Apărarea eroică a lui Petropavlovsk. Partea 2
Începutul ostilităților. Moartea lui Price
La 18 (30) august 1854, escadrila anglo-franceză a intrat în golful Avacha și a tras mai multe focuri de armă, dar în scurt timp a încetat să tragă. Bateriile rusești au tras și ele câteva focuri de armă. A doua zi era așteptat un atac decisiv, dar nu a urmat. Apărătorii ruși ai Petropavlovskului nu știau atunci că un eveniment neprevăzut a obligat comandamentul inamic să amâne atacul.
Escadrila combinată era condusă de contraamiralul englez David Price. A fost un comandant experimentat care a luat parte la prima bătălie din 1801 (bătălia de la Copenhaga dintre englezi și danezi. flotelor) și a mers un drum lung de la cabină la contraamiral și comandant al escadronului Pacific. Price a mers personal pe nava „Virago” pentru a inspecta golful și fortificațiile rusești. Potrivit recenziilor altora, inspecția a făcut o impresie deprimantă asupra amiralului. Price era deja deprimat că a ratat Aurora, iar supărarea lui a crescut când, în Insulele Sandwich, a aflat că escadrila aliată ratase și Dvina. Acum, văzând două nave rusești în portul Petropavlovsk în plină pregătire pentru luptă, Price era foarte îngrijorat, realizând pericolul atacului iminent. În plus, a devenit evident că portul rus era înarmat și protejat mult mai bine decât se aștepta.
În seara zilei de 18 august, un consiliu de război s-a întrunit sub președinția lui Price. S-a făcut o dispoziţie pentru ziua următoare. Conform planului inițial, aliații doreau să distrugă bateriile nr. 1 și nr. 4 cu focul navei, apoi să intre în port și să suprime rezistența bateriei nr. 2, Aurora și Dvina. După aceea, au plănuit să aterizeze o forță de aterizare, care, cu sprijinul focului navei, ar fi trebuit să captureze orașul.
La 19 (31) august 1854, dimineața, navele escadrilei aliate au început să ocupe locurile care le-au fost repartizate conform planului, dar brusc mișcarea s-a oprit și corăbiile s-au întors la locurile lor la ancorajul de la intrare. spre Golful Avacha. După cum sa dovedit mai târziu, în noaptea de 18 spre 19 august, amiralul Price a murit în circumstanțe misterioase. Eșecul ulterior al escadronului aliat și retragerea acesteia au făcut convenabil să se creadă că amiralul britanic sa sinucis. Se presupune că era îngrijorat, temându-se pentru rezultatul operațiunii și s-a împușcat. Cu toate acestea, această versiune a fost neconvingătoare chiar și în acel moment. Guvernatorul general al Siberiei de Est, Nikolai Muravyov, într-o scrisoare către Amiralul General al Marinei Ruse, Marele Duce Konstantin Nikolaevici, a remarcat că amiralul britanic nu s-ar fi sinucis înainte de bătălia pe care spera să o câștige. Price nu s-a putut împușca și „întâmplător cu pistolul”, deoarece nu era nevoie să-l ia în mână, fiind pe o fregată la o milă de pozițiile rusești. Și este îndoielnic că Price a fost „speriat” de asalta de la Petropavlovsk. Acesta era un comandant de luptă care privise moartea în față de mai multe ori. A fost remarcat ca un ofițer priceput și curajos, care a fost rănit în mod repetat în lupte, a fost capturat, a participat la îmbarcare și luptă corp la corp. O astfel de persoană ar cădea mai degrabă în luptă dacă nu ar putea îndeplini sarcina. Prin urmare, există o versiune conform căreia amiralul britanic a fost ucis, iar echipajul a fost informat despre sinucidere, pentru a nu crea controverse. Motivul crimei este învăluit în întuneric. Moartea misterioasă a lui Price a devenit un fel de prevestire fatală pentru întreaga escadrilă aliată.
Contraamiralul David Powell Price (1790 - 31 august 1854)
Primul asalt asupra Petropavlovsk
Cea mai înaltă comandă după moartea lui Price a trecut la contraamiralul francez Febrier de Pointe. El nu a schimbat nimic în dispoziţia iniţială. După unele probleme, la 19 (31) august 1854, flota aliată s-a mutat la Petropavlovsk și a efectuat recunoașteri în forță. Navele au început să bombardeze două baterii (nr. 1 și nr. 2). Schimbul de foc între nave și bateriile de coastă s-a încheiat seara. Fregatele și vaporul au tras peste bateria nr. 1, istmul, munții Signalnaya și Nikolskaya, dar nu au avut succes. Fregata „Președinte” a fost avariată.
