Cumpărat de Lituania din Suedia, avionul An-34 în vârstă de 2 de ani a dispărut deasupra Mării Baltice

166
O aeronavă lituaniană An-2, care aparținea uneia dintre companiile agricole și care zbura în Lituania din Göteborg suedez, a dispărut deasupra Mării Baltice. Presa lituaniană relatează că echipajul a contactat ultima dată în jurul orei 18:00, ora locală, în ajunul zilei de 17 mai. În acel moment, se afla la aproximativ 180 km de așezarea Palanga.



Oficialul Vilnius raportează că echipajul aeronavei ar putea ateriza An-2 pe apă, dar până acum operațiunea de căutare nu a dat niciun rezultat.

adjunct al șefului Administrației Civile aviaţie Lituanianul Alvydas Shumskas într-un interviu cu un portal lituanian Delphi a spus că Lituania a achiziționat această aeronavă, produsă în URSS în 1981, din Suedia. Zborul a fost efectuat de „unul dintre cei mai experimentați piloți de avioane mici din Lituania”. Potrivit Klaipeda Airlines, fiecare dintre piloți (Adolfas Maciulis și Alvydas Selmistraitis) avea o experiență de peste 40 de ani.

Director Klaipeda Airlines:
Nu știu dacă avionul s-a prăbușit sau a aterizat. Cred că piloții sunt în viață. Cred că au aterizat într-un avion lângă mare. Înțeleg că avioanele se scufundă, dar sper că piloții au ieșit din el. Au plute, sunt profesioniști. Salvatorii lucrează, trebuie să-i găsească, pentru că familiile își așteaptă oamenii. Nici nu vreau să mă gândesc la cel mai rău scenariu.


În căutare sunt implicate avioane militare și elicoptere.

În segmentul lituanian al rețelelor sociale, utilizatorii, nu fără o amară ironie, sugerează oficialului Vilnius să răspândească o declarație despre „traseul lui Putin”...
    Canalele noastre de știri

    Abonați-vă și fiți la curent cu cele mai recente știri și cele mai importante evenimente ale zilei.

    166 comentarii
    informații
    Dragă cititor, pentru a lăsa comentarii la o publicație, trebuie login.
    1. +47
      17 mai 2015 10:58
      Au doborât dintr-un submarin rusesc, pe care nici suedezii, nici finlandezii, nici balții nu l-au putut detecta! a face cu ochiul
      1. +90
        17 mai 2015 11:05
        Păcat dacă au murit oameni... Iar ironia nu este potrivită aici hi
        1. +21
          17 mai 2015 11:26
          De asemenea, dependentului de avion îi pare foarte rău.
          1. +45
            17 mai 2015 12:37
            Este clar că avionul muncește din greu și în general acest avion este bun, dar întrebarea este, de ce își cumpără aceste avioane, care au peste 30 de ani, că au rămas fără bani sau Europa nu le dă? Acum se află în Europa „dezvoltată” și trăiesc bogat. Monumentele „ocupante” sunt distruse, iar avioanele de ocupare sunt zburate. Poate că în acest fel au început să distrugă monumentele construcției de avioane sovietice?
            1. +11
              17 mai 2015 13:49
              „Annushka” a zburat acasă .. Din acești Chukhoni ..
              1. +1
                17 mai 2015 23:30
                Dar ea a promis că se va întoarce.
            2. +5
              17 mai 2015 16:17
              Citat: Simon
              si de ce cumpara aceste avioane, care au peste 30 de ani, pe care le-au ramas fara bani sau Europa nu le da?

              Vechi nu înseamnă rău! Cu o întreținere adecvată și la timp, orice mașină poate servi zeci de ani. Câte ordine de mărime este mai scump și mai complicat B-52?
              1. +7
                17 mai 2015 18:15
                Annushka are cel mai gros plus - lipsa unei resurse limitatoare a planorului. Prin urmare, cel puțin nu le scoatem din funcțiune - schimbați motorul și plecați.
            3. +3
              17 mai 2015 19:11
              Și cine v-a spus că Europa dă, Europa doar ia și vinde gunoaie.
        2. +29
          17 mai 2015 11:27
          Citat: MIHALYCH1
          Păcat dacă au murit oameni... Iar ironia nu este potrivită aici

          Ai absoluta dreptate ! Doar titlul în sine, dă un fel de surpriză - Lituania are o aeronavă sovietică veche de 34 de ani în Suedia ,,,,
          1. +9
            17 mai 2015 16:30
            El a spus - "In niciun caz!! Sunt sovietic!! Nu renunț!! Nu voi întoarce spatele naziștilor!!" Și-a pliat lin aripa și.... a dispărut în abis !!
          2. +1
            17 mai 2015 21:03
            Ca într-o melodie din filmul "Volga-Volga" .. America a dat Rusiei un vapor cu aburi ... Și îmi pare rău pentru oameni și avion ...
            Citat: lelikas
            Citat: MIHALYCH1
            Păcat dacă au murit oameni... Iar ironia nu este potrivită aici

            Ai absoluta dreptate ! Doar titlul în sine, dă un fel de surpriză - Lituania are o aeronavă sovietică veche de 34 de ani în Suedia ,,,,
        3. -3
          17 mai 2015 13:03
          Citat: MIHALYCH1
          Păcat dacă au murit oameni


          Ce vă pasă de complet străini - dintr-o altă țară și extrem de ostilă?
          1. +14
            17 mai 2015 13:14
            Citat: Petrof
            Ce vă pasă de complet străini - dintr-o altă țară și extrem de ostilă?

            În principiu, îmi pare rău pentru civili, chiar și pentru cei americani - nimeni nu merita să moară, decât de la bătrânețe.
            1. +1
              17 mai 2015 13:17
              Citat: lelikas
              Îmi pare rău pentru civili


              numai din acele țări care ne sunt prietenoase sau neutre
              toți restul sunt dușmani, chiar dacă sunt încă civili, recrutarea pentru serviciul militar este o chestiune simplă
              și ei lucrează pentru un guvern care ne este ostil, plătesc taxe acolo - de ce să le pară rău?
              1. +12
                17 mai 2015 14:01
                Citat: Petrof
                ce sa-i fie mila?

                Ei bine, este posibil să începi să-ți urăști propriul popor, știu că acest lucru nu este foarte bine, dar pierderile NATO nu provoacă nimic altceva decât bucurie în mine, dar civilul este încă păcat - sunt o fiară atât de sentimentală.
                1. +9
                  17 mai 2015 14:34
                  Citat: lelikas
                  dar menţinerea păcii este totuşi păcat

                  Poate da, dar pune-l pe cântar
                  La 1 septembrie 1983, un avion Boeing 747 al unei companii aeriene sud-coreene a încălcat spațiul aerian sovietic, după care a fost doborât de un avion de vânătoare Su-15. Pachetul s-a prăbușit în mare lângă insula Sakhalin. 269 ​​de oameni au murit.
                  iar duhoarea care s-a ridicat din aceasta si a fost folosita in dauna tarii noastre
                  Nu ați auzit încă despre acesta, dar despre un alt Boeing?
                  Într-un interviu acordat publicațiilor ucrainene, Makarevich a cerut din nou iertare pentru agresiunea autorităților ruse care vizează poporul ucrainean și și-a cerut scuze pentru Boeing-ul malaezian doborât deasupra teritoriului Ucrainei.

                  În plus, celebrul muzician nu a putut, fără tristețe în voce, să povestească despre ce se întâmplă în Rusia natală și iubită: „Toți suntem târâți spre Coreea de Nord. Ieri au interzis brânza tare, mâine vor interzice internetul. Poimâine - pașapoarte.”

                  Scuze că am menționat vreun...
                  1. +8
                    17 mai 2015 15:13
                    Citat: Denis
                    Într-un interviu acordat publicațiilor ucrainene, Makarevich a cerut din nou iertare pentru agresiunea autorităților ruse care vizează poporul ucrainean și și-a cerut scuze pentru Boeing-ul malaezian doborât deasupra teritoriului Ucrainei.

                    Cine l-a autorizat să-și ceară scuze în numele autorităților? recurs Trebuie să fii mai modest, mai modest. Și nu vă aplecați sub lumea în schimbare...
                    1. +1
                      17 mai 2015 16:43
                      Prea târziu - a cedat, atât de mult încât nu a mai putut să se îndrepte. (și a scris cântece sensibile, dar se face impresia că el însuși nu le-a ajuns din urmă până la capăt - a fost ajutat de sus (atotputernic) cu texte și era deja mândru)
                      1. +3
                        17 mai 2015 16:59
                        Citat: digo
                        și a scris cântece sensibile

                        Da, încă nu înțeleg cum este - a scris melodii bune, dar acțiuni ... nici măcar nu poți înțelege cuvinte care nu sunt obscene. Se pare că poeziile și cântecele sunt scrise din inimă (cel puțin așa spun poeții). Există o oarecare disonanță...
                      2. +1
                        17 mai 2015 17:16
                        Citat: digo
                        și a scris cântece sensibile, dar se face impresia că el însuși nu le-a ajuns din urmă până la capăt

                        Toate melodiile au fost tăiate după un bucătar nebun și același scafandru (și dacă s-ar îneca, ar putea rămâne bărbat) scrisoare
                        SCRISOARE DESCHISĂ CĂTRE PRESEDINTELE FEDERATIEI RUSE
                        V. V. PUTIN

                        Vladimir Vladimirovici!

