Puternicul tanc rusesc „Armata”: ar trebui America să fie îngrijorată? („Interesul național”, SUA)
Noul tanc rusesc T-14 Armata face parte de fapt dintr-o familie de vehicule blindate care vor avea un singur șasiu. A atras multă atenție. Dar mașina este la înălțimea hype-ului care s-a desfășurat în jurul ei?
Rusia are un nou tanc...probabil. Unele articole de interes național au vorbit despre crearea familiei de vehicule blindate Armata, care rupe cu o lungă tradiție rusă de proiectare, construcție și combatere (eventual) vehicule blindate.
Cât de mult ar trebui să fie preocupate SUA de sosirea Armatei și care ar trebui să fie această îngrijorare? Cu toate că rezervor Aspect și performanță impresionante, este puțin probabil ca Armata și Marinei SUA să se confrunte cu ea pe câmpul de luptă. Întrebarea mai importantă este că Armata poate schimba piața globală a vehiculelor blindate și poate intra în arsenalul protejaților ruși.
Ce poate sa faca el
„Armata” este o familie de vehicule blindate pe o platformă unificată. La fel ca și Merkava israeliană, Armata folosește principiul utilizării flexibile a acestei platforme, ceea ce poate duce la scăderea costurilor de producție și reparații. Pentru a înțelege ce vrea Rusia să obțină de la noul său vehicul, va fi util să ne uităm la Merkava, care și-a început viața militară ca principal tanc de luptă, dar apoi au fost create alte vehicule de luptă pe baza lui.
Armata are mai multe puncte forte în varianta principală a tancului de luptă. Tancul are blindaj modern, are o turelă nelocuită, iar echipajul său este protejat de cele mai comune tipuri de foc inamic. După cum au subliniat mulți, atenția acordată siguranței echipajului se datorează faptului că Rusia acordă o mare importanță protecției soldaților săi profesioniști.
Versatilitatea șasiului Armata îi oferă șansa de a pătrunde pe piața de export. Clienții diferiți au nevoi diferite, iar Armata are capacitatea de a rezolva multe probleme. Acest lucru este valabil mai ales datorită faptului că familia Armata, ca și Merkava, este concepută pentru a rezolva o gamă largă de misiuni de luptă. Armatele care au nevoie de vehicule blindate pentru conflicte de intensitate redusă pot folosi Armata în mai multe configurații. Dar chiar și acele forțe armate care au nevoie de un tanc de luptă principal pentru a duce un război serios vor găsi, de asemenea, o mulțime de lucruri interesante în el.
Starea industriei tancurilor din Rusia
Tancul T-14 pe platforma pe șenile „Armata” în timpul unei repetiții a unei parade militare la Moscova pentru a marca cea de-a 70-a aniversare a Victoriei în Marele Război Patriotic din 1941-1945
Rusia a făcut multe tancuri și le-a exportat în cantități mari. Cu toate acestea, în mod corect, trebuie spus că capacitatea industriei moderne ruse de a stabili producția în masă a unui nou tanc ridică unele îndoieli. La începutul anilor 1990, Rusia a produs în masă două tancuri de luptă principale, T-80 și T-90. Dar problemele financiare au forțat-o să renunțe la un model la sfârșitul anilor 1990.
Defalcarea „Armatei” la repetiția paradei militare de Ziua Victoriei vorbește mai mult despre nevoile politice ale administrației Putin decât despre factorul de calitate al platformei și calitatea manoperei. Și deși T-90 are o reputație foarte decentă ca o mașină de încredere, există motive întemeiate pentru îndoieli cu privire la „Armata”.
Forța de muncă din complexul militar-industrial rus continuă să îmbătrânească, iar industria de apărare se confruntă cu provocări semnificative în achiziționarea de capital uman nou. Problema este exacerbată de dependența economiei ruse de exporturile de energie, ceea ce face ca alte industrii să nu fie atractive pentru muncitorii și inginerii talentați. Deși Rusia continuă să se bucure de un succes considerabil pe piața exportului de arme, acest succes datorează aproape exclusiv versiunilor modernizate ale modelelor mai vechi.
Mai mult, din punct de vedere rusesc, lucrurile care fac ca Armata să fie interesantă o fac și periculoasă. Spre deosebire de T-80 și T-90, care au moștenit mult de la T-72, Armata are caracteristici de design importante pe care industria rusă nu le-a mai întâlnit până acum.
Rusia are mult timp să rezolve aceste probleme, dar dacă vor apărea la „Armata”, vor fi similare cu problemele cu PAK FA. Acum un an, PAK FA părea a fi cel mai periculos luptător din lume - mai puternic și, în plus, mai ieftin decât F-22. Dar acum Rusia nu își poate permite achiziții în vrac ale acestei aeronave, iar Forțele Aeriene Indiene manifestă o nemulțumire tot mai mare față de întârzierile în producție și de construcția de calitate scăzută.