Noaptea era agitată. Pe țărm au fost observate unele mișcări pe navele inamice. Bărcile mergeau din navă în navă, făceau măsurători de adâncime, ardeau incendii. Garnizoana din Petropavlovsk se pregătea de luptă și a avansat de mai multe ori către tunuri.
Fregata britanică „Pike”
În dimineața zilei de 20 august (1 septembrie 1854), navele aliate au pornit spre un asalt decisiv asupra portului rusesc. Navele engleze și fregata franceză „Fort” au tras asupra bateriilor nr. 1, 2 și 4 și asupra navelor rusești. Restul navelor franceze au tras asupra bateriei nr. 3, încercând să distragă asupra lor atenția apărătorilor portului Petropavlovsk. În același timp, fregata „Evridika” și brigandul „Obligado” aruncau foc, sperând să intre în „Aurora” și „Dvina” prin dealul Nikolskaya.
Bateria nr. 1, situată pe Signal Cape și cea mai apropiată de inamic, a rezistat celui mai brutal atac. Guvernatorul Zavoyko a fost și el pe bateria „Semnalului”. Bătălia a fost dificilă - 8 tunuri ale bateriilor „Semnal” și „Cimitir” au fost forțate să se duelească cu 80 de tunuri din partea stângă a trei fregate inamice.
După o luptă lungă, principalele forțe ale escadronului aliat au reușit să suprime bateriile rusești nr. 1 și 4. În ciuda eforturilor eroice ale slujitorilor de arme și a exemplelor de neînfricare arătate de comandanți (de exemplu, locotenentul Gavrilov, rănit în cap și picior, nu a părăsit câmpul de luptă și a continuat să încurajeze oamenii), armele trebuiau lăsate. Platformele au fost acoperite cu pământ deasupra roților, mașinile și palanele au fost sparte. Era imposibil să mișcați armele și să întoarceți focul la foc în această poziție. Midshipman Popov, care comanda bateria nr. 4, a nituit armele și a plecat, luând muniția. S-a conectat cu primul grup de infanterie al aspirantului Mihailov și și-a condus oamenii la bateria nr. 1.
Prima sarcină a fost finalizată - „castelul exterior” Petropavlovsk a fost doborât de aliați. Cu toate acestea, nu au putut distruge bateria „Cat” (nr. 2). Inamicul nu a reușit să provoace daune grave Aurorei și Dvinei. Aruncarea de foc a navelor franceze nu a adus niciun succes.
După aceea, Aliații au debarcat o forță de aterizare de 600 de soldați pe bărci cu vâsle lângă bateria nr. 4. Bateria „pisica” a încercat să perturbe aterizarea, dar fără prea mult succes. Francezii, cu clicuri entuziaste, și-au ridicat steagul. Cu toate acestea, aproape imediat, starea lor de spirit a fost stricată de britanici. Francezii au intrat sub „foc prietenesc” - o bombă de la un vapor englez, lovind chiar în mijlocul bateriei, a provocat confuzie teribilă în detașamentul francez. Apoi fregata Aurora și transportul Dvina au deschis focul asupra francezilor.
Din ordinul lui Zavoyko, toți cei care au putut, marinari din Aurora și voluntari din detașamentele de pușcă, au fost aruncați în contraatac. Atacul a fost condus de aspiranții Fesun, Mihailov, Popov și locotenentul Gubarev. În total, detașamentul rus avea aproximativ o firmă - 130 de oameni. Rușii s-au repezit într-un atac cu baionetă, dar parașutiștii francezi nu au acceptat bătălia, s-au urcat în bărci și au fugit la nave. Întregul batalion a scăpat fără luptă. După cum a remarcat aspirantul Nikolai Fesun, care a slujit pe fregata Aurora, inamicul s-a retras „alergând și cu atâta viteză încât, înainte de a ajunge la timp pentru bateria pe care o ocupa, era deja în bărci și în afara împușcăturii, astfel încât, în ciuda cea mai înflăcărată dorință, de data aceasta nu a fost posibil să-l răsfăț nici măcar cu lovituri de pușcă.
Între timp, duelul bateriei „Cat” (nr. 2) sub comanda locotenentului prințului Dmitri Petrovici Maksutov a continuat cu trei fregate inamice. Inamicul, având două tunuri cu bombe de 2 lire de fiecare parte a fregatelor sale, a tras în principal din ele. Miezurile inamice au zburat până la bateria rusă și, lovind fascinele, nu au cauzat prea mult rău. Pistolele rusești de 36 de lire nu puteau răspunde decât atunci când inamicul a fost dus și s-a apropiat mai mult pentru a da o salvă cu toate părțile. Maksutov a fost un comandant excelent, a așteptat calm, nu s-a entuziasmat, nu a irosit praf de pușcă, a tras doar când era sigur că împușcăturile nu vor fi irosite. Aproape tot timpul în timp ce cele trei fregate inamice trăgeau, bateria rusă era tăcută și doar din când în când răspundea cu precizie. Această bătălie a fost un exemplu excelent de „furie rece” a soldaților ruși: fregatele inamicului trag continuu (inamicul a tras peste 250 de focuri într-o jumătate de oră), ghiulele ară parapetul în toate direcțiile, bombele explodează în aer. , din când în când duc răniții și morții, iar rușii tunerii sunt reci și tăcuți, fumând calm pipele sau glumând veseli. Și apoi se aude vocea sonoră a comandantului, tunurile rusești trimit cadouri mortale inamicului și din nou așteaptă.
