Primul zbor al celui mai recent avion de vânătoare chinezesc J-11D

98
Portalul chinez „Sina” a anunțat primul zbor al celui mai recent avion de vânătoare J-11D. Despre asta scrie ziarul Vedere cu referire la TASS.



„Avioanele de vânătoare J-11D este rezultatul aplicării tehnologiilor avionului de luptă-bombardier J-16 bazate pe corpul avionului J-11B (copie a lui Su-27)”, a spus resursa chineză.

Potrivit portalului, „noua modificare este echipată cu un radar la bord cu o rețea activă în fază, precum și un sistem de realimentare în aer, armele sale vor include rachete aer-aer cu rază medie de acțiune PL-10”.

Specialiștii chinezi și-au început propria dezvoltare pe baza Su-27 achiziționat în Rusia în 1992. La mijlocul anilor 90, Beijingul a primit licența pentru a asambla Su-27SK (J-11) din truse rusești. Dar până la începutul anilor 2000, chinezii au reușit să înlocuiască toate componentele mașinii cu proprii analogi și au început producția sa de forțele industriei naționale.

98 comentarii
informații
Dragă cititor, pentru a lăsa comentarii la o publicație, trebuie login.
  1. +28
    30 aprilie 2015 17:25
    Xerox a mers...
    1. +5
      30 aprilie 2015 17:50
      Arată frumos, simți școala noastră, mă întreb ce e înăuntru... Am văzut „iPhone-uri aproape reale” chinezești ;)
      1. +37
        30 aprilie 2015 18:18
        Aș spune asta - există prostii chinezești, dar există și produse normale asemănătoare ca calitate cu ansamblul european, dar la un preț de 2-3 ori mai ieftin. Judecăm China doar după prima opțiune - de aceea cumpărăm electronice cu 1,95 de dolari. Cu industria de apărare, cred că totul este în regulă, Vasiliev ar fi fost deja tras acolo sus, iar alții nu s-ar fi obișnuit. Deci au perspective mari în față.
        1. +6
          30 aprilie 2015 20:03
          Aș spune asta - există prostii chinezești, dar există și produse normale asemănătoare ca calitate cu ansamblul european, dar la un preț de 2-3 ori mai ieftin. Judecăm China doar după prima opțiune - de aceea cumpărăm electronice cu 1,95 de dolari. Cu industria de apărare, cred că totul este în regulă, Vasiliev ar fi fost deja tras acolo sus, iar alții nu s-ar fi obișnuit. Deci au perspective mari în față.

          Dar ar fi trebuit să fim în locul lor. Daca nu pentru acest nemernic ebn.
          1. +11
            30 aprilie 2015 22:58
            Oamenii își merită conducătorii. Câți oameni au mers pentru EBN și câți pur și simplu nu au rezistat? Nu au venit la noi de pe alte planete. Totuși, crestele vor începe acum să învinovățească un iepure pentru tot, de parcă ei înșiși nu ar fi sărit, iar alții nu au spus „vor sări și se vor calma”.
            1. +3
              1 mai 2015 12:15
              Ei bine, esența este aceeași. După cinci ani de vorbit despre Reconstrucție și renovare și stagnare completă cu rafturile goale în magazine - îmi doream o schimbare. Nu erau alți lideri cu carisma la orizont. Zyuganov arăta, în general, ca Satana dintr-o cutie de tabagism, cu chipul, dialectul și negul. Și televizorul a condus mingea. Și suportul ebn a fost suficient, dar încă nu exista Internet. De unde ai obținut informații obiective? Mai ales nu moscoviți. Deci cei care merită sunt în cea mai mare parte Moscova, ca frontieră a evenimentelor. Iar guvernatorii l-au susținut în cea mai mare parte pe Elțin, pentru că au simțit că au ajuns la împărțirea plăcintei. Deci Elțîn a depășit pe oricine și practic nicio alternativă
      2. -4
        30 aprilie 2015 19:27
        Aceasta nu este școala noastră.
      3. +1
        30 aprilie 2015 19:47
        Când ai nevoie, chineza este cea mai bună.Nu ezita.
        1. +3
          30 aprilie 2015 23:00
          Huawei are deja un centru de cercetare la Moscova, invită acolo oameni de știință din Siberia. Ei lucrează, deși cu capul altora.
      4. 0
        30 aprilie 2015 21:51
        Inauntru totul este super, mai putin continuarea. Chinezii sunt pe continuarea conceptelor - frâna este plină. Asta ma face fericit.
      5. +1
        1 mai 2015 22:24
        Citat din nebun
        Mă întreb ce este înăuntru... Am văzut „iPhone-uri aproape reale” chinezești;)


        iPhone-urile aproape reale sunt făcute pentru alții, pentru export)))
        nu ezita.in interior totul este ajurat.Chinezii nu vor aduna prostii in probleme de securitate si aparare nationala.aceasta este China.
    2. +5
      30 aprilie 2015 18:20
      Citat: Andrey Yurievich
      Xerox a mers...