                        Ca muzician, călătoresc constant prin țară și întâlnesc tot felul de oameni. Despre ce vreau să vă spun, probabil că știți în principiu, dar bănuiesc că habar nu aveți de amploarea dezastrului.

                        Cu siguranță ești familiarizat cu cuvântul „rollback”...
                        sursa http://www.mk.ru/politics/2012/08/06/733856-otkryitoe-pismo-makarevicha-putinu.h
                        etc
                        Ce să spun, am deschis ochii Dar bărbații nu știu! (c) Fraza legendară a lui A. Semchev din reclama la bere „Trei bărbați grași”.
                        Apoi a devenit clar că este, de ce altfel a arătat-o?
                  2. +3
                    17 mai 2015 15:22
                    Citat: Denis
                    Septembrie 1 1983

                    Îmi amintesc, dar cel mai interesant lucru este că atunci când au examinat epava aeronavei, nu au găsit cadavre, cu excepția pilotului, documentele pasagerilor erau o grămadă, legate cu o bandă elastică....
                    Și paste în cuptor.
                    1. +1
                      17 mai 2015 17:02
                      Citat: lelikas
                      dar cel mai interesant este că atunci când au examinat epava aeronavei, nu au fost găsite cadavre

                      Deloc un fapt, să-i spunem o opinie, dar uitându-ne la data...
                      Vremuri de mare trădare
                      La 8 decembrie 1992, experți din Coreea de Sud, Japonia, SUA, Rusia și ICAO au început să lucreze în comun la Moscova pentru a studia înregistrările înregistratoarelor de zbor. Unul dintre primii pași ai comisiei ruse a fost o călătorie pe insula Sahalin pentru a găsi urme de bunuri personale și documente ale pasagerilor morți ridicate de pe fundul mării (au fost ridicate o mulțime de astfel de obiecte). Membrii comisiei au reușit să găsească un martor, iar apoi locul de înmormântare a bucăților de piele de avion, a unor detalii, adidași, jachete, aparate foto, casetofone, cărți, documente. Toate acestea au fost aruncate într-o groapă mare de siloz într-un punct „închis” de pe insulă și incendiate; în acest caz s-au folosit doi butoaie de motorină
                      Nici eu nu pot garanta acuratețea acestui lucru.
                      Din Coreea, rudele îndurerate au zburat spre Hokkaido și au fost duse cu feribotul la ape, unde a fost găsit cadavrul unui copil, unul dintre pasagerii zborului fatidic. În memoria tuturor morților, coroane și buchete de flori proaspete au fost coborâte în apă.
                      sursa http://www.darkgrot.ru/cult/momento-mori/aviakatastrofi-/article/2476
                  3. +1
                    17 mai 2015 16:22
                    Citat: Denis
                    Scuze că am menționat vreun...

                    L-au cerut ei înșiși! 3,14doras tânjesc atât de mult după acest produs! Îmi propun să le numesc nimeni altul decât:
                    MATRICE ALBASTRĂ!Aceasta este icoana lor, nu?
                  4. 0
                    17 mai 2015 21:11
                    FU MAKAREVICH
              2. 0
                17 mai 2015 14:06
                Citat: Petrof
                numai din acele țări care ne sunt prietenoase sau neutre

                Ți-e milă de turci?
                1. 0
                  17 mai 2015 14:11
                  Citat din saag
                  Ți-e milă de turci?


                  la subiect?
                  Sau iti pare rau pentru toata lumea?
                  1. +1
                    17 mai 2015 14:28
                    „Annushka” îmi pare rău plâns
                    1. +2
                      17 mai 2015 15:24
                      Citat din Lance
                      „Annushka” îmi pare rău de plâns

                      Și ea, de asemenea, - în copilărie, i s-a dat pentru prima dată să stea la cârmă pe pământ - amintiri pentru o viață.
                      1. +2
                        17 mai 2015 16:33
                        Și am sărit de pe el pentru prima dată! bătăuș
                        Așa că era mai groaznic să nu sari, ci să pornești peste denivelări, fluturând toate aripile râs
                        Dar atunci înțelegeți „condoința” de lucru și fiabilitatea unității, chiar dacă motorul eșuează - se așează în planificare, ajungând la aceleași denivelări)
              3. +5
                17 mai 2015 16:10
                Da .. și trebuie să-i urăști și pe copiii lor .. - la urma urmei, dușmanii vor crește .. Și extermina-le pe toate femeile, astfel încât să nu dea naștere viitorilor noștri dușmani .. - vei ajunge departe cu așa ceva o filozofie .. cu siguranta te vei ridica la Lagerführer ..
              4. DA! De ce să-ți fie milă pentru ei! Și în propria ta țară nu trebuie să-ți pară milă de nimeni. Azi trec pe lângă ei, iar mâine vor veni și vor jefui. Sau vor lovi. Nu-ți pare rău de nimeni! Azi ei sunt familia ta, și mâine... La această oră, același mizantrop stă de cealaltă parte a Pământului și se gândește la tine. supărat
            2. +5
              17 mai 2015 14:53
              Îmi pare rău pentru orice oameni. Dar cumva îmi vine în minte o astfel de idee - sunt și mulți civili la periferie, dar acum cei mai mulți dintre ei sunt complet otrăviți de o ură aprigă față de noi și tot ce este al nostru. Mulți erau civili, dar acum unii voluntar (dintre care sunt mulți), unii au mers să lupte în Donbass la mobilizare. Și se luptă, mai ales cu populația civilă și lipsită de apărare, destul de conștiincios. Dar ei erau civili. Mi se pare că dacă se întâmplă ceva - și toți acești civili se vor cățăra pe noi cu o frenezie sălbatică. Și nu vor fi mai puțin atroci decât naziștii. Regiunea este un exemplu în acest sens. Toți acești aidaroviți, azoviți, pravoseki și alte spirite rele nu diferă cu nimic de oamenii SS ai celui de-al doilea război mondial. Dar au fost cândva și civili.
            3. Am apăsat din greșeală pe minus!Vă cer scuze.Oameni,desigur,e păcat.
          2. +2
            17 mai 2015 15:34
            Miroase a nazism. Hitler vin și pleacă, dar oamenii rămân.
        4. +3
          17 mai 2015 15:08
          Citat: MIHALYCH1
          Iar ironia nu este potrivită aici

          Iar ironia, da, este deplasată, dar site-ul nu s-a numit „Incidente pentru săptămână” sau „stare de urgență” ci Military Review!!!Și ce zici de An-2 dispărut ??
        5. 0
          17 mai 2015 16:15
          Păcat dacă au murit oameni... Iar ironia nu este potrivită aici

          Un avion agricol....?!-si au zburat cu sape, cartofi...!!!
        6. 0
          17 mai 2015 19:14
          Citat: MIHALYCH1
          Păcat dacă au murit oameni... Iar ironia nu este potrivită aici hi

          dar acest fluturaș a aterizat undeva în Kaliningrad? solicita
        7. 0
          17 mai 2015 23:29
          De ce cei mai buni doi piloți, după cum se spune, au pilotat porumbul? Nu te descurci cu unul?
          1. 0
            18 mai 2015 01:41
            Nu există pilot automat pe el, dar ce se întâmplă dacă mănâncă? Apoi unul se duce la găleată, iar celălalt se îndreaptă puțin.
        8. mac
          0
          18 mai 2015 09:41
          daca pilotii au o experienta de peste 40 de ani, atunci ambii sunt pensionari?
      2. -3
        17 mai 2015 11:12
        Doborât dintr-un submarin rusesc

        Dar nu s-au gândit ei întâmplător la amenințarea rusă, având în vedere „amenințările” din ultima vreme?
        Un avion din epoca sovietică, fabricat sovietic... Și-au amintit și de Rust...
        1. +7
          17 mai 2015 11:41
          Dacă nu găsesc avionul, atunci probabil că vor da vina pe Rusia, noi suntem de vină pentru tot, iar NATO va mai avea un motiv pentru a-și consolida gruparea. Și această opțiune este destul de posibilă...
          1. A existat un băiat?
      3. +19
        17 mai 2015 11:24
        Aparent, vechiul An-2 și-a epuizat deja resursa, iar sfârșitul acestei resurse, din păcate, trebuia să fie peste Marea Baltică, dorim ca motoarele de căutare să găsească în continuare piloții în viață.
        1. +5
          17 mai 2015 11:32
          Citat: Uriașul gândirii
          Aparent, vechiul An-2 și-a epuizat deja resursa, iar sfârșitul acestei resurse, din păcate, trebuia să fie peste Marea Baltică, dorim ca motoarele de căutare să găsească în continuare piloții în viață.


