Prețul lui "Iskander"
Vârtejul perestroikei, prăbușirea economiei naționale, catastrofa sectorului militar-industrial ar putea pune capăt dezvoltării operațional-tacticii de înaltă precizie. arme. Creatorii săi s-au dovedit a fi mai puternici decât „circumstanțe obiective”. Au supraviețuit.
Pentru designerii și dezvoltatorii Iskander-M, excursiile la Kapustin Yar reprezintă viața de zi cu zi obișnuită. Testele au loc vara - sub soarele arzător și iarna, când stepa Astrahanului este acoperită cu zăpadă la înălțimea omului, iar toamna - apa care se revarsă din cer ascunde ochii, dar este necesar să se tragă. .
Pe 18 noiembrie, totul s-a dovedit diferit. A fost o sărbătoare. Cooperarea dezvoltatorilor și producătorilor, condusă de JSC NPK KBM (parte a JSC NPO Complexe de înaltă precizie), a predat Ministerului Apărării al Federației Ruse un set al complexului Iskander-M pentru echiparea unei brigăzi de rachete. Al patrulea în ultimii doi ani.
Erau atât de multe vehicule aliniate încât, chiar și pe fundalul unor întinderi nesfârșite, masa lor le-a copleșit cu volumul lor. Peste cincizeci de mașini - uriașe, cu șasiu la înălțimea umană. Bubuitul turbinelor – calculele ridicau rachetele în poziție verticală – făcea imposibil să vorbim.
De-a lungul șirului lung de vehicule s-a înșirat personalul brigăzii de rachete. A cântat o trupă militară. Comandantul de brigadă a raportat despre finalizarea transferului.
Vizavi - a doua linie - au aliniat conducerea militară: comandantul Districtului Militar Central, generalul colonel Vladimir Zarudnitsky, șeful Forțelor de rachete și artileriei, generalul-maior Mihail Matveevski, directorul și proiectantul general al dezvoltatorului complexului - OAO NPK KBM Valery Kashin, directorul general și proiectant-șef al Institutului Central de Cercetare de Automatizare și Hidraulice Anatoly Shapovalov, director general și designer general al Biroului Central de Proiectare „Titan” Viktor Shurygin, șefi ai altor întreprinderi conexe.
Pentru industrie, aceasta este punctul culminant al deceniilor de muncă dedicată. Avalanșa tehnologiei a întruchipat nopți nedormite de gândire, plimbându-se pe desene, depanare în magazinele de asamblare, lansări la locurile de testare și multe altele, făcându-se simțită cu părul gri pe tâmple și furnicături în inimă.
Timp de aproape o jumătate de secol, KBM a fost singura întreprindere din țară care dezvoltă arme de rachete tactice și operaționale-tactice pentru Forțele Terestre.
Restante
Biroul de Proiectare de Inginerie Mecanică a început să dezvolte primul său sistem de rachete tactice în 1967. Au devenit „Punctul” faimos în lume, cu o rază de acțiune de 70 de kilometri. De înaltă precizie, mobilă, depășind mici obstacole de apă, funcționând cu combustibil solid, a făcut zgomot în trupe.
Tochka a fost înlocuit cu Tochka-U - îmbunătățit. Raza de acțiune a rachetei era deja de 120 de kilometri. În același timp, s-a păstrat aceeași precizie ca cea a „Punctului”.
Următoarele complexe de dezvoltare KBM operau deja în adâncimea operațional-tactică a trupelor inamice. Oka a fost pusă în funcțiune cu o rază de acțiune de 400 de kilometri. Au fost dezvoltate OTRK „Oka-U” (rază - mai mult de 500 km) și „Volga” (rază - 1000 km).
O echipă de mii de autori a fost condusă de șeful și designerul general al KBM Sergey Pavlovich Invincible. S-a format o cooperare din sute de birouri de proiectare, fabrici, institute de cercetare, în care KBM a servit ca organizație-mamă.
În 1989, Oka a fost distrusă. Nu sabotori. Armata care nu se opune - conducerea de atunci a Uniunii Sovietice, inclusiv complexul din Tratatul sovieto-american privind eliminarea rachetelor cu rază intermediară și cu rază scurtă de acțiune. Acesta prevedea eliminarea rachetelor care operează la o distanță de peste 500 de kilometri. Raza de acțiune a Oka era de 400 de kilometri. Dar Gorbaciov, în termeni moderni, a „predat” complexul, nu doar cruțând sentimentele creatorilor săi, multe milioane de ruble luate din economia națională a Uniunii Sovietice, dar chiar și securitatea cetățenilor țării pe care s-a angajat să o conducă. .
