Viceprim-ministrul Federației Ruse, Dmitri Rogozin, a comentat o serie de accidente cu rachete Proton

66
Viceprim-ministrul Federației Ruse, Dmitri Rogozin, a comentat o serie de accidente cu rachete Proton, menționând că acestea au fost asociate cu „boli ale motoarelor”.

Viceprim-ministrul Federației Ruse, Dmitri Rogozin, a comentat o serie de accidente cu rachete Proton


„Actualul accident Proton repetă exact accidentele cu această rachetă din 2008 și 2014. O problemă este eșecul celei de-a treia etape. Aceasta înseamnă că comisiile de urgență din trecut nu au dezvăluit niciodată pe deplin problema. Există un fel de boală structurală în rachetă și este o chestiune de onoare pentru noi și pentru Roscosmos să o găsim”, îl citează ziarul. "Vedere".

Publicația notează că aceasta este prima declarație despre defectele de design ale Proton: anterior, oficialii și experții au prezentat versiuni care menționau defecte de fabricație.

„Ceea ce sa întâmplat cu Proton și Progress nu este o consecință a defectelor de inginerie ale acestor mașini. Nu, totul este bine acolo. Transportator și navă bine proiectate. Problema este că cei mai buni dintre cei mai buni, așa cum era cazul în vremea sovietică, nu intră în astronautică”, a spus membru corespondent al Academiei Ruse de Cosmonautică. Ciolkovski Yuri Karash.

Directorul științific al Clubului Spațial din Moscova, Ivan Moiseev, a mai spus că cauza accidentelor nu au fost deficiențele dezvoltatorilor de rachete.

„Racheta zboară din 1965. Modificare in curs. Nu ar trebui să existe probleme fundamentale de design: zboară normal. Designul nu s-a schimbat, dar rata accidentelor a crescut. Evident, aceasta este o încălcare a ciclului de producție tehnologică”, a menționat Moiseev.
  • http://www.vz.ru/
Canalele noastre de știri

Abonați-vă și fiți la curent cu cele mai recente știri și cele mai importante evenimente ale zilei.

66 comentarii
informații
Dragă cititor, pentru a lăsa comentarii la o publicație, trebuie login.
  1. +25
    20 mai 2015 12:06
    Toata problema este MANAGEMENTUL industriei!!! Mai întâi au scos militarii din cosmodrom, apoi acceptarea militară (și aceștia sunt specialiști de înaltă calificare, profesioniști!!!), fuziuni constante, delimitări de puteri, unificare din nou!!!
    1. Comentariul a fost eliminat.
    2. +9
      20 mai 2015 12:11
      Toata problema este MANAGEMENT!!!
      și este o chestiune de onoare să eliberezi postul de conducere (dacă ține de tine că într-o asemenea perioadă de timp ai călcat pe aceeași greblă pentru a cincea oară)
      Dar noi nu facem asta acolo) Echipa! clovnii
      1. +3
        20 mai 2015 12:14
        Sub regină a căzut și mai mult. Dar au studiat și s-au modernizat. Creată. Și au călcat și pe aceeași greblă de 5 ori. Dar problema a fost rezolvată.
        1. Natalia
          +7
          20 mai 2015 12:25
          De fapt, problema este rezolvabilă.
          Aici situația este ca și cu cosmodromul Vostochny. Relativ vorbind, da, ei alocă fonduri pentru achiziționarea, să zicem, de becuri și vă oferă, ei bine, 100 de ruble. Cu aceste sute de ruble trebuie să cumpărați un bec - unul bun.
          Înțelegi că - de ce naiba am nevoie de el, îl voi cumpăra cu 15 ruble, dar voi avea 85 de ruble în buzunar. Și voi spune că l-am cumpărat cu 100, așa cum era de așteptat.

          Becul funcționează și bam, se ard după câteva săptămâni. Ei te întreabă ce este asta? Spuneți - da, de fapt s-a ars, dar se pare că l-ați cumpărat cu 100 de ruble. Îți spun să cumperi mai mult - iată încă 150 de ruble, doar cumpără ceva care este de fapt mai bun decât era. Tu spui Bine! Toate vor fi. Cumpără-l cu 20 de ruble. 130 pentru mine.

          Becul merge si bam, dupa trei saptamani se ard. Și situația se repetă, atunci îți vor da 200 de ruble, apoi 250, se va arde din nou. Și abia atunci Rogozin va veni la tine cu o inspecție. Dar până în acest moment ești deja „hrănit”, poți deja să încasezi o sumă suficientă pentru o retragere sau ca să nu ți se deschidă un dosar penal. Și îți va rămâne un trai foarte decent.

          Deci problema aici nu este doar că mâinile cresc din fund și nu atât de mult, ci pur și simplu că becul este mai ieftin aici, cablarea este mai ieftină acolo.