          ieri am văzut Yu-52 pe cer, cu siguranță au rezolvat resursa, dar încă zboară bine
          1. +5
            17 mai 2015 11:42
            Deși nu ieri, l-am văzut și în primăvară în vestul Rhine-Wesphalia în urmă cu vreo zece ani.În fiecare an este ceva sub formă de miting aerian sau de salon.Deci una e să zbori la expoziții de două ori pe an, alta lucru de lucru în fiecare zi!
            1. +5
              17 mai 2015 11:54
              acesta este un avion de vizitare a obiectivelor turistice și până anul trecut vara
              L-am văzut de aproape câteva ori pe săptămână la Köln
              anul acesta nu a zburat încă și este în natură pe un aeroport mic
              bonne boiler
              1. +1
                17 mai 2015 12:10
                Citat din klin1
                acesta este un avion de vizitare a obiectivelor turistice și până anul trecut vara
                L-am văzut de aproape câteva ori pe săptămână la Köln
                nu a zburat anul acesta și stă în natură într-un aeroport mic
                bonne boiler

                Am văzut peste Munchen, zboară acolo împreună cu An-2, mai ales peste Amersee bine
                inca ceva de lucrat in fiecare zi!

                zboară de îndată ce vremea zboară, iar ieri am fost surprins că l-am văzut în ploaie.
        2. +5
          17 mai 2015 12:51
          Sfârșitul resursei nu înseamnă o pierdere completă a performanței. Și aeronava An-2 este o mașină destul de fiabilă. Mai mult decat atat, calitatea aerodinamica a acestui biplan, daca imi vine bine memoria, este de aproximativ 15-18 unitati. Aproximativ vorbind, cu un motor defect, aeronava își păstrează capacitatea de a plana 15-18 km pe kilometru de altitudine de zbor.
      4. Comentariul a fost eliminat.
      5. -2
        17 mai 2015 11:45
        Bineînțeles că va dispărea. Și ce ar trebui să facă un cultivator de porumb peste mare? râs M-am pierdut, totuși.
      6. -3
        17 mai 2015 12:54
        Suedezii i-au vândut pe finlandezi aproape morți samal !!! a face cu ochiul
      7. avg
        +1
        17 mai 2015 12:58
        Are Marea Baltică propriul „triunghi al Bermudelor”?
      8. +3
        17 mai 2015 13:48
        Trec la zborul supersonic deasupra Lituaniei!
      9. +5
        17 mai 2015 14:44
        Citat din: major071
        Au doborât dintr-un submarin rusesc, pe care nici suedezii, nici finlandezii, nici balții nu l-au putut detecta! a face cu ochiul

        totul... Lituania fără forțe aeriene.... plâns
      10. +4
        17 mai 2015 15:08
        Balții au vrut să-și dubleze aviația.Nu a ieșit. wassat
        1. 0
          17 mai 2015 18:26
          Mi-a venit ideea asta!
      11. 0
        17 mai 2015 23:28
        Putin a doborât de pe Macara Siberiană.
      12. 0
        18 mai 2015 10:21
        Să dezamorsăm situația. zâmbet An-2 / "kukuruznik" / - Aeronavă ușoară sovietică multifuncțională, dezvoltată în Novosibirsk la sfârşitul anilor 1940. Este folosit în agricultură, sporturi aviatice, transportul de mărfuri și pasageri. An-2 este listat în Cartea Recordurilor Guinness ca singura aeronavă din lume care a fost produsă de peste 60 de ani.
    2. +7
      17 mai 2015 10:58
      Nu am înțeles ce legătură are această notă cu site-ul Military Review? Am pus un minus.
      1. +1
        17 mai 2015 11:02
        Și ce pentru mândru avion Proebalts? Există o „țară” cu o monedă de 10 copeici. Există fie modernizare prin aterizarea unui tip cu binoclu și grenade pentru a lupta cu sângerosele submarine Putin, fie un om cu MANPADS pentru ca TU-95 să poată doborî și sateliții.
      2. +16
        17 mai 2015 11:02
        Potrivit Klaipeda Airlines, fiecare dintre piloți (Adolfas Maciulis și Alvydas Selmistraitis) avea o experiență de peste 40 de ani.
        Peste 40 de ani de experiență - câți ani au acești șoimi Goring?
        Și avionul-avion a zburat pentru a sărbători aniversarea a 35 de ani membru
        1. +4
          17 mai 2015 12:03
          râs A zâmbit, poate e adevărat că și pe Messers au arat întinderile Balticii. Probabil că există o greșeală în articol, controlul ar trebui să fie greu, nu există hidraulică (nu pentru astfel de ani de pilot) hi
          1. +12
            17 mai 2015 12:21
            Oh, nu te mai transpira deja!
            Spuneți imediat că acest An-2 a fost ridicat de Forțele Aeriene Lituaniene pentru a escorta purtătorul de rachete rus Tu-160, care zbura la o altitudine de 14.000 de metri cu o viteză de 2,3 M, dar a fost doborât de o rachetă Buk trasă. de miliţiile de pe teritoriul RPD.
        2. Comentariul a fost eliminat.
        3. +2
          17 mai 2015 16:18
          Oameni fără inimă. Doi bunici pensionari au fost trimiși într-un zbor de lungă distanță!
          1. 0
            17 mai 2015 17:21
            Citat din: DrShAN
            Oameni fără inimă. Doi bunici pensionari au fost trimiși într-un zbor de lungă distanță!

            Apropo, da, volanul nu are nicio întărire acolo - mecanică pură.
        4. 0
          18 mai 2015 12:59
          Citat: Alexandru Romanov
          Peste 40 de ani de experiență - câți ani au acești șoimi Goring?

          Cerințele de vârstă nu se aplică personalului de zbor al aviației civile. Pentru a putea beneficia de pensie de muncă, bărbații trebuie să fi lucrat cel puțin 25 de ani în personalul de zbor al aviației civile.
    3. +6
      17 mai 2015 10:59
      va sări când va ateriza pe apă
    4. 0
      17 mai 2015 10:59
      Nu altfel, PIB-ul dintr-o praștie, chiar din biroul său din Kremlin, a doborât... Ce pagubă... wassat
    5. +10
      17 mai 2015 11:01
      A fugit înăuntru, extrem de entuziasmat.
      Mesajul ne-a șocat
      Ca și linia noastră științifică
      Cufundat într-un triunghi.
      A murit, după ce a consumat combustibil,
      Toate sfărâmate în bucăți
      Cei doi frați ai noștri nebuni
      Ridicat de pescari.


      Cei care au supraviețuit cataclismului
      Sunt în pesimism.
      Zilele lor de ieri într-o prismă de sticlă
      Ne-au adus la spital
      Și unul dintre ei, un mecanic,
      El a spus, scăpând de bone,
      Ce este poliedrul Bermudelor -
      Buricul descoperit al Pământului.


      (Ce era acolo? Cum ai scăpat?!) -
      Toată lumea s-a cățărat și a necăjit,
      Dar mecanicul doar s-a scuturat
      Și chinariki shot.
      A plâns, a râs,
      Care s-a încrețit ca un arici -
      Ne-a batjocorit
      Nebun, ce vei lua!

      -----------------------
      Mi-a trecut imediat prin minte... Despre „triunghiul baltic”... recurs
    6. +3
      17 mai 2015 11:01
      Vor țipa despre sabotaj și nefiabilitatea tehnologiei, pentru că aproape nouă
      As dori sa stiu cum a fost operat si intretinut
      1. +1
        17 mai 2015 12:00
        Citat: Denis
        As dori sa stiu cum a fost operat si intretinut

        În Suedia ? - cu înțelepciune!
        1. +3
          17 mai 2015 12:28
          Citat: Baionetă
          În Suedia ? - cu înțelepciune!

          Acum este îndoielnic. Volvo și Saab, desigur, convin, dar munca lor cu Breivik nu este cumva foarte bună. Iar peștele este ca un submarin... păcăli
          Nu există comentarii aici
          Da si :
          Zborul a fost efectuat de „unul dintre cei mai experimentați piloți de avioane mici din Lituania”. Potrivit Klaipeda Airlines, fiecare dintre piloți (Adolfas Maciulis și Alvydas Selmistraitis) avea o experiență de peste 40 de ani.
          De ce într-un simplu zbor DOI cei mai experimentați piloți?
          Da, și vârsta și, în consecință, sănătatea...
          Oficialul Vilnius raportează că echipajul aeronavei ar putea ateriza An-2 pe apă
          Și asta e vorbărie cu care vor să se compare
          În septembrie 1963, în jurul Leningradului s-au răspândit zvonuri despre o stare de urgență unică. Pachetul argintiu de pasageri, după ce a făcut o duzină de cercuri deasupra orașului, a coborât pe neașteptate și a aterizat chiar pe apele Nevei.

          După ceva timp, cei din Leningrad au văzut că avionul era remorcat de-a lungul apei undeva până la gura Nevei. Au crezut că filmează o comedie răutăcioasă precum Striped Flight sau testează echipamente speciale. Dar mai târziu au început să spună că acest avion era unul obișnuit, erau pasageri în el, iar pentru salvarea lor, eroul-comandant al navei a primit Ordinul Steaua Roșie. Deci ce s-a întâmplat?