Este un mare merit al lui Serghei Pavlovici că lovitura nu a spart această persoană remarcabilă. Cu asertivitatea caracteristică, pasiunea în tot ceea ce ține de muncă și determinarea, Invincible a obținut permisiunea de a dezvolta un nou OTRK cu o rază de acțiune de 300 de kilometri. A fost emis Decretul Comitetului Central al PCUS și al Consiliului de Miniștri al URSS nr. 1452-294 din 21 decembrie 1988 privind începerea lucrărilor de dezvoltare privind crearea complexului operațional-tactic „Iskander”.
Există o mulțime de legende și zvonuri despre Iskander-M. Are o mulțime de „autori” care se odihnesc pe lauri care nu le aparțin. Internetul este plin de informații false.
Sub Serghei Pavlovici, KBM a reușit să apere un proiect de proiect care prevedea plasarea unei rachete în spatele unei mașini. Aceasta a fost în prima jumătate a anului 1989.
La sfârşitul aceluiaşi an, S.P.Invincible, indignat de ordinele sălbatice impuse ţării de perestroika, a demisionat din funcţia de şef al întreprinderii.
Nikolai Ivanovich Gushchin a fost ales ca șef și proiectant șef la KBM (conform principiilor proclamate ale democrației, șefii întreprinderilor au fost aleși de colectivitățile de muncă timp de câțiva ani tulburi), care a suferit anii prăbușirii economiei naționale, care s-a dovedit a fi un dezastru pentru sectorul militar-industrial al ţării. Oleg Ivanovich Mamaliga a fost numit proiectant șef al direcției tematice în care a fost dezvoltat Iskander.
Unele „surse autorizate” susțin că tema OTRK la KBM a fost inițiată de un proiect de proiect al complexului 9K711 „Uranus”, care ar fi fost transferat de la Institutul de Inginerie Termică din Moscova.
„Nu ne-au dat nimic. KBM a avut propriile baze, acumulate în timpul creării rachetei balistice intercontinentale Gnome cu propulsie solidă, sistemul de rachete tactice Tochka, - a spus O. I. Mamaliga. „Sunt lucrări unice. Înainte de KBM, nimeni din lume nu crease un ramjet cu combustibil solid pentru o rachetă intercontinentală. Și Boris Ivanovici Shavyrin, fondatorul întreprinderii noastre, a creat. KBM a avut întotdeauna propriul său drum, propria sa școală tehnică și propriile sale tradiții tehnice. „Tochka”, „Oka”, „Iskander-M” sunt sută la sută descendenți Kolomna.
Sarcină
Oleg Ivanovici este cel care poate fi numit primul șef al echipei de autori a complexului. Timp de câțiva ani, „locul său de reședință” a fost locul de testare Kapustin Yar și alte regiuni ale țării, unde au avut loc testele pe bancă, zbor și climă. Un fel de legătură voluntară pentru binele țării. Iată acei oameni, muncitori discreti care nu strigă din tribune înalte, nu-și bat în piept, ci fac o treabă grozavă.
O. I. Mamalyga și V. A. Shurygin, director general al Biroului Central de Proiectare „Titan”, „Iskander” își datorează „cu două coarne” - două rachete în spate.
„KBM a primit sarcina: Iskander trebuie să distrugă atât ținte staționare, cât și ținte în mișcare”, își amintește Oleg Ivanovici. - La un moment dat, aceeași sarcină se confrunta cu „Okoy-U”. Prototipurile lui Oki-U au fost distruse împreună cu Oka în conformitate cu același Tratat INF.
Complexul de recunoaștere și lovitură, în care Iskander trebuia să fie inclus ca mijloc de distrugere prin incendiu, a fost numit „Egalitate”. Era în curs de dezvoltare o aeronavă specială de recunoaștere, cunoscută și sub numele de tunner. Aeronava detectează, de exemplu, rezervor coloana din marș. Transmite coordonatele la lansatorul OTRK. În plus, ajustează zborul rachetei în funcție de mișcarea țintei.
