Ministerul japonez al Apărării a negat datele privind testarea prototipului ATD-X, programată pentru 2015

Surse oficiale au refuzat să confirme data zborului de probă a ATD-X.

Institutul de Cercetare și Dezvoltare Tehnică a Ministerului Apărării din Japonia (TRDI) și Mitsubishi Heavy Industries (MHI) au refuzat știri despre testul prototipului Fighter ATD-X (Advanced Technology Demonstrator - X), care este pregătit în 2015.

Pe 12 august, Mainichi Shimbun a raportat că MHI a decis să efectueze un zbor de testare al noului avion de luptă ATD-X, care trebuia să înlocuiască F-2 al Forței de autoapărare aeriană a Japoniei în ianuarie. Sursele de informații din ziar nu au indicat.

Ziarul a mai informat că Departamentul Apărării va lua o decizie finală cu privire la începerea producției avioanului în anul fiscal 2018, după evaluarea capacităților de luptă ale aeronavei și a costului acestuia. S-a mai spus că MHI va furniza Ministerului Apărării un prototip funcțional la sfârșitul lunii martie 2015.

În mod similar, JijiPress pe 12 august a raportat despre planurile MHI de a testa aeronava încă din ianuarie, citând ca sursă birourile de presă oficiale ale guvernului.

Cu toate acestea, un purtător de cuvânt al TRDI a negat ambele afirmații într-un interviu acordat lui HISJane, spunând: „Nu am decis încă când va avea loc primul zbor de testare al ATD-X”.

Purtătorul de cuvânt al MHI: „Nu am făcut astfel de declarații. Vom lua o decizie privind efectuarea primului zbor de probă în consultare cu Ministerul Apărării.

În aprilie, ministrul japonez al Apărării, Itsunori Onodera, a confirmat planurile Ministerului Apărării pentru primul zbor al ATD-X din acest an, adăugând că ministerul va decide până în exercițiul financiar 2018 dacă va produce în interior aeronava stealth a viitorului sau cu sprijinul dezvoltatori internaționali, pe baza unor astfel de parametri, cum ar fi progresele tehnologice și rentabilitatea.

ATD-X, cunoscut și sub numele de „Shinshin” (Spiritul inimii), a fost dezvoltat la uzina MHI de lângă Komaki Minami din Nagoya. Aeronava a fost proiectată ca un avion de luptă ascuns cu manevrabilitate îmbunătățită. Ministerul Apărării îl va folosi pentru a studia tehnologii avansate și sisteme de integrare, după care se preconizează să producă avioane de „a șasea generație” bazate pe principiul i3 (informat, inteligent, instantaneu), precum și luând în considerare sistemele moderne de contracarare. ținte puțin observabile.

TRDI a lansat pe 12 august patru fotografii cu ATD-X făcute pe 8 mai. Unele dintre imagini au voalat trenurile de aterizare și porturile de evacuare.

Comments

[Gândul Giant]

Japonezii au luat foarte în serios crearea luptătorului lor avansat, care, evident, va fi un concurent serios în aer pentru T-50-ul nostru.

[subbtin.725]

PĂI VESTI FOARTE INTERESANTE din 19.08.2014:
Comitetul Nobel îi cere „politicos” lui Obama să-i returneze premiul pentru pace

Thorbjørn Jagland, președintele Comitetului Nobel pentru Pace, a declarat astăzi că președintele Obama „chiar ar trebui să ia în considerare” returnarea imediată a medaliei sale cu Premiul Nobel pentru Pace.
Jagland, înconjurat de alți patru membri ai comitetului, a spus că nu au mai cerut niciodată returnarea Premiului pentru Pace, „nici măcar de la un criminal de război blestemat precum Kissinger”, dar „Guantanamo este încă deschis”.

Afganistan, bombardarea Libiei. Acolo l-au ucis pe bin Laden și nu l-au dus la doc.


Președintele a spus că domnul Obama ar putea trimite medalia înapoi într-un pachet simplu prin poștă obișnuită, dacă asta l-ar ajuta să depășească jena din returnarea publică.

Casa Albă a refuzat să comenteze.

[muginov2015]

Chiar și acest pepelats îmi amintește cu tărie, este într-adevăr ca și cum chinezii au început să lingă?

[inkass_98]

Citat din: muginov2015

Este într-adevăr ca și cum chinezii au început să lingă?

Doar că multe soluții tehnice, pornind de la sarcini similare, duc la încarnări similare în natură. F-15 și Su-27 sunt destul de asemănătoare ca aspect, dar structural sunt complet diferite, chiar și schemele aerodinamice sunt radical diferite.

[armaghedon]

Hmm... Nu totul este atât de simplu!!! Japonia nu a fost niciodată printre liderii industriei aeronautice... China, cu toate ambițiile sale, este nevoită să cumpere avioane de înaltă clasă din Rusia !!! Deci Lista de dorințe a Japoniei este un lucru - realitatea este complet diferită !!!

[Volka]

un concurent nu numai pentru T-50 rusesc, ci și pentru F-35 și F-22 de la Yankees ...

[muginov2015]

Chiar și acest pepelat îmi amintește foarte mult, oh, japonezii, japonezii, ei bine, la fel ca chinezii, ei lins și văd. Tăiați tălpile din mers

[Berxen]

Citat din: muginov2015

Chiar și acest pepelat îmi amintește foarte mult, oh, japonezii, japonezii, ei bine, la fel ca chinezii, ei lins și văd. Tăiați tălpile din mers

Dintre toți luptătorii din generația a 5-a, japonezul este cel mai distinctiv. În ciuda chilelor în mișcare, a contururilor fuzelajului furtiv (mai ales în zona nasului) și, se pare, a unei prize în formă de S, samuraiul încă nu arată la fel de „aplatizat” ca al nostru și al americanului. Mă întreb de ce are nevoie de un astfel de felinar de cockpit? Dubla?

[SSI]

Citat din Berxen

. În ciuda chilelor care se mișcă complet,

Și nu te înșeli? Judecând după imagine - cârmele obișnuite ....

[dragon-y]

Ce sunt „conectori de evacuare”?.. Nu am văzut un astfel de termen.

[SSI]

Aș putea să greșesc, dar, aparent, ele înseamnă duze rotative sau elemente de fixare pentru duze rotative ...

[R-mdc]

Ei bine, bineînțeles, când, după cel de-al Doilea Război Mondial, japonezii practic nu au propria școală de construcție de avioane militare cu reacție, ei sunt fără speranță în urmă... în astfel de condiții, nu rămâne decât ce să lingă din Rusia și din ameri.

[0255]

Cel mai probabil, Obama le-a spus japonezilor să zboare cu Fu-35, iar japonezii nu îndrăznesc să refuze
Așa cum a fost cu israelianul „Lavi”