      Am un GLUK sau arata ca un su-30cm?! făcu cu ochiulLipsește doar penajul frontal.
      1. Comentariul a fost eliminat.
      2. gjv
        +3
        30 aprilie 2015 20:03
        Citat din tronin.maxim
        Am un GLUK sau arata ca un su-30cm?! Lipsește doar penajul frontal.

        Citat: Ulise
        Începând cu J-11B, acestea sunt deja upgrade-uri chinezești.

        În fotografia din titlul articolului, J-11 este o clonă a lui Su-27SK. Mai jos este presupusul prototip al avionului de vânătoare J-11D. De asemenea, chinezii discută în mod activ - este mai „mișto” decât F-16 sau Su-35 .
        1. +1
          30 aprilie 2015 20:18
          Citat din gjv
          În fotografia din titlul articolului, J-11 este o clonă a lui Su-27SK. Mai jos este presupusul prototip al avionului de vânătoare J-11D. De asemenea, chinezii discută în mod activ - este mai „mișto” decât F-16 sau Su-35

          ----------------------
          Videoclipul nu a fost impresionant, al nostru va fi mai misto...
      3. 0
        30 aprilie 2015 21:53
        Ai o eroare. :)
    3. +3
      30 aprilie 2015 18:32
      Citat: Andrey Yurievich
      Xerox a mers...

      „Xerox” a mers la începutul anilor 11. Începând cu J-XNUMXB, acestea sunt deja modernizări chineze.
      1. +3
        30 aprilie 2015 18:44
        Citat: Ulise
        Citat: Andrey Yurievich
        Xerox a mers...

        „Xerox” a mers la începutul anilor 11. Începând cu J-XNUMXB, acestea sunt deja modernizări chineze.

        cine s-ar certa... recurs
      2. +4
        30 aprilie 2015 23:10
        Citat: Ulise
        „Xerox” a mers la începutul anilor 11. Începând cu J-XNUMXB, acestea sunt deja modernizări chineze.

        Pentru următoarea modernizare, chinezii cumpără Su-35.
    4. +1
      30 aprilie 2015 19:04
      Citat: Andrey Yurievich
      Xerox a mers...

      Chinezii au un scaner și o imprimantă 3D cool.
    5. sent-onere
      +5
      30 aprilie 2015 19:13
      Această aeronavă este încă o recunoaștere a superiorității aeronavelor rusești față de toate celelalte. Întotdeauna copiază cel mai bun.
      1. JJJ
        +2
        30 aprilie 2015 19:52
        Chinezii spun că copierea este recunoașterea unor calități remarcabile.
    6. Comentariul a fost eliminat.
    7. sent-onere
      +12
      30 aprilie 2015 19:16
      După cum îmi amintesc acum: în anii 90 au semnat un contract cu chinezii pentru furnizarea acestor „uscătoare”. Si in cantitate, ceva cam 250 de bucati. Îmi amintesc cât de multă moc entuziast a fost răspândit de către birocrații noștri din industria de apărare: gluma este de fapt - pentru câți ani înainte fabricile noastre de avioane au furnizat de lucru. Îmi amintesc și că au reușit să livreze vreo sută (dacă nu mai puțin). Chinezii au spus: „Shusho, suntem pe cont propriu acum”. Oamenii noștri erau indignați: "Cum este Shusho? Și contractul?" Iar chinezii: "Nu ai nevoie de Bolsa. Mie însumi." La naiba, sunt aici să cheltuiesc bani pe tine. Am învățat deja tot ce are nevoie un ucrainean... acum, păcură va merge, doar stai!
      Au reusit sa copieze planorul Su-27, dar motorul... "Ce, Danila, nu iese o floare de piatra?"
      S-a dovedit că paletele turbinei, în regimurile maxime, funcționează la temperaturi care depășesc punctul de topire al materialului din care sunt fabricate paletele. Dar ei lucrează pentru noi, dar pentru nepoții tovarășului Mao, motoarele lor, copiate cu sârguință din traversele noastre... copiate, au doar 40% din resursele noastre.
    8. sent-onere
      +5
      30 aprilie 2015 19:17
      Cine ar copia Corolla în Rusia ......
      1. +4
        30 aprilie 2015 22:08
        De ce Corolla, Datsun a fost reînviat pe baza VAZ. Japonezii au spus o mașină japoneză adevărată râs
      2. +3
        30 aprilie 2015 23:34
        Da. Doar mașini germane :)
    9. sent-onere
      +2
      30 aprilie 2015 19:19
      L-au înlocuit, dar resursa de motoare pentru chinezi este de doar 150 de ore față de câteva mii pentru a noastră. Prin urmare, până acum, majoritatea aeronavelor sunt echipate cu AL-31F, pe care China îl cumpără în sute. Și pentru a 5-a generație, chinezii vor motoarele noastre, motiv pentru care vor să cumpere SU-35.
    10. +7
      30 aprilie 2015 19:22
      Xerox - Xerox, dar de dragul puterii țării lor (și al economiilor de costuri) se dezvoltă rapid și fără vorbărie.
    11. +3
      30 aprilie 2015 19:50
      Dacă avioanele americane ar fi fost mai bune decât cele rusești, chinezii nu le-ar fi copiat pe ale noastre.
      1. +3
        30 aprilie 2015 20:20
        Citat din rusă
        Dacă avioanele americane ar fi fost mai bune decât cele rusești, chinezii nu le-ar fi copiat pe ale noastre.

