Pella lansează remorcherul RB-367 pentru Flota Nordului
Ieri, într-o atmosferă solemnă la Uzina Pella, a fost lansat remorcherul raid RB-367 (proiectul 16609) pentru Marina Rusă, relatează FleetProm cu referire la serviciul de presă al întreprinderii.
La eveniment au participat conducerea fabricii, reprezentanți ai clientului și clerul Bisericii Alexandru Nevski.
Serviciul de presă a explicat că remorcherul se va alătura Flotei de Nord și va funcționa la Murmansk.
Conform listei de referință, Pella s-a transferat flota sunt deja 7 remorchere ale acestui proiect: în 2012 - 2, în 2013 - 4 și în 2014 - 1. nave s-au alăturat flotei Pacificului și Baltic.
Potrivit serviciului de presă, „ciclul de construcție a unor astfel de nave de la așezare până la transferul către flotă nu depășește 12 luni”.
Ajutor FlotProm: „Remorcherele Proiectului 16609 sunt proiectate să opereze în porturi, pe drumuri și în zonele de coastă la o distanță de cel mult 100 de mile de bazele lor. Sarcinile principale ale acestor nave includ operațiunile de remorcare și basculare, flotarea navelor și a navelor, stingerea incendiilor pe instalațiile plutitoare și infrastructura de coastă, participarea la operațiuni de răspuns la scurgeri de petrol, transportul de mărfuri și activități de salvare.
Navele proiectului 16609 au protecție împotriva gheții clasa Ice2, ceea ce implică posibilitatea de navigare independentă în gheața spartă mică a mărilor Nearctice și în gheață solidă în spatele spargului de gheață cu grosimea gheții de până la 0,55 metri.
Principalii parametri tehnici ai remorcherului: lungime - 28,5 m, grindă - 9,5 m, adâncime - 4,8 m, pescaj - 4,3 m, viteza - 11,5 noduri.
La eveniment au participat conducerea fabricii, reprezentanți ai clientului și clerul Bisericii Alexandru Nevski.
Serviciul de presă a explicat că remorcherul se va alătura Flotei de Nord și va funcționa la Murmansk.
Conform listei de referință, Pella s-a transferat flota sunt deja 7 remorchere ale acestui proiect: în 2012 - 2, în 2013 - 4 și în 2014 - 1. nave s-au alăturat flotei Pacificului și Baltic.
Potrivit serviciului de presă, „ciclul de construcție a unor astfel de nave de la așezare până la transferul către flotă nu depășește 12 luni”.
Ajutor FlotProm: „Remorcherele Proiectului 16609 sunt proiectate să opereze în porturi, pe drumuri și în zonele de coastă la o distanță de cel mult 100 de mile de bazele lor. Sarcinile principale ale acestor nave includ operațiunile de remorcare și basculare, flotarea navelor și a navelor, stingerea incendiilor pe instalațiile plutitoare și infrastructura de coastă, participarea la operațiuni de răspuns la scurgeri de petrol, transportul de mărfuri și activități de salvare.
Navele proiectului 16609 au protecție împotriva gheții clasa Ice2, ceea ce implică posibilitatea de navigare independentă în gheața spartă mică a mărilor Nearctice și în gheață solidă în spatele spargului de gheață cu grosimea gheții de până la 0,55 metri.
Principalii parametri tehnici ai remorcherului: lungime - 28,5 m, grindă - 9,5 m, adâncime - 4,8 m, pescaj - 4,3 m, viteza - 11,5 noduri.
informații