          „La bordul” pasagerului „Tu-124” sub comanda lui Viktor Yakovlevich Mostovoy, repartizat la escadronul aerian din Tallinn și care mergea de la Tallinn la Moscova pe 21 august 1963, se apropia de Leningrad. Deodată, echipajul a raportat la radio că unul dintre „picioarele” trenului de aterizare s-a blocat și o aterizare intermediară normală a fost imposibilă ...
          Doar Neva nu este chiar Marea Baltică, puțin mai aproape de coastă
          Tu-124 a aterizat între podurile Bolsheokhtinsky și Finlyandsky.
          Și nimeni nu a fost rănit
          1. +4
            17 mai 2015 13:06
            Citat: Denis
            „Tu-124” s-a așezat între podurile Bolsheokhtinsky și Finlyandsky. Și nimeni nu a fost rănit

            Tu-124 cu trenul de aterizare retractat are o șansă mult mai mare de stropire reușită decât biplanul scurt An-2 cu roți proeminente neretractabile și un motor greu în față! Va capitula cu siguranta! Privește-i silueta și imaginează-ți ce se va întâmpla când rafturile cu roți vor intra în apă.
            1. 0
              17 mai 2015 14:24
              Citat: Baionetă
              Tu-124 cu trenul de aterizare retras are o șansă mult mai mare de o stropire reușită

              Da, doar vorbește despre asta. Și carcasa, după ce s-a stropit pe apă, nu va rezista mult fără ajutor
              Da, și au spus

              Oficialul Vilnius raportează că echipajul aeronavei ar putea ateriza An-2 pe apă
              Ei nu mint niciodată! lol
            2. +1
              18 mai 2015 00:47
              Aterizare de urgență An-2 pe apă: piloții sunt în viață
              Pilotul a reușit să planteze o plantă de porumb pe râul Varnava, lângă orașul Voznesensk.
              Era 27 iunie 2010
    7. +2
      17 mai 2015 11:03
      Ei bine, doar Lituania a achiziționat aviație sub forma AN-2. Suedez, NATO-vsky, deși are 34 de ani, ce mai faci! Pierdut din nou! Altfel nu Putin!
    8. +5
      17 mai 2015 11:03
      Zborul a fost efectuatunul dintre cei mai experimentați piloți aeronave mici din Lituania.

      Și este un sărac și a fost cu ei în Lituania la singular. De fapt, AN-2 nu este o mașină capricioasă și poate ateriza pe gazon chiar și cu motorul oprit. Dacă a aterizat pe apă, s-a scufundat fără ambiguitate.
      1. +1
        17 mai 2015 12:02
        Citat: rotmistr60
        Și este un sărac și a fost cu ei în Lituania la singular.

        „Săracul” a fost cumpărat în Suedia, ÎN SUEDIA CUMPARAT! Nu am ajuns în Lituania.
        1. +1
          17 mai 2015 12:10
          Citat: Baionetă
          „Săracul” a fost cumpărat în Suedia, ÎN SUEDIA CUMPARAT! Nu am ajuns în Lituania.

          -----------------------
          La Ikea, vând totul dezasamblat, cum au decis să zboare?
        2. 0
          17 mai 2015 14:08
          Pentru Styk.

          De fapt vorbesc despre pilot. El este sărac și al doilea și el.
    9. +5
      17 mai 2015 11:05
      Poate a zburat în Suedia? AN 2 poate zbura prima coadă în vânturi puternice.
    10. +3
      17 mai 2015 11:06
      Forțele aeriene lituaniene au icnit înainte să se nască râs
    11. 0
      17 mai 2015 11:08
      Și alte câteva exerciții. Da, Litvinii au același nivel de tehnologie, nu numai civilă, ci și militară... Am văzut un afiș gay suedez înspăimântând navele noastre și ne-am gândit că vor cădea sub lot. Presupun că au zburat cu frică în Belarus...
    12. +2
      17 mai 2015 11:11
      Cumpărat de Lituania din Suedia, avionul An-34 în vârstă de 2 de ani a dispărut deasupra Mării Baltice

      Și a lăsat un bilet: zbor acasă, cu nivelul tău de pensie, măcar urcă în „bucla moartă”, și în general m-am săturat să decol și să aterizez în rahat, cu care Lituania este udată cu generozitate, și apoi lacheii ei! negativ
    13. +15
      17 mai 2015 11:12
      Mă întreb cine a produs această aeronavă: Ucraina sau Polonia. În anii 80, Balbot, ministrul adjunct al industriei aviatice al URSS, și cu mine a trebuit să fim în Polonia pentru a organiza munca industriei în declin din această țară. Am vizitat multe afaceri. I-am recomandat lui Balbot să interzică producția acestei aeronave, așa că licența nu a fost cumpărată de la URSS, iar toate desenele aveau indexul companiei Antonov. Adevărat, situația a fost rezolvată ulterior. Dar nu le-am permis polonezilor să producă ARC, modern pentru acea perioadă de timp, conform desenelor noastre, dar împreună am reușit să organizăm producția de rachete casete pentru avioane la fabricile poloneze. „Camere curate” organizate în producție și produsele s-au dovedit a fi bune. Forțele noastre aeriene au fost fericite.
      Și avionul trebuia să fie localizat automat de un radar secundar. Zborul unui elicopter de salvare către această zonă de pe aerodromul din Saldus sau Vilnius nu va dura mai mult de o oră. Iată rezultatul prăbușirii întregii industrii și a serviciilor de aviație din această țară.
    14. +2
      17 mai 2015 11:17
      Ce fel de agricultură există? Presupun că au căutat șproți pe drum.
      1. 0
        17 mai 2015 16:18
        Există un vechi film sovietic. Despre An-2, statele baltice și agricultură .. Despre directorul unei ferme de stat .. sau o fermă colectivă .. nu-mi amintesc exact. despre frații de pădure, despre fasciști și comuniști, și o viață simplă... „Trei minute de zbor” – filmul se numește .. Doamne ferește ca piloții să rămână în viață.
    15. Antifascist77
      +7
      17 mai 2015 11:19
      Da, unele comentarii vor da șanse cenzorului de mărar :( O mare de încântare că avionul cu oameni a dispărut :(
      1. +4
        17 mai 2015 11:25
        Nu am văzut nimic entuziast în comentariile referitoare la piloții dispăruți. Da, sunt comentarii cu ironie răutăcioasă, dar adresate Lituaniei. Și despre cenzor - te grăbești, dragă.
      2. +3
        17 mai 2015 11:25
        Citat: Antifascist77
        Da, unele comentarii vor da șanse cenzorului de mărar :( O mare de încântare că avionul cu oameni a dispărut :(

        ----------------------
        De ce bucurie? Sunt perplex, ce făcea avionul agricol deasupra mării?
        1. +2
          17 mai 2015 12:05
          Citat din Altona
          Sunt perplex, ce făcea avionul agricol deasupra mării?

          ZBOR DIN SUEDIA!!!
          1. +2
            17 mai 2015 12:08
            Citat: Baionetă
            ZBOR DIN SUEDIA!!!

            -----------------------
            Totul este așa cu ei, totul în jur este fermă colectivă, totul în jur este al meu... Fie conduc avionul înainte și înapoi, apoi singurul tanc eston T-55 conform exercițiilor pentru întreaga Baltică...
    16. +2
      17 mai 2015 11:21
      A fost doborât de separatiștii estonieni, care prind ilegal crab-rege, dintr-un sistem de rachete antitanc peste apele teritoriale ale Suediei... avem deja un montaj foto absolut REAL frumos din următoarea serie FARKRAY...
    17. +2
      17 mai 2015 11:25
      La fel ca toți Balții, avionul și-a mișcat încet pistoanele deasupra mării și a căzut în mare spre bucuria scafandrilor și a motoarelor de căutare. lol
    18. Antifascist77
      0
      17 mai 2015 11:30
      Au uitat să raporteze ce făcea aeronava agricolă deasupra mării.
      1. Comentariul a fost eliminat.
    19. O.K
      +7
      17 mai 2015 11:31
      În Sankt Petersburg acum vremea nu este atât de caldă. Cred că bate vânt puternic peste Marea Baltică, este frig și plouă, apa are 11 grade. Și avionul este mic.
      Sper că vor găsi supraviețuitori.
    20. +3
      17 mai 2015 11:37
      Nu mai e amuzant. Masina este veche dar de incredere. Încă zburăm în aviația agricolă.
      Poate s-a defectat radioul, poate s-a terminat curentul electric, iar bateriile sunt inutilizabile. Atunci s-ar putea să te pierzi...
      Rămâne de sperat că oamenii au fost salvați...
    21. compotnenado
      +3
      17 mai 2015 11:38
      Mi-am amintit că Ucraina, Polonia și Lituania au creat o forță comună de reacție rapidă, ceva de genul „UkrPollitr”. Unde sunt ei acum?
      1. +1
        17 mai 2015 11:47
        Ei vor cere Ministerului rus pentru Situații de Urgență să caute avionul și echipajul.
        1. +2
          17 mai 2015 12:06
          Shkiryak va fi întrebat, are experiență.
    22. Comentariul a fost eliminat.
    23. -1
      17 mai 2015 11:45
      Citat din kompotnenado
      Mi-am amintit că Ucraina, Polonia și Lituania au creat o forță comună de reacție rapidă, ceva de genul „UkrPollitr”. Unde sunt ei acum?