          Și această problemă poate fi rezolvată. Putin trebuie doar să se concentreze asupra acestui lucru și să se ocupe de această problemă. Parcă a venit momentul, nu? Și totul se va rezolva. Doar că la un moment dat „jgheabul de hrănire” trebuie să se închidă.
          1. +11
            20 mai 2015 12:56
            Am lucrat multă vreme la o fabrică de mașini și am avut ocazia să mă convin că problema calității scăzute a produselor finite constă în furtul banal. La fiecare etapă a producției au încercat să „păstreze” ceva pentru buzunarele lor. Fie metalul este „puțin” diferit, dar mai ieftin, fie tehnologia de prelucrare a acestuia este simplificată. Pentru a o face mai repede (timpul înseamnă bani!) poți „strânge” șurubul cu un ciocan, îl pictezi în 2 straturi, nu 3. Ei bine, în fiecare etapă ceva este „posibil”! Iar rezultatul final este aproape complet De***MO! Situația poate și trebuie corectată doar prin introducerea răspunderii PERSONALE pentru calitatea montajului (prelucrare, vopsire etc.). Pe scurt - hoții. fii sigur că vei fi găsit și asumă-ți responsabilitatea! O rublă, un termen, un „bilet de lup” - orice doriți! Dar poartă-l. Și salariile normale trebuie plătite, ca să nu spună: „Te prefaci că plătești, iar noi ne prefacem că muncim!”
          2. 0
            20 mai 2015 18:23
            Acest lucru se numește stăpânirea mijloacelor, pur și simplu, este un furt. Prin urmare, racheta din 1965, testată în URSS, aduce constant surprize.
        2. +2
          20 mai 2015 14:00
          Citat din Fibrizio
          Dar au studiat și s-au modernizat. Creată.

          Acestea sunt cuvintele cheie. Acum vorbim despre produse de serie.
        3. +1
          20 mai 2015 16:11
          Citat din Fibrizio
          Sub regină a căzut și mai mult.

          Sub Korolev, rachetele nu au zburat în spațiu „de 50 de ani”.
      2. +2
        20 mai 2015 12:18
        haideți să recunoaștem că problema este comportamentul practic și „gestionarea corectă”, iar Rogozin se pare că a spus bine „Problema este că cei mai buni dintre cei mai buni, așa cum era cazul în vremea sovietică, nu intră în astronautică”
      3. +6
        20 mai 2015 12:19
        Rogozin: „Există un fel de boală structurală în rachetă și este o chestiune de onoare pentru noi și pentru Roscosmos să o găsim.”
        Moiseev: „Designul nu s-a schimbat, dar rata accidentelor a crescut, evident, aceasta este o încălcare a ciclului tehnologic de producție”.

        Problema onoarei nu este în a da vina pe colapsul industriei pe defecte de proiectare, ci în organizarea industriei, care este încredințată domnului Rogozin.
    3. +12
      20 mai 2015 12:13
      Citat: Baikonur
      Toata problema este MANAGEMENT!!!

      Oh, chiar aşa? Calitatea muncitorilor este CEA MAI ÎNALTĂ? Și baza de producție este AVANSATĂ?
      Și nimeni nu-l va întreba pe domnul Rogozin ce a gândit și a făcut mai devreme, știind de mult timp că salariile nu erau la nivel, muncitorii nu erau la fel, iar managerii nu erau la nivel, la ce se aștepta? Ce se va „rezolva singur”?
      1. +6
        20 mai 2015 12:15
        Citat din: svp67
        Oh, chiar aşa? Calitatea muncitorilor este CEA MAI ÎNALTĂ?
        - înseamnă că salariile sunt mici. Nimeni nu mai lucrează pentru „idee”. Un agent de vânzări care pune rafturi pe rafturi la „Kirieshek” câștigă de multe ori mai mult decât un inginer! hi
        1. +5
          20 mai 2015 12:31
          Citat din Dazdranagon
          Citat din: svp67
          Oh, chiar aşa? Calitatea muncitorilor este CEA MAI ÎNALTĂ?
          - înseamnă că salariile sunt mici. Nimeni nu mai lucrează pentru „idee”. Un agent de vânzări care pune rafturi pe rafturi la „Kirieshek” câștigă de multe ori mai mult decât un inginer! hi