Complexul de recunoaștere și lovitură trebuia să lovească de la 20 la 40 de ținte pe oră. Aveam nevoie de multe rachete. Apoi mi-am propus să plasez două rachete pe lansator.
Fiecare rachetă cântărește 3,8 tone. Dublarea muniției a obligat să se reconsidere dimensiunile și capacitatea de transport a lansatorului. Înainte de aceasta, șasiul pentru complexele Kolomna „Tochka” și „Oka” a fost realizat de uzina de automobile din Bryansk. Acum a trebuit să apelez la Uzina de tractoare cu roți din Minsk, care a proiectat șasiul cu patru axe.
Ca și înainte, a existat o cerință de a asigura o probabilitate mare de a depăși apărarea antirachetă a inamicului. Dar, spre deosebire de Oka, noul complex nu ar trebui să aibă încărcătură nucleară. Misiunea de luptă se va desfășura datorită celei mai mari precizii.
Depășirea sistemului de apărare antirachetă s-a bazat pe mai multe soluții.
Suprafața efectivă de împrăștiere a rachetei a fost redusă la maximum. Pentru a face acest lucru, conturul său a fost făcut cât mai neted posibil, raționalizat, fără proeminențe și margini ascuțite.
Designer OTRK în 1989–2005
În timpul funcționării, este necesar să transportați, să încărcați, să încărcați, echipamentele de andocare, să verificați performanța rachetei. Adică, nu te poți descurca fără conectori, elemente de fixare și alte dispozitive tehnologice.
Soluția a fost găsită nestandard. Pe rachetă au fost instalate două cleme cu elemente auxiliare. Fiecare a constat din două jumătăți de inele conectate prin piro-lacăre. Când racheta a părăsit șine, sistemul de control a dat un semnal, clemele au fost trase, au fost puse capace automate speciale care au închis trapele și conectorii, iar racheta a devenit „netedă”.
Pentru a împiedica radarul să detecteze racheta, pe suprafața exterioară a fost aplicat un strat special care absoarbe undele radio.
Dar cel mai important, racheta a fost înzestrată cu capacitatea de a manevra activ și a făcut traiectoria complet imprevizibilă. În acest caz, spre deosebire de situația în care obiectul se mișcă de-a lungul unei traiectorii balistice, este foarte dificil să se calculeze punctul de întâlnire preventivă, prin urmare, este aproape imposibil să se intercepteze racheta.
Nicio altă rachetă tactică și operațională-tactică din lume nu a deținut și nu posedă astfel de proprietăți.
Am realizat o lucrare cu totul inedită, care ne-a obligat să reconsiderăm multe lucruri incluse în proiectul preliminar. În procesul de pregătire, a mai rămas puțin din aspectul echipamentului de la sol. „Iskander” a devenit un fel de verigă intermediară în crearea unui complex de nouă generație.
La 28 februarie 1993, a fost emis Decretul președintelui Federației Ruse privind desfășurarea lucrărilor de dezvoltare pe Iskander-M OTRK, pentru care a fost emis TTZ, bazat pe o nouă abordare a construirii complexului și optimizarea tuturor soluțiilor.
Acest complex nu a fost un remake al vechiului, nu o modernizare, ci un produs nou realizat pe baza altor tehnologii, mai avansate. A absorbit realizările avansate ale științei și industriei nu numai interne, ci și mondiale.
Incarcatura patriotica
Toate acestea s-au întâmplat pe fundalul prăbușirii Uniunii Sovietice și a economiei naționale a țării. Complexul militar-industrial a fost unul dintre primii care au zburat în vâltoarea perestroika.
Munca la Iskander-M s-a bazat în mare parte pe entuziasmul și patriotismul întreprinderilor din nucleul cooperării: KBM, TsNIIAG, TsKB Titan, GosNIIMash - și cu sprijinul Grau.
În procesul de creare a TRK și OTRK în cooperare, s-a născut o tradiție: să compună un imn spre gloria fiecărui produs. Când a devenit complet insuportabil, cu gâturile răgușite în vânturile din Astrahan, inginerii au strigat pe melodia „Adio slavului”:
Nu plânge, nu te întrista
Nu vărsați lacrimi degeaba
Creați și creați
Fără ruble de stat!
Corului lor s-au alăturat militarii, care erau dureros de îngrijorați de ceea ce se întâmplă în industria de apărare. Cu toate acestea, armata nu era mai bună.