        ---------------------
        Îi copiază și pe americani... Copiază totul, de la secera patriarhală rusă până la rachete spațiale...
    12. +2
      30 aprilie 2015 20:01
      În acei ani, am văzut primul Grand Cherokee, pe care chinezii l-au copiat de la americani, era ceva special în interior, probabil că avionul era așa ceva.
    13. +1
      30 aprilie 2015 22:23
      Sper ca macar cu motorul sa aiba o dezamăgire, iar asta e cel mai important lucru, lasa-i sa cumpere de la noi
    14. 0
      30 aprilie 2015 22:46
      Specialiștii chinezi și-au început propria dezvoltare pe baza Su-27 achiziționat în Rusia în 1992. La mijlocul anilor 90, Beijingul a primit licența pentru a asambla Su-27SK (J-11) din truse rusești. Dar până la începutul anilor 2000, chinezii au reușit să înlocuiască toate componentele mașinii cu proprii analogi și au început producția sa de forțele industriei naționale.

      În 92, a existat doar un acord interguvernamental. Din punct de vedere fizic, chinezii au primit Su-27 până în anul 97.
    15. +2
      1 mai 2015 08:27
      Da, cine s-ar îndoi? Un alt lucru este interesant - când (exact când!) chinezii vor putea reproduce motoarele sovietice/rusești AL-31/37 pentru a-și fabrica propriile avioane din seria J-11, fără a limita numărul lor la furnizarea de motoare din Rusia. De asta ar trebui să vă fie teamă, tocmai atunci chinezii vor putea concura serios atât pe piața comerțului cu arme, cât și pe cer (caz în care, Doamne ferește!).
  2. +4
    30 aprilie 2015 17:26
    China are o mulțime de bani, de ce nu își produc avionul de vânătoare din a cincea generație (J-31)? Și își construiesc propriul analog al Su-27.
    1. +11
      30 aprilie 2015 17:27
      Imediat, chiar și cu o examinare superficială, se simte baza maternă - Su-27-ul nostru.
      1. +3
        30 aprilie 2015 18:04
        Citat: Uriașul gândirii
        Imediat, chiar și cu o examinare superficială, se simte baza maternă - Su-27-ul nostru.

        așa că m-am uitat... și am recitit titlul. Nu, parcă s-a scris chineză... se pare că clonarea este interzisă în lume râs
        1. +4
          30 aprilie 2015 18:19
          interzis cu exceptia Chinei...
    2. Comentariul a fost eliminat.
    3. portoss
      +13
      30 aprilie 2015 17:27
      Chinezii vor avea luptători de cel puțin a cincea, cel puțin a șasea generație cu motoarele noastre. Nu vor merge nicăieri fără Rusia. Acești hoți au încercat să copieze motoarele rusești, dar figurine! Nu merge prea bine!
      1. +9
        30 aprilie 2015 18:33
        Mai devreme sau mai târziu vor copia oricum....
        1. +3
          30 aprilie 2015 20:01
          Pentru a face acest lucru, trebuie să stăpâniți știința materialelor. Avem zeci de ani de cercetare asupra metalelor. E greu să ajungi din urmă aici. Acum, dacă se inventează noi materiale...
          1. +2
            30 aprilie 2015 20:23
            Citat din Foxmara
            Pentru a face acest lucru, trebuie să stăpâniți știința materialelor. Avem zeci de ani de cercetare asupra metalelor. E greu să ajungi din urmă aici. Acum, dacă se inventează noi materiale...