          Poți lucra pentru o idee doar dacă o ai. Care este ideea noastră acum? Este ceva ce nu știu. Dar, în realitate, nu vei lucra pentru unchiul tău pentru o idee.
          1. 0
            20 mai 2015 13:49
            Citat din Fibrizio
            Care este ideea noastră acum?
            - ideea, adică, este să facem totul pentru prosperitatea Patriei Mame. Dar trebuie să-ți hrănești și familia...
        2. Comentariul a fost eliminat.
    4. +2
      20 mai 2015 12:13
      Minus pentru că racheta nu este asamblată de conducere. Și nici măcar inginerii. Unchiul Vasia, care lucra ca muncitor la acea fabrică, s-a pensionat acum 7 ani. Nu mi-am antrenat înlocuitorul. A fost o ruptură. Când vin oameni noi, ei nu cunosc subtilitățile. Teoretic, nu poți construi o rachetă. Este nevoie de practică.
      Oferă oricărui cititor VO un miliard de dolari, cu condiția ca el să asambleze personal această rachetă conform desenelor. Nimeni nu o va colecta. Sau vor cădea. Acum va dura zeci de ani pentru a se completa. Calca pe aceeasi grebla. Iar comentariul tău, scuză-mă, este asemănător cu „Funcționarii sunt de vină pentru tot, să-i concediem pe toți, apoi vom trăi”.
      1. Comentariul a fost eliminat.
      2. +5
        20 mai 2015 12:33
        . Nu mi-am antrenat înlocuitorul
        Da? Se pare că unchiul Vasya ar trebui să se gândească la asta? sau mai este mana?! Nimic nu depinde de unchiul Vasia în ceea ce privește sistemul de completare a personalului. Acestea sunt întrebări pentru personal și oficiali de rang înalt. Ei trebuie să prezică ce, cum și când să schimbe pe cine. Un luptător care alergă la atac se gândește cel mai puțin la cine va veni să-l înlocuiască în cazul eliminării sale din cauza morții sau rănirii. Iar comandantul își cunoaște rezervele și își asumă unde și când și în ce cantitate poate avea nevoie de ele
        1. 0
          20 mai 2015 15:55
          Desigur, nu depinde de unchiul Vasia. Dar depinde de situația economică de la începutul anilor 90 și în unele locuri până în prezent. Și nu e vorba de conducere. Sunt angajați de stat. Primesc câte 10 mii de ruble fiecare. pe angajat. Toate. Prin urmare, experiența acumulată s-a pierdut.
        2. 0
          20 mai 2015 15:55
          Desigur, nu depinde de unchiul Vasia. Dar depinde de situația economică de la începutul anilor 90 și în unele locuri până în prezent. Și nu e vorba de conducere. Sunt angajați de stat. Primesc câte 10 mii de ruble fiecare. pe angajat. Toate. Prin urmare, experiența acumulată s-a pierdut.
      3. +4
        20 mai 2015 12:58
        „Unchiul Vasia, care lucra ca muncitor la acea fabrică, s-a pensionat acum 7 ani. Nu și-a pregătit înlocuitorul... Oamenii noi care vin nu cunosc subtilitățile” ////.

        Subtilitățile nu ar trebui să fie în cap
        Unchiul Vasya, dar în desene, iar desenele nu ar trebui să fie
        pe hârtie, dar stai pe un computer, pe un server.
        Apoi, chiar și peste 20 de ani, oricine va putea asambla racheta.
        muncitori si tehnicieni cu capul limpede.
        1. 0
          20 mai 2015 13:28
          Citat din: voyaka uh
          Subtilitățile nu ar trebui să fie în cap
          Unchiul Vasya, dar în desene, iar desenele nu ar trebui să fie
          pe hârtie, dar stai pe un computer, pe un server.

          Am dat peste generația „veche”, 55-65 de ani, ei sunt destul de mari să-mi fie tați, nu te poți abține „nu vor” să citească desenele, nici măcar toate detaliile, „experti de la Dumnezeu” al cunoașterii... minte camera, în timpul liber despre politică bârfesc, cer salarii... zâmbet nu poate fi înlocuit zâmbet , cabinet privat - gratuit au venit tineri, oralmani (repatriați, migranți), ei vor să lucreze, nu au nevoie de multe, au fost mai ușor să-i recalifice, bunicii i-au ajutat pe cei peste 70 de ani au cunoștințe reale) și în „pieptul cu copita „Nu mă bat, au un salariu mic și un program de lucru flexibil.
    5. 0
      20 mai 2015 12:13
      Minus pentru că racheta nu este asamblată de conducere. Și nici măcar inginerii. Unchiul Vasia, care lucra ca muncitor la acea fabrică, s-a pensionat acum 7 ani. Nu mi-am antrenat înlocuitorul. A fost o ruptură. Când vin oameni noi, ei nu cunosc subtilitățile. Teoretic, nu poți construi o rachetă. Este nevoie de practică.
      Oferă oricărui cititor VO un miliard de dolari, cu condiția ca el să asambleze personal această rachetă conform desenelor. Nimeni nu o va colecta. Sau vor cădea. Acum va dura zeci de ani pentru a se completa. Calca pe aceeasi grebla. Iar comentariul tău, scuză-mă, este asemănător cu „Funcționarii sunt de vină pentru tot, să-i concediem pe toți, apoi vom trăi”.
      1. dmb
        +2
        20 mai 2015 12:38
        Da, conducerea industriei nu este ceva de scris pe Twitter, domnul Rogozin a reușit până acum exclusiv în cel din urmă, dar nu are nevoie să reușească în primul, nimeni nu se întreabă cu adevărat.
        1. +5
          20 mai 2015 14:12
          Rogozin Dmitri Olegovich. În 1986 a absolvit Facultatea de Jurnalism a Universității de Stat din Moscova, în 1988, Facultatea de Economie a Universității de Marxism-Leninism. Doctor în științe filozofice.
          Komarov Igor Anatolevici. În 1986 a absolvit Facultatea de Economie a Universității de Stat din Moscova, apoi a lucrat în sectorul bancar și în conducerea AVTOVAZ.