      Am băut o campanie, o jumătate de litru pentru trei nu este suficient, am alergat pentru un plus la un negru! negativ
    24. +3
      17 mai 2015 11:46
      380 km în linie dreaptă... În ce stare era?
      1. O.K
        +3
        17 mai 2015 12:59
        Lituania și Tallinn sunt lucruri diferite, de fapt. Avionul a zburat spre Palanga, judecând după articol, ei bine, sau acolo a aterizat. De unde este acest card?
        1. +5
          17 mai 2015 13:54
          Citat: ok
          Lituania și Tallinn sunt lucruri diferite, de fapt. Avionul a zburat spre Palanga, judecând după articol, ei bine, sau acolo a aterizat. De unde este acest card?

          Îmi pare rău, mulțumesc pentru corectare (recent totul s-a amestecat în capul meu, estonieni, lituanieni, letoni...) o smochine, este și mai puțin să zbori la Palanga...
      2. -1
        17 mai 2015 17:13
        Citat din: sabakina
        380 km în linie dreaptă... În ce stare era?

        -------------------------
        Așa că mă uit și la hartă, era posibil într-un mod de coastă, lângă coastă să zboare spre nord... De ce i-au tras direct în larg?
    25. +1
      17 mai 2015 11:53
      Sunt singurul care este confuz de faptul că prea multe avioane au început să dispară/să cadă? Unul a dispărut deja fără urmă, acum iată altul... Nu e bine...
    26. +8
      17 mai 2015 12:09
      Se face impresia, din comentarii, domnilor, rușii se micșorează, au dispărut doi bărbați, iar când vreți, piloți ruși, și suntem aici despre șproți etc. Aș zice, Doamne ferește, totul ar fi rezolvat, sărim pe nenorocire.
    27. -19
      17 mai 2015 12:21
      Acolo creaturile și drumul!
      1. +12
        17 mai 2015 12:47
        De ce creaturi? Cui au greșit? Există fapte specifice? Pentru mine, ei sunt muncitori obișnuiți ai cerului. Și nu sunt responsabili pentru acțiunile guvernului lor.
        1. +3
          17 mai 2015 13:44
          Și cine pentru tine în această viață nu este o creatură? Există vreuna?
    28. +11
      17 mai 2015 12:30
      Ce glumesti? Băieți, la fel ca tine și mine, au dispărut, probabil au murit...
      Ei nu sunt de vină pentru faptul că Lituania urmărește o politică anti-rusă, acești oameni nu sunt dușmanii Rusiei, așa cum încearcă să-i facă propriul guvern și „comunitatea mondială” să fie.
      1. +1
        17 mai 2015 13:11
        Citat: 71rus
        Acești oameni nu sunt dușmani ai Rusiei,



        Mă întreb de unde vine această încredere – vă cunoașteți personal?
        1. +2
          17 mai 2015 13:48
          Citat: Petrof
          Mă întreb de unde vine această încredere – vă cunoașteți personal?

          Toți cei cu care creaturile și inamicii nu sunt familiarizați personal? Bine de acord.... nicăieri altundeva.
          1. 0
            17 mai 2015 14:06
            ați spus că acești oameni nu sunt dușmani (în ciuda faptului că sunt dintr-o țară ostilă) - așa că îi cunoașteți, a fost subînțeles
        2. Da, nu există fapte. Prin urmare, au prezumția de nevinovăție! supărat
    29. +13
      17 mai 2015 12:56
      Anton (Rigla) degeaba ești așa. Nu au zburat pe un bombardier și au amenințat pe cineva. Și îmi doresc ca piloții să fie găsiți în viață și sănătoși.
    30. +1
      17 mai 2015 13:11
      Citat din: sandrmur76
      Ei nu sunt de vină pentru faptul că Lituania duce o politică anti-rusă

      Da. EI SUNT COPII! Și iată un alt citat: „Fiecare națiune are guvernul pe care îl merită” (c)
    31. +5
      17 mai 2015 13:12
      Și tocmai pescuiam în mare, la 150 de kilometri sud de Klaipeda. gumbii a intrat în Marea Baltică pentru a depune icre, un astfel de pește arată ca o pasăre. Îmi iubesc Köningsbershchina mea natală, coasta Lituaniei și a Poloniei este plictisitoare și avem peisaje deșertice și pante nisipoase de mulți metri și creste de bolovani care merg în mare, diferențe de adâncime și roci subacvatice.
    32. -3
      17 mai 2015 13:21
      nu altfel, o altă provocare împotriva Rusiei, a căzut la ordinul lui Fashington ... sau a fost doborâtă de apărarea aeriană Ukrovsky ... întâmplător, așa cum a spus Khuchma lor ... ei bine, nu se întâmplă nimănui.
    33. Antifascist77
      -2
      17 mai 2015 13:21
      Citat: rotmistr60
      Nu am văzut nimic entuziast în comentariile referitoare la piloții dispăruți. Da, sunt comentarii cu ironie răutăcioasă, dar adresate Lituaniei. Și despre cenzor - te grăbești, dragă.

      Draga te va avea un chelner într-un restaurant.
      1. 0
        17 mai 2015 14:16
        Și pentru ce este asta? Draga nu ti-a placut? Dacă uneori te blochezi, atunci bea puțină apă rece. Se simte că ești propria ta persoană pe Cenzor.
        1. 0
          17 mai 2015 15:28
          Pentru informații. Pe vremuri, un chelner dintr-un restaurant se numea „Curajos”.
    34. compotnenado
      +3
      17 mai 2015 13:22
      Aceasta este jumătate din aviația lituaniană pierdută.
    35. HAM
      +2
      17 mai 2015 13:30
      Bine, avionul a plecat, probleme, da, dar nu este vorba despre asta - în ultimul timp rătăcit au trâmbiţat lumii întregi că Nath ține totul „sub control”, nici un avion nu va strecura prin neobservat, ce mint? Nu, fantezează...
    36. +2
      17 mai 2015 13:36
      Citat: Baionetă
      Tu-124 cu trenul de aterizare retractat are o șansă mult mai mare de stropire reușită decât biplanul scurt An-2 cu roți proeminente neretractabile și un motor greu în față! Va capitula cu siguranta! Privește-i silueta și imaginează-ți ce se va întâmpla când rafturile cu roți vor intra în apă.

      Viteza de aterizare este alta, faptul că carcasa aterizată pe apă este noroc și pregătirea excepțională a pilotului, astfel de aterizări pot fi numărate pe degete, terminând practic cu dezastru. Trebuie să o freci clar pe burtă, să o atingi cu nasul sau coada și dispozitivul se va rupe în jumătate.
      Totul depinde de pilot, de cât de mult va fi capabil să plătească viteza și să nu se desprindă, ei bine, cât de norocos.
      1. +2
        17 mai 2015 14:11
        Baioneta are dreptate, o va copia fără ambiguitate. Doar cantitatea de resturi depinde de viteza. La capota la viteză mică, aeronava va primi mai puține daune, ceea ce înseamnă că se va scufunda complet. Și zburatorii pot suferi astfel de răni în timpul stropirii, care nu le vor permite să părăsească rapid mașina.
    37. +1
      17 mai 2015 13:44
      Citat din riegel
      ieri am văzut Yu-52 pe cer, cu siguranță au rezolvat resursa, dar încă zboară bine

      Din obișnuință, produsele sunt aruncate lângă Stalingrad? :)
      1. 0
        17 mai 2015 16:46
        Ahahaha! Patstalom!
    38. +7
      17 mai 2015 13:48
      Piloți cu patruzeci de ani de experiență, avioane fabricate în 1981. Și-au transformat țara într-un azil de bătrâni, toți tinerii au plecat, echipamentul este antic. Și îmi pare rău pentru piloți, încă oameni.
    39. +4
      17 mai 2015 13:49
      Lituania nu are noroc cu Suedia, atunci distrugătorul a fost cumpărat, nu a avut timp înot, taiat in metal, acum un porumb, si trag si ei un cablu electric din Suedia....dar asta deja e infricosator!
      1. O.K
        +1
        17 mai 2015 14:19
        Întreaga Baltică poate scurtcircuita de la cablul lor?
        ))
    40. +5
      17 mai 2015 13:56
      Un eveniment demn de regret, in orice sens.Iar avionul are 35 de ani, iar pilotii au peste 60, scuze pentru pensionari.
    41. 0
      17 mai 2015 14:06
      Ei bine, da, desigur... Am pus minusurile... Păi, smochine cu ele... Ca întotdeauna, noi, rușii, „ne punem pe poziție” „înțelegem”... Sunt dușmanii noștri. Și punct. Ei intră în extaz când protonii-progrese cad, iar tu... „Nu poți, colegi, prieteni...” Asta-i prostie. Măștile au fost aruncate. Și faptul că membrii NATO sunt morți este o veste bună. Și poți pune câte minusuri vrei.
    42. +1
      17 mai 2015 14:11
      Ei bine a căzut și a căzut. Avionul este vechi, așa că nu este surprinzător. De ce sunt știrile astea aici?
    43. psdf
      +4
      17 mai 2015 14:13
      În căutare sunt implicate avioane militare și elicoptere.