Tragerea s-a oprit în jurul orei 6. Bateria „pisica” timp de 9 ore a rezistat focului a peste 80 de tunuri inamice. Ea a rezistat și a doua zi a fost pregătită pentru o nouă bătălie. Acesta a fost sfârșitul primului atac. Escadrila anglo-franceză s-a întors la ancorajele lor de la intrarea în golf.
Soldații ruși se pregăteau să intre într-o nouă luptă a doua zi. Ei credeau că inamicul, după ce a distrus bateriile avansate, va continua fără îndoială ofensiva. Zavoiko a vizitat Aurora și i-a anunțat pe marinari că acum ar trebui să ne așteptăm la un atac decisiv al inamicului asupra fregatei, care era cel mai serios obstacol în drumul spre port. Guvernatorul a spus că speră că marinarii ruși vor apărea singuri, la care a primit un răspuns unanim: „Vom muri, nu ne vom preda!”
Al doilea atac
Până pe 24 august (5 septembrie), Aliații au reparat avariile navelor și s-au pregătit pentru un nou atac. Morții au fost îngropați pe insula Krasheninnikov. În timpul celui de-al doilea asalt, lovitura principală a escadronului aliat a fost îndreptată către bateriile nr. 3 ("Peresheechnaya") și nr. 7 (pe vârful nordic al Nikolskaya Sopka). Aici erau cele mai puternice nave. Bateriile rusești au tras asupra navelor britanice - fregata „Președinte”, vaporul „Virago” și fregata franceză „Fort”. Fregatele „Pike”, „Eurydice” și brigandul „Obligado” au luptat cu bateriile nr. 1 și 4. Toate tunurile de pe ele au fost restaurate de ruși. arme studii de masterat. Aliații de aici au simulat un asalt pe 20 august, arătând că astăzi principala lovitură ar fi în această direcție. Mai târziu, fregatele „Pike” și „Eurydice” s-au alăturat forțelor principale.
Escadrila anglo-franceză, care avea mai întâi 118 tunuri în direcția principală, apoi 194, a fost împărțită în două părți. O parte a escadronului a tras asupra unei baterii rusești, cealaltă asupra celei de-a doua. În plus, inamicul avea arme de bombardament puternice. Ambele baterii rusești erau înarmate cu doar 10 tunuri. După o luptă de trei ore, aproape toate armele rusești au fost avariate, iar slujitorii bateriilor au fost nevoiți să se retragă.
Așadar, cinci tunuri ale bateriei „Perestmus” (nr. 3) sub comanda locotenentului prințului Alexander Petrovici Maksutov au luptat într-un duel mortal cu fregata „Fort”. Salba fiecărei părți a fost egală cu 30 de tunuri. După cum a remarcat aspirantul Fesun, întregul istm a fost complet săpat, nu a existat un arshin de pământ unde miezul să nu cadă. În același timp, bateria rusă de la început a răspuns cu succes: nava franceză a fost grav avariată. Nava stătea la o distanță de cel mult 4 cabluri și jumătate, iar fiecare lovire a miezului a adus pagube mari. În curând, platformele armelor au fost umplute, mașinile au fost ucise, un pistol a fost grav avariat, celelalte trei nu au putut funcționa. Jumătate dintre servitori au fost uciși sau răniți. Cu toate acestea, Maksutov însuși a îndreptat ultima armă și a scufundat o barcă mare cu o forță de aterizare inamică. Fregata franceză, răzbunându-și pe a sa, răspunse cu o scândură întreagă. Prințul a căzut cu brațul smuls (prințul Maksutov a murit de o rană și o pneumonie la 10 septembrie 1854), iar ultima armă a fost eliminată.
Alexander Petrovici Maksutov (1829 - 10 septembrie 1854)
După suprimarea bateriilor ruse, escadrila aliată a debarcat două trupe: aproximativ 250 de oameni pe istmul de lângă bateria nr. 3 (a primit denumirea de „Deadly” după această bătălie, deoarece aproape că nu era acoperită de un parapet și existau pierderi semnificative pe ea) și 700 de oameni la bateria nr. 7. Majoritatea forței de debarcare aliate au primit sarcina de a escalada Nikolskaya Sopka și de a ataca și captura portul Petropavlovsk în mișcare. O altă parte a detașamentului de aterizare, din grupul care a aterizat la bateria nr. 7, a primit ordin de a suprima rezistența bateriei nr. 6 („Lacul”), să meargă pe drumul de țară și să atace orașul din lacul Kultushnoye.