          Krylov își amintește ceva: „Și voi, prieteni, indiferent cum vă așezați...”
          1. +1
            20 mai 2015 16:02
            Cel mai probabil, în Roscosmos au apărut dușmani ai poporului
          2. Comentariul a fost eliminat.
    6. Comentariul a fost eliminat.
    7. +3
      20 mai 2015 12:40
      Bătrânii pleacă, vin studenții de la Examenul Unificat de Stat. Trebuie să ne întoarcem la sistemul de învățământ sovietic (dacă e să alegem pe cei mai buni dintre cei mai buni), dar sistemul de stat actual este un obstacol în acest sens.
    8. 0
      20 mai 2015 20:25
      Citat: Baikonur
      Toata problema este MANAGEMENTUL industriei!!!

      Un alt lucru este că locul vechilor specialiști de înaltă profesioniști este înlocuit de actualii studenți la examenul unificat de stat cu diplome achiziționate. Sistemul de învățământ sovietic, care era solicitat în întreaga lume, a fost rupt în favoarea celui occidental.
    9. 0
      21 mai 2015 00:06
      Citat: Baikonur
      Toata problema este MANAGEMENTUL industriei!!!

      Iar „firmamentul cerului” nu acceptă și nu oferă respingeri - la naiba!
  2. +2
    20 mai 2015 12:06
    Modernizarea are loc, dar întreprinderile care se adună sunt într-o stare deplorabilă (de exemplu, uzina Hrunichev)
    1. +2
      20 mai 2015 12:36
      Câte fabrici au fost risipite, câte pământuri au fost arendate la aceste fabrici, câți muncitori cinstiți au fost îndepărtați. Aici o luăm.
  3. avg
    0
    20 mai 2015 12:06
    Este posibil ca factorul uman să fi jucat un rol.
  4. 0
    20 mai 2015 12:11
    În această situație, cei care au găsit defecte în proiectarea rachetei Proton ar putea avea dreptate. la fel ca și cei care văd aici urma unei persoane (nelipsie)....Principalul este să găsim adevăratul motiv și să restabilim respectul pentru industria noastră spațială!
  5. -3
    20 mai 2015 12:13
    Identificarea cauzei defecțiunii este deja jumătate din luptă.
    Este mult de lucru de făcut pentru a repara motorul, dar jocul merită lumânarea!
    1. 0
      20 mai 2015 13:57
      Băieți, puteți să-mi spuneți cu ce nu sunteți de acord?
    2. 0
      20 mai 2015 14:07
      Citat: 71rus
      Identificarea cauzei defecțiunii este deja jumătate din luptă.

      A fost identificata? Vai...

      PS Minusul nu este al meu. Rareori dau recenzii negative.
  6. +1
    20 mai 2015 12:13
    Se pare că această „boală constructivă” va fi căutată mult timp și fără niciun rezultat.
  7. +13
    20 mai 2015 12:14
    Recitiți scrisoarea de la muncitorul din Ural, toate motivele principale sunt acolo, toate posturile bănești sunt ocupate de proprii LOR oameni și de cele mai multe ori nu sunt cele mai bune. Anterior, personalul creștea de-a lungul lanțului: muncitor, maistru, maistru principal, adjunct. bine, etc. Și acum l-au pus la conducere după absolvire, iar acum el este la conducere.
  8. spa
    spa
    +5
    20 mai 2015 12:16
    Da, există un nume pentru asta - SABOTAJ!!!
  9. +5
    20 mai 2015 12:16
    Există o singură problemă, așa cum o văd în toate întreprinderile, un șef mic nu are nevoie de un specialist, ci, în primul rând, de propriul lui zadoliz, și cu cât sunt mai mulți, cu atât se simte mai mult ca un rege și nu are nevoie. nevoie de un specialist, pentru că este la fel de ambițios ca întotdeauna.
  10. +4
    20 mai 2015 12:19
    „Există un fel de boală structurală în rachetă și este o chestiune de onoare pentru noi și pentru Roscosmos să o găsim.”
    Aceasta nu este doar o chestiune de onoarea lui Roscosmos, este o chestiune de prestigiu al țării și de câți bani tocmai au ajuns la zero - și nimic, ei înțeleg motivele... caută onoare. Capacele de floarea de colț merg acolo și la locul de tăiere, sau chiar la perete, pentru sabotaj. Apoi managementul va începe să se gândească și se va urmări lanțul de lucru.
  11. +2
    20 mai 2015 12:20
    Motivul poate fi simplu: rușinea.
    Am avut un sudor, când i-au spus că sudura este prost sudată și nu arăta „frumos”, la care a răspuns: „Nu este o rachetă!” zâmbet Cultura producției s-a pierdut.
  12. +8
    20 mai 2015 12:21
    Interesant zboară din 1965, dar defectele de design sunt acum amintite. Cumva, în vremea sovietică, aceste neajunsuri nu existau.
    1. +5
      20 mai 2015 12:33
      A fost petrecere, acceptare militară și, cel mai important, onoarea muncitorului.
  13. -1
    20 mai 2015 12:25
    De ce nu își amintește Rogozin despre trambulină, chiar dacă este neobișnuit pentru el?
  14. +5
    20 mai 2015 12:29
    Este vorba, cu grad mare de probabilitate, de personal sau, mai exact, de lipsa acestuia. Aproape o glumă. Mordashov (oligarh și proprietar al Power Machines) a instalat etilotest la fabrica noastră (la punctele de control). Un specialist nu a trecut și a fost concediat. Problema a ajuns la un impas. Nu există încă un înlocuitor. Șefii se întreabă cum să-l reintegreze la serviciu. Curând sosește el însuși (nu oligarhul) ci el însuși. O fabrică în care lucrau 15 mii de oameni în vremea sovietică. literalmente cu aspiratorul. Mă întreb dacă acest lucru va ajuta la îndeplinirea planului.
    1. 0
      20 mai 2015 13:26
      Același lucru se întâmplă în multe alte fabrici și toată lumea este nevoită să rămână aici și acolo.
    2. Comentariul a fost eliminat.
  15. +2
    20 mai 2015 12:31
    Ei bine, acum manageri eficienți lucrează în locul inginerilor și specialiștilor. Dar un manager eficient știe despre rachete și producția lor numai din literatura populară și filmele de știință populară. Toți specialiștii buni au fost dispersați, principalul lucru este să cumpărați mai ieftin și să plătiți mai puțin muncitorilor și să vindeți mai scump - asta știe un manager eficient. Trebuie să punem la conducere specialiști și nu astfel de manageri.
  16. 0
    20 mai 2015 12:33
    ...întrebare onora - gaseste-o...