            ------------------------
            Nu este o știință pură a materialelor acolo ... Canalul TV Nauka-2.0 a arătat profilele interne ale lamelor, cum sunt aranjate canalele de răcire acolo ...
        2. +1
          30 aprilie 2015 22:29
          Vom sta pe loc și vom copia motoarele, în afaceri ca - dacă vă mențineți la același nivel, considerați-vă că rămâneți în urmă, de aceea sper că atunci când vor copia motoarele vom avea ceva mai inovator
      2. +5
        30 aprilie 2015 19:16
        Citat din Portos
        Chinezii vor avea luptători de cel puțin a cincea, cel puțin a șasea generație cu motoarele noastre. Nu vor merge nicăieri fără Rusia. Acești hoți au încercat să copieze motoarele rusești, dar figurine! Nu merge prea bine!

        Tu-4-urile noastre (B-29) au fost copiate și ele cândva, iar motoarele cu reacție Nin și Derwent (și înainte motoarele cu piston) au fost nituite sub licență, iar acum aviația noastră este în frunte. Așa că chinezii, cu încăpățânarea și abilitățile lor, vor face totul singuri.
        1. +5
          30 aprilie 2015 20:36
          Unde vedeți pozițiile de lider în industria aviației civile? Avioane solide. Și în schimbul lui Su, în anii 90, au vrut să producă lisapede.
    4. +4
      30 aprilie 2015 17:27
      Prin urmare, au mulți bani pe care nu îi cheltuiesc pe dezvoltare.
    5. +7
      30 aprilie 2015 17:32
      Una este să copiezi bunuri de larg consum (de la industria uşoară până la automobile), alta este spaţiul şi aviaţia. Aici puteți asambla o locomotivă cu abur în loc de un avion folosind modele furate.
    6. +5
      30 aprilie 2015 17:33
      Că tancuri (tank biatlon), că avioane .....
    7. +5
      30 aprilie 2015 17:37
      Citat: Lt. forța aeriană de rezervă
      China are o mulțime de bani, de ce nu își produc avionul de vânătoare din a cincea generație (J-31)? Și își construiesc propriul analog al Su-27.

      Pe baza a ceea ce pot crea un avion de luptă din a 5-a generație când au învățat cum să producă avioane copiate acum 15 ani? Nu există școală de construcție a aeronavelor, dezvoltări, materiale și este ridicol să vorbim despre tehnologie.Nu au fost niciodată capabili să stăpânească motoarele într-un ciclu complet.
      Da, învață bine, dar pentru a crea un avion de la zero ........... nu cred!
      1. +1
        30 aprilie 2015 20:26
        Citat din APAS
        Pe baza a ceea ce pot crea un avion de luptă din a 5-a generație când au învățat cum să producă avioane copiate acum 15 ani? Nu există școală de construcție a aeronavelor, dezvoltări, materiale și este ridicol să vorbim despre tehnologie.Nu au fost niciodată capabili să stăpânească motoarele într-un ciclu complet.
        Da, învață bine, dar pentru a crea un avion de la zero ........... nu cred!

        --------------------
        Sunteți atât de sceptici în zadar, au câteva zeci de institute de cercetare foarte puternice, cu o școală bună, cu metode ... Se pare că nu văd încă alte soluții, mai bune decât cele pe care designerii americani și ruși le-au găsit cândva...
        1. 0
          30 aprilie 2015 22:14
          Citat din Altona
          Sunteți atât de sceptici în zadar, au câteva zeci de institute de cercetare foarte puternice, cu o școală bună, cu metode ... Se pare că nu văd încă alte soluții, mai bune decât cele pe care designerii americani și ruși le-au găsit cândva...

          Dacă totul ar fi atât de simplu, atunci țări precum Turcia sau Coreea de Sud, și aceeași Japonia, ar avea deja proprii luptători, și nu i-ar modifica pe cei americani.
          Și să construiești un avion imediat de la zero, ocolind 4 generații - asta este fantastic !!!
          Având în vedere experiența americanilor, care încă nu și-au terminat mașina, chiar dacă în China lucrează cel puțin 100 de instituții, nu cred !!
    8. +2
      30 aprilie 2015 17:40
      Citat: Lt. forța aeriană de rezervă
      China are o mulțime de bani, de ce nu își produc avionul de vânătoare din a cincea generație (J-31)? Și își construiesc propriul analog al Su-27.

      de ce alimentați un întreg KB pentru a reinventa roata? roți, acolo sunt, peste tot, am luat o copie și atât...
    9. +2
      30 aprilie 2015 17:41
      China are o mulțime de bani, de ce nu își produc avionul de vânătoare din a cincea generație (J-31)? Și își construiesc propriul analog al Su-27.

