Potențialele dronei Luch
Aniversarea MAKS-2011 a adus vizitatorilor o nouă dezvoltare a designerilor ruși - primul model de vehicul aerian fără pilot. Această aeronavă se numește „Luch” și a fost dezvoltată de concernul autohton „Vega”. Dezvoltatorii spun deja că modelul prezentat este unic și ar trebui să trezească interes în rândul Forțelor Aeriene Ruse și a altor state.
Care sunt avantajele „Ray” rusești? Pentru a răspunde la această întrebare, este necesar să aflați caracteristicile parametrice ale modelului și gradul în care acesta este echipat cu cele mai noi mijloace de detectare și transmitere a semnalelor de diferite tipuri.
Deci, aeronava fără pilot Luch este proiectată pentru zboruri cu rază medie. Cu o viteza maxima de 270 km/h, poate sta in aer aproximativ 18 ore. Dacă transferăm aceste date pe o hartă geografică, putem obține următoarea concluzie: Luch se deplasează către obiectul de recunoaștere timp de 8 ore, efectuează recunoașterea timp de 2 ore și se întoarce la aerodromul de desfășurare timp de 8 ore. Pentru 8 ore de zbor poate parcurge o distanta de peste 2000 km! În același timp, altitudinea maximă de zbor a Luch este de aproximativ 7 km. Aceasta înseamnă că poate fi folosit cu succes pentru patrularea secțiunilor greu accesibile ale graniței, precum și pentru studierea pozițiilor de luptă inamice situate la distanțe mari de posturile de comandă ale trupelor ruse.
UAV „Luch” poate fi numit un avion universal. Acest lucru se datorează bazei sale funcționale extinse. „Luch” nu poate doar să efectueze sondaje de recunoaștere și să transmită semnale către camerele de control. Îndatoririle sale pot include, de asemenea, lovirea în pozițiile inamice. Aeronava poate transporta muniție cântărind aproximativ un cenț și jumătate. În funcție de locația muniției, masa poate fi mărită la 170 kg. Acest lucru se întâmplă în ciuda faptului că aeronava în sine cântărește 800 kg în treapta completă. Avantajele incontestabile ale „Ray” includ faptul că poate fi pliat complet de o persoană în câteva minute.
Unul dintre principalele avantaje trântor Preocuparea „Vega” este că îndeplinește întreaga gamă de sarcini, mișcându-se prin aer cu combustibil auto convențional. Motorul său cu piston Rotax-914 în patru timpi funcționează cu benzină obișnuită și dezvoltă 115 CP. Acest lucru va economisi în mod semnificativ bani pentru funcționarea sa. Potrivit reprezentanților concernului Vega, un vehicul fără pilot din producția lor, datorită eficienței consumului de combustibil, va avea rezultate în câțiva ani de funcționare intensivă. Durata sa de viață completă este stabilită la 15 ani, dar designerii spun că această cifră este probabil să fie crescută, pe baza lipsei de pretenții a Luch la condițiile climatice.
Trebuie remarcat faptul că dezvoltatorii, de fapt, nu au folosit nicio inovație fundamentală. Astfel, principiul de proiectare este foarte asemănător cu versiunea vehiculului aerian fără pilot israelian - Searcher MK II. Gama de frecvență este luată ca bază deoarece este utilizat de dronele din Statele Unite. Cu toate acestea, modelul rusesc, ca de obicei, va fi vândut mai ieftin decât analogii străini. Ei bine, și, din nou, dacă e de crezut dezvoltatorii, sistemul unic de înregistrare la bord pentru datele primite îi va permite lui Luch să colecteze informații de pe un teritoriu cu o rază de aproximativ 500 km. Sistemele de telemetrie Lucha vor difuza informațiile colectate în timp real pe 250 km.
Până acum, singura copie a UAV-ului Luch a fost prezentată la MAKS-2011, dar dacă programul este finanțat și sunt investitori străini, concernul Vega va produce aproximativ 20 de astfel de avioane pe parcursul anului. Designerii au deja opțiunea de a crește durata zborului UAV-ului la 30 de ore.Ca o creștere a armamentului Luch, este planificată instalarea de lansatoare de grenade de modele noi.
UAV „Luch” nu are nevoie de aerodromuri speciale și poate decola de pe piste de pământ cu o lungime de cel puțin 130 m. Acest lucru face ca utilizarea sa să fie justificată în fața unei reduceri a numărului de aerodromuri militare aflate în funcțiune în Rusia.
informații