    Din articol


    Da, acest concept este într-adevăr un subiect obscur pentru funcționarii publici, mai ales după loviturile de stat a`la EBN și tovarășii săi.
  17. -1
    20 mai 2015 12:33
    o chestiune de onoare, ***. Este o chestiune de onoare să împuști pe cineva pentru asta și nu doar să afli care este greșeala.
    1. 0
      20 mai 2015 20:41
      Citat din bogart047
      o chestiune de onoare, ***. Este o chestiune de onoare să împuști pe cineva pentru asta și nu doar să afli care este greșeala.

      Ei bine, prietene, ai mers prea departe, împușcă pe toată lumea și apoi caută cine a făcut greșeala? S-a vărsat puțin sânge în Rusia? Sunt rau de setea de sânge a unor afișe în stilul Iuliei Timoșenko, cum ar fi: Doborâți „Topols” și „Yars” pe Europa, Ucraina și America, împușcați pe toți bancherii și milionarii, spânzurați întreaga Duma de Stat. .
  18. +6
    20 mai 2015 12:33
    Citat: Baikonur
    Toata problema este MANAGEMENTUL industriei!!! Mai întâi au scos militarii din cosmodrom, apoi acceptarea militară (și aceștia sunt specialiști de înaltă calificare, profesioniști!!!), fuziuni constante, delimitări de puteri, unificare din nou!!!

    Întreaga problemă este că nu s-a făcut nimic din vremea sovietică, mâncăm resturile, atât în ​​industria spațială, cât și în industria de apărare, vă rog să nu indicați T-14 și PAKFA ca prototipuri, și eu sunt sigur că au fost făcute din nou pe baza industriei sovietice de apărare. Cel mai important, nu există școli pentru pregătirea personalului de nivel mediu și junior, dar ce nume sunt acolo, ce nu este un fost institut, apoi Universitatea, ce nu este școală profesională, apoi un colegiu de design. Se fierbe!
  19. +2
    20 mai 2015 12:36
    FSB ar trebui să lucreze cu mai multă atenție în industria spațială pentru a identifica sabotajul. Și restabiliți sistemul normal al reprezentanților militari, ca în URSS. După cum a spus un tovarăș, certificatul de acceptare a rachetei este semnat de un ofițer de comunicații cu gradul de art. Locotenent Este normal?
  20. +1
    20 mai 2015 12:37
    Există un fel de boală structurală în rachetă, și este o chestiune de onoare pentru noi și pentru Roscosmos să o găsim”, îl citează ziarul spunând.
    A, într-adevăr... câte lansări reușite au fost, ceea ce înseamnă că nu este o chestiune de design, ci un defect de fabricație și un control al calității insuficient. De remarcat aici că Rogozin este responsabilul oficial pentru spațiul nostru și părerea lui este ascultat, de exemplu, de clienții străini de lansări comerciale Și acum se pot gândi serios la comenzi, pentru a-și risipi îndoielile, va fi necesar să demonstreze convingător că boala constructivă a rachetei a fost vindecată. Ar fi mai bine să nu spună absolut nimic.
  21. +1
    20 mai 2015 12:40
    Mi se pare că Rogozin nu este comandant, ci ofițer politic. Comandantul spune - fă cum fac eu, iar ofițerul politic spune - fă cum spun eu.
  22. 0
    20 mai 2015 12:42
    Citat: Baikonur
    Toata problema este MANAGEMENTUL industriei!!! Mai întâi au scos militarii din cosmodrom, apoi acceptarea militară (și aceștia sunt specialiști de înaltă calificare, profesioniști!!!), fuziuni constante, delimitări de puteri, unificare din nou!!!