      Da, doi dintre ei.
    44. 0
      17 mai 2015 14:23
      http://svpressa.ru/war21/article/121377/?from=sm24 Не много не по теме,но интересно .
    45. 0
      17 mai 2015 14:40
      Citat: ok
      Întreaga Baltică poate scurtcircuita de la cablul lor?
      ))


      Ceea ce ai crezut!? Cum va apărea lipa de la Wismar la Sankt Petersburg, wow! Hitchcock se odihnește, blestemându-i pe lituanieni.
    46. 0
      17 mai 2015 14:52
      Milițiile Donbass sunt de vină. Cutiile negre vor fi căutate mult timp.
    47. 0
      17 mai 2015 14:57
      Totul acolo este foarte vechi, piloții au 40 de ani de experiență – au undeva în jur de 60 de ani cel puțin. Suedezii au folosit avionul timp de trei decenii atât în ​​coadă, cât și în coamă - au răzbunat-o pe Poltava. Așa că poate de la bătrânețe s-au destrămat toate deodată.
    48. +6
      17 mai 2015 15:03
      Citat din Rigla
      Ei bine, da, desigur... Am pus minusurile... Păi, smochine cu ele... Ca întotdeauna, noi, rușii, „ne punem pe poziție” „înțelegem”... Sunt dușmanii noștri. Și punct. Ei intră în extaz când protonii-progrese cad, iar tu... „Nu poți, colegi, prieteni...” Asta-i prostie. Măștile au fost aruncate. Și faptul că membrii NATO sunt morți este o veste bună. Și poți pune câte minusuri vrei.

      Nu este vrednic de un popor grozav să-i imite pe acoliți americani. Lasă-i să țipe de bucurie că Protonul nostru a căzut, nu l-au avut niciodată și nu o vor face niciodată. Dar bucurați-vă de moartea unei aeronave civile dezafectate, care a fost fabricată în URSS? Personal, cred că este indecent și josnic.
      1. +4
        17 mai 2015 16:19
        Citat: Mentor
        . Dar bucurați-vă de moartea unei aeronave civile dezafectate, care a fost fabricată în URSS? Personal, cred că este indecent și josnic.

        Da, la naiba cu el, cu avionul - bucură-te de moartea vechilor piloți, asta e putregai complet!
    49. +1
      17 mai 2015 15:04
      O țară mică cu guvern, chiar dacă conduce o politică anti-rusă, a pierdut un avion mic. Sute de comentarii vesele .... Se micsoreaza, baieti !!!
    50. +4
      17 mai 2015 15:26
      Citat: Antifascist77
      Citat: rotmistr60
      Nu am văzut nimic entuziast în comentariile referitoare la piloții dispăruți. Da, sunt comentarii cu ironie răutăcioasă, dar adresate Lituaniei. Și despre cenzor - te grăbești, dragă.

      Draga te va avea un chelner într-un restaurant.


      Probabil că în timpul șederii în afara zonei de limbă rusă ai uitat că ospătarul din Rus' se numea „draga”. Dar „respectat” este o formă de adresare respectuoasă către o persoană. Poate că acolo unde locuiești, de exemplu, se îndreaptă către președinte - „hei, tu!”, nu știu, dar în Rusia - „respectat”. Așa ceva, cu respect! hi
    51. +3
      17 mai 2015 15:28
      Citat: Negru
      O țară mică cu guvern, chiar dacă conduce o politică anti-rusă, a pierdut un avion mic. Sute de comentarii vesele .... Se micsoreaza, baieti !!!


      O țară mică cu un „guvern” și-a pierdut o treime din populație, toată industria grea, toți banii naționali, întreaga sa flotă și întreaga sa flotă de avioane. Datorită acestui guvern. Acesta este ceea ce dă naștere nu unor comentarii vesele, ci unor remarci satirice. Și fiți siguri că nimeni nu este indiferent față de tragedia personală a unui individ.
    52. 0
      17 mai 2015 15:41
      Păcat pentru avion, dar au apărut informații exclusive că a fost doborât de un OZN controlat de Putin.
    53. +1
      17 mai 2015 15:50
      Ei au cumpărat fier vechi, iar acesta este rezultatul. Ei cresc niște frați. Letonii vând mereu fier vechi. Sunt fericiți.
    54. Antifascist77
      +1
      17 mai 2015 15:52
      Citat: maiorul Yurik
      Citat: Antifascist77
      Citat: rotmistr60
      Nu am văzut nimic entuziast în comentariile referitoare la piloții dispăruți. Da, sunt comentarii cu ironie răutăcioasă, dar adresate Lituaniei. Și despre cenzor - te grăbești, dragă.

      Draga te va avea un chelner într-un restaurant.


      Probabil că în timpul șederii în afara zonei de limbă rusă ai uitat că ospătarul din Rus' se numea „draga”. Dar „respectat” este o formă de adresare respectuoasă către o persoană. Poate că acolo unde locuiești, de exemplu, se îndreaptă către președinte - „hei, tu!”, nu știu, dar în Rusia - „respectat”. Așa ceva, cu respect! hi

      Am trăit și locuiesc în Siberia, iar tu, cel mai respectat, ești blocat în secolul al XIX-lea. Din anii 19, se auzea adresa „draga” chelnerului dintr-un restaurant. Întoarce-te la vremea noastră! "Ceva de genul" :)
      1. +1
        17 mai 2015 16:05
        "Omule! Hei, omule! - Voi lua un pahar de votcă!..." așa se adresau ei... Era obișnuit să folosești cuvântul "Dragă" pentru a te adresa tuturor celor pe care îi considerați din clasa inferioară decât tine...
        iar „respectat” în Rusia a fost ușor transformat în „zhamy”... și este folosit cu mare succes nu numai în locuri îndepărtate, ci aproape peste tot..
    55. 0
      17 mai 2015 16:06
      Citat: Antifascist77
      Citat: maiorul Yurik
      Citat: Antifascist77
      Citat: rotmistr60
      Nu am văzut nimic entuziast în comentariile referitoare la piloții dispăruți. Da, sunt comentarii cu ironie răutăcioasă, dar adresate Lituaniei. Și despre cenzor - te grăbești, dragă.

      Draga te va avea un chelner într-un restaurant.


      Probabil că în timpul șederii în afara zonei de limbă rusă ai uitat că ospătarul din Rus' se numea „draga”. Dar „respectat” este o formă de adresare respectuoasă către o persoană. Poate că acolo unde locuiești, de exemplu, se îndreaptă către președinte - „hei, tu!”, nu știu, dar în Rusia - „respectat”. Așa ceva, cu respect! hi

      Am trăit și locuiesc în Siberia, iar tu, cel mai respectat, ești blocat în secolul al XIX-lea. Din anii 19, se auzea adresa „draga” chelnerului dintr-un restaurant. Întoarce-te la vremea noastră! "Ceva de genul" :)


      Sunt fericit să trăiesc în vremea noastră, dar etica comunicării rămâne neschimbată! Dacă te adresezi unui străin, atunci ar trebui să scrii cu majuscule! Scuze daca am descoperit ceva nou pentru tine! hi
    56. Antifascist77
      0
      17 mai 2015 16:18
      Citat: maiorul Yurik
      Citat: Antifascist77
      Citat: maiorul Yurik
      Citat: Antifascist77
      Citat: rotmistr60
      Nu am văzut nimic entuziast în comentariile referitoare la piloții dispăruți. Da, sunt comentarii cu ironie răutăcioasă, dar adresate Lituaniei. Și despre cenzor - te grăbești, dragă.

      Draga te va avea un chelner într-un restaurant.