      Dacă nu aveți propria școală de construcții de avioane, banii nu sunt de ajuns.
    10. Comentariul a fost eliminat.
    11. +5
      30 aprilie 2015 17:56
      Citat: Lt. forța aeriană de rezervă
      China are o mulțime de bani, de ce nu își produc avionul de vânătoare din a cincea generație (J-31)? Și își construiesc propriul analog al Su-27.


      O aeronavă similară cu generația a 5-a și o aeronavă din generația a 5-a sunt departe de același lucru.
      În același timp, este necesar să aducem un omagiu chinezilor, ei au intrat de fapt în primele cinci țări care pot produce avioane de clasa 4+. Aceasta este o realizare foarte semnificativă.
    12. +2
      30 aprilie 2015 18:39
      Citat: Lt. forța aeriană de rezervă
      China are o mulțime de bani, de ce nu își produc avionul de vânătoare din a cincea generație (J-31)? Și își construiesc propriul analog al Su-27.

      O întrebare ciudată, dar că producția celei de-a 5-a generații depinde doar de bani? Și producem a 5-a generație?
      Generația a 5-a chinezească-J-20 este în curs de testare. Principala dificultate este cu noul motor. Perioada de timp aproximativă: 2019-2020.
      J-31 este pentru export și, eventual, pentru portavioane.
      1. 0
        30 aprilie 2015 19:47
        Citat: Ulise
        O întrebare ciudată, dar că producția celei de-a 5-a generații depinde doar de bani?

        Da, când toată, sau aproape toată, documentația despre F-35 a fost furată ... Ei chiar au deja un strat special, dar noi nu avem.

        Citat: Ulise
        Și producem a 5-a generație?

        Nu, pentru că în cea mai mare parte noi înșine ajungem la orice și o facem singuri, și nu furăm un proiect din Statele Unite și pakfa noastră nu arată ca două picături de apă într-un avion american, spre deosebire de unul chinez.
    13. Comentariul a fost eliminat.
    14. gjv
      0
      30 aprilie 2015 20:18
      Citat: Lt. forța aeriană de rezervă
      China are o mulțime de bani, de ce nu își produc avionul de vânătoare din a cincea generație (J-31)?

      transpiraţie privind dezvoltarea unei „cabine ascunse” (ce este solicita ?), o cască cu „vedere integrată”, afișaje holografice în cockpit, un sistem de ghidare optoelectronic și motoare mai puternice cu o resursă acceptabilă .
      1. +1
        30 aprilie 2015 20:28
        Citat din gjv
        motoare mai puternice cu o resursă acceptabilă

        De ce sunt mai puternici? Au pus deja al doilea motor în F-35 furat...
        Citat din gjv
        display-uri holografice din cabina de pilotaj

        Este puțin probabil să existe probleme cu asta acum, există deja afișaje holografice pe piața civilă.
        Citat din gjv
        cască cu „vedere integrată”

        În acei luptători pe care îi vindem Chinei, au existat de mult timp obiective pentru căști.
        1. gjv
          0
          4 mai 2015 08:26
          Citat din gjv
          Citat: Lt. forța aeriană de rezervă
          China are o mulțime de bani, de ce nu își produc avionul de vânătoare din a cincea generație (J-31)?

          Atunci răspunsul este în întrebarea ta - China are o mulțime de bani.
          Ei o fac. De ce - HES? Căile chinezilor inscrutabil.
          De la noi - doar ipotetic. De exemplu:
          Citat: Lt. forța aeriană de rezervă
          De ce sunt mai puternici?

          Cu o resursă, par a fi foarte strânși. Și mai puternic - poate. vor să poarte ICBM-uri pe el sau pe altcineva"Mao-kinu mama".
          Citat: Lt. forța aeriană de rezervă
          Cu greu cu asta acum probleme, deja în civil Piața are afișaje holografice.

          În 1991, a ținut în mâini un prototip de afișaj holografic. Și unde este acum, pe ce aeronavă civilă sau militară? solicita
          Citat: Lt. forța aeriană de rezervă
          În acei luptători pe care îi vindem Chinei, au existat de mult timp obiective pentru căști.

          Probabil că nu își dau seama că puteți introduce Su-30MKK în J-31. Sau deja „nu este suficient spațiu” din cauza celui de-al doilea motor „blocat”. bătăuș
  3. +1
    30 aprilie 2015 17:26
    Avionul este clar dintr-o singură bucată.
    1. +17
      30 aprilie 2015 17:31
      O bucată întinsă! limbă
      1. +4
        30 aprilie 2015 17:37
        Citat din Ronin62
        O bucată întinsă! limbă
        Exact. Pe lângă motoare - marele copiator chinez a tăcut pe ele.
        1. s1n7t
          +2
          30 aprilie 2015 18:37
          Citat: Nagant
          Citat din Ronin62
          O bucată întinsă! limbă
          Exact. Pe lângă motoare - marele copiator chinez a tăcut pe ele.