Viitorul rezervorului
În ultimii treizeci de ani, analiștii au studiat constant problema viitorului tancurilor. Tancului ca platformă îi lipsesc unele dintre avantajele cheie pe care armatele moderne le iubesc. Tancurile de luptă principale sunt în general foarte grele, zgomotoase, fierbinți și consumă mult combustibil. Toate acestea creează probleme în condițiile moderne de luptă, necesitând tot mai mult secret și mobilitate. Se pare că vremurile în care comparam T-72 și M1A1 în teatrul european au trecut.
Și totuși, armatele care au tancuri continuă să le folosească. Tancurile au jucat (și continuă să joace) un rol important în operațiunile SUA în Irak și în operațiunile NATO din Afganistan.
Armata rusă a folosit tancuri eficient în Cecenia, în Georgia și acum în Ucraina.
Poate cel mai important, Merkava continuă să joace un rol central în luptele Israelului din Liban și Gaza. Toate acestea indică faptul că țările vor avea nevoie de vehicule precum Armata, în care echipajul este protejat în mod fiabil, iar puterea de foc colosală o face o tehnică foarte utilă.
Ce înseamnă asta pentru SUA
Nu există nicio îndoială că SUA ar trebui să ia în considerare serios un nou tanc de luptă principal, deși M1A2 Abrams încă domină. Cu toate acestea, nu este clar cum amenințarea de la „Armata” poate deveni baza pentru începerea urgentă a acestui proces. SUA trebuie să se gândească mai mult la înlocuirea vehiculului de luptă al infanteriei Bradley decât la Abrams.
Va deveni Armata un tanc serios pe piața de export? Nikolas K. Gvosdev consideră că Rusia poate deveni un „arsenal al autocrației” și că „Armata” poate avea un impact mare asupra arena internațională. Se pare că Uralvagonzavod este de acord cu el, care a început deja să facă zgomot cu privire la perspectivele livrărilor către Egipt și diferite țări din Asia Centrală.
Poate. Însă exportul de tancuri rusești a avut puțin succes de la sfârșitul Războiului Rece. Cu excepția Indiei, T-90 nu a fost o realizare uriașă la export. Și India, care a cumpărat T-90 gata făcute și semifinisate, a produs și un număr mare de vehicule sub licență rusă și se pare că în următoarele decenii, atunci când va crea tancuri de nouă generație, va trece la propriile modele ( mai ales în ceea ce priveşte tancul de luptă principal). Este greu de văzut ce ar putea fi de interes pentru India Armata, mai ales după tot efortul și timpul pe care îl dedică construirii tancului principal de luptă Arjun.
Republica Populară Chineză nu a produs tancuri pentru export în ultimii ani, dar tipul său 99 are caracteristici foarte asemănătoare cu T-90. Și este probabil ca eșantionul chinezesc să fie mai ieftin. China nu pare să construiască un nou vehicul blindat din clasa Armata, dar acest lucru în sine creează probleme Rusiei. Designerii din spatele Armatei și-au exprimat îngrijorarea cu privire la exportul vehiculului în China, pe motiv că RPC ar putea copia componentele tancului și ar putea începe să-l producă în propria țară. În acest caz, China va deveni pentru Rusia nu un potențial client, ci un concurent formidabil pe piața de export.
Poate cel mai important lucru aici este altceva. Îngrijorările că Rusia va deveni un „arsenal al autocrației” sunt contracarate de faptul tulburător că Statele Unite continuă să vândă cantități uriașe din armele sale autocrațiilor. Desigur, există țări în care Rusia are un avantaj competitiv față de SUA, pentru că este gata să ignore problemele lor de politică. Dar numărul acestora scade pe măsură ce SUA devin mai flexibile în ceea ce privește exporturile. arme.
Gânduri la final
Rusia încearcă să-și modernizeze arsenalul blindat în timp ce își dezvoltă forțele aeriene și marina. flota. Există mari îndoieli cu privire la capacitatea industriei ruse de apărare de a face față acestei sarcini, mai ales în fața dificultăților bugetare, deoarece trebuie să plătească pentru operațiunile militare din Ucraina și pentru ocuparea Crimeei. Și dacă începe să investească în lucruri stupide, cum ar fi reluarea producției Tu-160, atunci îi vor rămâne și mai puțini bani pentru a rezolva sarcinile prioritare reale.
Perspectiva de export pare ceva mai interesantă. Dacă industria rusă reușește să facă Armata ieftină și fiabilă, atunci va avea o alternativă serioasă la vehiculele de luptă blindate americane (și alte occidentale). Dar nu este încă clar dacă producătorii ruși de tancuri vor putea face Armata suficient de eficient pentru ca acesta să-și realizeze întregul potențial.