    Sunt complet de acord. Reorganizările care apar în mod constant nu au adus niciodată bine nimănui. Aici trebuie să iei decizii complet calculate și informate. Experimentele ar trebui să fie efectuate pe șoareci, nu pe oameni. Excluderea acceptării militare este în general comparabilă cu sabotajul. Cum ar putea fi eliminat un grad suplimentar și important de control?
  23. +3
    20 mai 2015 12:50
    Sincer, prefer să văd filmul „Îmblânzirea focului” decât să răspund la acest articol...
  24. +3
    20 mai 2015 12:55
    „Problema este că cei mai buni dintre cei mai buni, așa cum era cazul în vremea sovietică, nu intră în astronautică”

    Și e tot? Înotați puțin adânc, domnule Rogozin. Mai pot numi o duzină de probleme, de exemplu, lipsa responsabilității personale, dominația managerilor eficienți, a căror eficiență este profitul, iar eficiența tehnică este pe al zecelea plan. Mai mult? Control insuficient - lipsa acceptării militare, utilizarea componentelor străine - calitatea este discutabilă, marcajele sunt posibile. Industriile conexe sunt fie distruse, fie incontrolabile și, adesea, pur și simplu absente și nu sunt interesate de rezultat - ei bine, au câștigat licitația, au livrat ceva, și-au primit-o pe a lor și la revedere. Muncitorii nu au aceeași mândrie cu munca lor, lucrează de la ridicare până la prânz, lifturile sociale nu funcționează... etc.
    1. +1
      20 mai 2015 13:02
      Citat din: midashko
      Problema este că cei mai buni dintre cei mai buni, așa cum era cazul în vremea sovietică, nu intră în astronautică”.

      Și ce a făcut Rogozin - ca să vină cei mai buni dintre cei mai buni?
      În afară de sloganuri - nimic, acum nici URSS, nu te vei sătura de sloganuri
      Dă un salariu, condiții pentru familii - și vezi că oamenii vor ajunge la tine, dar nimic nu se va schimba.
  25. 0
    20 mai 2015 12:55
    Ei bine, desigur, dacă salariul unui montator, cum ar fi un portar, este de 18 mii, atunci cei mai buni cu siguranță nu vor funcționa
    și nu este clar ce spun managerii care au atribuit astfel de salarii oamenilor despre asta
    Nu se consideră jigniți și nu se vor micșora.
    asta înseamnă că trebuie să creștem costul muncii pentru stat :)) ghouls and ghouls
  26. 0
    20 mai 2015 12:55
    Întregul vârf ar trebui trimis în Siberia, lăsați pinii să fie lansați în spațiu.....
    1. 0
      20 mai 2015 13:01
      Pinii trebuie, de asemenea, protejați, altfel s-au întâmplat prea multe tăieturi nesocotite și fără licență în ultima vreme.
    2. Comentariul a fost eliminat.
  27. +1
    20 mai 2015 13:09
    Ei bine, plătiți forța de muncă în funcție de rezultatele lansărilor. 50% - plata în avans, 50% - în cazul lansării cu succes.
  28. +3
    20 mai 2015 13:12
    Citat: Auror + Rogozin
    „Actualul accident cu Proton” repetă exact situațiile de urgență cu această rachetă în 2008 și 2014. O problemă este eșecul celei de-a treia etape.

    Dmitri Olegici N-ar strica să STUDII problema 9cel puțin rapoartele comisiilor pe care le-a condus), pe care le comentează cu o privire „inteligentă”.

    /Dasss. Simt că „împinge” pe corporația spațială de stat, este un jurnalist populist, ce putem lua de la el.... Este interesant că folosește termenul HOLE în loc de gaură?

    Citat: Auror
    „Racheta zboară din 1965. Modificare in curs. Probleme fundamentale de proiectare acolo

    Da?
    pentru referință (Faza I, Faza II și Faza III):
    1. Nou sistem de control cu ​​sistem de control on-line
    2. Epuizarea mai completă a rezervei de combustibil la bord, ceea ce crește masa vehiculului de lansare, dar duce la separarea practic într-una uscată (racheta N-1, program lunar)
    3. Posibilitate de instalare carene mari de cap (pana la 5 m diametru), manevrare in tanare, rotire, rulare... etc.
    4. Etapa superioară 14S43 (Breeze-M) cu sistem de propulsie 14D30 bazat pe (salvat/sau introdus ilegal) sistemul de propulsie S5.92 al stației interplanetare automate „Phobos”, toată lumea știe ce sa întâmplat cu „Phobos”, cu Breeze-M se intampla acelasi lucru

    În general, Briz-M este proiectat pentru vehiculul ușor de lansare Rokot (există parametri/încărcări complet diferiți pentru lansarea pe orbită)

    ---------------------------------
    Către autor: în fotografia din articol nu este NICIO ACCIDENT al PROTON LV (2015)...