Cu toate acestea, aceste planuri au eșuat. Bateria „lac”, cu sprijinul unui tun de câmp de 3 lire, a inversat aterizarea inamicului cu mai multe lovituri de struguri. Debarcarea anglo-franceză s-a retras la Nikolskaya Sopka. Aproximativ 1 mie de soldați s-au concentrat aici. Parașutiștii inamici, trăgând din puști, au început să coboare în oraș. Amiralul Zavoyko a adunat toate rezervele și a scos pe toți cei ce putea din baterii, a aruncat oamenii într-un contraatac disperat. Detașamentul rus (era format din mai multe partide separate) urma să atace în sus pe pantă. La atac au luat parte aproximativ 350 de soldați, marinari și cetățeni. Și poporul rus a făcut din nou un miracol. Atacul rusesc cu baionetă a pus inamicul pe fugă. În plus, potrivit lui Fesun, zborul este „cel mai dezordonat și condus de o teamă specială de panică”.
Cazul a fost incredibil. Locotenentul Angudinov, aspirantul Mihailov, locotenentul Gubarev și alți comandanți au realizat o faptă fără precedent: grupuri mici de soldați ruși de 30-40 de luptători, ridicându-se la înălțime sub focul aprig al puștii inamicului, împodobiți cu grenade de mână, au putut să răstoarne britanicii și francezii. . O parte din debarcarea inamicului a fost aruncată înapoi pe stâncă, care a mers la mare. Mulți englezi și francezi au fost uciși sau mutilați sărind de la înălțimi mari. O încercare de a sprijini aterizarea prin foc naval a eșuat. A fost ineficient la acea distanta. Rușii au ocupat înălțimile și au deschis focul de muschete, împiedicând orice încercare de contraatac. Restul forței de aterizare a fost evacuat către nave.
Trebuie să spun că, conform amintirilor participanților la luptă, britanicii și francezii au dat dovadă de cel mai înalt nivel de curaj, scoțându-și morții și răniții. Așa cum a scris Fesun: „Ei ucid pe unul - doi să-l ia; vor fi uciși - mai apar patru; pur și simplu incredibil.” Vederea era îngrozitoare. Britanicii și francezii, sub o grămadă de gloanțe, s-au îndreptat spre bărci, purtând pe umeri răniții și morții. Navele de debarcare aliate au plecat, ducând grămezi de morți și răniți.
Ca urmare, al doilea asalt asupra Petropavlovsk s-a încheiat cu înfrângerea completă a forțelor anglo-franceze. Nu au reușit să valorifice succesul în prima fază a bătăliei. Mai numeros, bine înarmat și ocupând o poziție excelentă, debarcarea Aliaților a fost învinsă de soldații ruși. Britanicii și francezii nu au putut rezista furiei și hotărârii soldaților ruși.
Aliații au pierdut aproximativ 400 de morți, aproximativ 150 de răniți și 5 capturați. Soldații ruși au capturat steagul inamicului și zeci de arme. Rușii au pierdut 34 de oameni în această bătălie.
Modelul bateriei mortale a lui Maksutov
Rezultatele
Apărarea lui Petropavlovsk s-a încheiat cu victoria completă a forțelor ruse. După o pauză de două zile, navele anglo-franceze au pornit. În ciuda apărării cu succes a lui Petropavlovsk, înaltul comandament a devenit clar că în timp de război nu va fi posibilă întărirea și furnizarea garnizoanei portuare cu tot ce este necesar. Prin urmare, s-a decis evacuarea portului și a garnizoanei din Kamchatka în Amur.
La 3 martie 1855, curierul Yesaul Martynov, după ce a depășit 8 mii de verste (8,5 mii km) într-un timp fără precedent - trei luni, a adus un ordin de transfer al portului. Au fost demontate dotări portuare și case, au fost ascunse cele mai valoroase materiale. Cazacii s-au mutat în sat, care se afla la gura râului Avacha. Soldații și marinarii au tăiat prin gheață un pasaj pentru nave și au plecat înainte de apropierea celei de-a doua escadrile inamice. Portul a fost transferat la Nikolaevsk-pe-Amur. La 8 mai (20), 1855, o expediție anglo-franceză de cinci nave franceze și nouă engleze a intrat în golful Avacha. Dar locul era nelocuitor, așa că aliații au plecat.