          Despre motoare - ai tras o concluzie din videoclip? Am fost surprins și de ce decolează la PF - motoarele sunt destul de slabe, sau ce?
          1. +2
            30 aprilie 2015 19:05
            Videoclipul prezintă o compilație de J-11 cu diferite modificări. Ultimul J-11B de luptă are atât motoarele noastre, cât și cele chinezești. Dar ce motoare vor fi pe J-11C și J-11D este XZ.
            Acest lucru poate fi judecat indirect de negocierile privind Su-35. Dacă nu îl cumpără, atunci mișcarea motoarelor noi din RPC este semnificativă, dacă îl cumpără, atunci există probleme.
          2. +1
            30 aprilie 2015 19:11
            Citat: s1n7t
            Despre motoare - ai tras o concluzie din videoclip?

            Nu, din știri. Se afișează în mod regulat despre faptul că dviglo-urile chinezești arată - ei bine, sunt reale și chiar funcționează, pur și simplu se ard atât de repede încât s-au săturat să se schimbe.
            Citat: s1n7t
            Am fost surprins și de ce decolează la PF - motoarele sunt destul de slabe, sau ce?
            Și ești observator. Ei bine, încă o dovadă că știrile despre calitatea scăzută a motoarelor chinezești nu sunt o calomnie, ci adevărul.
    2. Comentariul a fost eliminat.
    3. Comentariul a fost eliminat.
  4. Comentariul a fost eliminat.
  5. +6
    30 aprilie 2015 17:26
    Am revopsit Su-27 cu vopsea chinezească - și deja J-11 ...
    1. +2
      30 aprilie 2015 17:52
      După cum putem vedea, copiatorul chinezesc funcționează corect.
  6. -11
    30 aprilie 2015 17:27
    Arată ca un hibrid de Yak-130 și MiG-29.
    1. +14
      30 aprilie 2015 17:33
      Arată ca un hibrid de Yak-130 și MiG-29.

      E ciudat, dar văd un hibrid dintre Su-30 și vopsea chinezească ceea ce
      1. Comentariul a fost eliminat.
      2. Phoenix rusesc
        +2
        30 aprilie 2015 17:51
        Citat din Wiruz
        E ciudat, dar văd un hibrid dintre Su-30 și vopsea chinezească

        Totul e la fel. Cum să nu „răsuci”, toate aceleași ouă...
  7. +2
    30 aprilie 2015 17:30
    Vara trecută, tancurile lor s-au stricat constant la biatlonul din Alabino.
    Dacă avioanele nu s-ar prăbuși...
    1. +3
      30 aprilie 2015 17:37
      Citat din DedJara
      Vara trecută, tancurile lor s-au stricat constant la biatlonul din Alabino.
      Dacă avioanele nu s-ar prăbuși...

      dar nenorociții au tras, cu sârguință...
  8. +2
    30 aprilie 2015 17:30
    Un avion modern este jumătate de motor. Care pur și simplu nu a cedat în fața fotocopiatorului chinez. Ei au încercat să elibereze copii ale Dryers de mult timp. Doar o resursă de motor de 300 de ore nu va fi suficientă.
  9. +2
    30 aprilie 2015 17:32
    Mă întreb, dar chinezii înșiși nu sunt dezgustați să copieze CONSTANT creația designerilor sovietici/ruși și să-și lipească etichetele pe ei. Nu știu despre tine, dar văd Su-30 și POINT-ul în fotografie !!! da
    1. +4
      30 aprilie 2015 17:35
      caracteristici culturale. Chinezii, în cea mai mare parte, nu au abilități creative dezvoltate. De aici toate glumele despre programatorii hinduși și chinezi. Dar ei știu să înșele și să facă comerț bine.
  10. +1
    30 aprilie 2015 17:32
    De ce sunt avioanele noastre atât de frumoase, în timp ce ale lor sunt atât de înfricoșătoare?
  11. +1
    30 aprilie 2015 17:32
    si motoarele?sau au stăpânit deja totul
  12. +5
    30 aprilie 2015 17:33
    Cât de familiar este totul, - "Toată vara a stropit cartofi, iar vecinul nici nu i-a plantat. În toamnă, vecinul a recoltat o recoltă excelentă și am o vacanță mult așteptată, mai ales că nu nu trebuie sa picura nimic!”
  13. exalex
    +2
    30 aprilie 2015 17:33
    Buton dreapta al mouse-ului, copiază, imprimă. Prietenii noștri cu ochii îngusti fac o treabă grozavă. Și de ce îți încordezi capul?
  14. +2
    30 aprilie 2015 17:34
    Interesant. Clasa video. Mi-am dat seama ca "SHI" si ZhI" sunt scrise cu "i". Ei bine, muzica este ceva familiar, nu din "razboiul stelelor" intamplator? Si au revopsit avionul minunat.
  15. +2
    30 aprilie 2015 17:35
    Pentru a proiecta și a face ceva propriu, ceva lipsește, dar pentru a copia și a adăuga un pic din al nostru, sunt grozave.
  16. +3
    30 aprilie 2015 17:40
    Su-27-30, este. Acesta este modul japonez de dezvoltare - să furați tot ce este mai mult din „Tehnologia Tineretului” și să o puneți în practică!
  17. +3
    30 aprilie 2015 17:41
    Scris: luptător chinez. Ceva pe care mă chinuiesc îndoieli vagi. Undeva am mai văzut asta...
    1. +2
      30 aprilie 2015 17:52
      Undeva am mai văzut asta...