    Unde a căzut etapa a 3-a și Breeze-M cu PN mai trebuie găsit Nu în stepele Kazahstanului.
  29. +1
    20 mai 2015 13:18
    Este necesar să revigorăm sistemul de învățământ profesional și să ridicăm prestigiul oricărei profesii de muncă și de inginer. Altfel au produs avocați, economiști și manageri la instigarea liberalilor...
  30. +4
    20 mai 2015 13:28
    Cu mulți ani în urmă, la începutul carierei mele, a trebuit să lucrez la o „camera”, asamblarea conductelor pentru un singur produs. Deci, în timpul asamblarii, am lubrifiat cu atenție firele cu un lubrifiant tehnologic special, ceva ca un gel, nu, nu „etanșant” sau „lactită”, ci exact lubrifiant - pentru a nu „mușca” firele și pentru a strânge. „piulița” de pe conexiune, tocmai „la locuri” aproape manual. Excesul de lubrifiant care a ieșit a fost îndepărtat cu grijă. A fost o mulțime din acest lubrifiant - luați cât aveți nevoie. Au trecut mulți ani și am reușit să vizitez această întreprindere în vremurile noastre capitaliste. M-am uitat la asamblarea unor astfel de conducte și am fost acum uimit că un tânăr a asamblat o astfel de conductă untând firele cu „molikot N111” obișnuit folosind o cheie puternică, făcând un efort decent. M-am uitat la conexiune - dragă mamă - mi s-a părut că firele de pe fiting au fost tăiate de mecanici de mașini în stare de ebrietate undeva în garaj - viraje inegale cu rupturi și bavuri! Și chiar și cu o schimbare de centru! Și spui: de ce cad rachetele... e ciudat că zboară deloc.
  31. postoronim V
    0
    20 mai 2015 13:39
    Da, totul este bine, se spune pe bună dreptate: „Cei mai buni dintre cei mai buni nu merg acolo”, trebuia să te dai cu capul ca să mergi acolo, după facultate s-au oferit să meargă pentru 4000 de ruble. pe lună în 2001. Râsete pentru că închirierea unui apartament lângă șoseaua de centură a Moscovei costa atunci 6000 de ruble. pe lună, dar cum rămâne cu mâncarea și transportul la biroul de proiectare? Așa că am trimis 2 moscoviți, ale căror ghete erau amenințate de armura lor la Hrunichev, și restul care s-au stabilit undeva să locuiască. În sicriu este atât astronautica, cât și hochei.
  32. 0
    20 mai 2015 13:57
    Dacă vrei să zboare rachete, răspunsul este simplu – recrutează tineri migranți și antrenează-i, de preferință din țări în care salariul mediu este sub 200 de dolari Și lasă-i să antreneze vechea generație, cei peste 70 de ani... și peste.
    În primul rând, sunt dornici să învețe, să lucreze și să câștige bani.
    În al doilea rând, nu au nicio „ambiție”...
    1. 0
      20 mai 2015 16:02
      Negrii din Europa nu mai vor răzbunare. Primul val de emigranți a vrut... Copiii lor își doresc deja la fel ca și cei indigeni. Și pe care dintre persoanele strămutate vei recruta? Oameni de știință sau muncitori cu înaltă calificare? Crezi că au baza pentru asta? Oh, e puțin probabil. Și de ce ar trebui ei? Hai să vindem telefoane mobile și gata.
      1. 0
        20 mai 2015 16:19
        Citat din Fibrizio
        Oameni de știință sau muncitori cu înaltă calificare?

        Muncitorii obișnuiți, este un lucru al naibii în unele locuri de muncă să ai oameni cu studii superioare care „nu au mâini în afară de teorie, ei nu știu nimic”.
        Da, iar oamenii de știință și bătrânii răspândesc putregaiul asupra tinerilor, astfel încât aceștia să nu-și „respire în jos”, deși nu ezită să-și folosească evoluțiile, pretinzându-le drept ale lor, explicându-le că va fi dificil. pentru ca ei sa sparga totul, sa fie publicati, au propria lor mafie Cei destepti pleaca.

        Citat din Fibrizio
        Negrii din Europa nu mai vor răzbunare. Primul val de emigranți căutat

        De ce compari Rusia cu Europa? zâmbet
  33. 0
    20 mai 2015 15:08
    Stilul occidental de economie are suișuri și coborâșuri, într-un cuvânt PRODUCȚIE și Managementul Gulerelor Albe. Și ceea ce este interesant este că, atunci când un cosmonaut american zboară, totul este normal, iar pădurile au început în mod ciudat să ardă des, înțelegi toate acestea dintr-un motiv, deși acest lucru nu se poate întâmpla în realitatea noastră de neînțeles astăzi. Rămâne doar să dai vina pe demoni, dar în unele locuri oamenii i-au depășit deja. Fericită sărbătoarea Înălțarii Domnului!
  34. 0
    20 mai 2015 15:48
    Citat din Fibrizio
    Sub regină a căzut și mai mult. Dar au studiat și s-au modernizat. Creată. Și au călcat și pe aceeași greblă de 5 ori. Dar problema a fost rezolvată.

    Sub Korolev, au fost făcute de la zero și de aceea au fost accidente! Și apoi mașinile din flux, care funcționează bine în producție, cad!
    Apar întrebări!!! Sabotaj sau neglijență!!!???
  35. 0
    20 mai 2015 15:50
    Citat din: voyaka uh
    „Unchiul Vasia, care lucra ca muncitor la acea fabrică, s-a pensionat acum 7 ani. Nu și-a pregătit înlocuitorul... Oamenii noi care vin nu cunosc subtilitățile” ////.

    Subtilitățile nu ar trebui să fie în cap
    Unchiul Vasya, dar în desene, iar desenele nu ar trebui să fie
    pe hârtie, dar stai pe un computer, pe un server.
    Apoi, chiar și peste 20 de ani, oricine va putea asambla racheta.
    muncitori si tehnicieni cu capul limpede.