Monumentul Gloriei eroilor apărării lui Petropavlovsk de la atacul escadronului anglo-francez din august 1854
La 18 (30) august 1854, escadrila anglo-franceză a intrat în golful Avacha și a tras mai multe focuri de armă, dar în scurt timp a încetat să tragă. Bateriile rusești au tras și ele câteva focuri de armă. A doua zi era așteptat un atac decisiv, dar nu a urmat. Apărătorii ruși ai Petropavlovskului nu știau atunci că un eveniment neprevăzut a obligat comandamentul inamic să amâne atacul.
Escadrila combinată era condusă de contraamiralul englez David Price. A fost un comandant experimentat care a luat parte la prima bătălie din 1801 (bătălia de la Copenhaga dintre englezi și danezi. flotelor) și a mers un drum lung de la cabină la contraamiral și comandant al escadronului Pacific. Price a mers personal pe nava „Virago” pentru a inspecta golful și fortificațiile rusești. Potrivit recenziilor altora, inspecția a făcut o impresie deprimantă asupra amiralului. Price era deja deprimat că a ratat Aurora, iar supărarea lui a crescut când, în Insulele Sandwich, a aflat că escadrila aliată ratase și Dvina. Acum, văzând două nave rusești în portul Petropavlovsk în plină pregătire pentru luptă, Price era foarte îngrijorat, realizând pericolul atacului iminent. În plus, a devenit evident că portul rus era înarmat și protejat mult mai bine decât se aștepta.
În seara zilei de 18 august, un consiliu de război s-a întrunit sub președinția lui Price. S-a făcut o dispoziţie pentru ziua următoare. Conform planului inițial, aliații doreau să distrugă bateriile nr. 1 și nr. 4 cu focul navei, apoi să intre în port și să suprime rezistența bateriei nr. 2, Aurora și Dvina. După aceea, au plănuit să aterizeze o forță de aterizare, care, cu sprijinul focului navei, ar fi trebuit să captureze orașul.
La 19 (31) august 1854, dimineața, navele escadrilei aliate au început să ocupe locurile care le-au fost repartizate conform planului, dar brusc mișcarea s-a oprit și corăbiile s-au întors la locurile lor la ancorajul de la intrare. spre Golful Avacha. După cum sa dovedit mai târziu, în noaptea de 18 spre 19 august, amiralul Price a murit în circumstanțe misterioase. Eșecul ulterior al escadronului aliat și retragerea acesteia au făcut convenabil să se creadă că amiralul britanic sa sinucis. Se presupune că era îngrijorat, temându-se pentru rezultatul operațiunii și s-a împușcat. Cu toate acestea, această versiune a fost neconvingătoare chiar și în acel moment. Guvernatorul general al Siberiei de Est, Nikolai Muravyov, într-o scrisoare către Amiralul General al Marinei Ruse, Marele Duce Konstantin Nikolaevici, a remarcat că amiralul britanic nu s-ar fi sinucis înainte de bătălia pe care spera să o câștige. Price nu s-a putut împușca și „întâmplător cu pistolul”, deoarece nu era nevoie să-l ia în mână, fiind pe o fregată la o milă de pozițiile rusești. Și este îndoielnic că Price a fost „speriat” de asalta de la Petropavlovsk. Acesta era un comandant de luptă care privise moartea în față de mai multe ori. A fost remarcat ca un ofițer priceput și curajos, care a fost rănit în mod repetat în lupte, a fost capturat, a participat la îmbarcare și luptă corp la corp. O astfel de persoană ar cădea mai degrabă în luptă dacă nu ar putea îndeplini sarcina. Prin urmare, există o versiune conform căreia amiralul britanic a fost ucis, iar echipajul a fost informat despre sinucidere, pentru a nu crea controverse. Motivul crimei este învăluit în întuneric. Moartea misterioasă a lui Price a devenit un fel de prevestire fatală pentru întreaga escadrilă aliată.
Contraamiralul David Powell Price (1790 - 31 august 1854)
Primul asalt asupra Petropavlovsk
Cea mai înaltă comandă după moartea lui Price a trecut la contraamiralul francez Febrier de Pointe. El nu a schimbat nimic în dispoziţia iniţială. După unele probleme, la 19 (31) august 1854, flota aliată s-a mutat la Petropavlovsk și a efectuat recunoașteri în forță. Navele au început să bombardeze două baterii (nr. 1 și nr. 2). Schimbul de foc între nave și bateriile de coastă s-a încheiat seara. Fregatele și vaporul au tras peste bateria nr. 1, istmul, munții Signalnaya și Nikolskaya, dar nu au avut succes. Fregata „Președinte” a fost avariată.
Noaptea era agitată. Pe țărm au fost observate unele mișcări pe navele inamice. Bărcile mergeau din navă în navă, făceau măsurători de adâncime, ardeau incendii. Garnizoana din Petropavlovsk se pregătea de luptă și a avansat de mai multe ori către tunuri.