      Da, acum câteva decenii. râs
  18. +4
    30 aprilie 2015 17:41
    Și chipeșul avion chinezesc, cu o matrice fază și alte gadget-uri, iar în tancul bialon chinezii au tras perfect, bineînțeles că nu puteau concura cu ai noștri, dar pe fundalul T-72 din Belarus, Kazah arătau grozav, Ei bine, au fost cu 96 tone mai grele decât T-10-urile lor, desigur, în cursa cu noi nu poate ține pasul, și defecțiuni? O vor lua în cantitate, mai ales că avariile sunt groaznice în timpul unei retrageri, dar în timpul unei ofensive nu sunt atât de importante.
    1. +1
      30 aprilie 2015 20:37
      Sunt complet de acord, pune +. avioane de lovire cel puțin 1 până la 3.
  19. +1
    30 aprilie 2015 17:43
    Deosebit de multumit de muzica din videoclip...
  20. +1
    30 aprilie 2015 17:55
    Chinezii, bineînțeles, bine au luat cel mai testat și dovedit produs. Și doar o îmbunătățesc.
    Este rău că încearcă să achiziționeze și să producă motoarele noastre în același mod ca orice altceva sub propria lor marcă.
  21. +2
    30 aprilie 2015 18:06
    deja la începutul anilor 2000, chinezii au reușit să înlocuiască toate componentele mașinii cu proprii analogi și și-au început producția de către forțele industriei naționale.
    Ei bine, ce pot să spun? solicita Bravo chineza! Al nostru ar lua un exemplu - și, în sfârșit, ar face înlocuirea importurilor REAL!
  22. +1
    30 aprilie 2015 18:13
    Pe „Ali-express” este deja posibil să achiziționați același, doar cu șasiu sidef și pe Android?
  23. 0
    30 aprilie 2015 18:21
    Pistolul nostru s-a copt peste tot
  24. 0
    30 aprilie 2015 18:25
    Din propria mea experiență, pot spune că chineza arată doar bine, învelișul.
    S-ar putea să fie gunoi înăuntru.
  25. s1n7t
    +3
    30 aprilie 2015 18:44
    Mă bucur că o țară atât de puternică copie tehnologia noastră, și nu Statele Unite. Nu e de mirare că tații/bunicii au încercat. Dar acum suntem cu toții în blugi și datorii ipotecare râs Când vom înțelege ce țară s-au supărat?
  26. +1
    30 aprilie 2015 18:55
    Dacă echipează într-adevăr J-11 AFAR, aceasta va fi o mare realizare.Totuși, este dificil să judeci ceva cu siguranță din acest articol.Deci PL-10 este o rachetă veche pentru J-8.
    Diferența dintre J-11C și J-11D este, de asemenea, neclară.
  27. +2
    30 aprilie 2015 19:07
    Dar ce zici de acest luptător? ai lins si tu?
    http://topwar.ru/uploads/images/2015/783/xrcn371.jpg
    1. +2
      30 aprilie 2015 19:53
      Ei bine, este o cârpă de spălat. nu merge la Vanga, nu poate face nimic. asta se numeste PONT respectat. si nu mai mult. nu există compozite, nici motoare, nimic de numit generația a 5-a. nu ar trebui să crezi în basme.
    2. +1
      30 aprilie 2015 23:01
      Învață colegul de material.
    3. +2
      1 mai 2015 20:43
      F-35 cu 2 motoare și umplere necunoscută - cel mai probabil nu există soluții originale.
  28. 0
    30 aprilie 2015 19:08
    Prin definiție, o copie nu poate fi mai bună decât originalul... mai ales că introducerea timpurie a su-27 este luată ca bază
  29. +3
    30 aprilie 2015 19:28
    China trebuie să vândă motoare rusești cu un markup de 1000% și să întrerupă complet RD pentru americani. DIN PUNCTUL MEU DE VEDERE.
  30. +2
    30 aprilie 2015 20:08
    DAR ÎNVĂȚAREA DEPRIME SAU TÂRZIUNE A FACE MOTOARE ȘI AVIONICĂ.
    1. 0
      1 mai 2015 07:26
      Învăța! Așa cum am aflat după ce Rolls Royce licențiat ne-a vândut în mod prostesc de britanici...
  31. +1
    30 aprilie 2015 20:22
    Lucrez în grădină cu astfel de mănuși... Ca un pilot... Numai fără cască.
  32. Etern
    +1
    30 aprilie 2015 20:47
    Băieți, îmi pare rău, m-am rostogolit de dragul vacanței. Urăsc China pentru că am slujit la granița cu China. 1985 Pentru mine personal, cel mai bun argument pentru chinez este AKM, calibrul 7.62. Da, o zonă fortificată ar fi plăcută. Da, câteva regimente de tancuri în pământ până la turn. Da, băieți normali prin preajmă. Da, în spatele țării. Grozav și amabil. Pe care l-am acoperit cumva. Chinezii nu au urcat. Și acești migranți ticăloși nu au fost. Deci, un teanc de coniac pentru KDVO.
    PS Îmi cer scuze pentru fluxul de conștiință, dar din adâncul inimii mele...
  33. Lustrui
    +1
    30 aprilie 2015 21:11
    Acum acești bărbați cu ochii îngusti încep să mă deranjeze ...., țin America pentru ouă cu datorii, Europa prin producție, la noi încoace și în altul, și se uită de mult la Orientul Îndepărtat. .... oh, vin ani grei .... Și în ceea ce privește calitatea apărării, și într-adevăr ordinea statului, acolo este FOARTE strict, ca exemplu aici http://www.rg.ru/2009 /06/25/korrupcia.html
  34. 0
    30 aprilie 2015 21:28
    Chinezii au ajuns la fabrica aprovizionată de americani, au măsurat-o cu rulete „chineze” și și-au stabilit fabrica la „dimensiunile”. Asta e tot ketai. Deci nu el. Nu avem de ce să ne temem de ei. Va fi prea îngust pentru a urca până la noi, iar fâșia de producție este mică, iar acolo epoca de piatră este chiar după colț. Pe scurt .
  35. Comentariul a fost eliminat.
  36. 0
    30 aprilie 2015 22:56
    Citat din putnik
    Dar ce zici de acest luptător? ai lins si tu?