Mineritul a trecut, în cea mai mare parte, în sfera teoretico-calculativă. Domeniul de aplicare a testelor presupunea 20 de lansări. Dar în 1993, au fost lansate doar cinci rachete Iskander-M, în anul următor - două, iar apoi, pe parcursul a trei ani - una câte una. Dar corespondența cu ministerele a devenit mai activă. Răspunsurile pe care le-a primit KBM au fost parcă scrise sub un plan: nu există fonduri.
Experiența dezvoltării Tochka, Tochka-U, Oka, Oki-U, Volga a ajutat. Toate calculele au fost verificate în mod repetat. Testarea pe banc a elementelor a fost efectuată în cel mai amănunțit mod.
Atât în KBM, cât și în alte întreprinderi din industria de apărare, oamenii nu au primit un salariu timp de șase luni. Cei care aveau „un colac de salvare” sub formă de produse civile s-au ținut cumva pe linia de plutire. O serie de fabrici executau numai ordine militare. Le-au fost foarte greu. Ca, de exemplu, uzina Morozov din orașul Vsevolozhsk, regiunea Leningrad, unde au fost turnate taxe pentru motor.
Pentru a continua munca de dezvoltare, a fost necesară o altă lansare de probă. Racheta a fost făcută în KBM. Lansator - la uzina din Volgograd „Barricade”. Aveam nevoie de o încărcătură de propulsie. Unul singur. Cu disperare!
Directorul fabricii din Vsevolozhsk a cerut un avans. Lucrătorii săi sunt fără bani de câteva luni. Dar KBM nu avea bani.
Apoi șeful departamentului GRAU, generalul locotenent Velichko, asistentul său colonel Kuksa și mai mulți oameni de la KBM au mers să se întâlnească cu lucrătorii activi ai colectivului de muncă.
Soldații și-au îmbrăcat uniformele. Pe piept străluceau comenzi și medalii. Velichko se ridică, își îndreptă umerii, se uită în jur la cei prezenți și spuse cu voce joasă: „Tovarăși! Au venit vremuri tulburi. Sistemul de rachete Oka a fost distrus. Forțele Armate s-au trezit fără arme operaționale-tactice. Sunteți oamenii care și-au dedicat întreaga viață apărării țării. Cine, în afară de noi, va proteja Patria Mamă?!.
Morozoviții au completat două acuzații.
repornire
Primele patru lansări au confirmat corectitudinea soluțiilor tehnice.
A cincea lansare a mers la început și în modul normal. Testerii au fugit în buncăr. Spre lansator, care stătea în poziția de pornire, s-au întins fire negre de cabluri prin care se dădeau comenzi de control. În loc de un focos, echipamentul de telemetrie a fost amplasat în „capul” rachetei. Trebuie să înțelegeți ce se întâmplă cu racheta în zbor. Senzorii instalați în compartimente transmit continuu citirile la sol. Temperatura și presiunea, tensiunea în circuitele electrice și multe altele. Sute de opțiuni. Zeci de oameni urmăresc zborul. Buncărul este căptușit cu monitoare. Pe traiectorie există o rețea de puncte de măsurare - IPov, unde primesc și informații.
Comanda „Start” a trecut. Pământul s-a cutremurat. Colosul de mai multe tone a eliberat un nor de flacără, s-a desprins de lansator și a intrat pe verticală spre cer.
Graficul de măsurare a presiunii din motor arăta aproape ca o linie dreaptă orizontală. Dar brusc... în ultimele secunde de lucru, linia s-a repezit brusc în jos. Aceasta însemna că motorul încetase să-și îndeplinească sarcina. Gazele, care, conform principiului reactiv, ar trebui să împingă racheta înainte, s-au dus undeva în lateral. Racheta a devenit incontrolabilă și a mers pe propria cale ghidată.
Să mergem să căutăm epava. Părți ale rachetei, care se repezi cu o viteză de doi kilometri pe secundă, împrăștiate la o distanță decentă unele de altele. Au căutat de câteva zile. Secțiunea de coadă cu motorul era mototolită. S-au desprins roțile. Scutul termic s-a prăbușit. A fost imposibil de determinat cauza depresurizării în aceste părți.