Fregata britanică „Pike”
În dimineața zilei de 20 august (1 septembrie 1854), navele aliate au pornit spre un asalt decisiv asupra portului rusesc. Navele engleze și fregata franceză „Fort” au tras asupra bateriilor nr. 1, 2 și 4 și asupra navelor rusești. Restul navelor franceze au tras asupra bateriei nr. 3, încercând să distragă asupra lor atenția apărătorilor portului Petropavlovsk. În același timp, fregata „Evridika” și brigandul „Obligado” aruncau foc, sperând să intre în „Aurora” și „Dvina” prin dealul Nikolskaya.
Bateria nr. 1, situată pe Signal Cape și cea mai apropiată de inamic, a rezistat celui mai brutal atac. Guvernatorul Zavoyko a fost și el pe bateria „Semnalului”. Bătălia a fost dificilă - 8 tunuri ale bateriilor „Semnal” și „Cimitir” au fost forțate să se duelească cu 80 de tunuri din partea stângă a trei fregate inamice.
După o luptă lungă, principalele forțe ale escadronului aliat au reușit să suprime bateriile rusești nr. 1 și 4. În ciuda eforturilor eroice ale slujitorilor de arme și a exemplelor de neînfricare arătate de comandanți (de exemplu, locotenentul Gavrilov, rănit în cap și picior, nu a părăsit câmpul de luptă și a continuat să încurajeze oamenii), armele trebuiau lăsate. Platformele au fost acoperite cu pământ deasupra roților, mașinile și palanele au fost sparte. Era imposibil să mișcați armele și să întoarceți focul la foc în această poziție. Midshipman Popov, care comanda bateria nr. 4, a nituit armele și a plecat, luând muniția. S-a conectat cu primul grup de infanterie al aspirantului Mihailov și și-a condus oamenii la bateria nr. 1.
Prima sarcină a fost finalizată - „castelul exterior” Petropavlovsk a fost doborât de aliați. Cu toate acestea, nu au putut distruge bateria „Cat” (nr. 2). Inamicul nu a reușit să provoace daune grave Aurorei și Dvinei. Aruncarea de foc a navelor franceze nu a adus niciun succes.
După aceea, Aliații au debarcat o forță de aterizare de 600 de soldați pe bărci cu vâsle lângă bateria nr. 4. Bateria „pisica” a încercat să perturbe aterizarea, dar fără prea mult succes. Francezii, cu clicuri entuziaste, și-au ridicat steagul. Cu toate acestea, aproape imediat, starea lor de spirit a fost stricată de britanici. Francezii au intrat sub „foc prietenesc” - o bombă de la un vapor englez, lovind chiar în mijlocul bateriei, a provocat confuzie teribilă în detașamentul francez. Apoi fregata Aurora și transportul Dvina au deschis focul asupra francezilor.
Din ordinul lui Zavoyko, toți cei care au putut, marinari din Aurora și voluntari din detașamentele de pușcă, au fost aruncați în contraatac. Atacul a fost condus de aspiranții Fesun, Mihailov, Popov și locotenentul Gubarev. În total, detașamentul rus avea aproximativ o firmă - 130 de oameni. Rușii s-au repezit într-un atac cu baionetă, dar parașutiștii francezi nu au acceptat bătălia, s-au urcat în bărci și au fugit la nave. Întregul batalion a scăpat fără luptă. După cum a remarcat aspirantul Nikolai Fesun, care a slujit pe fregata Aurora, inamicul s-a retras „alergând și cu atâta viteză încât, înainte de a ajunge la timp pentru bateria pe care o ocupa, era deja în bărci și în afara împușcăturii, astfel încât, în ciuda cea mai înflăcărată dorință, de data aceasta nu a fost posibil să-l răsfăț nici măcar cu lovituri de pușcă.
Între timp, duelul bateriei „Cat” (nr. 2) sub comanda locotenentului prințului Dmitri Petrovici Maksutov a continuat cu trei fregate inamice. Inamicul, având două tunuri cu bombe de 2 lire de fiecare parte a fregatelor sale, a tras în principal din ele. Miezurile inamice au zburat până la bateria rusă și, lovind fascinele, nu au cauzat prea mult rău. Pistolele rusești de 36 de lire nu puteau răspunde decât atunci când inamicul a fost dus și s-a apropiat mai mult pentru a da o salvă cu toate părțile. Maksutov a fost un comandant excelent, a așteptat calm, nu s-a entuziasmat, nu a irosit praf de pușcă, a tras doar când era sigur că împușcăturile nu vor fi irosite. Aproape tot timpul în timp ce cele trei fregate inamice trăgeau, bateria rusă era tăcută și doar din când în când răspundea cu precizie. Această bătălie a fost un exemplu excelent de „furie rece” a soldaților ruși: fregatele inamicului trag continuu (inamicul a tras peste 250 de focuri într-o jumătate de oră), ghiulele ară parapetul în toate direcțiile, bombele explodează în aer. , din când în când duc răniții și morții, iar rușii tunerii sunt reci și tăcuți, fumând calm pipele sau glumând veseli. Și apoi se aude vocea sonoră a comandantului, tunurile rusești trimit cadouri mortale inamicului și din nou așteaptă.