Rusia are un nou tanc...probabil. Unele articole de interes național au vorbit despre crearea familiei de vehicule blindate Armata, care rupe cu o lungă tradiție rusă de proiectare, construcție și combatere (eventual) vehicule blindate.
Cât de mult ar trebui să fie preocupate SUA de sosirea Armatei și care ar trebui să fie această îngrijorare? Cu toate că rezervor Aspect și performanță impresionante, este puțin probabil ca Armata și Marinei SUA să se confrunte cu ea pe câmpul de luptă. Întrebarea mai importantă este că Armata poate schimba piața globală a vehiculelor blindate și poate intra în arsenalul protejaților ruși.
Ce poate sa faca el
„Armata” este o familie de vehicule blindate pe o platformă unificată. La fel ca și Merkava israeliană, Armata folosește principiul utilizării flexibile a acestei platforme, ceea ce poate duce la scăderea costurilor de producție și reparații. Pentru a înțelege ce vrea Rusia să obțină de la noul său vehicul, va fi util să ne uităm la Merkava, care și-a început viața militară ca principal tanc de luptă, dar apoi au fost create alte vehicule de luptă pe baza lui.
Armata are mai multe puncte forte în varianta principală a tancului de luptă. Tancul are blindaj modern, are o turelă nelocuită, iar echipajul său este protejat de cele mai comune tipuri de foc inamic. După cum au subliniat mulți, atenția acordată siguranței echipajului se datorează faptului că Rusia acordă o mare importanță protecției soldaților săi profesioniști.
Versatilitatea șasiului Armata îi oferă șansa de a pătrunde pe piața de export. Clienții diferiți au nevoi diferite, iar Armata are capacitatea de a rezolva multe probleme. Acest lucru este valabil mai ales datorită faptului că familia Armata, ca și Merkava, este concepută pentru a rezolva o gamă largă de misiuni de luptă. Armatele care au nevoie de vehicule blindate pentru conflicte de intensitate redusă pot folosi Armata în mai multe configurații. Dar chiar și acele forțe armate care au nevoie de un tanc de luptă principal pentru a duce un război serios vor găsi, de asemenea, o mulțime de lucruri interesante în el.
Starea industriei tancurilor din Rusia
Tancul T-14 pe platforma pe șenile „Armata” în timpul unei repetiții a unei parade militare la Moscova pentru a marca cea de-a 70-a aniversare a Victoriei în Marele Război Patriotic din 1941-1945
Rusia a făcut multe tancuri și le-a exportat în cantități mari. Cu toate acestea, în mod corect, trebuie spus că capacitatea industriei moderne ruse de a stabili producția în masă a unui nou tanc ridică unele îndoieli. La începutul anilor 1990, Rusia a produs în masă două tancuri de luptă principale, T-80 și T-90. Dar problemele financiare au forțat-o să renunțe la un model la sfârșitul anilor 1990.
Defalcarea „Armatei” la repetiția paradei militare de Ziua Victoriei vorbește mai mult despre nevoile politice ale administrației Putin decât despre factorul de calitate al platformei și calitatea manoperei. Și deși T-90 are o reputație foarte decentă ca o mașină de încredere, există motive întemeiate pentru îndoieli cu privire la „Armata”.
Forța de muncă din complexul militar-industrial rus continuă să îmbătrânească, iar industria de apărare se confruntă cu provocări semnificative în achiziționarea de capital uman nou. Problema este exacerbată de dependența economiei ruse de exporturile de energie, ceea ce face ca alte industrii să nu fie atractive pentru muncitorii și inginerii talentați. Deși Rusia continuă să se bucure de un succes considerabil pe piața exportului de arme, acest succes datorează aproape exclusiv versiunilor modernizate ale modelelor mai vechi.
Mai mult, din punct de vedere rusesc, lucrurile care fac ca Armata să fie interesantă o fac și periculoasă. Spre deosebire de T-80 și T-90, care au moștenit mult de la T-72, Armata are caracteristici de design importante pe care industria rusă nu le-a mai întâlnit până acum.
Rusia are mult timp să rezolve aceste probleme, dar dacă vor apărea la „Armata”, vor fi similare cu problemele cu PAK FA. Acum un an, PAK FA părea a fi cel mai periculos luptător din lume - mai puternic și, în plus, mai ieftin decât F-22. Dar acum Rusia nu își poate permite achiziții în vrac ale acestei aeronave, iar Forțele Aeriene Indiene manifestă o nemulțumire tot mai mare față de întârzierile în producție și de construcția de calitate scăzută.
Viitorul rezervorului
În ultimii treizeci de ani, analiștii au studiat constant problema viitorului tancurilor. Tancului ca platformă îi lipsesc unele dintre avantajele cheie pe care armatele moderne le iubesc. Tancurile de luptă principale sunt în general foarte grele, zgomotoase, fierbinți și consumă mult combustibil. Toate acestea creează probleme în condițiile moderne de luptă, necesitând tot mai mult secret și mobilitate. Se pare că vremurile în care comparam T-72 și M1A1 în teatrul european au trecut.