Am analizat datele obținute în timpul zborului rachetei - de asemenea, nu este nimic de care să ne agățăm.
La următoarea lansare, racheta a căzut din nou.
Când au găsit motorul, cineva a observat că vopseaua s-a întunecat ușor într-un loc. Acest lucru se poate datora temperaturii ridicate. Când zboară în atmosferă, suprafața rachetei se încălzește până la 150 de grade. Dacă vopseaua s-a întunecat, corpul s-a încălzit până la trei sute de grade, nu mai puțin.
În timp ce inginerii căutau cauza accidentului, în cele mai înalte cercuri militare au decis să închidă subiectul. Două lansări nereușite au fost considerate un motiv suficient pentru a reduce Iskander-M. Și numai poziția șefului de armament al Forțelor Armate ale Federației Ruse, generalul colonel A.P. Sitnov, Direcția principală de rachete și artilerie, conducătorii acesteia - generalul colonel N.A. Baranov, generalul locotenent G.P. Velichko, generalul colonel N.I. Karaulov, generalul colonel. N. I. Svertilov - a salvat subiectul. Acești oameni au apărat Iskander-M.
Au fost implicate TsNIIMash și Institutul de Cercetare a Proceselor Termice. Am făcut un model al motorului și l-am lucrat pe o instalație de banc. S-a dovedit că metoda de control al zborului rachetei, care presupunea supraîncărcări transversale mari, aproape ca rachetele antiaeriene, a condus la formarea în camera de ardere a unui „mănunchi” din faza solidă a produselor de combustie, așa-numita K. -faza, care a distrus stratul de protecție termică și carcasa motorului. A găsit cauza - a eliminat efectul.
Teste de rezistență
Complexul s-a dovedit a fi pur și simplu unic. A fost făcut complet autonom, adică a fost prevăzut cu capacitatea de a îndeplini o misiune de luptă cu un vehicul de luptă. Echipat cu sistem de navigație prin satelit. Dar au părăsit și sistemul autonom de localizare topografică.
Pentru prima dată, a devenit posibilă introducerea datelor necesare pentru formarea unei sarcini de zbor de la distanță. O lansare de rachetă poate fi efectuată de un comandant de brigadă sau chiar de grade superioare ale armatei. Dacă lansatorul cade în mâinile teroriștilor (ceea ce teoretic este posibil), aceștia nu îl vor putea folosi. Pentru a debloca circuitele de declanșare, aveți nevoie de o cheie electronică de criptare.
Au început procesele de stat. Având în vedere finanțarea insuficientă, au avut nevoie de șase ani pentru a fi finalizate.
Complexul a fost predat cu singurul tip de rachete - cu un focos cluster. Nu a existat nici timp, nici bani pentru a atinge precizia ridicată pe care o are acum Iskander-M. Focosul casetei a rezolvat problema datorită faptului că elementele de luptă acopereau o suprafață mare.
Dar chiar și în configurația de bază, Iskander-M a impresionat armata cu eficiența sa. Racheta sa a depășit cu pricepere apărarea antirachetă a inamicului și și-a îndeplinit fără greș misiunea de luptă.
Prin Hotărârea Guvernului nr. 172-12 din 31.3.2006, Iskander-M OTRK a fost dat în funcțiune în configurația de bază.
A fost o întrebare despre producție. Platforma giroscopică trebuia să fie realizată la NPO Electromechanika din Miass. Dar ei au răspuns că nu vor putea face numărul necesar de giroplatforme.
La alte fabrici de producție, lucrurile nu au stat mai bine. Oamenii erau confuzi - principala resursă pentru producția de produse complexe, intensive în știință.
Ce era de făcut în această situație? KBM a luat o decizie foarte dificilă: să preia producția de serie a complexului ca organizație-mamă.
Niciunul dintre militari nu credea că KBM ar putea face ceva. Mulți și-au fluturat mâinile: ei spun că nu va exista Iskander. Presa s-a implicat. „Industria nu este capabilă să asigure lansarea lui Iskander-M” - laitmotivul publicațiilor de atunci.
Șeful Statului Major General, generalul armatei N. E. Makarov, a scris o scrisoare directorului general al Corporației de Stat pentru Tehnologii Ruse S. V. Chemezov, în care a ridicat problema dintr-un unghi diferit. KBM se implică în alte activități decât propria sa. Sarcina KB este de a proiecta. Lasă pe altcineva să se ocupe de eliberare.