Tragerea s-a oprit în jurul orei 6. Bateria „pisica” timp de 9 ore a rezistat focului a peste 80 de tunuri inamice. Ea a rezistat și a doua zi a fost pregătită pentru o nouă bătălie. Acesta a fost sfârșitul primului atac. Escadrila anglo-franceză s-a întors la ancorajele lor de la intrarea în golf.
Soldații ruși se pregăteau să intre într-o nouă luptă a doua zi. Ei credeau că inamicul, după ce a distrus bateriile avansate, va continua fără îndoială ofensiva. Zavoiko a vizitat Aurora și i-a anunțat pe marinari că acum ar trebui să ne așteptăm la un atac decisiv al inamicului asupra fregatei, care era cel mai serios obstacol în drumul spre port. Guvernatorul a spus că speră că marinarii ruși vor apărea singuri, la care a primit un răspuns unanim: „Vom muri, nu ne vom preda!”
Al doilea atac
Până pe 24 august (5 septembrie), Aliații au reparat avariile navelor și s-au pregătit pentru un nou atac. Morții au fost îngropați pe insula Krasheninnikov. În timpul celui de-al doilea asalt, lovitura principală a escadronului aliat a fost îndreptată către bateriile nr. 3 ("Peresheechnaya") și nr. 7 (pe vârful nordic al Nikolskaya Sopka). Aici erau cele mai puternice nave. Bateriile rusești au tras asupra navelor britanice - fregata „Președinte”, vaporul „Virago” și fregata franceză „Fort”. Fregatele „Pike”, „Eurydice” și brigandul „Obligado” au luptat cu bateriile nr. 1 și 4. Toate tunurile de pe ele au fost restaurate de ruși. arme studii de masterat. Aliații de aici au simulat un asalt pe 20 august, arătând că astăzi principala lovitură ar fi în această direcție. Mai târziu, fregatele „Pike” și „Eurydice” s-au alăturat forțelor principale.
Escadrila anglo-franceză, care avea mai întâi 118 tunuri în direcția principală, apoi 194, a fost împărțită în două părți. O parte a escadronului a tras asupra unei baterii rusești, cealaltă asupra celei de-a doua. În plus, inamicul avea arme de bombardament puternice. Ambele baterii rusești erau înarmate cu doar 10 tunuri. După o luptă de trei ore, aproape toate armele rusești au fost avariate, iar slujitorii bateriilor au fost nevoiți să se retragă.
Așadar, cinci tunuri ale bateriei „Perestmus” (nr. 3) sub comanda locotenentului prințului Alexander Petrovici Maksutov au luptat într-un duel mortal cu fregata „Fort”. Salba fiecărei părți a fost egală cu 30 de tunuri. După cum a remarcat aspirantul Fesun, întregul istm a fost complet săpat, nu a existat un arshin de pământ unde miezul să nu cadă. În același timp, bateria rusă de la început a răspuns cu succes: nava franceză a fost grav avariată. Nava stătea la o distanță de cel mult 4 cabluri și jumătate, iar fiecare lovire a miezului a adus pagube mari. În curând, platformele armelor au fost umplute, mașinile au fost ucise, un pistol a fost grav avariat, celelalte trei nu au putut funcționa. Jumătate dintre servitori au fost uciși sau răniți. Cu toate acestea, Maksutov însuși a îndreptat ultima armă și a scufundat o barcă mare cu o forță de aterizare inamică. Fregata franceză, răzbunându-și pe a sa, răspunse cu o scândură întreagă. Prințul a căzut cu brațul smuls (prințul Maksutov a murit de o rană și o pneumonie la 10 septembrie 1854), iar ultima armă a fost eliminată.
Alexander Petrovici Maksutov (1829 - 10 septembrie 1854)
După suprimarea bateriilor ruse, escadrila aliată a debarcat două trupe: aproximativ 250 de oameni pe istmul de lângă bateria nr. 3 (a primit denumirea de „Deadly” după această bătălie, deoarece aproape că nu era acoperită de un parapet și existau pierderi semnificative pe ea) și 700 de oameni la bateria nr. 7. Majoritatea forței de debarcare aliate au primit sarcina de a escalada Nikolskaya Sopka și de a ataca și captura portul Petropavlovsk în mișcare. O altă parte a detașamentului de aterizare, din grupul care a aterizat la bateria nr. 7, a primit ordin de a suprima rezistența bateriei nr. 6 („Lacul”), să meargă pe drumul de țară și să atace orașul din lacul Kultushnoye.