      Probabil că în timpul șederii în afara zonei de limbă rusă ai uitat că ospătarul din Rus' se numea „draga”. Dar „respectat” este o formă de adresare respectuoasă către o persoană. Poate că acolo unde locuiești, de exemplu, se îndreaptă către președinte - „hei, tu!”, nu știu, dar în Rusia - „respectat”. Așa ceva, cu respect! hi

      Am trăit și locuiesc în Siberia, iar tu, cel mai respectat, ești blocat în secolul al XIX-lea. Din anii 19, se auzea adresa „draga” chelnerului dintr-un restaurant. Întoarce-te la vremea noastră! "Ceva de genul" :)


      Sunt fericit să trăiesc în vremea noastră, dar etica comunicării rămâne neschimbată! Dacă te adresezi unui străin, atunci ar trebui să scrii cu majuscule! Scuze daca am descoperit ceva nou pentru tine! hi

      Încă mai cauți defecte la alții, astfel încât să te poți simți mai semnificativ pe fundalul defectelor altora? E clar că în realitate nu o mai apreciază, așa că măcar încearcă în virtual :)
    57. 0
      17 mai 2015 16:35
      Citat: Antifascist77
      Citat: maiorul Yurik
      Citat: Antifascist77
      Citat: maiorul Yurik
      Citat: Antifascist77
      Citat: rotmistr60
      Nu am văzut nimic entuziast în comentariile referitoare la piloții dispăruți. Da, sunt comentarii cu ironie răutăcioasă, dar adresate Lituaniei. Și despre cenzor - te grăbești, dragă.

      Draga te va avea un chelner într-un restaurant.


      Probabil că în timpul șederii în afara zonei de limbă rusă ai uitat că ospătarul din Rus' se numea „draga”. Dar „respectat” este o formă de adresare respectuoasă către o persoană. Poate că acolo unde locuiești, de exemplu, se îndreaptă către președinte - „hei, tu!”, nu știu, dar în Rusia - „respectat”. Așa ceva, cu respect! hi

      Am trăit și locuiesc în Siberia, iar tu, cel mai respectat, ești blocat în secolul al XIX-lea. Din anii 19, se auzea adresa „draga” chelnerului dintr-un restaurant. Întoarce-te la vremea noastră! "Ceva de genul" :)


      Sunt fericit să trăiesc în vremea noastră, dar etica comunicării rămâne neschimbată! Dacă te adresezi unui străin, atunci ar trebui să scrii cu majuscule! Scuze daca am descoperit ceva nou pentru tine! hi

      Încă mai cauți defecte la alții, astfel încât să te poți simți mai semnificativ pe fundalul defectelor altora? E clar că în realitate nu o mai apreciază, așa că măcar încearcă în virtual :)


      Ei bine, știam! Treceți de la conversația epistolară la personală, scuze, plictisitoare, Doamne! Steagulele statelor de pe profilul tău se schimbă mai repede decât vremea de primăvară, dar nu ți-ai dezvăluit numele, bine, bine. Lasă-mă să-mi iau concediu, cu respect Yuri! hi
      1. Dar dupa parerea mea nu este nimic umilitor in toate aceste cuvinte, la fel ca in meseria de ospatar.Este umilitor sa te bati in public pentru un asemenea fleac.Apropo, despre steaguri.Probabil ca nu am inteles ceva dar pt. eu acest steag se schimbă cumva... apoi eu însumi, deși am vrut să pun fie rusă, fie „născut în URSS.” Și e o prostie să dai vina pe o persoană pentru asta. Oricum, prin felul în care o persoană vorbește, totul este clar. hi
    58. +1
      17 mai 2015 16:40
      Ce naiba fac ei traversând Marea Baltică. Mașinilor din această clasă le este interzis să zboare deasupra mării. Cel mai probabil erau lacomi. Salvat pe suport de expediere pe teritoriul Rusiei
      1. 0
        17 mai 2015 18:09
        Citat: nafanail
        Salvat pe suport de expediere pe teritoriul Rusiei

        Din Suedia până în Lituania prin teritoriul Rusiei și de ce nu prin China? Deschide harta! râs
      2. 0
        17 mai 2015 18:15
        Citat: Baionetă
        Deschide harta!
      3. 0
        17 mai 2015 22:04
        Citat: nafanail
        Ce naiba fac ei traversând Marea Baltică. Mașinilor din această clasă le este interzis să zboare deasupra mării. Cel mai probabil erau lacomi. Salvat pe suport de expediere pe teritoriul Rusiei

        -----------------
        Despre asta vorbesc... Ar fi putut fi transportat cu feribotul, nu e o mașinărie mare...
    59. Tribunii
      0
      17 mai 2015 16:46
      Îmi pare rău de oameni, îmi pare rău de oameni... Toți lituanienii la rând sau ce?

      Poate că și celor cărora le este „milă” le va părea rău (dacă se îmbolnăvește dintr-o dată dintr-un anumit motiv) și pe lituanianul, fost membru al Komsomolului și agent KGB, iar acum rusofobă înflăcărată, Dalia Grybauskaite, care este numită principalul purtător de cuvânt al Statelor Unite. la provocarea isteriei anti-ruse în Europa și la presiunea sancțiunilor asupra Rusiei?

      Crede-mă, lituanienii precum Dalia, care nu vor ezita să-și schimbe patronii, nu îi vor regreta pe ruși, iar acest lucru se simte clar prin războiul informațional declanșat de Lituania împotriva Rusiei și a președintelui Vladimir Putin...
      Dacă acest lucru nu este suficient pentru cei „îmi pare rău”, atunci citește toate declarațiile josnice ale lui Dali adresate Rusiei în ultimele șase luni și... mila pentru lituanieni va dispărea!
    60. 0
      17 mai 2015 16:57
      AVEM COMPANIE AGRICOLE CARE DETIN AVIONE? SI AU FOST!!! CA ACEASTA.
    61. Antifascist77
      -1
      17 mai 2015 16:59
      Citat: maiorul Yurik
      Citat: Antifascist77
      Citat: maiorul Yurik
      Citat: Antifascist77
      Citat: maiorul Yurik
      Citat: Antifascist77
      Citat: rotmistr60
      Nu am văzut nimic entuziast în comentariile referitoare la piloții dispăruți. Da, sunt comentarii cu ironie răutăcioasă, dar adresate Lituaniei. Și despre cenzor - te grăbești, dragă.

      Draga te va avea un chelner într-un restaurant.


      Probabil că în timpul șederii în afara zonei de limbă rusă ai uitat că ospătarul din Rus' se numea „draga”. Dar „respectat” este o formă de adresare respectuoasă către o persoană. Poate că acolo unde locuiești, de exemplu, se îndreaptă către președinte - „hei, tu!”, nu știu, dar în Rusia - „respectat”. Așa ceva, cu respect! hi

      Am trăit și locuiesc în Siberia, iar tu, cel mai respectat, ești blocat în secolul al XIX-lea. Din anii 19, se auzea adresa „draga” chelnerului dintr-un restaurant. Întoarce-te la vremea noastră! "Ceva de genul" :)


      Sunt fericit să trăiesc în vremea noastră, dar etica comunicării rămâne neschimbată! Dacă te adresezi unui străin, atunci ar trebui să scrii cu majuscule! Scuze daca am descoperit ceva nou pentru tine! hi

      Încă mai cauți defecte la alții, astfel încât să te poți simți mai semnificativ pe fundalul defectelor altora? E clar că în realitate nu o mai apreciază, așa că măcar încearcă în virtual :)


      Ei bine, știam! Treceți de la conversația epistolară la personală, scuze, plictisitoare, Doamne! Steagulele statelor de pe profilul tău se schimbă mai repede decât vremea de primăvară, dar nu ți-ai dezvăluit numele, bine, bine. Lasă-mă să-mi iau concediu, cu respect Yuri! hi

      Si tu la fel :)
    62. +1
      17 mai 2015 17:29
      Fiecare pilot are o familie care
      așteaptă și speră, nu trebuie să fiți nepoliticoși, oameni buni.
    63. +1
      17 mai 2015 17:37
      Citat: aspirant
      Mă întreb cine a produs această aeronavă: Ucraina sau Polonia. În anii 80, Balbot, ministrul adjunct al industriei aviatice al URSS, și cu mine a trebuit să fim în Polonia pentru a organiza munca industriei în declin din această țară. Am vizitat multe afaceri. I-am recomandat lui Balbot să interzică producția acestei aeronave, așa că licența nu a fost cumpărată de la URSS, iar toate desenele aveau indexul companiei Antonov. Adevărat, situația a fost rezolvată ulterior. Dar nu le-am permis polonezilor să producă ARC, modern pentru acea perioadă de timp, conform desenelor noastre, dar împreună am reușit să organizăm producția de rachete casete pentru avioane la fabricile poloneze. „Camere curate” organizate în producție și produsele s-au dovedit a fi bune. Forțele noastre aeriene au fost fericite.
      Și avionul trebuia să fie localizat automat de un radar secundar. Zborul unui elicopter de salvare către această zonă de pe aerodromul din Saldus sau Vilnius nu va dura mai mult de o oră. Iată rezultatul prăbușirii întregii industrii și a serviciilor de aviație din această țară.