La acea vreme, asta nu însemna nimeni.
În absența unei baze pentru producția de masă și a unei presiuni psihologice puternice, era necesar să avem o voință foarte puternică, forță și curaj pentru a spune: „Hai să o facem!”. Exact asta a spus KBM.
Apoi, directorul general și designerul general al FSUE „KBM” V. M. Kashin și directorul general al SA „TsNIIAG” V. L. Solunin au făcut o propunere Ministerului Apărării al Federației Ruse de a încheia un contract pe termen lung cu Biroul de proiectare al mecanică. Ingineria ca întreprindere principală a cooperării.
V. M. Kashin a ridicat această problemă la toate nivelurile de conducere ale țării, complexul de apărare și Forțele Armate ale Federației Ruse.
Trebuie să aducem un omagiu liderilor TsNIIAG: V. L. Solunin, apoi B. G. Gursky, A. V. Zimin, care nici nu s-au dat înapoi, au acceptat provocarea și au dat dovadă de perseverență. Cu toate acestea, nu aveau nimic altceva de făcut pentru ei.
S-a lansat producția de serie. Platforma giroscopică a fost înlocuită cu o unitate de măsurare inerțială bazată pe giroscoape laser. A fost foarte dificil. Din nou, nimeni nu a crezut că KBM va finaliza această lucrare într-un timp foarte scurt. Unitatea de măsură a fost dezvoltată de Institutul de Cercetare Polyus. TsNIIAG a trebuit să creeze un nou sistem de control.
Imediat după primele aplicații ale complexului, au fost primite solicitări persistente din partea armatei de a dezvolta noi tipuri de rachete. O rachetă cu un focos cluster nu a permis rezolvarea unui număr de misiuni de luptă.
Această lucrare a fost realizată și de KBM și subcontractanții săi. În doar opt ani, complexul a primit cinci tipuri de rachete, inclusiv rachete de croazieră.
Apropo, nu există Iskander-K OTRK, despre care jurnaliștii scriu adesea. Există complexul Iskander-M, care poate folosi atât rachete de croazieră, cât și rachete aerobalistice.
Rachetele de croazieră au fost dezvoltate de Novator Design Bureau din Ekaterinburg. Sub „aripile” a fost necesar să se facă modificări la lansator, la comandă și personal, precum și la toate celelalte vehicule OTRK. Dar capacitățile complexului, echipat cu rachete aerobalistice și de croazieră, s-au extins semnificativ. Este aproape imposibil de prezis ce tip de rachete vor fi folosite și de a lua contramăsuri.
Din 2006, Iskander-M OTRK a suferit modificări semnificative în aproape toate componentele. În primul rând, a fost modernizat complexul de instrumente pentru sistemul de control automat al brigăzii. Complexul se dezvoltă, devine și mai puternic.
Dificultăți cu producția de serie, cu finanțare au continuat. Livrarea Iskander-M OTRK către trupe a progresat încet. Ministerul Apărării a încheiat un contract separat cu fiecare întreprindere de cooperare. În consecință, elementele complexului au fost furnizate separat. Acest lucru nu a asigurat ritmul necesar de reînarmare, o abordare unificată a prețurilor și a redus eficiența luptei a armatei, deoarece nu existau specialiști în trupe care să poată conduce coordonarea luptei.
În cele din urmă, în 2011, inițiativa șefului KBM a fost încununată de succes. Ministerul Apărării al Federației Ruse a încheiat un acord pe termen lung cu KBM ca unic contractant pentru producția Iskander-M OTRK. Economiștii Ministerului Apărării au trecut de sus în jos atât prin KBM, cât și prin peste 150 de întreprinderi de cooperare. Doamne ferește să pună un ban în plus în contract! Problema cu prețul a fost zguduită de mai bine de un an.
Prin decizia Comisiei Militar-Industriale din cadrul Guvernului Federației Ruse, V. M. Kashin a fost numit proiectant general pentru arme de rachete operaționale-tactice.
De doi ani, KBM și subcontractanții săi predau Ministerului Apărării două seturi ale complexului. Fiecare set include 51 de vehicule, echipamente de întreținere și reglementare, ajutoare de antrenament și un set de rachete.
Acest preț a primit complexul, de care Rusia se apără și de care se mândrește.
informații