Cu toate acestea, aceste planuri au eșuat. Bateria „lac”, cu sprijinul unui tun de câmp de 3 lire, a inversat aterizarea inamicului cu mai multe lovituri de struguri. Debarcarea anglo-franceză s-a retras la Nikolskaya Sopka. Aproximativ 1 mie de soldați s-au concentrat aici. Parașutiștii inamici, trăgând din puști, au început să coboare în oraș. Amiralul Zavoyko a adunat toate rezervele și a scos pe toți cei ce putea din baterii, a aruncat oamenii într-un contraatac disperat. Detașamentul rus (era format din mai multe partide separate) urma să atace în sus pe pantă. La atac au luat parte aproximativ 350 de soldați, marinari și cetățeni. Și poporul rus a făcut din nou un miracol. Atacul rusesc cu baionetă a pus inamicul pe fugă. În plus, potrivit lui Fesun, zborul este „cel mai dezordonat și condus de o teamă specială de panică”.
Cazul a fost incredibil. Locotenentul Angudinov, aspirantul Mihailov, locotenentul Gubarev și alți comandanți au realizat o faptă fără precedent: grupuri mici de soldați ruși de 30-40 de luptători, ridicându-se la înălțime sub focul aprig al puștii inamicului, împodobiți cu grenade de mână, au putut să răstoarne britanicii și francezii. . O parte din debarcarea inamicului a fost aruncată înapoi pe stâncă, care a mers la mare. Mulți englezi și francezi au fost uciși sau mutilați sărind de la înălțimi mari. O încercare de a sprijini aterizarea prin foc naval a eșuat. A fost ineficient la acea distanta. Rușii au ocupat înălțimile și au deschis focul de muschete, împiedicând orice încercare de contraatac. Restul forței de aterizare a fost evacuat către nave.
Trebuie să spun că, conform amintirilor participanților la luptă, britanicii și francezii au dat dovadă de cel mai înalt nivel de curaj, scoțându-și morții și răniții. Așa cum a scris Fesun: „Ei ucid pe unul - doi să-l ia; vor fi uciși - mai apar patru; pur și simplu incredibil.” Vederea era îngrozitoare. Britanicii și francezii, sub o grămadă de gloanțe, s-au îndreptat spre bărci, purtând pe umeri răniții și morții. Navele de debarcare aliate au plecat, ducând grămezi de morți și răniți.
Ca urmare, al doilea asalt asupra Petropavlovsk s-a încheiat cu înfrângerea completă a forțelor anglo-franceze. Nu au reușit să valorifice succesul în prima fază a bătăliei. Mai numeros, bine înarmat și ocupând o poziție excelentă, debarcarea Aliaților a fost învinsă de soldații ruși. Britanicii și francezii nu au putut rezista furiei și hotărârii soldaților ruși.
Aliații au pierdut aproximativ 400 de morți, aproximativ 150 de răniți și 5 capturați. Soldații ruși au capturat steagul inamicului și zeci de arme. Rușii au pierdut 34 de oameni în această bătălie.
Modelul bateriei mortale a lui Maksutov
Rezultatele
Apărarea lui Petropavlovsk s-a încheiat cu victoria completă a forțelor ruse. După o pauză de două zile, navele anglo-franceze au pornit. În ciuda apărării cu succes a lui Petropavlovsk, înaltul comandament a devenit clar că în timp de război nu va fi posibilă întărirea și furnizarea garnizoanei portuare cu tot ce este necesar. Prin urmare, s-a decis evacuarea portului și a garnizoanei din Kamchatka în Amur.
La 3 martie 1855, curierul Yesaul Martynov, după ce a depășit 8 mii de verste (8,5 mii km) într-un timp fără precedent - trei luni, a adus un ordin de transfer al portului. Au fost demontate dotări portuare și case, au fost ascunse cele mai valoroase materiale. Cazacii s-au mutat în sat, care se afla la gura râului Avacha. Soldații și marinarii au tăiat prin gheață un pasaj pentru nave și au plecat înainte de apropierea celei de-a doua escadrile inamice. Portul a fost transferat la Nikolaevsk-pe-Amur. La 8 mai (20), 1855, o expediție anglo-franceză de cinci nave franceze și nouă engleze a intrat în golful Avacha. Dar locul era nelocuitor, așa că aliații au plecat.
Monumentul Gloriei eroilor apărării lui Petropavlovsk de la atacul escadronului anglo-francez din august 1854
informații