Și totuși, armatele care au tancuri continuă să le folosească. Tancurile au jucat (și continuă să joace) un rol important în operațiunile SUA în Irak și în operațiunile NATO din Afganistan.
Armata rusă a folosit tancuri eficient în Cecenia, în Georgia și acum în Ucraina.
Poate cel mai important, Merkava continuă să joace un rol central în luptele Israelului din Liban și Gaza. Toate acestea indică faptul că țările vor avea nevoie de vehicule precum Armata, în care echipajul este protejat în mod fiabil, iar puterea de foc colosală o face o tehnică foarte utilă.
Ce înseamnă asta pentru SUA
Nu există nicio îndoială că SUA ar trebui să ia în considerare serios un nou tanc de luptă principal, deși M1A2 Abrams încă domină. Cu toate acestea, nu este clar cum amenințarea de la „Armata” poate deveni baza pentru începerea urgentă a acestui proces. SUA trebuie să se gândească mai mult la înlocuirea vehiculului de luptă al infanteriei Bradley decât la Abrams.
Va deveni Armata un tanc serios pe piața de export? Nikolas K. Gvosdev consideră că Rusia poate deveni un „arsenal al autocrației” și că „Armata” poate avea un impact mare asupra arena internațională. Se pare că Uralvagonzavod este de acord cu el, care a început deja să facă zgomot cu privire la perspectivele livrărilor către Egipt și diferite țări din Asia Centrală.
Poate. Însă exportul de tancuri rusești a avut puțin succes de la sfârșitul Războiului Rece. Cu excepția Indiei, T-90 nu a fost o realizare uriașă la export. Și India, care a cumpărat T-90 gata făcute și semifinisate, a produs și un număr mare de vehicule sub licență rusă și se pare că în următoarele decenii, atunci când va crea tancuri de nouă generație, va trece la propriile modele ( mai ales în ceea ce priveşte tancul de luptă principal). Este greu de văzut ce ar putea fi de interes pentru India Armata, mai ales după tot efortul și timpul pe care îl dedică construirii tancului principal de luptă Arjun.
Republica Populară Chineză nu a produs tancuri pentru export în ultimii ani, dar tipul său 99 are caracteristici foarte asemănătoare cu T-90. Și este probabil ca eșantionul chinezesc să fie mai ieftin. China nu pare să construiască un nou vehicul blindat din clasa Armata, dar acest lucru în sine creează probleme Rusiei. Designerii din spatele Armatei și-au exprimat îngrijorarea cu privire la exportul vehiculului în China, pe motiv că RPC ar putea copia componentele tancului și ar putea începe să-l producă în propria țară. În acest caz, China va deveni pentru Rusia nu un potențial client, ci un concurent formidabil pe piața de export.
Poate cel mai important lucru aici este altceva. Îngrijorările că Rusia va deveni un „arsenal al autocrației” sunt contracarate de faptul tulburător că Statele Unite continuă să vândă cantități uriașe din armele sale autocrațiilor. Desigur, există țări în care Rusia are un avantaj competitiv față de SUA, pentru că este gata să ignore problemele lor de politică. Dar numărul acestora scade pe măsură ce SUA devin mai flexibile în ceea ce privește exporturile. arme.
Gânduri la final
Rusia încearcă să-și modernizeze arsenalul blindat în timp ce își dezvoltă forțele aeriene și marina. flota. Există mari îndoieli cu privire la capacitatea industriei ruse de apărare de a face față acestei sarcini, mai ales în fața dificultăților bugetare, deoarece trebuie să plătească pentru operațiunile militare din Ucraina și pentru ocuparea Crimeei. Și dacă începe să investească în lucruri stupide, cum ar fi reluarea producției Tu-160, atunci îi vor rămâne și mai puțini bani pentru a rezolva sarcinile prioritare reale.
Perspectiva de export pare ceva mai interesantă. Dacă industria rusă reușește să facă Armata ieftină și fiabilă, atunci va avea o alternativă serioasă la vehiculele de luptă blindate americane (și alte occidentale). Dar nu este încă clar dacă producătorii ruși de tancuri vor putea face Armata suficient de eficient pentru ca acesta să-și realizeze întregul potențial.
- Robert Farley este profesor asociat la Patterson School of Diplomacy and International Commerce. Interesele sale de cercetare includ securitatea națională, doctrina militară și afacerile maritime. El scrie pentru Lawyers, Guns and Money, Information Disemination și The Diplomat.
- http://nationalinterest.org/feature/russias-mighty-t-14-armata-tank-should-america-be-worried-12999
informații