      Nu stiu cine era specialistul, dar An-2 era produs de polonezi la vremea respectiva, iar la Lvov exista un punct de receptie si livrare.Echipele URSS i-au primit.Motoarele au fost fabricate si reparate in Perm. (iar fitingurile de ulei și combustibil de la Perm nu plănuiau decât 11 experimente Și eșalonul de deasupra mării Nu munții au fost ridicați, până la urmă. Și este mai ușor să găsești un avion înecat, dacă doar uitându-te la o mică pată de petrol pe apele puțin adânci ale Mării Baltice decât în ​​ocean. Și pe computerul de serviciu de expediere, puteți găsi ultimul erupție de urmărire radar, iar acesta va fi un plus
    64. +2
      17 mai 2015 17:43
      Anii mei, averea mea, nu se aplica la avioane, si deci nu ar trebui sa ma plang, si nu ar trebui sa dau vina pe AN, se spune ca am cazut, sunt in gaura de 34 de ani, de ce au trecut marea ? Salvat.
    65. +2
      17 mai 2015 17:57
      O încălcare gravă a tuturor regulilor de zbor actuale! Aeronavele cu un singur motor nu au voie să zboare neînsoțite peste întinderi mari de apă... păcăli
    66. +2
      17 mai 2015 17:57
      Oameni buni, ce fel de întrebare este aceasta? Avionul tocmai a dispărut, iar conversațiile sunt pe acoperiș. Ei bine, băieții tocmai au aterizat să bea bere. De ce să stârnești o problemă internațională?
      1. +1
        17 mai 2015 18:06
        Citat: tgp120252
        problema internationala?

        Duminica, totuși, este o foamete de informații, așa că postează... făcu cu ochiul
    67. 0
      17 mai 2015 18:24
      Nu te vei plictisi de Balți!
      Cine dracu i-a făcut să zboare peste izvorul Baltic? Când bărcile cu aburi tremură destul de mult.
      Odată ajuns în nord am zburat cu acest avion timp de șapte (!) ore, peste râul Ob în ianuarie. Bineinteles fara plantare, dar cu alcool la 12 = 50 sticle.
      O mașină excelentă, poate una dintre cele mai bune pentru zborul la altitudine joasă, dar pe o suprafață solidă - sol sau peste gheață.
      Din Göteborg a fost necesar să se stabilească o rută de zbor prin Kiel (canal) și mai departe peste Polonia, atât de independentă și curajoasă astăzi.
      Sau respectă polonezii încă atât de mult inviolabilitatea pământului lor și a spațiului aerian de deasupra acestuia, încât sunt gata să arunce o brichetă sub focul următorului război mondial?
      În 1939, refuzul de a oferi coridoare (cerere atât de Germania, cât și de URSS) a servit drept pretext pentru cel de-al Doilea Război Mondial.
    68. +2
      17 mai 2015 18:27
      Îmi pare rău pentru piloți. Dacă Dumnezeu vrea, viu... Îmi doresc...
    69. -2
      17 mai 2015 19:28
      Forțele Aeriene Lituaniene au fost reduse cu 70%!!! (Nu sunt rău, doar nu-mi insulta țara).
    70. +1
      17 mai 2015 19:33
      Am zburat cu AN-2 pentru prima dată în 12,5 ani de la Rzhev la Kalinin (acum Tver). Senzațiile sunt de neuitat, îmi amintesc și acum acel zbor în detaliu: bănci dure în lateral, ferestre rotunde, fără curele. În momentul decolării, avionul a făcut o rotire bruscă spre stânga. În acel moment am îngenuncheat pe bancă și m-am uitat pe hubloul. Și în loc de cer, am văzut pământul chiar în fața mea! A fost ceva! Mă așteptam să văd măcar nori sub aripi. De asemenea, îmi amintesc clar golurile din buzunarele de aer. Nu veți simți asta pe avioanele moderne. A fost un fior pentru mine, dar era un tip care stătea în fața mea, de vreo 25 de ani, cu ochii închiși și cu fața verde. Regret că zborul a fost scurt și că nu am mai zburat niciodată cu AN-2! bine
    71. 0
      17 mai 2015 20:13
      Citat: Simon
      Este clar că avionul muncește din greu și în general acest avion este unul bun, dar întrebarea este: ce cumpără aceste avioane vechi de peste 30 de ani, au rămas fără bani sau Europa nu dă? lor?

      De unde își ia banii o țară din lumea a treia? Europa le alocă bani pe bază reziduală.
    72. +1
      17 mai 2015 21:31
      S-ar fi gândit să cumpere PO-2.
    73. +2
      17 mai 2015 21:57
      Nu mi-ar plăcea să presupun =cel mai rău caz=, dar ca ființă umană, îmi pare rău pentru oameni și bucuria animală nepotrivită față de posibila moarte a oamenilor, chiar dacă nu a rușilor, arătată aici de indivizi, desigur, nu nu-i face să arate bine... Necazul este atât în ​​Africa, cât și în Suedia este în necaz. Și poporul rus este, de asemenea, faimos pentru faptul că poate nu numai să empatizeze cu durerea umană, ci și să ajute, să dea un umăr în situații dificile. ori...
    74. -1
      18 mai 2015 04:57
      Nu văd rostul să postez acest articol aici. Iar „împuțitul” (da, încep să învețe și ai noștri) este o afacere murdară. Nu ar trebui să adoptăm această experiență de la vecinii noștri „buni”. Și poate că acest avion a fost cumpărat de vreun om de afaceri sau fermier? De ce a cumpărat-o Letonia? Cu același subtext, puteți scrie: „Rusia a cumpărat Toyota din ’88 din Japonia”. Dar nu Rusia a cumpărat-o, ci unchiul Vania, pentru a face naveta la serviciu.
      Lasă-i să cumpere aceste avioane de epocă. Chiar dacă țâșnesc despre o viață bogată cu Europa. Dar vă rog să amintiți că trăim în cea mai bogată superputere. Și cumpărăm lucruri despre care este jenant să vorbim cu voce tare. Este păcat, pentru că nu putem produce nici măcar cele mai simple lucruri.
      P. E prea multă murdărie, dragi domni ai urnelor de canapele. Fără onoare!
    75. 0
      18 mai 2015 05:36
      Da Putin de la Slingshot)) ceva de genul asta
    76. +1
      18 mai 2015 07:33
      Citat din: ssn18
      Pentru mine ei arată ca muncitori obișnuiți ai cerului.

      În urmă cu 70 de ani, aerul era aglomerat de părinții acestor „lucrători ai cerului” cu svastici pe laterale. Păcat că nu i-au terminat pe toți.
    77. -1
      18 mai 2015 08:51
      Desigur, este păcat atât pentru oameni, cât și pentru echipamentele rare...
      Dar este greu să rezisti sarcasmului despre urmele lui Putin.
      zâmbet
    78. 120352
      +1
      18 mai 2015 10:39
      Acum Lituania a rămas fără avioane de atac. Visele de lungă durată ale lituanienilor de a cuceri Rusia se prăbușesc. Și nu pentru prima dată, trebuie să spun, dar înainte acestea erau vise polono-lituaniene, deși astăzi, separat, atât Polonia, cât și Lituania nu se opun realizării pasiunii lor de lungă durată, dar ceva este în cale...
    79. 0
      18 mai 2015 13:13
      Dacă piloții au murit, atunci guvernul lituanian este de vină. Dacă guvernul lituanian, din cauza rusofobiei sale nesănătoase, a ales să riște viața piloților cumpărând din Suedia o aeronavă produsă în XNUMX, în loc să cumpere din Rusia exact aceeași, dar nouă, atunci ucigașii piloților sunt guvernul lituanian. si nimeni altcineva.

    „Sectorul de dreapta” (interzis în Rusia), „Armata insurgenților ucraineni” (UPA) (interzis în Rusia), ISIS (interzis în Rusia), „Jabhat Fatah al-Sham” fost „Jabhat al-Nusra” (interzis în Rusia) , Talibani (interzis în Rusia), Al-Qaeda (interzis în Rusia), Fundația Anticorupție (interzisă în Rusia), Sediul Navalny (interzis în Rusia), Facebook (interzis în Rusia), Instagram (interzis în Rusia), Meta (interzisă în Rusia), Divizia Mizantropică (interzisă în Rusia), Azov (interzisă în Rusia), Frații Musulmani (interzisă în Rusia), Aum Shinrikyo (interzisă în Rusia), AUE (interzisă în Rusia), UNA-UNSO (interzisă în Rusia), Mejlis al poporului tătar din Crimeea (interzis în Rusia), Legiunea „Libertatea Rusiei” (formație armată, recunoscută ca terorist în Federația Rusă și interzisă), Kirill Budanov (inclus pe lista Rosfin de monitorizare a teroriștilor și extremiștilor)

    „Organizații non-profit, asociații publice neînregistrate sau persoane fizice care îndeplinesc funcțiile de agent străin”, precum și instituțiile media care îndeplinesc funcțiile de agent străin: „Medusa”; „Vocea Americii”; „Realitate”; "Timp prezent"; „Radio Freedom”; Ponomarev Lev; Ponomarev Ilya; Savitskaya; Markelov; Kamalyagin; Apakhonchich; Makarevici; Dud; Gordon; Jdanov; Medvedev; Fedorov; Mihail Kasyanov; "Bufniţă"; „Alianța Medicilor”; „RKK” „Levada Center”; "Memorial"; "Voce"; „Persoană și drept”; "Ploaie"; „Mediazone”; „Deutsche Welle”; QMS „Nodul Caucazian”; „Insider”; „Ziar nou”