    Am fost la fabrici. Nimic nu s-a schimbat acolo din vremea sovietică. Nu au auzit de computere acolo. Și dacă strungărul nu este instruit, el nu va produce piesa necesară sau poate face greșeli. Eroare de 1 mm și racheta se înșurubează.
  36. +1
    20 mai 2015 15:59
    (Anterior, personalul creștea de-a lungul lanțului: muncitor, maistru, maistru principal, adjunct etc.[/quote])
    Mi-am amintit de glumă. Lentilele au fost produse la fabrică, totul a fost în regulă, dar recent au fost plângeri de la subantreprenori, lentilele sunt zgâriate. Comisia a dezvăluit că pe ultima operațiune, ambalaj, au apărut zgârieturi. Ce se întâmplă, de ce era totul normal înainte, dar apoi ambalătorul s-a retras. A fost invitat un pensionar. Ei, fiule, arată-mi cum faci totul, tânărul a turnat un borcan cu alcool, l-a șters cu vată, stratul de alcool este foarte gros, spune pensionarul, trebuie să fie mai subțire. Lasa-ma sa arat
    Bunicul a fluturat acest borcan, a suflat pe lentilă și în cutie.
  37. 0
    20 mai 2015 17:58
    Citat din: evgenii67
    haideți să recunoaștem că problema este comportamentul practic și „gestionarea corectă”, iar Rogozin se pare că a spus bine „Problema este că cei mai buni dintre cei mai buni, așa cum era cazul în vremea sovietică, nu intră în astronautică”


    Se știe că copiii funcționarilor de rang înalt devin manageri „eficienți” „de la o vârstă fragedă” și ocupă funcții, datorită la abilitățile sale remarcabile funcții de conducere în conducerea companiilor importante din Rusia. Lăsați-i, cu talentul și abilitățile lor, să fie direcționați pentru a crește industria spațială.
    1. 0
      20 mai 2015 21:39
      Ei bine, l-au trimis pe Rogozin, tatăl lui s-a dovedit a fi unul atât de special, s-a încrucișat cu cineva pe calea vieții sale, iar acum fiul său este la conducere.
  38. +1
    20 mai 2015 18:42
    Locul lui Rogozin este secretarul de presă al lui Putin. Doar Jirinovski este mai bun decât el.
  39. 0
    20 mai 2015 21:38
    Rogozin diferă de pedalistul de la Kiev doar prin faptul că vorbește fluent, dar nivelul lor de dezvoltare și capacitatea de a gândi este aproximativ același. În același timp, pedala este cel puțin un campion la box.)
  40. 0
    21 mai 2015 13:49
    Da, actualii manageri sunt uimitoare în competența lor. Anterior, managerii sovietici nu și-au asumat responsabilitatea de a evalua tehnologiile. Au urmat doar concluziile comisiilor relevante. Dar au convenit asupra componenței acestor comisii, asumându-și responsabilitatea pentru cauza comună.
    Acum, „se pare că comisiile nu și-au dat seama”, „se pare că tehnologiile nu au fost finalizate”.
    Dar, știi, asta pare să indice incompetența cuiva.

„Sectorul de dreapta” (interzis în Rusia), „Armata insurgenților ucraineni” (UPA) (interzis în Rusia), ISIS (interzis în Rusia), „Jabhat Fatah al-Sham” fost „Jabhat al-Nusra” (interzis în Rusia) , Talibani (interzis în Rusia), Al-Qaeda (interzis în Rusia), Fundația Anticorupție (interzisă în Rusia), Sediul Navalny (interzis în Rusia), Facebook (interzis în Rusia), Instagram (interzis în Rusia), Meta (interzisă în Rusia), Divizia Mizantropică (interzisă în Rusia), Azov (interzisă în Rusia), Frații Musulmani (interzisă în Rusia), Aum Shinrikyo (interzisă în Rusia), AUE (interzisă în Rusia), UNA-UNSO (interzisă în Rusia), Mejlis al poporului tătar din Crimeea (interzis în Rusia), Legiunea „Libertatea Rusiei” (formație armată, recunoscută ca terorist în Federația Rusă și interzisă), Kirill Budanov (inclus pe lista Rosfin de monitorizare a teroriștilor și extremiștilor)

„Organizații non-profit, asociații publice neînregistrate sau persoane fizice care îndeplinesc funcțiile de agent străin”, precum și instituțiile media care îndeplinesc funcțiile de agent străin: „Medusa”; „Vocea Americii”; „Realitate”; "Timp prezent"; „Radio Freedom”; Ponomarev Lev; Ponomarev Ilya; Savitskaya; Markelov; Kamalyagin; Apakhonchich; Makarevici; Dud; Gordon; Jdanov; Medvedev; Fedorov; Mihail Kasyanov; "Bufniţă"; „Alianța Medicilor”; „RKK” „Levada Center”; "Memorial"; "Voce"; „Persoană și drept”; "Ploaie"; „Mediazone”; „Deutsche Welle”; QMS „Nodul Caucazian”; „Insider”; „Ziar nou”