    Ei bine, dacă acest „junk” este un luptător, atunci ești în primul an de liceu, e timpul pentru unul nou.
  37. proletar1974
    +1
    30 aprilie 2015 23:01
    Pierzi un moment, să fie chiar mai bun decât abilitățile piloților noștri, nimeni nu i-a anulat cel mai bine pe piloții noștri
  38. +2
    1 mai 2015 03:37
    Acesta este J-11D. Imaginea în articolul J-11BS.
  39. +1
    1 mai 2015 12:44
    Și nebunii noștri vor să le vândă un alt S-400. Și va fi bătut.
    1. +2
      1 mai 2015 20:41
      Deci s-au „rupt” deja cu S-300 cu mult timp în urmă și în exterior este foarte asemănător, doar ce este în interior este o mare întrebare. S-400 (sau cu alte cuvinte S-300PM3 / PMU3) nu este un sistem fundamental nou, ci o dezvoltare consecventă a lui S-300. Dacă S-400 este exportat în alte țări, atunci chinezii vor avea în continuare acces la ele și vor încerca să le copieze.

      Și astfel, banii pentru contract și parteneriatul strategic sunt întăriți.
  40. +1
    1 mai 2015 20:46
    Am văzut aici un Su-35S sau Su-30SM gri... și dacă există motoare chinezești, atunci și cu o resursă de 10 ori mai mică wassat
  41. 0
    2 mai 2015 01:08
    Citat: Lt. forța aeriană de rezervă

    Citat din gjv
    display-uri holografice din cabina de pilotaj

    Este puțin probabil să existe probleme cu asta acum, există deja afișaje holografice pe piața civilă.

    Ecranele de lucru holografice nu există încă în natură. Există afișaje de imagini stereo pentru crearea pseudo-3D, dar nu există afișaje holografice, acest lucru este departe de același lucru.