoare este submarinul american Seawolf. Aceste bărci sunt unice, dar capacitățile lor de luptă după sfârșitul Războiului Rece au devenit nerevendicate. Americanii și-au realizat doar construcția piesei, după care au decis să lanseze producția de masă a bărcilor mai ieftine ale proiectului Virginia, în care au fost întruchipate multe soluții Sivulf ”, a menționat expertul Independent Military Review.
Costul construirii distrugătoarelor Zumwalt este un punct dureros pentru finanțatorii Pentagonului. Costul construirii a trei nave din proiectul DDG-1000 Zumwalt pentru nevoile Marinei SUA în ultimii 5 ani a crescut cu peste 2 miliarde de dolari, în timp ce numai în 2014 cu 450 de milioane de dolari. Astfel de informații au fost furnizate în raportul US Congressional Research Service CRS (Congressional Research Service). Conform datelor bugetare disponibile pentru anul fiscal 2015, costul programului Zumwalt va fi de 12,069 miliarde USD, ceea ce este cu 17% mai mare decât costul estimat a 3 nave din această clasă din anul fiscal 2011, când costul proiectului a fost de 9,993 miliarde USD. . Experții notează că creșterea costului distrugătoarelor s-a produs din cauza unei modificări a programului de lucru pentru a accelera livrările acestora către flotă, precum și a unei sechestrări a bugetului militar.
Potrivit experților înșiși, inițial comandamentul Marinei SUA se aștepta să construiască o serie de 30 de noi distrugătoare simultan, dar din cauza creșterii puternice a costului proiectului, acest program a fost revizuit semnificativ. Ca urmare, în 2010 numărul navelor aflate în construcție în cadrul acestui proiect a fost redus la doar 3 unități. Punerea în funcțiune a primelor două nave ale acestui proiect este așteptată în 2015.
Surse de informații:
http://rusplt.ru/world/korablprizrak-obretaet-plot-11689.html
http://www.modernarmy.ru/article/316/ddg-1000-zumvalt
http://www.paralay.com/zumwalt.html
http://vpk.name/news/109726_stoimost_stroitelstva_treh_novyih_esmincev_proekta_ddg1000_zumwalt_za_poslednie_5_let_uvelichilas_bolee_chem_na_2_milliardov_dollarov.html